Paris - Paris

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Der Eiffelturm und die Seine

Paris, die weltoffene Hauptstadt von Frankreich, ist eine der größten Agglomerationen in Europa, mit 2,2 Millionen Einwohnern im dichten (105 km² großen2) zentrale Stadt, 7 Millionen Menschen in der Metropole du Grand Paris (814 km2) und fast 12 Millionen Menschen leben in der Metropolregion. Im mittleren Norden des Landes an der Seine gelegen, hat Paris den Ruf, die schönste und romantischste aller Städte zu sein, die voller historischer Assoziationen steckt und in den Bereichen Kultur, Kunst, Mode, Essen und Design einen großen Einfluss hat.

Synchronisiert Stadt der Lichter (la Ville Lumière) und Hauptstadt der Mode, beherbergt es einige der weltweit besten und luxuriösesten Modedesigner und Kosmetika, wie zum Beispiel Chanel, Christian Dior, Yves Saint Laurent, Guerlain, Lancôme, L'Oréal, und Clarins. Ein großer Teil der Stadt, einschließlich der Ufer der Seine, ist a UNESCO-Weltkulturerbe. Die Stadt hat die zweithöchste Anzahl von Michelin-Sterne-Restaurants der Welt (nach Tokio, die viel größer ist) und enthält zahlreiche ikonische Wahrzeichen wie die Eiffelturm, das Triumphbogen, Notre-Dame de Paris, das Louvre, das Moulin Rouge und der Basilika du Sacré Cœur, was es mit jährlich rund 14 Millionen Touristen zu einem der beliebtesten internationalen Reiseziele der Welt macht.

Bezirke

Die Stadt Paris selbst ist offiziell in 20 Bezirke unterteilt, die als bezeichnet werden Arrondissements, nummeriert von 1 bis 20 in einer Spirale im Uhrzeigersinn vom Zentrum der Stadt (bekannt als Kilometer Null und befindet sich an der Vorderseite von Notre Dame). Arrondissements werden nach ihrer Nummer benannt. Sie könnten zum Beispiel in der "5." bleiben, was geschrieben werden würde als 5e auf Französisch. Das 12. und 16. Arrondissement umfassen große Parks: die Bois de Vincennes und der Bois de Boulogne beziehungsweise.

Die beste Karte, die Sie für Paris bekommen können, heißt "Paris Pratique im Arrondissement", das Sie an jedem Kiosk für etwa 5 Euro kaufen können. Es erleichtert die Orientierung in der Stadt. Die verschiedenen Touristeninformationszentren und Hotels in Paris stellen auch kostenlos verschiedene Stadt- und U-Bahn-Karten zur Verfügung, die alle wichtigen Informationen für einen Touristen enthalten.

Jeder Arrondissement hat seinen eigenen einzigartigen Charakter und eine Auswahl an Attraktionen für den Reisenden:

48°51′28″N 2°20′24″E
Karte von Paris
Karte von Paris

 Zentrum von Paris (1. Arr., 2. Arr., 3. Arr., 4. Arr.)
1e: Das geografische Zentrum von Paris und ein großartiger Ausgangspunkt für Reisende. Das Musée du Louvre, das Jardin des Tuileries, Platz Vendôme, Les Halles Einkaufszentrum, Palais Royal, Komödie-Française, Theater du Châtelet, Arc de Triomphe du Carrousel, und die westliche Hälfte von le de la Cité (Paris größte Insel). 2e: Das zentrale Geschäftsviertel der Stadt — das Börse (die Pariser Börse), Opéra-Comique, Théâtre des Variétés, Passage des Panoramas, Théâtre des Bouffes Parisiens und das ehemalige Bibliothèque Nationale sind hier. 3e: Archive Nationales, Musée Carnavalet, Conservatoire des Arts et Métiers, Hotel de Soubise, das Vorherige Tempel Festung und der nördliche, ruhigere Teil der Marais. 4e: Notre-Dame de Paris, das Hôtel de Ville (Pariser Rathaus), Hotel de Sully, Beaubourg, Rue des Rosiers und das jüdische Viertel, Le Marais, Bazar de l'Hôtel de Ville, Gedenkstätte de la Shoah, Centre Georges Pompidou, l'atelier Brancusi, Place des Vogesen, Bibliothèque de l'Arsenal, Saint-Jacques-Turm und die Pariser Insel le Saint-Louis sowie die östliche Hälfte von le de la Cité.
 Linke Bank (5. Arr., 6. Arr., 7. Arr.)
5e: Dies ist der östliche Teil der Quartier Latin (Lateinisches Viertel). Jardin des Plantes, Muséum National d'Histoire Naturelle, Musée de Cluny, das Pantheon, La Sorbonne, Montagne Sainte-Geneviève, glise Saint-Séverin, La Grande Moschee, Le Musée de l'AP-HP. 6e: Dies enthält den westlichen Teil des Quartier Latin. Jardin du Luxembourg sowie seine Senat, Place Saint-Michel, Église Saint-Sulpice und Saint-Germain-des-Prés. 7e: Eiffelturm und sein Parc du Champ de Mars, Les Invalides, Musee d'orsay, Assemblée nationale und seine Teilverwaltungen, cole Militaire, Musée du Quai Branly, und Pariser Megastore Le Bon Marché.
 Inneres Paris (8. Arr., 9. Arr.)
8e: Champs-Élysées, Triumphbogen, Place de la Concorde, le Palais de l'Élysée, glise de la Madeleine,Jacquemart-André-Museum, Gare Saint-Lazare, Grand Palais, Petit Palais, und die westliche Hälfte von Boulevard Haussmann. 9e: Opéra Garnier, Galeries Lafayette, Musée Grevin, Folies Bergère, und die östliche Hälfte von Boulevard Haussmann.
 Ost-Paris (10. Arr., 11. Arr., 12. Arr.)
10e: Kanal Saint-Martin, Gare du Nord, Gare de l'Est, Porte Saint-Denis, Porte Saint-Martin, Passage Brady, Passage du Prado, und glise Saint-Vincent-de-Paul. 11e: Die Bars und Restaurants von Rue Oberkampf, Bastille, Nation, Neues jüdisches Viertel, Cirque d'Hiver, und glise Saint-Ambroise. 12e: Opéra Bastille, Bercy Park und Dorf, AccorHotels Arena, Promenade Plantée, Quartier d'Aligre, Gare de Lyon, Cimetière de Picpus, Viaduc des arts, das Bois de Vincennes, und der Zoo von Vincennes.
 Süd-Paris (13. Arr., 14. Arr., 15. Arr.)
13e: Quartier Asiatique (Asienviertel), Place d'Italie, La Butte-aux-Cailles, Bibliothèque Nationale de France (BNF), Gare d'Austerlitz, Manufaktur des Gobelins, das Olympiaden, das Tolbiac Kreis, Pitié-Salpêtrière Krankenhaus. 14e: Cimetière du Montparnasse, Gare Montparnasse, Gefängnis von La Santé, Denfert-Rochereau, Parc Montsouris, Stade Charléty, Cité Internationale Universitaire de Paris, und der öffentliche Eingang zu den Katakomben. 15e: Tour Montparnasse, Porte de Versailles, Front de Seine, La Ruche, Parc André Citroën, Aquaboulevard und quartiere Saint-Lambert, Necker, Grenelle und Javel.
 West-Paris (16. Arr., 17. Arr.)
16e: Palais de Chaillot, Musée de l'Homme, das Bois de Boulogne, Cimetière de Passy, Parc des Prinzen, Musée Marmottan-Monet, Trocadero, Maison de la Radio, und Avenue Foch. 17e: Palais des Congrès, Place de Clichy, Park Monceau, Marché Poncelet, und Square des Batignolles.
 Pariser Hügel (18. Arr., 19. Arr., 20. arr.)
18e: Montmartre, Pigalle, Barbès, Basilika Sacré Cœur, glise Saint-Jean-de-Montmartre, und Goutte d'Or finden Sie hier. 19e: Cité des Sciences et de l'Industrie, Parc de la Villette, Bassin de la Villette, Parc des Buttes-Chaumont, Cité de la Musique, Canal de l'Ourcq, und Kanal Saint-Denis finden Sie hier. 20e: Cimetière du Père-Lachaise, Parc de Belleville, und quartiers Belleville und Menilmontant.
 La Verteidigung
Obwohl es kein offizieller Teil der Stadt ist, steht dieses Wolkenkratzerviertel am westlichen Rand der Stadt aufgrund seiner modernen Architektur und öffentlichen Kunst auf der Liste vieler Besucher, die man gesehen haben muss.

Außerhalb von Paris heißen die umliegenden Vororte La Banlieue. Schematisch die westlich von Paris (Neuilly-sur-Seine, Boulogne-Billancourt, Heilige Wolke, Levallois, Versailles, Poissy) sind wohlhabende Wohngemeinschaften, auch wenn noch einige Vorstädte der Mittelschicht zu finden sind. Diejenigen im Norden sind ärmere Gemeinden und ethnisch sehr vielfältig. Die im Süden sind eine Mischung aus rauen und armen Vierteln neben sehr wohlhabenden Gemeinden. Schließlich sind diejenigen im Osten normalerweise die untere Mittelschicht, die mit einigen wenigen Gemeinden der oberen Mittelschicht vermischt ist.

Verstehen

Aufgrund hoher Erwartungen, eines engen Zeitplans und großer Menschenmengen und langer Schlangen an bestimmten Attraktionen während der Hochsaison könnte die Stadt einige Besucher enttäuschen. Ausländische Besucher, die einen idealisierten Blick auf Paris haben, könnten von den typischen Herausforderungen eines Besuchs einer Großstadt schockiert sein; Kriminalität, Verkehrslärm, Umweltverschmutzung, Müll und relativ hohe Kosten. Im schlimmsten Fall erleben Besucher die Paris-Syndrom; ein psychischer Wahnzustand.

Machen Sie realistische Pläne, um die Wunder von Paris zu genießen. Die Menge an Attraktionen und Sehenswürdigkeiten ist überwältigend; Nur die berühmtesten zu besuchen (die während der Hauptferien überfüllt sein können) dauert mehr als eine Woche. Auch für Leute, die sich Zeit für einen ruhigen Bummel durch die Gassen nehmen, hat die Stadt noch mehr zu bieten. Wenn Ihre Zeit in der Stadt kurz ist, seien Sie wählerisch und speichern Sie einige Attraktionen für Ihren nächsten Besuch.

Geschichte

Paris begann als kelto-römische Siedlung von Lutetia auf der Île de la Cité, der heutigen Seine-Insel Kathedrale Notre Dame. Es hat seinen heutigen Namen vom Namen des dominierenden gallo-keltischen Stammes in der Region, dem Parisii. Zumindest nannten sie die Römer so, als sie 52 v. Chr. auftauchten und ihre Stadt gründeten Lutetia am linken Seineufer, im heutigen "Latin Quarter" in der in 5. Arrondissement.

Die Römer hielten sich hier so lange durch wie anderswo im Weströmischen Reich, aber 508 n. Chr. waren sie verschwunden und wurden durch . ersetzt Clovis der Franken Frank, der von den Franzosen als ihr erster König angesehen wird. Die Nachkommen von Clovis, auch bekannt als die Karolinger, hielten den erweiterten lutetischen Staat durch Wikingerüberfälle und andere Katastrophen fast 500 Jahre lang fest, was schließlich dazu führte, dass der größte Teil der Bevölkerung erzwungen wurde, zurück auf die Inseln, die das Zentrum der ursprünglichen Kelten waren Dorf. Der kapetische Herzog von Paris wurde zum Nachfolger des letzten Karolinger als König von Frankreich gewählt, was der Stadt eine führende Position in der mittelalterlichen Welt sicherte. Im Laufe der nächsten Jahrhunderte dehnte sich Paris auf das rechte Ufer zu dem aus, was früher und heute noch genannt wurde le Marais (Der Sumpf). Nicht wenige Gebäude aus dieser Zeit sind im 4. Arrondissement.

Das Mittelalter war auch Zeuge der Gründung der Sorbonne. Als "Universität von Paris" wurde sie für mehrere hundert Jahre zu einem der wichtigsten Bildungszentren in Europa, wenn nicht sogar auf der ganzen Welt. Die meisten Einrichtungen, die noch immer die Universität bilden, befinden sich in der 5., und 13. Arrondissements.

Ende des 18. Nationalismus, Staatsbürgerschaft und unveräußerliche Rechte. Bemerkenswerte Ereignisse während und nach der Revolution waren der Sturm auf die Bastille 4. Arrondissements, Aufstieg und Fall des napoleonischen Frankreichs. Aus dem gewaltsamen Aufruhr der Französischen Revolution, ausgelöst durch das noch Bekannte Leidenschaft des Français, entstand das aufgeklärte moderne Frankreich.

Das heutige Paris wurde gebaut, lange nachdem die Kapetianer und später die Bourbonen-Könige von Frankreich mit dem Louvre und der Palais Royal, beide im 1. Im 19. Jahrhundert begann Baron von Hausmann mit dem Wiederaufbau der Stadt, indem er die langen, geraden Alleen hinzufügte und viele der damals bestehenden mittelalterlichen Häuser durch prächtigere und einheitlichere Gebäude ersetzte.

Der Eiffelturm

Neue Wunder kamen während La Belle poque, wie das Pariser goldene Zeitalter des späten 19. Jahrhunderts genannt wird. Aus dieser Zeit stammen der berühmte Turm von Gustave Eiffel, die ersten U-Bahn-Linien, die meisten Parks und die Straßenlaternen (von denen teilweise angenommen wird, dass sie der Stadt den Beinamen "Stadt des Lichts" gegeben haben). Eine andere Quelle des Beinamens stammt aus Ville Lumière, ein Hinweis nicht nur auf das revolutionäre elektrische Beleuchtungssystem, das in den Straßen von Paris implementiert wurde, sondern auch auf die Prominenz und Aura von Aufklärung die Stadt gewann in dieser Zeit.

Das 20. Jahrhundert war hart für Paris, aber zum Glück nicht so hart, wie es hätte sein können. Beide Weltkriege forderten von den Einwohnern der Stadt einen hohen Tribut, aber zumindest wurde der Befehl Hitlers, die Stadt zu verbrennen, vom deutschen General von Choltitz ignoriert, der möglicherweise von einem schwedischen Diplomaten davon überzeugt war, dass es besser sei, sich zu ergeben und als der Retter von Paris, nicht sein Zerstörer. Nach dem Krieg erholte sich die Stadt zunächst schnell, verlangsamte sich jedoch in den 1970er und 1980er Jahren, als Paris mit einigen der Probleme konfrontiert wurde, mit denen Großstädte überall konfrontiert sind: Umweltverschmutzung, Wohnungsnot und gelegentlich gescheiterte Versuche zur Stadterneuerung.

Das Nachkriegs-Paris erlebte jedoch ein beträchtliches Wachstum als multikulturelle Stadt, insbesondere mit neuen Einwanderern aus allen Ecken der Welt La Frankophonie, einschließlich der meisten nördliche und Westafrika ebenso gut wie Indochina. Diese Einwanderer brachten ihr Essen und ihre Musik mit, die für viele Reisende von größtem Interesse sind.

Einwanderung und Multikulturalismus setzen sich auch im 21. Jahrhundert mit einer deutlichen Zunahme der Ankunft von Menschen aus Lateinamerika fort, insbesondere Mexiko, Kolumbien, und Brasilien. In den späten 1990er Jahren war es in Paris schwierig, gutes mexikanisches Essen zu finden, während es heute Dutzende von Möglichkeiten aus niedrigen taquerias im Äußeren Arrondissements zu netten Sitzrestaurants auf den Boulevards. Inzwischen ist Latin-Musik von Salsa bis Samba in aller Munde (naja, neben Pariser Lounge Electronica).

Im 21. Jahrhundert hat sich auch die allgemeine Lebensqualität von Paris enorm verbessert, wobei sich das Bürgermeisteramt auf die Reduzierung der Umweltverschmutzung und die Verbesserung der Einrichtungen für weiche Verkehrsmittel konzentriert hat, darunter ein riesiges Netz von Radwegen, größere Fußgängerzonen und neuere schnellere U-Bahn-Linien. Besucher, die normalerweise ohne Auto anreisen, profitieren ebenso wie die Pariser selbst von diesen Richtlinien.

Klima

Paris
Klimadiagramm (Erklärung)
JFMEINMJJEINSÖNeinD
 
 
 
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44
 
 
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49
 
 
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Durchschnitt max. und mind. Temperaturen in °C
NiederschlagSchnee Summen in mm
Imperiale Umrechnung
JFMEINMJJEINSÖNeinD
 
 
 
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37
 
 
 
1.9
 
 
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46
 
 
 
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2.4
 
 
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Durchschnitt max. und mind. Temperaturen in °F
NiederschlagSchnee Summen in Zoll

Paris hat ein ozeanisches Klima mit mäßig kalten Wintern und warmen Sommern. Die mildernde Wirkung des Atlantischen Ozeans trägt dazu bei, Temperaturextreme in weiten Teilen Westeuropas, einschließlich Frankreich, zu mildern. Selbst im Januar, dem kältesten Monat, überschreiten die Temperaturen fast immer den Gefrierpunkt mit einem durchschnittlichen Höchstwert von 7 ° C (45 ° F). Schnee ist in Paris nicht üblich, obwohl er mehrmals im Jahr fallen kann. Die meisten Niederschläge in Paris fallen das ganze Jahr über in Form von leichtem Regen.

Die Sommer in Paris sind mäßig warm und feucht, mit einer durchschnittlichen Höchsttemperatur von 25 ° C (77 ° F) während der Hochsommermonate. Gelegentliche Hitzewellen können Temperaturen über 30 °C (86 °F) und selten sogar 35 °C (95 °F) erreichen.

Frühling und Herbst sind normalerweise kühl und nass.

Reinkommen

Mit dem Flugzeug

Paris (PAR IATA) wird von zwei internationalen Flughäfen angeflogen.

Internationaler Flughafen Charles de Gaulle (Roissy)

Hauptartikel: Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle

1 Flughafen Paris-Charles-de-Gaulle (CDG IATA) ist der wichtigste Flughafen der Stadt. Es liegt nördlich von Paris und ist mit Zug, Bus und Taxi verbunden. Detaillierte Informationen zur Ankunft und Abreise von Paris von diesem Flughafen finden Sie im oben verlinkten Hauptartikel.

Transit-Zusammenfassung: The RER Die Zuglinie "B" verbindet den Flughafen CDG mit dem Zentrum von Paris und ist für die meisten Reisenden die schnellste und günstigste Option. Schilder am Flughafen führen Sie zum Bahnsteig. Elektronische Selbstbedienungs-Kioske verkaufen Tickets. Die Kioske bieten Service in mehreren Sprachen, einschließlich Englisch. Einige Züge halten an jeder Station auf dem Weg nach Paris. Außerhalb der Stoßzeiten stehen Expresszüge mit weniger Haltestellen zur Verfügung. Die Bahnhöfe Gare du Nord, Châtelet-Les Halles, Saint-Michel Notre-Dame, Luxemburg, Port-Royal, Denfert-Rochereau und Cité Universitaire werden immer angefahren. Mit Ihrem Ticket können Sie an einer der oben genannten Stationen in die Metro und andere RER-Linien innerhalb von Paris umsteigen, um Ihre Reise abzuschließen. Die einfache Fahrt kostet 10,30 € für Erwachsene, 7,20 € für Kinder von 4 bis 9 Jahren und kostenlos für Kinder unter 4 Jahren.

Eine andere Möglichkeit ist die RoissyBus Busservice, der von allen Terminals abfährt und nonstop zur Opéra fährt (eigentlich hält sie am Place Charles Garnier und nicht am Place de l'Opéra selbst) im Zentrum von Paris, nur wenige Gehminuten von mehreren Bahnhöfen entfernt: Oper für Metrolinien 3, 7, 8; Auber für RER-Linie B; Chaussée d'Antin oder Havre-Caumartin für die Métro-Linie 9. Es bietet ein hervorragendes Preis-Leistungs-Verhältnis, wenn Sie mit viel Gepäck reisen; ab April 2020 kostet eine Einzelfahrkarte 12 €. Die Busse verkehren häufig und fahren tagsüber alle 15 Minuten und abends alle 20-30 Minuten. Die Fahrtzeit beträgt in der Regel 60 Minuten, kann aber bei starkem Verkehr länger dauern.

Wenn Sie nachts am Flughafen CDG ankommen, benötigen Sie einen Noctilien-Bus, um ins Stadtzentrum zu gelangen. Der Bus hält an allen drei Terminals (im Terminal 2F ist es die zweite Ebene im Abflugbereich, schwer zu finden, aber es gibt ihn wirklich). Der Bus fährt alle 30 Minuten nach 00:30 Uhr (siehe Zeitplan). Die Busse, die Sie benötigen, sind N140 und N143; Der Preis beträgt 2 T-Tickets (4 € bei Kauf an Bord).

Internationaler Flughafen Orly

Hauptartikel: Flughafen Paris-Orly

2 Flughafen Paris-Orly (ORY IATA), dieser ältere internationale Flughafen liegt südwestlich der Stadt und wird hauptsächlich von Air France für Inlandsflüge und für mehrere internationale Abflüge, hauptsächlich zu Zielen rund um das Mittelmeer, genutzt. Es besteht aus zwei Terminals: Terminal Sud (Süd) und Terminal Ouest (West), die durch eine Stadtbahn verbunden sind. Der Flughafen ist durch Bus und Stadtbahn mit Paris verbunden. Detaillierte Informationen zur Ankunft und Abreise von Paris von diesem Flughafen finden Sie im oben verlinkten Hauptartikel.

Orly ist etwa 25-35 Minuten von Paris entfernt OrlyBus, die von der Metro Denfert-Rochereau (Linie 6) abfährt; der Preis beträgt 8 € (Stand 2017). Vom Orly Sud (Bahnsteig 4) fahren alle 8-15 Minuten Busse ab, die auf dem Weg in die Stadt in Orly Ouest halten. Fahrkarten können an einem Schalter in der Nähe der Gepäckausgabe oder direkt am Schalter in Gleis 4 gekauft werden. Die Fahrkarten müssen einmal im Bus entwertet werden. Eine andere Option ist die Straßenbahn T7, die Sie in 30 Minuten zur Métro Villejuif - Louis Aragon (Metro 7) bringt, aber sie hält auf dem Weg und ist für Pendler und nicht für Reisende gedacht. Die Straßenbahn T7 kostet eine einzelne T-Fahrkarte (Metro/Bus/Straßenbahn) (2 €, wenn sie im Bus gekauft wird) und verkehrt alle 10 Minuten und hält auf der Flughafenebene -1. Pässe für die Zonen 1–4 werden akzeptiert, außer dass Tickets Jeunes sind im Orlybus nicht gültig.

Mit der Bahn ist der Flughafen über einen südlichen Abzweig der RER-B-Linie erreichbar, die von Paris in Richtung Massy-Palaiseau oder Saint-Rémy-les-Chevreuse (nicht Robinson). Am Bahnhof Antony verbindet sich die Linie RER-B mit dem Orlyval Stadtbahn, die Passagiere zu beiden Terminals des Flughafens befördert. Orlyval fährt alle 4-7 Minuten und kostet 12,05 € (Stand 2019) für den Transfer nach Paris, einschließlich Verbindungen zu den U-Bahn-Stationen im Zentrum. Der RER B von Antony fährt durch Paris nach CDG. ÖPNV-Pässe sind nicht auf Orlyval akzeptiert (aber Paris-Besuch ist auf Orlyval gültig, und die Pässe der Zone 1-3 sind zwischen Antony und Paris gültig).

Der Flughafen kann auch mit RER-C-Zügen von Paris nach Massy oder Pont de Rungis erreicht werden. Vom Bahnhof Pont de Rungis-Aéroport d'Orly gelangen Passagiere innerhalb von 10 Minuten mit einem Shuttlebus zum Flughafen. Die Fahrt von der Pariser Innenstadt zum Flughafen mit dem RER-C und dem Shuttle kostet 6,85 € (Stand 2017). Pässe für die Zonen 1–4 werden akzeptiert.

Verbinden

WLAN-Internetzugang wird kostenlos zur Verfügung gestellt.

Beauvais (Flughafen Beauvais Tillé)

3 Beauvais (BVA IATA), nördlich der Stadt, ist ein kleinerer Regionalflughafen, der von einigen Low-Cost-Carriern wie Ryanair und WizzAir. Der Flughafen betreibt einen Shuttle-Service zum Metro am Bahnhof Porte Maillot. Die Busse fahren bereits um 06:00 Uhr. Die Busse fahren 20 Minuten nach der Ankunft jedes Fluges und einige Stunden vor jedem Abflug. Einen Fahrplan finden Sie auf der Website des Flughafens Beauvais. Die Fahrt dauert bei guter Verkehrslage etwa eine Stunde und kostet 17 € pro Strecke; Für Kinder ab 2 Jahren gibt es keinen ermäßigten Preis. Sofern Sie kein Auto mieten, ist dies der realistischste Weg, um nach Paris zu fahren. Die Alternative ist eine Zugverbindung zwischen Gare du Nord und Beauvais und ein Anschluss-Shuttle oder ein Taxi zum Flughafen. Diese Fahrt kostet mehr und dauert länger. Das Fehlen des Shuttlebusses kann einen Taxipreis von weit über 100 € bedeuten.

Fluglinien-Shuttles

Air France betreibt Shuttles zwischen Charles de Gaulle und Paris (17 €), Orly und Paris (12 €) sowie zwischen den beiden Flughäfen (20 €). Ermäßigungen gelten für junge Reisende/Gruppenreisende und Online-Bucher. Wenn Sie Air France-Anschlussflüge haben, die auf verschiedenen Flughäfen landen und starten, müssen Sie in der Regel Ihr Gepäck nach der Landung holen, entweder den Air France-Shuttle oder ein Taxi (an allen Flughäfen verfügbar) zum anderen Flughafen nehmen und einchecken. wieder in. Dies kann insgesamt bis zu 2 Stunden dauern, insbesondere wenn der Verkehr am schlimmsten ist. Es ist auch üblich, beim Aussteigen Zeit zu verlieren, da die Passagiere oft auf dem Rollfeld aussteigen und in Busse einsteigen müssen, die sie zum Terminal bringen. Stellen Sie sicher, dass Sie zwischen den Flügen genügend Zeit haben, um Ihren Anschluss zu erreichen. Die Check-in-Schalter schließen in der Regel 30 Minuten vor Abflug, bei internationalen Flügen länger.

Private Luftfahrt

Flughafen Paris-Le Bourget (LBG IATA) ist ein 24-Stunden-Flughafen für Privatjets und Geschäftsluftfahrt, 11 km nordöstlich von Paris. Unternehmen wie Air Charter-Berater und Prioritätsjet bieten Zugang zu einer Vielzahl von Flugzeugvermietungen in Le Bourget.

Mit dem Zug

Die sieben Endbahnhöfe von Paris
Karte, die zeigt, welche Gebiete Frankreichs und seine nahen Nachbarn von welchen Pariser Bahnhöfen aus bedient werden

Paris ist mit dem Zug gut mit dem Rest Europas verbunden. Es gibt sieben Kopfbahnhöfe im Zentrum von Paris und obwohl sie nicht alle im selben Bezirk liegen, sind sie alle an das Metro- und RER-Netz angeschlossen. Wahrscheinlich möchten Sie im Voraus wissen, an welchem ​​Bahnhof Ihr Zug ankommt, um besser ein Hotel auszuwählen und den Transport innerhalb der Stadt zu planen.

Das SNCF (französische nationale Eisenbahnbehörde) betreibt praktisch alle Züge innerhalb Frankreichs außer dem Eurostar nach London, dem Thalys nach Brüssel und weiter in die Niederlande und Deutschland, und einige Low-Cost-Dienste wie iDTGV und Ouigo (obwohl sie im Besitz der SNCF sind, werden sie als unterschiedliche Eisenbahnunternehmen betrachtet). Es gibt auch einige lokale Linien von hohem touristischem Interesse, die sich in Privatbesitz befinden. Alle SNCF-, Eurostar- und Thalys-Fahrkarten können in Bahnhöfen, Stadtbüros und Reisebüros gekauft werden (ohne Aufpreis). Die SNCF verlässt sich beim Online-Verkauf von Tickets auf Reisebüros Reisen SNCF (Sie müssen eine chipfähige Karte verwenden und die zum Bezahlen der Fahrkarten verwendete Karte bei sich haben, um die tatsächlichen Fahrkarten in jedem SNCF-Bahnhof abzuholen, einige ausländische Karten werden nicht akzeptiert) und Zuglinie (Einfacher zu bedienen und Sie können Ihr Ticket an jedem Schalter oder Automaten nur mit Ihrem Namen und Ihrer Buchungsnummer abrufen). Sie können Tickets auch in Online- und physischen Reisebüros finden. Sie können Tickets bis zu drei Monate im Voraus buchen und kaufen. Es gibt erhebliche Rabatte, wenn Sie Wochen im Voraus buchen. Ermäßigte Fahrpreise sind für jeden Tag und jeden Zug unterschiedlich und können nur in dem Zug verwendet werden, für den die Reservierung gilt.

Züge zwischen Paris und Süddeutschland (Frankfurt, Stuttgart, München) sowie der TGV Marseille-Frankfurt werden gemeinsam von der SNCF und der Deutschen Bahn betrieben, aber jeder der beiden Betreiber verkauft Tickets zu seinem eigenen Preis! Überprüfen Sie vor dem Kauf unbedingt den von jedem Betreiber angebotenen Preis oder verwenden Sie Trainline, da diese automatisch SNCF- und DB-Preise vergleichen.

Es gibt verschiedene Arten von Hochgeschwindigkeits- und Normalzügen:

  • TER: Die Regionalzüge (Zug Express Regional); günstigsten Tickets, obwohl die Preise je nach Abflugtag (und auch am Abflugtag) variieren. TER sind manchmal langsamer und halten an fast allen Stationen. Am Bahnhof gekaufte TER-Fahrkarten sind zwei Monate ab dem auf der Fahrkarte angegebenen Datum gültig, solange Sie im richtigen Tarifzeitraum reisen ("période bleue", das billigste, "période blanche", für Stunden mit hoher Nachfrage). Es gibt keine Sitzplatzreservierung, kommen Sie also früh genug an oder müssen Sie möglicherweise ohne Sitzplatz reisen.
  • Intercités: Eine Bündelung der ersteren Intercités, Teoz, und Lunéa Zugkategorien. Es gibt zwei Arten: die regulären Züge, die den gleichen Preis wie der TER haben, und die Züge, in denen Sie sich wiederfinden, wenn Sie ein Eurail oder InterRail pass und möchte nicht extra für Reservierungen bezahlen, und die Züge à réservation obligatoire, die eine Reservierung erfordern und einen anderen Preis als die regulären haben Intercités Züge.
  • TGV: Die weltberühmten französischen Hochgeschwindigkeitszüge (Züge nach Grande Vitesse) verlaufen sehr häufig nach Südosten nett (5-6 Std.), Marseille (3 Std.) und Avignon (2,5 Std.), der Osten Genf (3h) oder) Lausanne, Schweiz, Dijon (1 Std. 15 Min.) und Straßburg (1 Std. 45 Min.), Südwesten Bordeaux (3 Std.), der Westen Rennes (2 Std.) und der Norden Lille (1 Stunde). Thalys nach Brüssel (1 Std. 20 Min.) verwenden fast identische Züge. Reservierungen sind obligatorisch.
  • EIS: Deutsche Hochgeschwindigkeitszüge, bedient die meisten Verbindungen zwischen Paris und Frankfurt.
  • Thalys: Ein täglich verkehrender Hochgeschwindigkeitszug zum/vom Niederlande, Belgien und Deutschland. Es kann im Vergleich zu normalen Zügen etwas teuer sein, aber billig genug, wenn Sie im Voraus kaufen.
  • IZY: Eine Tochtergesellschaft von Thalys, die langsamere (~2 Std. 15 Min.), aber günstigere Züge zwischen Paris und Brüssel anbietet.
  • Eurostar: Der Eurostar-Service verbindet Paris mit London St. Pancras direkt und Brüssel indirekt, sowie viele andere Ziele indirekt über die verschiedenen westeuropäischen Bahnverbindungen. Fahrzeit zwischen Paris Gare du Nord und London St Pancras International dauert durchschnittlich 2 Stunden 15 Minuten. Eurail- und InterRail-Pässe sind nicht gültig für diesen Zug, Passinhaber können jedoch von einem ermäßigten Preis profitieren. Sie müssen 30 Minuten vor Abfahrt des Zuges am Bahnhof eintreffen, um die Sicherheits- und Passkontrollen abzuschließen.
  • Ouigo - eine Tochtergesellschaft der SNCF, die TGVs mit einer nur zweiten Klasse betreibt, die als kostengünstigerer Service gedacht und vermarktet wird und häufig Nebenbahnhöfe mit niedrigeren Bahnhofszugangsgebühren bedient, wie z Marne-la-Vallée (Disneyland)
  • Hallo: Nachtzüge zwischen Paris und Venedig (mit Zwischenhalt).
  • RŽD: Russische Eisenbahnen betreiben a Schlafwagen zwischen Paris und Moskau mit Zwischenstopps durch Deutschland (Karlsruhe, Frankfurt/Main, Erfurt, Berlin, Frankfurt/Oder), Polen und Weißrussland.

Transfer zwischen Bahnhöfen

Vom Gare d'Austerlitz
  • Gare d'Austerlitz – Gare de Bercy (15 min): Bus 24 bis cole Vétérinaire de Maisons-Alfort.
  • Gare d'Austerlitz – Gare de l'Est (20 min):  5 , Richtung Bobigny.
  • Gare d'Austerlitz – Gare Montparnasse (25 min):  10  Richtung Boulogne, umsteigen in Odéon für  4  Richtung Mairie de Montrouge. Alternativ Bus 91 nach Montparnasse, Haltestelle Gare Montparnasse für den Fahrkartenschalter, Nahverkehrszüge und die meisten Fernzüge; Steigen Sie an der Endhaltestelle Montparnasse 2–Gare TGV aus, wenn Ihr Zug vom Gare de Vaugirard abfährt oder um die Vorderwagen der TGV-Züge zu erreichen.
  • Gare d'Austerlitz – Gare de Lyon: 5 bis 10 Minuten zu Fuß (folgen Sie den Schildern). Alternativ nehmen Sie den Bus 91 vor dem Bahnhof (auf derselben Straßenseite) in Richtung Bastille und steigen an der Haltestelle Gare de Lyon-Diderot aus.
  • Gare d'Austerlitz – Gare du Nord (20 Minuten):  5  Richtung Bobigny.
  • Gare d'Austerlitz – Gare Saint-Lazare (25 min):  10  Richtung Boulogne, umsteigen in Sèvres-Babylone für  12  Richtung Aubervilliers–Front Populaire; alternativ 10 min zu Fuß zum Gare de Lyon gehen und dann nehmen  14  Richtung Gare Saint-Lazare.
Vom Gare de l'Est
  • Gare de l'Est – Gare d'Austerlitz (20 Minuten):  5  Richtung Place d'Italie.
  • Gare de l'Est - Gare de Bercy (25 Minuten):  4  Richtung Mairie de Montrouge, Haltestelle Châtelet, dann  14  Richtung Olympiades, Haltestelle Bercy.
  • Gare de l'Est - Gare de Lyon (20 Minuten):  5  Richtung Place d'Italie, Haltestelle Quai de la Rapee und folgen Sie den Fußgängerschildern zum Gare de Lyon. Alternative,  5  in die gleiche Richtung zu Bastille und dann  1  Richtung Château de Vincennes bis Gare de Lyon.
  • Gare de l'Est - Gare du Nord (8 Minuten):  5  Richtung Bobigny oder Metro 4 Richtung Porte de Clignancourt. Zu Fuß sind es ebenfalls ca. 8 Minuten, aber Sie müssen eine Treppe hinaufsteigen.
  • Gare de l'Est - Gare Montparnasse (30 Minuten):  4  Richtung Mairie de Montrouge.
  • Gare de l'Est – Gare Saint-Lazare (15 min): RER E Richtung Haussman–Saint-Lazare; alternativ (weniger Laufen, aber mehr Treppen)  4  Richtung Mairie de Montrouge, umsteigen in Straßburg-Saint-Denis für  3  Richtung Pont de Levallois–Bécon.
Vom Gare de Lyon
  • Gare de Lyon – Gare d'Austerlitz: 5 bis 10 Minuten zu Fuß (folgen Sie den Schildern). Alternativ nehmen Sie den Bus 91 in Richtung Montparnasse.
  • Gare de Lyon - Gare de Bercy (15 Min.): Zwischen den beiden Bahnhöfen verkehrt jede halbe Stunde ein kostenloser Shuttle, wenn Sie eine SNCF-Zugfahrkarte mit Transfer zwischen diesen beiden Bahnhöfen haben. Alternative,  14  Richtung Olympiades nach Bercy.
  • Gare de Lyon - Gare de l'Est (25 Minuten):  14  nach Chatelet, Richtung St. Lazare gefolgt von  4  Richtung Porte de Clignancourt.
  • Gare de Lyon - Gare Montparnasse (30 min): Bus 91 bis Gare Montparnasse. Eine andere Möglichkeit ist  14  nach Chatelet, Richtung St. Lazare gefolgt von  4  Richtung Mairie de Montrouge.
  • Gare de Lyon - Gare du Nord (20 min): RER A Richtung Saint-Germain-en-Laye/Cergy Le Haut/Poissy nach Châtelet Les Halles und dann RER B Richtung Aéroport Charles de Gaulle/Mitry Claye nach Gare du Nord (auf der anderen Seite der Plattform); Wenn der RER A nicht funktioniert, fahren Sie mit dem RER D in Richtung Orry la Ville oder Creil; beide werden zum Gare du Nord gehen.
  • Gare de Lyon – Gare Saint-Lazare (15 Minuten):  14  Richtung Saint-Lazare.
Vom Gare Montparnasse
  • Gare Montparnasse – Gare d'Austerlitz (25 min):  4  Richtung Porte de Clignancourt, umsteigen in Odéon für  10  Richtung Austerlitz. Alternativ nehmen Sie den Bus 91 (etwas schneller, es sei denn, er gerät in den Verkehr).
  • Gare Montparnasse - Gare de Lyon (30 Minuten):  4  nach Chatelet, Richtung Porte de Clignancourt gefolgt von  14  Richtung Olympiades
  • Gare Montparnasse - Gare du Nord ODER Gare de I'Est (30 min):  4  Richtung Porte de Clignancourt
  • Gare Montparnasse – Gare Saint-Lazare (15 Minuten):  13  Richtung Asnières/Genevilliers oder Saint-Denis. ( 12  ist auch eine Möglichkeit, erfordert jedoch einen langen Spaziergang vom Bahnhof Montparnasse bis zur nördlichen Hälfte der U-Bahn-Station. Es ist eine gute Option, wenn Sie vom Einkaufsviertel in der Nähe des Boulevard Montparnasse kommen.)
Vom Gare du Nord
  • Gare du Nord – Gare d'Austerlitz (20 Minuten):  5  Richtung Place d'Italie.
  • Gare du Nord - Gare de Bercy (25 min): Folgen Sie der Beschilderung zum Gare de Lyon, wechseln Sie dann zu  14  Richtung Olympiaden nach Bercy.
  • Gare du Nord - Gare de l'Est (8 Minuten):  4  Richtung Mairie de Montrouge. Zu Fuß sind es ebenfalls ca. 8 Minuten, aber Sie müssen eine Treppe hinuntersteigen.
  • Gare du Nord - Gare de Lyon (20 min): RER D Richtung Melun/Malesherbes; alternativ, wenn der RER D nicht in Betrieb ist, RER B Richtung Robinson/Saint-Rémy-les-Chevreuse bis Châtelet Les Halles und dann RER A Richtung Marne-la-Vallée/Boissy-Saint-Léger bis Gare de Lyon (nur dieser Umstieg beinhaltet das Aussteigen aus dem RER B-Zug und das Einsteigen in den RER A-Zug auf der anderen Seite des gleichen Bahnsteigs)
  • Gare du Nord - Gare Montparnasse (30 Minuten):  4  Richtung Mairie de Montrouge
  • Gare du Nord – Gare Saint-Lazare (15 min): RER E Richtung Haussman–Saint-Lazare; alternativ (langsamer, weniger Gehen, aber mehr Treppen)  4  Richtung Mairie de Montrouge, umsteigen in Straßburg-Saint-Denis für  3  Richtung Pont de Levallois–Bécon.
Vom Gare Saint-Lazare
  • Gare Saint-Lazare – Gare d'Austerlitz (25 Minuten):  12  Richtung Mairie d'Issy, umsteigen in Sèvres-Babylone für  10  Richtung Austerlitz; Alternative  14  Richtung Olympiades bis Gare de Lyon, dann über die Seine bis Gare d'Austerlitz (10 min zu Fuß).
  • Gare Saint-Lazare – Gare de Bercy (20 Minuten):  14  Richtung Olympiaden.
  • Gare Saint-Lazare – Gare de l'Est (15 min): RER E Richtung Chelles–Gournay, Villiers-sur-Marne oder Tournan; alternativ (weniger Laufen, aber mehr Treppen)  3  Richtung Gallieni und umsteigen in Straßburg-Saint-Denis für  4  Richtung Porte de Clignancourt.
  • Gare Saint-Lazare – Gare de Lyon (15 Minuten):  14  Richtung Olympiaden.
  • Gare Saint-Lazare – Gare Montparnasse (15 Minuten):  13  Richtung Châtillon–Montrouge. ( 12  ist auch eine Möglichkeit, erfordert jedoch einen langen Spaziergang vom Bahnhof Montparnasse bis zur nördlichen Hälfte der U-Bahn-Station. Es ist eine gute Option, wenn Sie vom Einkaufsviertel in der Nähe des Boulevard Montparnasse kommen.)
  • Gare Saint-Lazare – Gare du Nord (15 min): RER E Richtung Chelles–Gournay, Villiers-sur-Marne oder Tournan; alternativ (langsamer, weniger Gehen, aber mehr Treppen)  3  Richtung Gallieni und umsteigen in Straßburg-Saint-Denis für  4  Richtung Porte de Clignancourt.
Vom Gare de Bercy

Für die meisten Bahnhöfe nehmen Sie die  14  zum Gare de Lyon und folgen Sie den Anweisungen vom Gare de Lyon.

  • Gare de Bercy – Gare d'Austerlitz (15 min): Bus 24 in Richtung Gare Saint-Lazare.

Mit dem Bus

Während inländische Buslinien bis 2015 streng reguliert waren, sind die ähnlichen Erfahrungen in Deutschland, wo Überlandbusse wurden 2013 dereguliert, haben zu einem stark umkämpften und schnell wachsenden Markt geführt. Unternehmen, die Paris bedienen, sind:

  • 11 Eurolines, (Busdepot) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet (Neben dem Centre Commercial Auchan Bel Est, U-Bahn-Haltestelle Gallieni, östliches Ende von  3  Zug). Ein transeuropäisches Busunternehmen, das Fahrten von und nach Paris anbietet. Generell bietet die Bahn deutlich günstigere Preise als die Bahn auf Kosten viel längerer Fahrten. Das Pariser Büro befindet sich in Bagnolet, neben der Metrostation Gallieni. 
  • 12 Isilines, (Eurolines-Busbahnhof) 28 Avenue du Général de Gaulle, 93170 Bagnolet. A partner of Eurolines with the same office, serving other French cities and towns with promotional fares available. 
  • 13 OUIBUS (iDBUS), 48 bis Boulevard de Bercy, 75012 Paris (Next to Gare de Bercy at the southside). A subsidiary of the SNCF, offering routes between Paris and London, Brussels, Amsterdam, Milan, Turin, along with other cities and towns in France. 
  • 14 Flixbus (Next to Quai de Bercy, access through the Parc de Bercy.), ☏ 49 30 300 137 300, ✉. Originally a German company, they serve many routes in and out of Paris, both domestic and international with destinations in Germany, Belgium or even London. Note that although their main hub is Bercy Seine, some buses also go to other places in Paris. (aktualisiert Feb. 2019)
  • 15 Regiojet, bus stop along Rue du Faubourg near Château-Landon Metro stop (Next Gare de l'Est), ☏ 420 222 222 221, ✉. A Czech company, offers connections to Paris from Prague and via Prague from Berlin and other cities. Good service and economical. (aktualisiert Juli 2018)

Mit dem Auto

Mehrere autoroutes (expressway, motorway) link Paris with the rest of France: Autoroute française 1.svg und Autoroute française 3.svg to the north, Autoroute française 5.svg und Autoroute française 6.svg nach Süden, Autoroute française 4.svg to the east and Autoroute française 13.svg und Autoroute française 10.svg in den Westen. Not surprisingly, traffic jams are significantly worse during French school holidays.

The multi-lane highway around Paris, called the Périphérique (BP), is probably preferable to driving through the center. Another beltway nearing completion; L'A86 (ebenfalls Autoroute française 186.svg and A286) loops around Paris about 10 km further out from the Périphérique. A third, incomplete beltway is much further out and called La Francilienne (N104).

It is advised not to drive in the Paris Metro Area. It is better to drive to a suburban train station with a parking lot and then use the train to continue your trip throughout Paris. Most of Paris' roads were created long before the invention of automobiles. Traffic inside the city tends to be heavy, especially at rush hour; driving, however, may be rather easy and efficient in the evening. Parking is also difficult. Furthermore, the medieval nature of parts of the city's street system makes it very confusing, and traffic will almost never allow one to stop or slow down to get one's bearings. If you are unfamiliar with the streets and still insist on driving in the city, make sure you have a navigator in the passenger seat with you.

In Paris, there are many car rental agencies offering a large number and wide range of vehicles for rental. Additionally, there are numerous car rental agencies located off-site which provide free airport transfers from their location and may offer lower prices well.

Herumkommen

The best and cheapest way to get around Paris is on foot, and secondly, using the Metro which is €1.90 for a one-way trip of any length.

Zu Fuß

Paris walking 101

To get a great orientation of the city on foot while seeing many of Paris' major sights, you can do a West to East walk along the Axe Historique from the Arc de Triomphe to Île de la Cité (Notre Dame). This walk takes about 1-2 hours without any stops. Start at the top of the Champs Elysées (at the Arc de Triomphe) and begin walking down the Champs Elysées towards Place ('square') de la Concorde.

  • On the way towards the obelisk on the square, you'll see the major stores and restaurants of Paris' most famous avenue.
  • Once you've passed the main shopping area, you'll see the Petit Palais and the Grand Palais to your right.
  • At Place de la Concorde, you'll be able to see many of Paris' major monuments around you. In front of you is the Tuileries, behind you is the Champs-Elysees and Arc de Triomphe, behind you to your right is the Tour Eiffel and Musee d'Orsay, and finally, to your left is the Madeleine.
  • Continue straight ahead and enter the Tuileries Gardens passing by fountains, flowers, and lovers in the park.
  • As you continue straight ahead, and out of the garden, you'll see the pyramid entrance to the Louvre directly in front of you.
  • With the pyramid directly in front of you, and the Tuileries directly behind you, turn to your right and walk towards the Seine.
  • Now you can walk along the Seine (eastwards) until you reach Pont Neuf. Cross Pont Neuf and walk through the Latin Quarter, cross the river again to reach Notre Dame cathedral on Ile de la Cité.

Walking in Paris is one of the great pleasures of visiting the City of Light. It is possible to cross the entire city in only a few hours, but only if you can somehow keep yourself from stopping at numerous cafés and shops. In fact within a few years walking combined with biking and the Metro may be the only way to get around the very centre of Paris as plans develop to reduce access to cars in the city centre.

The smartest travellers take advantage of the walk-ability of this city, and stay above ground as much as possible. A metro ride of less than 2 stops is probably best avoided since walking will take about the same amount of time and you'll be able to see more of the city. That said, pay attention to the Métro stations that you may pass by on your journey; the Métro network is very dense within the city and the lines are virtually always located directly underneath major boulevards, so if you become lost it is easy to regain your bearings by walking along a major boulevard until you find a Métro station.

You may have heard of the hazard of walking into dog droppings in Paris. The problem is now virtually nonexistent due to fines as high as €180 and extensive street cleaning operations.

It's always fun to experience the city by foot, and there are numerous walking tours around Paris, whether self-guided (with the help of a guidebook or online guide) or with a touring guide (booked through your travel agency or hotel). The city is best explored by foot, and some of the most marvelous memories you will have of Paris is walking through secret found places.

Pedestrian call buttons at crosswalks are activated by pressing the button underneath the call button box.

Per U-Bahn

Paris has an excellent underground train system, known as the Metro (kurz für Chemin de fer métropolitain, Metropolitan Railway). Although you will probably take the RER subway train from the airport to Paris, don't be confused: RER is a French-language acronym that translates to "Regional Express Network," and is mostly used by commuters. Look for the Métro stations, marked with a large "M" sign or with an old-styled sign saying "Métropolitain".

Schematic plan of the Métro, Dec. 2012

Using the métro and the suburban train

There are 16 Métro lines (lignes) (1-14, 3bis, und 7bis) on which trains travel all day at intervals of a few minutes. The service starts on each end of every line at 05:30, and the last metro arrives on each end at 01:15 (service ends an hour later on Friday and Saturday nights, and the day before a holiday), stopping at all stations on the line. Some lines have rare trains that terminate at an intermediate station; if that happens, get off the train with the rest of the crowd and board the next train on the same track or on the other side of the platform (the driver will usually make an announcement in French). Lines 7 and 13 have a fork, so if you take line 13 north of La Fourche or line 7 south of Maison Blanche, make sure to board the train for the correct destination which is indicated by a lit arrow on the sign in the middle of the platform and on colour-coded binders in each carriage. Times for trains can be seen on an electronic scroll board above the platform. Scheduled times for first and last trains are posted in each station on the centre sign. Generally, except for early and late hours, travellers should not worry about specific Metro train times; just get to your station and take the next train. Trains usually come 2–3 minutes apart during rush hour and 5–10 minutes apart during other times, depending on the line.

The lines are named according to the names of their terminal stations (the end of the line). If you ask the locals about directions, they will answer something like: take line number nein towards "end station 1", change at "station", take the line nn towards "end station 2" etc. The lines are also colour-coded.

Changing metro lines might be difficult at times for visitors travelling to or from the airport or train stations with heavy luggage or those with impaired mobility, especially at major metro intersections. Moving from one platform to another generally involves walking up and down multiple flights of stairs. Very few stations have elevators (only the newest line 14 is wheelchair-accessible at all stations). Only the busiest ones have escalators. It might be a good idea to check out the bus routes and timings and see if one can find a convenient bus connection.

Next trains on RER B

In addition, there are five commuter train lines that cross Paris: RER A, B, C, D, und E. RER trains run at intervals varying from about 3 minutes (RER A) to 6 minutes (RER D), and stop at every station innerhalb Paris. The rest of the regional network, called "Transilien", departs from the main train stations (Lyon for line R, Est for line P, Nord for lines H and K, St-Lazare for lines J and L, Montparnasse for line N) and La Défense (line U). Trains can run up to every 5 minutes during rush hour, and you will never have to wait for more than 1 hour between two trains, even on the least served lines in the evening or on the weekend. Do note that the Transilien is marginally less crowded than the RER and even the Metro.

Information on service OKRE (Last stop Torcy)

RER and Transilien will stop at every station within Paris (zone 1), but may skip stations outside Paris, so if you're going to the suburbs make sure your RER stops where you need! Information about the stops to be made by the next incoming train is presented on a separate board also hanging from the ceiling. Four letter codes (KRIN, DIPA, TORE, etc.) are used for the RER and Transilien trains; the first letter indicates the station where the train terminates, and the other three indicate the route and stops. Each line has its own nomenclature. You can look up what these codes mean on information panels in the station, but the easiest and fastest way is often to check the information screens along the platforms.

The Métro and RER move staggering numbers of people into, out of, and around Paris (6.75 million people per day on average), and most of the time in reasonable comfort. Certain lines, however, are operating at or near capacity, sometimes being so full that you'll have to let one or two trains pass before being able to board. If you can help it, avoid Métro lines 1, 4, and 13 and RER line A and B during rush hours as these are the most congested lines in the system.

RATP(Webseite) is responsible for most public transport including metro, buses, and about half of the RER A and B. The rest of the RER, as well as Transilien, is operated by SNCF. However, both companies take the same tickets, so the difference is of little interest for most people except in case of strikes (RATP may strike without SNCF doing so or the other way round).

Tarife

EIN ticket t allows you to use Paris métro network, as well as bus and tramway lines. RER access is authorized within Paris city only.

A single ticket, ticket t , allows you to either:

  • Make a metro/RER trip, with as many connections as you want between them, during 2 hours, as long as you don't exit the network (there are a few exceptions: to transfer between RER C and the métro at Javel (with métro line 10), at Musée d'Orsay (with métro line 12 at Assemblée Nationale or Solférino), at Avenue Henri-Martin (with métro line 9 at Rue de la Pompe), and at Pont de l'Alma (with métro line 9 at Alma-Marceau), you need to exit and cross the street but you can reuse the same ticket). While you can reach any metro station (regardless of its zone), you're only allowed to reach RER stations that are within zone 1 (Paris).
  • Make a bus/tram trip, with as many connections as you want between them, during 90 minutes (between the first and last validation), regardless of the "zones" system. You need to validate your ticket every time you get on a new bus or tram. Please note that tickets purchased on a bus for €2 are not valid for connections; those are single ride only. If you need to transfer to another bus, you need to buy a new ticket. Roissybus and Orlybus are exceptions, and cannot be used with a ticket t .

It costs €1.90, or €2 if bought on board of the bus (you can not buy a ticket inside of a tram). However, it is generally not advisable to buy tickets by the unit: instead, a carnet of ten tickets can be bought for €14.90 (10 tickets for the price of 7.8) at any station. Tickets named tarif réduit may be purchased for children under the age of 10 but only in a carnet of 10 for €7.45. Tickets do not expire, but as they are magnetic, they should be kept away from some metallic objects such as coins.

Beware that traveling outside the city centre without a valid RER ticket will get you fined, and the packs of inspectors who roam the system show no mercy to tourists pleading ignorance. In particular, the airports and the Versailles Palace are nicht within the city, and you'll need to purchase a more expensive RER ticket to get there (see Reinkommen).

If you're going to the suburbs, an origine-destination ticket allows you to make a one-way trip on the exact route printed on the ticket (no matter which direction). Price is distance-based (prices can be found Hier. You can also buy packs of 10 (with a 20% discount), or single or packs of 10 "demi-tarif" tickets (for children aged 4–9, 50% discount for single tickets, 60% for packs of 10). For long same-day return trips, a day pass can be cheaper than a return ticket (for example a round-trip between Paris and Provins costs €22.70, while a Mobilis day pass costs €17.80).

If your ticket leaves from or goes to Paris, or includes a transfer "via section urbaine", you can also connect with other metro or RER lines prior to/after your main trip to/from the suburbs.

For the following kind of tickets, you need to know that the Île-de-France region is divided into 5 concentric zones. Paris represents zone 1, all of Paris' immediate neighbours (including Vincennes and Saint-Denis) are in zone 2, La Défense is in zone 3, Orly and Versailles are in zone 4, and Fontainebleau, Provins, Disneyland and Roissy-Charles de Gaulle airport are in zone 5. The few stations outside Île-de-France that are served by the Transilien system are "hors tarification Île-de-France", meaning it is necessary to buy a special fare not affected by the zonal system.

A one-day ticket, Mobilis, allows you to make an unlimited number of trips between 00:00 and 23:59 on the date you wrote on the ticket, within the zones it is valid for, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien. You do need to write your name and the date of validity on it you've chosen before using it. Prices range from €7.50 (zones 1-2) to €17.80 (zones 1-5). Es ist nicht valid on Orlyval, but it is valid on other public-transport airport links (RER B, Roissybus, RER C, Orlybus) if the pass includes the appropriate zones.

For travelers under the age of 26, there is a special ticket (Jeunes Week-end) that you can purchase for unlimited travel between 00:00 and 23:59 on the day written on the ticket on the weekends or holidays, on bus, tram, metro (a zones 1-2 pass is valid for the whole metro network), RER, Transilien.. The price varies depending on the zones you wish to cover (zones 1-3 is €4, zones 1-5 is €8.70, and zones 3-5 is €5.10). It is NOT valid from/to the airports on RER B, Roissybus, Orlybus, Orlyval (but it is valid on local links such as T7 and RER C to Orly and bus 350 or 351 to Roissy). The date and your name must be written on the ticket as for the Mobilis ticket described above.

If you are staying a bit longer, you can buy a Navigo Découverte (DAY-koo-VERT) pass for €5 (you will need to write your name and put a photo on it, otherwise it will be considered as invalid), and load it with either a 1-week pass (€22.80 for all zones, will have to start on a Monday) or a monthly pass (€75.20 for all zones, will have to start on the 1st day of the month). You can choose between zones 2–3, 3–4, 3–5, 4–5, or "all zones", but most visitors of Paris will simply choose the "all zones" pass. Everything related to a "Navigo" pass is in purple (like the target for the pass in the turnstiles). You need to validate your Navigo every time you get on a bus or a tram as well. If you're not holding a "all zones" pass, weekend travel is free throughout the entire Île-de-France region for passengers holding a monthly or yearly Navigo pass, despite which zones are covered during the week. Navigo allows you to reach Orly (zone 4) or Roissy-Charles de Gaulle (zone 5) airports with any public transit line, except for Orlyval light-rail to Orly airport where it's not valid.

RATP and SNCF sell passes dedicated to tourists called Paris Visite, more expensive than the one they offer to locals, but they do include something more (a map, and some discounts on selected attractions). Depending on which attractions you consider visiting, it can be an attractive option... or not. Although not as good a deal for adults in most cases as the Mobilis oder Navigo, the Paris Visite passes might still be a bargain for kids of ages 4–11 for trips on Monday-Friday (when the Ticket jeunes is not valid), starting at €5.55 per day for travel within zones 1–3.

The Navigo Easy contactless card can be purchased from staffed ticket offices for €2. At ticket offices or machines, it can be charged with T tickets purchased individually or as carnets, one-day Mobilis tickets, "jeunes week-end" tickets, and Roissybus and Orlybus journeys. It cannot be charged with point-to-point rail tickets for use outside the central zone. No ID or photograph is required.

Keep your ticket or pass with you at all times as you may be checked. You will be cited and forced to pay on the spot if you do not have a ticket. The most likely spots for being checked are just behind the turnstiles at big métro stations or during métro line changes (correspondances). RATP agents may be present in the métro stations even on Sunday nights.

Métro stations have both ticket windows and automatic vending machines. The majority of automatic vending machines do not take notes, only coins or European credit cards with a pin-encoded chip on the front. Therefore, to use either euro bills or a non-European credit card with a magnetic stripe, it is necessary to make the purchase from the ticket window. Some ticket vending machines do not give change, so use exact change or go to the ticket window. If you look at the vending machines closely, you may find one in the group that takes euro bills and will give change; these machines can be found at major or touristy stations such as Tuileries, Gare de Lyon or La Défense-Grande Arche.

Zugriff

Some larger stations have secondary entrances, where there is no ticket booth. These are labelled voyageurs munis de billets (passengers with tickets).

When entering the turnstile with a ticket or Navigo pass, it will only work once for that particular station and can only be reset if you use it at another station. Once you have passed your ticket or card, promptly move through the turnstile as it will not let you through if you attempt to use it again.

Avoid suburban charges

If you have any tickets or Navigo passes for zone 1-2 (Innerhalb the Paris area, the lower rate), they allow you to use any metro station, regardless of its actual zone. For example if you want go to La Défense (zone 3) from Châtelet, you have to take the Métro (Line 1). You can take the RER A (and save a few minutes), but you have to pay an additional fare because of the zone system for RER.

Each station displays a detailed map of the surrounding area with a street list and the location of buildings (monuments, schools, places of worship, etc.,) as well as exits for that particular metro. Maps are located on the platform if the station has several exits or near the exit if there is only one exit.

Except for Métro 1, 2, 4, 5, 9 and 14, the doors will not open automatically. In such a case, there are handles or buttons located both inside and outside the train that you have to push or unlatch in order to open the door. Many locals may try to squeeze into the trains after the alarm has sounded to signal the closing of the doors. While one can occasionally pass through on lines with a driver, the automatic doors on Métro 1 and 14 will continue to close despite the presence of a limb or article of clothing. It is strongly advised to wait for the second train than to chance being caught between the doors.

Strikes, breakdown and construction are regular occurrences on the Paris public transit system. Generally during a strike, the métro operates with reduced service and some suburban lines may stop operating altogether. Besuche den RATP und Transilien websites for information on which routes are affected (beware that real-time traffic information and construction announcements are often available only on the French-language sites).

Mit dem Bus

Since the Métro is primarily structured around a hub-and-spoke model, there are some journeys for which it can be quite inefficient, and in these cases, it is worth seeing if a direct bus route exists, despite the complexity of the bus network. A bus ride is also interesting if you want to see more of the city. All stops have a name and are clearly marked on the street. At complex intersections, stops usually have a situation map that lets you know where other lines stop and if applicable where to find a métro entrance. If more than one line stops, wave to the driver to let them know you want to board. All buses have a schematic map of the line on display with all stop names, bus connections and major street names. Electronic displays inside each bus tell riders its current position and what stops remain, but don't overly rely on them as they don't always work.

The bus system uses the same single-ride tickets and Navigo as the Métro. A ticket is valid for 90min on buses (and tramways) after its first validation, except that you may not backtrack. Just put the ticket in the machine again when you change buses. Note that while you may buy a ticket from the bus driver, this ticket is more expensive and does not allow you to change buses. You can't use a single ticket for a combined métro bus trip: if a ticket has been used in a bus, you can't use it in the métro, and vice versa.

These same payment devices are also valid in the Noctilien, the night bus. Night buses run regularly through the central hub at Chatelet to outlying areas of greater Paris. There is also a circle line connecting the main train stations. It pays to know one's Noctilien route ahead of time in case one misses the last Métro home. Women travellers should probably avoid taking the Noctilien on their own to destinations outside Paris.

Another option for travelers who want to see the sights of Paris without a stop on every street corner is the Paris L'Opentour Bus, an open-topped double decker bus that supplies headsets with the most up to date information on the attractions in Paris. Your ticket is good for four routes ranging in time from 1-2 h. Get off when you want, stay as long as you need, get back on the bus and head for another site. You can purchase tickets at the bus stop. A one-day pass is €25 for adults and €15 for children. A two-day pass is €32 for adults or €15 for children.

Mit dem Schiff

A bateau mouche near the Pont Neuf

There are several excellent boat services which make use of the Seine. As well as providing easy, cheap transport to much of central Paris, excellent photo opportunities abound. You can buy a day or 3 day ticket and hop on and off the boat as needed. The boats take a circular route from the Eiffel Tower, down past the Louvre, Notre Dame, botanical gardens then back up the other bank past Musée d'Orsay. Batobus offers a regular shuttle service between the main touristic sights (closed Jan); other companies such as the famous Bateaux Mouches offer sightseeing cruises.

Mit dem Fahrrad

Richtungen

If you find yourself lost in the streets, a good idea is to find the nearest Hotel and ask the concierge for directions. Most speak English well. A simple "Bonjour Monsieur / Madame, parlez-vous anglais?" should suffice.

Renting a bike is a very good alternative over driving or using public transport and an excellent way to see the sights. Riding a bike anywhere in the city is far safer for the moderately experienced cyclists than almost any town or city in the United States. The French are very cognizant of cyclists, almost to a point of reverence. Paris hasn't always been the easiest place to get around by bike, but that is no longer the case. The city government has taken a number of steps in strong support of improving the safety and efficiency of the urban cyclist as well, in establishing some separated bike lanes, but even more important a policy of allowing cyclists to share the ample bus lanes on most major boulevards. Paris also has many riversides which are perfect for cycling. The Paris bike network now counts over 150 km of either unique or shared lanes for the cyclist. In addition, the narrower, medieval side streets of the central arrondissements make for rather scenic and leisurely cycling, especially during off-hours of the day when traffic is lighter. Do remember to bring a good map, since there is no grid plan to speak of and almost all of the smaller streets are one-way.

While the streets of Paris are generally fairly easy on novice cyclists, there are some streets in the city that should be avoided by those who do not have sufficient urban cycling experience. Rue de Rivoli, Place de la Bastille, and Place de la Nation are particularly hairy, especially during weekdays and the Saturday evening rush, and should not be navigated by anyone not confident in their ability to cycle in heavy traffic. Avenue des Champs-Elysées, Place de l'Étoile, and voie Georges Pompidou (the lower-level express lanes along the banks of the Seine) should be avoided at all times.

You can find an excellent map of the bike network called Paris à vélo - Le bon plan) at the information centre in the Hôtel de Ville.

  • Vélib', ☏ 33 1 76 49 12 34. In January 2018, the original Vélib' was replaced by a new system called Vélib' Métropole, that encompasses an ever larger area than the previous one. At first there were some technical issues, but by the end of 2018 it seems like they were mostly resolved. Bikes include a screen showing eg. how long a bike has been rented. Some electric bikes are also available (for an extra fee). €5 per day, first half hour free. (aktualisiert Feb. 2019) You can purchase the Vélib pass online. An app helps finding stations and available parking slots. Green Vélib bikes are normal bikes, blue Vélibs are ebikes.

By electric scooter

Like many cities, Paris was in 2018 more or less flooded with free-floating electric scooters which you can rent through an app. You'll find them whizzing around and standing nearly everywhere. Beispiele beinhalten Vogel und Limette, but several other brands are also available. If you take one, make sure to park it in a place where it doesn't obstruct any other foot or motorized traffic.

Mit Roller oder Motorrad

Paris is an incredibly open city, with its many "Grands Boulevards" and monuments with large open spaces around make it a city perfect to be explored and viewed by scooter. A lot of people think it is a dangerous city to ride a scooter or motorbike, and when you're sitting in a corner cafe watching the traffic, it may look that way, but in reality it is actually quite safe because the drivers here are very conscious of one another. There are so many scooters in Paris, and they have been a permanent fixture of the traffic here for so long, that when people learn to drive they are taught to drive among the scooters. The French do drive quite fast, but they respect one another and it is rare that a driver will suddenly changes lanes or swing to the other side of the road without signalling. When you're riding a scooter or motorbike in Paris, even if you see others doing so, it is not allowed to "lane-split" between the rows of cars waiting in traffic. At the red lights, even though a lot of scooter and motorbike drivers do not respect it, don't forget to pay attention to the bike designated area: you are not allowed to use them, and doing so is equivalent to failing to respect the red light (€135 fine). Parking-wise there are plenty of deux roues (two wheel) parking spots all over the city. Again, even though you may see plenty of scooters or motorbikes parked on the sidewalk, it is forbidden to do so. The city of Paris has dramatically increased the number of vehicles fined every day (€35), some of them even being towed away (at your own expenses).

  • Paris By Scooter, (Scooter always delivered to your hotel), ☏ 33 6 28 35 39 30, ✉. 08:00-21:00. All Vespa scooter rentals and Paris guided City tours include the collect and picked up from, your hotel in Paris. From €60. 
  • Left Bank Scooters (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 78 12 04 24. 08:00-20:00. Scooter rental that is delivered to, and picked up from, your hotel in Paris. All scooter are Vespas, 50cc or 125cc available. Must have a car license to rent the 50cc, and a motorcycle license to rent the 125cc. From €60. 
  • [ehemals toter Link]Ride'n'Smile (Scooter delivered to your hotel), ☏ 33 6 64 30 80 13, ✉. 10:00-19:00. City tours by 50cc Vespa scooters delivered and picked up from your hotel. Driving licence required for drivers. From €39. (aktualisiert im April 2017)

On skates

Paris is a hub for city skating. This is due to the large, smooth surfaces offered by both the pavements and the roads. Skating on the pavement is legal all around Central Paris (zone 1) and its suburbs (zones 2 ).

Mit dem Auto

In a word: nicht. It is generally a very bad idea to rent a car to visit Paris. Traffic is very dense during the day, and parking is, on average, exceedingly difficult and expensive. This is especially true in areas surrounding points of touristic interest, since many of these are in areas designed long before automobiles existed. A majority of Parisian households do not own cars, and many people who move to the city find themselves selling their cars within a month or two.

That said, driving may be an option for going to some sights in the suburbs such as Vaux-le-Vicomte castle or the castle and city at Fontainebleau, or for starting to other places in France. You may prefer to rent from a location outside Paris proper.

Traffic rules in Paris are basically the same as elsewhere in France, with the exception of having to yield to incoming traffic on roundabouts. However, driving in dense traffic in Paris and suburbs during commute times, can be especially strenuous. Be prepared for traffic jams, cars changing lanes at short notice, and so on. Another issue is pedestrians, who tend to fearlessly jaywalk more in Paris than in other French cities. Be prepared for pedestrians crossing the street on red, and expect similar adventurous behaviour from cyclists. Remember that even if a pedestrian or cyclist crossed on red, if you hit him, you (in fact, your insurance) will have to bear civil responsibility for the damages, and possibly prosecution for failing to control your vehicle.

Paris has several beltway systems. There is a series of boulevards named after Napoleonic-era generals (Boulevard Masséna, Boulevard Ney, and so forth), and collectively referred to as boulevard des maréchaux. These are normal wide avenues, with traffic lights. Somewhat outside of this boulevard is the boulevard périphérique, a freeway-style beltway. Das périphérique intérieur is the inner lanes (going clockwise), the périphérique extérieur the outer lanes (going counter-clockwise). Despite the looks, the périphérique ist nicht ein autoroute: the speed limit is 70 km/h and, very unusually, incoming traffic has the right of way, at least theoretically (presumably because, otherwise, nobody would be able to enter during rush hour).

Mit dem Taxi

To stop a taxi...

... watch the sign on the roof: if the wide sign is green, the cab is available, if it is red, the cab is busy, if it is off, the cab is off

Taxis are comparatively cheap especially at night when there are no traffic jams to be expected. There are not as many as one would expect, and sometimes finding a taxi can be challenging. In the daytime, it is not always a good idea to take a taxi, as walking or taking the metro (See: Métro) will often be faster. If you know you will need one to get to the airport, or to a meeting, it is wise to book ahead by phone.

Initial fare is €2.40 and the meter increases by around €1.10 each kilometer and around 50 cents each minute spent at red lights or in traffic jams. Fares are fixed by the city law and every driver complies to them. Fares vary according to the day of the week, the hour of the day and the area you're crossing.

If you call a taxi, the meter starts when you call and not when you get in. You should expect a €5 to €10 fare on the meter when the taxi arrives after you call it.

Merken if a taxi is near a 'taxi station', they're not supposed to pick you up außer at the station where there may be people waiting for a taxi. Taxi stations are usually near train stations, big hotels, hospitals, large crossings.

There are a number of services by which you can call for taxis or make a reservation in advance. The two largest fleet are Taxis G7 and Taxis Bleus:

As in many other cities a taxi can be difficult to stop; you may have to try several times. When you do get a taxi to stop, the driver will usually roll down his window to ask you where you want to go. If the driver can't (or doesn't want to) go where you want, he might tell you that he's near the end of his work day & can't possibly get you where you want before he has to go off-duty.

There is a €6.40 minimum (2012) on all taxi rides, mandated by city law, but the meter does not show this amount, which can result in being asked to pay more than the metered amount on short rides. In Paris taxis are required by law to charge for the trip with a meter, charging a flat rate is illegal, except from/to Charles de Gaulle airport (€50 from the right bank of the Seine, €55 from the left bank) and Orly airport (€35 from the right bank, €30 from the left bank). Frequently the taxi driver will not want to drive you all the way to the doorstep, but will prefer to let you out a block or so away if there are one or more one-way streets to contend with. Try to look at this as a cost-savings rather than an inconvenience. You should pay while still seated in the cab as in New York and nicht through the front window London style.

The driver will not let you sit in the front seat (unless there are 3 or 4 of you, which is a rare case usually expedited by more money). Taxi-drivers come in all types, some nice, some rude, some wanting to chat, some not. Smoking in taxis is generally not allowed, however it might be that the taxi driver himself wants a cigarette in which case the rule might become flexible.

Many drivers prefer that you avoid using your cellphone during the ride; wenn du habe zu, eine entschuldigende Geste und ein Geräusch machen und a do kurz Anruf.

  • Ein Trinkgeld ist im Fahrpreis inbegriffen; Wenn Sie mit dem Service besonders zufrieden sind, können Sie etwas geben (grundsätzlich 10%), aber Sie tun es nicht haben zu.
  • Für die Gepäckabfertigung wird ein Aufpreis berechnet.

Wenn Sie aus irgendeinem Grund eine Beschwerde über ein Pariser Taxi einreichen möchten, notieren Sie sich die Taxinummer auf dem Aufkleber am linken Rücksitzfenster.

Hüten Sie sich vor illegalen Taxis (siehe Abschnitt „Sicher bleiben“).

Mit Chauffeur (Limo)

Diese Autos, die als Autoservices oder Lackierkabinen bekannt sind, dürfen nicht auf der Straße oder auf Flughäfen fahren. Sie müssen sie buchen, bevor sie Sie abholen können. Sie sind pauschal und nicht gemessen (fragen Sie nach dem Fahrpreis, bevor Sie einsteigen), und Es gibt zwei Arten von Lizenzen: die "Grande Remise", die es dem Auto und dem Fahrer ermöglicht, Passagiere überall in Frankreich abzuholen und abzusetzen, und die "carte verte", die die Abholung und Rückgabe in die Abteilung oder Region, in der das Unternehmen ansässig ist. Die Grande Remise-Autos haben ein GR auf ihrer Frontplatte. Sie bieten mehr Service als ein normales Fahrerhaus.

Sie können zwei Arten von Taxis finden: privat und geteilt.

  • Gemeinsamer Shuttle: Das Shuttle muss mit anderen Kunden geteilt werden. Es kann zu Verzögerungen kommen, da der Shuttle andere Kunden abholen und sie vielleicht vor Ihnen absetzen muss, billiger als der private Shuttle.
  • Privater Shuttle: Holt Sie pünktlich ab und bringt Sie direkt zu der bei der Buchung angegebenen Adresse.
  • Easy-Go-Shuttle, 50, Rue de la Croix-Nivert, ☏ 33 659 198 287, ✉. Dieser private Shuttleservice bietet Fahrzeuge mit Fahrer für Flughafentransfers und Ausflüge zu den wichtigsten Sehenswürdigkeiten in Paris. Kann online gebucht werden und sollte bei der Abgabe in bar bezahlt werden. (aktualisiert im Okt. 2017)

Mit Kindern

  • U-Bahn und Bus. U-Bahn und Busse sind für Kinder unter 4 Jahren kostenlos. Ältere Kinder (4-9) können a Carnet (eine Sammlung von 10 Tickets) zum halben Preis für ermäßigte Fahrten. Andere Pässe, darunter der Paris-Vistes-Pass für unbegrenzte Fahrten von 1 bis 5 Tagen, sind für Kinder unter 9 Jahren ebenfalls zum halben Preis erhältlich.
  • Taxen. Pariser Taxis sind in der Regel Standardautos (Limousinen oder Minivans), sodass fast alle Kinderwagen zusammengeklappt und in den Kofferraum gelegt werden müssen. Beachten Sie, dass Taxifahrer stolz auf ihre Autos sind und sie sehr sauber halten und keine großen Fans von unordentlichen Kindern sind.
  • VTC. Alle Kinderwagen müssen gefaltet und in den Kofferraum gelegt werden. VTC bietet Ihnen die gesamte Sicherheitsausrüstung für Ihre Kinder (Babysitze und Booster)

Sich unterhalten

Zuallererst, Französisch (français) ist natürlich die Amtssprache des Landes. Jeder gebürtige Franzose spricht Französisch und es hilft, wenn Sie ein bisschen davon sprechen. In den Teilen der Stadt, die von Touristen am häufigsten besucht werden (Tour Eiffel, Le Louvre, Champs-Elysées), werden Ihnen die Ladenbesitzer, Informationsschalter und andere Mitarbeiter wahrscheinlich auf Englisch antworten, selbst wenn Ihr Französisch fortgeschritten ist. Diese Arbeiter haben in der Regel mit Tausenden von fremdsprachigen Touristen zu tun, und auf Englisch zu antworten ist oft schneller, als sich auf Französisch zu wiederholen. Für den Rest der Stadt gilt dies nicht.

Nachlesen

Bevor Sie gehen, möchten Sie vielleicht ein Buch lesen wie Franzose oder Feind von Polly Platt oder Fast französisch von Sarah Turnbull — interessante, gut geschriebene Aufzeichnungen von englischsprachigen Personen, die in Frankreich leben.

Für die meisten Pariser ist Englisch etwas, das sie in der Schule lernen mussten, und scheint daher ein bisschen lästig zu sein. Die Leute, die Ihnen auf Englisch helfen, geben sich zusätzliche Mühe, manchmal sogar beträchtlich. Pariser unter 40 sprechen viel eher fließend Englisch. Einwanderer, die oft in Dienstleistungsberufen arbeiten, sind weniger wahrscheinlich (oft immer noch Schwierigkeiten, Französisch zu lernen). Wenn Sie zum ersten Mal in Frankreich sind, werden Sie einige Probleme haben, zu verstehen, was die Leute sagen (selbst mit Vorbildung in Französisch). Im Gegensatz zu den meisten Sprachlernbändern sprechen echte Franzosen oft mit unterschiedlichen Geschwindigkeiten (Pariser neigen dazu, schnell zu sprechen), verwenden Slang und schlucken einige Buchstaben.

Wenn Sie versuchen, Französisch zu sprechen, seien Sie nicht beleidigt, wenn die Leute Sie bitten, es zu wiederholen oder Sie nicht zu verstehen scheinen, da sie nicht aus Snobismus handeln. Behalten Sie Ihren Humor und notieren Sie gegebenenfalls Sätze oder Ortsnamen. Und denken Sie daran, langsam und deutlich zu sprechen. Sofern Sie kein fortgeschrittenes Niveau haben und französische Filme zumindest irgendwie verstehen können, sollten Sie auch davon ausgehen, dass es für die Leute schwierig sein wird, zu verstehen, was Sie sagen (stellen Sie sich vor, jemand spricht mit Ihnen Englisch mit einem nicht wahrnehmbaren Akzent, es ist alles gleich). .

Wenn Sie eine Wegbeschreibung benötigen, sollten Sie Folgendes tun: Suchen Sie sich eine jüngere Person oder eine Person, die ein Buch oder eine Zeitschrift auf Englisch liest, die offensichtlich keine Eile hat; Sag "Hallo" oder "Bonjour" (bon-zhor); fragen Sie zuerst, ob die Person Englisch spricht, "Par-vous anglais?" (Par-LAY voo on-glay?) Auch wenn die Person etwas auf Englisch lesen kann, sprechen Sie langsam und deutlich; schreiben Sie auf ggf. Ortsnamen Lächle viel Lächle auch eine Karte mit (am besten Paris par Arrondissement); Angesichts der Komplexität der Pariser Straßen ist es schwierig zu erklären, wie man eine bestimmte Adresse in einer beliebigen Sprache findet, egal wie gut Sie sie sprechen. Wenn überhaupt, hat die Person möglicherweise eine Vorstellung von dem Ort, nach dem Sie suchen, weiß aber möglicherweise nicht genau, wo er sich befindet, sodass die Karte immer hilft.

Auf der anderen Seite werden Sie wahrscheinlich die kalte Schulter bekommen, wenn Sie eine zufällige Person in der U-Bahn anhalten (wie zum Beispiel eine eilige Person mittleren Alters, die einen Zug nehmen muss), sie nicht begrüßen und sagen: "Wo ist der Ort? X oder Straße Y".

Wenn du Französisch sprichst, erinnere dich an zwei magische Sätze: "Excusez-moi de vous déranger" [ex-kuh-zay mwuh duh voo day-rawn-ZHAY] ("Entschuldigen Sie die Störung") und "Pourriez-vous m'aider?" [por-EE-AY voo may-DAY] ("Könnten Sie mir helfen?") besonders in Geschäften; Höflichkeit wirkt Wunder.

Es gilt als höflich, den Mitarbeitern beim Betreten eines Ladens immer „bonjour“ (tagsüber) oder „bonsoir“ (nachts) zu sagen, auch wenn Sie nicht die Absicht haben, etwas zu kaufen. Beim Verlassen sollten Sie "merci" sagen, um sich beim Ladenbesitzer für das Stöbern zu bedanken und "bonne journée" (bun zhur-nay) oder "bonne soirée" (bun swa-ray) sagen, um ihnen einen guten Tag oder Abend zu wünschen. "Bonne nuit" wird nur verwendet, wenn man jemandem "Gute Nacht" sagt, wenn man ins Bett geht.

Der Pont des Arts (Brücke der Künste) und gleich dahinter der Pont Neuf ("Neue Brücke", aber eigentlich der älteste in Paris) und die île de la Cité.

Sehen

48°51′53″N 2°20′1″E
Karte von Paris

Die folgenden Auflistungen sind nur einige Höhepunkte von Dingen, die Sie bei Ihrem Besuch in Paris unbedingt sehen sollten. Genaue Information finden Sie auf jeder einzelnen Bezirksseite (auf den Namen der Sehenswürdigkeit klicken).

Sehenswürdigkeiten

  • 1 Eiffelturm. Kein anderes Denkmal symbolisiert besser Paris. 
  • 2 Arc de Triomphe de l'Étoile. Der Arc de Triomphe strahlt Erhabenheit aus und bietet einen zentralen Blick auf die Stadt. 
  • 3 Champs-Élysées. Weithin als eine der bekanntesten Straßen der Welt angesehen (aktualisiert Juni 2018)
Notre-Dame de Paris
  • 4 Kathedrale Notre Dame. Beeindruckend gotisch Kathedrale, die die Inspiration für Victor Hugos Roman war Der Glöckner von Notre Dame. Aufgrund des Brandes vom 15. April 2019 auf unbestimmte Zeit geschlossen. 
Sacré-Coeur
  • 5 Sacré-Coeur. Eine Kirche thront auf dem höchsten Punkt von Paris. Hinter der Kirche befindet sich der Künstlerbereich, davor spektakuläre Ausblicke über die ganze Stadt. 
  • 6 Oper Garnier. Meisterwerk der Theaterarchitektur des 19. Jahrhunderts, erbaut von Charles Garnier und eingeweiht 1875, beherbergt die Pariser Oper seit ihrer Gründung durch Ludwig XIV. 
Einige der 6 Millionen Leichen in den Katakomben von Paris
  • 7 Katakomben von Paris. Wird verwendet, um die exhumierten Knochen des überfüllten Pariser Friedhofs zu lagern. Hier liegen die Knochen von mehr als 6 Millionen Leichen. 
  • 8 Grande Arche de la Défense. Eine moderne Bürogebäudevariante des Arc de Triomphe. 
  • 9 Pantheon. Darunter die letzte Ruhestätte der großen Helden der Französischen Republik, darunter Voltaire, Victor Hugo und Marie Skłodowska-Curie; Oben ein herrlicher Blick auf die Stadt. 
  • 10 Friedhof Père-Lachaise. Anders als jeder Friedhof der Welt. Reich verzierte Grabsteine, Denkmäler inmitten von Bäumen gesäumten Gassen. Sehen Sie unter anderem die Gräber von Jim Morrison, Oscar Wilde und Frédéric Chopin. 
  • 11 Sainte-Chapelle. Exquisite Buntglaskapelle. Schöneres Interieur als die düstere Kathedrale Notre Dame. 

Museen und Galerien

Alle nationalen Museen und Denkmäler sind jeden ersten Sonntag im Monat für alle kostenlos.

Louvre-Museum und die Pyramide des Architekten I. M. Pei
  • 12 Der Louvre. Eines der schönsten Museen der Welt der Kunst und Kultur. Heimat der Mona Lisa und unzähliger anderer. Enormes Gebäude und Sammlung, planen Sie mindestens zwei Besuche ein. 
  • 13 Musee d'orsay. Unglaubliche Sammlung in einem ehemaligen Bahnhof. Werke der großen Künstler des 19. 
  • 14 Rodin-Museum. Sammlung und Archiv des Bildhauers Auguste Rodin in einem charmanten Haus mit Garten. 
  • 15 Picasso-Museum. Enthält die eigene Sammlung des Meisters. 
  • 16 Musée Marmottan-Monet. Über 300 Gemälde von Claude Monet. Auch die Werke von Berthe Morisot, Edgar Degas, Édouard Manet und Pierre-Auguste Renoir. "Impression Soleil Levant" von Monet ist zu sehen. 
  • 17 Musée de l'Orangerie. [Jardin des Tuileries] Häuser "Die Seerosen" (oder "Nymphéas") - eine 360-Grad-Darstellung von Monets Blumengarten in Giverny. Auch impressionistische und postimpressionistische Gemälde von Cézanne, Matisse, Modigliani, Picasso, Renoir, Rousseau, Soutine, Sisley und anderen. 
  • 18 Musée Delacroix. Im Haus des Malers Eugène Delacroix untergebracht. 
  • 19 Centre Georges Pompidou. Das Museum für moderne Kunst. Das Gebäude und der angrenzende Strawinsky-Brunnen sind Attraktionen für sich. 
l'Eglise du Dome, Kirche Les Invalides, Grabstätte Napoleons
  • 20 Les Invalides. Sehr beeindruckendes Museum für Waffen und Rüstungen vom Mittelalter bis heute. Enthält auch das Grab von Napoleon Bonaparte. 
  • 21 Musée National Du Moyen Âge. Ein mittelalterliches Museum mit den fünf Wandteppichen "Die Dame und das Einhorn" in einem teils römischen, teils mittelalterlichen Gebäude. 
  • 22 Musée des Arts Décoratifs. Acht Jahrhunderte französisches Savoir-faire. 
  • 23 Karneval. Museum der Pariser Geschichte; Ausstellungen sind dauerhaft und kostenlos (bis Ende 2019 wegen Renovierung geschlossen). 
  • 24 Cité des Sciences et de l’Industrie - La Villette. Wissenschaftsmuseum hauptsächlich für Kinder. 
  • 25 Gedenkstätte de la Shoah. Pariser Holocaust-Gedenkmuseum im Herzen des Marais in der Rue Geoffroy l'Asnier. Freier Eintritt, wöchentliche Führungen. Am zweiten Sonntag im Monat gibt es eine kostenlose Führung auf Englisch. 
  • 26 Jacquemart-Andre-Museum. Private Sammlung französischer, italienischer und niederländischer Meisterwerke in einem typischen Herrenhaus aus dem 19. Jahrhundert. 
  • 27 Guimet-Museum. Eine der größten Sammlungen südostasiatischer, indischer, afghanischer, chinesischer, japanischer und koreanischer Kunst außerhalb Asiens. 
Das Moulin Rouge bei Nacht im Regen

Allgemeine Hinweise

Planen Sie Ihre Besuche: Mehrere Sites haben "Engpässe", die die Anzahl der Besucher einschränken, die durchgelassen werden können. Dazu gehören: Der Eiffelturm, Sainte-Chapelle und die Katakomben. Um Warteschlangen zu vermeiden, sollten Sie Ihren Tag beginnen, indem Sie mindestens 30 Minuten vor der Öffnung an einem dieser Orte eintreffen. Ansonsten rechnen Sie mit einer Wartezeit von mindestens einer Stunde. Die meisten Museen und Galerien sind entweder montags oder dienstags geschlossen. Beispiele: Das Louvre-Museum ist dienstags geschlossen, während das Orsay-Museum montags geschlossen ist. Achten Sie darauf, die Schließzeiten des Museums zu überprüfen, um Enttäuschungen zu vermeiden! Außerdem schließen die meisten Ticketschalter 30-45 Minuten vor der endgültigen Schließung.

Alle nationalen Museen sind am ersten Sonntag im Monat kostenlos geöffnet. Dies kann jedoch zu langen Schlangen und überfüllten Ausstellungen führen. Halten Sie sich während der Osterwoche von Paris fern, da es überfüllt ist. Schon am frühen Morgen müssen sich die Menschen mehrere Stunden am Eiffelturm anstellen. Diese Wartezeit kann jedoch stark reduziert werden, wenn Sie die ersten beiden Ebenen durchlaufen und dann eine Fahrkarte für den Aufzug nach oben kaufen. Der Eintritt zu den Dauerausstellungen der städtischen Museen ist jederzeit frei (für Wechselausstellungen ist der Eintritt zu zahlen).

Sightseeing-Pässe

Eine der günstigsten und bequemsten Möglichkeiten, die Sehenswürdigkeiten von Paris zu erkunden, ist mit dem Pariser Museumspass, eine Prepaid-Eintrittskarte, die den Eintritt in über 70 Museen und Denkmäler in Paris (und das Schloss von Versailles) ermöglicht und für 2 Tage (48 €), 4 Tage (62 €) und 6 Tage (74 €) erhältlich ist ) Stückelungen (August 2016). Diese sind aufeinanderfolgenden Tage. Die Karte ermöglicht es Ihnen, lange Warteschlangen zu umgehen, ein großes Plus während der Touristensaison, wenn die Warteschlangen sehr lang sein können, und ist in teilnehmenden Museen, Tourismusbüros, FNAC-Filialen und allen wichtigen Métro- und RER-Bahnhöfen erhältlich. Für die meisten Sonderausstellungen müssen Sie weiterhin bezahlen. Um zu vermeiden, in der ersten langen Schlange beim Kauf des Museumspasses zu warten, sollten Sie Ihren Pass einen Tag oder mehr im Voraus nach Mittag kaufen. Der Pass wird erst bei Ihrem ersten Museums- oder Standortbesuch aktiv, wenn Sie Ihr Startdatum eingeben. Danach sind die abgedeckten Tage aufeinanderfolgend. Geben Sie Ihr Startdatum erst ein, wenn Sie sicher sind, dass Sie den Pass an diesem Tag verwenden werden, und achten Sie darauf, das europäische Datumsformat zu verwenden, das auf der Karte angegeben ist: Tag-Monat-Jahr.

Bedenken Sie auch die ParisPass, eine Prepaid-Eintrittskarte, die zu 60 Attraktionen wie dem Louvre, dem Arc de Triomphe sowie einer Flusskreuzfahrt springt und kostenlose U-Bahn- und öffentliche Verkehrsmittel ermöglicht.

Tun

Sport

  • 1 French Open (Roland Garros). Eines der 4 Tennis-Grand-Slam-Turniere. Es ist für zwei Wochen ab dem letzten Sonntag im Mai geplant. Bei der Veranstaltung auf Sandplätzen treten die weltbesten Tennisspieler auf. 
  • 2 Fußballclub Paris Saint-Germain. Sehen Sie Fußball, d. h. Fußball mit einem der besten Fußballvereine Frankreichs. Ihr Stadion, Parc des Prinzen, hat eine Kapazität von 48.583 Zuschauern. 
  • 3 Internationaler Fußball & Rugby im Stade de France (in Saint-Denis, nördlich von Paris, dieses Stadion als eigener Bahnhof an der RER-Route D.). Das Nationalstadion Frankreichs hat eine Kapazität von 81.338 Personen und beherbergt auch Konzerte und verschiedene Veranstaltungen. Einige Vereinsmannschaften spielen hier oft, wenn ihr Heimstadion nicht verfügbar ist. 

Veranstaltungen

In Paris scheint fast immer etwas los zu sein, mit Ausnahme der Schulferien im August und Februar, wenn etwa die Hälfte der Pariser nicht in Paris, sondern in Südfrankreich bzw. in den Alpen zu finden ist. Die geschäftigste Jahreszeit ist wahrscheinlich der Herbst, ab einer Woche oder so danach la rentrée scolaire oder "zurück zur Schule" um herum Noël (Weihnachts-)Theater, Kinos und Konzertsäle buchen ihr volles Programm des Jahres.

Gute Auflistungen aktueller Kulturveranstaltungen in Paris finden Sie in Pariskop oder Officiel des Spektakels, Wochenmagazine mit allen Konzerten, Kunstausstellungen, Filmen, Theaterstücken und Museen. Erhältlich an allen Kiosken. Auszeit ist eine gute Option für Touristen, die kein Französisch sprechen.

Trotzdem gibt es im Winter einige jährliche Veranstaltungen, beginnend mit einer Möbel- und Inneneinrichtungsmesse namens Maison & Objekt im Januar.

Im Februar le nouvel an chinois (Chinesisches Neujahr) wird in Paris wie in jeder Stadt mit einer bedeutenden chinesischen und vietnamesischen Bevölkerung gefeiert. Es gibt Paraden im 3. und 4. Arrondissement und vor allem im Quartier Asiatique (Asienviertel) im 13. südlich des Place d'Italie. Ebenfalls im Februar ist die Sechs-Nationen-Rugby-Turnier die Frankreich, England, Irland, Schottland, Wales und Italien vereint.

Die erste von zwei Fashion Weeks findet im März statt: Frühjahrsmodewoche, bietet Designern eine Plattform, um Frauen zu präsentieren prêt-à-porter (ready to wear) Kollektionen für den nächsten Winter.

Im Juni, Rendez-vous au Jardin ist ein Tag der offenen Tür für viele Pariser Gärten und bietet Ihnen die Möglichkeit, echte Pariser Gärtner zu treffen und ihre Kreationen zu sehen. Das Fête de la Musique feiert die Sommersonnenwende (21. Juni) mit diesem stadtweiten kostenlosen musikalischen Knie-hoch. Am 26. Juni ist es endlich soweit Schwulenstolz Parade, die wahrscheinlich die aufrichtigste Teilnahme des Bürgermeisteramts an einer solchen Parade auf der ganzen Welt darstellt.

Der französische Nationalfeiertag Tag der Bastille feiert am 14. Juli den Sturm auf die berüchtigte Bastille während der Französischen Revolution. Paris beherbergt an diesem Tag mehrere spektakuläre Veranstaltungen, von denen die bekannteste die Bastille-Parade die um 10:00 Uhr auf den Champs-Élysées stattfindet und vom Fernsehen in fast ganz Europa übertragen wird. Die gesamte Straße wird mit Zuschauern überfüllt sein, also kommen Sie früh an. Das Tag der Bastille Feuerwerk ist ein außergewöhnliches Vergnügen für Reisende, die das Glück haben, am Tag der Bastille in der Stadt zu sein. Das Office du Tourisme et des Congress de Paris empfiehlt, sich in oder um die Champ de Mars, die Gärten des Eiffelturms.

Auch im Juli, Cinema en Plein Air ist das jährliche Open-Air-Kino-Event, das im Parc de la Villette in der 19. auf Europas größter aufblasbarer Leinwand. In den meisten Monaten Juli und August werden Teile beider Ufer der Seine von einer Schnellstraße in einen künstlichen Strand für Paris Plages. Auch im Juli das Radrennen die Tour de France hat eine jährlich wechselnde Route, die jedoch immer am letzten Sonntag im Juli unter dem Arc de Triomphe endet.

Am letzten vollen Wochenende im August ein Musikfestival von Weltrang Rock en Seine zieht internationale Rock- und Popstars in die Domaine national de Saint-Cloud, westlich von Paris.

Mitte September treffen sich DJs und (normalerweise junge) Fans aus ganz Europa in Paris, um fünf oder sechs Tage lang zu tanzen usw Techno-Parade - eine Parade, deren Route ungefähr von Place de la Bastille zum Sorbonne, und ungefähr zur gleichen Zeit das Festival Jazz à la Villette bringt einige der größten Namen des zeitgenössischen Jazz aus der ganzen Welt zusammen.

Zu Beginn des Herbstes findet das Weinlesefest statt. Der bekannteste ist der Fête des Vendanges de Montmartre, ein Food-Festival rund um die Weinernte des Montmartre-Weinbergs.

Das Nuit Blanche verwandelt den größten Teil des Zentrums von Paris in einen mondbeschienenen Themenpark für eine kunstvolle Nacht am ersten Samstag im Oktober, und Fashion Week kehrt kurz darauf zurück und zeigt Frauen Prêt-à-Porter Kollektionen für den folgenden Sommer; Wie bereits erwähnt, werden die Winterkollektionen im März präsentiert.

Der dritte Donnerstag im November markiert die Veröffentlichung von Le Beaujolais Nouveau und der Beginn der Weihnachtszeit. An diesem Abend werden die Weihnachtslichter in einer Zeremonie am Champs-Élysées, oft in Anwesenheit von Hunderten (wenn nicht Tausenden) von Menschen und vielen Würdenträgern, einschließlich des französischen Präsidenten.

Leider gibt es keine umfassenden Veranstaltungsführer zu Konzerten, Clubs, Filmen oder Sonderveranstaltungen. Für Theater, Kino und Ausstellungen holen Sie sich die Pariskop und L'officiel du Spectacle, erhältlich am Kiosk für 0,40 €. Für (besonders kleinere, alternative) Konzerte holen Sie sich LYLO, ein kleines, kostenloses Booklet, das in einigen Bars und bei FNAC erhältlich ist. Es gibt keine benutzerfreundliche Online-Version dieser Anleitungen.

Fotografie

Paris wird von vielen als der Geburtsort der Fotografie angesehen, und obwohl man die Richtigkeit dieser Behauptung diskutieren kann, gibt es keine Debatte darüber, dass Paris heute der Traum eines Fotografen ist. Die französische Hauptstadt bietet Anfängern und Profis eine spektakuläre Auswahl an fotografischen Ausstellungen und Möglichkeiten. Es hat fotogene Denkmäler (z. B. Arc de Triomphe, Eiffelturm, der Obelisk von Concorde und unzählige andere); Architektur (z. B. Louvre, Notre Dame, Museum of the Arab World) und urbane Straßenszenen (z. B. im Marais, Montmartre und Belleville). Wenn Sie es satt haben, Ihre eigenen Fotos zu machen, besuchen Sie eine der vielen Institutionen, die sich der Fotografie widmen. In diesen und anderen Institutionen erfahren Sie mehr über die reiche Geschichte von Paris als Ort wichtiger Entwicklungen in der Fotografie (z. B. der Daguerrotypie) und als Heimat vieler großer Künstler der Branche (z. B. Robert Doisneau, André Kertész, Eugene Atget und Henri Cartier-Bresson).

  • 4 Maison Européene de la Photographie (La MdEP), 5/7 Rue de Fourcy (U-Bahn Saint-Paul, Pont Marie). W-So 11:00-20:00. Bedeutendes Zentrum für zeitgenössische Fotografie mit einem großen Ausstellungsbereich mit drei bis vier großen Ausstellungen pro Jahr, die der zeitgenössischen Fotografie gewidmet sind. Untergebracht in einem aktualisierten Hotel Particulier erbaut 1706. Es gibt eine große Bibliothek, ein Auditorium und ein Café. Ihr Archiv beherbergt über zwanzigtausend Kunstwerke. Der Eintritt ist jeden Mittwoch von 17:00 bis 20:00 Uhr frei. Eintritt 9€. /Maison_européenne_de_la_photographie auf Wikipedia (aktualisiert im September 2019)
  • Jeu de Paume, am Eingang der Tulerie Gardens, ist eine der führenden Fotoausstellungsstätten der Stadt.
  • Bessere Paris Fotos, 32 Avenue de Suffren, ☏ 33 6 74 04 21 84, ✉. Nach Vereinbarung, Führungen dauern ab 4 Stunden. Better Paris Photos bietet Führungen und Workshops an, die das praktische Erlernen wesentlicher Fototechniken mit Führungen und Kommentaren zu den fotogensten Orten von Paris kombinieren. Diese Touren werden von englischsprachigen Fotografen und Ausbildern geleitet und sind für alle Könnensstufen und Interessen offen. Ab 195 €/halber Tag; 290 €/ganzer Tag. 
  • Paris Foto, im Herbst findet eine der wichtigsten Kunstmessen der Welt statt.

Filme

Das Kinos von Paris sind (oder sollten es zumindest sein) der Neid der Kinowelt. Natürlich können Sie wie überall sonst Filme mit großem Budget aus Frankreich und anderswo sehen. Das ist jedoch nur der Anfang. Während einer Woche finden mindestens ein halbes Dutzend Filmfestivals statt, bei denen Sie das gesamte Werk eines bestimmten Schauspielers oder Regisseurs sehen können. Mittlerweile gibt es einige ältere Kultfilme wie sagen wir, Was ist neu? oder Casino Royal die Sie so ziemlich jeden Tag genießen können, den Sie möchten.

Viele nicht französische Filme sind untertitelt (genannt "Originalversion" "VO" oder "VOstfr" im Gegensatz zu "VF" für Version française).

Es gibt eine Reihe von Möglichkeiten, herauszufinden, was gespielt wird, aber die am häufigsten verwendete Anleitung ist Pariskop, die Sie für 0,70 € am Kiosk finden. Mittlerweile gibt es unzählige Online-Guides, die über "jedes" Kino in Paris informieren.

Das Cinemathèque française und der Forum des Images sind die beiden öffentlichen Filminstitutionen, die Retrospektiven, Ausstellungen und Festivals organisieren.

Theater

Das 5 Pariser Oper, sowie die dazugehörige Ballettkompanie, das Pariser Opernballett, gelten als eine der führenden klassischen Aufführungskompanien der Welt.

Wenn Sie unter 26 Jahre alt sind, gibt es jeden Dienstag-, Mittwoch- und Donnerstagabend eine Pauschale von 10 € für jedes private Theater der Stadt. Dieser Tarif gilt nicht für öffentliche Theater und Opern.

Mit Kindern

Jardin du Luxembourg und Palais du Luxembourg (Sénat) im April

Paris Mômes ist ein mehrmals im Jahr erscheinender Pariser Kulturführer mit Aktivitäten und Veranstaltungen für Kinder.

  • Cité des enfants in dem 19., ein Museum für Kinder in der Cité des Sciences et de l'Industrie, ist interaktiv, unterhaltsam und lehrreich. Es gibt zwei separate Abschnitte für das 3-5-Set und das 5-12-Set. Der Bereich für Kleinkinder bietet einfache Exponate zum Schieben, Stupsen und Stossen. Der Bereich für ältere Kinder ist anspruchsvoller mit wissenschaftlichen Experimenten und Fernsehstudios. Metro Porte de la Villete (7)
  • Jardin du Luxembourg in dem 6.. Es wäre eine Travestie, Ihr Kind unter 10 Jahren nicht in den Jardin du Luxembourg zu bringen, der lange Zeit bei Pariser Kindern beliebt ist. Mit seinem weltberühmten Karussell, einem Teich für Segelboote, einem Puppentheater, Ponyreiten, Schachspielern, Kinderspielplatz ist für jedes Kind etwas dabei (mit bequemen Stühlen für müde Eltern!). Die Marionetten du Luxembourg, das Puppentheater, inszenieren klassische französische Puppentheater auf Französisch, sollen aber leicht verständlich sein. Es gibt zahlreiche Orte für einen Snack. RER Luxemburg (B) oder U-Bahn Odéon (4, 10)
  • Parc des Buttes-Chaumont in dem 19.. Buttes-Chaumont ist ideal für diejenigen mit Kindern, die gerne laufen, klettern und erkunden. Der Park wurde auf dem Gelände eines verlassenen Steinbruchs erbaut und ist ungefähr schüsselförmig mit einem 30 Meter hohen Gipfel, der sich in der Mitte eines Teiches in der Mitte des Parks befindet. Es gibt Wanderwege den Felsen hinauf, Höhlen, Wasserfälle, eine Hängebrücke und einen kleinen Steinpavillon auf der Spitze des Felsens mit einer 360-Grad-Aussicht. Es gibt auch ein Puppentheater und einen Spielplatz. Metro Buttes-Chaumont (7bis), Botzaris (7bis), oder Laumière (5)
  • Zoologischer Garten in dem 12.. Dieser Zoo unterscheidet sich aufgrund eines 236 Fuß hohen künstlichen Bergknalls in seiner Mitte. Fahren Sie mit den Aufzügen nach oben und genießen Sie die Aussicht oder beobachten Sie die Bergziegen bei ihrer Arbeit an den Seiten. Löwen, Tiger und alles, was Kinder begeistern soll, finden Sie im Zoo, wenn der Berg es nicht für Ihre Kinder tut. RER/U-Bahn Gare d'Austerlitz (5, 10, C)
  • Der Jardin d'Acclimatation in dem 16. hat eine Reihe von Fahrgeschäften, darunter Achterbahnen in Pint-Größe, die für Kinder ab drei Jahren geeignet sind, sowie einen Mini-Zoo und die Schätze Musée en Herbe. Metro Les Sablons (1)
  • Der Blumenpark, im Bois de Vincennes, bietet verschiedene Themenspielplätze, Tischtennisplatten und Picknickplätze. Im Winter ist der Eintritt frei.

Lernen

  • Alliance Française. Als eine der weltweit größten Sprachschulen für Französisch bietet die Paris Alliance Française eine große Auswahl an Kursen für Besucher. 
  • Ecole France Langue. France Langue bietet eine Vielzahl von verschiedenen Kursen an, die von einer Woche bis zum Langzeitunterricht beginnen. Der Unterricht findet vollständig auf Französisch statt, wobei die Schüler (die aus allen Teilen der Welt kommen) davon abgehalten werden, während des Unterrichts überhaupt in ihrer Muttersprache zu sprechen. Der Schwerpunkt liegt mehr auf Sprechen und Hören als auf Schreiben und Grammatik. Die Schule ist auf mehrere Standorte rund um den Place Victor Hugo im 16.e. 
  • Universität Paris IV. Bietet sowohl schulische als auch universitäre Kurse für Ausländer in französischer Sprache und Kultur an, die zu verschiedenen Jahreszeiten beginnen. 
  • Amerikanische Graduiertenschule in Paris, 101, boul Raspail, ☏ 33 1 47 20 00 94, ✉. Graduiertenschule in Paris, spezialisiert auf internationale Beziehungen und Wirtschaftsprogramme. Der Unterricht wird auf Englisch mit optionalem Französischunterricht unterrichtet. 
  • [toter Link]Franglish, ☏ 33 7 60 47 30 20, ✉. Französisch/Englisch-Sprachaustausch-Event in Paris, 3-mal pro Woche an einigen der besten Veranstaltungsorte in ganz Paris. Üben Sie Ihr Französisch, während Sie sich mit Einheimischen unterhalten. 
  • Schiller International University, 9 rue Yvart, 75015, ☏ 33 1 45 38 56 01. (aktualisiert Juni 2017)

Paris ist der Sitz anderer Orte, um sich über eine Vielzahl von Themen zu informieren.

  • Die Amerikanische Bibliothek in Paris (5 Gehminuten vom Eiffelturm entfernt). Ein großartiger Ort in Paris ist die American Library, eine gemeinnützige Institution, die vollständig auf Spenden angewiesen ist, um ihre Türen offen zu halten. Besucher können eine Tageskarte oder andere kurzfristige Mitgliedschaften erwerben. Die Bibliothek verfügt über Wi-Fi und wenn Sie Ihren Laptop haben, können Sie außer der Tageskarte kostenlos auf das Internet zugreifen, um die Bibliothek zu benutzen. Es hat ausgezeichnete Bücher, aktuelle Ausgaben amerikanischer Zeitschriften und gelegentlich prominente Mäzene. 

Kulinarisch

Wie kann man eine Kultur besser kennenlernen, als die Besonderheiten ihrer einheimischen Küche kennenzulernen. Nachdem Sie in Paris eine Menge Macarons und Magret de Canard probiert haben, können Sie sich einen Nachmittag Zeit nehmen, um zu lernen, wie Sie diese Köstlichkeiten selbst herstellen und die Rezepte mit nach Hause nehmen. Während es in Paris viele Kochschulen gibt, bieten nur wenige Kurse auf Englisch an.

  • Le Foodist, 59 Rue du Cardinal Lemoine, Paris 75004, ☏ 33 6 71 70 95 22, ✉. Online anmelden, der Unterricht dauert 2-6 Stunden. Im Quartier Latin ist Le Foodist eine Kochschule, die französische Koch-, Konditorei- und Backkurse, Weinproben-Einführungen, kulinarische Touren und gastronomische Abendessen anbietet. Unter der Leitung französischer Köche werden die Kurse in kleinen Klassen auf Englisch durchgeführt, mit dem Ziel, sowohl die Technik als auch die Geschichte traditioneller französischer Rezepte zu vermitteln. Die Preise reichen von 35 € für eine Weinprobe-Initiative bis zu 180 € für eine Marktklasse. 
  • Le Cordon Bleu Paris, 8 Rue Léon Delhomme, Paris 75015, ☏ 33 1 53 68 22 50, Fax: 33 1 48 56 03 96, ✉. Le Cordon Bleu ist eine der berühmtesten Kochschulen im Herzen von Paris, die sowohl langfristige professionelle Programme als auch kurzfristige stündliche Sitzungen anbietet. Le Cordon Bleu gilt als Hüter der französischen Kochtechnik durch seine kulinarischen Programme, die die Beherrschung und Wertschätzung der Kochkünste, die seit über 500 Jahren der Grundstein der französischen Gastronomie sind, bewahren und weitergeben. 
  • La Cuisine Paris, 80 Quai de L'Hôtel de Ville, Paris 75004, ☏ 33 1 40 51 78 18, ✉. Online anmelden, der Unterricht dauert 2-4 Stunden. La Cuisine Paris ist eine englisch-freundliche Kochschule im Herzen von Paris, direkt an der Seine, die fachkundigen Unterricht in den wesentlichen Techniken der Cuisine française bietet. Unter der Leitung einer internationalen Gruppe englischsprachiger Köche, die alle in klassischer französischer Küche ausgebildet sind, sind diese Kurse für alle Könnerstufen und Geschmäcker offen. Die Preise reichen von 69 € für eine zweistündige Macaron-Klasse bis 160 € für eine 4-stündige Market-Klasse. 

Arbeit

Die Arbeit in Paris, insbesondere für Nicht-EU/EWR/Schweizer Bürger, ist ein sehr langer und mühsamer Prozess. Sofern Sie nicht über eine von mehreren gefragten Fähigkeiten verfügen, ist es mit ziemlicher Sicherheit notwendig, vor Ihrer Ankunft ein Stellenangebot von einem Arbeitgeber einzuholen. Auch Ihr Arbeitgeber muss das Angebot von den zuständigen Behörden genehmigen lassen. Wenn Sie sich für eine nicht gemeldete Arbeit entscheiden, z. B. Babysitting, müssen Sie sich keine Sorgen machen, den Prozess zu durchlaufen, um eine Carte de séjour, d. h. ein formeller Besucherausweis. Sollten Sie sich jedoch für einen Standortwechsel entscheiden, empfiehlt es sich, eine Carte de séjour bevor Sie einen Job finden, da der Prozess länger als erwartet dauern kann. EIN Carte de séjour ist oft notwendig, um ein Bankkonto und ähnliches zu eröffnen, und darüber hinaus, um eine Reihe anderer Aufgaben des modernen Lebens zu erledigen. Wenn Sie also nicht sehr bequem sind, alles in bar abzuwickeln, sollten Sie wahrscheinlich in den sauren Apfel beißen und die Dinge am Laufen halten -und-auf.

Wenn Sie zu einer Konferenz nach Paris reisen, besteht eine sehr gute Chance, dass Sie in einem Meeting oder einer Ausstellung im CNIT (Centre of New Industries and Technology) landen. Dieser Konferenz- und Kongressraum ist eines der ältesten Gebäude im Viertel La Défense von Paris und sieht immer noch modern aus, obwohl er von den umliegenden Gebäuden in der Höhe verdunkelt wurde und Hotels in der Nähe des CNIT hauptsächlich für Geschäftsreisende in der Gegend geeignet sind.

Denken Sie daran, dass die Stadt Paris ein riesiges Netzwerk von Einwanderern hat, die ein- und ausgehen, und es ist immer großartig, dieses Netzwerk zu nutzen. Die Stadt hält eine große Fülle an Arbeit bereit, auch wenn die Suche zunächst nervenaufreibend ist.

Kaufen

Paris ist eines der Großen Mode Zentren der westlichen Welt, da oben mit New York, London, und Mailand, was es zum Vergnügen eines Käufers macht. Während sich die Pariser Modeszene ständig weiterentwickelt, sind die großen Einkaufszentren in der Regel gleich. High-End-Couture finden Sie im 8. Arrondissement. Im Sommer gibt es nichts Schöneres, als in den Boutiquen entlang des Canal St-Martin zu stöbern oder durch die beeindruckenden Arkaden des historischen Palais-Royal zu schlendern, in denen schön verpackte Einkäufe an jedem Arm schwingen.

Le Marais ist ein überwiegend jüdisches Viertel, die meisten Geschäfte in Le Marais sind sonntags geöffnet. Die Geschäfte in dieser Gegend sind intime Boutiquen im Pariser Stil. In jeder Straße finden Sie bestimmt etwas, und es lohnt sich immer, es anzusehen.

Andere tolle Gegenden zum Einkaufen sind in der Umgebung Sèvres Babylone (Métro-Linie 10 und Linie 12). In diesem Bereich finden Sie das Le Bon Marché 7., insbesondere Rue de Cherche Midi6.. In der Gegend gibt es einige der großen Modehäuser (Chanel, Jean Paul Gaultier, Versace usw.) und auch kleinere private Boutiquen mit handgefertigter Kleidung.

In dem Quartier Saint-Germain-des-Prés, finden Sie eine Handvoll Vintage-Bekleidungsgeschäfte, die alles von Couture-Kleidern des frühen 20. Jahrhunderts bis hin zu Chanel-Sonnenbrillen der 70er Jahre führen. Entlang laufen Boulevard Saint-Germain, finden Sie große Marken. Wenn Sie jedoch auf der Suche nach vielseitigen Fundstücken sind, können Sie die Nordseite des Boulevards entlang gehen, insbesondere entlang Rue Saint André des Arts, wo Sie immer ein nettes Café zum Einkehren finden. Die Gegend südlich von Saint-Germain ist genauso schön und hat ein entsprechendes Preisschild.

In den Künstlervierteln 1 und 4 gibt es noch einmal viele Schnäppchen, wenn man bereit ist zu schauen. Souvenirs sind leicht zu finden und können recht günstig sein, solange Sie nicht an den Touristenattraktionen kaufen. For cheap books of French connection, try the University/Latin quarter as they sell books in all languages starting from half a euro each.

Flea markets

Paris has 3 main flea markets, all on the outskirts of the central city. The most famous of these is the Marché aux Puces de St-Ouen (Porte de Clignancourt) (Clignancourt Flea Market), Métro: Porte de Clignancourt, in dem 18., a haven for lovers of antiques, second-hand goods, and retro fashion. The best days to go are Saturday and Sunday. There are particular times of the week when only antique collectors are allowed into the stalls, and there are also times of the day when the stall owners take their Parisian siesta, and enjoy a leisurely cappuccino for an hour or so. The best times to visit the flea markets are in the spring and summertime, when the area is more vibrant. In and around the metro station, you may find the area a little wild, but still safe.

Das Marché aux Puce de Vanves in the 14th arrondissement is open on Saturday and Sunday from 7h-14h. The closes metro station is Porte de Vanves.

Musikinstrumente

Rue de Rome, situated near Gare St. Lazare, is crowded with luthiers, brass and woodwind makers, piano sellers, and sheet music stores. Subway station Europe. The area south of the metro station Pigalle is also packed with music shops (more oriented towards guitars and drums).

Kunstwerk

For art lovers, be sure to check out Quartier Saint-Germain-des-Prés, which is renowned for its galleries, and it is impossible to turn a street without finding a gallery to cast your glance in. On Fridays, most open until late. Most even have the benefit of bottles of wine so you can wander in with your glass of wine and feel very artistique. Great roads to walk along are rue de Seine, rue Jacob, rue des Beaux Arts, Rue Bonaparte, und Rue Mazarine.Also, be sure to visit the historical district of Montparnasse und quartier Vavin where artists like Modigliani, Gauguin and Zadkine used to work.

Essen

Paris is one of Europe's culinary centres, where the haute cuisine has flourished since at least the French revolution. It may however come as a surprise that Paris isn't considered the culinary capital of französische Küche; many people prefer the French cooking found in small rural restaurants, outside of the city, closer to the farms and with their focus on freshness and regional specialities. Even among French cities, Paris has long been considered by the French as second to Lyon for fine dining.

There have been other challenges in the last 20 years or so as restaurateurs in places like San Francisco und Sydney briefly surpassed their Parisian fore bearers, again with an emphasis on freshness of ingredients but also borrowings from other cuisines. Parisian cooks didn't just rest on their laurels during this time, rather they travelled, taught, and studied, and together with Paris's own immigrant communities, have revitalized the restaurant trade. Today you can find hundreds of beautiful restaurants with thoughtful (or just trendy) interior design and well-planned and executed cartes und Menüs offering a creative mélange of French and exotic foreign cuisines. It's safe to say that Paris is once again catching up with or edging ahead of its Anglophone rivals.

Of course there are also some traditional offerings, and for the budget conscious there are hundreds of traditional bistros, with their sidewalk terraces offering a choice of fairly simple (usually meat centred) meals for reasonable prices.

For the uninitiated, it is unfortunately possible to have a uniformly poor dining experience during a stay in Paris, mainly because many attractions are situated in upscale areas of town, and that mass tourism attracts price gougers. It is frequent to hear of people complaining of very high Parisian prices for poor food and poor service, because they always tried to eat close to major tourist magnets. For good food and great service, try to go eat where the locals eat.

Many restaurants are tiny and have tables close together - square metres are at a premium and understandably restaurateurs need to make the most of limited space. In some cases when the restaurant is crowded, you may have to sit beside strangers at the same table. If that does not appeal to you, go to a more upscale place where you will pay for the extra space.

Trendy restaurants often require reservations weeks, if not months in advance. If you haven't planned far enough ahead, try to get a reservation for lunch which is generally easier and less expensive.

For an easy-to-manage eating budget while in Paris, consider: breakfast or "petit déjeuner" at a restaurant, possibly in your hotel, consisting of some croissants, coffee, and maybe a piece of fruit. Get a 'walking lunch' from one of Paris' many food stands—a panino in the centre of the city, a crepe from a crepe stand, a felafel pita or take-out Chinese in the Marais. Traiteurs serving Chinese and/or Vietnamese food are ubiquitous in the city and good for a cheap lunch and many pâtisseries sell inexpensive coffee and sandwiches. All these are cheap (about the same as breakfast), easy, and allow you to maximize your sightseeing and walking time while enjoying delicious local or ethnic food. For dinner, stroll the streets at dusk and consider a €20-40 prix-fixe menu. This will get you 3 or 4 courses, possibly with wine, and an unhurried, candlelit, magical evening. If you alternate days like this with low-budget, self-guided eating (picnicking, snacking, street food) you will be satisfied without breaking the bank.

If one of the aims of your trip to Paris is to indulge in its fine dining, though, the most cost-effective way to do this is to make the main meal of your day lunch. Virtually all restaurants offer a good prix-fixe deal. By complementing this with a bakery breakfast and a light self-catered dinner, you will be able to experience the best of Parisian food and still stick to a budget.

Self-catering

Budget travellers will be very pleased with the range and quality of products on offer at the open air markets (e.g. the biggest one on Boulevard Richard Lenoir (near the Bastille), Rue Mouffetard, Place Buci, Place de la Madeleine and over the Canal Saint-Martin in the 11. or in any other arrondissement). If your accommodation has cooking facilities you're set, especially for wine and cheese, a decent bottle of French wine will set you back all of about €3-5, while the fairly good stuff starts at around €7. Bottles for less than €3 are not recommended.

Das kleine épiceries which open until late are more expensive than the supermarchés (Casino, Monoprix, Franprix, etc.) For wine, the price difference can be up to €2.

Buy a baguette, some cheese and a good bottle of wine and join the Parisian youth for a pique-nique along the Seine (especially on the Île Saint-Louis) or along the Canal Saint-Martin. The finest food stores are Lafayette Gourmet in the Galeries Lafayette or La Grande Epicerie in the luxury department store Le Bon Marché. They are worth discovering. You will find a large variety of wines there, otherwise try wine stores (cavistes) that are present everywhere in the city, and sell all kind of good French wine that you won't find in a supermarket. The owners usually know their wines and will be happy to help you choose among their huge selection. Some also sell good food. You can search for one online or ask a local. There are also some "wine supermarkets" such as Nicolas or Le Relais de Bacchus (all over the city) that sell more common wines.

Some specialities

Zum Meeresfrüchte lovers, Paris is a great place to try moules frites (steamed mussels and French fries) (better in fall and winter), oysters, sea snails, and other delicacies. Fleisch specialties include venison (deer), boar, and other game (especially in the fall and winter hunting season), as well as French favourites such as lamb, veal, beef, and pork.

Preise

Eating out in Paris can be expensive. However don't believe people when they say you can't do Paris on the cheap - you can! The key is to stay away from the beaten tracks and the obviously expensive Champs Elysées. Around the lesser visited quarters especially, there are many cheap and yummy restaurants to be found. The area around Fontaine Saint-Michel, the fountain facing Notre Dame is crowded by particularly tasty places to eat, with good ambiance, cheap prices and excellent service, with the advantage of being very centric of many places of interest. The key is to order from the prix-fixe menu, and nicht off the A la Carte menu unless you want to pay an arm and a leg. In many places a three course meal can be found for about €15. This way you can sample the food cheaply and is usually more "French". Ask for "une carafe d'eau" (oon karaaf doe) to get free tap water.

Kosher dining

Paris has the largest number of Kosher restaurants in any European city. Walk up and down Rue des Rosiers to see the variety and choices available from Israeli, Sushi, Italian and others. You will also find a wide assortment of Kosher restaurants in the 9th arrondissement of Paris near the rue Richer and rue Cadet areas. See the district guides for examples. Kosher restaurants and snacks usually display a big orange rectangle on their front, which ensure clients that they are Beth din certified.

Vegetarian dining

Zum Vegetarier, eating traditional French food will require some improvisation, as it is heavily meat-based. That being said, Paris has several excellent vegetarian restaurants, and many non-vegetarian restaurants will provide vegetarian dishes.

When eating in a traditional restaurant, be careful before ordering dishes labelled as "vegetarian". Many French people presume that Fisch und Meeresfrüchte are vegetarian dishes. This is a widely spread misunderstanding all around the country. Additionally, French people tend to confuse "real" vegetarians with vegans. When explaining that you're a vegetarian that won't eat fish, people will often presume that you won't eat milk or egg-based products.

Look for spots such as Aquarius in the 14. or and Le Grenier de Notre-Dame in the 5.. See the arrondissement pages for more listings. For fast food and snacks, you can always find a vegetarian sandwich or pizza. Even a kebab shop can make you something with just cheese and salad, or perhaps falafel.

There are also lots of Italian, Thai, Indian, and Mezo-American places where you will have little problem. The famous South Indian chain Saravana Bhavan have their branch near Gare Du Nord. In Rue des Rosiers (4th arrondissement) you can get delicious falafel in the many Jewish restaurants. Another place to look for falafel is on Rue Oberkampf (11th arrondissement). Take away falafel usually goes for €5 or less.

Moroccan and Algerian cooking is common in Paris - vegetarian couscous is lovely. Another good option for vegetarians - are traiteurs, particularly around Ledru Rollin (down the road from Bastille) take away food where you can combine a range of different options such as pomme dauphinoise, dolmas, salads, vegetables, nice breads and cheeses and so on.

Lebanese restaurants and snack shops abound as well, offering a number of vegetarian mezze, or small plates. The stand-bys of course are hummas, falafel, and baba-ganouche (caviar d'aubergine). A good place to look for Lebanese is in the pedestrian zone around Les Halles and Beaubourg in the 1 und 4..

Tourists and locals

When you are looking for a restaurant in Paris, be wary of those where the staff speak English a bit too readily. These restaurants are usually geared towards tourists. It does make a difference in the staff's service and behaviour whether they expect you to return or not.

Sometimes the advertised fixed price tourist menus (€10-15) are a good deal. If you're interested in the really good and more authentic stuff (and if you have learned some words of French) try one of the small bistros where the French go during lunch time.

Trinken

The bars scene in Paris really does have something for everyone. From bars which serve drinks in baby bottles, to ultra luxe clubs that require some name dropping, or card (black Amex) showing, and clubs where you can dance like no one's watching, (although they will be). To start your night out right, grab a drink or two in a ubiquitous dive bar, before burning up the dance floor and spreading some cash, at one of the trendy clubs.

  • Canal St Martin. Many cozy cafés and other drinking establishments abound around the Canal St Martin in dem 10.
  • The Marais. The Marais has a large number of trendier new bars mostly in the 4. and to a lesser extent the 3. with a few old charmers tossed into the mix. A number of bars and restaurants in the Marais have a decidedly gay crowd, but are usually perfectly friendly to straights as well. Some seem to be more specifically aimed at up-and-coming hetero singles.
  • Bastille. There is a very active nightlife zone just to the northeast of Place de Bastille centered around rue de Lappe, rue de la Roquette, rue du Faubourg Saint-Antoine (especially the amazing Club Barrio Latino) and rue de Charonne in dem 11.. Many of the bars closest to Bastille have either a North, Central, or South American theme, with a couple of Aussie places mixed in for good measure, and as you continue up rue de Charonne the cafés have more of a traditionally French but grungy feeling.
  • Quartier Latin - Odeon. Wenn Sie auf der Suche nach dem nouvelle vague (new wave) style, student and intellectual atmosphere of Paris in the 60s and 70s, you'll find a lot of that (and more hip chique) places in the quartier Latin and between place Odeon and the Seine. The neighborhood is also home of many small artsy cinemas showing non-mainstream films and classics (check 'Pariscope' or 'l'officiel du spectacle' at any newspaper stand for the weekly programme).
  • Rue Mouffetard and environs. The area in the 5. on the south side of the hill topped by the Panthéon has a little bit of everything for the nighthawk, from the classy cafés of Place de la Contrescarpe to an Irish-American dive bar just down the way to a hip, nearly hidden jazz café at the bottom of the hill.
  • Châtelet. In some ways the Marais starts here in the 1 zwischen Les Halles und Hôtel de Ville but with between all of the tourists and the venerable Jazz clubs auf rue des Lombards the area deserves some special attention.
  • Montmartre. You'll find any number of cozy cafés and other drinking establishments all around the Butte Montmartre in dem 18., especially check out rue des Abbesses in der Nähe des Metro station of the same name.
  • Oberkampf-Ménilmontant. If you are wondering where to find the hipsters (Bobos for bohemian-bourgeois), then this is where to look. Es gibt mehrere clusters of grungy-hip bars all along rue Oberkampf in dem 11., and stretching well into the 20 up the hill on rue de Ménilmontant. It's almost like being in San Francisco's Haight-Fillmore Kreis.
  • Bagnolet. There are a cluster of bar/restaurant/nightclubs along the southern end of the Père Lachaise cemetery in the 20 including probably the best place in Paris for nightly local and touring punk rock.
  • Rues des Dames-Batignolles. Another good place to find the grungy-chic crowd is the northern end of the 17. um rue des Dames und rue des Batignolles, and if you decide you want something a little different Montmartre is just around the corner.
  • Port de Tolbiac. This previously deserted stretch of the river Seine in the 13. was reborn as a center for nightlife (and Sunday-afternoon-life) a few years ago when an electronic music cooperative opened the Batofar. Nowadays there are a number of boats moored along the same quai, including a boat with a Caribbean theme, and one with an Indian restaurant.
  • Saint Germain des Prés. This area has two of the most famous cafés in the world: Café de Flore and Les Deux Magots, both catering to the tourists and the snobs who can afford their high prices. This part of the 6. is where the Parisian café scene really started, and there still are hundreds of places to pull up to a table, order a glass, and discuss Sartre deep into the evening.

For individual bar listings see the various Arrondissement pages under Trinken.

Of course there are lots of interesting places which are sort of off on their own outside of these clusters, including a few like the Hemingway Bar at the Ritz which are not to be missed in a serious roundup of Parisian drinking, so check out the listings even in those arrondissements we haven't mentioned above.

Some nightclubs in Paris that are worth it: Folies Pigalle (pl. Pigalle, 18th, very trashy, €20), Rex Club (near one of the oldest cinemas on earth, the Grand Rex, house/electro, about €15). You might also want to try Cabaret (Palais Royal), Maison Blanche, le Baron (M Alma-Marceau). Remember when going out to dress to impress, you are in Paris! Torn clothing and sneakers are not accepted. The better you look, the more likely you will get past the random decisions of club bouncers. Also important to remember if male (or in a group of guys) that it will be more difficult to enter clubs; try to always have an equal male/female ratio.

Schlafen

Hotels

Being often declared the most popular travel destination in the world, Paris has far over a thousand hotels to choose from, and even more in the surrounding Ile-de-France Region. The choice may be overwhelming, but should be made carefully. There are huge differences in standards and location is key to make your stay in Paris enjoyable and time used well. Be prepared to pay the price for Paris' popularity - even the cheap hotels are relatively expensive.

Despite the popularity with tourists, global hotel chains have relatively low penetration of the Parisian market. A notable exception is the French-based Accor, which boasts over 300 hotels in the Paris area, although with large swathes of central Paris largely uncovered. There is a fair amount of Best Westerns as well, but most international chains limit their presence to very few exclusive (and expensive) hotels in key locations. Travellers loyal to a particular brand may find their loyalty challenged, be forced to pay for it (rather than be rewarded) or unable to find their hotel brand of choice in Paris.

Hotels in the central arrondissements tend to be expensive, although very cheap ones can also be found. With few exceptions, they tend to offer small rooms - be aware of the fact that the difference in price between hotels can translate into difference in service, facility and appointment levels, but not necessarily room size. Rooms of 12-16 square metres (which is roughly half of standard hotels rooms e.g. in the USA) are the norm in central Paris, regardless of hotel standards.

Cheaper hotels in popular arrondissements tend to be older, less attractive properties, whose facilities and appointments may be very worn and outdated, far behind standards one would expect from the capital of all things pretty and fine. Even updated and restored hotels may exhibit wide variance in standards between room categories, and keep some of the rooms not refurbished or only minimally touched up to be able to offer attractive, eye-catching pricing for them and then upsell to more comfortable room categories. Always check out latest reviews, preferably with photos, to precisely determine what to expect from a given hotel and given room category.

Hotels outside of the city centre, or even outside of the Peripherique and Paris itself, can be far cheaper and better value for money than ones in central Paris, while still having good transit links via metro or RER. That said, you should check thoroughly how far from the metro / RER station the given hotel is, and whether the connection to the POIs you want to visit is direct, quick and easy. Do also factor in the added cost of transportation to outer zones, as well as the time spent to travel to and from the city and obviously resulting limitations.

Because of local preferences, a bathtub in the bathroom is a norm in most hotels, even if it means squeezing it into a very small bathroom, further limiting space. If you prefer a walk-in shower, you need to look for a hotel that specifically offers those (called "douche italienne" by the French), and you should generally look at newer, purpose-built properties.

Paris hotels, almost without regard to category or price, observe high and low seasons. These differ slightly from one hotel to another, but usually the high season roughly corresponds to late spring and summer, and possibly a couple of weeks around the Christmas season.

For individual hotel listings see the various Arrondissement Seiten.

Apartment rentals

For those staying for a week or more, renting a furnished apartment might be a more comfortable and money-saving option, especially for 3 or more adults. Furnished apartments can differ considerably in location and quality, offer different accommodations and selections of appliances and kitchen features, or may be well-above street level with no elevator. Expect apartment sizes to be modest. Access to local public transport can also vary widely. So choose carefully only after getting a full description of an interesting property.

Many websites will help you find rentals. Some do a more disciplined job of locating and describing properties and their locale. Most charge a commission of 10% or more; some offer insurance covering some risks. Some may offer a few apartments for shorter stays, usually at somewhat higher cost per day.

In late-spring and summer months, desirable properties may be in short supply. If your plans are fairly firm for those periods, you would be wise to "reserve" a unit well in-advance. Owners will often ask for a non-refundable deposit of up to 50% of the total cost of your stay. Means of payment can range from money order to PayPal or (occasionally) charge card. (Take great care of how and with whom you share any charge card account number.) You should send no payment to any post office box or similarly anonymous place or account...even after exchanging e-mails with a purported owner; most are no more than "blind" scams to take your money.

The city government has passed ordinances that require owners renting properties for short periods to collect a tax previously collected only by hotels. This substantial tax may not be collected by some owners, or may be demanded by them but not mentioned in their rates until you arrive. Tax enforcement and collection remain in a state of flux.

Some agencies, rental brokers or web sites, that seem amicable, attractive or claim reputations, do not abide by French law to carefully vet and select landlords and apartments they offer for rent. There are a certain number of guarantees, which are required in France before renting an apartment, and an insurance policy, which aims at protecting the tenants during their stay.

Bleib sicher

Kriminalität

Despite what many naysayers might say or believe, Paris is still a relatively safe city. This does not stop it from being plagued by petty Kriminalität, insbesondere pickpocketing, and muggings. Scams, of which there are many, are also prevalent, though the police are slowly cracking down on them. While not common, purse snatchings do happen. Violent crime is rare. However, watch yourself at ATMs and other places where your cash may be visible. Keep your money and your wallet in your front pockets, and avoid ATMs that are open to the outside, especially at night.

Generally speaking, the 18th, 19th, and (to a lesser extent) 20th arrondissements are the least safe areas of Paris. During the day, they're usually fine; you might have to watch out for pickpockets and scammers, but not much more. However, be on your guard at night.

Some areas along the southern portion of the Périphérique are also known to be rather sketchy.

Several of the inner suburbs of the metropolitan area (commonly referred to as the banlieues) such as La Courneuve, Saint-Denis, and Pantin are notoriously 'rough' by European standards, and you should be cautious when visiting these places. Unrest in those areas has made global headline news (as did the somewhat heavy-handed reaction of the French government) but of course this is nicht the normal situation in these areas.

The police can be reached by phone by dialling 17. Not all police officers speak English, but those found around touristy areas almost always will. They are usually friendly and perfectly approachable should you have to.

Theft in public transit

The métro and RER are also a popular place for pickpockets. Hold things tightly and be aware of your surroundings. While trains are usually crowded, if someone is insisting and hovers over you, they are probably going through your pockets. It is important to know that a majority of these belong to a gang. These gangs usually use young children as young as seven, with groups of them going around the metro stations pickpocketing tourists and locals alike. If there is a group of three or more suspicious looking people, be careful of your belongings. This is a notable occurrence on Métro line 13 and the RER B.

Common tactics are two of them blocking you as you try to board the subway, with two behind you quickly going through your bag. Seconds before the doors close, the two jump off, leaving you on the metro without even realizing what has happened. Take note of what locals do. If someone warns you to be careful, there are probably some suspicious types hoping to steal from you. Also be aware that phone-snatching is the most reported crime, and avoid using your cellphone on metro platforms and in the metro itself.

Pickpockets are active on the rail link (RER B) from Charles de Gaulle airport to downtown Paris, which passes through the poor suburbs of Seine-Saint Denis. Try to take the trains which are nonstop between the airport and Paris proper (Gare du Nord) - EKLI/EKIL from Paris to CDG and KRIN/KROL from CDG to Paris. These are faster and are less crowded than the alternative.

There have also been problems with thieves physically fighting people in order to steal their belongings. The most common targets are those with suitcases and backpacks, i.e. tourists. Thieves usually coin their acts with the closing of the doors. Newer trains have cameras everywhere, and thieves are much less likely to use them. Otherwise, stow luggage on the racks above the seat (which is not possible in newer trains) and hold on to your bags so no one can grab them and then run out. You are much less likely of being a victim if the train is crowded with locals headed to work, usually at rush hour.

The train conductors are widely aware of these crimes and will usually wait a few seconds to leave the station after the doors have closed, just in case thieves have quickly jumped off with belongings. There are also emergency cords that one can pull if willing to chase after the attackers. People will usually be helpful and gladly call the police if you do not have a cell phone.

Theft in tourist hotspots

Pickpockets are most likely to be found working at crowded tourists hotspots, so keep your wallet and phone in your front pockets and hold your backpack tightly when in a crowd.

A common place for phone/camera/wallet snatching is in tourist friendly dining areas scattered all over Paris where exposed outdoor tables are commonly right on busy sidewalks. Common practice by many Western tourists is to leave an aforementioned item of value on the table (most commonly a smartphone) in front of them. Some of the criminals, working in groups of three to five people, approach your table and shove what appears to be a survey directly under your nose thus blocking your view of your valuable. While the gang members are yelling in a foreign language another one will slip a hand below your view and take your item of value from the table. This occurs very quickly (less than five seconds) and the perpetrators disappear around the corner just as quick as they arrived.

Key landmarks like the Louvre or the Eiffel tower have been plagued with gangs of pickpockets, which typically operate in groups of about five. As many as half a dozen of these gangs may be active at a particularly famous, crowded venue at any one time; occasionally there are fights between rival gangs of thieves. Asian visitors are often targeted due to a presumption that they are visiting from affluent nations. Venue staff have complained of being spat at, threatened, abused or assaulted by pickpocketing gangs; the Louvre closed briefly in 2013 (as did the Eiffel tower in 2015) due to worker protests of unsafe conditions due to criminal activity. Token attempts to deploy more police have not solved the problems.

Scams

The men who will try to tie strings on your fingers

At Sacré-Cœur, there are many men who will try to tie strings or bracelets on your finger (often called "string muggers"). Not only will they demand an obscene fee for the cheap trinkets (usually over €15), they will also try to pickpocket you or threaten you with force if you do not give them money. They are usually only at the base of the monument and can be avoided by taking the Funicular of Montmartre. Otherwise, you can quickly walk past them and ignore them, though they will readily grab people's arms and have even been known to target children of tourists. Yelling at them may cause unwanted attention and cause them to back off, but be careful. Sacré-Cœur appears to be the only area where they congregate, but they have been sighted also near the Eiffel Tower.

Besides them, you will notice many people walking around with cheap trinkets at touristic areas, especially the Trocadéro, Eiffel Tower, and Louvre Museum. They are generally not rude, but buying things from them is illegal and hurts small businesses. Of course, they bolt at the sight of the police, and you may end up in the middle of a stampede!

Be careful around Barbès-Rochechouart and the bars near Moulin Rouge. Ein sehr häufiges clip joint trick is played here which might cost you up to €500. The agents standing outside will force you to enter a bar and just have a look for 5 minutes. The moment you order a drink (about €5), a girl will approach you and start talking generally, and leave in 10–15 minutes. After a harmless conversation with the girls when you request a bill, you will encounter a charge of say €200-500 as 'service fees' for the services rendered by the girl! In case you resist paying, the bouncers will start intimidating you to try to extract money from your wallet. In such cases, threaten them that you are calling the police and informing the local embassy. Try to buy some time and start creating a ruckus. However, do not try to start a fight with the bouncers. This trick is common to many European big cities.

One scam involves a "helpful" local buying a ticket for you. Normally, tourists buy 1-day, 3-day or longer Paris Visite passes. They would tell you that your single trip ticket has expired and bring you to the ticketing machine to purchase day passes. Then they would select the 3 day pass for adults (even though you may be a student) and deliberately show you the price on the screen. Everything else is in French so you would not understand a thing. They would proceed to purchase with a credit card and while entering the PIN code, get you to turn your back on them. They then sneakily change the ticket to a single trip ticket and ask for payment for a 3-day ticket from you. Unsuspecting tourists would pay the full sum thinking it is a 1-day or 3-day pass when it is only a useless ticket. Buy the tickets yourself to avoid situations like these, as machines are available in English and other languages. If you feel threatened, call the police and don't physically handle the ticket if they forcibly purchase without your agreement.

Another common scam is found along the banks of the Seine river and involves a ring. This involves thieves "finding" a ring which they give to you. They then ask you if you own it. When you say no, they insist you keep it, saying it goes against their religion or they cannot wear rings. A few moments later, they ask you for money to buy something to eat, eventually following you and becoming more annoying. You can either yell at them or steer them towards an area where there are likely to be police present, at which point they will quickly run away.

The most common scam (besides pickpocketing) that has taken over Paris by storm since June 2011 involves women coming up to tourists with pledge sheets. They pretend to be deaf people collecting money for one charity or another. Once you are distracted with the petition, an accomplice pickpockets you and takes your belongings. In addition, once you sign, they point to a thing that reads "minimum ten euro donation." While they may at first insist on this, shaking your head and walking away will usually make them pester someone else. Otherwise, simply waving them off and a loud no should make them give up. If they are in a large group, as is common, be careful of your belongings! This is a ploy to pickpocket you as you are surrounded by them. At this point, yelling for the police will make them disperse quickly. This is most commonly found around major tourist sites, but has also been a problem at Gare du Nord, though this has gotten much better.

Never bet money on a 3-card game as you will always lose. This trick is played by con artists on some of the bridges on River Seine near the Eiffel Tower.

It is a good idea to steer clear of the suburb of Seine Saint-Denis, as this suburb is known for its gangs and poverty, though there is of little interest to a tourists anyway (except the Basilique de Saint-Denis, but that is located near a métro station). You may want to avoid walking alone at night in the 18th and 19th arrondissements as well, as these can be a little shady at night. There is a large problem with youths from the depressed suburbs causing trouble with the police. If locals are moving away, it is most likely from a confrontation. While these groups rarely target people besides the police, be careful. Walk away from a situation that could lead to fights or worse.

In general, remember to be aware of pickpockets, as they act by trying to distract you. Avoid showing off expensive phones or a lot of money in public transportation or in open areas. Put your things in a money belt or your front pockets, but never in the back pockets.

Danger for identifiably Jewish people

Beware if you are obviously Jewish, for example if you wear a kippa/yarmulke. Many people who are easily recognisable as Jewish have faced harassment or worse, primarily from that subset of Muslims from within and outside the Paris area who have violent feelings toward Jews. As a result, many of the local Jews no longer wear identifiably Jewish clothing or symbols (such as Star of David pendants) while walking on the street or taking public transportation. The French government is taking this threat very seriously, and in 2015 assigned thousands of soldiers to guard places throughout France that are considered likely to be in possible danger from terrorists, but there is only so much that can be done to protect people from violence on the street, so consider taking the advice of local Jews regarding your behavior. For example, if you wear a kippa, consider wearing it under a hat that is not identifiably Jewish, or if you find it unacceptable to be in a place where your appearance might put you in danger, consider postponing your trip or going elsewhere.

Respekt

Parisians have a reputation for being egocentric, rude and arrogant. While this is often only an inaccurate stereotype, the best way to get along in Paris still is to be on your best behavior, acting like someone who is "bien élevé" (well brought up). It will make getting about considerably easier.

Parisians' abrupt exteriors will rapidly evaporate if you display some basic courtesies. A simple "Bonjour, Madame" when entering a shop, for example, or "Excusez-moi" when trying to get someone's attention, are very important; say "Pardon" or better "je suis désolé" if you bump into someone accidentally or make other mistakes. If you speak French or are using a phrasebook remember to always use the vous form when addressing someone you don't know; this may transform the surliest shop assistant into a smiling helper or the grumpiest inhabitant to a helpful citizen. Courtesy is extremely important in France (where the worst insult is to call someone "mal élevé", or "badly brought up").

If you only learn one long phrase in French a good one would be "Excusez-moi de vous déranger, monsieur/madame, auriez-vous la gentillesse de m'aider?" (pardon me for bothering you, sir/madam, would you have the kindness to help me?) - this level of extreme politeness is about the closest one can come to a magic wand for unlocking Parisian hospitality. If you know some French, try it! But remember, too, that Parisians have places to go and things to do, so if they have no time and don't answer you, don't take it personally. Many Parisians, given time, will go out of their way to help, especially if you make an effort to speak their language and act polite to them.

Most foreigners tend to ignore two basic rules of courtesy in metro and train transport in Paris. If the carriage is full and you're sitting on a folding seat, you should consider standing up. If you stand next to the door, you are expected to get down to the platform at a stop so that people inside can find their way out. Once they have got out, you can go back. However, don't always expect that others will do the same for you and, if the train is full, get ready to get down with enough time in advance. In a corridor, when pushing a door, you are expected to hold it for the next person, so that it won't close abruptly. This rule is strictly observed in the metro, and quite commonly everywhere else.

In addition, if you are traveling to or from the airport or train station and have luggage with you, make certain that you are not blocking the aisles in the train by leaving your bags on the floor. Der RER B (der die Flughäfen Orly und Charles de Gaulle mit der Stadt verbindet) hat Gepäckablagen über den Sitzen (in den neueren Zügen gibt es keine solchen Ablagen über den Sitzen, sondern Gepäckablagen zwischen einigen Sitzen); Es ist am besten, sie zu verwenden, damit Sie nicht den Weg eines Einheimischen blockieren, der vor der Haltestelle am Flughafen aus dem Zug aussteigt. Nehmen Sie in der U-Bahn und insbesondere im RER keine zusätzlichen Sitzplätze mit Ihrem Gepäck ein. Es gibt Gepäckablagen und Zwischenräume zwischen den Sitzen.

In Paris gibt es hohe Geldstrafen, insbesondere für Hundekot (oft finden Sie kostenlose Plastiktütenspender in Parks oder auf Spielplätzen).

Verbinden

Eine hilfreiche Sache bei der Verwendung von offiziellen und nummerierten Bezirken in Paris ist, dass Sie anhand der Postleitzahl leicht erkennen können, in welchem ​​Arrondissement sich eine Adresse befindet, und die Postleitzahl für eine Pariser Adresse leicht ermitteln können, wenn Sie ihr Arrondissement kennen. Die Regel ist, einfach 750 oder 7500 voranzustellen, wobei 75001 die Postleitzahl für das 1. und 75011 die Postleitzahl für das 11. ist und so weiter. Das 16. hat zwei Postleitzahlen, 75016 für den Teil südlich der Rue de Passy und 75116 im Norden; alle anderen Arrondissements haben nur eine Postleitzahl.

Telefonkarten sind in den meisten "Tabacs" erhältlich, aber stellen Sie sicher, dass Sie beim Kauf wissen, wo Sie sie verwenden können, da sie an einigen Orten noch verkauft werden Cartes Kabinen die schwer zu verwenden sind als Kabinen sind selten.

W-lan

Die Stadt Paris bietet kostenloser Internetzugang über 400 WLAN-Zugangspunkte in der ganzen Stadt, einschließlich vieler öffentlicher Parks. Suchen Sie auf Ihrem Laptop oder PDA nach dem Netzwerk namens "PARIS_WI-FI_" (gefolgt von einigen Ziffern).

Andere Optionen umfassen Starbucks, das kostenlos ist. Es gibt auch McDonald's, Columbus Café und bestimmte Indiana Café-Standorte. Es gibt auch die Wistro-Netzwerk die unabhängige Kaffeeketten anbieten. Sie können nach Arrondissement suchen. Generell bieten viele Cafés und Restaurants kostenloses WLAN an. Wenn Sie in der Liste der verfügbaren Netze FreeWifi sehen, ist Free der Name eines Anbieters und kein kostenloser Netzdienst.

Bewältigen

Paris ist berühmt für seinen Status als "Modehauptstadt" und ist nicht so konservativ in der Kleidung, wie man meinen könnte. Pariser tolerieren alle Arten von Kleidung, solange sie "avec style" (mit Stil) getragen werden. Aus diesem Grund tragen Männer außerhalb von Sportveranstaltungen normalerweise keine Shorts, die kürzer als über dem Knie sind: Sie gelten nicht als unanständig, können sich aber von den Einheimischen abheben; Shorts sind nur für "Schüler und Fußballspieler".

Fluggesellschaften

Botschaften

Geh als nächstes

  • Chantilly - Wunderschöner Palast und Gärten aus dem 17. Jahrhundert (und der Geburtsort der Schlagsahne). 25 min Zugfahrt von Gare du Nord
  • Chartres - Die Kathedrale Notre Dame aus dem 12. Jahrhundert in Chartres ist einer der Höhepunkte von gotische Architektur. 60-minütige Bahnfahrt von Gare Montparnasse
  • Disneyland Paris - Im Vorort von Marne-la-Vallée, östlich von Paris, von wo aus es mit dem Auto, Zug, RER oder Bus erreichbar ist (die Bahn/RER ist wahrscheinlich die beste Wahl).
  • Fontainebleau - Eine schöne historische Stadt südlich von Paris (55,5 km). Es ist ein beliebter Wochenendausflug für Pariser und bekannt für seinen großen und malerischen Wald und sein Schloss. 35 min Zugfahrt von Gare de Lyon
  • Rambouillet - Ein königlicher Palast, umgeben von Wald und historischer Stadt.
  • Giverny - Das inspirierende Haus und die Gärten des impressionistischen Malers Claude Monet sind nur einen Tagesausflug entfernt. Die Gärten und ihre Blumen sind der interessanteste Teil des Besuchs, vermeiden Sie also Regentage.
  • Lille - Mit dem Bus 3½ Std. (5 €)
  • Das Loiretal - ein wunderschöner Weinbauabschnitt der Loire, der voller Renaissance-Schlösser ist, darunter Chambord, sowie mittelalterliche Städte wie Blois, Orleans und Touren. Züge brauchen 1–2½ Stunden von Gare Montparnasse und Gare d'Austerlitz.
  • Das Orient Express, die historisch lief Paris-Istanbul, wurde teilweise als saisonaler Luxus nachgebaut Touristenzug, aber Tickets sind nicht billig.
  • Saint-Denis - Am Nordrand der Metropole, Standort der Stade de France und St. Denis Abbey, Grabstätte des französischen Königshauses.
  • Versailles - Am südwestlichen Rand von Paris, der Standort des prächtigen Palastes des Sonnenkönigs Ludwig XIV. 20-40 Minuten Zugfahrt mit dem RER (Linie C) vom Zentrum von Paris.
Routen durch Paris
ENDET AN DER PORTE DE GENTILLY ← Nein Autoroute française 6a.svg S → Flughafen Orly → Autoroute du SoleilLyon / L'AquitanienBordeauxTabliczka E5.svg
Tabliczka E5.svgRouen ← Boulogne-Billancourt ← W Autoroute de Normandie E → ENDET AN DER PORTE D'AUTEUIL
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