Überlandreisen oder Überlandung bezieht sich auf eine Reise, die ohne die Inanspruchnahme von Flügen durchgeführt wird. Dies kann beinhalten:
- Reisen Sie zu relativ weit entfernten oder unzugänglichen Orten (wie z Australisches Hinterland) mit geländetauglichen Fahrzeugen.
- Kontinentales Reisen ohne Flug oder Schiff – ein berühmtes historisches Beispiel dafür ist Marco Polos erste Überlandexpedition im 13. Jahrhundert von Venedig zum Chinesisch Gericht von Kublai Khan.
- Reisen rund um die Welt mit Seereisen zwischen den Kontinenten und Land- oder Bahnreisen an Land, im In 80 Tagen um die Welt Tradition.
Seit den 1960er Jahren ist Overlanding ein beliebtes Reisemittel zwischen Destinationen in ganz Afrika, Europa, Asien (insbesondere Indien), das Amerika und Australien. In den 1960er und 70er Jahren bereisten Tausende junger Westler den "Hippie Trail" durch die through Naher Osten nach Indien und Nepal. Sehen Von Istanbul nach Neu-Delhi über Land.
Verstehen
Die Welt zu bereisen ist ein Ziel vieler unerschrockener Entdecker, seit die Menschen vermuteten, dass die Welt rund ist. Antike griechische Mathematiker berechneten, dass die Welt rund sei (und trotz der heute verbreiteten Mythen wurde dies auch im Mittelalter geglaubt) und spekulierten darüber, wie man ihr den ganzen Weg folgen könnte. Die ersten Personen, von denen allgemein anerkannt wurde, dass sie diese Reise geschafft haben, waren die Überlebenden von Die Crew von Ferdinand Magellan. Nach drei Jahren unter Segeln kehrte ein Schiff wohlbehalten zurück. Mit dem weit verbreiteten Einsatz von Lokomotiven und Dampfschiffen im späten 19. Jahrhundert sagte Jules Verne eine Reise voraus in achtzig Tagen um die Welt zu Land und zu Wasser machbar sein. Ein paar Rivalen New York City Journalisten machten die Reise 1889 in 72 bzw. 76 Tagen.
Heutzutage ist es einfach, eine Reihe von Flüge, die dich um die Welt bringen, aber viele Leute entscheiden sich nicht zu fliegen. Ein Grund dafür ist, dass der Flugverkehr ein umweltschädliches Transportmittel ist. Eine andere ist, dass die Freude am Reisen die Reise selbst ist und die vielen Orte und Erfahrungen, die durch das Durchreisen von Ländern entstehen, anstatt sie zu überfliegen.
Viele Menschen planen, die Welt ohne den Luftverkehr zu bereisen, indem sie eine Kombination aus See, Schiene und Straße nutzen, obwohl es im Allgemeinen aufgrund der Kosten für die Abdeckung der Ozeane und aus politischen Gründen fast unmöglich ist, auf einen Teil des Luftverkehrs zu verzichten Gründe in einigen Teilen der Welt.
Kurzum: Die Mindestvoraussetzungen für eine solche Reise sind mehrere Monate Zeit, gute Gesundheit und, in US-Dollar ausgedrückt, ein fünfstelliger Geldbetrag.
Herumkommen/Reiserouten
Organisierte Reisen um die Welt
Es gibt eine begrenzte Anzahl von arrangierten Überlandreisen auf der ganzen Welt. In der Praxis handelt es sich bei diesen Reisen um Kreuzfahrten, die die Welt von Hafen zu Hafen umrunden, daher wäre ein treffenderer Name für sie "über Meere". Einige Reisebüros arrangieren Plätze auf Frachtschiffen, die um die Welt fahren, der Rest regelmäßig Kreuzfahrtschiffe. Diese dauern in der Regel etwa 100 Tage und die Preise beginnen bei 15.000 USD.
Einige Kreuzfahrtreedereien verpacken eine „Weltkreuzfahrt“ als einzelnes Paket mit einer Dauer von typischerweise 110–120 Tagen. Diese Reisen finden in der Regel einmal im Jahr statt.
Kürzere Touren
Ursprünglich richteten sich Überlandtouren an junge Reisende, die gerne "raus" und in großen Gruppen unterwegs waren. Seitdem hat sich die Overlanding-Branche weiterentwickelt und jetzt werden Reisen für alle Arten von Reisenden arrangiert. In Afrika zum Beispiel gibt es ein breites Angebot an Touren für verschiedene Arten von Reisenden, einschließlich Familien und Senioren, mit primitiven sowie ziemlich luxuriösen Unterkünften und Dienstleistungen.
Es gibt viele Überlandreiseunternehmen, die einen umgebauten oder speziell angefertigten LKW oder Bus und einen Reiseleiter zur Verfügung stellen. Bei diesen geführten Überlandtouren reist die Gruppe gemeinsam über einen Zeitraum von Wochen oder Monaten entweder mit eigenem oder mit dem zur Verfügung gestellten Fahrzeug.
Die als Overlanding vermarkteten Touren sind oft recht lang, etwa sechs Wochen von Kenia nach Südafrika. Eine 26-wöchige Tour von London nach Johannesburg wie in alten Zeiten ist heutzutage jedoch schwer zu finden, und die Reiserouten sind normalerweise detailliert geplant und überlassen wenig der Improvisation.
Allein
Eine möglicherweise günstigere und definitiv abenteuerlichere Möglichkeit ist die Kombination von Linienbus-, Bahn- und Schiffsverbindungen, um die Welt zu bereisen – oder ganz per Auto zu reisen Yacht. Sie können auch jedes Landfahrzeug wie Fahrrad, Motorrad, Auto oder sogar zu Fuß nutzen. Sie planen Ihre Reise von Grund auf und legen Ihren eigenen Zeitplan fest. Das bedeutet viel mehr Planung, als z.B. durch zehn Städte um die Welt zu fliegen. Denken Sie daran, dass Ihre Reiseroute sehr wahrscheinlich Orte abseits der ausgetretenen Pfade und weit weg von allem umfasst. Lesen Sie die Artikel für jedes der Länder, in die Sie reisen möchten, um mehr über die Verbindungen und Reisebedingungen zu erfahren.
Allgemeine Überlegungen
Überfahrt von Europa nach Asien oder umgekehrt geht relativ einfach – Sie können von den meisten europäischen Großstädten mit dem Zug nach Moskau und reisen mit dem Transsibirisch zu Peking, Wladiwostok und Orte entlang der Strecke. Eine andere relativ einfache Zugverbindung ist von Moskau nach Ürümqi. Reisen durch Zentralasien oder den Nahen Osten sind möglich, erfordern jedoch mehr Visa und mehr Umsteigen in Bus und Bahn. Auch die Sicherheitslage ist tendenziell schlechter, da viele Länder der Region in Gewalt verwickelt sind oder waren. Das sagenumwobene Hippie-Trail Der Landweg von Europa nach Indien kam mit einer Revolution im Iran und dem Einmarsch des sowjetischen Militärs 1979 in Afghanistan zum Erliegen. Der anhaltende syrische Bürgerkrieg ist ein Haupthindernis für alle Reisen in die Region, ebenso wie Visa-Probleme sollten Sie nach Israel einreisen.
Das Pazifik See ist bei weitem das größte Hindernis, um eine Weltumrundung auf dem Landweg zu absolvieren; Es gibt weder Fähren zwischen Indonesien oder Neuseeland nach Australien, noch gibt es irgendeine Art von Linienverkehr von Asien oder Australien zu den Tausenden von Inseln in Polynesien. Weiter nördlich wird die Beringstraße zwischen Russland und Alaska ebenfalls nicht fahrplanmäßig durchquert. Außerdem gibt es auf beiden Seiten der Beringstraße keine Straßen und für die Einfahrt ist eine Sondergenehmigung erforderlich Tschukotka auf russischer Seite. Das bedeutet, dass Sie entweder mehr Geld ausgeben müssen als ein Flugticket auf der Kreuzfahrtschiffe die diese Route abdecken – Japan nach Alaska ist die wirtschaftlichste Option – oder sich eher für die Option im Sinne einer solchen Reise entscheiden; Frachterreisen (oder versuchen zu kombinieren Yacht-Trampen). Neuseeland, das lose Verbindungen zu einer Reihe kleiner Inseln im Pazifik unterhält, bietet manchmal Menschen an, sich auf den halbregelmäßigen Frachtrouten anzuschließen, um diese Inseln zu beliefern, aber Einheimische haben immer Vorrang, und die Sicherung eines Platzes auf diesen Reisen ist es nicht trivial und erfordert viel Ausdauer. Wenn Sie möglichst viele Längengrade auf dem Landweg überqueren möchten, aber im Notfall auch bereit sind zu fliegen, wird es etwas einfacher. Aus Asien kommend, können Sie die indonesischen Inseln per Fähre und Überland in den östlichsten Teil von Papua-Neuguinea überqueren. Von dort können Sie nach Neuseeland fliegen, auf Wunsch auch über Australien. Das Nordinsel reicht bis 178°E. Von Neuseeland aus fliegen Sie über Hawaii zu Anchorage, Alaska, von wo aus Sie mit der Fähre zurück nach Niederländischer Hafen-Unalaska, befindet sich auf 166°W. Alaska ist durch Fähre und Straße mit verbunden Kanada und der Untere 48.
Verkehr über die atlantisch ist viel häufiger als über dem Pazifik. Cunard Lines stolze historische Kreuzfahrtschiffe verkehren immer noch auf der Route zwischen Southampton und New York und sind viel wirtschaftlicher als die Transpazifik-Kreuzfahrten. Einige Kreuzfahrtschiffe verbringen den Sommer in Europa und den Winter in der Karibik und bieten günstige „Neupositionierungskreuzfahrten“ über den Atlantik an. Viele Frachter überqueren den Atlantik zwischen Europa und Amerika und Reisen auf diesen können über mehrere Agenturen arrangiert werden. Auch ziemlich viele Freizeitsegler überqueren den Atlantik (siehe Per Anhalter Boote). Wenn Sie von Nordamerika nach . kommen können Island, du kannst nehmen Smyril Lines wöchentliche Fähre ab Seyðisfjörður nach Dänemark auf dem europäischen Festland. Eigenwillige, erfahrene Reisende mit einem sehr lockeren Zeitplan könnten versuchen, den Nordatlantik mit Fischerbooten zu überqueren – Grönland nach Island ist zwar keineswegs einfach, aber möglicherweise machbar. Aber es sei denn, Sie nutzen ein Kreuzfahrtschiff als Fähre oder chartern kleine Boote, es gibt keine praktische Möglichkeit, die Meerenge zwischen Kanada und Grönland zu überwinden. Es ist möglich, erfahrene Inuit zu mieten, um die Meerenge im Winter auf Hundeschlitten zu überqueren und hoffentlich mit Küstenschiffen weiterzufahren.
Überraschenderweise ist ein weiteres Hindernis die Darién Gap: ein kleiner 160 km langer, dichter, sumpfiger Dschungel, der durch Guerillakämpfe in der Region zwischen Panama und Kolumbien noch gefährlicher wird. Ja, das bedeutet, dass es keine Straßen dazwischen gibt Zentral-und Mittelamerika, es gibt auch keine Fähren, die die Lücke decken, aber der Rucksackverkehr ist so stark, dass eine ziemlich organisierte Linie von Privatschiffen dazwischen verkehrt Cartagena und das Portobelo-Gebiet oder Carti in Panama. Ab 2019 gibt es keine Fähre mehr zwischen Carti in Panama und Cartagena in Kolumbien. Es ist auch möglich, entlang der karibischen Küste zu wandern, aber wenn Sie keine Erfahrung mit solchen Reisen haben, sollten Sie dies nicht auf die leichte Schulter nehmen. Von Europa aus können Sie mit dem Frachtschiff nach Montevideo und einige Orte in Brasilien und einige der Kreuzfahrten in der Karibik auch Häfen einbeziehen Venezuela.
Nord Afrika kann leicht von Europa aus besucht werden. Wenn Sie jedoch über Land weiter nach Süden reisen möchten, müssen Sie die Sahara durchqueren, was eine anspruchsvolle Aufgabe ist. Sie könnten möglicherweise entlang der Westküste reisen und dabei mehrere Länder durchqueren, die von fast allen Ausländern ein Visum verlangen. Die einfachere Route wäre in Ostafrika, Beispielrouten umfassen Kairo nach Nairobi über Land und Alexandria nach Kapstadt mit Zug und Bus. Schienentransport und befestigte Straßen sind ungewöhnlich, daher kann die Fortbewegung eine Herausforderung sein und Zeit in Anspruch nehmen. Informieren Sie sich auch über die Situation in den Gebieten, die Sie bereisen möchten – leider Infektionskrankheiten, bewaffnete Konflikte und Kriminalität sind in weiten Teilen Afrikas weit verbreitet. Um schließlich von überall in Subsahara-Afrika auszusteigen, besteht Ihre Alternative darin, entweder nach Norden zurückzukehren, um nach Europa oder Asien zu gelangen, oder zu fliegen. Die Überquerung des Indischen Ozeans mit dem Boot ist wegen Piraten gefährlich, zumindest es sei denn, Sie nehmen eine sehr südliche Route.
Australien und der Rest von Ozeanien Sie müssen fliegen, wenn Sie nicht mit einem Frachter oder einer unregelmäßigen und teuren Trans-Pacific- oder RTW-Kreuzfahrt reisen. Während die meisten indonesischen Inseln durch Fähren miteinander verbunden sind und Westindonesien mehrere Verbindungen zum asiatischen Festland hat, gibt es keine Linienschiffe zwischen Asien und Ozeanien. Es ist möglich, eine Fahrt von Südostasien nach Australien zu arrangieren mit auf einem Segelboot arbeiten. Je nach Kapitän ist Erfahrung möglicherweise nicht unbedingt erforderlich, aber auf jeden Fall hilfreich.
Eine Fahrt auf einem Frachtschiff zwischen Ost-Timor und Darwin ist nicht möglich. Dazu fehlen Informationen im Internet. Auch wenn es so aussieht, als wären die beiden die nächsten Punkte auf einer Karte, wollen die Reedereien nichts mit Passagieren zu tun. Es ist nicht aus rechtlichen Gründen, als Passagier zu reisen, ist völlig legal, sie wollen nur nicht den Ärger mit dem Papierkram. Dies basiert auf einer Erfahrung aus erster Hand im Hafen von Dili und zahlreichen persönlichen Gesprächen mit Unternehmensvertretern und Hafenbeamten. Der Yachthafen von Dili ist auch ziemlich ruhig und nicht so beschäftigt wie die Yachthäfen auf Bali. Vermeiden Sie Osttimor, wenn Sie eine Überfahrt nach Darwin unternehmen möchten.
Eine hypothetische Route nach Australien, über die nicht viel gesprochen wird, führt über die Torres-Straße-Inseln (Haftungsausschluss, dies wurde vom Autor nicht versucht, aber ausgiebig recherchiert). Trennung Daru, Papua Neu-Guinea und Donnerstag Insel ist ungefähr 150 km Wasser. Obwohl keine kommerziellen Boote sie verbinden, ist es für Torres-Insulaner legal, zwischen den Torres-Inseln (Australien) und PNG frei zu reisen. Sie können einen Kapitän mieten, um zwischen den beiden zu segeln, oder selbst Kajak zwischen Daru und . fahren Saibai-Insel[1].Die Hauptschwierigkeit besteht darin, Daru von Indonesien aus zu erreichen, da es erforderlich sein kann, die gesamte Küste von PNG zu durchqueren, um sie zu erreichen. Es kann es möglich sein, Daru von . zu erreichen Merauke aber Sie können von hier aus möglicherweise nicht die Grenze zu PNG überqueren. Grenzübertritt möglich bei Jayapura auf der Nordseite von Papau, aber es kann sehr schwierig sein, Daru zu erreichen, da es viele Fährfahrten erfordern würde, um sogar zu erreichen Hafen von Moresby. Der Flugverkehr ist das Hauptverkehrsmittel zwischen Städten in PNG.
Insgesamt ist es in der Praxis nur eine Option, von einem Kontinent zum anderen auf der südlichen Hemisphäre zu gelangen, wenn Sie dies getan haben dein eigenes Boot.
Mit dem Auto
1907 fand ein Autorennen von Peking zu Paris wurde arrangiert, und 1936 zwei Jungs aus Pragin 97 Tagen um die Welt gefahren. Es gibt zwei Möglichkeiten, um die Welt zu fahren: Sie können unterwegs Fahrzeuge kaufen und verkaufen (oder Miete zumindest streckenweise), was bedeutet, dass Sie schwierige und gefährliche Regionen überfliegen können und problemlos über die Ozeane gelangen, oder Sie können dasselbe Fahrzeug fahren. Wenn Sie mit dem gleichen Auto um die Welt fahren, müssen Sie den ganzen Weg fahren und sich mit Frachtschiffen verabreden, das Auto zumindest über den Atlantik und den Pazifik zu bringen. Wenn Sie um die Welt fahren, benötigen Sie neben Ihrem Reisepass und Ihrem Visum verschiedene Dokumente wie einen internationalen Führerschein, Carnet de Passage, Dokumente zu den Autoversicherungen und in einigen Fällen sogar a lokaler Führerschein (oder ein lokaler Fahrer)! Weblogs, in denen RTW-Fahrer ihre Erfahrungen aus erster Hand teilen, umfassen Mein Überland-AbenteuerTransworldexpedition, Die Welt auf der Straße und Vw-Vagabunden. Viele weitere Beispiele für Weltreisen mit dem Fahrzeug (Overlanding) finden Sie auf Überlandsphäre.
Mit dem Zug
Bei 9.288 km (fast 6.000 Meilen) ist die Transsibirische Eisenbahn ist eine der längsten Überlandfahrten, die es heute gibt, und dauert sieben Tage, um zu erreichen Wladiwostok von Moskau, und bietet eine Alternative zum Flugverkehr für Reisen zwischen Europa und Asien. Die chinesische, russische und andere Regierungen diskutieren eine Hochgeschwindigkeitsstrecke (ca. 320 km/h oder 200 mph) auf dieser Strecke. Europa selbst hat ein umfassendes Schienennetz.
Das Indian Pacific Railway, fertiggestellt 1970, Links Sydney und Perth in Australien. Mit 4.343 km an 4 Tagen umfasst die Bahn die längste gerade Bahnstrecke der Welt.
In den USA Amtrak kann Sie auf dem Landweg von New York über den Kontinent nach San Francisco an der Pazifikküste und auf verschiedenen Strecken über den Kontinent zurück und zurück befördern, nur ein Teil ihres 21.000 Meilen (34.000 km) langen Zugliniensystems Dienstleistungen; sehen Bahnreisen in Kanada und Bahnreisen in den USA.
Die Einführung von Japan's Hochgeschwindigkeitsbahn, Tōkaidō Shinkansen, veränderte 1964 das Gesicht des Bahnverkehrs. Die Bahn hat mehr als 4 Milliarden Fahrgäste befördert und ihre neuen Züge der Serie N700 erreichen eine Geschwindigkeit von 300 km/h. Frankreichs TGV (train à grande vitesse oder Hochgeschwindigkeitszug) erreicht ähnliche Geschwindigkeiten und ist damit bei vielen Fahrten schneller als Flugreisen. Deutschland reagierte als erstes europäisches Land auf den TGV und kurzzeitig hielt ein deutscher ICE den Geschwindigkeitsrekord für Züge, bevor der TGV ihn zurückbekam. Heute hat Spanien das längste HSR-Netz in Europa und Schnellzüge durchqueren Benelux, Südengland, Deutschland, Österreich, Schweiz, Italien und sogar die Türkei. China hat das längste HSR-Netzwerk und baut noch mehr, siehe Hochgeschwindigkeitsbahn in China. Weitere Netze sind entweder geplant oder im Bau, wodurch die Reisezeiten auf ein noch nie dagewesenes Niveau verkürzt werden.
Busse und Überland-Safari-Trucks
Das Seidenstraße verbindet historisch das Mittelmeer mit Persien und China. Heute bezieht sich die Route auf Überlandreisen zwischen Europa und China, entweder über die nördliche Route – durch Russland und Kasachstan zu Ürümqi oder Xi'an in China – oder die Südroute – durch Truthahn, Iran, und Pakistan zu Indien und vielleicht darüber hinaus. Diese Routen sind auch heute noch beliebt bei Unternehmen wie such Oase Überland und Odyssee Überland bietet Touren auf der Südroute an.
Mit kleinem Handwerk
Die Weltumrundung mit einer Yacht ist heute nicht mehr das Kunststück wie vor hundert Jahren – selbst Teenager haben es alleine geschafft. Aber es erfordert immer noch solide Hochseesegelerfahrung, es kann viel schief gehen und auf dem Meer gibt es wenig Hilfe. Eine Einführung finden Sie unter Kreuzfahrt mit kleinen Booten.
Per Anhalter Boote ist möglich. Hunderte von Segelbooten überqueren jedes Jahr die Ozeane (obwohl nur wenige den gesamten Pazifik befahren). Das Warten in belebten Häfen wie Grenada, Madeira oder Panama kann helfen. Sprechen Sie mit Bootsbesitzern, seien Sie freundlich, hilfsbereit und zugänglich. Es kann sich etwas ergeben. Das Internet ist auch eine nützliche Ressource, es gibt viele Websites, die Crew mit Short-handed Skippern abgleichen. Vielleicht gehen sie einfach den richtigen Weg.
Transafrika Überlandrouten
Einige der längsten und traditionelleren Überlandrouten befinden sich in Afrika. Die Kairo nach Kapstadt und v.v. Die Route umfasst mehr als 10.000 km, meist entlang des Nils durch Ägypten und den Sudan, weiter nach Kenia, Tansania, Malawi, Simbabwe, Botswana und Namibia. Ab Mitte der 1980er Jahre machten die Schließung der Fähre Assuan-Wadi Halfa zwischen Ägypten und dem Sudan sowie die Instabilität im Sudan, Norduganda und Äthiopien die Reise unmöglich. Die Route von Kap nach Kairo und Kairo nach Kapstadt ist wieder möglich und immer beliebter geworden, sowohl für kommerzielle Überland-Lkw mit Gruppen von etwa 20 zahlenden Passagieren als auch für unabhängige Reisende auf Motorrädern oder mit Allradfahrzeugen. Sehen Alexandria nach Kapstadt mit Zug und Bus.
Die traditionelle Transafrika-Route führt von London nach Nairobi, Kenia und Kapstadt, Südafrika. Die Route begann in den 1970er Jahren und wurde bei kleinen Unternehmen sehr beliebt, die alte Bedford-Allrad-Lkw mit jeweils etwa 24 Personen sowie viele Unabhängige verwenden, die normalerweise von Gruppen von Freunden in 4x4-Land Rovern betrieben werden, die von November bis März jeden Monat London verlassen Jahr. Die übliche Route führte von Marokko nach Algerien mit einer Sahara-Überquerung in den Niger in Westafrika und weiter nach Nigeria. Es folgte eine einmonatige Reise vergleichbar mit Joseph Conrads „Heart of Darkness“ durch die Wälder von Zaire (heute Demokratische Republik Kongo) und über Uganda in die relativ moderne Welt Kenias. Von Kenia führte die letzte Etappe nach Süden durch Tansania nach Simbabwe oder Südafrika.
Diese Route hat sich aufgrund von Grenzschließungen und politischer Instabilität dramatisch verändert, die No-Go-Zonen geschaffen haben. Die Route hat sich in den letzten Jahren etwas gewendet: Lkw kreuzen nun vom Norden in den Süden Afrikas und folgen der Westküste von Marokko bis Kapstadt, wobei die größte Änderung der Route durch die Öffnung Angolas für den Tourismus. Weiter geht die Reise durch Süd- und Ostafrika von Kapstadt nach Nairobi und weiter nach Kairo. Für die Küste Westafrikas gibt es sogar ein Radweg.
Die 2-monatige Überlandroute von Kapstadt nach Kenia ist aufgrund der Vielfalt entlang der Route äußerst beliebt. Die Vielfalt der erlebten Kulturen, Fauna und Flora ermöglicht es einem Reisenden, abgelegene Regionen in Afrika zu erleben und dennoch eine überschaubarere Zeit zu ermöglichen. Aufgrund der Logistik in Ost- und Südafrika können Sie in schwer und teuer zu erreichende Gebiete selbstständig reisen.
Im südlichen Afrika ist die beliebteste Route Kapstadt zu den Victoriafällen (ca. 3 Wochen lang). Unternehmen lassen fast täglich LKWs abfahren, die die Route in Kapstadt, Südafrika, beginnen. Die Cape to Vic Route führt Reisende durch Namibia, Botswana und endet entweder in Simbabwe oder Sambia.
Zusammenfassung
Heutzutage erkunden Überlandreisen die meisten Kontinente; das einzige, das noch nicht regelmäßig bereist wird, ist die Antarktis.
Einige Unternehmen bieten Überlandexpeditionen von Großbritannien nach Australien an. Die Expedition wurde 2006 von Exploratory Overland Expeditions ins Leben gerufen und wird als die längste verfügbare transasiatische Überlandreise vermarktet.
Die längste Überlandexpedition aller Art wird geleitet von Afrikanische Wanderwege; ihre Reise London-Kapstadt-Istanbul (43 Wochen) bleibt die klassische Überlandexpedition für eingefleischte Reisende. Obwohl die längste Kombination von Reisen 50½ Wochen beträgt, wird Dragoman von Helsinki, Finnland nach Kapstadt, Südafrika über Russland, China, Mittlerer Osten, dem Nil folgend nach Kenia und weiter ins südliche Afrika.
Siehe auch
 |
|
- Frachterreisen
- Flüge um die Welt
- Busreisen – ein wahrscheinliches Transportmittel
- Tipps für Bahnreisen – ein weiteres wahrscheinliches Transportmittel
- In 80 Tagen um die Welt – für die berühmteste Route