Berlin - Berlin

Weitere Orte mit demselben Namen finden Sie unter Berlin (Begriffsklärung).

Berlin ist eine riesige Stadt mit mehreren Kreis Artikel, die Informationen zu bestimmten Sehenswürdigkeiten, Restaurants und Unterkünften enthalten.

Brandenburger Tor (Brandenburger Tor)

Berlin ist Deutschlands Hauptstadt und flächengleich mit der Land Berlin, eines der 16 Bundesländer der Bundesrepublik Deutschland. Mit einer Bevölkerung von 3,8 Millionen (2019) (und einer Million mehr in "Vororten" wie Potsdam über die Staatsgrenze in Brandenburg) ist Berlin die größte Stadt Deutschlands. Die Ausrichtung und Dominanz Berlins als Hauptstadt ist und war historisch gesehen weit schwächer als die von London, Paris oder Madrid, nicht zuletzt wegen des föderalen Charakters Deutschlands und des verheerenden Krieges und der Teilung der Stadt

Berlin ist in vielerlei Hinsicht ungewöhnlich unter europäischen Hauptstädten und auch die vier Jahrzehnte der Teilung – 28 Jahre physisch durch eine Mauer getrennt – haben Spuren hinterlassen. Im frühen 18. Jahrhundert noch ein Hinterhof, entwickelte sich Berlin in den 1920er-Jahren zu einer der wichtigsten und größten Städte der Welt, verlor aber durch die Zweiter Weltkrieg und deutsche Teilung. Das Herz der alten Preußen und ein Schwerpunkt der Kalter Krieg, profiliert sich Berlin heute wieder als weltoffene Hauptstadt einer der reichsten Nationen Europas. "Arm aber sexy" wie es ein ehemaliger Bürgermeister sagt, zieht Berlin junge Leute, Studenten und eine kreative Bohème an wie kaum eine andere Stadt der Welt. Mit architektonischem Erbe aus preußischem Monarchismus, Nationalsozialismus, DDR-Kommunismus und Potsdamer Platz, gefüllt mit Glaspalästen im Stil der 1990er und 2000er Jahre, die durch die Mauer eine "leere Leinwand" waren, ist Berlins Architektur so vielfältig wie seine Kieze und seine Menschen. Und aufgrund ihrer langen Geschichte als weltoffene Hauptstadt (zuerst Preußens, später Deutschlands) zieht sie seit mehr als 300 Jahren Einwanderer aus aller Welt an, die bis heute ihre eigenen Spuren in der Stadt hinterlassen.

Berlin ist eine Weltstadt der Kultur, Politik, Medien und Wissenschaft. Die Wirtschaft basiert auf Hightech-Firmen und dem Dienstleistungssektor, einer vielfältigen Kreativwirtschaft, Forschungseinrichtungen und Medienkonzernen. Wichtige Branchen sind auch IT, Biotechnologie, Bau und Elektronik. Berlin beherbergt weltberühmte Universitäten, Orchester, Museen und Unterhaltungsstätten und ist Austragungsort vieler Sportveranstaltungen. Sein Zoologischer Garten ist der meistbesuchte Zoo Europas und einer der beliebtesten weltweit. Mit dem ältesten großen Filmstudiokomplex der Welt im nahegelegenen Babelsberg wird Berlin zu einem immer beliebter werdenden Standort für internationale Filmproduktionen. Die Stadt ist bekannt für Festivals, Nachtleben, zeitgenössische Kunst und eine sehr hohe Lebensqualität.

Bezirke

Berlin kann als Cluster von Zentren gesehen werden. Berlin hat viele Bezirke (Bezirk), und jeder Bezirk besteht aus mehreren Ortschaften (Kiez oder Viertel) – jeder dieser Bezirke und Ortschaften hat seinen eigenen Stil. Einige Bezirke Berlins verdienen die Aufmerksamkeit eines Besuchers mehr als andere. Berlin war früher in 23 Bezirke unterteilt, und diese Bezirke werden in Wikivoyage verwendet, da sie in der populären Vorstellung der Stadt nach wie vor an erster Stelle stehen und für Besucher nützlich sind. Im Januar 2001 wurde die Zahl der Bezirke aus administrativen Gründen von 23 auf 12 reduziert – meist durch Zusammenlegung alter Bezirke – teilweise über die inner-Berliner Grenze hinaus. Die Bezirke lassen sich grob in acht Bezirke einteilen:

52°30′0″N 13°25′12″E

Bezirke von Berlin

Verstehen

Geschichte

Die Anfänge

Das Gebiet wurde wahrscheinlich zuerst von Slawen besiedelt, bevor im 11. und 12. Jahrhundert deutschsprachige Einwanderer ankamen. Die frühesten Siedlungsnachweise im Gebiet des heutigen Berlin sind ein Holzstab aus der Zeit um 1192 und Reste von Holzhäusern aus dem Jahr 1174, die bei einer Ausgrabung 2012 in Berlin Mitte gefunden wurden. Die ersten schriftlichen Erwähnungen von Städten im heutigen Berlin stammen aus dem späten 12. Jahrhundert. Spandau wird 1197 und Köpenick 1209 erstmals urkundlich erwähnt, obwohl diese Gebiete erst 1920 zu Berlin gehörten (siehe unten). Die Keimzelle Berlins waren zwei Städte: Berlin (heute bekannt als Nikolaiviertel in der Nähe des Alexanderplatzes), die als slawische Stadt begann, und Cölln, das germanischen Ursprungs war, zu dem die heutige Museumsinsel gehörte. Während die Etymologie von "Berlin" nicht ganz klar ist (der Bär im Wappen ist auf eine verständliche falsche Annahme zurückzuführen, die im Mittelalter gemacht wurde), ist sie wahrscheinlich mit einem slawischen Wort für Sumpf verbunden. Also ja, Deutschlands Hauptstadt war buchstäblich in einem Sumpf gebaut. Das Jahr 1237 (erste urkundliche Erwähnung von Cölln) diente 1987 als Grundlage für die 750-Jahr-Feier und wird wahrscheinlich als Bezugspunkt für zukünftige Jubiläen dienen.

Das Gebiet wurde als Berlin-Cölln bekannt und war Residenz der brandenburgischen Kurfürsten, blieb aber relativ klein. Etwa die Hälfte der Berliner starb an den Folgen der Dreißigjähriger Krieg (1618-1648). Der Krieg, der auch andere Gebiete der Hohenzollern verwüstete, führte zu einer charakteristischen Politik der Hohenzollern, die die Einwanderung von Glaubensflüchtlingen in das Gebiet erlaubte und sogar ermutigte. Die Politik wurde zuerst vom "großen Kurfürsten" Friedrich Wilhelm (Friedrich Wilhelm, regierte 1640-1688) verkündet, der auch den Trend der regierenden Preußen, Friedrich, Wilhelm oder beides zu heißen, festigte, der bis zum letzten deutschen Kaiser Wilhelm II. andauerte , der 1918 zur Abdankung gezwungen wurde.

Berlin wurde Hauptstadt von Preußen 1701 blieb Potsdam aber bis in die Weimarer Zeit ein Symbol der Hohenzollernherrschaft. 1710 wurden mehrere kreisfreie Städte zu Berlin zusammengeschlossen und erhielten dadurch den polyzentrischen Grundriss, der bis heute Bestand hat. Die preußischen Führer des 18. Jahrhunderts waren bekannt für ihren "aufgeklärten Despotismus" und eine religiöse Toleranz, die weit über die in anderen Teilen Europas zu dieser Zeit hinausging. Diese Politik kam ganz Brandenburg/Preußen zugute, aber sie hatte ihre stärksten Auswirkungen auf Berlin.

Kaiserreich und Weimarer Republik

Das Deutsche Reich (Deutsches Reich) wurde 1871 unter preußischer Herrschaft gegründet und Berlin wurde die Hauptstadt des neuvereinigten Deutschlands, das sowohl aufgrund seines Verwaltungsstatus als auch aufgrund seiner Rolle als Industriestandort schnell wuchs. 1877 hatte Berlin mehr als eine Million Einwohner, 1900 hatte die Stadt 1,9 Millionen Einwohner.

Auch wenn die Revolution, die die Kaiser war unter unzufriedenen Matrosen in ausgebrochen Kiel, der nicht in einem letzten vergeblichen (aber in den Köpfen der Admirale ruhmreichen) Versuch sterben wollte, das Blatt des verlorenen Krieges in einer Seeschlacht zu wenden, fanden in Berlin viele der entscheidendsten Ereignisse der deutschen Die Novemberrevolution fand statt. Philipp Scheidemann - ein Sozialdemokrat - rief die Republik aus einem Fenster der Reichstag am 9. November 1918. Nur wenige Stunden später rief der Kommunist Karl Liebknecht eine "freie sozialistische Republik" aus, die Sozialdemokraten und Kommunisten anführte, bereits 1914 uneins über die Frage der Unterstützung Erster Weltkrieg, grundsätzlich zu spalten. Berlin wurde zu einem der Zentren der Kämpfe und des Chaos. Die Sozialdemokraten verbündeten sich mit demobilisierten Soldaten, die einen rechten Flügel bilden Freikorps und die alten Eliten, um die Rebellion niederzuschlagen. Liebknecht und seine Kollegin Rosa Luxemburg wurden von den Freikorps ermordet und ihre Leichen in den Landwehrkanal geworfen. Das Gefühl des Verrats, das viele Kommunisten empfanden, sollte die Sozialdemokratische Partei während der gesamten Weimarer Republik beflecken. Es gilt bis heute als Beispiel für Sozialdemokraten, die sich in den Augen einiger radikaler Linker mit der Mitte-Rechts und der Rechten anfreunden.

Der vielleicht bekannteste Wohnneubau der Weimarer Zeit, der Hufeisensiedlung in Berlin-Britz

1920 schuf die letzte Eingemeindung der Städte um Berlin die heutige Verwaltungsgrenze, die damals als "Groß-Berlin" bekannt war. Die Weimarer Zeit war wohl der Höhepunkt sowohl in der Bedeutung Berlins als auch in seinem Ruf in der Welt. Die Stadt wuchs - teilweise dank der oben erwähnten Annexionen - auf 4 Millionen Menschen (eine Zahl, die sie mit rund 3,8 Millionen im Jahr 2019 wieder rückgängig macht) und war eine der bevölkerungsreichsten und einflussreichsten der Welt, die nur von New . übertroffen wurde York City und London. Flächenmäßig war Groß-Berlin nach Los Angeles die zweitgrößte Stadt der Welt, und die von der Stadt umfasste Fläche entspricht in etwa der von Rügen. Fast alle Politiker, Intellektuelle, Künstler, Wissenschaftler und andere Persönlichkeiten des öffentlichen Lebens, die während der Weimarer Republik bekannt waren, lebten und arbeiteten in Berlin. Der Potsdamer Platz (Standort einer der ersten Ampelanlagen der Welt) galt als einer der verkehrsreichsten Orte in Europa. Die sich schnell entwickelnden S-Bahnen (damals elektrifiziert) und U-Bahnen galten als Vorbilder für die Welt ohnegleichen. Der Flughafen Tempelhof (damals noch ohne sein von den Nazis erbautes ikonisches Abfertigungsgebäude) galt als einer der besten Flughäfen Europas, und seine Anbindung an die U-Bahn war wegweisend für alle großen Flughäfen der Zukunft. Berlin war auch ein geschäftiger multikultureller Ort mit Menschen aus der ganzen Welt, die zu seiner kulturellen und wirtschaftlichen Leistung beitrugen. Die grassierende Ungleichheit führte jedoch dazu, dass nicht alle am Boom teilnahmen. Die Wirtschaftskrise von 1929 und die darauf folgenden Sparmaßnahmen trafen die Ärmsten überproportional stark. In der Stadt war Wohnraum knapp, und es wurden Wohnblocks gebaut, die Abhilfe schaffen sollten. Sechs Gruppen dieser Gebäude wurden unter dem Namen „Siedlungen der Berliner Moderne“ zum UNESCO-Welterbe erklärt.

Berlin-Panorama von der Siegessäule: Reichstagsgebäude mit Kuppel (ganz links), Fernsehturm und Kuppel (Mitte links), Brandenburger Tor (Mitte)

Nazi-Zeit und Zweiter Weltkrieg

Die Nazis wollten Berlin zur "Welthauptstadt Germania" umgestalten, doch der Krieg machte diesen Plänen zum Glück ein Ende. Die verbliebenen NS-Gebäude stammen aus der Vorkriegszeit und werden nicht immer mit ihnen in Verbindung gebracht, wie das Olympiastadion (erbaut für die Spiele 1936) und das Abfertigungsgebäude des Flughafens Tempelhof. Berlin wurde während des Zweiten Weltkriegs hart und wiederholt von Luftangriffen getroffen. Anders als in Hamburg oder Dresden gab es keinen einzigen großen Bombardement und keinen Großbrand, sondern eine Reihe von Bombardements, die einen Großteil der Stadt dem Erdboden gleichmachten. In den letzten Kriegsmonaten stand Berlin im Mittelpunkt einer der blutigsten Schlachten des Krieges, als mehrere sowjetische Generäle gegeneinander antraten, um zuerst nach Berlin zu gelangen, weil Stalin glaubte, dass die Amerikaner und Briten auch Berlin erobern wollten. Auch an Menschenleben dachten die Nazis nicht weiter, und in den letzten Wochen wurden sehr alte und sehr junge Männer in den Dienst gedrängt, um den sowjetischen Vormarsch zu stoppen. Ein "geflüsterter Witz", der damals unter den Deutschen die Runde machte, sagte, der Krieg sei vorbei, wenn die Volkssturm (alte Männer und Jugendliche - Hitlers letzte "Soldaten" jeglicher Art) würden mit der S-Bahn an die Front fahren. Das ikonische Foto eines sowjetischen Soldaten, der die rote Flagge auf dem Reichstag stammt aus dieser Zeit, und im Reichstagsgebäude sind noch immer Graffiti von sowjetischen Soldaten aus dem Jahr 1945 zu finden. Manche ausländische Touristen fragen gerne, wo die Führerbunker ist, wurde aber wie andere potenzielle "Schreine des Nationalsozialismus" von den Alliierten dem Erdboden gleichgemacht und dient heute als Parkplatz. Das Topographie des Terrors ("Topographie des Terrors") in Berlin-Mitte ist eine Open-Air-Ausstellung, die Hintergründe zu den Standorten verschiedener NS-Büros in Berlin vermittelt und welche Gräueltaten von wo aus gerichtet wurden.

Kalter Krieg

Berlin wurde in Übereinstimmung mit den Vereinbarungen von Jalta und Potsdam in vier Sektoren unterteilt (letzteres wurde hauptsächlich gewählt, weil es der Ort war, der Berlin am nächsten war und die Räume für eine Konferenz unbeschädigt genug waren). Während zunächst eine gemeinsame Verwaltung Berlins und Deutschlands geplant war, brach die Fassade in Berlin erst mit der sowjetischen Blockade der Westsektoren und dann mit der Berliner Luftbrücke zusammen, bei der West-Berlin von den Westalliierten über Tempelhof aus der Luft versorgt wurde Airport, RAF Gatow und dem späteren Flughafen Tegel.

Das der Luftbrücke gewidmete Denkmal am Flughafen Tempelhof

Die Luftbrücke, einschließlich des Abwerfens kleiner Päckchen Süßigkeiten an provisorischen Fallschirmen, machte die Menschen in West-Berlin bei den westlichen Alliierten beliebt und zwang die Sowjets schließlich, die Blockade zu beenden. Trotz des Namens "Rosinenbomber" war Kohle das einzige Gemeingut nach Nettotonnage. Da die Flugzeuge von den sowjetisch besetzten Stromleitungen abgeschnitten waren, flogen auch ein ganzes Kraftwerk und anschließend der Treibstoff dafür, aber die meiste Kohle wurde zum Heizen von Privathäusern verwendet. West-Berlin wurde später, wenn auch nicht dem Namen nach, ein Teil der Bundesrepublik Deutschland: Es entsandte Delegierte ohne Stimmrecht in die Bundestag die vom Berliner Parlament nominiert und nicht vom Volk gewählt wurden; ebenso mussten alle Bundesgesetze vom Berliner Gesetzgeber genehmigt werden, was in der Regel ohne wirkliche Abstimmung oder Diskussion geschah. Entscheidend war, dass Berlin "entmilitarisiert" wurde und so Menschen in West-Berlin nicht legal in der Bundeswehr dienen konnten, egal ob sie in Berlin oder anderswo geboren waren, und der Umzug nach Berlin wurde daher zu einem sehr beliebten Weg, um der Wehrpflicht zu entgehen. Berlin blieb der letzte offene Grenzübergang an der zunehmend militarisierten und luftdichten „innerdeutschen“ Grenze. Am 13. August 1961 schloss die DDR-Führung die Grenze, nur wenige Wochen nachdem DDR-Chef Walter Ulbricht in einer Pressekonferenz "Niemand hat die Absicht eine Mauer zu errichten" gesagt hatte. Die Grenze wurde in den folgenden Jahren immer mehr mit mehreren Mauern befestigt. Die ikonischste Mauer aus Beton war auf ihrer Westseite, die sich technisch noch in Ost-Berlin befand, bald mit Graffiti bedeckt, aber weder die ostdeutschen noch die westdeutschen Behörden waren bereit oder in der Lage, sie zu überwachen.

Während man im Westen bemüht war, historische Gebäude zu erhalten, die alliierte Bombardierungen überstanden hatten, riss die DDR bewusst möglicherweise noch zu rettende Gebäude ab. Das Stadtschloss wurde als Überbleibsel des Feudalismus angesehen und durch die Palast der Republik das das DDR-Parlament beherbergte und als beliebter Veranstaltungsort diente. Es wurde nach 1990 wegen seiner politischen Assoziationen und des Asbestgehalts abgerissen. Eine neue Stadtschloss am gleichen Standort, die Unterbringung der Humboldt-Forum Eröffnet im Jahr 2020. Es ist umstritten, da der Wiederaufbau eines feudalen Denkmals auf dem Gelände des bedeutendsten Repräsentationsgebäudes der DDR als zweifelhaftes politisches Statement angesehen wird und darüber hinaus aufgrund der fragwürdigen Art und Weise, wie viele der Exponate während der Kolonialzeit erworben wurden Epoche.

Während Berlin mit Krieg und Teilung zwei große Schicksalsschläge hinnehmen musste, führte auch die Ära der Berliner Teilung zu einer einzigartigen Entwicklung, vor allem in der Westhälfte. West-Berlin hatte einen Sonderstatus, weil es nie zur Bundesrepublik Deutschland gehörte, obwohl es die meisten westdeutschen Gesetze "freiwillig" anwendete. Ein Militärdienstverbot machte es zu einem Ort für viele Studenten und Radikale oder Menschen, die der Einberufung entgehen wollten. Die Studentenrevolten von 1967/68 fanden hauptsächlich hier statt. Hier wurde der junge Benno Ohnesorg 1967 während eines Protests gegen den Schah von Iran erschossen. Dies entfachte eine Bewegung gegen die anhaltende Präsenz der Nazi-Eliten, den Vietnamkrieg und mehrere - vermeintliche oder reale - Geburtsfehler der jungen Bundesrepublik. Diese Bewegung, rückwirkend genannt sterben 68er (die 68er), hatte mehrere Hotspots in Deutschland, am prominentesten war sie jedoch in Berlin. Ihr Anführer Rudi Dutschke, ein DDR-Auswanderer aus Brandenburg, wurde 1968 in Berlin erschossen. Er überlebte die Erschießung, starb aber 1979 an einem durch die Wunden verursachten Anfall "Kreuzberg 36" aufgrund seiner Postleitzahl) war an drei Seiten von der Mauer umgeben, wurde zu einer Brutstätte des linken Aktivismus. Es kam zu häufigen Zusammenstößen mit der Polizei, die sich seit der Wiedervereinigung gelegentlich wiederholten. Während der Teilung kamen Künstler wie David Bowie zur Inspiration nach Berlin. Ein Halt an Wahrzeichen der Teilung wurde zu einem festen Bestandteil ausländischer Staatsbesuche in der Stadt. Ronald Reagan stand bekanntlich vor dem Brandenburger Tor, das durch die Mauer unzugänglich gemacht wurde, als er sagte: "Herr Gorbatschow öffne dieses Tor; Herr Gorbatschow reiße diese Mauer nieder."

Die Menschen haben die Situation in Ostdeutschland satt - und ermutigt von Gorbatschows Politik der glasnost und Perestroika - gingen 1989 vermehrt auf die Straße. Im Oktober 1989 kam es zu einer Großdemonstration auf dem Alexanderplatz. Am 9. November 1989 verlas Günter Schabowski während der ersten Live-Pressekonferenz der DDR einen neuen Erlass zur Grenzöffnung vor. Auf die anschließende Frage, wann es in Kraft treten würde, antwortete er "sofort, einfach" (also sofort). Während die Verfasser des neuen Dekrets kein sofortiges Inkrafttreten beabsichtigten, war Schabowski als Pressesprecher über dieses entscheidende Detail aus dem Kreis geblieben. Dieser Ausrutscher führte dazu, dass Menschen in Scharen zum Grenzposten strömten und glaubten, die Mauer sei gefallen. Die überforderten Wachen hatten keine andere Wahl, als die Grenze zu öffnen, und dieser Tag wurde als "Fall der Berliner Mauer" bekannt. In den folgenden Tagen und Wochen wurde die Mauer niedergerissen. Die Ereignisse begannen sich schnell zu entwickeln, und nachdem die Wahlen eine klare Mehrheit für die Wiedervereinigung ergaben, trat die DDR am 3. Oktober 1990 der Bundesrepublik bei, nur wenige Tage vor dem 41. Jahrestag der DDR. Berlin wurde Hauptstadt des wiedervereinigten Deutschlands und die meisten Regierungsinstitutionen zogen 1998 dorthin. Dies fiel mit dem Ende der Kanzlerschaft von Helmut Kohl zusammen, der 1989 im Amt war und Deutschland länger regierte als jeder andere Bürgerliche.

Alt und Neu Berlins - Marienkirche & Fernsehturm

Geschichte seit der Wiedervereinigung

Trotz des fast völligen Mangels an Industrie (die den Krieg überlebte, verließ sie entweder West-Berlin oder wurde in Ost-Berlin verstaatlicht und ging 1989/90 größtenteils bankrott) ist Berlin ein Anziehungspunkt für Einwanderer, insbesondere für junge und gut ausgebildete. Im Gegensatz zu praktisch allen großen Hauptstädten ist Berlin etwas weniger wohlhabend als der Bundesdurchschnitt und weist damit in der Nachkriegszeit vergleichsweise günstige Mieten und Lebenshaltungskosten auf, wenn auch mit einem steilen Aufwärtstrend, der bis in die 2020er Jahre aufholt. Dies hat Berlin zu einem der Zentren des Startup-Phänomens gemacht.

Die angespannten kommunalen Finanzen plagen Berlin seit Kriegsende, seit der Wiedervereinigung jedoch zunehmend. nicht wie Paris oder London, bedeutet der Status Berlins als Hauptstadt nicht automatisch, dass es von großen Zuschüssen nationaler Mittel für den Bau von Projekten profitiert. Während der Teilung betrachteten beide Seiten ihre jeweiligen Teile Berlins als Propagandainstrument, um dem Feind gegenüberzutreten, und so wurden beide im Rahmen der Kassen ihrer jeweiligen Regime subventioniert, wobei Gelder für Wohnungen, Konsumgüter und Infrastrukturverbesserungen flossen. Doch nach der Wiedervereinigung wurden selbstverständlich gewährte Subventionen zunehmend in Frage gestellt. Dann, 2001, erschütterte ein großer Bankenskandal Berlin und die Milliardenverluste wurden von der leeren Staatskasse aufgefangen. Ein weiteres Problem ist, dass viele Brandenburger jenseits der Landesgrenze von der Berliner Infrastruktur profitieren, in Berlin aber keine Landessteuer zahlen und bei der Fördermittelvergabe nicht zur Berliner Bevölkerung gezählt werden.

Während die Mauer jetzt länger gefallen ist als je zuvor, und einige Narben der Teilung nur Wochen oder Monate brauchten, um sie auszubessern, gibt es immer noch sichtbare Spuren der ehemaligen Grenze. Einige sind scheinbar harmlos, wie das Fehlen von Straßenbahnen im alten Westen oder die Farbe der Straßenlaternen (besser aus dem Weltraum sichtbar), aber einige wurden absichtlich an Ort und Stelle gehalten, um Einheimische und Besucher gleichermaßen an diese Phase der Geschichte zu erinnern. Leider gab es ausgerechnet in der DDR einen gewissen Bildersturm nach der Wiedervereinigung. Während viele Dinge (insbesondere die Denkmäler für die sowjetischen Soldaten) erhalten blieben, war das bemerkenswerteste Opfer eines Versuchs, alle Relikte der kommunistischen Regierung abzureißen, der Palast der Republik. Es wurde teilweise wegen Asbestverseuchung abgerissen, aber auch zur Restaurierung der ehemaligen preußischen Stadtschloss, das selbst von DDR-Bilderstürmern abgerissen wurde, um ihrer Neuordnung der Stadt Platz zu machen.

Klima

Berlin befindet sich an einem Übergangspunkt zwischen gemäßigtem ozeanischem und kontinentalem Klima, was warme Sommer und kalte Winter bedeutet. Die Nachttemperaturen fallen im Winter normalerweise unter den Gefrierpunkt, und es kommt regelmäßig zu Schneefällen, obwohl sich der Schnee selten länger als ein paar Tage ansammelt. Die Sommer sind in der Regel angenehm, mit Tagestemperaturen in der Regel in den niedrigen 20er Jahren und Nachttemperaturen über 10 ° C. Berlin ist eine eher windige Stadt, allerdings bei weitem nicht so windig wie Küstenstädte wie Hamburg oder Lübeck. Eine windabweisende Jacke ist besonders im Herbst und Frühjahr sehr zu empfehlen.

Menschen

Als Stadt, die sich in kaum mehr als zwei Jahrhunderten von einer Ansammlung kleiner Städte in einem Hinterland Europas zur drittgrößten Stadt der Welt entwickelt hat, war Berlin schon immer ein Ort, an dem das "Von anderswo" eher die Regel als die Ausnahme war . Ost-Berlin zog zu DDR-Zeiten viele Menschen vom Land und aus anderen Städten an, da dort schneller neue Wohnungen gebaut wurden, um die Wohnungsnot zu lindern. Außerdem erfreuten sich Berliner in Supermärkten oft über etwas vollere Regale und kürzere Schlangen als andere Ostdeutsche. Im Westen verließen manche Menschen Berlin wegen der Isolation, andere kamen wegen der Ausnahme vom Wehrdienst. Seit der Wiedervereinigung wächst die jüdische Gemeinde Berlins aufgrund der Zuwanderung aus der ehemaligen Sowjetunion und weil einige junge Israelis Berlin als einen besseren Ort zum Leben (und Feiern) empfinden als Tel Aviv, Haifa oder Jerusalem. Heute zieht Berlin Menschen aus Deutschland und ganz Europa an, insbesondere aus dem Süden des Kontinents. In Berlin finden Sie eine Diaspora, die jeder Ethnie, Religion und nationalen Herkunft sehr nahe steht. Damit kann sich Berlin immer wieder neu erfinden, aber ein gebürtiger Berliner ist außerhalb mancher Außenbezirke eher selten zu sehen.

Heutzutage werden die Konflikte zwischen Ost- und Westlern oft durch Witze über Schwaben ersetzt, die für Sparsamkeit, Verkrampfung und einen hörbaren Dialekt bekannt sind. Viele Schwaben strömen in Viertel wie den Prenzlauer Berg, und der Empfang war nicht immer herzlich. Aber lassen Sie sich nicht täuschen, oft sind diejenigen, die sich am lautesten über "Schwaben" oder Gentrifizierung beschweren, selbst relativ jung.

Berliner sind berüchtigt für einen gewissen "Humor", der auf Ungeübte als schlichte Unhöflichkeit rüberkommen kann. Der stereotype Berliner gilt selbst bei Deutschen, die im Allgemeinen wenig Wert auf Nettigkeiten und Smalltalk legen, den Ruf unhöflicher Direktheit.

Berlin ist auch eine bemerkenswert unreligiöse Stadt, in der aus steuerlichen Gründen nur etwa ein Viertel der Bevölkerung entweder der evangelischen oder der katholischen Kirche angehört. Medien – vor allem konservativ geprägte oder im überwiegend katholischen Süddeutschland ansässige – haben Berlin konsequenterweise als „Hauptstadt der Atheisten“ bezeichnet.

Wirtschaft

Blick über den Potsdamer Platz, Sitz der Deutschen Bahn und Daimler

Vor dem Zweiten Weltkrieg war Berlin Zentrum bedeutender deutscher Industrieunternehmen und Verwaltungssitz vieler Unternehmen aller Branchen. Doch schon bald nach Kriegsende zogen viele dieser Unternehmen nach Süden oder Westen, gingen in Konkurs oder wurden in der DDR verstaatlicht. Berlin ist damit zu einem Zentrum der Forschung und nicht der Produktion geworden. Während einige Firmensitze seit der Wende nach Berlin verlegt wurden, ist die Dominanz der Hauptstadt in der deutschen Wirtschaft deutlich geringer ausgeprägt als in den meisten anderen europäischen Ländern. Trotz des wirtschaftlichen Aufschwungs durch die Rückkehr der Hauptstadt in die Stadt stieg die Arbeitslosenquote in Berlin auf über 10 %. Berlin ist in Deutschland auch als Zentrum kreativer Branchen wie Design und Kunst aller Art bekannt; In einigen Coffeeshops werden Sie viele Leute sehen, die mit Apple-Produkten arbeiten (oder auch nicht, je nach Definition des Begriffs). Seit der Wende haben sich einige Firmen in Berlin niedergelassen, aber in vielen Fällen existieren diese vor allem, um eine "repräsentative" Adresse auf dem Briefkopf zu haben und viel Verwaltung, geschweige denn Entwicklung oder Produktion findet noch außerhalb Berlins statt. Was viele Berliner als Zeichen einer Trendwende erhoffen, zieht der in Berlin gegründete Industriekonzern Siemens in den 2020er Jahren wieder in seine „Siemensstadt“ der 1920er Jahre als Hauptstadtstandort für Forschung, Verwaltung und Produktion.

Orientierung

Da Berlin aus mehreren Städten und Dörfern entstanden ist, gibt es kein Zentrum an sich sondern mehrere Zentren, die die Orientierung etwas erschweren können.

Das apokryphe Sprichwort, dass die Straßen von Washington DC darauf ausgelegt sind, eindringende Armeen zu verwirren, könnte auch auf Berlin zutreffen, wenn es von irgendjemandem entworfen wurde, um überhaupt etwas zu tun. Berlins Straßen sind verwirrend und folgen keiner nennenswerten Logik aufgrund der Entwicklung der Stadt und der jahrzehntelangen Teilung. Himmelsrichtungen nützen wenig: Fast nichts ist geradlinig in Ost-West- oder Nord-Süd-Ausrichtung ausgerichtet, nicht einmal die ehemalige Grenze. Straßenschilder tragen daher meist die Namen von Bezirken und manchmal auch lokale Sehenswürdigkeiten.

Es kann sein verschiedene Straßen gleichen Namens in der ganzen Stadt verstreut. Es gibt zum Beispiel mindestens drei Straßen mit dem Namen „Potsdamer Straße“: eine in Lichtenrade, eine in Zehlendorf und eine in Giesendorf. Dies ist in Berlin keine Seltenheit, auch weil es eine Ansammlung von getrennten Städten und Dörfern war. Einige der gebräuchlicheren Namen wurden inzwischen geändert, aber bei weitem nicht alle. Es ist eine gute Idee, immer im Auge zu behalten, in welchen Bezirk Sie reisen. Deutsche Postleitzahlen sind ziemlich feinkörnig und normalerweise sollte der gleiche Straßenname nicht zweimal in derselben Vorwahl vorkommen, also versuchen Sie es mit der vollständigen Adresse mit Postleitzahl und / oder Bezirk. Taxifahrer müssen (und tun es normalerweise) die meisten dieser seltsamen und sich wiederholenden Straßennamen irgendwie kennen. Der in Istanbul geborene Komiker Serdar Somuncu witzelte über die vielen türkischstämmigen Taxifahrer: "Ein Deutscher würde nicht nach Istanbul gehen, um Taxifahrer zu werden, aber unzählige türkische Taxifahrer bringen Menschen zu einer der drei Dutzend Goethe-Straßen in Berlin ausnahmslos jeden Tag".

Straßenname mit Hausnummernbereich; beachte auch den Ostberliner Grünen Mann

Hausnummern nicht unbedingt überall in die gleiche Richtung (auf oder ab) laufen. Auf vielen Straßen steigen die Zahlen auf einer Seite auf und auf der anderen ab. Damit Sie sich nicht verirren, sollten Sie zuerst das Nummernschema überprüfen: Den Namen der Straße finden Sie an fast jeder Straßenecke. Das gleiche Zeichen gibt normalerweise den Bereich der Hausnummern in diesem Segment an.

Berlins U- und S-Bahn tragen die Narben der jahrzehntelangen Teilung und des Geldmangels nach der Wende. Sie entstanden als Sammelsurium von Linien mit unterschiedlichen Lademaßen, die von Privatunternehmen und damals selbstständigen Städten gebaut wurden. Die Routen werden durch Nummern und den Namen ihres Endpunkts angezeigt, also merke sie dir, damit du nicht viele Kilometer in die falsche Richtung fahren willst. Ein guter ÖPNV-Plan ist praktisch, und mehrere Institutionen verteilen Stadtpläne mit den darauf angegebenen S-Bahn-Haltestellen. Die U-Bahn, S-Bahn und im ehemaligen Osten die Straßenbahn sind nach wie vor ein gutes Fortbewegungsmittel. Außerdem sind die Busse sauber, zuverlässig und relativ schnell.

Lesen und anschauen

Berlin hat seinen kulturellen Höhepunkt vermutlich in den 1920er Jahren erreicht, obwohl sich viele Künstler seitdem viel von den geteilten Jahren inspirieren ließen. Nachdem die aufsteigende und wiedervereinigte Hauptstadt wieder ihren Platz auf der Weltbühne gefunden hat, arbeitet sie sich einem neuen Höhepunkt entgegen. Es gibt mehr Belletristik über diese Stadt, als ein Reiseführer aufzählen könnte, daher erhebt die Liste keinen Anspruch auf Vollständigkeit.

• Berliner Alexanderplatz, 1929 von Alfred Döblin geschrieben, fängt das Berlin seiner Zeit ein und wurde dreimal verfilmt. Die bekannteste Version ist die 15½-Stunden Hauptwerk von Rainer Werner Fassbinder, die in 14 Fernsehfolgen aufgeteilt wurde. Ein Remake des 21. Jahrhunderts, das nur lose auf dem Roman basiert, wurde 2020 veröffentlicht.
• Emil und die Detektive, das bekannteste und klassischste Kinderbuchset Berlins, herausgegeben von Erich Kästner 1929. Emil, ein naiver Landjunge, besucht zum ersten Mal die Metropole. Unterwegs wird er von einem Kriminellen überredet und unter Drogen gesetzt, der das Geld nimmt, das Emil seiner Großmutter hätte liefern sollen. The boy is shy to contact the police, but is helped by a gang of street-savvy Berlin children who solve the case by themselves. There are several film versions of the story, made from 1931 to 2001.
• Wir Kinder vom Bahnhof Zoo, a 1978 autobiography written by "Christiane F." about a drug-addicted child prostitute in West Berlin. It was picturised in 1981 with a soundtrack by David Bowie.
• Lauf Lola Lauf (Deutsche: Lola rennt), a 1998 movie about a small time criminal and his girlfriend set and filmed in Berlin. The plot is about Lola trying to get 100 000 Deutsche Marks for her boyfriend within 20 minutes. It is notable for its narrative style: it tells three different versions of the same story depending on Lola's decisions. It was one of the biggest post-reunification successes of German cinema.
• Tschüss Lenin!, a 2003 film set in East Berlin during the 1989/90 transition. The premise is the protagonist trying to ensure his mother, who fell into a coma shortly before the fall of the wall and awoke shortly afterwards, doesn't realise the GDR is no more. Making extensive use of typical East-Berlin scenery, among it Plattenbau housing and Karl Marx Straße, the movie is credited with kickstarting the "Ostalgie" (nostalgia for the GDR) trend of the 2000s and early 2010s.
• The Kangaroo Chronicles book series (2009–14) by Marc-Uwe Kling. The self-proclaimed "minor artist", who lives and works in Berlin, narrates his fictitious life with a communist kangaroo roommate; the two engage in several hijinks, often of a political bent, and hang out in a typical Berlin Eckkneipe (including stereotypical Berliner owner) philosophising about the injustices of capitalism and how modern society induces laziness. His minor characters often speak in stereotypical Berlin dialect and his observational comedy is spot-on. Kling frequently organises and hosts poetry slams in Berlin and has in the past read texts from his Kangaroo-related works there as well. A movie based on the books was released in 2020 to mixed reviews.
• Victoria, a 2015 film about one night in Berlin, shot in a single 140-minute take without cuts. The title character, a Spanish student in Berlin, runs into a gang of "real Berliners" who are much less sophisticated but exhibit a rough charm. They take Victoria to hidden spots, talking about all and sundry, flirting, and exchanging bits of their different life stories and philosophies. Eventually the group gets, rather inadvertently, involved in criminal activity, giving the film elements of a thriller and road movie through different parts of the city.
• Babylon Berlin (2017–present), a hit TV series about crime, nightlife, demimonde, drugs and political conflict in 1920s Berlin, loosely based on the crime novel series centered on detective Gereon Rath. Directed by Tom Tykwer, it is the most expensive non-anglophone TV series so far.

Musik

There are countless musical tributes to Berlin, many of which praise the imperfections that are characteristic of the city. This is just a small selection:

• Paul Lincke's operetta song Berliner Luft (1904)
• Hildegard Knef's Berlin, dein Gesicht hat Sommersprossen (1966)
• das Rauch-Haus-Song (1972) by leftist rock band Ton Steine Scherben, which became the anthem of the squatter scene and was covered by several punk bands
• David Bowie and Iggy Pop lived in West Berlin during the late-1970s. Bowie's albums Niedrig, Helden und Lodger are therefore known as the "Berlin Trilogy". Songs that are clearly about Berlin include Iggy's The Passenger (1977) and Bowie's nostalgic Where are we now? (2013)
• Wir stehn auf Berlin (1980) by Neue Deutsche Welle band Ideal
• Sido's rap Mein Block (2004) about life in the Märkisches Viertel, a deprived plattenbau estate
• Dickes B (2001) by reggae/dancehall combo Seeed and Schwarz zu blau (2009) by Seeed member Peter Fox

Berlin is a centre of electronic music of all kinds, and its legendary clubbing scene attracts people from around the globe. Der Film Berlin Calling, with music by Paul & Fritz Kalkbrenner (the former also playing the main role), is a celebration of this part of Berlin culture.

Sich unterhalten

Signage and automatic announcements are often available in Englisch, and possibly other languages besides German. All signage related to the partition era is available in all three languages of the former occupiers (French, Russian and English). There are, however, surprisingly many people who speak little or no English, in particular among the elderly and people who grew up in the East, where Russian was taught in schools. This does not necessarily keep them from attempting to speak English with you if they notice an accent or halting German.

A lot of place names can a bit tricky even to fluent German speakers as they are of Slavic origin. The widespread -ow ending is to be pronounced /o:/ like a long German "o". Saying "Pankoff" or "Rudoff" will mark you as an out-of-towner and might cause jokes at your expense.

People who work in public transit and the tourism sector are now expected to speak at least some English, but they may not necessarily have much patience explaining the same thing over and over to tourists every single day, even when it's their job to do so, and the aforementioned Berlin rudeness / "humour" might come through when dealing with tourists.

Immigration and the Erasmus programme mean there are several other languages widely spoken. In particular, there are some 200,000 people of Turkish origin living in Berlin, mainly in the western districts. But don't assume someone speaks Turkish well (or at all) just because they have a Turkish surname. Foreign students originate from all over Europe, but Spanish, Greek and Italian speakers are especially numerous. As many students in Berlin are either Erasmus students or have been abroad elsewhere, you can reasonably expect students to speak at least passable English and often another European language.

Das Berlin dialect (Berlinerisch) is still spoken by many people, particularly in outlying districts and neighbouring Brandenburg. Dialect is usually more pronounced in the East and some words are almost entirely unknown even in West Berlin. Some words used in the Berlin dialect:

• Schrippe: bread roll
• Stulle: sandwich
• Broiler: grilled chicken (people from western Germany and former West Berlin probably won't understand this; they say Grillhähnchen instead)

Reinkommen

As the city was divided in two during the Cold War, many major parts of Berlin's infrastructure — such as airports — were built on both sides. The challenge today is to merge these two systems into one that serves all the people in the Metropolitan Berlin area. In terms of railway stations, this process is mostly finished, the new "single airport" finally opened nearly a decade late in autumn 2020 but the central bus station is still undergoing seemingly endless renovation.

Mit dem Flugzeug

• 52.36224666666713.5006716666671 Flughafen Berlin-Brandenburg (BER ^IATA). started operations on 31 October 2020 on the extended grounds of former Schönefeld airport (now Terminal 5), East Germany's main airport, right outside the southeastern border of the city proper. Berlin Airport does not have a "home carrier" and is not the hub of any airline but it does have a pretty comprehensive network of European destinations served by Easyjet, Ryanair, Eurowings and a bunch of legacy carriers, a good number of Mediterranean "sun" destinations (many of them seasonal) but only a handful of transatlantic routes.  

Berlin inherited airports from both sides of the Berlin Wall. West Berlin, for which air transportation was crucial, had three at the moment of reunification: RAF Gatow in the British sector, which was only used by the British and closed in 1994, Tempelhof Airport in the American sector, which was closed in 2008 and turned into a public park and fairgrounds, and Tegel Airport in the French sector which closed on November 8, 2020. There was a minor airfield called Johannisthal in the Soviet sector but it was unused from the 1950s to its official closure in the mid 1990s. The main airport of East Berlin and indeed the Zentralflughafen of East Germany as a whole was in Schönefeld, just south of the city boundary. It is at this site that a new airport, Berlin Brandenburg Airport, was built and opened in 2020 — eight years late and several hundred percent over budget.

Getting from the airport to central Berlin

Your options in getting to and from the airport in pictogram form

The airport contains two separate terminal buildings, both with their own train stations and access facilities. There is no easy way to walk between Terminal 1 and Terminal 5 of Berlin Brandenburg Airport. The airport is in Fare Zone C of the Berlin public transit fare system, so you will have to use a ticket valid in BC or ABC. Tickets valid only in AB or the DB "City Ticket" are nicht valid for travel to the airport and you are subject to a €60 fine if caught using the wrong ticket or no ticket at all.

To Terminal 5

Terminal 5 is the new name of what used to be the main terminal of the old Schönefeld Airport. While there were plans to shut it down when the new airport opens originally, it'll likely remain operational, at the very least until Terminals 3 and 4 open. Terminal 5 is mostly served by Low Cost Carriers who wish to avoid higher fees associated with using the more modern Terminal 1. Terminal 5 is served by  S45  und  S9  both stopping at 52.391413.51282 Flughafen BER - Terminal 5 station.   which may show up as "Schönefeld" on older maps. You can also take bus X7 from the southern endpoint of  U7  "Rudow" which stops both at the airport train station and a bit closer to Terminal 5.

To Terminal 1

The building that houses Terminal 1 also houses the completed but not yet opened (due to Covid-19) Terminal 2 and will in the future house Terminals 3 and 4. It is served by 52.364284113.50815733 Berlin Brandenburg Airport railway station.  . As Terminal 1 is served both by more airlines and by higher prestige full service carriers there is a bigger assortment of transportation options. There is a "Flughafen-Express" (FEX) or Airport Express from Berlin Main Station via Ostkreuz and Gesundbrunnen which is the fastest option from main station to airport. There are also several IC lines going to destinations like Dresden or Rostock - they also stop at the main station. After having served the Terminal 5 station,  S9  und  S45  also stop at the terminal 1 station (though they serve one intermediate station in between). Bus X7 also serves Terminal 1.

Should you, for some crazy reason, wish to drive to the airport, use A113 and follow signposting.

Mit dem Zug

The new central station (Hauptbahnhof)

Hauptbahnhof with Regional- and S-Bahn train

The "mushroom design" was chosen for long-distance and urban trains after reunification and mostly built as shown here

Wikivoyage hat eine Anleitung zu Rail travel in Germany

The central station 52.5254913.369134 Hauptbahnhof (Central Station) zusammen mit 52.4754913.364745 Südkreuz (Kreuz des Südens, formerly Papestraße) and 52.5100113.434546 Ostbahnhof (Eastern Station) — plus minor 52.5493913.388787 Gesundbrunnen im Norden und 52.5347313.198398 Spandau in the west — forms the backbone of all connections. All are connected to S- or U-Bahn. All trains stop at Hauptbahnhof and a second major hub (depending on your itinerary). Regional trains stop at several stations within Berlin, almost all of them also at Hauptbahnhof and all stop at least at one major long-distance hub. The Hauptbahnhof opened in 2006 and is situated between the S-Bahn stations Friedrichstraße and Bellevue. It is an impressive feat of architecture with many shops, most of them open on Sundays. Given its size, the distances between train platforms are surprisingly short. However, try to avoid tight connections, as the multilevel layout can be confusing at first and Berlin Hauptbahnhof is a good place to kill half an hour at any rate. The new 'Hauptbahnhof' may appear as 'Lehrter Bahnhof' on older maps.

 U5  connects the Hauptbahnhof to Alexanderplatz and destinations further east. Three S-Bahn lines ( S3 ,  S5 ,  S7 ) serve the station as do three tram lines (M5, M8, M10). The tram lines serve the Main Station coming from the East with plans to extend them westwards. M10 is particularly known as a "party tram" due to its route serving several nightlife hotspots and has been the subject of many a newspaper article. In addition to these transport options mostly oriented East-West a new S-Bahn line, tentatively called "S21" is under construction serving as another north–south spine through Hauptbahnhof.

During partition Berlin had two main train stations: Zoologischer Garten (practically universally referred to in speech as Bahnhof Zoo oder nur Zoo) in the West, and Ostbahnhof im Osten. The latter was named "Hauptbahnhof" from 1987 to 1998. Since the opening of the Hauptbahnhof, most ICE and international lines no longer stop at Zoologischer Garten, although regional DB services and S U-Bahn services still stop there.

Berlin is served by all the train types Deutsche Bahn (DB) has on offer, including high speed ICE, somewhat slower IC, and EuroCity (EC) operated by DB and other European railway companies. Connections to the rest of Germany are excellent and most of Europe is reachable with one or two changes. While train routes to Berlin suffered during partition, they were a high federal priority following reunification and today Berlin has fast train connections to the west and south. Trains due north and east are still a bit slower. For example, the line to Dresden is slower today than it was in the 1930s when streamlined steam trains plied the route.

Domestic trains to Berlin include ICE services from Hamburg, München über Leipzig/Halle, Erfurt und Nürnberg with the fastest trains arriving in Berlin less than four hours after departure from Munich, IC/EC services from Dresden, and several "regional" trains, which have more intermediate stops and longer travel time than ICE. Among these the IRE from Hamburg might be of interest due to its cheap fixed price (€19.90 one way, €29.90 round trip). Berlin is also a stop for several "ICE Sprinter" services - ICE trains with fewer or no intermediate stops intended to lure business travellers from planes onto trains with faster travel times.

Berlin is also served by a private competitor of DB: Flixtrain. They run one train per day and direction to and from Stuttgart via Wolfsburg and other stops as well as one daily train from Köln über Bielefeld, Hannover, und Wolfsburg. Tickets are sold through Flixbus which is mostly a bus operator. Flixtrain trains have four stops in Berlin; Lichtenberg, Ostbahnhof, Hauptbahnhof and Bahnhof Zoo. Flixtrain doesn't accept any DB tickets, and the same is true vice-versa

The Austrian railway company ÖBB (under the name Nightjet) runs sleeper trains to Berlin from Wien (11 hr) and Zürich (12 hr).

There are also long-haul sleeper trains from Moskau über Minsk und Brest, run by RZD at least once a week, with greatly increased departures during spring and summer. From the other direction, this train originates in Paris the night before, making it a handy overnight connection between the two cities - and the only sleeper train between Germany and France. Apart from a summer-only service from Kaliningrad, there are as of 2017, no other overnight trains from Eastern European and Russian cities.

Mit dem Bus

52.507613.27989 Zentraler Omnibusbahnhof (ZOB) (Central Bus Terminal) (im Charlottenburg, Masurenallee.). Fernbusse generally arrive here. There are numerous buses to all directions and the U-Bahn stops (Theodor-Heuss-Platz oder Kaiserdamm; both U2) or the S-Bahn stop (Messe Nord/ICC S41/42 and S46) is a 5-minute-walk away. Follow signposting. Some bus lines have other stops around Berlin, often including Südkreuz and/or the airport. The bus station is not really close to anything. Retail services are limited and the prices as high as one might expect at a gas station. From 2016 to 2022 the station is undergoing renovation and expansion to cope with rising and changing demand - the station will remain operational throughout the expansion but some services may become temporarily unavailable. As part of the purpose of the works is to reduce average dwell times from half an hour to 15 minutes it will also benefit those just driving through or connecting. The bus station website lists all departures and arrivals including the company running the service so it is a good place to look for up-to-date travel options.  

• Flixbus - the biggest player in the market
• Blablabus - Flixbus' first serious challenger since Flixbus took over the market entered Germany with cheap fares to attract attention
• Eurolines
• Pinkbus
• student agency mostly serving the Hamburg - Berlin - Dresden - Prag corridor
• Polskibus mostly to/from Polen

Mit dem Auto

Berlin's "capital beltway", the A10 Berliner Ring, extends up to 30 km (19 mi) outside the city limits and actually only touches Berlin itself in the Northeast. It was built in the GDR era as the longest circular motorway in the world to direct traffic around West-Berlin but has since been surpassed in length by Beijing's sixth ring road and also Beijing's seventh ring road when it opens. At 196 km (122 mi) it is 8 km (5.0 mi) longer than the M25 around London, Europe's second longest orbital motorway. These motorways (enumerated in a clockwise direction) connect with the ring:

• A11 from Stettin beim Dreieck Schwanebeck
• A12 from Frankfurt an der Oder)/Warschau beim Dreieck Spreeau
• A13 from Dresden/Prag beim Kreuz Schönefeld
• A9 from Leipzig/München beim Dreieck Potsdam
• A2 from Hannover/Dortmund beim Dreieck Werder
• A24 from Hamburg beim Dreieck Havelland.

From the ring, these are the motorways heading towards the city:

• A111 from the northwest at Kreuz Oranienburg
• A114 from the north at Dreieck Pankow
• A113 from the southeast at Schönefelder Kreuz
• A115 from the southwest at Dreieck Nuthetal.

There are also dual carriageways:

• B96 from the north and the south
• B2 from the northeast
• B5 from the east and west
• B101 from the south.

Inside Berlin there is a heavily congested inner ring motorway (A100), which encircles the north, west and south with the northeastern section missing. Berlin driving is not for the faint-hearted, but manageable as there are wide streets and reasonably good parking conditions - at least in most parts of the city.

Berlin has a low emission zone (Umweltzone), which contains all areas within the S-Bahn ring. All vehicles moving inside this zone (including foreign vehicles) are required to bear a green emissions sticker (Feinstaubplakette). There are exceptions, e.g., for historic cars, but not for foreign number plates. The sticker can be ordered on-line.

Mit dem Schiff

Being some 200 km (120 mi) inland, Berlin does not have a seaport. The nearest seaport is Rostock-Warnemünde, which is 2½-3 hours away by train, though still sold by many cruise ship operators as "Berlin", so don't be surprised. There are similar distances to the seaports of Hamburg und Stettin. The latter was "Berlin's port" until 1945, but Cold War neglect and the newly drawn German-Polish border have all but severed that connection. There have been only slow attempts in the 2010s and 2020s to re-establish the link.

Some river cruises start or end at Berlin, using the Havel, Spree and some canals for cruises to Prag oder der Ostsee. While river cruises in this area are nowhere near as popular as those along Rhine or Danube, there is some charming nature rather close to Berlin. Most cruises include a tour of Berlin as the river Spree runs close to many sights.

Mit dem Fahrrad

The 700-km Berlin-Copenhagen Cycle Route and the 340-km Berlin-Usedom Cycle Route both end in Berlin.

Herumkommen

A ship passes below the Sandkrugbrücke in Moabit

Mit öffentlichen Verkehrsmitteln

As Berlin is a major metropolis with pretty decent public transit, you should take buses, trains and trams whenever possible as those cover most of the city and are often the fastest way to get to places. Das Berliner Verkehrsbetriebe (BVG) list all their fares on their website. Consult their Berlin route planner (in English) to get excellent maps and schedules for the U-Bahn, buses, S-Bahn local trains (RB and RE) and trams, or to print your personal journey planner. The route planner can also calculate the fastest door-to-door route for your destination for any given day and hour. However, the route planner assumes a rather slow walking speed. It might suggest taking a bus or tram for a single stop where healthy adults would be faster walking. The planner will let you pick between three walking speeds, but even the fastest walking speed is not terribly fast if you have no luggage. While BVG doesn't run S-Bahn or local trains, they are covered by the website and can be used with the same tickets.

• BVG's customer service, ☏ 49 30 19449. If you don't know how to get somewhere, or how to get home at night, BVG's customer service number. Most U-Bahn and some S-Bahn stations have call points from which you can contact customer service directly. Some BVG buses and tram lines run 24 hours a day, seven days a week. 

Karten

The public transport system in Berlin (U-, S-Bahn, bus, tram, regional rail) uses a common ticket system based on zones (zone A, B and C). You are unlikely going beyond zone A and B, except on trips to Potsdam or to the airport (BER). The border between zones A and B is the S-Bahn Ring (see below). Zone C includes trips to and within Potsdam.

The following tickets can be used for single journeys:

• Single Ticket. The standard single journey ticket. It is valid for any travel within two hours of validation, in a single direction, within the appropriate fare zones. There is no limit to transfers, but return journeys are nicht allowed. Price: Berlin AB €2.80 (reduced €1.70); Berlin ABC €3.40 (reduced €2.50).
• 4-trip ticket (4 Fahrten Karte). This gives you 4 single trip tickets at a cheaper cost. Price: Berlin AB €9.00 (reduced €5.60).
• Short trip (Kurzstrecke). For a single journey you can buy a cheap Kurzstrecke for €1.70, but this is only valid for 3 stops on the U-Bahn or S-Bahn (transfers permitted) or 6 stops on buses or trams (no transfers). The stations included in a short tip ticket are indicated on schedules posted at bus and tram stops.

Several options are available for unlimited travel:

• 24 hour Ticket (24 Stunden Karte) - valid for 24 hours from validation for unlimited travel within specific zones (€8.80 for AB, €9.20 for BC and €10 for ABC as of February 2021)
• Small Group Day Ticket AB (Kleingruppen-Tageskarte). A day ticket valid for up to five people. For groups of three or more, this ticket is cheaper than individual day tickets. Price: Berlin AB €19.90, Berlin ABC €20.80.
• 7-Day-Ticket AB (7-Tagekarte). A ticket valid for seven days. Price: Berlin AB €30, Berlin ABC €37.50.
• Berlin CityTourCard. Ticket valid for all public transport services in Berlin, Potsdam and the surrounding area (depending on the covered zones) and a discount card for many tourist attractions; available in several different versions: 48 hours AB €17.40; 72 hours AB €24.50; 5 Tage AB €31.90. Add a few euros if you want to go to Potsdam (fare zone ABC). A folded leaflet with inner city map and an overview of the S-Bahn and U-Bahn railway networks of Berlin is included. Can be bought at ticket machines and various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).
• Berlin WelcomeCard. Unlimited travel with all methods of public transport for the validity of the ticket; save up to 50% on more than 200 tourist and cultural highlights; handy guide in pocket book format with insider tips and tour suggestions; city plan for Berlin and Potsdam and a network plan for public transport. Can be bought at various sales points (Berlin airports, larger train stations, hotels or online).

Tickets valid for only B and C are available as well, which you might need for a single trip to Schönefeld Airport from somewhat out of the way lodgings. There is only one way to get a ticket nur valid in A: Deutsche Bahn offers "City Tickets" as an add-on for their long distance train tickets and in Berlin those are only valid for a single trip inside the A zone.

Reduced fares apply for children 6 to 14. Children under 6 ride free.

Purchasing tickets

Tickets can be purchased in several ways. Upon arrival at the different Berlin airports, some tickets can be purchased at the tourist desk. All tickets are available at vending machines at the airports, U- and S-Bahn platforms, and passengers may also use the vending machines operated by DB at long-distance and regional railway stations to purchase the same. English and other European languages are available. Payment is mostly by local bank cards, coins and banknotes. If you need assistance most larger stations have staffed ticket counters where you can ask questions and buy tickets. Busse will accept cash, and make change for tickets. Hotels may sell tickets as well. It is also possible to purchase tickets with an overseas debit or credit card (i.e. Visa and Mastercard) via the BVG mobile app und DB Navigator app (from the menu, tap Transport associations dann VBB - Berlin & Brandenburg and select the appropriate ticket) but ensure that the device your ticket is loaded into has sufficient battery life to last the duration of the journey.

In some places people will try to sell used tickets to you. You can go only one direction with a single-journey ticket (check the validation stamp and be careful as this could also be a pickpocket trick). Don't pay more than half the price.

Validating tickets

You need to validate your ticket using the machines on the U- and S-bahn platforms or in the bus. The machines are yellow/white in the U-Bahn and the bus, and red on S-Bahn platforms. Validation simply means the machine prints a time stamp onto the ticket to indicate the beginning of the ticket's validity period. Alternatively, if travelling on the regional trains (see next section), a conductor may validate the ticket for you whilst on board by punching a time stamp. Once validated, a ticket which is still valid does not need to be re-validated before each single trip. When purchasing tickets through the DB Navigator app, passengers can opt to validate their ticket immediately after purchase so there is no need to do anything further to validate it.

Whilst it might be tempting to try to avoid buying a ticket given the absence of physical barriers, plain-clothed inspectors do patrol the trains. Da ist ein €60 fine if you are caught without a validated ticket or if the device your ticket is loaded into runs out of battery shortly before or during inspection. Ticket inspections are arguably more common than in other cities and the inspectors more strict than in other cities. Don't even try to outrun one. They'll catch you and be all the more pissed at you. In some cases fare inspectors have not shirked from using physical force to restrain would be fare-evaders. Fare dodging cases rarely go to court unless for repeat offenders.

Mit dem Zug

A geographic representation of the S-Bahn lines; the ring looks somewhat like a dog's head if you squint

If you need to get around the city quickly, take the S-Bahn.

S- and Regionalbahn station Alexanderplatz

The Ringbahn that goes all around Berlin in a circle (or as local politicians would have it "a dog's head") lets you get to other parts of the city really fast.

The S-Bahn originates from a circular railway ("Ringbahn") and an east–west trunk ("Stadtbahn") built in 19th century to provide better connectivity between the terminus stations (similar to the way train stations are laid out in Paris or London today) which were later quadruple tracked with two tracks electrified for S-Bahn service (and later two tracks electrified with the mainline system) and in the 1930s a North-South Tunnel was added exclusively for the S-Bahn. The four stops where those intersect are named (x-)kreuz (x being the cardinal direction) with the exception of the Northern one which is officially Bahnhof Gesundbrunnen but sometimes referred to as "Nordkreuz". So there is Ostkreuz, Westkreuz, Südkreuz and Gesundbrunnen. The S-Bahn was neglected in the West during most of Berlin partition (see infobox for the reasons why) and some routes that were abandoned in this era are still not rebuilt and maybe never will. The S-Bahn is being expanded, however, and the network is now seamless: the former border is hardly ever notable to the casual observer. In the centre, most S-Bahn lines  S5 ,  S7 ,  S75  run on an east–west route between Ostkreuz and Westkreuz via the stops Warschauer Straße, Ostbahnhof, Jannowitzbrücke, Alexanderplatz, Hackescher Markt, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Bellevue, Tiergarten, Zoologischer Garten, Savignyplatz and Charlottenburg. Other lines run along a circle track around the city, most notably the  S8  und der  S41 ,  S42 ,  S45 ,  S46  lines, and there's also a north–south connection  S1 ,  S2 ,  S25  from Gesundbrunnen through Friedrichstraße and Potsdamer Platz to Südkreuz or Schöneberg.

Regional trains (RB, RE) run along the same central east–west connection, but stopping only at Lichtenberg or Karlshorst, Ostbahnhof, Alexanderplatz, Friedrichstraße, Hauptbahnhof, Zoologischer Garten, Charlottenburg and Spandau or Wannsee, as well as other lines connecting north–south from Jungfernheide or Gesundbrunnen through Hauptbahnhof, Potsdamer Platz and Südkreuz to Lichterfelde-Ost. Between the stations in the city centre, RB and RE trains run only two to three times an hour per direction so whilst you may be arriving at your destinations faster than with the S-bahn, you may have to wait longer to catch an RB/RE train. Long distance trains mostly run to Hauptbahnhof, often with one or two extra stops at other stations and local tickets are normally not valid for trips on these stretches.

Mit der U-Bahn

U-Bahn route map; the S-Bahn is visible in light gray for reference

Subway U3 station: Heidelberger Platz

The Berlin U-Bahn (commonly understood to be short for Untergrundbahn - "underground railway") is a network of ten lines across the city. They are numbered from 1 to 9 with the prefix "U" ( U1  U2  U3  U4  U5  U6  U7  U8  U9 ). You may find the U-Bahn network slightly less logical and convenient to use than in other European capitals, as Berlin's troubled history made its mark on it and many key locations remain unconnected, which is why using buses, trams and S-Bahn to complement the U-Bahn is probably necessary for efficient travel throughout Berlin. However, as those systems are fully integrated (see above), you can do so with only one ticket or type of ticket. Generally speaking in the east trams are more widespread while the west relies more heavily on U-Bahn, but that has been slowly changing since 1990.

Despite the name "underground", some 20% of the network is actually made up of overground stretches running over characteristic viaducts throughout the city, adding a certain flavour to Berlin's cityscape. This arrangement is similar to many older subway systems which include elevated or even at-grade sections like the Hamburg system or the M2 / M6 lines in Paris. Unlike light rail systems or the Berlin tram however, alle parts of the network have their own right of way and subways don't have level crossings.

Detailed maps can be found in every U-Bahn station and on the trains. U-Bahn stations can be seen from far by their big, friendly blue U signs. Zusammen mit dem S-Bahn (which is administered by Deutsche Bahn and mostly runs aboveground), the U-Bahn provides a transportation network throughout greater Berlin that is extremely efficient and fast. On weekends (Friday to Sunday), and during the Christmas and New Year holidays, all U-Bahn and S-Bahn lines (except line U4) run all night, so returning from late night outings is easy, especially given the average start time of most 'parties' in Berlin (23:00 to 01:00). During the week there is no U-Bahn or S-Bahn service from c. 01:00-04:30, but metro trams/buses and special Night Buses (parallel to the U-Bahn line) run every half an hour 12:30-04:30.

There are no turnstiles to limit access to U-Bahn station platforms; it is thus physically possible to ride (but illegal) without a ticket. If one is caught by a ticket checker you will be fined €60 (see "Validating tickets" above) so it is not worth the risk to ride without carrying a valid ticket. However, it is generally not a problem to pass through the U-bahn platforms to merely get to the other side of the street.

Nearly all U- and S-Bahn stations now have electronic signs that display the expected arrival of the next train (and its direction), based on sensors along the lines.

Design-wise, U-Bahn stations are about as diverse as you'd expect for a system that started operations when the Kaiser reigned and has been expanded in phases of overflowing as well as empty municipal coffers. Quite a handful of stations built before World War II were designed by the Swedish architect Alfred Grenander (died 1931) whose designs are much lauded and who included some useful features like having each station dominated by a certain color which - where it is still visible to the untrained eye - helps in quickly recognizing a station. From the mid 1960s to mid 1990s most stations built in West Berlin were designed by Rainer G. Rümmler (1929-2004) who gave each station a much more individual look compared to Grenander who preferred to vary only small details like the color of the tiles. East Berlin relied more on trams and S-Bahn and the U5 which was mostly built above ground is the only line extended by east Berlin. The only underground U-Bahn station built by east Germany is "Tierpark" along U5. There are of course other stations, designed by other architects; for the new U5 extension, "Museumsinsel" station will surely impress visitors when it opens (summer 2021 maybe) with a rather grandiose design inspired by Prussian "star architect" Karl Friedrich Schinkel, who designed many buildings in the vicinity.

By tram (streetcar)

the tram network as of 2015

Die Straßenbahnen (Straßenbahn) are mostly found in East Berlin, as the West Berlin tram network was shut down in the 1960s in an effort to make the city more car friendly. If you don't already have a ticket, you can buy one inside the tram. Since reunification there has been a gradual "reconquista" of areas once served by trams in West-Berlin and in some parts of Mitte it is hard to tell from trams alone where the wall used to be. In outlying districts of West Berlin, however, trams are still nowhere to be found - in stark contrast to the East, where they provide much needed access to planned bedroom communities from East German times. The red-red-green coalition sworn in in 2016 has stated a firm commitment towards more trams and there are plans to expand and improve the network before the end of the parliamentary term in 2021.

There are two types of tram. Metrotrams usually have a 24/7 schedule as well as higher frequencies during daytimes, although stops are more spread out. Metrotrams are marked by an "M" in front of their line number (e.g., M10). "Regular" trams stop more frequently and even incorporate picturesque single-track rides through forested areas far east of the Mitte district.

Despite being called "tram" the network has almost all characteristics of light rail and new lines are always built with their own right of way, making travel times faster than by bus. Even compared to some other trams in other German cities, the newest generation of Berlin trams have impressive acceleration, so take care when boarding and try to get a seat or hold onto something, especially if you're not sure on your feet.

Mit dem Bus

Berlin's buses are a very important form of public transportation, as they complement the light rail systems wherever they were removed (trams in the West) or remain incomplete. Due to the heavy loads and demands of narrow streets, Berlin is one of the few cities in Europe to use double-decker buses extensively - over 400 of the 1400 buses in operation in Berlin are double-deckers. A ride in a Berlin double-decker should be on the to-do list of every first-time visitor to Berlin. However, there are a couple of important things to be aware of. The double-decker buses have two staircases - by custom you go up the front staircase and down the rear one, not the other way around. Most drivers will not wait for you to descend the stairs while the bus is at the stop - unless there is a queue of people descending the stairs you should make sure you are at the exit door when the bus pulls up. Unlike other world cities, you should not flag down buses at stops in Berlin, even if there are multiple routes serving the stop. Some drivers may consider it an insult to their professionalism. A frequent problem with buses, particularly busy lines during rush hour and especially in the West (where they have to cope with levels of patronage more common for light rail lines) is bunching. Da viele Busse zu Stoßzeiten alle fünf Minuten kommen, wird der erste Bus die meisten Fahrgäste aufnehmen, dh der Bus dahinter holt auf, was bedeutet, dass der zweite Bus noch weniger Fahrgäste aufholt, bis schließlich zwei oder drei Busse einfahren Minute auseinander oder sogar gleichzeitig und dann kommt für 15 Minuten kein Bus trotz nomineller 5 Minuten Abstand. Die BVG ist in dieser Frage eher selbstironisch, aber außer dem Bau neuer Straßenbahnlinien kann man sehr wenig dagegen tun. Schnelles Einsteigen und Verlassen des Türbereichs ist das Beste, was Sie tun können, um das Problem zu mildern.

In Berlin gibt es verschiedene Bustypen, die auf den ÖPNV-Karten jeweils separat gekennzeichnet sind:

• U-Bahn-Busse sollen die stillgelegten Straßenbahnlinien hauptsächlich im Westteil der Stadt ersetzen (obwohl viele auch nach Ost-Berlin führen, um die abgetrennten Straßenbahnverbindungen zu ersetzen). Sie werden mit dem Buchstaben "M" und zwei Ziffern bezeichnet und gelten als von den anderen Bussen getrenntes Verkehrsmittel, da sie auf Beschilderungen und Karten wie die Straßenbahnen orange markiert sind (das orangefarbene "M"-Logo bedeutet "MetroBus" oder MetroTram). Die MetroBusse verkehren eher entlang der Hauptverkehrskorridore und werden in der Regel mit Doppeldeckerbussen betrieben, was die Nutzung für Touristen sehr attraktiv macht. MetroBuses verkehren im Allgemeinen alle 10 Minuten von jeder Haltestelle, die sie anfahren. Zu den für Touristen besonders attraktiven Linien zählen M19 und M29, die entlang des Kurfürstendamms und der M41, das die Stadtteile Kreuzberg und Neukölln über den Potsdamer Platz mit dem Hauptbahnhof verbindet.
• Schnellbuslinien verbinden Sie wichtige Orte wie Flughäfen und Bahnhöfe sehr schnell, indem Sie viele Haltestellen überspringen. Sie verkehren alle 5 Minuten in der Innenstadt mit Doppeldeckerbussen oder Gelenkbussen. Die Expresslinien sind mit dem Buchstaben "X" und einer oder zwei Ziffern gekennzeichnet. Ein für Touristen besonders interessanter Schnellbus ist X7 vom Flughafen (der sowohl Terminal 5 als auch Terminal 1/2 bedient) bis zum Endpunkt der U-Bahn U7 in Rudow.
• Regelmäßige Buslinien haben dreistellige Nummern und ihre Ziffern haben jeweils eine Bedeutung, die engagierte ÖPNV-Fans entziffern können, um die genaue Route des Busses herauszufinden. In den meisten Fällen werden diese Busse für Reisende nur dann von Nutzen sein, wenn sie zu einem bestimmten Ort gelangen möchten, der nicht von anderen Verkehrsmitteln, einschließlich U-Bahn- oder Expressbussen, bedient wird.
  • Zwei Ausnahmen sind spezielle Sightseeing-Linien 100 und 200, die von einigen der wichtigsten Touristenattraktionen in der Innenstadt abfahren und ausschließlich mit Doppeldeckerbussen bedient werden. Das 100 verläuft vom Zoologischen Garten zum Alexanderplatz durch den Tiergarten, das Regierungsviertel und die Straße Unter den Linden. Das 200 biegt von dieser Route ab, um das Kulturforum, den Potsdamer Platz zu besuchen und sich weiter östlich vom Alexanderplatz bis zum Prenzlauer Berg auszudehnen. Beide Fahrten sind ein Muss für jeden Berlin-Besucher. Das Berliner Start-Up "Stadtpiraten" bietet einen kostenlosen Audioguide für den Bus 100 an, der per GPS-Lokalisierung automatisch Audioinformationen zu den Sehenswürdigkeiten entlang der Strecke abspielt (deutsch und englisch, Android und iOS). Im Sommerbus 218 führt Sie entlang der malerischen Fahrt durch den Grunewald in West-Berlin, beginnend an der U-Bahn-Station Theodor-Heuss-Platz (U2) und endet in der Nähe der berühmten Pfaueninsel im Südwesten Berlins, wo Sie mit einer kleinen Fähre zur besagten Insel fahren und besuchen können der Park und das kleine Schloss dort.
• Nachtbusse nachts verkehren, wenn die anderen Verkehrsmittel dies nicht tun.
  • Die einstelligen Linien ersetzen die U-Bahn-Linien in der Nacht, wenn diese nicht verkehren und halten an den Haltestellen direkt über/neben den U-Bahn-Stationen. Die Nummerierung folgt der Nummerierung der U-Bahnlinien, verwendet aber "N" statt "U", so dass N7 ersetzt eine Buslinie die U7 U-Bahn-Linie.
  • Andere zweistellige Nachtlinien (N10 durch N97) andere Strecken abdecken, jedoch ohne direkten Bezug zu den Tagesstreckennummern

Es gibt keinen Unterschied in den Fahrpreisen zwischen den verschiedenen Bustypen - selbst die MetroBuses 100 und 200 verlangen die gleichen Fahrpreise wie normale Busse. Daher ist die Fahrt mit den Stadtbussen im Vergleich zu den vielen privat betriebenen „Hop-On/Hop-Off-Sightseeing-Bustouren“ eine sehr kostengünstige Möglichkeit, die Stadt zu erkunden. Es gibt zwei Ausnahmen von dieser Regel, die jedoch keinen Punkt innerhalb der Berliner Stadtgrenzen anfahren, nämlich "BER1" und "BER2", Flughafen-Expressbusse nach Flughafen Berlin Brandenburg die einen Zuschlag auf den regulären BVG-Tarif erheben. Weitere Informationen dazu finden Sie im Flughafenartikel.

Mit dem Fahrrad

Siehe auch: Radfahren#Deutschland

Berlin hat keine steilen Hügel und bietet viele Radwege (Radwege) in der ganzen Stadt (obwohl nicht alle sehr glatt sind). Dazu gehören 860 km komplett getrennte Radwege, 60 km Radwege auf Straßen, 50 km Radwege auf Geh- oder Gehwegen, 100 km gemischt genutzte Fußgänger-Radwege und 70 km kombinierte Bus-Radwege auf Straßen . Das Fahrrad ist bei den Berlinern ein sehr beliebtes Fortbewegungsmittel, und es gibt fast immer ein gewisses Maß an Radverkehr. Die politische Debatte hat sich in den 2010er Jahren entscheidend zugunsten des Radverkehrs entwickelt. In einer stadtweiten Volksabstimmung hat die regierende Mitte-Links-Rot-Rot-Grün-Koalition ein umfangreiches Programm für mehr und bessere Radinfrastruktur verabschiedet, das Initiatoren der Volksabstimmung haben erklärt, genau zu beobachten, um die Umsetzung sicherzustellen. Im Zuge der Covid19 Pandemie viele "Pop-up-Radwege" wurden in der ganzen Stadt eingerichtet, vor allem aber in Bezirk dominiert von Grünen und Linken. Medienberichterstattung und öffentliche Äußerungen von Politikern deuten darauf hin, dass die meisten „Pop-up-Radwege“ auch nach dem Ende der Pandemie bestehen bleiben.

Berlin mit dem Fahrrad zu erkunden ist zweifellos eine großartige Möglichkeit, die großen Sehenswürdigkeiten, aber auch die kleinen Bummel und Nebenstraßen kennenzulernen. Der wohl bekannteste Radweg ist der Mauerradweg, ein Radweg entlang der ehemaligen Berliner Mauer. Obwohl es gut ist, eine eigene Karte mitzunehmen, können Sie Ihren Standort auch an jeder U-Bahn-Station und an vielen Busbahnhöfen überprüfen. Sie können Erstellen Sie Ihre eigenen Fahrradkarten online, optimiert durch weniger stark befahrene Strecken oder weniger Ampeln oder Ihren Lieblingsbelag.

Touren und Verleih

Traditionelle Mietplätze sind vor allem in touristisch frequentierten Gebieten weit verbreitet. Schauen Sie sich um oder fragen Sie in Ihrer Unterkunft nach. Die meisten Orte haben einen Mietpreis zwischen 8 und 12 € pro Tag – das ist ein ausgezeichnetes Preis-Leistungs-Verhältnis und gibt Ihnen die Freiheit, die Großstadt zu erkunden.

Wenn Sie nicht wissen, wie Sie sich durch die Stadt zurechtfinden, oder die Sehenswürdigkeiten, die Sie besuchen, genauer erklären möchten, können Sie geführte Fahrradtouren (mit Fahrrad inklusive) auf Baja Bikes oder Berliner Fahrrad.

Berlin hat auch ein Bikesharing-Programm, LIDL-BIKE (ehemals Call a Bike) stellt Fahrräder in der ganzen Stadt zur Verfügung, die Sie überall abholen und abstellen können. Die Fahrräder sind grau/grün und in den zentralen Berliner Bezirken zu finden. Folgen Sie den Anweisungen auf dem Fahrrad-Touchscreen oder verwenden Sie die mobile App. Die Leihgebühr beträgt 3 € Jahresgrundgebühr, dann 1 € pro 30 Minuten bis maximal 15 € pro Tag. Sie können jedoch auch die monatliche Gebühr von 9 € oder die jährliche Gebühr von 49 € bevorzugen und erhalten die ersten 30 Minuten jeder Ausleihe kostenlos, sogar direkt nach der Rückgabe Ihres vorherigen Fahrrads.

Fahrräder in öffentlichen Verkehrsmitteln

Sie können Ihr Fahrrad in allen S- und U-Bahnen, Zügen und Straßenbahnen auf den ausgewiesenen Flächen mitnehmen. Fähren haben normalerweise Platz für Fahrräder, können aber zu Stoßzeiten und bei gutem Wetter überfüllt sein. Die Busse nehmen keine Fahrräder mit Ausnahme der Nachtbusse N1-N9 in den Nächten zwischen Sonntag und Montag sowie Donnerstag und Freitag (dann gibt es keinen Nachtbetrieb der U-Bahn). Diese Busse bieten Platz für ein Fahrrad. Der Fahrradraum in allen öffentlichen Verkehrsmitteln ist begrenzt und Ihnen kann die Einreise verweigert werden. Rollstühle und Buggys haben Vorrang vor Fahrrädern.

Sie müssen auch ein Ticket für Ihr Fahrrad kaufen. Die Preise sind wie folgt:

• Einfache Fahrt. Berlin AB 1,90 €, Berlin ABC 2,50 €.
• Tageskarte. Berlin AB 4,80 €, Berlin ABC 5,40 €.
• Kurzausflug (Kurzstrecke). Preis: 1,20 €.

Mit dem Taxi

Taxidienste sind einfach zu benutzen und etwas günstiger als in vielen anderen großen mitteleuropäischen Städten. Sie können ein Taxi rufen (das gelbe Licht oben zeigt an, dass das Taxi verfügbar ist) oder einen Taxistand finden (Taxistand). Taxifahrer sprechen im Allgemeinen Englisch. Wie in anderen Großstädten sind viele Taxifahrer Einwanderer oder Kinder von Einwanderern, so dass einige neben Deutsch und Englisch auch die alte Sprache sprechen. Wenn Sie nach einer kurzen Reise fragen (Kurzstrecke), solange es weniger als 2 km ist und bevor der Taxifahrer den Zähler anfährt, ist die Fahrt normalerweise billiger, 4 €. Dies gilt nur, wenn Sie das Taxi auf der Straße anhalten, nicht wenn Sie an einem Taxistand einsteigen. Hier gibt es a Taxipreisrechner für Berlin.

Mit der Fähre

Die Fährlinien in Berlin

Obwohl es keine maritime Stadt ist Hamburg oder Venedig, Berlin hat nutzbare Wasserstraßen und die BVG betreibt einige Fähren, die mit regulären BVG-Tickets angefahren werden können. Die meisten Fähren sind nur von lokalem Interesse, aber die Fährlinie F10 umfasst 4,4 km (2,7 Meilen) über die Wannsee und schließt an einem Ende an die S-Bahn an. Mehr Touristenattraktion als praktischer Transport ist die Fähre F24, die einzige von einem Ruderboot betriebene Fähre in Berlin und die einzige Ruderbootfähre, die Teil eines öffentlichen Fahrscheinsystems in Deutschland ist. In dem Bemühen, eine "grünere" Stadt zu werden, fahren einige der Fähren mit Strom, der von Sonnenkollektoren auf ihren Dächern oder landgestützten Ladestationen bereitgestellt wird.

Neben diesen öffentlichen Fähren gibt es Ausflugsschiffe, die Sightseeing-Touren meist entlang der Spree und meist als Rundfahrten unternehmen. Sie sind deutlich teurer als BVG-Tickets.

Mit der Gondelbahn

Im Zuge der Internationalen Gartenausstellung 2017 in Berlin/Ost, Berlin erhielt seine erste Gondelbahn, die auch nach Ausstellungsschluss in Betrieb blieb. Es verbindet sich mit der U-Bahn-Station Kienberg (Gärten der Welt) entlang  U5  an einem Ende und hat alle drei Stationen auf einer Streckenlänge von 1.580 m (5.180 ft), die mit U55 vergleichbar ist. Es ist nicht BVG-Ticketing und sind mit 6,50 Euro pro Hin- und Rückfahrt vergleichsweise teuer.

Sehen

52°31′1″N 13°23′24″E

Wahrzeichen von Berlin

Einzelne Inserate finden Sie in Berlins Kreis Artikel

Berlin hat zahlreiche Sehenswürdigkeiten aus seiner wechselvollen Geschichte und auch aus seiner 40-jährigen „Doppelhauptstadt“ zu bieten. Während der Unterhalt einiger dem Schatzmeister ständig Kopfschmerzen bereitet, sind sie für Besucher und viele Einheimische gleichermaßen eine Freude.

Museen

Das Bode-Museum ist Teil der Museumsinsel, a Kulturerbe der UNESCO Seite? ˅

Berlin hat eine riesige Auswahl an Museen. Bei weitem die meisten von ihnen sind in der Bezirksführer Mitte, die unter anderem die 52.52138888888913.3955555555561 Museumsinsel (eine Insel an der Spree mit historischen Museen) und die 52.508313.36782 Kulturforum (eine Sammlung zeitgenössischer Kulturinstitutionen). Sie finden auch viele Museen in der altes Herz von West-Berlin und Raum Steglitz-Zehlendorf der Stadt, aber in fast jedem Bezirk gibt es größere oder kleinere Museen. Es gibt Museen, die alles abdecken, von der Kunst über die Geschichte Berlins und Deutschlands bis hin zu verschiedenen Bereichen der Technik und Wissenschaft.

Die meisten Museen verlangen Eintritt für Personen ab 18 Jahren - normalerweise 6 bis 14 €. Ermäßigungen (in der Regel 50%) gibt es für Studenten und Behinderte mit Ausweis. Kinder und Jugendliche haben oft freien Eintritt, beachten Sie jedoch die Altersbeschränkungen in bestimmten Museen. Ein schönes Angebot für Museumssüchtige ist der dreitägige Museumspass für 29 € (ermäßigt: 14,50 €) und berechtigt zu allen regulären Ausstellungen der rund 30 staatlichen Museen und öffentlichen Stiftungen.

Die meisten Museen sind montags geschlossen - bemerkenswerte Ausnahmen sind die Pergamonmuseum, das Neues Museum und der Deutsches Historisches Museum, die täglich geöffnet sind. Museumsportal Berlin, eine gemeinsame Web-Initiative, bietet einfachen Zugang zu Informationen zu allen Museen, Gedenkstätten, Schlössern und Sammlungen sowie zu aktuellen und kommenden Ausstellungen. Einige Museen bieten einmal pro Woche, einmal im Monat oder zu bestimmten Tageszeiten freien oder stark ermäßigten Eintritt. Diese Internetseite hat tägliche Updates zu kostenlosen Angeboten in Berlin.

Überreste der Berliner Mauer

Ein verbleibender Abschnitt der Berliner Mauer

Gedenkstätte Berliner Mauer in der Bernauer Straße

Während die Berliner Mauer schon seit langem abgebaut und ein Großteil des Geländes, das sie einnahm, komplett saniert wurde, sind um Berlin noch Teile der Mauer erhalten geblieben. Dabei handelt es sich nicht um sehr kleine Mauerstücke, die die DDR unmittelbar nach dem Abbau verkaufte, die nicht nur in Berlin in verschiedenen Cafés, Restaurants und Hotels zu finden sind, sondern um tatsächlich erhaltene Fragmente der Mauer, die noch in ihren ursprünglichen Orten. Auf weiten Teilen der Strecke verlief die Mauer in Berlin-Mitte, Fahrbahnmarkierungen weisen auf ihre frühere Lage hin.

Das ikonische 52.51627222222213.3777222222223 Brandenburger Tor liegt direkt an der Hauptstraße, Unter den Linden. Eine der am häufigsten besuchten ist die 52.507513.390274 Checkpoint Charlie Bei der südliche Grenze von Mitte und Kreuzberg, einem nachgebauten legendären Grenzübergang innerhalb der Friedrichstraße. Sie können die eigentliche Mauer dort nicht sehen, aber dieser ikonische (und äußerst touristische) Punkt steht auf fast jeder Besucherliste. Westlich von dort befindet sich ein Stück der Mauer entlang der Niederkirchnerstraße neben dem Topographie des Terrors Museum in Kreuzberg. Eine weitere beliebte Seite ist die East Side Gallery entlang der Spree in Friedrichshain, eine sehr lange erhaltene Mauer mit bunten Graffiti. Alle oben genannten Fragmente wurden verändert und sind heute eher Touristenattraktionen als echte historische Denkmäler - wenn Sie einen wirklich erhaltenen Abschnitt der Mauer wünschen, gehen Sie zu der nördliche Grenze von Mitte und Gesundbrunnen in der Bernauer Straße und besuchen Sie die 52.53513.38975 Gedenkstätte Berliner Mauer , mit einem kompletten Wandabschnitt in seiner ganzen Düsternis. Ein kleinerer Abschnitt der ursprünglichen Mauer ist von der S-Bahn aus zu sehen, wenn Sie zwischen den Stationen Nordbahnhof und Humbolthain fahren.

Ein 160 km langer Rad- und Wanderweg entlang der ehemaligen Berliner Mauer, der Berliner Mauerweg (Berliner Mauerweg), ist gut ausgeschildert und bietet wechselnde Abschnitte von historischer Bedeutung und Naturschönheit.

Private Kunstgalerien

Da Berlin eine Kunststadt ist, ist es ganz einfach, eine Kunstgalerie auf dem Weg zu finden. Sie bieten eine schöne Gelegenheit, sich die Arbeiten moderner Künstler in einer nicht so überfüllten Umgebung kostenlos anzuschauen. Einige Galeriestraßen mit mehr als einem Dutzend Galerien sind Auguststraße, Linienstraße, Torstraße, Brunnenstraße (alle Mitte, nördlich des S-Bahnhofs Oranienburger Straße), Zimmerstraße (Kreuzberg, U-Bahnhof Kochstraße) und Fasanenstraße (Charlottenburg). Eine Auflistung aller Ausstellungen und Galerieeröffnungen sowie eine Karte finden Sie auf Berliner Kunstraster.

Hohe Gebäude mit Aussichtsplattformen

Die Siegessäule

Berlin hat einen angemessenen Anteil an Hochhäusern und da die Stadt ziemlich weitläufig ist und kein einziges Zentrum hat, in dem sich alle Hochhäuser befinden, können Sie von den meisten von ihnen eine schöne Aussicht genießen, auch von denen, die im weltweiten Vergleich nicht hoch sind .

Die meisten Aussichtspunkte verteilen sich innerhalb der Berlin/Mitte Kreis. Deutschlands höchstes Bauwerk, das 52.52083333333313.4094444444446 Fernsehturm (Fernsehturm), befindet sich auf Alexanderplatz, ist 368 m hoch und die Aussichtsplattform mit Bar und Restaurant liegt auf rund 205 m. In der Nähe finden Sie die Park Inn Hotel mit kleiner Terrasse im 40. Stock. Von dort hat man einen tollen Blick auf den Fernsehturm. Ein weiterer Aussichtspunkt in einem modernen Gebäude auf 101 m ist der Kollhoff-Turm beim Potsdamer Platz, das auch über den schnellsten Aufzug Europas verfügt.

Eines der drei wichtigsten historischen Gebäude mit Aussichtspunkten ist das Reichstagsgebäude, das Gebäude des Deutschen Bundestages in Spreebogen / Regierungsviertel), mit einer spektakulären Glaskuppel, die einen tollen Blick auf Berlin bietet. Der Eintritt in die Kuppel ist kostenlos, aber Sie müssen es tun Buchen Sie Ihren Platz im Voraus. Bitte beachten Sie bei der Online-Buchung, dass Sie bis zu drei E-Mails im Prozess: Die erste enthält einen Link zum Erstellen einer Mitgliederliste für Ihre Gruppe (Sie müssen auf diesen Link klicken, um den Prozess fortzusetzen); die zweite enthält eine Mitteilung, dass Ihre Anfrage eingegangen, aber noch nicht bestätigt wurde; die dritte E-Mail ist die eigentliche Bestätigung, die Sie am Tag Ihres Besuchs zusammen mit einem amtlichen Lichtbildausweis (z. B. Reisepass für Ausländer) mitbringen sollten (entweder als Ausdruck oder auf Ihrem Telefon).

Das berühmte 67 m hohe Denkmal 52.5145113.3501117 Siegessäule (Siegessäule), einst direkt vor dem Reichstagsgebäude, jetzt aber mitten in der Straße des 17. Juni in Tiergarten, hat eine Aussichtsplattform. Sie können auch auf den Berliner Dom (Berliner Dom) im Berlin/Mitte auf der Museumsinsel für einen Blick auf die Stadt.

Der Aussichtspunkt, der sich in einem anderen Bezirk befindet, ist der Funkturm (Funkturm) im Westende. Es handelt sich um einen 150 m hohen Fachwerkturm mit einer Freiluft-Aussichtsplattform in 124 m Höhe.

Der einzige kostenlose Aussichtspunkt ist der am Reichstagsgebäude, die anderen kosten zwischen 3 und 13 €.

Zoo

Berlin hat zwei Zoos und ein Aquarium. Das 52.50833333333313.33758 Berliner Zoo im Westen (Berlin/Mitte) ist der historische Zoo. Es ist eine Oase in der Stadt und sehr beliebt bei Familien und Schulen. Es hat das größte Artenspektrum der Welt und ist berühmt für seine Pandas. Das Aquarium Berlin ist das größte Aquarium Deutschlands und Teil des Berliner Zoos (kann separat besichtigt werden). Es liegt in der Nähe des Elefantentors (Budapester Straße), einem der Eingänge zum Zoo und aufgrund der Architektur ein traditioneller Fotostopp für die meisten Besucher. Das Tierpark Berlin in Friedrichsfelde (Berlin/Ost) ist geräumiger als der historische Berliner Zoo und besteht seit rund 50 Jahren aus der Zeit der Teilung, als die Behörden im Osten ihren Menschen einen eigenen Zoo anbieten wollten. Zum Gelände gehört auch ein kleines Schloss mit angrenzendem Park.

Tun

Einzelne Inserate finden Sie in Berlins Kreis Artikel

Holen Sie sich eine Kopie von Exberliner, die englischsprachige Monatszeitung für Berlin, um zu erfahren, was wann und wo läuft. Es bietet qualitativ hochwertigen Journalismus und aktuelle Inserate. Wenn Sie Deutsch verstehen, sind die Aktivitätsplaner der Stadt, zitty und Trinkgeld, sind an jedem Kiosk erhältlich. Seien Sie bereit, aus einer Vielzahl von Optionen zu wählen.

Erkunden

Öffentliche Buslinie 100 mit Doppeldeckerbus

"Molecule Men"-Statue am Berliner Osthafen

Weiter so Tour von Berlin. Die Mitte und die umliegenden Bezirke sind kompakt genug, um eine Reihe hervorragender Spaziergänge durch ihre geschichtsträchtigen Straßen zu ermöglichen. Sie werden erstaunliche Dinge sehen, die Sie sonst verpassen würden. Details sind normalerweise an den Rezeptionen von Hostels und Hotels erhältlich.

• 52.506613.33281 Berlin Tour mit den öffentlichen Buslinien 100 und 200. Die Buslinien 100 und 200 sind nur normale Buslinien, aber sie fahren an vielen der berühmten Sehenswürdigkeiten Berlins vorbei. Beide verkehren alle 5–10 Minuten zwischen S U-Bahnhof Zoologischer Garten und S U-Bahnhof Alexanderplatz. Alle BVG-Tickets werden akzeptiert. 2,70 € (Einzel) oder 7,60 € (Tageskarte). (aktualisiert im September 2016)
• Bunkertour (selbstgeführt). Berlin hat immer noch viele Bunker aus dem Zweiten Weltkrieg, die über die ganze Stadt verteilt sind – einige fallen auseinander, einige werden als Veranstaltungsort genutzt und andere können auf einer privaten / bezahlten Tour besichtigt werden (z. B. in der Nähe von Gesundbrunnen). Viele sind noch in sehr gutem Zustand, oft mit viel Graffiti übersät. Sie fügen sich oft in die Architektur der Stadt ein und sind zwischen regulären Gebäuden kaum wahrnehmbar, aber nur beim zweimaligen Hinsehen. Wenn Sie einige dieser Gebäude erkunden möchten, gehen Sie zu OpenStreetMap (Exportieren) oder verwenden Sie eine App wie OSMand und suche nach Bunker. (aktualisiert Sept. 2020)
• Stern und Kreisschifffahrt. Mit Abstand das größte Bootsunternehmen in Berlin. Sie bieten Touren auf den meisten Seen an. 
• Segway-Tour Berlin. 3. Bietet verschiedene Segway-Sightseeing-Touren in Berlin an. Start in der Nähe des Brandenburger Tors, für kleine Gruppen bis 10 Personen. 75 EUR. 
• Fahrkarte B. Die Stadt Berlin auf handverlesenen Architekturrouten zeigen. Geleitet von Architekten in Deutsch, Englisch, Französisch, Italienisch oder Spanisch. Es werden Touren vom Wasser, zu Land oder im Helikopter angeboten. Sie arrangieren Ihre spezielle Tour zu zeitgenössischer Architektur in Berlin mit vielen exklusiven Besichtigungen der Innenräume von Gebäuden. 
• Yachtcharter Werder. Bietet die Möglichkeit eines Langzeitaufenthaltes auf den Wasserstraßen Berlins und des umliegenden Bundeslandes Brandenburg. 

Erholung im Freien

Berlin hat viele tolle Parks die im Sommer sehr beliebt sind. Grünes Berlin betreibt einige davon.

Berlins größter Park ist Großer Tiergarten (im Berlin/Mitte). Im Sommer und am Wochenende sehen Sie viele Familien beim Grillen.

Es gibt ein paar bemerkenswerte Parks in Berlin/Ostmitte. Herrliche Panoramablicke über den Süden Berlins haben Sie in Viktoriapark in Kreuzberg. Darüber befindet sich auch ein Nationaldenkmal von Schinkel. Mauerpark Berühmt ist das Bearpit Karaoke, das jeden zweiten Sonntag im Sommer stattfindet, und für den großen Flohmarkt. Es ist auch ein beliebter Ort zum Grillen. Görlitzer Park verfügt über einen Grillplatz, einen Fußballplatz und eine Minigolfanlage.

Angrenzend an Schloss Charlottenburg in Berlin/City West ist Schlossgarten Charlottenburg. Die Grünflächen des Parks sind kostenlos, so dass Sie dort spazieren gehen können, auch wenn Sie sich nicht für das Schloss interessieren.

Etwas weiter weg mit U-Bahn-Zugang in Berlin/Ost sind die Gärten der Welt (Weltgarten). Im Inneren befinden sich ein großer, gut etablierter chinesischer Garten, ein koreanischer Garten, ein kleiner Bali-Garten/Glashaus, ein orientalischer Garten mit schönen Springbrunnen und einem Kreuzgang sowie ein japanischer Garten, ein Projekt der Städtepartnerschaft Berlin und Tokio. Die beste Zeit für einen Besuch ist im Frühjahr oder Sommer. Etwas weiter weg in die entgegengesetzte Richtung, in Berlin/Steglitz-Zehlendorf, ist der Botanischer Garten und Botanisches Museum Berlin-Dahlem (Botanischer Garten und Botanisches Museum Berlin-Dahlem).

Der Grosse Treptower Park im Berlin/Treptow-Köpenick Neben der Spree ist es schön und sauber. Sie ist berühmt für die Insel der Jugend und ihre zahlreichen Bootsverleihe und Bootsausflüge.

Berlin hat auch einiges zu bieten Seen und Strände zum Schwimmen geeignet. Sie haben oft einen kostenpflichtigen Bereich mit Einrichtungen und häufig unbewirtschaftete Plätze mit freiem Zugang. Einige haben ausgewiesene Bereiche für das Nacktbaden (FKK). Wannsee im Berlin/Steglitz-Zehlendorf wird Berlins "Badewanne" genannt. Das Strandbad Wannsee ist das bekannteste Badegebiet der Einheimischen. Nehmen Sie die S-Bahn-Linien S1 oder S7 bis zur Station Nikolassee und folgen Sie der Menge! Im Südosten von Berlin in Berlin/Treptow-Köpenick, du findest die Müggelsee welches ein beliebter Badeplatz ist.

Feste und jährliche Veranstaltungen

French Dome beim Lichterfest

• Ultraschall Berlin - Festival für neue Musik. Im Januar. Ein 1999 begonnenes jährliches Festival, das sich der Neuen Musik widmet und sowohl Uraufführungen als auch Musik neuerer Komponisten bietet. Konzerte finden an verschiedenen Orten in der ganzen Stadt statt und werden von kleinen Ensembles bis hin zu großen Orchestern aufgeführt. (aktualisiert im Januar 2018)
• Berlinale – Berliner Filmfestspiele. Im Februar. Das größte Kulturereignis der Stadt und ein wichtiger Fixpunkt im Kalender der globalen Filmindustrie (ganz oben mit Cannes). 250.000 verkaufte Eintrittskarten, 400 verschiedene Filmvorführungen und eine Vielzahl von dazugehörigen Partys und Events pro Jahr. Im Gegensatz zu Cannes sind alle Vorführungen der Berlinale öffentlich. Für die Vorführungen des "Internationalen Forums des Jungen Films" und des "Berlinale Panorama" (nicht im Wettbewerb stehende Filme) sind Tickets günstig und relativ einfach zu bekommen.  
• MaerzMusik. März. Ein Festival mit zeitgenössischer Musik und Performances zu Themen unserer Zeit, veranstaltet von den Berliner Festspielen. (aktualisiert März 2019)
• 52.50169313.4457612 Open Air Galerie Oberbaumbrücke, Oberbaumbrücke zwischen Kreuzberg und Friedrichshain (im Berlin/Ostmitte, gleich unter der Brücke Oberbaum). Juni: 10:00-22:00. Künstler verkaufen ihre Werke, Amateur-Tango-Tänzer geben öffentliche Aufführungen und Sie können zu einem gemeinsamen Gemälde auf einer sehr langen Leinwand beitragen, die auf der Straße entlang des Festivals verteilt ist. Kostenlos. 
• Fête de la Musique (Weltweiter Musiktag). 21. Juni jedes Jahr. Alle Arten von Musik in der ganzen Stadt an diesem Tag, abgestimmt auf einen ähnlichen Tag in den meisten französischen Städten. 
• Junge Euro-Klassiker. Im August. Ein im Jahr 2000 gegründetes Musikfestival mit Jugendorchestern aus der ganzen Welt. Die Konzerte finden im Konzerthaus Berlin am Gendarmenmarkt statt. Das Festival dauert in der Regel etwa 2 Wochen. In Konzerten gibt es oft Uraufführungen. (aktualisiert Juli 2018)
• Lange Nacht der Museen (Lange Nacht der Museen), ☏ 49 30 24749888. Ende August. Eine große kulturelle Veranstaltung mit vielen Museen (ca. 80), die bis 02:00 Uhr geöffnet sind, und zusätzlichen Veranstaltungen in der ganzen Stadt. Erwachsene 18 €, ermäßigt 12 €, unter 12 Jahren frei. Das Ticket beinhaltet die uneingeschränkte Nutzung des Shuttlebusses und der öffentlichen Verkehrsmittel (BVG und S-Bahn). Bei Vorverkauf sind die Tickets günstiger. (aktualisiert im August 2018)
• Tag der offenen Tür der Bundesregierung (Tag der offenen Tür der Bundesregierung). Letztes Wochenende im August. An einem Wochenende veranstaltet die Bundesregierung Tage der offenen Tür, an denen die meisten Bundesministerien und andere staatliche Einrichtungen erreichbar sind. Auch Teile des Bundeskanzleramts sind zugänglich, wo in der Regel der aktuelle Bundeskanzler auftaucht. Es wird ein kostenloser Transport zwischen den Standorten angeboten. Es gibt Sicherheitskontrollen und sie raten davon ab, größere Gegenstände (wie Koffer) mitzubringen. Bringen Sie einen amtlichen Ausweis mit. Kostenlos. (aktualisiert im August 2018)
• Musikfest Berlin. Ende August. Ein großes klassisches Musikfestival zum Saisonauftakt. Etwa 2 Wochen lang gibt es Konzerte in vielen Berliner Musiklokalen. Renommierte internationale und deutsche Orchester treten auf. Organisiert von Berliner Festspiele. (aktualisiert im August 2018)
• Lichterfest, ☏ 49 30 25489244. Im Oktober. Ein 10-tägiges Festival, bei dem berühmte Gebäude in Berlin auf besondere Weise beleuchtet werden. Kostenlos.  

Paraden

• Karneval. Ende Februar oder Anfang März. Da viele Menschen in Berlin ursprünglich aus dem Süden oder Westen Deutschlands kamen, wo Fasching, Fastnacht oder Karneval gefeiert wird, wurde auch in Berlin ein Karnevalsumzug etabliert. Es wurde immer größer (ca. 500.000 bis 1 Million Zuschauer), aber die Kostüme und Autos sind eher langweilig und die Leute nicht so verkleidet wie bei den "originalen" großen Karnevalsumzügen (Köln, Mainz, Düsseldorf). Seit 2007 wird die traditionelle Route über den Kurfürstendamm gewählt. Die Berliner selbst interessieren sich nicht für Karneval; Dies ist vor allem eine Veranstaltung für Menschen, die aus den Regionen Deutschlands kommen, die einen Karneval haben. Tatsächlich werden die meisten Berliner über Sie lachen, wenn Sie erwähnen, dass Sie zum Karneval gegangen sind – es ist keine Berliner Tradition, sondern eine Institution nach 1990. 
• Karneval der Kulturen (Karneval der Kulturen). Im Mai oder Juni (am Pfingstsonntag). Die Idee des "Karnevals der Kulturen" ist ein Umzug der verschiedenen Volksgruppen der Stadt mit traditioneller Musik, Trachten und Tänzen. Auch andere modernere, alternative und politische Gruppierungen beteiligen sich. Ähnliche Veranstaltungen finden auch in statt Hamburg und Frankfurt.  
• Christopher Street Day. Später Juli. Berlins schwuler Stolz. Eine bekannte jährliche politische Demonstration für die Rechte der schwulen Kultur, die in allen großen deutschen Städten organisiert wird. Auch wenn einem das Thema gleichgültig ist, ist der Christopher Street Day meist ein lohnender Anblick, da viele Teilnehmer in wilden Kostümen auftauchen. 
• Fickparade. Im August. Die Fuckparade (Hateparade in den frühen Tagen) begann als Antiparade oder Demonstration gegen die kommerzialisierte Loveparade und war zuerst am selben Datum wie die Loveparade, aber später wurde das Datum verschoben. Die Fuckparade ist eine politische Demonstration mit politischen Reden am Anfang und Ende und der Parade mit Musik dazwischen. Das allgemeine Motto der Fuckparade lautet „Gegen die Zerstörung der Clubszene“. Die Musik ist ganz anders als bei der Loveparade: meist eigenständige/alternative/extreme elektronische Musik.  
• Hanf-Parade. Im August. Die Hanfparade ist die größte europäische politische Demonstration für die Legalisierung von Hanf zur Verwendung in der Landwirtschaft und als Genussmittel. Es ist bekannt, dass es zu Konflikten mit der Polizei kommt und der Konsum von Cannabis bei dieser Demonstration ist keine gute Idee, da die Polizei werden Menschen kontrollieren, wenn auch nur, um zu zeigen, dass sie es können. (aktualisiert Mai 2016)

Kulturelle Veranstaltungsorte

Konzerthaus Berlin am Gendarmenmarkt

Berlin ist wohl das lebendige kulturelle Zentrum Deutschlands. Da es während der Teilung die kulturelle Infrastruktur von zwei großen Hauptstädten hatte, gibt es Theater, Opern und Universitäten in Hülle und Fülle. Diese belasten die leeren kommunalen Kassen und führen zu Klagen von Menschen aus anderen Teilen Deutschlands über Subventionen, tragen aber dazu bei, eine der lebendigsten Kulturszenen Europas am Leben zu erhalten.

Eine umfassende Plattform, die kulturelle Veranstaltungen auflistet, bietet Berliner Bühnen im Auftrag von rund 80 Veranstaltungsorten. Berlins bedeutende Kulturinstitutionen für darstellende Kunst, sowohl klassische als auch moderne, finden sich hauptsächlich in Mitte und Stadt West. Auch wenn Sie kein Theaterstück oder Konzert sehen, sind viele der Veranstaltungsorte architektonisch beeindruckend und als solche Attraktionen für sich.

Auf der Theater Seite könnte der "große alte" Titel gehen an Deutsches Theater, ein klassisches Theater mit einer beeindruckenden Besetzung von Schauspielern und Regisseuren. Insgesamt haben berühmte Theater in Berlin jedoch eher einen moderneren Charakter. Dazu gehören die Berliner Ensemble, das Maxim Gorki-Theater, das manchmal umstrittene Volksbühne am Rosa-Luxemburg-Platz, das Schaubühne am Lehniner Platz ebenso wie Theater am Kurfürstendamm mit TV-Prominenten in modernen Theaterstücken. Die Stadt hat auch eine Englisches Theater im Ost-Mitte Berlin, wenn Sie Aufführungen in englischer Sprache bevorzugen. Einige Theater sind für ihre Musicals bekannt: die historischen Theater des Westens, das Theater am Potsdamer Platz, und der Friedrichstadt-Palast, letzteres präsentiert Berlins größte Show mit über 100 Künstlern auf der größten Theaterbühne der Welt.

Fans von Oper haben mehrere Orte zur Auswahl. Die wichtigsten klassischen Opernhäuser sind Deutsche Oper, und Staatsoper Unter den Linden dessen beeindruckender Bau und königliche Geschichte allein schon das Gebäude einen Besuch wert machen. Für modernere Opern gehen Sie zu Komische Oper Berlin, Schiller-Theater oder Neuköllner Oper, mehrfach zum besten Off-Opernhaus gewählt und bekannt für seine modernen und zeitgenössischen Stücke. Meistens auf Deutsch, wie es sich sonst immer um Entwicklungen in Deutschland handelt, und sehr kreativ und innovativ.

Berliner Philharmoniker ist ein großer Konzertsaal von Hans Scharoun und Heimat der Berliner Philharmoniker. Berühmtes Gebäude und herausragende Musiker. Reservierungen werden empfohlen, aber günstigere Tickets sind normalerweise 2-4 Stunden vor dem Konzert erhältlich, wenn sie nicht ausverkauft sind. Jeden Dienstag (September bis Juni) 13:00-14:00 Uhr kostenloses Mittagskonzert; komm früh. Im Winter sind Late-Night-Konzerte (22:30 oder 23:00) ein Schnäppchen und haben oft eher avantgardistische oder unkonventionelle Formate. Das angrenzende Kammermusiksaal (Chamber Music Hall) wurde später hinzugefügt und beherbergt kleinere Konzerte. Andere Orte, um klassische Musik zu genießen, sind Konzerthaus Berlin und Hochschule für Musik Hanns Eisler (HfM). Die HfM (Hochschule für Musik Berlin) bietet viele Konzerte ihrer Studenten und anderer Berufsmusiker an, die meisten davon sind kostenlos.

Kino

In Berlin gibt es etwa hundert Kinos, die meisten zeigen jedoch nur auf Deutsch synchronisierte Filme ohne Untertitel. Nachfolgend sind einige der wichtigsten Kinos aufgeführt, die auch Filme in der Originalsprache zeigen (achten Sie auf die OmU - "Original mit Untertiteln" - Notation). Die meisten Filme, die ins Deutsche synchronisiert werden, erscheinen etwas später in Deutschland. Tickets kosten normalerweise 5-7 €. Montag bis Mittwoch sind spezielle Kinotage mit ermäßigtem Eintritt.

Es gibt drei bemerkenswerte Kinos in Kreuzberg in Berlin/Ostmitte in unmittelbarer Nähe. Babylon Kreuzberg, ein kleines Kino aus den 1950er Jahren, das Filme außerhalb des Mainstreams zeigt. Kino Moviemento das älteste Kino Deutschlands (1907). Und Eiszeit. Im Berlin/Mitte in der Nähe der Hackeschen Höfe gibt es Kino Central, ein Repertoire-Kino in einer ehemaligen Besetzung, und Filmtheater Hackesche Höfe zeigt ein sehr breites Spektrum an Filmen. Kant Kino im Berlin/City West ist eines der wenigen alten Kinos (gegründet 1912) in der Berliner Weststadt. Es zeigt hauptsächlich europäische Nicht-Mainstream-Filme.

Das Mainstream-Kino, CineStar-Original, zeigt nur Filme in Originalfassung (z.B. auf Englisch, ohne Untertitel); und CineStar IMAX ist ein 3D-Kino mit spezieller Laser- und Tontechnik. IMAX-Filme sind normalerweise auf Englisch verfügbar. Beide Kinos befinden sich im Sony Center am Potsdamer Platz in Berlin/Mitte.

Sport

In Berlin, nearly all sports are on offer; some speculate that the lukewarm support Hertha enjoys even in times of success is due to the huge offer of other sports (similar to how Los Angeles failed to maintain an NFL team due to the diverse cultural offerings):

• Watch association football i.e. soccer. Berlin has two professional teams, both in Bundesliga, the top tier of association football in Germany.

Herta BSC is the best known: they play at Olympia stadium in Charlottenburg west of the centre. The stadium itself is worth seeing - it hosted the 2006 Fifa world cup final and the infamous 1936 Olympics.

Union Berlin: their home stadium is in Köpenick southeast of the centre.

There are no city teams in the 2nd or 3rd tier of Bundesliga, but several at lower levels: the Berlin FA lists them all.

• Berlin Handball has had a hard time competing with the north German powerhouses but these days the Füchse Berlin von Reinickendorf who play their home games in Max Schmeling Halle are a force to be reckoned with.
• 52.5057713.4431563 Basketball. Alba Berlin, known as The Albatross are consistently the best basketball team in Germany, and one of the best in Europe. With fans crazier than most in the NBA, Albatross games at the o2 World arena are an exciting way to take in one of the world's greatest sports. 
• Public swimming pools. Can be found around the city. Check out BBB for pool listings and opening times. 
• Segeln, on one of the many lakes is also popular. You can find sailing clubs and most universities have ships as well.
• Golf. You can find golf clubs all around Berlin, although for non-members Motzen has one of the best.
• 52.5057713.4431564 Eishockey. The Berlin Eisbären (Polar Bears) play this fast, exciting and very physical sport during the winter. The excitement is heightened by the singing and chanting of the crowds, who are fueled by the copious quantities of wurst and beer available. 
• Unihockey, is booming faster than ever before in the German capital. A sum of teams defines the cascade of the local floorball scene, whereas the decorated Bundesliga site of BAT Berlin probably embodies the most prominent one.
• Amerikanischer Fußball. After the closing of NFL Europe and the related end of Berlin Thunder (triple winner of the World Bowl), the Berlin Adler (Eagles) have historically been Berlin's No. 1 team playing in the German Football League (until 2017) they are one of the oldest and most storied teams in Germany being a founding member of the first American Football season in 1979 but have entered something of a slump, often falling to their crosstown rivals. Apart from the "Berlin-Derby" a highlight of the season is the match against the Dresden Monarchs as the two teams share an intense and storied rivalry. Das Berlin Rebels (in 2018) have somewhat overtaken them in on-field success playing in the first division German Football League. The 2017 season saw the Adler lose the promotion/relegation round against a team from Potsdam so 2018 will see the Rebels and Potsdam but no Adler in the GFL1. American Football in Germany is a very relaxed and family friendly affair and you can definitely show up in any NFL, German or no Football gear at all and have a chat with fans of either side.
• 52.51399113.2319215 Australian Football. The Berlin Crocodiles host regular matches in the summer. 

Lernen

The German capital naturally has some good options for learning the language:

• 52.5247713.406221 Goethe-Institut Berlin, Neue Schönhauser Str. 20, ☏ 49 30 259063, ✉[email protected]. Learn the German language with a variety of courses of different durations. Certificates from this institute are globally recognised as the standard for German language ability. 

Arbeit

The current economic climate is stable but to find work in Berlin is not easy. A sound level of German improves your chance as only few multinational companies are present in Berlin. Any kind of skills (especially language) that separates you from the masses will definitely improve your chances for a job. Berlin has a niedriger GDP per capita than the German average, but slowly but surely new startups founded in Berlin are becoming bigger and bigger players and some companies have decided to open representative headquarters in Berlin following reunification - most notably Siemens, a company founded and intimately linked with Berlin that had most of its production and even de facto headquarters in Erlangen und München during partition but is to reoccupy "Siemensstadt" (a part of Berlin/Spandau) with a railway line built in the 1920s to serve Siemens to be reactivated.

If you have an academic background then teaching English (Spanish, French and Latin are good, too) or private tutoring (e.g. math) for pupils is always a possibility as Berlin is a young city and education is in strong demand. Otherwise working in a bar might be an option but it'll be tough, because wages are low and big tips are uncommon. Chances are much better when big trade fairs (e.g. "Grüne Woche", bread & butter or ITB) or conventions take place so apply at temp and trade fair agencies. The hospitality industry and call centres are constantly hiring but wages are very low unless you can offer special skills (such as exotic languages) or background.

Berlin has a growing media, modelling and TV/movie industry. For daily soaps, telenovelas and movies most companies look for people with something specific. Apply at the bigger casting and acting agencies.

For English-language jobs, if might be worth checking out the classified ads of this monthly magazine for English-speakers, Exberliner.

Kaufen

Individual listings can be found in Berlin's Kreis Artikel

Breitscheidplatz (between Ku'damm and Tauentzienstraße) in wintertime

The famous Ku'Damm

Galeries Lafayette, Friedrichstraße

Orientierung

The main shopping areas are:

• Ku'Damm and its extension Tauentzienstraße im Berlin/City West remain the main shopping streets even now that the Wall has come down. KaDeWe (Kaufhaus des Westens) at Wittenbergplatz is a must visit just for the vast food department on the 6th floor. It's reputedly the biggest department store in Continental Europe and still has an old world charm, with very helpful and friendly staff.
• Schloßstraße in Steglitz (Berlin/Steglitz-Zehlendorf) with the shopping centre Schloss-Straßen-Center, Forum Steglitz, Karstadt, Boulevard Berlin, Naturkaufhaus and Das Schloss, between the subway stations U9 Walther-Schreiber-Platz and U9 S1 Rathaus Steglitz.
• Friedrichstraße im Berlin/Mitte is the upmarket shopping street in former East Berlin with Galeries Lafayette and the other Quartiers (204 to 207) as main areas to be impressed with wealthy shoppers.
• Alexanderplatz im Berlin/Mitte. The renovated Galeria Kaufhof department store is worth a visit. For alternative souvenirs go to ausberlin.

The main shopping area for the alternative, but still wealthy crowd is north of Hackescher Markt im Berlin/Mitte, especially around the Hackesche Höfe.

For some more affordable but still very fashionable shopping there is Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain in Berlin/Ostmitte with a lot of young designers opening shops, but also lots of record stores and design shops. Constant change makes it hard to recommend a place, but the area around station Eberswalder Straße in Prenzlauer Berg, around Bergmannstraße and Oranienstraße in Kreuzberg and around Boxhagener Platz in Friedrichshain are always great when it comes to shopping.

For souvenirs, have a look just in front of the Kaiser Wilhelm Gedächtniskirche (Berlin/City West); these shops sell almost the same items as others, but are cheaper. However, not all members of staff speak English. You can also get cheap postcards there (from €0.30 while the average price for normal postcard is €0.50-0.80).

Märkte

There are four market halls selling fresh produce and ready-to-eat food. Marheinecke Markthalle und Markthalle Neun are both in Kreuzberg (Berlin/Ostmitte), Arminiusmarkthalle is in Moabit (Berlin/City West), und Markthalle Tegel is in Tegel (Berlin/Reinickendorf and Spandau).

You can find dozens of flea markets with different themes in Berlin (mostly on weekends), but worth checking out is the big one at Straße des 17. Juni (between Ernst-Reuter-Haus and S-Bahn: Tiergarten). Two other flea markets are at Mauerpark in Prenzlauer Berg (Berlin/Ostmitte) and at Arkonaplatz (Berlin/Mitte), which is close to Mauerpark. Both are on Sundays, so you can combine visiting them.

Opening hours

Shopping hours are theoretically unlimited on weekdays. Nevertheless, many of the smaller shops still close at 20:00. Most of the bigger stores and nearly all of the malls are open until 21:00 or 22:00 from Thursday to Saturday.

Sunday opening is still limited to about a dozen weekends per year, although some supermarkets in train stations (Hauptbahnhof, Bahnhof Zoologischer Garten (under the S-Bahn bridge), Friedrichstraße, Innsbrucker Platz (U4 in the underground) and Ostbahnhof) are open on Sundays.

Many bakeries and small food stores (called Spätkauf or colloquially "Späti") are open late at night and on Sundays in more gentrified neighbourhoods (especially Prenzlauer Berg, Kreuzberg and Friedrichshain). Stores inside the Hauptbahnhof (central station) have long working hours (usually until about 22:00-23:00), also on Sundays.

Credit cards

Although credit card and VISA/Mastercard-branded debit card acceptance is becoming more common, many stores still take only cash. Most places in tourist zones will accept credit cards, but it is still a good idea to ask in advance if you intend to pay with one. Many restaurants require a minimum check amount, sometimes in excess of €30.

For Americans, Germany uses the chip-and-pin system so you may have trouble at places like unattended gas stations and automated ticket machines. Often, a cashier will be able to swipe the magnetic strip, but don't be surprised if someone refuses your credit card because it doesn't have a chip. If possible, contact your card issuer before leaving home to see if they can replace your existing card with one that has a chip.

Essen

Individual listings can be found in Berlin's Kreis Artikel

Lovers of Straßenessen rejoice! Berlin has an incredibly wide variety of different styles and tastes at very affordable prices (for European wallets, that is). You can find superb food in small stalls tucked away under the tracks of elevated U-Bahn stretches for well under five euros.

Berlin Currywurst

A staple in Berlin is currywurst. It's a bratwurst covered in ketchup and curry powder. You can find them all over Berlin by street vendors. It's a must try when in Berlin. Two renowned currywurst stands are "Konnopke's Imbiss" below Eberswalder Straße U-Bahn station on line 2 and "Curry 36" opposite the Mehringdamm U-Bahn station in Kreuzberg (only two stops south of Checkpoint Charlie). Both of these offer far friendlier service than many of Berlin's more upmarket eateries.

Another famous thing to eat in Berlin is döner, a flat bread filled with lamb or chicken meat and vegetables, available at many Turkish stands.

Berlin may seem like carnivore heaven, but vegetarians und vegans can eat quite well. Berliners are generally environmentally conscious, and that extends to their food; most of the inner neighbourhoods have a handful of good healthy vegetarian or vegan restaurants using local ingredients, though they tend to be more expensive than the ubiquitous kebab and sausage stands. If you're a vegetarian on a limited budget, many kebab restaurants have a good selection of roasted vegetables and salads, and you can usually get falafels (fried chickpea balls, suitable for vegans) and halloumi (a type of dense cheese) in place of meat.

Eating out in Berlin is incredibly preiswert compared to any other Western European capital or other German cities. The city is multicultural and many cultures' cuisines are represented here somewhere, although they are often modified to suit German tastes.

All prices must include VAT by law. Only upmarket restaurants may ask for a further service surcharge. It is best to ask if credit cards are accepted before you sit down—it's not that common to accept credit cards and cash is preferred. Most likely to be accepted are Visa and MasterCard; all other cards will only be accepted in some upmarket restaurants. European debit cards are not always accepted because due to debit card fraud, some processing companies stopped intra-European cards from specific countries. This does not apply to debit cards that are from German banks. Better have cash or ask the restaurant staff.

Orientierung

Restaurants between Nollendorfplatz and Winterfeldplatz in Schöneberg

One of the main tourist areas for eating out is Hackescher Markt/Oranienburger Straße. This area has dramatically changed during the years: once full of squats and not-entirely-legal bars and restaurants, it had some real character. It is rapidly being developed and corporatised, and even the most famous squat - the former Jewish-owned proto-shopping mall "Tacheles" - has had a bit of a facelift. There are still some gems in the side streets, though, The "Assel" (Woodlouse) on Oranienburger Straße, furnished with DDR-era furniture, is still relatively authentic and worth a visit, especially on a warm summer night. Oranienburger Straße is also an area where prostitutes line up at night, but don't be put off by this. The area is actually very safe since several administrative and religious buildings are located here.

For cheap and good food (especially from Turkey and the Middle East) you should try Kreuzberg und Neukölln with their abundance of Indian, pizza and Döner Kebap restaurants. Prices start from €2 for a kebab or Turkish pizza (different from the original Italian recipe and ingredients). If you are looking for a quick meal you could try getting off at Görlitzer Bahnhof or Schlesisches Tor on the U1 line - the area is filled with inexpensive, quality restaurants.

Kastanienallee is a good choice too - but again not what it used to be since the developers moved in (much less exploited than Hackescher Markt, though). It's a popular area with artists and students and has a certain Bohemian charm. Try Imbiss W, at the corner of Zionskirchstraße and Kastanienallee, where they serve superb Indian fusion food, mostly vegetarian, at the hands of artist-chef Gordon W. Further. Up the street is the Prater Garten, Berlin's oldest beer garden and an excellent place in the summer.

All restaurant information is in the corresponding borough articles of

• Kreuzberg & Friedrichshain – Young and independent student area with a big Turkish community in Kreuzberg, slowly but surely gentrifying.
• Stadt West – Heart of West Berlin with good quality restaurants.
• Mitte – Political and new centre of East Berlin with upmarket restaurants.
• Schöneberg – City slickers and street cafe atmosphere.
• Prenzlauer Berg – Buzzing Prenzlberg and its lively student scene.

Waiters and tipping

Except at very high-end restaurants, nobody will seat you. If you see an open table, just sit down. You may need to go get a menu yourself from another table or a pile near the cash register. If you sit outside, expect slightly slower service.

As in most European countries, you need to tell the waiter when you want to pay and leave. The waiter will come to you usually with a money purse, and the custom in Germany is to tell the waiter how much you're paying (including the tip) when you receive the bill — don't leave the money on the table. If there is confusion with the tip, remember to ask for your change, Wechselgeld (money back).

Add a 5-10% tip (or round up to the next Euro) to the bill if you are satisfied with the service. If you received shoddy service or are otherwise unsatisfied it is perfectly acceptable to not tip at all - waiters and waitresses have the same €8.85 an hour minimum wage any other job has, so they don't depend on tips as the biggest part of their salary like in the US.

Breakfast

It is very common to go out for breakfast or brunch (long breakfast and lunch, all you can eat buffet, usually from 10:00-16:00, for €4-12 - sometimes including coffee, tea or juice). See the district pages of Berlin/City West#Breakfast und Berlin/East Central#Eat.

Trinken

Individual listings can be found in Berlin's Kreis Artikel

A word of warning: Berlin's famous laissez-faire attitude is perhaps most evident in its approach to indoor smoking. Although technically prohibited in all but the smallest bars, you should assume that everywhere you go out, if no food is being served, will be quite smoky. This is also the case at clubs and large concert venues. If you have any medical issues, then you should be prepared, and either change your plans or bring a well-fitting mask. If not sure, call the venue and ask.

Vereine

The club scene in Berlin is one of the biggest and most progressive in Europe. Even though there are some 200 clubs in the city, it's sometimes difficult to find the right club for you since the best ones are a bit off the beaten track and most bouncers will keep bigger tourist groups out. If you want to go clubbing, you will almost always have to pay an entrance fee. However, entrance is cheap compared to other big European cities, normally €5-15 (usually no drink included).

The main clubbing districts are in the east: Mitte (north of Hackescher Markt, around Alexanderplatz and around Köpenicker Straße), Friedrichshain (the "techno strip" along the Spree river), and Kreuzberg (around Schlesisches Tor). In once legendary Prenzlauer Berg almost all clubs have disappeared due to gentrification since the 2000s, while it still has many trendy bars and cafés. A few mainstream clubs are also located in Charlottenburg and at Potsdamer Platz. Techno is still the biggest sound in Berlin, with lots of progressive DJs and live acts around. But there are also many clubs playing '60s beat, alternative rock and of course mainstream music. Clubbing days are Thursday, Friday and especially Saturday, but some clubs are open every day of the week. On weekends partying in Berlin starts around midnight and peaks around 2AM or 3AM in many clubs, a bit later in techno clubs. Berlin is famous for its long and decadent after hours, going on until Monday evening. In regard to electronic music, you can check Resident Advisor for the best parties before you go out.

Riegel

Berliners -especially young Berliners- love cocktails. People like to meet their friends at a cocktail bar before going clubbing. Prenzlauer Berg (Around U-Bahnhof Eberswalder Str., Helmholtzplatz, Oderberger Straße and Kastanienallee), Kreuzberg (Bergmannstraße, Oranienstraße and the area around Görlitzer Park and U-Bahnhof Schlesisches Tor), Schöneberg (Goltzstraße, Nollendorfplatz, Motzstraße for gays), and Friedrichshain (Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz) are the main areas.

Some bars charge a small refundable deposit for glasses - you are given a token with your drink to return (with your glass) to the bar.

Beim Warschauer Straße (which you can reach via S-Bahn and U-Bahn station Warschauer Straße) and more specifically Simon-Dach-Straße and around Boxhagener Platz you can find a wide variety of bars. It is common for locals to meet at Warschauer to go to a bar there. Also Ostkreuz ("Eastcross") and Frankfurter Allee are well known meeting points. Especially to visit the alternative ("underground-/left-szene") locations in houseprojects (so called squats), like the Supamolly at Jessnerstreet (Traveplatz), the Scharni38 (Scharnweberstreet) and so on, or famous alternative clubs on the Revaler Straße, like the R.A.W. oder der Lovelite on Simplonstraße.

There are lots of Irish bars all over the city, as there are in all European cities. If you like off-the-shelf Irish bars or watching football in English then you won't be disappointed, but in a city with new cool bars opening pretty much daily and a huge range from which to choose, you'll find that these cater mostly to the Irish construction workers and Germans attracted by Irish music, which is often played in them. The Irish pub in the Europa Center at Tauentzienstraße is famous. Located in the basement of a skyscraper, you will find a big Irish pub and a rowdy crowd on the weekend. It also claims to have the longest bar in all of Berlin!

There aren't as many illegal bars as there were in the 1990s but bars open and close faster than you can keep up - check out the bar and cocktail guides in the bi-weekly magazines Trinkgeld oder Zitty. For recommended bars, have a look at the district pages.

Konzerte

There are well over 1000 rock concerts a year in Berlin.You can find concerts in the big known locations but there are also many interesting little venues.You can find a good overview of the current concerts on the Ma Baker concert page.Every day the concerts are updated and displayed there.

Brauhäuser

EIN Brauhaus (brewery) brews and sells its own beer on the premises. There is usually a public viewing area onto the brewery. Versuchen Gaffel Haus, Brauhaus Georgbraeu, Brauhaus Mitte, Brauhaus Spandau und Brauhaus Lemke.

Cafés

Cafe Einstein is one particular example of a home grown coffee chain which has nice staff, great coffee and is fairly priced. In particular, the Einstein on Unter den Linden is as far from "junk coffee" as it's possible to be.

If you want to get some tap water, ask for "Leitungswasser" (if you just say "water" (Wasser), you will receive mineral water.) This is common if you drink coffee. They should not charge you for it but you should order another drink as well.

Street drinking

Kiosks (off licences) can be found all over the city and sell bottled beers and other drinks. A kiosk will generally have a bottle opener on the counter and it is permitted to drink alcohol in the street. A refundable deposit of 8 to 25 cents per container (Pfand) is charged on plastic and glass bottles.

Schlafen

Individual listings can be found in Berlin's Kreis Artikel

Berlin is still witnessing a construction boom of hotels and offices since the end of the Cold War. The boom leads to a significant oversupply of hotels which results in comparatively cheap prices even in the 5 star category (off-season prices of €110 per night are not unusual). Especially for a short visit, it may be best to stay at a place in Berlin-Mitte (around Friedrichstraße), as most of the main sights are located there. Due to its history most hotels in Berlin are still located in the City West (i.e. Charlottenburg-Wilmersdorf), especially close to Zoo station. Alexanderplatz and Anhalter Bahnhof have clusters of 2-3 star budget hotels (i.e. Ibis, Motel One). You'll find only budget hotels (Motel One and Meininger) located directly at the new main train station but some large constructions are in progress. The (oddly named) budget hotel chain 'Motel-One' operates various 2-star hotels in the city centre. There are also many 3-4 star 'NH Hotels' offering good value. All major hotel chains are present in Berlin. A good idea to check that the hotel is close to public transport (U-Bahn or S-Bahn) to avoid too long walks.

Cheapest are youth hostels (called Jugendherbergen, only for members) and hostels (similar to youth hostels, but for everyone, mostly backpackers stay here, usually in one to 32-bed rooms). You will also find bed and breakfast offers (often private) and boarding houses (Pension, more familiar and smaller than hotels). The majority of private flats on platforms like AirBnB are offered illegaly in Berlin and contribute to the ongoing housing crisis. Try to choose your accommodation responsibly!

Check the district pages for individual accommodation listings. Popular hotel districts include:

• Mitte - mostly high-end hotels in the main tourist areas and some cheap hotels and hostels on the outskirts
• Charlottenburg-Wilmersdorf - the largest number of mid-range and upscale hotels can be found here, mostly grouped around the Zoologischer Garten railway station and the Ku'damm
• Prenzlauer Berg - here you will find many independent small hotels, hostels and guesthouses in the relaxed atmosphere of this district
• Friedrichshain-Kreuzberg - the centre of alternative life in Berlin offers many suitably-themed accommodation opportunities, mostly hostels and guesthouses

You may find accommodation at reasonable prices in almost any district of Berlin, but be mindful of the time it may take to get from that place to where you want to visit, as Berlin is a very large city.

Verbinden

You can find internet cafes and telephone shops all around Berlin. Do a bit of research with the telephone shops because most focus on a particular region in the world. Many bars, restaurants and cafes offer their guests free wi-fi. Customers of the ubiquitous Einstein Coffee get 30 minutes of free wifi. Metro (U-Bahn) stations offer free wi-fi to everybody: BVG Wi-Fi.

The mobile network (3G/GPRS/GSM) covers the whole city. If you are coming from a non-GSM country (e.g. the United States) check your mobile phone for GSM compatibility. United States carrier Verizon, for example, will advertise phones that work on GSM networks as "World Devices." In general, however, any iPhone model from iPhone 6s onwards will support both CDMA and GSM, and will work perfectly in Berlin.

A free wireless network covers parts of Berlin, but requires special software on your computer. More information including maps of Berlin with coverage is available online.

Bleib sicher

Berlin might be a safe place, but it is a huge city, and as such has some not-so-well maintained areas. No specific rules apply with the exception of public transportation and tourist areas where pickpockets are a problem. Watch your bags during rush hours, at larger train stations (with the central, Warschauer, and Revaler stations being notoriously sketchy at night).

The police in Berlin are competent, not corrupt; therefore, if you try to bribe them you are likely to spend at least a night behind bars to check your background. They are generally helpful to tourists. Most of the officers are able to speak English, so don't hesitate to approach them if you are frightened or lost. Police are generally more relaxed than in more conservative places like München and do not necessarily engage in a "zero tolerance" policy (but even then blatantly smoking a joint in front of police will land you in trouble even in Berlin). In general police will focus on crime and traffic safety rather than petty misdemeanors or drunken tourists unless things get out of hand.

The nationwide emergency numbers are

• Medical emergencies and fires, ☏112. 
• Police emergency number, ☏110. 

Since the 1980s, there have been localised riots on Labour Day (May 1). In general they take place in Kreuzberg around Oranienstraße/Mariannenplatz. Nowadays they usually start the night before May 1, especially in the Mauerpark (Prenzlauer Berg), at Boxhagener Platz and in Rigaer Str. (Friedrichshain) and start again in the evening of May 1 in Kreuzberg and in the mentioned areas. The violent riots have become rather small since 2005 due to the engagement of the citizens who celebrate the Labour Day with a nice "myfest" in Kreuzberg and well-planned police efforts. It is still better to stay out of these areas from 20:00 until sunrise. Vehicles should not be parked in these area as this is asking for damage!

Racially-motivated violence is rare but the risk is higher on the outskirts of East Berlin. It is recommended for non-white tourists to be attentive in areas such as Lichtenberg, Hellersdorf, Marzahn, Treptow and Köpenick in the evening/night especially if alone.

In the bordering neighbourhood of the districts Neukölln and Kreuzberg (between Hermannplatz, Schönleinstraße to Kottbusser Tor) and Wedding (Moabit and Gesundbrunnen) the risk of falling victim to robberies and assaults is higher. Tourists should visit these areas with some caution during the night as a mixture of drunken party people and poor neighbourhoods might lead to trouble.

National media and conservative politicians like to make a huge story out of certain well known drug dealing hot spots. Areas such as Görlitzer Park are well known for all sorts of illicit substances being on offer, but if you don't sell or buy this shouldn't preoccupy you. Despite media portrayals to the contrary, police tun frequently raid those places and try to catch drug dealers, but only a small handful are usually caught as they have developed certain measures to evade capture. Organized criminality does exist, but in general they try to focus on less violent activity in Germany and hardly ever target outsiders.

Although harmless, panhandlers have started to beg at local tourist spots such as Pariser Platz next to the Brandenburg Gate, Alexanderplatz and the Museuminsel. They are usually women accompanied by their daughters who ask if you speak English and say that they are from the new EU countries and trying to raise money to fly home. The story is false, so don't give them money, which would encourage further exploitation of the women and their kids. They also have a new tactic where they hand you a card telling their "story" and asking for money; beware that the children that they carry in their arms will search through your bags while you are reading the card. The best way to avoid this is simply to ignore them and not to respond when they ask you "Speak English?" If you feel scared, don't hesitate to contact the police, as they will help.

Prostitution

Prostitution is a legal business in Deutschland. Berlin has no major red-light district though some big brothels have been built. Berlin has no restricted areas for prostitutes (called a "Sperrbezirk" in German) so the "apartments" or brothels are spread throughout the whole city. Oranienburger Straße in Mitte is infamous for its prostitutes at night. These women are a tourist attraction and the ladies focus only on tourists to request exorbitant prices.

The proximity to Eastern Europe, relaxed visa rules, and the illegal migrant community increases the number of prostitutes. Advertisements are in the tabloids and online. Human trafficking and illegal immigration is a problem; therefore, police raids do take place and close down illegal operations. Brothels and prostitutes must register just like any other businesses, or they will be prosecuted for tax evasion. In general, police officers are not interested in the clients (especially if you stay calm and don't try to argue) but you must have a photo ID (a photocopy of your passport is fine) with you. Otherwise, you might spend a night at the police station while your background gets checked.

Bleib gesund

Berlin is home to Charité, perhaps one of the world's most famous hospitals, former workplace of medicine legends like Robert Koch, Rudolf Virchow, Emil von Behring or Emil Fischer and current place of employment of Christian Drosten, a world renowned expert on Coronaviruses.

Bewältigen

Bibliotheken

Berlin has a large number of public libraries throughout the city. One of the largest is the Amerika-Gedenkbibliothek (America Memorial Library) on Blücherplatz 1.

Botschaften

Geh als nächstes

Manche Berliner würden Sie fragen, warum Sie überhaupt weg wollen, aber es gibt ein paar schöne Orte in unmittelbarer Nähe – einige sogar in Reichweite der Berliner S-Bahn. Außerhalb eines dünnen Rings von Vororten (im Vergleich zu den meisten anderen europäischen Metropolen) ist Brandenburg größtenteils ländlich, sodass Sie nach einer kurzen Fahrt direkt in die malerische Natur gelangen. Berliner nennen diese Gegend "JWD" (ausgesprochen yott vay tag), Kurzform für "janz weit draußen", also "hinten des Jenseits". Brandenburg und Berlin kooperieren in vielen Facetten der Raumordnung und die Grenze zwischen beiden ist nicht immer leicht auszumachen. Teil dieser Zusammenarbeit ist der Plan, die Entwicklung (theoretisch) entlang eines "sternförmigen" Schienennetzes in Richtung Berlin zu konzentrieren.

Die Autobahn Raststätte Grunewald am S-Bahnhof Nikolassee ist ein guter Ort zum Anhaltern, wenn Sie nach Süden oder Westen fahren.

• Potsdam (35 km) — die Hauptstadt des umliegenden Bundeslandes Brandenburg, unweit südwestlich von Berlin, und eignet sich perfekt für einen Tagesausflug. Besonders der Park von Sanssouci, ein Weltkulturerbe mit seinen großen berühmten Schlössern, ist einen Besuch wert. Dorthin gelangen Sie mit der S-Bahn S7 oder dem Regional-Express RE1 bis zum Bahnhof Potsdamer Hauptbahnhof oder Park Sanssouci (Tarifzone C). Vom Berliner Hauptbahnhof oder der Friedrichstraße dauert es etwa eine halbe Stunde.
• Oranienburg (35 km) – ein ruhiger Vorort mit den Überresten von KZ Sachsenhausen, eines der wenigen erhaltenen Konzentrationslager der Nazis auf deutschem Boden. Im Zentrum von Oranienburg befindet sich auch ein kleines Schloss. Eine halbe Stunde mit dem RE-Zug.
• Spreewald (ca. 85 km) — ein geschütztes UNESCO-Biosphärenreservat. Es umfasst tiefliegende Gebiete, in denen sich die Spree in Tausenden von kleinen Wasserstraßen durch Wiesen und Wälder schlängelt. Es ist eine wunderschöne, einzigartige Landschaft etwa eine Stunde südlich von Berlin und einen Tagesausflug oder einen Wochenendtrip wert, um sich vom geschäftigen Stadtleben zu erholen.
• Frankfurt an der Oder (100 km) — an der polnischen Grenze, mit vielen internationalen Studenten, ist leicht zu erreichen. Etwas mehr als eine Stunde mit dem RE-Zug (halbstündlich).
• Lutherstadt Wittenberg (110 km) — ca. 40 Minuten südöstlich von Berlin mit dem ICE. Schlosskirche war die Kirche, in der Martin Luther seine Thesen an die Kirchentür nagelte Protestantische Reformation. Auf der gegenüberliegenden Straßenseite befindet sich ein Besucherzentrum mit tollen Informationen. Tolle Stadt für eine Tour und man kann sie leicht zu Fuß erkunden.
• Müritz-Seenregion (Mecklenburgische Seenplatte; c. 145 km) — ein Nationalpark im Norden mit einigen hundert Seen. Perfekt zum Campen und Kanufahren in der Natur.
• Leipzig (190 km) – Ostdeutschlands pulsierendste und am schnellsten wachsende Stadt, bekannt für ihre kreative Kulturszene, manchmal prätentiös das "Neue Berlin" genannt, aber immer noch viel kleiner und entspannter als die Hauptstadt; 1:15 Stunden mit dem Zug nach Süden.
• Dresden (190 km) — die ehemalige sächsische Landeshauptstadt mit ihren barocken Schlössern, Kirchen und kostbaren Kunstschätzen; zwei Stunden mit dem Zug oder Auto nach Süden. Intensiver Wettbewerb auf der Strecke Dresden-Berlin bedeutet ein Busticket (2,5 bis 3 Stunden) gibt es schon ab fünf Euro.
• Die schöne Ostseeküste (z.B. Usedom, Stralsund und Rügen) ist nah genug für einen Tages- oder Wochenendausflug mit dem Auto (2,5 bis 3 Stunden) oder der Bahn (knapp drei Stunden bis Stralsund; 3–3:45 h bis Usedom).
• Hamburg (290 km) — zweitgrößte Stadt Deutschlands, weniger als 2 Stunden mit dem ICE entfernt; der IRE dauert etwas länger (3 Std.), aber das Sonderangebot von 19,90 € pro Strecke (immer verfügbar) ist kaum zu schlagen und immer noch schneller als der Bus.
• Lausitzer Seenland und Mitteldeutsches Seenland ungefähr so ​​weit im Süden wie die Ostsee im Norden - ehemalige Braunkohlegruben wurden zu künstlichen Seen

Das Polieren Die Grenze liegt nur etwa 90 km östlich von Berlin, daher könnte ein Ausflug interessant sein:

• Stettin (Stettin; 150 km) — etwa zweieinhalb Stunden mit dem Zug.
• Posen (Posen; 270 km) — drei Stunden mit dem Zug.

Hamburg ←	Hamburg  München	→ Lutherstadt Wittenberg → Leipzig
Erfurt ← Halle ←	Frankfurt  Berlin	→ ENDE
Hannover ← Wolfsburg ←	Köln  Berlin	→ ENDE