Dhaka - Dhaka

Dhaka ist das administrative, finanzielle und kulturelle Herz von Bangladesch

Dhaka ist eine riesige Stadt mit mehreren Kreis Artikel, die Informationen zu bestimmten Sehenswürdigkeiten, Restaurants und Unterkünften enthalten.

Dhaka (früher Dacca auf Englisch) ist die Hauptstadt und größte Stadt von Bangladesch. Es ist die größte Stadt nach Einwohnerzahl in der historischen Region von Bengalen und eine Großstadt in Südasien. Dhaka entwickelte sich zu einer kosmopolitischen Stadt während der Mogulreich. Es ist ein Zentrum für Handel und Kultur mit einer langen Geschichte als bengalische Hauptstadt. Es wurde genannt Stadt der Moscheen und der Venedig des Ostens, aufgrund seiner islamischen Architektur und einem Flussufer mit Blick auf den Buriganga (Alter Ganges). Es ist auch als bekannt Rikscha-Hauptstadt der Welt, da auf seinen Straßen über 500.000 Fahrradrikschas verkehren. Obwohl es als Betondschungel beschrieben wird, hat Dhaka ehrwürdige Grünflächen, darunter viele Gärten und Parks. Heute ist Dhaka die zweitgrößte Hauptstadt Südasiens nach Delhi und ein wichtiger Finanzplatz daneben Mumbai und Karatschi.

Bezirke

23°46′48″N 90°25′3″E

Karte von Dhaka

Verstehen

Das moderne Dhaka ist eine blühende, farbenfrohe und überfüllte Metropole. Als einer der am dichtesten besiedelten Orte der Welt kann Dhaka eine der hektischsten Städte der Welt sein. Seine Straßen und Flüsse sind mit buntem Chaos gefüllt. Die Stadt beherbergt die meisten Rikschas der Welt. Dhaka ist auch das Zentrum der Textilindustrie von Bangladesch, dem wichtigsten Devisenbringer des Landes. Die Stadt zum ersten Mal zu erleben, mag überwältigend erscheinen.

Erdkunde

Dhaka umfasst 360 km² (140 Quadratmeilen) im Unterlauf des Ganges-Delta. Es wird von den Flüssen Buriganga, Dhaleshwari und Turag begrenzt; und ihre zahlreichen Nebenflüsse und Flusskanäle. Das Land liegt nahe dem Meeresspiegel. Dhaka ist während des Monsuns anfällig für Sturzfluten.

Etymologie

Die wörtliche Bedeutung des Namens Dhaka ist "verborgen". Der rätselhafte Name könnte entstanden sein von dhak Bäume in der Umgebung gefunden; oder vom hinduistischen Dhakeshwari-Tempel aus dem 12. Jahrhundert.

Geschichte

Das Mogul-Lalbagh-Fort aus dem 17. Jahrhundert

Dhaka unter britischer Herrschaft im Jahr 1861

Die frühesten Siedlungen in der Region reichen 2.500 Jahre zurück. Dhaka war während des Mogulreichs im 17. Jahrhundert die Hauptstadt von Bengalen. Als Verwaltungs- und Handelssitz im Bengalen-Delta, der wohlhabendsten und fruchtbarsten Region des Imperiums, wurde sie zu einer der größten und wohlhabendsten Städte Asiens. 1608 zur Provinzhauptstadt erklärt, hatte Mughal Dhaka eine Bevölkerung von einer Million Menschen, mit gut angelegten Gärten, Denkmälern, Gräbern, Festungen, Moscheen, Tempeln, Kirchen und Karawansereien und Kirchen. Die Stadt war die Heimat armenischer, persischer, griechischer, arabischer, portugiesischer, französischer, holländischer und englischer Kaufleute. Die Flussufer waren einst mit zahlreichen stattlichen Herrenhäusern übersät und die Stadt wurde als die . beschrieben Venedig des Ostens. Der Distrikt Dhaka war weltweit bekannt für seine feinen Baumwoll-Musselin-Stoffe. 1793 übernahm die British East India Company die Kontrolle über die Stadt.

In Britisch-Bengalen, Dhaka und seiner Partnerstadt Kalkutta spielte eine Geschichte von zwei Städten in der Region, die den Verlauf der Ereignisse im britischen Raj stark beeinflusste. Die kurzlebige Teilung Bengalens im Jahr 1905 etablierte Dhaka als Hauptstadt von Ostbengalen und Assam und inkubierte die breitere indische Unabhängigkeitsbewegung. Die All India Muslim Educational Conference in Dhaka im Jahr 1906 gründete die All India Muslim League. Die Universität von Dacca erlangte einen Ruf als die Oxford des Ostens in seinen Anfangsjahren. Dhaka wurde nach der Teilung Britisch-Indiens 1947 zur Hauptstadt Ostpakistans. Zunehmende politische und kulturelle Reibungen mit Westpakistan führten in den 1950er Jahren zur säkularen bengalischen nationalistischen Bewegung. Der Befreiungskrieg von Bangladesch 1971 etablierte Dhaka als neue nationale Hauptstadt.

Seit der Unabhängigkeit hat sich die Stadt mit der Einweihung des Hauptstadtkomplexes von Louis Kahn in Sher-e-Bangla Nagar, dem Aufstieg von noblen modernen Vierteln in North Dhaka und dicht besiedelten Satellitenstädten stark erweitert. Es war der Geburtsort der Südasiatischen Vereinigung für regionale Zusammenarbeit im Jahr 1985. Das Wachstum der Wirtschaft Bangladeschs hat zu mehr Handel und Auslandsinvestitionen geführt. Dhaka steht weiterhin vor vielen Herausforderungen. Die Kluft zwischen Arm und Reich wird immer größer. Eine 30-minütige Rikschafahrt bringt Sie von den unglaublich überfüllten Elendsvierteln in der Nähe von Old Dhaka zu den glitzernden Oberschichtvierteln von Gulshan und Banani, wo eine Mahlzeit mehr kostet, als die meisten Menschen am Tag verdienen.

Klima

Das Wetter ist subtropisch - heiß und sehr feucht während der Sommermonsunzeit (April–September) und trockener und kühler im Winter (Oktober–März). Besucher aus kälteren Ländern möchten vielleicht im Winter einen Besuch abstatten, wenn die Temperaturen um die 20°C und die Luftfeuchtigkeit niedrig sind (ca. 60-70%). Die meisten Niederschläge fallen zwischen Mai und Oktober. Die zunehmende Luft- und Wasserverschmutzung durch Verkehrsstaus und Industrieabfälle sind gravierende Probleme der Stadt. Dichter Nebel ist normalerweise zwischen November und Januar zu sehen und kann Flüge und den Fährverkehr stören.

Eine Skulptur in der Armenischen Kirche, erbaut 1781

Lesen

Nachfolgend eine Auswahl prominenter Werke, die in der Stadt angesiedelt sind:

• Tahmima Anams preisgekrönter Roman Ein goldenes Zeitalter spielt in Dhaka während des Befreiungskrieges 1971 und zeigt die turbulente Ära aus den Augen einer Familie.
• Dilruba Ahmeds Dhaka-Staub gewann 2010 den Bakeless-Preis für Poesie. Von Europa und Amerika bis zu den Straßen der Hauptstadt Bangladeschs mischen ihre scharfkantigen Gedichte die Stimmen der Weltbürger mit den Stadtbewohnern von Dhaka.
• K. Anis Ahmeds Gute Nacht, Herr Kissinger zeichnet die moderne Geschichte Dhakas von seinem Status als Provinzhauptstadt 1970 bis zur heutigen dicht besiedelten Megacity nach.
• Bengali Autor Akhtaruzzaman Elias's Der Soldat auf dem Dachboden beschreibt die Reise eines Mannes während der turbulenten Zeit vor der Unabhängigkeit Bangladeschs. Der Roman enthält auch die wohl authentischste Beschreibung des Lebens in Old Dhaka.
• Übersetzte Werke des Dichterpreisträgers Shamsur Rahman.
• Amitava Ghoshs Die Schattenlinien enthält eine anschauliche Beschreibung von Dhaka in den frühen 1960er Jahren vor dem Hintergrund der hinduistisch-muslimischen Unruhen in den Jahren 1963-64.
• Shazia Omars Wie ein Diamant im Himmel Chronik des Drogenmissbrauchs unter der Jugend von Dhaka und einer Umgebung, die von einer korrupten, selbstsüchtigen Regierung verlassen wurde.

Reinkommen

Mit dem Flugzeug

Ein Biman-Jet am internationalen Flughafen Hazrat Shahjalal

• 23.84277890.4005561 Internationaler Flughafen Hazrat Shahjalal (DAC ^IATA). ist der wichtigste Flughafen, der Dhaka bedient. Es hat regelmäßige internationale Flüge von London, Istanbul, Dubai, Singapur, Hongkong, Colombo, Kuala Lumpur, Bangkok, Karatschi, Mumbai, Neu-Delhi, Kalkutta, Rangun und Kathmandu. Es gibt auch Flüge nach Paro im Bhutan, Männlich in dem Malediven und Kunming in der Provinz Yunnan China. Der Flughafen hat erheblichen Verkehr mit dem Nahen Osten, einschließlich Maskat, Jedda, Doha, Bahrain und Kuwait. Die nationale Fluggesellschaft Biman betreibt Flüge zu 21 Städten in Europa und Asien; während private Fluggesellschaften aus Bangladesch Regionalflüge in Süd- und Südostasien durchführen. Hazrat Shahjalal ist ein relativ moderner und effizienter Flughafen. Die Einwanderung kann jedoch zu Stoßzeiten notorisch lange dauern. Wenn Sie vom internationalen Terminal zum Inlandsterminal umsteigen, achten Sie auf Flughafenbeamte an der Scanstation (vor dem Inlandsterminal), die Ihnen sagen, dass das Inlandsterminal geschlossen ist, Sie sich setzen und dann versuchen, Bestechungsgelder von Ihnen zu erpressen. Stehen Sie in diesem Fall auf, gehen Sie schnell aus der Tür und biegen Sie rechts in Richtung des Inlandsterminals ab. Sobald er drinnen ist, kann er dir folgen, aber sag ihm laut, dass er dich in Ruhe lassen soll. Er wird sich zurückziehen und zu seiner Station zurückkehren. Inlandsflüge verbinden fünf Städte innerhalb des Landes.  

Mit dem Zug

Dhaka ist das Zentrum von Bangladeschische Eisenbahnen, fast alle größeren Städte haben mindestens 2-3 tägliche Direktverbindungen, einschließlich Züge von Chittagong und Sylhet. Es stehen sowohl Tages- als auch Nachtzüge zur Verfügung. Die einzige internationale Verbindung ist mit Kalkutta, Indien, von wo die Maitree Express fährt dreimal in der Woche am frühen Morgen ab.

Bangladeshi Railways hat eine E-Ticket-Service, aber es funktioniert nur mit inländischen Kreditkarten und Telefonnummern. Für Touristen ist es am besten, am Bahnhof oder in einem Reisebüro zu reservieren. Züge sind beliebt, buchen Sie also im Voraus.

• 23.73177690.4261062 Bahnhof Kamalapur. Die Drehscheibe für alle Regional- und Intercity-Züge, östlich von Altes Dhaka. Der Bahnhof gehört zu den markantesten modernistischen Gebäuden der Stadt. (aktualisiert Nov. 2018)
• 23.8517190.408383 Flughafen Bahnhof. Großer Bahnhof in Nord-Dhaka neben dem internationalen flughafen verkehren hier die meisten züge, die aus dem norden nach Dhaka kommen. (aktualisiert Nov. 2018)

Mit dem Bus

Busse sind in Bangladesch ein beliebtes Überlandverkehrsmittel. Luxus-AC-Busse verkehren täglich zwischen Dhaka und anderen Städten Bangladeschs, einschließlich Chittagong, Khulna, Bogra, Jessore, Rajshahi, Cox's Bazar und Sylhet, sowie die indischen Städte Kalkutta und Agartala. Tickets kosten Tk 800-1200. Fahrkartenschalter befinden sich in der ganzen Stadt, insbesondere in den Panthapath und Arambagh Bereiche. Busse ohne Wechselstrom fahren in jede größere Stadt des Landes. Es gibt mehrere Terminals in ganz Dhaka, die eine andere Region von Bangladesch bedienen. Sayedabad dient Busse zwischen Dhaka und den östlichen Divisionen von Sylhet und Chittagong. Gabtali ist für Busse, die zwischen Dhaka und den westlichen Divisionen von Rajshahi, Rangpur und Khulna verkehren. Mohakhali bedient Busse, die rund um die Division Dhaka fahren, einschließlich der Bezirke Mymensingh und Tangail.

• Shohagh, 63 DIT Straße Malibagh, ☏ 880 2 9344477. Tägliche Verbindungen mit Chittagong, Sylhet, Khulna, Cox's Bazaar, Jessore und Kolkata. 
• Grüne Linie, 9/2, äußere Kreisstraße, Momen Bagh, Rajarbagh, ☏ 880 2 8331302-4. Tägliche Verbindungen mit Chittagong, Kolkata, Sylhet, Cox's Bazaar, Khulna und Bogra. 
• Bagdad-Express, Schalter in Arambagh und Kalabagan, ☏ 880 1730046040. Tägliche Dienste mit Chittagong und Cox's Bazar. 
• Bangladesch Road Transport Corporation (BRTC), 21 Rajuk Avenue, ☏ 880-2-8357757. BRTC betreibt den International Bus Service zweimal täglich mit Kolkata und Linienverkehr mit Agartala. 

Mit dem Auto

Dhaka ist der Brennpunkt des National Highway Systems in Bangladesch. Die der Stadt am nächsten gelegenen internationalen Grenzen sind der Grenzübergang Akhaura/Agartala mit Nordostindien und Haridaspur/Benapole mit dem indischen Bundesstaat West Bengal. Autos können verwendet werden, um von der indischen Grenze zu reisen; aber die Grenze zu Myanmar bleibt geschlossen.

Mit dem Schiff

Ein Raketendampfer im geschäftigen Flusshafen von Sadarghat

Die meisten Fähren kommen und fahren vom Hafen von . ab Sadarghat. Diese Gegend und die umliegenden Straßen sind unglaublich überfüllt, also planen Sie viel Zeit ein und behalten Sie Ihre Wertsachen im Auge. Wenn Sie am Hafen ankommen, kämpfen Sie sich nach links auf der Frontstraße und biegen Sie dann die erste rechts ab; diese geht in die Nawabpur Road über und führt nach Norden zu den Hotels. Selbst wenn Sie nicht in dieser Gegend wohnen, ist es einfacher, mehrere hundert Meter nach Norden zu laufen, um eine Rikscha oder ein Taxi zu nehmen. die in der Nähe des Hafens stehen ständig still.

Moderne Flusstransporte zu verschiedenen großen Flusshäfen in Bangladesch wie Chandpur, Barisal und Khulna fahren mehrmals täglich vom Flussterminal Sadarghat in Dhaka ab. Zu diesen Zielen steht ein moderner schneller Katamaran-Transport zur Verfügung, für den möglicherweise Premium-Tarife verlangt werden. Diese schnellen Katamarane erreichen Barisal innerhalb von 6 Stunden vom Terminal Dhaka Sadarghat (die Abfahrten am Morgen sind normalerweise um 8:00 Uhr). Der normale Tarif beträgt Tk 700 und der Business Class-Tarif beträgt ab Mitte 2018 Tk 1000. Man kann Tickets online kaufen, die meisten Hotel-Concierges können mit Tickets helfen. Die Mitarbeiter des Green Line-Busunternehmens haben auch den schnellen Katamaran-Service - bitte sehen Sie sich die Kontaktinformationen oben im Busabschnitt an.

Ein paar Kolonialzeit Raketendampfer Abfahrt von Dhaka nach Barisal, Hularhat, Morrelganj und Khulna mehrmals pro Woche, Abfahrt in Sadarghat um 18:00 Uhr. Ab Dezember 2018 fährt nur ein Dampfer pro Woche den ganzen Weg nach Khulna (Dauer 26-30 Stunden), aber an den meisten anderen Tagen können Sie mindestens bis Hularhat fahren und dann einen lokalen Transport nach Khulna (2 Std). Tickets sollten beim . gebucht werden BIWTA Büro. Das alte BIWTA-Büro in Motijheel gilt als geschlossen (Mai 2019) - das neue Büro befindet sich in der Nähe des Ramna Parks in der Kazi Nazrul Islam Avenue 21 (in maps.me als 'neues BIWTA/BIWTC-Büro' eingetragen). Wenn an dem von Ihnen gewählten Tag kein Raketendampfer abfährt, bietet das Personal ein anderes BIWTC-Boot an, darunter die MV Bangali, die einen ähnlichen Komfort bietet, einschließlich Essen und Wasser an Bord und Ventilatoren in den Zimmern zu einem ähnlichen Preis. Die MV Bangali fährt von Lalkuthi Ghat ab (nicht Badamtoli Ghat, wie einige Ihnen sagen werden).

Wenn Sie vorhaben, Flüsse zu überqueren, während Sie von Dhaka aus mit dem Auto in den Süden Bangladeschs fahren, fahren Sie zu den Fährhäfen in Mawa und Aricha am Padma-Fluss.

Herumkommen

Wenn Sie bei der Fülle aller Verkehrsmittel Schwierigkeiten haben, mit einem Fahrer einen anständigen Fahrpreis zu bekommen, gehen Sie ein paar Meter zum nächsten. Nicht alle sind darauf aus, Sie zu verleumden, also suchen Sie besser die Ehrlichen und geben Sie ihnen Ihr Geschäft. Gelegentlich verlangt ein Fahrer bei der Ankunft mehr Geld; der beste Weg, dies zu bewältigen, ist, den vereinbarten oder gemessenen Fahrpreis zu übergeben und zu gehen. Stellen Sie von Anfang an sicher, dass der Fahrer weiß, wohin Sie wollen (es sei denn, Sie können ihn selbst steuern) - er hat oft nur begrenzte Ortskenntnisse, sagt aber immer, dass er weiß, wo sich etwas befindet, und führt Sie durch die ganze Stadt während das Messgerät tickt. Stellen Sie sicher, dass Sie eine Karte mit Ihrem Hotel oder Hostel mitnehmen, damit Sie tatsächlich nach Hause kommen können. Eine Karte für das Hotel mit der tatsächlichen Adresse macht dies viel einfacher.

Die Züge in Bangladesch verkehren nur zwischen großen Regionalstädten. In Dhaka gibt es kein Vorort- oder U-Bahn-System, obwohl die Eröffnung der ersten Linie eines U-Bahn-Systems für 2019 geplant ist. Aufgrund des Mangels an geeigneten öffentlichen Verkehrsmitteln leidet Dhaka unter Staus. Oftmals kann es in einigen Bereichen der Stadt für mehrere Stunden zu Blockaden kommen.

Mit der Rikscha

Eine Fahrradrikscha vor der Curzon Hall der Universität Dhaka

Fahrradrikschas oder einfach, Rikschas, sind das beliebteste Verkehrsmittel und gut für kurze Strecken, vor allem auf Nebenstraßen. Sie machen den größten Teil des schrecklichen Verkehrs der Stadt aus und verlangen etwa 15 Tk pro Kilometer. Als Ausländer ist es wichtig, den Fahrpreis im Voraus zu verhandeln. Rikschas in wohlhabenden Gegenden wie Banani und Gulshan müssen oft lokale Mafia-Männer für das Privileg bezahlen, die Hochpreisgebiete zu bedienen. Dies kann manchmal bedeuten, dass Fahrer Angst haben, Passagiere in diese Bereiche zu bringen. Darüber hinaus sollten Ausländer auch gewarnt werden, dass Rikschas manchmal die Fahrt mit einem Pitch beginnen, um Drogen oder Prostituierte zu verkaufen. Dies ist sehr selten. Ein oder zwei einfache, aber feste Ablehnungen werden die Situation im Allgemeinen lösen. Wenn Sie eine Frau sind, ist es besonders ratsam, nach Einbruch der Dunkelheit allein in Rikschas herumzufahren; Sie sind ein langsames Ziel, das Schläger und Straßenräuber um Ärger bittet. Nehmen Sie stattdessen ein gelbes Taxi.

Per U-Bahn

Das U-Bahn Dhaka befindet sich im Bau und wird voraussichtlich in Etappen zwischen Ende 2021 und 2030 eröffnet. Nach Fertigstellung wird die U-Bahn den Flughafen, den Hauptbahnhof und die meisten zentralen Bereiche verbinden.

Mit dem Auto

Autofahren in der Hauptstadt kann ein nervenaufreibendes Erlebnis sein. Offiziell fahren Autos auf der linken Seite, obwohl die Realität anders aussehen kann. Einheimische sausen oft auf die falsche Straßenseite, um den Verkehr zu überwinden. Die Verkehrspolizei überwacht die meisten Kreuzungen in der Stadt, um den Verkehr am Laufen zu halten. Viele Kreuzungen wurden mit Ampeln aufgewertet, aber diese werden oft sowohl von den Fahrern als auch von der Verkehrspolizei ignoriert, die die Autos nach Belieben dirigiert.

Es gibt einige Optionen für die Autovermietung, mit Europcar ist der bemerkenswerte westliche Markenname. Die Regierung Virtuelles Bangladesch Website bietet mehr Möglichkeiten. Viele Unternehmen bieten auch die Möglichkeit, einen Fahrer für mehrere Tage zu mieten; Es ist üblich, dass die meisten Einheimischen der Mittel- bis Oberschicht ihre eigenen Fahrer haben.

Mit der Autorikscha

Autorikschas, lokal als "CNGs" (benannt nach komprimiertem Erdgas, ihrer Kraftstoffquelle) bekannt, sind ebenfalls reichlich vorhanden und verfügen über Zähler, die Fahrer manchmal dazu überreden können, sie zu benutzen. Sie sind der günstigste Weg, um längere Strecken zurückzulegen; eine 8 km lange Fahrt von Old Dhaka nach Gulshan sollte Tk 150-200 kosten. Die Zähler beginnen bei 13,50 Tk, aber Sie müssen wahrscheinlich stattdessen einen Fahrpreis aushandeln. Die Stadt ist manchmal sehr überfüllt, also planen Sie viel Zeit ein, um sich fortzubewegen.

Mit dem Taxi

Taxis verkehren auf den Straßen, manche gelb und manche schwarz, alle mit Taxameter. Schwarze Taxis beginnen mit dem Taxameter bei Tk 15, während gelbe Taxis etwas höhere Komfortstandards haben und bei Tk 20 beginnen. Schwarze Taxis sind normalerweise in notorisch schlechtem Zustand und haben keine Klimaanlage. Gelbe Taxis müssen eine Klimaanlage haben; die Flotte besteht hauptsächlich aus Toyota Corollas, mit einigen Mitsubishis und Hondas. Die gelben Taxis gelten im Vergleich zu schwarzen Taxis und Autorikschas auch als weitaus sicherer. Doch ab März 2021 werden Taxis rar und auf den Straßen kaum noch zu sehen.

Mit dem Bus

Busse verkehren auf den Hauptstraßen, sind aber schrecklich überfüllt und laut, nur in Bengali beschildert und für Reisende wahrscheinlich nicht von großem Nutzen. Auch die Busse sind häufig in Kollisionen verwickelt. Sparen Sie sich Kopfschmerzen und nehmen Sie eine Rikscha oder für lange Strecken einen komfortablen, klimatisierten Bus oder Zug.

Mit dem Fahrrad

Viele Einheimische der unteren Schichten nutzen oft das Fahrrad als primäres Fortbewegungsmittel. Sie können nützlich sein, um sich durch enge Situationen zu quetschen, in denen der Verkehr ein großes Fahrzeug daran hindern kann, sich zu bewegen. Einige neuere Straßen in der Hauptstadt haben zwei Fahrrad-/Rikscha-Fahrspuren. Allerdings gibt es kaum Möglichkeiten, ein Fahrrad zu kaufen oder zu mieten, und die Straßen und der Verkehr sind in einem so schlechten Zustand, dass die Wahrscheinlichkeit eines Unfalls hoch ist.

Zu Fuß

Manchmal ist das Gehen tatsächlich der schnellste Weg, um von A nach B zu gelangen. Gehen Sie immer auf dem Fußweg oder, wenn keiner verfügbar ist, so weit wie möglich am Straßenrand. Die Straße in Dhaka ist ein gefährlicher Ort, und viele Fußgänger werden oft von passiven Fahrern verletzt. Diejenigen, die gegenüber Umweltverschmutzung zimperlich sind oder Asthma haben, müssen möglicherweise eine Maske tragen; Die Luftverschmutzung durch vorbeifahrende Lastwagen und Busse in Kombination mit der sengenden Hitze und Feuchtigkeit kann manchmal überwältigend sein.

Sehen

Das ist ein riesiger Stadtartikel , so detaillierte Auflistungen gehen in die Bezirksartikel. Dieser Abschnitt soll nur ein kurzer Überblick sein.

Louis Kahns stattlicher Hauptstadtkomplex war seine Vision einer modernen bengalischen Stadt mit sich kreuzenden Kanälen und Gärten

Nationales Märtyrerdenkmal

Mausoleum der drei britischen Premierminister von Bengalen in Suhrawardy Udyan

• Nationaler Hauptstadtkomplex Der Parlamentsbezirk, in dem sich das National Parliament House und die offizielle Residenz des Premierministers befinden. Es ist einer der größten Gesetzgebungskomplexe der Welt und verfügt über ein riesiges Areal mit Gärten und Seen. Der Komplex ist eines der gefeierten Werke des amerikanischen Architekten Louis I. Kahn, der die regionale Moderne mit dem antiken architektonischen Erbe und der Flussgeographie Bangladeschs verband. Das Parlament ist für ausländische Touristen von Sonntag bis Donnerstag von 09:00 bis 17:00 Uhr geöffnet. Besucher müssen eine Kopie ihres Reisepasses und Visums mit sich führen und eine Gebühr von Tk 600 an der Rezeption des Parlaments im Hauptgebäude einreichen.[1]
• 23.73190690.4067891 Befreiungskriegsmuseum, 5 Segun Bagicha, ☏ 880 2 9559091, ✉[email protected]. Apr-Okt: M-Sa 10:00-18:00; Nov.-Mär.: M-Sa 10:00-17:00. Ein führendes privates Museum, das den Befreiungskampf Bangladeschs von Pakistan im Jahr 1971 dokumentiert, einschließlich des Völkermords von 1971 in Bangladesch und der politischen und bewaffneten Widerstandsbewegung des bangladeschischen Volkes 
• Bangladesch Nationalmuseum Heimat einer guten Sammlung alter Kunst aus der hinduistisch-buddhistischen Zeit des vorislamischen Bengalens.
• Lalbagh Fort Unvollendete Mogul-Festung aus dem 17. Jahrhundert in Old Dhaka mit Museum, Pavillon, Moschee und dem Grab von Pari Bibi.
• Ahsan Manzil-Palast Die ehemalige offizielle Residenz der Familie Dhaka Nawab und Schauplatz vieler wichtiger politischer und gesellschaftlicher Ereignisse während des britischen Raj, einschließlich der ersten Konferenz der All India Muslim League und vieler Bälle zu Ehren des Vizekönigs von Indien.
• Universitätsviertel von Dhaka Der historische Universitätscampus war ein Epizentrum von Bangladeschs Kampf um Selbstbestimmung. Die University of Dhaka wurde 1921 von der britischen Regierung gegründet und hieß einst die Oxford des Ostens. Es hat mehrere bemerkenswerte Kolonialgebäude, darunter die Curzon Hall, benannt nach Lord Curzon, dem Vizekönig von Indien (1899-1905). Die Halle ist ein Meisterwerk der europäisch-mogulischen Architektur, das sich nach der ersten Teilung Bengalens im Jahr 1905 entwickelte. Das Burdwan House beherbergt die Bangla Academy. Der Campus beherbergt auch das Central Shaheed Minar, das Nationaldenkmal, das der bengalischen Sprachbewegung gewidmet ist; sowie das Grab des Nationaldichters Kazi Nazrul Islam.
• Suhrawardy Udyan Ein bedeutender historischer Park in Ramna, der mehrere Stätten beherbergt; einschließlich der Shahbaz Khan Moschee, die 1679 von einem reichen Kaufmann erbaut wurde; die Gräber der drei Premierminister von Bengalen - A. K. Fazlul Huq, H. S. Suhrawardy und Sir Khawaja Nazimuddin; und das Independence Memorial, wo am 16. Dezember 1971 die Kapitulation Pakistans an die alliierten Streitkräfte Bangladesch-Indiens stattfand und das Ende des Befreiungskrieges von Bangladesch markierte.
• Bangabandhu-Gedenkmuseum Die Residenz von Bangladeschs Gründervater Sheikh Mujibur Rahman (im Volksmund bekannt als Bangabandhu oder Freund von Bengalen), der am 15. August 1975 zusammen mit dem Großteil seiner Familie in diesem Haus ermordet wurde. Heute ist Mujibs Haus ein Museum und zeigt das Leben des ersten Präsidenten von Bangladesch.
• Nationales Märtyrerdenkmal Das nationale Kriegerdenkmal befindet sich am Stadtrand von Dhaka in Savar. Es ist ein modernistisches Denkmal mit Gärten und Seen, in denen oft die Nationalblume Seerose blüht. Die Gedenkstätte bietet einen friedlichen Rückzugsort vom hektischen Chaos von Dhaka.
• Armenische Kirche der Heiligen Auferstehung Die armenische Kirche liegt im ehemaligen armenischen Viertel von Dhaka und wurde 1781 erbaut. Das Kirchengelände ist ein Erbe der einst kosmopolitischen Kaufmannsklasse von Dhaka. Es hat einen Friedhof mit europäischen Skulpturen und Kunst.
• Dhakeswari Nationaltempel Hindu-Tempel aus dem 12. Jahrhundert, der der Göttin Shiva geweiht ist. Das Hotel liegt in Old Dhaka und ist der Sitz der hinduistischen Priesterschaft von Bangladesch.

Minarette der Husaini Dalan, dem Sitz der schiitischen Minderheit

• Hussaini Dalan Das 1642 erbaute Husaini Dalan ist der Sitz der schiitischen Gemeinschaft des Imams von Dhaka
• Bara und Choto Katras Das Katras waren die Karawansereien der Stadt unter Mogulherrschaft. Die bekanntesten waren die palastartige Bara Katra (Große Karawane) und die kleinere Choto Katra (Junge Karawane). Sie wurden 1643 bzw. 1663 erbaut und beherbergten jahrhundertelang Kaufleute und Reisende. Heute ist nur noch ein kleiner Teil der ursprünglichen Strukturen erhalten und größtenteils baufällig.
• Khan Mohammad Mridha Moschee Eine gut erhaltene historische Moschee an der Lalbagh Road. Es liegt auf einer erhöhten Plattform mit einer Treppe im Osten, einem gewölbten Tor und einem zentralen Portal. Persische Inschriften auf seinem Bogen und Mihrab sprechen von seinem Bau im Jahr 1705.
• Sternmoschee Prunkvolle Moschee aus dem frühen 19. Jahrhundert im armenischen Viertel mit blauen Sternenmotiven.
• Binat-Bibi-Moschee ist die älteste erhaltene Moschee in Dhaka und geht auf das Sultanat Bengalen zurück. Es wurde 1454 von Bakht Binat unter der Herrschaft von Sultan Nasiruddin Mahmud Shah erbaut. Es befindet sich neben der Hayat Bepari Bridge in der Gegend von Narinda.
• Kartalab-Khan-Moschee Das Hotel liegt im Begum Bazar-Viertel von Old Dhaka. Es wurde von Murshid Quli Khan, dem letzten Mogul-Gouverneur und ersten Nawab von Bengalen, gebaut.
• Chowkbazaar-Kaisermoschee Eine der größten Moscheen in Old Dhaka. Es wurde 1676 vom Mogul-Gouverneur Shaista Khan erbaut.
• Gurdwara Nanak Shahi Er wurde 1830 erbaut und ist der größte Sikh-Tempel in Bangladesch und erinnert an den Besuch von Guru Nanak, dem Gründer des Sikhismus, in Bengalen im 14. Jahrhundert.
• Buddhistisches Kloster Dhammarajika Es liegt an der Atish Dipankar Road in Badda und ist Dhakas größtes buddhistisches Kloster.
• Ramna-Park oder Ramna Grün Einer der größten Parks in Dhaka, der als das Äquivalent der Stadt zum Maidan in Kalkutta und zum Central Park in New York City gilt. Dieses riesige, weitläufige Gebiet war der Standort von Mogulgärten und Gräbern, bevor es während der britischen Herrschaft zu einem öffentlichen Park und einer Rennstrecke wurde. Zum weiteren Ramna-Gebiet gehören auch der Oberste Gerichtshof von Bangladesch und der Dhaka Club.
• Baldha-Garten Der Baldha Garden in Wari, Old Dhaka, wurde 1909 von einem hinduistischen Zamindar gegründet und verfügt über eine Sammlung von 672 Pflanzenarten und ist einer der ältesten botanischen Gärten des Landes.
• Hatirjheel Ein regionales modernistisches Transportsystem im Zentrum von Dhaka mit zahlreichen Brücken, Überführungen und Viadukten über einen riesigen natürlichen See.
• Zoo von Dhaka Der Zoo der Stadt hat mehrere bengalische Tiger. Sonntag geschlossen.
• Dhaka-Planetarium Ein hochmodernes Planetarium, das nach Scheich Mujibur Rahman benannt ist, befindet sich in der Nähe des Parlaments in Dhaka/Zentral.

Tun

Besuchen Sie die folgenden berühmten Orte in Dhaka, siehe 'Gebäude' siehe oben.

Vergnügungsparks

Es gibt eine Reihe von Vergnügungsparks in und um Dhaka City.

• Shahbag Shishu Park
• Shyamoli Shishu Mela
• Fantasy-Königreich
• Nandan-Park

Kaufen

Wenn Sie bereit für Schnäppchen einkaufen gehen, dann gibt es sicherlich Schnäppchen auf den Basaren und Märkten von Dhaka. Um ein Gefühl dafür zu bekommen, was die Dinge auf den lokalen Märkten kosten sollen, prüfen Sie die Preise in den westlichen Festpreisgeschäften und ziehen Sie dann 10 % ab. Wenn Sie stressfreies Einkaufen bevorzugen, dann besuchen Sie Bashundhara City oder den Jamuna Future Park, zwei riesige Einkaufszentren mit moderneren Geschäften und anderen Annehmlichkeiten, die Sie in einem Einkaufszentrum erwarten würden.

• Kleidungsstück Sekunden, Banga Bazar und Pallwell Market (BB: Gebiet Gulistan, westlich von Motijheel); PM: Purana Paltan-Gebiet (direkt neben der Jonaki Cinema Hall). Viele Artikel weisen nur geringfügige Mängel auf, entsprechen aber nicht den Exportbestimmungen. 
• Aarong. Eine bekannte Kette mit mehreren Filialen in Dhaka und einer in London. Es ist im Besitz von BRAC (der größten Entwicklungsorganisation der Welt) und verkauft Kunsthandwerk und Kleidung zu moderaten Preisen. 

Essen

Dhaka bietet eine enorme Vielfalt an Speisen für jeden Geldbeutel. Old Dhaka ist überfüllt mit billigem Essen aus Bangladesch, wo eine Mahlzeit ab 50 Tk kosten kann. In den gehobenen Gegenden wie Gulshan und Banani gibt es chinesische, indische, thailändische, vietnamesische, griechische und mexikanische Restaurants sowie Franchise-Unternehmen wie Pizza Hut und KFC - alles zu Preisen, die sich die Mehrheit nicht leisten kann. Reservierungen sind in den meisten Restaurants normalerweise nicht erforderlich. Viele der Buffetrestaurants in dieser Gegend haben Tk 250-400, Festpreismenü.

Lokale Süßigkeiten (Misti/Mishti) wie rasogollah und Golap-Marmelade/Pantuya/ledikeni sind ausgezeichnet, dies sind mundgerechte weiche Milchquarkbällchen, die in Sirup getaucht (durchtränkt) sind und in weißen und roten Sorten erhältlich sind. Geschäfte in der ganzen Stadt (und besonders in der Nähe von Gulshan) verkaufen importierte Gewürze aus Dubai, Europa, Malaysia und den USA zu einem Aufschlag. Importierte Schokolade ist besonders teuer - und in der Regel nicht im besten Zustand, da sie in der tropischen Hitze täglich geschmolzen und wieder verfestigt wird. Frisch ist besser.

Seien Sie vorsichtig, wenn Sie Lebensmittel von Straßenhändlern kaufen, da die Gesundheits- und Hygienestandards nicht immer erstklassig sind. Im Gegensatz zu Bangkok ist Streetfood in Dhaka nur für Einheimische gedacht. Ausländer sollten sich an größere, organisierte (und leider etwas teure) Lebensmittelgeschäfte halten. In organisierten Imbissbuden oder in Straßenständen bleiben Sie bei beliebteren Verkaufsstellen, in denen sich Menschen in oder in einer Schlange befinden, da dies auf Qualität wie die Einheimischen (und einige Reisende) und höchstwahrscheinlich auf sauberes und gutes Essen hinweisen kann. Ein leeres Restaurant oder ein einzelner Imbisswagen (ohne Kunden) sollten vermieden werden, da er aus einem bestimmten Grund leer ist.

Traditionelles Essen

Dhakaiya Biryani

Biriyani

Traditionelles scharfes Dhakaiya-Gericht, das in jeder Ecke des alten Dhaka erhältlich ist. Einige berühmte Biryani-Restaurants in der Altstadt sind:

Bakorkhani

• 23.71787690.4070661 Haji Biryani, ☏ 880 1884887208. 
• 23.72240490.395682 Nanna Biryani, ☏0. 

Bakorkhani

Bakorkhani oder Bakharkhani ist eine traditionelle Bäckerei, die in jeder Ecke der Altstadt erhältlich ist.

Trinken

Es gibt ein Partynetzwerk zwischen den verschiedenen Expat-Clubs (Dutch Club, Canadian Club, Nordic Club, International Club, American Club, etc.) und einigen Bangladeshi Clubs (Heritage, Privilege, etc.). Diese Clubs erfordern normalerweise eine Mitgliedschaft, oder Befreunden Sie sich mit einem Mitglied und lassen Sie sich von ihm anmelden. Von dort aus können Sie ein Ticketbuch oder eine EC-Karte kaufen und damit Ihre Getränke bestellen.

Obwohl Alkohol am leichtesten in den internationalen Clubs und Top-Hotels erhältlich ist, gibt es einige lokale Orte, um ein Getränk für den unternehmungslustigen Reisenden zu finden. Lokale Bars sind in den meisten Vierteln zu finden, können jedoch aufgrund fehlender Werbung schwer zu finden sein. Beliebte Biermarken (Heineken, Carlsberg, Tuborg, Foster's etc.) und die wichtigsten Spirituosen sind hier erhältlich, und das zu viel günstigeren Preisen als in Hotelbars.

Du kannst es versuchen:

• La Diplomat in der Straße 20, Hausnummer 7, in der Nähe von Gulshan 1. Erwarten Sie jedoch nicht, sich mit französischen Botschaftern zu treffen.
• Der Dip, wie die meisten anderen bengalischen Bars, ist ein verrauchter, abgedunkelter Raum, in dem viele seiner Gäste lieber nicht so leicht erkannt werden. Trotzdem auf jeden Fall ein Erlebnis. Biere kosten über Tk 150 und "Tots", also Portionen von Gin, Wodka oder Whisky, sind von Tk 70 (lokale Marken) bis Tk 200 erhältlich. Weibliche Kunden können sich etwas unwohl fühlen.

In Mohakhali gibt es einen zollpflichtigen Laden (der Name des Unternehmens ist H. Kabir & Co., Ltd.), der Alkohol nur an Ausländer mit Reisepass oder deren Fahrer verkaufen darf, die beim Kauf ihren Reisepass mitbringen. Die Adresse lautet 12 Abbas Garden, New Airport Road, Telefon 88 2 988 1936-9. Ihre Öffnungszeiten sind So-Do 09:30-16:30. Um dorthin zu gelangen, müssen Sie in Richtung der Überführung gehen, als ob Sie nach Banani fahren würden, aber anstatt zur Überführung zu gehen, nehmen Sie die zweite Straße links, nachdem sie begonnen hat. Sie sehen ein kleines Schild mit der Aufschrift "Abbas Garden". Biegen Sie links ab und weisen Sie Ihren Transport an, während des Kaufs zu warten.

• 23.7909824390.419392871 Kaffee im Nordend, Kha-47-1 Pragati Sarani, Shahzadpur, Nord-Badda (Um die Ecke von der US-Botschaft, gegenüber dem Cambrian College und über dem DBBL-Geldautomaten), ☏ 880 1741055597. W Do Sa-M 08:00-21:00, F 14:00 bis 21:00. Auf jeden Fall der beste Kaffee in Dhaka. Mit ausländischem Eigentum, einer hauseigenen Röstmaschine und großen riesigen Kaffeesäcken im Fond ist dies definitiv der richtige Ort, um Ihre Koffeinlösung zu finden. Preise angemessen. Noch keine Mahlzeiten, nur Muffins und Brownies. Cappuccino Tk 125. 

Schlafen

Es gibt eine riesige Auswahl an Unterkünften in der Stadt, die von ungepflegten Schlafsälen für nur wenige US-Dollar bis hin zu riesigen multinationalen Hotels mit Penthouses für Tausende von US-Dollar pro Nacht reichen. Mit Stand von Juli 2016 gibt es 70 Hotels in Dacca.

Bleib sicher

Wenn Sie nachts am Hazrat Shahjalal International Airport ankommen, bleiben Sie am besten bis zum Morgen dort. While the chances of anything bad happening upon exit are somewhat low, incidents such as kidnappings by taxi drivers are known to have happened to tourists who have tried to leave the airport in the small hours of the morning.

Otherwise Dhaka isn't terribly unsafe, but as in any huge city you should keep aware of your surroundings and try not to walk around at night. People are friendly and ready to help. The chance of fraud is low.

If you must be out after this time please do your best to leave your valuables at your friends' places or hotel and you can pick them up in the morning. The simplest way to reduce your potential loss is to not leave with valuables in the first place if you anticipate the need to travel after 23:00. The safest mode for travel for a tourist is to hire a yellow cab. These can be rented for a trip as well as by the day. Be sure to write down the licence plate number.In case if you feel unsafe or threatened by anyone, you can dial 999 to contact the emergency helpline.

The greatest danger probably comes from speeding buses and rickshaws - keep well alert when walking along main roads.

Being the capital, it's the area most affected during hartals (strikes), and you should do your best to keep a low profile during times of political unrest. Avoid irgendein sort of large gatherings, even positive ones, as there's a good chance you'll become the center of attention and you probably don't want that from a group of raucous chanters.

Bleib gesund

Verschmutzung, like most other cities in the subcontinent, is high. It's not uncommon to see people with face masks on. At the very least, you should carry a handkerchief with you to cover your mouth and nose during rickshaw rides or particularly humid days.

Verbinden

Internet is now widely available in all over Dhaka at Internet cafes hidden in the various shopping complexes - ask around. Tk 20-30 per hour.

Many 5-star hotels and restaurants also give free WiFi. Be sure to ask employees for the password in case it's protected.

Another one new restaurant in Mohakhali, opposite the East West University, named Newsroom Cafe - provides free Wi-Fi and Internet kiosks for their customers. Free Wi-Fi is also available in Kozmo Lounge situated in Dhanmondi.

Bewältigen

FM radio stations

• Radio Foorti - 88.0 MHz
• Radio Amar - 88.4 MHz
• ABC Radio (Dhaka) - 89.2 MHz
• Radio Today - 89.6 MHz
• Bangladesh Betar (relays BBC World Service) - 100.0 MHz

Zeitungen

There are five local newspapers in English:

• The Daily Star
• Dhaka-Tribüne
• Neues Zeitalter
• Der Unabhängige
• Der Finanzexpress

Botschaften & Konsulate

• Australien, 184 Gulshan Ave, Gulshan-2, ☏ 880 2 881 3105, Fax: 880 2 881 1125, ✉[email protected]. Su-Th 08:00-16:00 (lunch break 12:30-13:00). 
• Brasilien, Road 142, Symphony Tower, Gulshan 1, ☏ 880 2 883 2266, Fax: 880 2 881 3000. 
• Kanada, House # 16A, Road # 48 Gulshan-2, ☏ 880 2 988 7091. 
• China, Plot 2 $ 4, Rd 3, Block-1, Baridara, ☏ 880 2 882 48 62, Fax: 880 2 8823004, ✉[email protected]. 
• Dänemark, Road 51, House 1, Gulshan 2, ☏ 880 2 882 2499, 880 2 882 1799, Fax: 880 2 882 3638, ✉[email protected]. 
• Frankreich, ☏ 880 2 881 38 11, Fax: 880 2 882 33 20. 
• Griechenland, Reliance Insurance Ltd, 11th Floor, 8 Rajuk Avenue, ☏ 880 2 955 7220, Fax: 880 2 956 3297. 
• Indien (High Commission of India), Plot No. 1-3, Park Road, Baridhara, Dhaka 1212, ☏ 880 2 988 93 39, 880 2 9888789-91 (Dhaka), ✉[email protected]. 09:00-17:00. 
• Italien, ☏ 880 2 882 2781. 
• Japan, ☏ 880 2 881 00 87. 
• Deutschland, ☏ 880 2 885 35 21-24. 
• Republik Korea, ☏ 880 2 881 20 88-90. 
• Malaysia, ☏ 880 2 8827759. 
• Die Niederlande, ☏ 880 2 8822715-18, Fax: 880 2 8823326. 
• Russland, ☏ 880 2 882 81 42. 
• Saudi-Arabien, ☏ 880 2 882 91 24-33. 
• 23.80095690.4210541 Truthahn, House No: 7 Road No:2 Baridhara - Dhaka-1212, ☏ 880 2 984 21 98, 880 2 984 35 36, Fax: 880 2 984 38 73, ✉[email protected]. Su-Th 09:00 -13:00, 14:00-18:00. (updated Sep 2017)
• Vereinigtes Königreich, United Nations Rd, Baridhara, ☏ 880 2 882 2705, Fax: 880 2 882 3437. 
• Vereinigte Staaten, Diplomatic Enclave, Madani Ave, Baridhara, ☏ 880 2 885-5500, Fax: 880 2 882-3744. 
• Schweden, Bay’s Edgewater, 6th Floor, Plot No. 12, North Avenue, Gulshan 2, Dhaka-1212, ☏ 880 2 55 66 8500, Fax: 880 2 9852032, ✉[email protected]. 

Geh als nächstes

• The Ashulia Lake - North of Dhaka
• Bogra - 220 km away from Dhaka, the capital of ancient Bangla
• Comilla - World War Cemetery, Kotbari Baddha Bihar, BIRD, Salban Bihar
• Cox's Bazar - World's longest sea beach.
• Gopalgonj - birthplace of the father of the nation Bangabandhu Sheikh Mujibur Rahman
• Rejendrapur National Park — 40 km north of Dhaka, vast (1,600 acres/640 ha) national recreational forest with much wildlife
• Sundarbans, Satkhira, 350 km from Dhaka.
• Sonargaon If you feel the need to escape and take a break from the chaos of Dhaka, Songargon, about 29 km. from Dhaka offers you the chance to do just that. The town has a few worthwhile sights that are separated from one another and whilst going from sight to sight, you have the opportunity experience rural life and take in the less chaotic surroundings.
• Hajiganj is another place of historical interest, situated about 10 km from Mograpara bus stand. However, the above mentioned places usually take up most of the day and it is best to return to Dhaka before evening. Sonargaon and Hajiganj may be combined into a single day if one sets off very early from Dhaka.