Alte Städte - Old towns

Ein alte Stadt, oder historisches Viertel, ist eine Stadt, ein Bezirk oder ein Viertel mit einer beträchtlichen Anzahl von erhaltenen Gebäuden aus einer vergangenen Zeit. Sie haben oft ein nostalgisches Gefühl und gelten als eine der besten Möglichkeiten, ein Gefühl dafür zu bekommen, wie das Leben vor langer Zeit war. Die ältesten Städte gibt es schon vor dem Beginn der gemeinsamen Ära. Mehrere Altstädte sind auf der UNESCO-Welterbeliste.

Verstehen

Urban Legend: Eine Stadtführung in einer europäischen Stadt

Der Reiseleiter:
– Dies ist ein Gebäude aus dem 15. Jahrhundert.
Ein amerikanischer Besucher:
– Beeindruckend...
Ein chinesischer Besucher:
– Ist das BC oder AD?

Eine Altstadt ist bewohnt, im Gegensatz zu Archäologische Seiten, Geisterstädte und lebende geschichte museen.

Die heute existierenden Altstädte sind nicht unbedingt die ersten Siedlungen am Standort. Viele von ihnen wurden durch Feuer, Krieg oder Katastrophen zerstört und mehrmals wieder aufgebaut. Einige alte Städte, wie z Düsseldorf, wurden in letzter Zeit zu ihrem früheren Aussehen wiederhergestellt.

Fremdsprachige Begriffe für alte Stadt:

Herumkommen

Ältere Straßen können eng werden

Altstädte haben normalerweise enge Gassen und noch engere Gassen, in denen sich Fußgänger leichter bewegen können als Autos. Die Entfernungen sind selten sehr groß, da die Stadt ausnahmslos in einer Zeit gebaut wurde, in der die meisten Menschen überall hinlaufen mussten und Platzverschwendung durch weit voneinander entfernte Häuser den Menschen, die diese Städte gebaut haben, als äußerst sinnlos vorgekommen wäre.

Vormoderne Städte hatten typischerweise weniger als 100.000 Einwohner (mit wenigen Ausnahmen, wie z Rom, Konstantinopel, Tenochtitlan und Peking) und waren dicht besiedelt, sodass sie in der Regel weniger als 1 km breit sind. Aufgrund von Klassentrennung, Treppen und Kopfsteinpflaster, Reisende mit Behinderungen Schwierigkeiten haben, einige Punkte zu verarbeiten. Auch Rollkoffer, Kinderwagen und Fahrräder können schwer durchzukommen sein. Das Fahrradfahren wird durch den oft dichten Fußgängerverkehr zusätzlich erschwert und das Aussteigen und Schieben ist oft die klügere Wahl, wenn Sie Ihr Fahrrad von einem Ende der Altstadt zum anderen bringen müssen.

Das Betreten einer Altstadt mit dem Auto kann physisch unmöglich, illegal oder zumindest sehr schwierig sein. Auch wenn die Straße breit genug für ein Auto ist, manche Altstädte (besonders Québec) wurden an steilen Hängen als Klippen- oder Hanglage gebaut, um die Stadt historisch leichter gegen einen Boden- oder Seeangriff zu verteidigen. Das Parken eines Autos außerhalb, aber in der Nähe einer Altstadt, kann ebenfalls schwierig und/oder teuer sein. Bürger, die überhaupt ein Auto besitzen, haben meist ein kompaktes Modell.

Einige Altstädte sind teilweise an den öffentlichen Nahverkehr angebunden, allerdings sind es in vielen Fällen eher radiale Linien, die den (engen) historischen Kern umgehen, und sogar Fernverkehrsinfrastrukturen wie Bahnhöfe wurden oft außerhalb der Altstadt gebaut. Wo Bahnhöfe innerhalb der Stadtmauern errichtet wurden, war dies oft ausschlaggebend für den (zumindest teilweisen) Abriss, um Platz für die Gleise zu schaffen. Das Napoleonische Kriege sowie der kurz darauf folgende Eisenbahnboom sind einer der Hauptgründe dafür, dass so viele europäische Altstädte keine Mauern mehr haben. Die Stadtmauern, die diesen Doppelschlag überlebten, wurden oft durch Bombenangriffe zerstört Zweiter Weltkrieg oder abgerissen, um Platz für Autos zu schaffen. Im letzteren Fall kann die ehemalige Stadtmauer in Namen und Ausrichtung einiger Stadtstraßen noch erkennbar sein.

Sehen

Altstädte können haben die Architektur nirgendwo anders auf der Welt gefunden; aus der Zeit vor internationalisierten modernen Stilen. Viele Altstädte werden von Stadtmauern dominiert, Schlösser oder andere Befestigungen, zusammen mit Paläste und religiöse Gebäude (Kirchen, Moscheen, Tempel, Synagogen usw.). Nichtstaatliche profane Gebäude können in Handelsstädten prominent sein, wie z Venedig oder alt Hansestädte.

In einigen Altstädten wird ein Gebäude zu einem Kunst-, Wissenschafts-, historischen oder biografischen Museum umgebaut. Ein Haus, in dem eine berühmte Person geboren wurde oder gelebt hat, kann zu einem Museum über das Leben und Werk dieser Person werden, das den Besuchern die Möglichkeit gibt, das Innere des Gebäudes sowie die Exponate selbst zu sehen. Oft werden mehrere Gebäude nahe beieinander zu verschiedenen Einzelmuseen umgebaut. Religiöse Gebäude werden oft noch für religiöse Zwecke genutzt (obwohl einige religiöse Gebäude von Kirche zu Moschee oder von Tempel zu Kirche oder umgekehrt "umgewidmet" wurden), können aber wie ein Museum zur Besichtigung geöffnet sein, wenn das Gebäude nicht für religiöse Funktionen, die Vorrang haben. Vielen historisch bedeutsamen Sakralbauten in Altstädten ist keine "eigene" Gemeinde zugeordnet und bei entsprechender religiöser Ausrichtung kann man sich durchaus einem Gottesdienst anschließen. Die Regeln für die Innenfotografie variieren und können sensibel oder sogar verboten sein, wie in religiösen Umgebungen (wie den Maya-Kirchen in Südmexiko und Guatemala). Einige haben freien Eintritt, andere verlangen einen Eintritt zu unterschiedlichen Preisen oder Sie entscheiden auf Spendenbasis. Andere Gebäude können in Behörden, Hotels, Einzelhandelsflächen und für andere private Nutzungen umgewandelt werden, die eingeschränkt oder nicht öffentlich zugänglich sind.

Tun

Führungen werden in vielen Altstädten angeboten, meist zu Fuß. Diese bieten die Möglichkeit, sich zu orientieren und die Geschichte und Architektur der Stadt zu präsentieren.

Mehrere Altstädte werden von . bedient Kutschenfahrten, in alten Wagen. Diese sind oft kostspielig, alles andere als echt und sollten in erster Linie berücksichtigt werden, wenn eine Führung inbegriffen ist.

Mehrere alte Städte haben traditionelle Feste, die an ihr vergangenes Erbe anknüpfen. Ob seit alten Zeiten (wie ( Sechseläuten im Zürich) oder von der Nachwelt erfunden (wie die Mittelalterwoche in Visby) können sie ein Erlebnis jenseits der üblichen und überfüllten Veranstaltungsorte bieten.

Vor allem im (ehemals) deutschsprachigen Raum Weihnachtsmarkt finden oft in Altstädten statt, manche haben eine Tradition von einem halben Jahrtausend oder mehr.

Kaufen

In Altstädten gibt es meist verschiedene Einkaufsmöglichkeiten: traditionelles Kunsthandwerk, Antiquitäten, sowie massenproduzierte Souvenirs und alltägliche Einkaufsmöglichkeiten. Diese könnten überteuert oder weniger echt sein, als sie scheinen; Wenn Sie nach etwas Teurem suchen, nehmen Sie sich die Zeit, verschiedene Geschäfte zu vergleichen.

Essen

Da alte Städte von Reisenden frequentiert werden, können die Mahlzeiten überteuert und nur bedingt qualitativ sein. Aufgrund fehlender moderner Einrichtungen kann die Hygiene mangelhaft sein. Aber auch gute Restaurants sind zu finden. Die besten Restaurants sind bei Einheimischen beliebt. Neben einem authentischeren kulinarischen Erlebnis haben die Restaurantbesitzer einen größeren Anreiz, die Leute zu halten, die sogar einen Gast mitbringen, und einen positiven Ruf bei den Einheimischen aufrechtzuerhalten. Vermeiden Sie Restaurants, die menschenleer sind, da es einen Grund gibt, warum das Geschäft dort mies ist. Seien Sie vorsichtig bei Restaurants, die kein Einheimischer besucht.

Schlafen

Die Unterkünfte in den Altstädten können in Größe und Komfort im Vergleich zu den Grand Old Hotels des späten 19. Jahrhunderts. Die verfügbaren Unterkünfte können von Null-Sterne-Flop-Häusern bis zu Fünf-Sterne-Boutique-Hotels oder alles dazwischen sein. Einige können sogar internationale Ketten sein, die in die alte Architektur passen. Daher sind Zimmer selten standardisiert, man sollte sich das Zimmer oder besser mehrere Zimmer anschauen, da eines in ruhiger Lage als das andere in besserem Zustand sein kann, oder zumindest eine Beschreibung haben, bevor man den Deal abschließt.

Bleib sicher

Nebenstraßen sind oft weniger beleuchtet als Hauptverkehrsstraßen.

Da alte Städte voller Menschen sein können, beachten Sie übliche Betrügereien ebenso gut wie Taschendiebe. In alten Städten kann die Straßenbeleuchtung mangelhaft sein. Da es in manchen Altstädten noch Kopfsteinpflaster gibt, sollten Sie bei Nässe, hohen Absätzen oder Pumps vorsichtig gehen (besser noch Schuhe mit guter Traktion).

Obwohl es an manchen Orten äußerst sichere Altstädte gibt, in denen Sie zu jeder Tages- und Nachtzeit unbesorgt herumlaufen können, gibt es einige Städte, deren Altstädte kriminelle Viertel oder Oasen sind, die von schlechten Vierteln umgeben sind (wie Casco Viejo in Panama oder La Candelaria in Bogota, Kolumbien), wo es zu Überfällen oder Überfällen kommen kann. Passen Sie in solchen Fällen auf, wenn Sie ausgehen, besonders wenn Sie in die Clubs gehen und sich nachts betrinken. Bleiben Sie auf belebten, gut beleuchteten Straßen, in denen Menschen herumlaufen, und wandern Sie nicht in menschenleere Seitenstraßen. Verwenden Sie Taxis, um sich bei Bedarf fortzubewegen. Es gibt auch alte Städte in Konfliktgebieten, die von Unruhen, Terrorismus, Kriegsführung und/oder Gesetzlosigkeit betroffen sind, wo Entführungen weit verbreitet sind oder Kugeln in alle Richtungen fliegen können (wie im Jemen, Syrien, Irak, Libyen, Ägypten usw.). ). Viele der Restaurants, Hotels, Geschäfte und Sehenswürdigkeiten, die in diesen Artikeln (die vor dem Konflikt geschrieben wurden) erwähnt werden, können während des Konflikts geschlossen oder zerstört werden. Erkundigen Sie sich also vor Ort, was noch verfügbar ist, oder besser noch, ob Sie Reisen in den Konflikt vermeiden können Zonen, gehen Sie erst gar nicht dorthin. In friedlichen Gebieten, die früher Konfliktzonen waren (wie auf dem Balkan), kann es im Umland noch Landminen geben. Siehe die Sicherheit in Kriegsgebieten Artikel und die Website des Außenministeriums Ihres Landes zum Thema Reisesicherheit für weitere Informationen.

Polizei, Sanitäter und Feuerwehr können ihre Fahrzeuge möglicherweise nicht in diese Viertel bringen.

Respekt

Die Bewohner von Altstädten mögen zwar an Besucher gewöhnt sein, verdienen aber in ihren meist kompakten Häusern Privatsphäre. Betreten oder machen Sie keine aufdringlichen Fotos. Vermeiden Sie Lärm, insbesondere nachts.

Berühmte Altstädte

Diese unvollständige Liste enthält bewohnte Stadtviertel von anständiger Größe und Bevölkerung, die der Öffentlichkeit zugänglich sind und seit etwa 1850 (oder 1900 in der Neuen Welt) weitgehend intakt geblieben sind oder diesem Zustand getreu wiederhergestellt wurden.

Europa & Kaukasus

Siehe auch: Europäische Geschichte
Florenz, Italien, war während der Renaissance ein wichtiger Stadtstaat.

Während einige südeuropäische Städte aus der Zeit stammen Antikes Griechenland oder der Römisches Reich, die meisten wurden während der Mittelalter (500-1500 n. Chr.). Einige dieser Städte wurden von der jungen Elite auf ihren große Tour. Einige von ihnen tragen vor allem Kriegsnarben Zweiter Weltkrieg, als einige Städte bis zu 90 % ihrer Vorkriegsgebäude verloren. Bedingt durch die Kriege sowie übereifrige Stadtplaner vom 19. bis in die erste Hälfte des 20. Jahrhunderts haben manche Städte, die ihre einstige Bedeutung längst verloren haben, tatsächlich besser erhaltene Altstädte als bedeutendere Städte. Mehrere Altstädte (nicht zuletzt in Deutschland und Italien) waren einst selbstständig oder de facto unabhängige Stadtstaaten. Heute führen nur noch wenige von ihnen ihre eigene Flagge (z. Monaco, San Marino). Andere waren Teil von Imperien, wie z Österreichisches Kaiserreich, das Osmanisches Reich, oder der Russisches Reich.

Mantua

Naher Osten

Istanbul, Truthahn.

Im Nahen Osten befinden sich viele der ältesten Städte der Welt, von denen einige seit mehreren tausend Jahren bewohnt sind, mit einem Erbe bis zu Altes Mesopotamien oder zumindest die Islamisches Goldenes Zeitalter.

Asien

Kurashiki, Japan.
In mehreren Teilen Chinas gibt es auch "Wasserstädte" mit vielen Kanälen und malerischen Altbauten; einige befinden sich in modernen Städten und andere nicht. Eine Liste ist Hier.

Afrika

Mombasa, Kenia.

Die meisten alten Städte in Norden und Ostafrika haben ein arabisches (oder zumindest islamisches) Erbe, aber einige haben eine noch frühere Geschichte.

Amerika

Siehe auch: Geschichte Nordamerikas, Frühe Geschichte der Vereinigten Staaten
Havanna, Kuba.

In Amerika gibt es einige koloniale Altstädte aus der Zeit zwischen der Ankunft der Europäer im Jahr 1492 und den Unabhängigkeitsbewegungen des späten 18. und frühen 19. Jahrhunderts. Die meisten davon sind in der Karibik (aktuelle und ehemalige englische, niederländische, französische und spanische Territorien), Neuspanien (heute Mexiko, Südwesten der USA, Kuba und Puerto Rico) oder in den Küstengebieten des restlichen Lateinamerikas. Einige Kolonialstädte wurden tatsächlich in oder in der Nähe von indigenen Siedlungen gebaut, aber heute sind kaum noch Spuren der Städte vor 1492 erhalten, während viele als Handelszentren im Landesinneren wie in Mexiko, Peru und Bolivien als Handelszentrum für die umliegenden Silberminen. Viele Kolonialstädte in Amerika wurden in einem rechteckigen Raster mit einem zentralen Platz und einer Hauptstraße geplant. Die rechteckige Planung setzte sich bis Anfang des 20. Jahrhunderts fort, als die Vorortplanung für den Autopendelverkehr dominant wurde.

Ozeanien

Dunedin

Die Altstädte Ozeaniens sind relativ jung: Die indigenen Kulturen waren nicht urban, und in den letzten Jahrhunderten kamen europäische Kolonisten. Sydney, Australiens älteste Stadt, wurde beispielsweise erst 1788 gegründet.

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