| Marokko ((ar)المغرب, (ber)ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ) | |
| Flagge | |
 | |
| Information | |
| Hauptstadt | Rabat |
|---|---|
| Bereich | 710 850 km² |
| Bevölkerung | 36 069 242 hab. (2018) |
| Dichte | 50,74 Einw./km² |
| Mindesthöhe | 0 m |
| Maximale Höhe | 4 167 m (Djebel Toubkal) |
| Staatsform | konstitutionelle Monarchie |
| Offizielle Sprachen | Arabisch, Berber |
| Andere Sprachen | Französisch, Spanisch |
| Kasse | Marokkanischer Dirham (MAD) |
| Elektrizität | 127-220 V/50 Hz |
| Telefonvorwahl | 212 |
| Internet-Suffix | .mein |
| Durchflussrichtung | Rechtslenker |
| Spindel | UTC 1 |
| Ort | |
 29 ° 17 ′ 24 ″ N 7° 46 ′ 12 ″ W | |
| Offizielle Seite | |
das Marokko (In Marokkanischer Araber : « المغرب », In Berber : « ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ ») oder in Langform Königreich Marokko (« المملكة المغربية », « ⵜⴰⴳⵍⴷⵉⵜ ⵏ ⵍⵎⵖⵔⵉⴱ »), ist ein Land in Nordafrika.
Der Name Marokko kommt vom Namen der ehemaligen Hauptstadt des Landes Marrakesch (Amurakuc, Verkleinerungsform von Amur n Akuc, was in der Berbersprache "Vaterland Gottes" bedeutet).
Marokko ist das einzige Land vonAfrika wer hat Zugang zu beiden Mittelmeer und der Atlantik.
Die Hauptstadt des Landes ist Rabat und die Währung ist der marokkanische Dirham.
Seine Landschaft umfasst das Grün der Ebene, den Schnee des Atlas, den Sand von Sahara und das städtische Treiben. Marokko grenzt an die spanischen Enklaven Ceuta und Melilla im Norden und Algerien im Osten.
Im Süden betrachtet Marokko den westlichen Teil von Sahara als die Marokkanische Westsahara, ein wesentlicher Bestandteil des Königreichs.
Verstehen
Marokko ist ein komplexes Land, sowohl modern als auch traditionell, arabisch und berberisch, muslimisch und war die Wiege mehrerer Zivilisationen mit ihren Hauptstädten in Fès, Marrakesch, Rabat, Agadir, Laâyoune und Dakhla.
Geographie
Marokko hat vielfältige Landschaften. Im Norden das Mittelmeer: Das Meer liegt direkt neben dem Rif. Im Westen liegt der Atlantik und seine heißen und kalten Winde. Südlich des Rif gibt es 2 Ebenen: el Gharb (auch im Sommer grün) und Cherq (sehr trocken). Dann gehen wir hinauf zum Atlas und zur Sahara.
Geschichte
Irgendwo in der Nähe von Asilah führt ein schwieriger Weg in die trockene Landschaft, in der mehr als 150 Menhire rund um einen Tumulus gepflanzt sind. Nur sehr wenige Touristen wagen sich dorthin. Doch hier lebten vor etwa sechstausend Jahren die ersten bekannten Bewohner Marokkos.
Bevölkerung
Das marokkanische Volk ist vielfältiger Herkunft (Berber, Araber, Andalusier) und hat ein recht vielfältiges Aussehen. Die Städte und Landschaften Marokkos sind nur eine Seite des Landes. Nehmen Sie sich die Zeit, mit den Marokkanern selbst zu sprechen, einem lächelnden, stolzen und einladenden Volk. Viele Besucher kehren tief berührt von ihrem Charme, ihrer Freude und ihrer Unschuld nach Hause zurück.
Feiertage und Feiertage
Eine Reihe von Festen, die mit dem muslimischen Mondkalender verbunden sind, ändern jedes Jahr das Datum (sie bewegen sich vorwärts).
| Datiert | Familienname, Nachname | Bedeutung |
|---|---|---|
| 1. Januar 2022 | Neujahr | Erster Tag des Gregorianischen Jahres. |
| 11. Januar 2022 | Jahrestag des Unabhängigkeitsmanifests 1944 | Gedenken an den 11. Januar 1944, als 67 Marokkaner das enorme Risiko auf sich nahmen, als sie ein öffentliches Manifest unterzeichneten, das das Ende der Kolonialisierung und die Unabhängigkeit Marokkos forderte. |
| 12 von Rabia al Awal | Geburt des Propheten - Aïd el Mouloud | |
| 1. Mai 2021 | Tag der Arbeit | |
| 30. Juli 2021 | Fest des Throns | Dieses Fest, das wichtigste bürgerliche Fest in Marokko, feiert den Tag der Inthronisierung des Monarchen. |
| Die 1 Chawwal | Fest des Fastenbrechens oder des kleinen Festes - Aïd es-Sghir oder Aïd el Fitr | Markiert das Ende des Ramadan (zwei Feiertage) |
| 14. August 2021 | Oued-Ed-Dahab-Tag | Markiert die Rückkehr der Sahara-Provinzen an Marokko. |
| 20. August 2021 | Fest der Revolution des Königs und des Volkes | Es erinnert an die Deportation von Sultan Mohammed V. nach seiner Entlassung durch die französischen Behörden im Jahr 1953. Dieses Ereignis hatte einen Nationalismus in der Bevölkerung ausgelöst, der über diese Geste der Besatzungsmacht empört war. |
| 21. August 2021 | Jugendparty | Geburtstag von König Mohammed VI |
| 10 Dhou al-Hijja | Opferfest - Fest der Schafe - Aïd el Kebir | Gedenken Sie an das Opfer des Propheten Abraham (Ibrahim) (zwei Feiertage) |
| 1. Muharram | Hegira Neujahr | erinnert an die kollektive Einwanderung des Propheten Mohammed und der Muslime von Mekka nach Medina aufgrund der Verfolgung |
| 6. November 2021 | Jubiläum des Grünen Märzes | erinnert an einen großen Marsch von Marokko in das Gebiet der Westsahara, der am 6. November 1975 vom marokkanischen König Hassan II. mit dem Ziel gestartet wurde, dieses von Spanien besetzte Gebiet zu annektieren. Marokko betrachtet diesen Marsch als Rückeroberung dieser historischen Gebiete. |
| 14. November 2021 | Tag der Unabhängigkeit | Gedenkt an das Ende des französischen Protektorats über Marokko im Jahr 1955. |
| 10 moharram | Achoura | nicht geschlossen. |
Wetter
Marokko ist ein Land, das zu jeder Jahreszeit besucht werden kann, aber zu jeder Jahreszeit sind einige Regionen angenehmer als andere. Küstenstädte sind ideal, wenn es drinnen heiß ist. Allerdings ist es oft interessant, eine Region in der Nebensaison zu besuchen: Wir entdecken andere Lebensweisen und andere Landschaften.
Im Allgemeinen wechselt das marokkanische Klima je nach Wind zwischen heißen und kühlen Perioden: Wenn der Wind vom Meer kommt, ist er kühl und wenn er vom Land (aus der Wüste) kommt, ist es heiß. Diese Hitzeperioden dauern normalerweise 3 bis 4 Tage und die andere Periode ist oft länger
Außerdem ist die Sonne sehr heiß und die Luft oft kühl, was einen großen Temperaturunterschied zwischen Tag und Nacht und auch zwischen einem schattigen Platz oder in voller Sonne ausmacht.
Frühling in Marokko
Der Frühling ist eine ideale Jahreszeit, um alle Regionen Marokkos zu besuchen. Die Landschaft ist sehr schön, grün und blumig.
Dies ist die Jahreszeit, in der die Temperaturamplituden zwischen Tag und Nacht sehr wichtig sind. Sie müssen wärmere Kleidung für den Abend und die Nacht mitbringen. Bei der Kleidung ist es besser, mehrere Schichten einzuplanen: ein T-Shirt, dann ein Sweatshirt oder eine Jacke dazu, wenn nötig und eventuell ein Fleece für kühlere Orte und am Abend. Seien Sie vorsichtig, wir glauben, dass es in dieser Jahreszeit in Marokko heißer als in Wirklichkeit ist.
Im Norden kann es regnen, aber ab April nur noch selten. Es ist häufiger, im mittleren Atlas, aber fast nicht im Süden. Wenn es regnet, sind die Straßen schnell matschig und es ist besser, Stiefel mitzubringen, tatsächlich: 2 Tage Regen im Mai 2016 in Mirleft (zwischen Sidi Ifni und Tiznit ) und in Marrakesch: 7 Tage Duschen mit Hagelkörner in der Größe von Eiswürfeln im Mai 2016!
Die kühleren Regionen befinden sich im mittleren Atlas, wo die Nächte noch recht kalt sein können. Am Atlantik ist das Klima mild, aber die Luft ist zu frisch, um vor Mai dort schwimmen zu können. Von Agadir und weiter südlich ist Schwimmen bei Flut möglich und teilweise gefährlich, aber nur wenige Marokkaner baden vor Mai (Rettungsschwimmer auf See sind selten), aber die Flaggen sind deutlich sichtbar!
Sommer in Marokko
Marokko genießt längere Sommer als in Europa. Es ist heiß dort, aber manchmal weniger heiß als man denkt. Das Gefühl dieser Hitze ist anders und angenehmer als in Europa und die Abende sind bei früherem Sonnenuntergang oft sehr mild. Im Sommer regnet es selten.
Die Häuser der Gastfamilien sind in der Regel nicht klimatisiert und verfügen über kein Schwimmbad Angenehme Regionen im Sommer in Marokko - lieber den Norden als den Süden (ca. 5° Unterschied) - die Mittelmeerküste: Al Hoceima , das Rif tagsüber heiß, abends mild - Atlantikküste von Norden nach Süden: Das Wetter ist sehr gut (25° Durchschnitt). Abends kann es notwendig sein, eine leichte Jacke anzuziehen. Beim Schwimmen, bei sengender Sonne und frischer Luft muss man sehr vorsichtig sein, denn man neigt zum Sonnenbaden zum Aufwärmen: Die Risiken von Sonnenbrand und Hitzschlag sind sehr wichtig. Das Anziehen von T-Shirts ist in den ersten Tagen fast zwingend erforderlich. Für Kinder ist der Sonnenhut unverzichtbar. Beachten Sie, dass Sie auch unter dem Sonnenschirm bräunen, also seien Sie vorsichtig ... - und vor allem der Mittlere Atlas, besonders angenehm im Sommer (25° Durchschnitt). Wälder, Quellen, Seen sind Orte zum Baden und Spazieren, die Sie begeistern werden. Beachten Sie, dass Sie von Azrou aus bei . sind 1 h 30 von Meknès oder Fez, wo Sie sie für einen Tag besuchen können, wenn Sie die Hitze der Städte fürchten.
Wenn Sie nach Süden wollen: Bevorzugen Sie die Küste. Die Landschaft ist auch kühler als in den Städten.In den Tälern ist Boumalne angenehmer, weil die Gastfamilie in der Dades-Schlucht mit einem Fluss unterhalb und der Möglichkeit zum Schwimmen liegt. Ourika ist sehr kühl, ideal im Sommer. Amizmiz ist auch möglich, obwohl es dort noch heiß ist, vor allem tagsüber.
Weniger angenehme Regionen im Sommer in Marokko Der Süden ist sehr heiß, besonders in Ouarzazate (besonders im Juli) in den Tälern Dades und Draa und im Antiatlas. In Merzouga ist die Zeit der Sandbadkuren: es ist dort sehr, sehr heiß - für Kinder in dieser Jahreszeit nicht zu empfehlen.
Die Städte im Landesinneren ersticken bei heißem Wetter schnell: Marrakesch kann 45° erreichen, während Essaouira an der Küste 25° bis 150 km Marrakesch, im Juli-August, ist für Familien mit kleinen Kindern nicht zu empfehlen, da die Hitze für sie schwierig ist Fez ist auch manchmal sehr heiß: Wenn Sie dorthin gehen, können Sie es wie die Fassis ( = die Einwohner von Fez) tun. und verbringen Sie den Tag an Orten der Natur mit Schwimmbädern, Unterhaltung, Cafés, Restaurant, Orchester und Rasenflächen, die sich in der Regel am Rande neben internationalen Campingplätzen befinden.Meknes ist etwas kühler als Fez, das städtische Schwimmbad ist angenehm.
Herbst in Marokko
Auch der Herbst ist in allen Regionen Marokkos eine oft angenehme Jahreszeit.
Vor Mitte November regnet es selten, wenn der Regen einsetzt, kann es mehrere Tage dauern: Stiefel sollten Sie mitbringen, denn der Boden ist oft wasserdicht und die Straßen werden schnell matschig.
Die kühleren Regionen befinden sich im mittleren Atlas, wo die Nächte kühl werden können. Auf dem Atlantik ist das Klima mild, aber um ab Oktober zu baden, gehen Sie nach Agadir und weiter südlich, da Sie wissen, dass nur wenige Marokkaner nach September baden.
Winter in Marokko
In den Städten des marokkanischen Landesinneren (Fez ...) ist es im Winter kalt und die Häuser haben selten eine Zentralheizung. Tatsächlich sind traditionelle Häuser oft so konzipiert, dass sie Sommerhitze abwehren. Auch wenn es weniger kalt ist als in Europa, ist das Kältegefühl dort größer, weil wir nicht gerne von einem beheizten Ort zum anderen gehen. Sie sollten warme Kleidung mitbringen, aber nicht zu sperrig, da diese oft auch drinnen aufbewahrt wird (Fleece oder warme Pullover). Familien haben dicke Decken für die Nacht. das Hammam (Bäder) ist im Winter ein sehr beliebter Ort, um Wärme zu tanken.
Dies ist die Jahreszeit, in der es vor allem im Norden häufiger regnen kann. Wenn der Regen einsetzt, kann es mehrere Tage dauern: Sie sollten Stiefel mitbringen, denn der Boden ist oft undurchlässig und die Straßen werden schnell matschig. Der Regen wird von Marokkanern als wahrer Segen empfunden: Alle freuen sich sehr, wenn es regnet. Die vom harten Sommer verbrannten Felder werden grün und die Landschaften und Farben werden besonders schön und leuchtend.
Aber Vorsicht, auf dem Land können Sie bei Regen nicht laufen oder wandern, es gibt zu viel Schlamm.
Angenehme Regionen im Winter in Marokko - die Mittelmeerküste: Al Hoceima, das Rif mit mediterranem Klima: es friert dort nicht wie in allen Regionen, in denen Olivenbäume wachsen - im Süden: Marrakesch, die Region Agadir, c'is die einzige Region, in der Touristen baden (Marokkaner erwarten, dass es sehr heiß ist). - ideale Jahreszeit für den Anti-Atlas (Tata, Tazenakhte, Tissint, Akka, ...) - die südliche Atlantikküste: von Rabat und weiter südlich. Seien Sie vorsichtig, in Essaouira macht der häufige Wind die Stadt kühler als Safi im Norden, dessen Klima im Winter besonders angenehm ist, da es sehr windgeschützt ist. im Dezember oder Januar im Rif, bei Regen wirst du wirklich nicht wandern können, weil der Boden sehr lehmig ist, also extrem schlammig und der Regen ist stark und kann lange dauern.
Weniger angenehme Regionen im Winter in Marokko - der Mittlere Atlas besonders im Januar und Februar, da es nachts frieren kann und manchmal auch Schnee liegt. In der Nähe von Ifrane gibt es ein kleines Skigebiet. Zu diesem Zeitpunkt können die Straßen gesperrt sein (zwischen Azrou und Fès oder Meknes). Die Häuser des Mittleren Atlas werden im Winter durch einen Holzofen in der Mitte des Hauses beheizt - der Hohe Atlas manchmal verschneit: Die Straße zwischen Marrakesch und Ouarzazate kann für 1 oder 2 Tage geschnitten werden, aber es ist möglich, den Atlas zu umgehen auf der Straße von Agadir nach Marrakesch - die Täler Dades und Draa, die zwar im Süden auf einem Hochplateau liegen, sind auch im Winter kalt, aber die Tage sind milder mit großen Temperaturamplituden zwischen Tag und Nacht. Keine Heizung in den Häusern - nördlich der Atlantikküste (zwischen Rabat und Tanger), wo das Klima kühl und feucht ist. Morgens gibt es häufig Nebel.
Regionen
.png/350px-Map_of_Morocco_(fr).png) Karte von Marokko |
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 | Der Ausschluss von Westsahara der regionalen Hierarchie Marokkos kann in keinem Fall als politische Unterstützung einer der Konfliktparteien in Bezug auf ihre Souveränität angesehen werden. Diese rein praktische Unterscheidung ist darauf zurückzuführen, dass sich die Reisebedingungen in diesen Regionen stark von denen im Rest des Landes unterscheiden. |
Städte
- 1 Casablanca – Die wirtschaftliche Hauptstadt und die größte Stadt. Lebendig und modern, fast europäisch. Hassan-II.-Moschee, Medina, Habous-Viertel, Art-déco-Gebäude aus den 1930er Jahren.
- 2 Fès – Kaiserstadt, geistige Hauptstadt, Altstadt als Weltkulturerbe, Königspalast, Neustadt.
- 3 Meknès – Kaiserstadt mit starkem historischen Erbe, Altstadt, Neustadt.
- 4 Tanger – Einreisehafen nach Marokko aus Europa, Altstadt, Fassade am Mittelmeer.
- 5 Marrakesch – Die rote Stadt, Tourist, Blick auf die Gipfel des schneebedeckten Hohen Atlas
- 6 Rabat – Die Verwaltungshauptstadt von Marokko; eine Reihe von verschiedenen Nachbarschaften; Denkmäler (Mausoleum), Museen (MMVI); gepflegt und eher westlich; ruhiger als Casablanca.
- 7 Oujda – Liebenswerte Stadt, wenige Kilometer von Algerien entfernt: zu entdecken, obwohl die Stadt seit 1994 aufgrund der Grenzschließung zum Nachbarland etwas zurückgegangen ist: Festival du Raï.
Andere Reiseziele
- 1 Agadir – Sein riesiger Strand und sein Klima haben es zu einem der wichtigsten Touristenziele des Landes gemacht. Leider wurde Agadir 1960 durch ein Erdbeben total zerstört und von der Altstadt ist nichts mehr übrig geblieben. Liebenswerte Stadt.
- 2 Ait-ben-Haddou – Befestigtes Dorf, das von der Unesco zum Weltkulturerbe erklärt wurde.
- 3 Chefchaouen – Nordstadt im Rif-Gebirge: malerische Gassen, oft blau gestrichen.
- 4 Essaouira – Die "Perle des Atlantiks", eine befestigte Seestadt, die zum Weltkulturerbe zählt und das ganze Jahr über ein mildes Klima genießt.
- 5 Ifrane – Skigebiet in der Mittlerer Atlas (1 Stunde von Fes mit dem Bus). Saubere Luft, Faux-Alpin-Stil, Statue des Atlas-Löwen im Stadtzentrum.
- 6 Imlili – Kleines Dorf südlich von Marrakesch (64 km) mitten im Hohen Atlas. Imlil ist Ausgangspunkt für mehrere Wanderungen durch den Hohen Atlas. Lassen Sie uns zitieren: der Gipfel von Toubkal in 2 Tagen, die Tour von Toubkal in 6 Tagen und die große Überquerung des Hohen Atlas in 18 Tagen.
- 7 Merzouga – Dorf Tafilalet am Fuße der Dünen: Ausflüge in die Wüste, Sandbad, traditionelle Camps, Kamele.
- 8 Ouarzazate – sonnige Gegend, Landschaft zum Filmen.
Gehen
Formalitäten
Staatsangehörige von Ländern, die die Freizügigkeit ihrer Staatsangehörigen in Marokko und umgekehrt genehmigen (Bürger von Mitgliedstaaten vonEuropäische Union und E.E.E.)
Es wird herzlich daran erinnert der Personalausweis allein wird seit dem 18.06.2015 nicht mehr akzeptiert marokkanisches Territorium betreten ... sogar für einen Tagesausflug.
Vorlagepflicht Reisepass in Validierung mindestens die gesamte geplante Aufenthaltsdauer abdecken, sei es als Alleinreisender oder in einer organisierten Gruppe. Minderjährige Reisende können nicht mehr in die biometrischen Medien eines ihrer gesetzlichen Vertreter aufgenommen werden ... sie müssen daher über einen eigenen Reisepass verfügen. Bringen Sie auch das Familienbuch mit, um die Abstammung leicht nachzuweisen, falls eine eingehendere Prüfung erfolgt (was jedoch selten bleibt ...).
Für einen Aufenthalt von weniger als oder gleich 3 Monaten ist kein Visum erforderlich.
Manchmal kann die Wartezeit bis zum Grenzübertritt nach Marokko lang sein, insbesondere im Hochsommer, wenn im Ausland lebende Marokkaner zu ihren jeweiligen Familien zurückkehren. Wenn zufällig ein "angeblich»Passkontrolleur bittet Sie um Geld unter dem Vorwand, schneller durchzukommen, lehnen Sie das Angebot einfach ab und seien Sie geduldig wie alle anderen, denn es handelt sich oft um Betrug.
Staatsangehörige anderer Länder, die nicht auf die oben genannten Antworten antworten
Für alle Leute
- Mindestens für die geplante Aufenthaltsdauer gültiger Reisepass, ggf. mit Visum zur Verbringung auf marokkanischem Hoheitsgebiet, ausgestellt von den zuständigen Behörden (siehe Karte unten ...).
Mit dem Bus
Aus Europa
Das französische Unternehmen Eurolines bedient viele Ziele in Marokko: (http://www.eurolines.fr). Es gibt auch mehrere unabhängige Busunternehmen, die insbesondere von Paris und Brüssel abfahren.
Aus Mauretanien
Im Moment (2012/2013) gibt es keine direkte Buslinie, die die Mauretanien in Marokko (beobachten Sie trotzdem eine hypothetische Eröffnung der Linie auf der Website des marokkanischen CTM www.ctm.ma). Im Moment ist es notwendig, einen Bus (oder ein Sammeltaxi) auf der mauretanischen Seite zu nehmen Nouadhibou (seit Nouakchott, 5 h, Über 15 €), von dort ein Taxi (am Busbahnhof Nouadhibou, wo Sie auch schlafen können) nach Dakhla (at 350 km weiter nördlich wird herum verhandelt 30 € und es dauert lange, vor allem wegen der ziemlich strengen Grenze). In Dakhla finden Sie leicht Busse für den Rest von Marokko (zum Beispiel Dakhla-Agadir: 34 €).
Eine andere Möglichkeit: Marokkanische Gemüsetrucks pendeln täglich zwischen Nouakchott und Agadir hin und her und bringen Passagiere zurück nach Marokko. Sie befinden sich in Nouakchott, in der Nähe der marokkanischen Moschee (Ihre "Basis" ist das Restaurant "La Mauritanie marocaine": Sie können dort nachfragen). Abfahrt von Mauretanien nach 18 h. Zählen Sie max. 100 € (Verhandlungsgeschick willkommen!). Achtung, sie füllen sich schnell: Reservieren Sie den Platz möglichst morgens. Die LKW-Fahrt ist eher schneller (keine Änderungen), macht aber auch keinen großen Unterschied. Verlassen um 18 h, wir können etwa zwei Tage später ankommen 15 h - 16 h.
Siehe auch in die andere Richtung die Seite Mauretanien aus Marokko.
Mit dem Flugzeug
Internationale Flughäfen in Casablanca, Marrakesch, Agadir, Fès, Tanger, Oujda, Nador, Rabat-Sale, Ouarzazate. Reisebüros bieten insbesondere günstige Charterflüge zu den wichtigsten Flughäfen des Landes an.
Mehrere Billigfluggesellschaften bedienen das Land wie EasyJet, Ryanair, Jet4you, Atlas-blue, Air Arabia.
Von regionalen europäischen Flughäfen (zB Nantes-Fez) kann es für Sie passende Flüge geben.
Auf einem Boot
Sie haben die Wahl zwischen kurzen Überfahrten über die Meerenge oder längeren von Häfen wie Sète oder anderen Städten in Spanien, deren Frequenzen (aber auch Preise ...) im Sommer erhöht werden.
Fahrkarten können sowohl an den Schaltern der verschiedenen Unternehmen in jedem Hafen als auch bei zugelassenen Verkäufern wie spezialisierten Reisebüros und Verkaufsstellen auf Autobahnraststätten in Andalusien, nicht weit von der Meerenge von Gibraltar, gekauft werden. Online-Käufe und Reservierungen über verschiedene Websites sind ebenfalls möglich. Erwarten Sie jedoch keine besseren Preise oder einen garantierten Sitzplatz bei Ihrem ausgewählten Abflug.
Hüten Sie sich vor Straßenverkäufern, die unter anderem den Parkplatz des Hafens von Algeciras durchstreifen, um Sie davon abzubringen, mit dem einzigen Ziel, Ihnen teurere und oft unbrauchbare Tickets zu verkaufen ... folge ihnen nicht und lehne ihr Angebot immer ab. Wenn sie darauf bestehen, rennen Sie zu einem Hafenpolizisten und bitten Sie um Hilfe!
Die Unternehmen FRS, Comanav, Grandi Navi Veloci, Grimaldi Lines, Balearia und Acciona Trasmediterranea bieten Dienste zwischen folgenden Häfen an:
Europäische Häfen
- Gibraltar gegenüber Tanger Med bei nur einer Hin- und Rückfahrt pro Woche
- Algeciras gegenüber Tanger Med die mit Abstand bekannteste Verbindung mit einer möglichen Alternative zum Hafen von Ceuta... zwischen Hafen und Bahnhof gibt es Shuttles mit dem BusAlgeciras, dauert die klassische Schiffsüberfahrt etwa eine Stunde.
- Tarifa gegenüber Tanger Stadt mit der Fähre-Katamaran ... Shuttles mit dem Bus verbinden den Hafen vonAlgeciras zu dem von Tarifa
- Almería und Motril gegenüber Nador Wo El Hoceima mit einer möglichen Alternative zum Hafen von Melilla
- Sète gegenüber Tanger Med Wo Nador
- Genua gegenüber Tanger Stadt
Häfen der spanischen Enklaven
- Ceuta was ist dazwischen Tanger und Tetouan verbunden mit dem vonAlgeciras insbesondere durch die Schnellfähren der Firma F.R.S. in wenigen 35 Mindest Kreuzung
- Melilla nahe Nador verbunden mit den Häfen von Málaga, von Motril und D'Almería deren Überfahrten dauern zwischen 4 h und 8 h
Wenn Sie in einer dieser beiden Städte aussteigen, ist die marokkanische Grenze bei fließendem Verkehr nur zehn Minuten mit dem Auto entfernt, sie ist perfekt auf den Straßenschildern ausgeschildert. Wenn Sie nicht transportiert werden, können Sie vom Hafen zur Grenze mit den Buslinien der jeweiligen städtischen Netze gelangen. Seien Sie jedoch vorsichtig, die Wartezeit zwischen zwei Durchfahrten kann sehr lang sein und Sie möglicherweise dazu bringen, die Dienste eines Taxis zu nutzen. Die gute Nachricht ist, dass die Endhaltestellen der Linien, die sie bedienen, immer noch nur wenige Meter von der Grenze entfernt liegen.
Während der Sommerzeit und für motorisierte Reisende besteht die Möglichkeit, sich von einem spanischen Polizisten in Richtung eines Parkhauses in unmittelbarer Nähe und gut ausgeschildert umleiten zu lassen. Ein erster Agent stellt Sie in eine Warteschlange und nach ca. einer Stunde gibt Ihnen ein anderer Agent ein Ticket mit der Zulassung Ihres Fahrzeugs und hier können Sie endlich gegen Zustellung dieses Sesams durch den Zoll gehen und dann die klassischen Formalitäten erledigen. Diese Maßnahme wurde ergriffen, um die legendären und endlosen Schlangen einzudämmen, die sich in diese Grenzstraßen schleichen und die in ihrer jetzigen Form unmöglich zu vergrößern sind.
Marokkanische Häfen
- Tanger : Bahnsteige neben der Stadt, von denen aus Taxi oder Bus in der Nähe des O.N.C.F.
- Tanger Méditerranée (auch Tanger Med genannt): riesiger und sehr aktiver Hafen außerhalb der Stadt, mit direktem Anschluss an das Schienennetz an der O.N.C.F-Station namens Hafen von Tanger Med
- El Hoceima : am Fuße des Rif-Gebirges auf der kurvenreichen Achse Tetouan - Nador
- Nador im Osten Marokkos in der Nähe der spanischen Enklave Melilla mit Anschluss an die O.N.C.F.
Mit dem Zug
Marokko hat keine internationale Bahnverbindung, aber das spanische Schienennetz erreicht den Hafen von Algeciras (von wo die Fähren nach Marokko abfahren und von wo der FRS-Shuttle zum Hafen von Tarifa fährt). Um dorthin zu gelangen, nehmen Sie am einfachsten und schnellsten einen AVE (TGV) von Barcelona Sants (Zielort Málaga) und steigen Sie in Antequera-Santa Anna (Zielort Algeciras /Algeciras). Die Stadt Tanger (nehmen Sie ein Taxi) und der Hafen von Tanger Méditerranée [ONCF: Port Tanger Med] haben beide eine ONCF-Station.
- Marokkanisches Nationales Eisenbahnbüro (ONCF) – Alle nationalen Verbindungen und Zugfahrpläne sind auf der ONCF-Website verfügbar
Mit dem Auto
Wenn Sie mit Ihrem eigenen Fahrzeug oder dem Ihrer Firma nach Marokko kommen, müssen Sie dies bei der Zollabfertigung deklarieren.
Die traditionellen Formen früher genanntformerly D 16 BIS und D 16 TER verschwinden nach und nach ab dem 01.01.2019, um Platz für eine neue Generation von Dokumenten in Form einer Papierkarte (im Scheckkartenformat etc.) zu schaffen, die direkt vom Zollpersonal gegen Vorlage des Reisepasses und des Fahrzeugscheins gedruckt wird. Sobald Sie diesen Sesam besitzen, bewahren Sie ihn sorgfältig auf, bis Sie das marokkanische Territorium verlassen, wo er für das sogenannte "Verfahren" benötigt wird.Spielraum»Und gestempelt, um die tatsächliche Ausfahrt des Fahrzeugs zu bescheinigen. Bei Verlust besteht die Möglichkeit, sich einer Polizei- oder Gendarmeriestation anzuschließen, um eine Erklärung abzugeben ... diese muss dann bei einem Zollamt in einer der wichtigsten Städte des Landes validiert werden. Bei Nichtbeachtung dieses Verfahrens wird Ihnen eine hohe finanzielle Strafe in Abhängigkeit vom Marktwert Ihres Fahrzeugs auferlegt, genauso wie bei einem nicht aufgeklärten Diebstahl oder einer endgültigen Aufgabe vor Ort nach einem Zwischenfall, der das Fahrzeug irreparabel gemacht hat.
Die maximal zulässige Dauer der Einfuhr eines ausländischen Fahrzeugs beträgt 6 Monate (3 Monate für Nutzfahrzeuge ...) und kann einmal pro Kalenderjahr verlängert werden.
Wenn Sie planen, mit einem aus einem Drittland gemieteten Fahrzeug nach Marokko zu kommen, müssen Sie einen Vertrag (oder zumindest eine Bescheinigung ...) vorlegen, der die Einreise in das Gebiet genehmigt. Und umgekehrt, wenn Sie vorhaben, die Grenzen vorübergehend zu überschreiten (auch in Richtung der spanischen Enklaven von Ceuta und von Melilla...) mit einem Fahrzeug, das von einer marokkanischen Firma gemietet wurde, muss beim Zoll das gleiche Dokument vorgelegt werden.
Reisende, die ein geliehenes Fahrzeug führen, müssen eine schriftliche und beglaubigte Genehmigung ihres Besitzers vorlegen.
- Königreich Marokko - Zollverwaltung und indirekte Steuern Avenue Annakhil, Rabat, Marokko,
212 5 37 57 90 00, Fax : 212 5 37 71 78 14, 212 5 37 71 78 15, Email : http://reclamation.douane.gov.ma/index.php5?page=citoyen.AccueilCitoyen
Auch wenn der internationale Führerschein für europäische Staatsbürger nicht obligatorisch ist, wird empfohlen, ihn zu besitzen, um bestimmte Verwaltungsverfahren zu erleichtern.
Internationale Versicherungsbescheinigungen oder "Grüne Karte"ausgestellt von Anbietern mit Sitz in Ländern vonEuropa decken generell Marokko ab. Vergewissern Sie sich, dass die Buchstaben nicht durchgestrichen sind. MEIN in der Länderliste. Andernfalls müssen Sie eine vorübergehende Versicherung bei den Zollbeamten abschließen, um im Hoheitsgebiet unbestätigt zirkulieren zu können.
Vergessen Sie schließlich nicht, dass die Landgrenze mit demAlgerien ist seit 1994 für den gesamten Verkehr gesperrt und es wird aus Sicherheitsgründen offiziell davon abgeraten ... die einzige Möglichkeit, von Marokko dorthin zu gelangen, besteht darin, zwei aufeinanderfolgende Fährlinien zu nehmen Almería In Andalusien.
In einem Hubschrauber
Vom Flughafen Málaga, es gibt mehrere tägliche Flüge auf Ceuta für einen preis von rund 110 €
Zirkulieren
Mit dem Zug
Marokko hat ein ziemlich effizientes Schienennetz, neue Strecken, erneuerte Bahnhöfe und modernes Rollmaterial.
In der nördlichen Hälfte Marokkos bietet die Eisenbahn dem Besucher schließlich die beste Form des öffentlichen Nahverkehrs. Les grandes lignes relient Tanger (et maintenant Tanger Med), Fès, Oujda, Nador, Rabat, Casablanca (son aéroport est également desservi) et Marrakech. Supratours, une filiale de l'ONCF (Office National des Chemins de Fer), dessert en car les destinations non connectées au réseau ferré (vers Agadir, le grand sud).
Les billets ne sont pas chers; il vaut mieux voyager en première classe pour garantir un siège et un peu plus de confort.
Des trains de nuits sillonnent trois axes tous les jours dans les deux directions, avec la possibilité de couchettes dans un compartiment à deux:
- Marrakech-Casablanca-Rabat-Tanger
- Casablanca-Rabat-Fès-Oujda
- Casablanca-Fès-Nador
- Tanger-Oujda
- Trains de nuit
Une ligne à grande vitesse est actuellement en construction, dont la première étape reliera Tanger et Kénitra (au nord de Rabat).
En bus
Le bus est un moyen de transport très utilisé au Maroc. Une multitude de compagnies existent et offrent des services inégaux, pour des tarifs cependant économiques.
Les deux principales compagnies sont la CTM et Supratours ; elles se partagent le marché des liaisons longues distances entre les principales villes. Supratours présente la particularité de desservir les villes non reliées au réseau ferroviaire. Ces compagnies qui utilisent des véhicules modernes sont fiables et efficaces. Il est nécessaire d'enregistrer ses bagages à la gare routière avant le départ (moyennant 5 MAD par bagage). Ces deux compagnies sont utilisées principalement par les touristes et les marocains plus aisés du fait de leurs prix plus élevés et leurs systèmes de réservations.
Sur les liaisons plus courtes, le visiteur a le choix entre un grand nombre de petites compagnies. Le service varie en qualité et en ponctualité. Les bus utilisés sont souvent assez anciens et moins confortables, mais permettent en outre des économies de se mêler à des classes sociales marocaines plus représentatives de la majorité de la population.
Pour les liaisons entre grandes villes, il convient de réserver un ou deux jours à l'avance en haute saison.
Les bus partent des gares routières, bien plus animées que les gares ferroviaires. Comme ces dernières, elles sont souvent localisées hors des centres-villes. On y trouve les comptoirs des compagnies où acheter son billet. Il peut exister plusieurs gares routières dans une ville : ainsi les bus CTM à Casablanca disposent de leur propre gare, quant aux bus Supratours, ils partent souvent de la gare ferroviaire. Il convient de se renseigner au préalable. Le prix des voyages est souvent augmenté pour les occidentaux, il convient d'être vigilant et de se renseigner auprès de plusieurs compagnies (environ 15 à 20 MAD les 100 km en 2011 par les petites compagnies semblait être un prix "normal").
En voiture
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La signalisation routière est rédigée en français, en arabe et parfois en berbère... le système métrique est appliqué pour les limitations de vitesse et les distances.
Les grands axes sont bien entretenus et pas mal de voies rapides de dégagement se trouvent à la sortie des principales agglomérations. Il existe par ailleurs un réseau autoroutier avoisinant les 2 000 km qui permet de se déplacer facilement entre les principales villes... d'autres liaisons sont en cours de réalisation ou en projet. Cela dit, bien des routes secondaires peuvent révéler de mauvaises surprises par leur état et leur signalisation approximative, les distances sont parfois trompeuses en rapport avec les temps de parcours imaginés au début. Certaines pistes ne sont accessibles qu'en 4x4 et pas mal de passages de cours d'eau se font à gué, notamment dans le sud (au Sahara Occidental ou dans les Monts de l'Atlas...) : se renseigner auprès des services de police et des autorités touristiques peut être utile.
Les aires de repos et les stations-service sont bien réparties sur les routes les plus fréquentées et les plus touristiques, mais ne jamais tarder à refaire le plein de carburant dans les zones les plus reculées où l'on peut rouler plus de 100 kilomètres sans rencontrer la moindre pompe. Du côté des marques internationales, Total et Shell sont pour l'heure les seules à être présentes dans le pays et parmi les entités locales, citons Afriquia et Winxo ou même ZIZ et Oil Libya. La qualité du carburant est sensiblement la même que dans les autres pays du monde mais si vous avez un véhicule de conception plutôt récente, il est plus sage d'opter pour des carburants du style "Excellium" dont le prix au litre est à peine plus élevé. En parlant tarifs, ceux-ci sont relativement stables depuis quelques années : le prix du diesel classique est d'environ 9,55 MAD et autour de 11,3 MAD pour le sans-plomb. Les cartes bancaires internationales sont généralement acceptées sans problème, laisser un pourboire au pompiste quand il vous sert et qu'il lave votre pare-brise.
La plupart des portions autoroutières sont à péage mais sachez que les cartes bancaires ne sont pas encore acceptées en paiement, des télépéages analogues à ceux existant en Europe existent cependant et ils seraient accessibles à tous types d'usagers, quelque soit leur provenance. Quand on entre sur une section payante, soit on paie directement un montant forfaitaire, soit on prend un ticket aux bornes en appuyant sur un bouton-poussoir et on le rend en fin de parcours (hormis si l'on possède le badge électronique...) .
Des aires de services sont implantées sur la plupart des axes autoroutiers et les infrastructures sont équivalentes à celles que l'on peut trouver ailleurs (station-service et restauration...) qui permettent de se ravitailler et de trouver des articles de première nécessité, jour et nuit. Gare à l'état de la chaussée qui peut se dégrader, notamment par la présence de bosses et de fissures aux jointures des ponts. Des bornes d'appel d'urgence sont présentes le long des voies, il est également possible d'appeler le 5050 si vous pensez être immobilisé trop loin de celles-ci.
Limitations de vitesse en vigueur au Maroc :
- ville : 60 km/h
- route : 100 km/h
- autoroute : 120 km/h
Les contrôles routiers sont très fréquents notamment sur les routes nationales et secondaires... même sur celles qui semblent être désertes : un panneau annonce toujours leur présence et observez bien les signes que vous font les agents.
La plus grande prudence est de mise la nuit : les routes étant fréquemment empruntées par les piétons, vélos et véhicules attelés qui ne sont qu'exceptionnellement signalés par un éclairage. Attention également au style de conduite des locaux qui montrent une nette préférence pour la circulation sur le milieu de la route (alors qu'elle doit bien entendu se faire à droite). Gare aussi à certains usagers qui une fois rendus en ville, n'hésitent pas à dépasser par la droite avant de se rabattre brutalement devant vous. Des policiers règlent parfois la circulation sur les carrefours importants.
Sur l'autoroute, si vous êtes en train de doubler, il peut arriver qu'un autre automobiliste vraiment pressé vous fasse des appels de phares pour passer au plus vite : rejoignez la voie de droite dès que possible sans manifester d'agacement. D'autre part, il est courant que les bandes d'arrêt d'urgence soient indûment occupées par des piétons (promeneurs, écoliers, vendeurs ambulants, éleveurs...) qui traversent parfois les voies... des passerelles sont en cours de déploiement mais en attendant, ouvrez l’œil !!!
Le stationnement en ville est souvent régi par des gardiens portant des gilets de sécurité, leur laisser une pièce et ils surveilleront votre véhicule le temps de votre absence... parfois, on vous proposera de vous le laver entièrement. Des parkings abrités existent également dans les grandes villes du pays, on prend un ticket à l'entrée et on paie en sortant (comme ailleurs...). Les bordures de trottoirs peintes en rouge et blancs signalent une interdiction formelle de stationner et de s'arrêter sans motif d'urgence. Dans tous les cas, ne tentez pas le diable en laissant visibles des objets de valeur dans l'habitacle et si vous ne pouvez pas les emmener avec vous, enfermez-les au moins dans le coffre.
Gare au dépassement du temps de stationnement, car la fourrière est active dans les principales villes et le sabot est vite posé.
On peut prendre une location de voiture au Maroc dans les aéroports et dans les grandes villes. À côté des grandes enseignes de la location comme Hertz Maroc, Avis Maroc, Thrifty Maroc, Dollar Maroc, Firefly Maroc ou encore Chaabilld vous trouverez facilement toutes sortes de loueurs locaux, les tarifs y sont très compétitifs (et se marchandent comme tout le reste), les véhicules y sont plus anciens mais en état de fonctionnement satisfaisant. Faites attention tout de même si vous devez rouler de nuit, les phares éclairent parfois les étoiles ou les buissons au lieu de la route elle-même. Si vous souhaitez franchir temporairement les limites du territoire marocain avec le même véhicule, vous devrez obligatoirement demander une autorisation écrite et signée au loueur.
Taxis
Le taxi est commode et économique pour se déplacer à l'intérieur des villes. Les petits taxis (couleur selon ville, Fiat/Dacia) sont pour de courts trajets en ville, les grands taxis (Mercedes blanche...) portent jusqu'à cinq passagers sur des trajets hors ville.
Petits taxis
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Les petits taxis sont légion dans les villes, ils ont une couleur particulière qui diffère selon la ville (rouge à Casablanca, bleu à Rabat, moutarde à Marrakech...). Ils sont limités à l'intérieur des villes. Une course coûtera rarement plus de 20 MAD. Le coût minimum est de 5-7 MAD de 8 h à 20 h et de 7,50 MAD de 20 h à 8 h ( 50% du prix).
Toujours vérifier que le compteur fonctionne et exiger qu'il soit annulé au début de la course. Dans le cas contraire refusez de monter. Dans une ville très touristique comme Marrakech, les chauffeurs s'entendent pour refuser de faire fonctionner le compteur quand il s'agit de prendre en charge des touristes et le prix de la course est donc fixé "de commun accord" après un marchandage parfois déplaisant au terme duquel un touriste paiera généralement au mois trois fois plus qu'un Marocain (le compteur, plus avantageux, n'est pratiquement utilisé qu'avec les locaux). Les arguments utilisés sont que pour les touristes, 5 ou 10 MAD de plus ne représentent pas grand-chose, que le taxi doit effectuer un retour à vide, etc... Il vaut mieux ne pas s'attarder trop car certains chauffeurs très souriants au départ peuvent devenir subitement agressifs (verbalement) pendant la "négociation". Si vous partez, il arrive que le chauffeur vous rappelle et accepte votre prix (qui est de toutes façons largement supérieur au prix qui serait déterminé par le compteur). Pour une course importante, il faudra s'entendre sur le prix avant de monter car l'utilisation du compteur conduira parfois le chauffeur à emprunter un chemin qui est, étonnamment, beaucoup plus long ou très embouteillé.
Il est d'usage de laisser un pourboire de quelques MAD, il vaut mieux contrôler la monnaie rendue. Il vaut également mieux prévoir le compte juste, car on vous dira qu'il n'y a pas de monnaie.
La plupart des conducteurs parlent le français sauf dans les villes les plus reculées.
Grands taxis
Les grands taxis (Mercedes blanche de type 240 ou 250, 280 ou 300 pour la plupart) font des liaisons entre la ville et l'extérieur, voire les villes avoisinantes. Le prix de la course se négocie avant le départ. Le taxi partira une fois rempli, il peut contenir jusqu'à 7 personnes (2 devant, 4 derrière et le conducteur). On peut acheter plusieurs places pour hâter le départ ou avoir plus de place.
En ce qui concerne les taxis, si les chauffeurs des petits taxis sont assez prudents, les grands taxis Mercedes roulent vite et prennent beaucoup de risques pour arriver vite à destination (dépassements dans les virages ou sur des hauts de côtes par exemple) si, de plus, on tient compte du fait que ces véhicules ont plus de 20 ans et ne sont pas en très bon état.
En avion
C'est le moyen le plus simple pour se déplacer entre Agadir et le nord du pays. Pour voyager entre Fès, Rabat, Casablanca et Marrakech, préférer le train, plus économique.
Parler
L'arabe littéraire/classique est la langue officielle. À l'instar des autres pays du Maghreb, la langue parlée est un arabe dialectal (le darija) qui diffère sensiblement de la fuṣḥa (haut arabe) utilisé au Proche et au Moyen-Orient.
Le français est fréquemment employé dans les affaires, l'administration, l'enseignement supérieur et les médias (presse écrite, radio, télévision), les panneaux de signalisation sont écrits en arabe et en français. La plupart des habitants des villes importantes le comprennent, notamment chez les jeunes qui sont de plus en plus bilingues, voire trilingues (progression de la compréhension de l'anglais).
En plus la colonisation du rif marocain par les espagnols a laissé ses traces, aujourd'hui l'espagnol est très utilisé dans le nord, sûrement au même titre que le français.
Enfin une fraction importante de la population pratique la langue berbère (depuis 2011 langue constitutionnelle). C'est même souvent la seule langue comprise et parlée dans les régions isolées telles que les hautes vallées de l'Atlas.
Dans les lieux touristiques, et en particulier chez les guides, toutes les langues sont parlées : arabe et français, bien sûr, mais aussi allemand, anglais, ou encore italien. Aussi, on entend de plus en plus souvent parler russe ou polonais dans certaines zones hôtelières.
Acheter
La monnaie est le dirham (MAD), autrefois indicé au franc français. Dans les quartiers modernes des villes, les distributeurs sont nombreux, et sont conformes aux normes modernes.
Le Maroc produit un artisanat d'une très grande richesse : poteries, dinanderie, objets en bois verni, damasquinerie, tapis, bijoux, meubles, cuir, lanternes. Les souks (marchés) regorgent d'une véritable profusion d'objets.
Attention : les prix sont rarement affichés, excepté dans les magasins officiels des grandes villes. Se renseigner avant d'acheter et toujours négocier le prix. La négociation dépend de nombreux facteurs, mais il peut être aisément envisagé de commencer la discussion en proposant un prix inférieur d'un tiers ou de moitié par rapport à celui proposé par le vendeur (parfois beaucoup plus).
Dans les souks de Marrakech (ville très touristique), les vendeurs vous interpellent de manière proactive et sympathique pour vous "accrocher" mais si vous continuez la conversation (parce que vous êtes poli) vous allez directement être appelés à pénétrer dans le magasin "pour le plaisir des yeux" et soumis à une pression plutôt déplaisante où le commerçant insistera lourdement pour vous faire essayer tout et n'importe quoi et déballer la moitié de son échoppe.
Affichant une bonhomie de façade au début, le ton va progressivement devenir plus agressif et plus sec au fur et à mesure de la "prise d'otage." Si vous n'achetez pas ou pas au prix proposé, vous n'aurez souvent pas droit à un "au revoir" et on vous témoignera un réel mépris quand vous partez). Ceci transforme toute visite dans la médina en "expédition" qui ne vous laisse pas toujours un sentiment positif.
Par contre, dans une ville comme Essaouira (sur la côte atlantique), les comportements sont beaucoup plus pacifiques, les commerçants faisant le premier pas avec beaucoup plus de circonspection et de respect, et le fait de ne pas acheter occasionnera rarement un ressentiment haineux de la part du vendeur. Les situations sont donc assez différentes d'un endroit à l'autre, mais, de manière générale, il vaut mieux se rendre dans les magasins officiels (boutiques d'artisanat, ensemble artisanal) pour payer le "juste prix" (ou en tout cas le prix affiché).
Produits
Si vous voulez offrir un cadeau à un de vos amis une djellaba ou une paire de babouches sont conseillés, et elles ne se vendent pas cher dans les souks. Profitez par ailleurs des souks berbères, très typiques, où vous trouverez toutes sortes de produits locaux (épices, herboristerie).
Tapis
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Le Maroc est connu pour ses tapis de laines. Réalisés par les femmes, leurs motifs, couleurs et les techniques employés (tissage, broderie, nouage) varie selon les régions où ils ont été conçus. Les tapis citadins sont souvent très différents des tapis ruraux. Il est conseillé de faire très attention à la qualité des tapis, car on est jamais à l'abri d'une arnaque.Le plus sûr comme souvent est de les acheter directement à la source, dans des coopératives.Certains vendeurs essayeront peut-être de vous vendre des tapis synthétiques.Une technique simple pour vérifier que la laine est bien naturelle est d'en arracher un petit bout sur l'envers du tapis et d'y mettre le feu. La laine naturelle ne se consume pas et sentira le mouton grillé.Autre point important à se rappeler, il n'y a jamais eu de soie au Maroc !
Travail du métal
Le travail du cuivre est aussi un des autres artisanats existant au Maroc. Il y a fort à parier que le cuivre que l'on vous proposera ne viendra pas du Maroc, néanmoins, il reste le travail artisanal de celui-ci. Les objets en bronze coûteront eux un peu plus cher du fait du matériau. L'objet en cuivre par excellence est le plateau.
Travail du cuir
Le mot "maroquinerie" ne vient pas de nulle part, les marocains sont habitués depuis des lustres au travail du cuir.Néanmoins les objets en cuir sont généralement peu chers mais de mauvaise qualité.Un des objets en cuir que vous pourriez rapporter sont les fameuses babouches, les berbères sont à extrémité ronde alors que celles à extrémité pointue sont de type arabe.
Travail du bois
Il peut être intéressant de ramener de son voyage quelques objets en bois travaillé tel que boîte, dromadaire ou jeux d'échec.
Épices
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- Safran – prix très élevé car récolté à la main.
- Cannelle
- Noix de muscade
- Gingembre
- Paprika
- Ras el hanout
- Curcuma
- Cumin
L'huile d'argan
Cette huile, appelée aussi huile d'argan provient d'un arbre endémique de la région. Il est présent essentiellement dans le sud-ouest vers Agadir, Tafraout, Essaouira et Taroudant. Il s'agit d'un arbre très résistant qui reste très bien à l'aridité du sud marocain. Ce sont les noix qu'il produit qui sont traités selon un procédé complexe afin d'obtenir cette fameuse huile.
Il existe deux type d'huile tirée de l'arganier, l'huile alimentaire et l'huile cosmétique.La première s'utilise pour rehausser le goût de divers plats, sa particularité est son goût rappelant la noisette.Elle aurait des vertus anti-cholestérol et vitaminique.
La deuxième, plus claire, aurait des vertus contre la chute des cheveux, l'eczéma ainsi que la déshydratation cutanée.
Il peut être compliqué d'obtenir cette huile à bon prix si on cherche à l'acheter dans une boutique pour touristes et il peut aussi être compliqué de s'assurer d'acheter une huile vraiment pure. Quelques techniques permettent tout de même de démasquer la supercherie : dépôt noirâtre au bout d'un certain temps, arrière-goût de brûlé pour les huiles mal torréfiées, dissociation de deux type de liquide après agitation de la bouteille.Compter au moins 250 MAD pour un litre d’huile de qualité.
Manger
Vous mangerez bien et à bon marché.
Les villes marocaines comptent un grand nombre de cafés, des plus simples (souvent ouvriers et enfumés) à la haute gamme (sans être trop chers). Le thé se sert vraiment très sucré dans des petits verres. Dans les petites gargotes on commande généralement une théière pour quelques dirhams. Le café est également populaire, et les Marocains en sont de grands consommateurs (café court surtout).
Les tajines et le couscous (proposé surtout le vendredi) sont des plats populaires typiques et bon marché. Dans les familles ou petits cafés on mange souvent sans couvert, mais il est toujours possible d'obtenir une cuillère. Il est déconseillé de manger de la nourriture vendue dans la rue, car la propreté n'est pas assurée. Préférez toujours un restaurant ou un casse-croûte.
Il convient au voyageur occasionnel d'éviter de manger fruits et crudités dont le lavage peut avoir été fait avec de l'eau courante. La règle est: laver, peler ou cuire. Toutefois en montagne les risques sont moins grands que dans les plaines.
L'eau du robinet marocaine est potable et peut être bue sans risque. L'eau ne provenant pas de sources fiables (eaux de source, fontaines) doit être évitée quand cela est possible. En montagne les risques sont plus faibles et on peut toujours ajouter une pastille de traitement dans sa gourde.
D'excellents jus de fruits, et notamment d'oranges, sont proposés dans les villes et les campagnes. Toujours exiger de voir le vendeur presser l'agrume pour s'assurer qu'il n'y a pas eu d'ajout d'eau pour augmenter le volume. Pour les mêmes raisons, refuser tout glaçon.
En plus, les fruits y sont diversifiés.
Boire un verre / Sortir
L'Islam considère l'alcool pêché et conformément à leur foi, beaucoup de Marocains n'en boivent point. Il est quand même possible d'acheter l'alcool dans certains magasins ou de consommer sur place aux restaurants, bars ou boîtes de nuit. Cela dit, il est fortement déconseillé de boire dans la rue et il est interdit d'être en état d'ivresse dans un lieu public.
Les cafés tendent à jouer le rôle social des bars aux pays de l'Ouest.
Le Maroc est un véritable paradis concernant les boîtes de nuit, en effet les Marocain(e)s semblent aimer la vie nocturne. Notamment les salons et les endroits branchés appréciés par les touristes :
- Sur Casablanca : Le Rose bar, l'Amstrong, La Suite, le Barrio, l'Urban Villa, Babaloo Beach (clubbing sur la plage, en journée).
- Sur Rabat : Swing, Le Platinium (Skhirate), Harold's Night club, Le Privé, Amnesia.
- Sur Marrakech : Le Theatro, Le Pacha, Le So', Le Silver, Le Jad Mahal ...
- Sur Tanger : Le 555 Club, Loft
- Sur Agadir : Le Pappagayo, Le So', le Factory (Luxure?), L'English pub
Se loger
De nombreux hôtels, chambres d'hôte, campements et auberges de jeunesse sont à votre disposition pour vos séjours au Maroc.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis.
La connexion Sans-Fil est devenue répandue dans les hôtels marocains.
- Le Maroc met à disposition de ses touristes de nombreux hébergements dans toutes les catégories. Il est possible de louer un Riad (maison d'hôte) à Marrakech, Casablanca, Essaouira, Fès ou encore Agadir. Les Marocains sont des hôtes accueillants qui sauront rendre agréable votre séjour au Maroc.
- Il est également possible de trouver un hébergement dans le désert et dans les oasis notamment à Merzouga.
Apprendre
Le secteur de l'Enseignement et Formation est géré par un certain nombre de départements. Il s'agit plus particulièrement des Ministères de l'Éducation Nationale (M.E.N), de l'Enseignement Supérieur, de la Formation des Cadres et de la Recherche Scientifique (M.E.S.F.C.R.S), du Développement Social, de la Solidarité, de l'Emploi et de la Formation Professionnelle (M.D.S.S.E.F.P), de l'Office de la Formation Professionnelle et de la Promotion du Travail (O.F.P.P.T), et d'autres départements techniques.
L'enseignement général (jusqu'au baccalauréat) est subdivisé en un enseignement fondamental, d'une durée de 9 ans, et un enseignement secondaire de 3 ans.
Le secteur de la formation professionnelle a été marqué depuis 1984 par la réforme de ce système annoncée dans le Discours Royal de juillet 1985.
En ce qui concerne les organismes formateurs, outre le secteur public où quelques ministères, des établissements publics et semi-publics assurent la formation pour satisfaire leurs besoins ou ceux du marché de l'emploi, le secteur privé participe lui aussi à travers les écoles privées de formation professionnelle.
Travailler
Quelques pistes pour travailler au Maroc :
- L'enseignement (les lycées et écoles français, présents dans toutes les grandes villes, sont gérés par le ministère français des affaires étrangères).
- La coopération
- Les chancelleries
- L'industrie
- Le tourisme
Santé
Rage
Il y a eu des cas de la rage sur le territoire marocain. En général les chiens en ville sont paisibles, presque paresseux, mais en pleine campagne on peut rencontrer des chiens défensifs qui risquent de mordre. Certains conseillent de jeter du gravier si un chien devient agressif.
En cas d'attaque, adressez-vous à l'établissement municipal qui traite les morsures de chien (parfois appelé centre anti-rabique, sinon demandez à une pharmacie). Selon votre historique de piqûres, le responsable administrera le traitement préventif nécessaire (beaucoup moins lourd si vous avez déjà reçu la série de vaccins contre la rage avant de voyager).
Sécurité
 | Numéro d'appel d'urgence : Police :19 Ambulance :15 Pompier :15 Gendarmerie :177 |
Le Maroc est un pays sûr et les Marocains ne sont pas un peuple agressif. On peut se promener jusqu'à des heures tardives sans crainte. En effet, la sûreté nationale s'est renforcée depuis déjà longtemps par des brigades touristiques dans toutes les grandes villes, ainsi que dans quelques petites villes. Plus récemment des patrouilles de deux soldats et un policier sillonnent les villes pour encore garantir la sûreté des citoyens et des touristes.
À pied
Certains guident exagèrent le risque d'harcèlement ou de vol à la tire sans mentionner qu'il y a plus de chances de se faire blesser en tant que piéton.
- Traversez les grandes rues en deux temps (par la bande centrale) s'il manque un passage piéton
- Regardez dans les deux directions en traversant une rue à sens unique
- Sachez que beaucoup de voitures, motos et vélos roulent la nuit les feux éteints
- Faites attention aux pavés manquants et à de véritables trous dans la surface du trottoir
- Évitez les chaussures trop légères à semelles minces
Conseils gouvernementaux aux voyageurs
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Belgique (Service Public Fédéral Affaires étrangères, Commerce extérieur et Coopération au développement) 
Canada (Gouvernement du Canada) 
France (Ministère des Affaires étrangères) 
Suisse (Département fédéral des Affaires étrangères)
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Respecter
Date du ramadan
La majorité des musulmans insiste sur l'observation locale du croissant de lune pour marquer le début du ramadan, mais d'autres insistent sur le calcul de la nouvelle lune ou sur la déclaration saoudienne pour déterminer le début du mois. Puisque le premier croissant après la nouvelle lune n'est pas visible partout en même temps, les dates de début et de fin du mois dépendent de ce qui est visible dans chaque lieu. Par conséquent, les dates varient d'un pays à l'autre, mais généralement d'un jour seulement. |
