Per Anhalter Boote - Hitchhiking boats

Abgesehen davon, dass Sie sich in der Karibik oder Polynesien Durch das Anbieten einer Hand an Bord von Yachten, die üblich und einfach zu sein scheint, ist die häufigste Route die Atlantiküberquerung von Europa nach Amerika (meist in die Karibik oder Brasilien). Sehen Kreuzfahrt mit kleinen Booten für allgemeinere Informationen zu Yachten.

Einstieg

Seien Sie versichert, dass, sobald Sie die Marinas erreichen, alles ziemlich offensichtlich ist. Sie werden andere Bootsanhalter treffen und sie werden ihre Informationen mit Ihnen teilen. Im Grunde hängst du Aushänge auf, die deine Hilfe anbieten, gehst auf den Docks auf und ab, gehst auf Leute zu, die ihre Yachten säubern, versuchst, mit Matrosen in der Bar Kontakt aufzunehmen usw. Versuche, mit so vielen Leuten wie möglich zu sprechen. Nach einer Weile werden Sie alle kennen und Ihnen Hinweise geben, welches Boot jemanden sucht.

Wenn Sie High-Tech-Methoden bevorzugen, gibt es mehrere Online-Websites für Schiffsbesatzungen, die sich darauf spezialisiert haben, Besatzung und Boote zusammenzubringen:

  • findarew.net ist ein weltweites Netzwerk von Seefahrern und das größte von allen.
  • floatplan.com[toter Link] ist eine Community, in der sich Skipper und Crew online treffen.
  • ozeancrewlink.com ist ein Online-Service des World Cruising Club, der es Crew und Skippern ermöglicht, sich zu finden. Es ist die bevorzugte Lösung, um Crews für die ARC-Rallyes zu finden, die der World Cruising Club organisiert.

Voraussetzungen

  • Erfahrung: Erfahrung im Segeln ist nicht erforderlich - obwohl ein großes Plus für eine schnellere Beförderung - aber die Teilnahme an den Pflichten und dem Leben an Bord ist natürlich obligatorisch!
  • Etwas Geld: Heutzutage werden die meisten Yachten Sie bitten, für Ihr Essen einzuspringen. Die meisten Boote verlangen entweder 10 € oder 15 € für das Essen pro Tag. Die Atlantiküberquerung dauert je nach Boot und Wind zwischen 15 und 25 Tage, so dass Sie allein für die Überquerung ca. 150-300 € benötigen - rechnen Sie mit mindestens einer Woche in der Marina, bis Sie auch Ihren Lift finden. Es ist möglich, ein völlig kostenloses Liftessen inklusive zu bekommen, meistens auf größeren Yachten, wo Sie das Deck schrubben und die silberne Reling polieren müssen. Während der ARC-Regatta können Sie sogar erwarten, dass Boote bis zu 50 € pro Tag verlangen, da die Anmeldegebühren ziemlich hoch sind.
  • Dinge, die du brauchen wirst: Wasserdichte und gute Schuhe werden empfohlen, obwohl sie sehr teuer sind und wenn Sie sie nicht haben, können Sie warten - das Boot, das Sie bekommen, kann sie liefern und nur wenn nicht, müssen Sie sie kaufen. Die Kanarischen Inseln sind im Vergleich zum europäischen Festland günstiger und in Gibraltar gibt es Seemanns-Flohmärkte, sodass Sie möglicherweise weniger bezahlen.
  • Sprache: Natürlich können alle Fremdsprachen helfen, aber für die Atlantiküberquerung kann zumindest etwas Französisch einen großen Unterschied machen, da über 60% der Segler auf dieser Route Französisch sprechen

Ankuppeln von Frachtschiffen

Es kursieren Geschichten von Leuten, die immer jemanden kennen, der es geschafft hat, auf einem Frachter umsonst zu fahren, aber die einzigen zuverlässigen Geschichten stammen wirklich aus den 1970er Jahren. Das Reisen mit Frachtschiffen wird heute praktisch überall kommerzialisiert. Für sowas wie £50 pro Tag können Sie eine Kabine auf ihnen mieten.

Atlantiküberquerung

Einige der 180 Boote auf ARC 2014

Ost-West aus Europa

Wann gehen

Boote fahren mit den Passatwinden, die sich im Herbst von Ost nach West über den Atlantik zu bewegen beginnen, also ist die Saison ab September bis Januar oder Februar. Hauptsaison ist ab November. Jedes Jahr Ende November findet eine Regatta namens ARC (Atlantic Rally for Cruisers) statt, die von Las Palmas. Es werden mehr Boote als jemals zuvor in den Marinas sein und es kann als sicherer angesehen werden, als mit einem Boot zu fahren, das ohne Hilfe fährt. Es wird jedoch auch mehr Konkurrenz bei der Suche nach einem Lift geben.

Winde sind weniger vorhersehbar geworden, und aufgrund des globalen Klimawandels haben sich mehr Stürme ereignet. Die meisten Segler kommentieren dies so: "Der Wind macht eine Übergangsphase durch, um einen neuen Rhythmus zu finden".

Abfahrtspunkte

Ost-West von Afrika

Wenn Sie die Fähre nicht bezahlen möchten Algeciras es ist möglich zu segeln Afrika, obwohl Sie ohne außergewöhnliches Glück über die Kapverdischen Inseln fahren müssen, die für viele Transatlantiksegler einen Zwischenstopp darstellen. Sie sind zwischen 10 und 14 Tagen von Gibraltar. Von dort aus müssen Sie ein neues Boot nehmen, um dorthin zu gelangen Senegal das ist drei Tage entfernt. Es ist ein Erlebnis für sich, aber vielleicht nicht der perfekte Tausch für eine eineinhalbstündige Fährfahrt, die Sie 25 € kostet. Du verpasst auch was Marokko und die Durchquerung der Sahara-Wüste, die Höhepunkte eines jeden Afrika-Besuchs sind.

Abfahrtspunkte

  • Von Marokko: Essaouira ist deine beste Wette, du kannst es auch versuchen Agadir. Von hier aus geht aber niemand direkt hinüber, alle Boote fahren irgendwo in der Nähe (Kanaren oder Senegal zum Beispiel) mit anderen Plänen für später.
  • Wenn Sie einen Flug in die Kapverdische Inseln: der größte Yachthafen ist in Mindelo auf São Vicente, der zweitgrößte ist an Sal wo der internationale flughafen ist.
  • Von Senegal: Dakar oder Casamance. Mit sehr wahrscheinlichem Zwischenstopp auf den Kapverdischen Inseln.
    • Da Subsahara-Afrika außerhalb des Einflusses der Passatwinde liegt, können Sie fast das ganze Jahr über vom Senegal aus per Anhalter fahren, obwohl der Großteil der Boote während der Hochsaison in Europa, also von Oktober bis Dezember, ablegt.
    • Es gibt drei Segelclubs in Dakar. „La Voile d’Or“ mit seichtem Wasser, das daher nur Katamarane anzieht, der „CVD“ (Club des Voiliers Dakar), wo die meisten Boote zu finden sind und ein drittes ebenfalls in der Nähe der beiden genannten. Sie alle liegen unweit voneinander südlich der Halbinsel „Cap Vert“ und des Stadtzentrums. Wenn Sie versuchen, von dort zu trampen, wird dringend empfohlen, etwas Französisch zu sprechen.

Ressourcen

Ozean-Nomade: Der komplette Atlantic Sailing Crew Guide – Wie man eine Fahrt erwischt und einen Unterschied für ein gesünderes Meer macht

Pazifiküberquerung

Da der Pazifik etwa sechsmal größer als der Atlantik ist, ist dies eine Überfahrt, die niemals ohne einen Zwischenstopp an mindestens einem der Polynesische Inseln. Der wahrscheinlichste Endpunkt für die meisten ist Australien oder Neuseeland.

Boote beginnen, die Westküste von zu verlassen Mexiko zum Französisch Polynesien im März und segeln noch im Juni und Juli. Die Zyklonsaison oder Nebensaison im Südpazifik beginnt im November. Die erste Überfahrt von Mexiko nach Französisch-Polynesien dauert ungefähr 2.500 Meilen und dauert 3-4 Wochen auf einem durchschnittlich großen Segelschiff, das nicht viel Treibstoff trägt. Die Zeiten hängen stark davon ab, wie lange ein Boot in der Flaute oder der intertropischen Konvergenzzone (ITCZ) feststeckt.

Zwischen Asien und Australien oder Ozeanien

Überfahrten von Australien nach Asien können mit dem Segel Indonesien Rallye, die jährlich im Juli stattfindet. Umgekehrt ist es schwieriger. Möglicherweise können Sie sich einer zurückkehrenden Yacht anschließen, aber viele kehren nicht sofort zurück, sodass Sie möglicherweise Schwierigkeiten haben, sie zu finden.

Die Transite werden auf den Wind abgestimmt, wobei das Haupthindernis der starke südöstliche Passatwind ist (insbesondere für diejenigen, die die Küste von Queensland entlangfahren möchten). Diesbezüglich die beste Zeit für eine Passage von Bali zu Darwin ist Weihnachten bis März (es ist möglich, die ideale Überfahrtszeit anhand des schönen gerenderten zu finden Weltwindkarte) – aber das ist Hurrikansaison, daher kann eine frühere Abreise gewählt werden.

Die Kosten für die Überfahrt hängen vom Kapitän ab. Zweifellos werden Sie gebeten, für Lebensmittel und vielleicht Treibstoff beizutragen (völlig abhängig vom Kapitän. Was das Abonnieren der oben genannten Websites betrifft (findacrew ist das einzige Abonnement), sollte dies nicht erforderlich sein, da ein ernsthafter Kapitän dies kauft, um für sich selbst zu werben.

Ideale Orte, um Kapitäne auf der Suche nach Crew zu finden, sind:

Diese Reisethema Über Per Anhalter Boote ist ein Gliederung und braucht mehr Inhalt. Es hat eine Vorlage , aber es sind nicht genügend Informationen vorhanden. Bitte stürzen Sie sich nach vorne und helfen Sie ihm zu wachsen!