Radfahren - Cycling

Radfahren ermöglicht es Ihnen, Orte aus der Nähe und in einem langsameren Tempo zu sehen. Sie behalten Ihre Umgebung im Blick und erleben einen Ort intimer als als Bus- oder Taxifahrer. Sie werden mehr vom Straßenleben sehen und Leute treffen, die ihren täglichen Geschäften nachgehen. Es ist auch eine großartige Möglichkeit, fitter und gesünder aus dem Urlaub zurückzukehren als bei der Abreise, und belastet die Umwelt weniger.

Verstehen

Das Fahrrad kann als Fahrzeug verwendet werden für Transport, sowie ein Stück Sport Ausrüstung.

Für Touristen und Abenteurer gibt es definitiv bessere und schlechtere Orte zum Radfahren, aber es gibt nicht viele Orte, die man nicht mit dem Fahrrad erreichen kann. Die gute Nachricht ist, dass das Radfahren in vielen westlichen Ländern sowohl für die Fortbewegung in der Stadt als auch für Langstreckentouren einfacher wird. In Europa, Kanada und Amerika wird in den Umbau alter Eisenbahnen, den Bau eigener Radwege und die Einrichtung von Radwegen an stark befahrenen Straßen investiert. In Asien und Afrika ist das Muster ganz anders. In China, Vietnam und Indien war das Fahrrad oft das dominierende Verkehrsmittel. Hier ist das Radfahren rückläufig und gilt als Zeichen der Armut in der Vergangenheit. Es gibt einige Anzeichen für eine Rückkehr zum Fahrradtransport in diesen Ländern aufgrund von Staus und gesundheitlichen Vorteilen, insbesondere in China. Auch in Indien beginnt das Radfahren zu profitieren, da es von Teilen der Mittelschicht übernommen wird. Überraschenderweise wurde das Fahrrad in den letzten Jahren an den Rand gedrängt Afrika, obwohl es sich um eine kostengünstige Möglichkeit handelt, lokale Mobilität bereitzustellen.

Urbanes Radfahren

Hauptartikel: Urbanes Radfahren

Urban Cycling ist der Fahrradtransport in bebauten Gebieten. Die Erreichbarkeit für Fahrräder variiert stark zwischen den Städten.

Einige Städte haben ausgewiesene Fahrradwege und sogar Bike-Sharing-Programme für den kurzfristigen Fahrradverleih, die meistens billiger und bequemer sind als der normale Fahrradverleih. Sehen Fahrad verleih unten.

Tourenradfahren

Langenboom, Die Niederlande
Eerde, Die Niederlande
Hauptartikel: Tourenradfahren

Tourenradeln ist Radfahren als Fortbewegungsmittel über weite Strecken, über einen oder mehrere Tage. Touren sind eine sehr beliebte Art von Abenteuerurlaub, und Sie können viele Blogs finden, in denen die Erfahrungen der Menschen beschrieben werden, unabhängig davon Rad zu fahren, an Orten, die Sie wirklich nicht erwarten würden.

Richtig verpackte Fahrräder können auf den meisten mitgenommen werden Züge, Fähren und Flugzeuge, und manchmal sogar in Bussen. In einigen Ländern kann ein Fahrrad oft unverändert mitgenommen werden.

Sie können selbst eine Tour unternehmen oder an einer kommerziellen Führung teilnehmen. Diese haben den Vorteil, dass Sie alle logistischen und Unterkunftsvorkehrungen treffen und Ihr Gepäck normalerweise in einem Van mitnehmen, aber sie können sehr teuer sein.

Mountainbiking

Hauptartikel: Mountainbiking

Hügelige, weniger zugängliche Orte machen das Fahren aufregend, aber Sie möchten ein Fahrrad, das dafür gebaut wurde. Wenn Sie sich abseits öffentlicher Straßen bewegen, überprüfen Sie die einschlägige Gesetzgebung (z. B. ist das Radfahren in England auf öffentlichen Reitwegen erlaubt, aber nicht auf öffentlichen Fußwegen).

Sportradfahren

Radfahren kann man auch als Amateur betreiben Sport. Es gibt offene jährliche Veranstaltungen auf der ganzen Welt, wie zum Beispiel Vätternrundan, Teil der Schwedische Klassikerstrecke.

Radsport wird auch als Profisport betrieben, wobei der Höhepunkt des Sports der sport Drei große Touren nämlich die Vuelta a España, das Giro d'Italia und der prestigeträchtigste von allen, der Tour de France, die alle im Fernsehen übertragen werden. Auch das Radfahren wird bei der Olympia, wo es in vier Disziplinen unterteilt ist: Rennrad, Bahnradfahren, Mountainbiken und BMX.

Reinkommen

In einigen Fällen kann ein Reisender ein Fahrrad von zu Hause mitbringen; in der Regel müssen Lenker und Pedale gedreht oder abgenommen werden, um das Fahrrad für den Transport in Überlandbussen oder Bahnen in eine „Fahrradbox“ zu verstauen. Fluggesellschaften können Fahrräder unterbringen oder nicht; Die genauen Richtlinien variieren und ändern sich so sehr, dass Sie sich lieber direkt bei Ihrer Fluggesellschaft erkundigen sollten.

Das Fahrrad

Mountainbike
Nutzfahrrad

Es gibt mehrere Fahrradmodelle. Die am häufigsten für den Personentransport verwendeten sind:

  • EIN Nutzfahrrad ist ein traditionelles Fahrradmodell geeignet für Radfahren in der Stadt. Es wird normalerweise mit einer Klingel, einem Ständer, einem Gepäckträger und anderer Ausrüstung geliefert, die bei Rennrädern und Mountainbikes nicht vorhanden ist. Es hat ein einfaches Getriebe oder gar keine Gänge.
  • EIN Rennrad ist für den Rennradsport gemacht, normalerweise mit schmalen Reifen, die auf einen hohen Druck aufgepumpt werden, was schon bei leichten Unebenheiten auf der Straße unangenehm wird. Oft für geringes Gewicht vor allem gebaut.
  • EIN Mountainbike ist für den Offroad-Radsport gemacht. Wenn sie mit Licht, Klingel und anderer Sicherheitsausrüstung ausgestattet sind, sind sie auch für das urbane Radfahren nützlich.
  • Ein Elektrofahrrad hat einen unterstützenden Elektromotor. Abhängig von den örtlichen Gesetzen und der Geschwindigkeit, bei der sich die elektrische Unterstützung abschaltet, können sie auf Radwegen legal sein oder nicht.
  • Ein elektrisches Kickbike kann in einigen Bikesharing-Programmen verfügbar sein und ist eine sehr lässige Option für Radfahren in der Stadt.
  • EIN persönlicher Transporter ist ein Elektro-Personenfahrzeug, einschließlich Marken wie Segway und Hoverboard. In vielen Gerichtsbarkeiten werden sie als Fahrräder klassifiziert.
  • EIN Strandkreuzer hat sehr breite Reifen und ist am besten an lockere Böden und niedrigere Geschwindigkeiten angepasst. Einige Bikeshare-Fahrräder fallen in diese Kategorie.
  • EIN Fettes Fahrrad hat noch breitere Reifen, für lockeren Boden.
  • EIN Rikscha wird verwendet, um einen oder mehrere Passagiere zu befördern, normalerweise als Taxi Bedienung.

Auch wird oft zwischen „Herrenrädern“ und „Damenrädern“ unterschieden. Der Hauptunterschied liegt im Rahmen, der bei Damenfahrrädern besser an das Fahren mit Rock angepasst ist. Manchmal haben sie auch leicht unterschiedliche Sättel, aber wenn Sie viel Zeit im Sattel verbringen möchten, sollten Sie sich einen individuell für Sie passenden Sattel besorgen.

Fahrad verleih

Siehe auch: Urban Cycling#Bikesharing-Programme
Fahrrad ankoppeln

Anstatt Ihr eigenes Fahrrad mitzubringen, können Sie in den meisten Städten ein Fahrrad für ein paar Stunden, einen Tag oder länger mieten. Der Preis pro Stunde sinkt normalerweise schnell, wenn die Mietzeit zunimmt. Fragen Sie nach Fahrradläden, Tourismusbetrieben und Touristeninformationsstellen. Überlege dir vorher, welche Art von Fahrrad und welche Ausrüstung du benötigst. Manche Firmen verlangen extra für Gepäckträger, Scheinwerfer und Schlösser, auch wenn diese mehr oder weniger notwendig sind. Einige Geräte, die Sie für notwendig erachten, sind möglicherweise nicht leicht verfügbar.

Es gibt zwei grundsätzlich unterschiedliche Bremssysteme: Handbremsen und Fußbremsen. Erstere kommen bei fast allen Sporträdern zum Einsatz, letztere bei robusten Gearless-Bikes. Drei-Gang-Räder (für den täglichen Gebrauch) haben auch Fußbremsen, oft ergänzt durch eine Handbremse für das Vorderrad. Wenn Sie nur an ein System gewöhnt sind, seien Sie vorsichtig, wenn Sie eines mit dem anderen mieten, zumindest bis Sie Ihre Reflexe zum Laufen gebracht haben.

Ebenso gibt es interne Gänge (bei Dreigangrädern) und externe Gänge. Der Gangwechsel erfordert etwas andere Techniken (die Füße für einen Moment anhalten oder sie während des Gangwechsels sanft bewegen).

Manchmal ist es günstiger, ein gebrauchtes Fahrrad vor Ort zu kaufen, als ein eigenes mitzubringen oder zu mieten. Diese können verfügbar sein, z.B. in Secondhand-Läden, Pfandhäusern und Flohmärkten. Viele Städte haben auch halbregelmäßige Auktionen von auf der Straße zurückgelassenen Fahrrädern, die gute Angebote sein können, aber oft von professionellen Wiederverkäufern besucht werden, die die Preise steigern. Überprüfen Sie den Zustand, da die Behebung eines Fehlers umständlich und zeitaufwändig sein kann, wenn Sie nicht über das erforderliche Werkzeug verfügen, und neue Ersatzteile können leicht so viel kosten wie das Fahrrad selbst.

In manchen Fällen kann der Kauf eines neuen Fahrrads eine Option sein, wenn Sie wissen, dass Sie fündig werden und eine längere Tour unternehmen. Fahrräder nutzen den Wert von "neu" zu "gebraucht" sogar nach nur ein paar hundert Kilometern oder wenigen Monaten der Nutzung drastisch, so dass der Versuch, ein gebrauchtes Fahrrad zu verkaufen, fast immer einen erheblichen Verlust gegenüber Ihrem ursprünglichen Kaufpreis bedeutet. Legen Sie Ihr Budget nicht darauf fest, den größten Teil der Investition in ein neues Fahrrad zu amortisieren.

Karten und Routen

Fahrradinformationen und -routen finden Sie normalerweise online, oft auf den Websites der lokalen Behörden. OpenStreetMap bietet vom Benutzer zusammengestellte Radrouten, die als Layer auf seiner Hauptwebsite, und Fahrradroutenkarten zum Download auf Garmin-Geräte verfügbar die Sie an Ihrem Fahrrad montieren können. Es gibt viele Apps, die auf Smartphones heruntergeladen werden können, die OSM-Daten nutzen.

Google Maps hat für viele Orte auch Fahrradrouten-Layer und Android-Telefone enthalten sie bereits.

Radsportorganisationen

Ähnlich wie Autofahrer haben sich auch Radfahrer schon bald nach der Erfindung des modernen Radverkehrs zu Vereinen zur gegenseitigen Hilfeleistung und politischen Lobbyarbeit zusammengeschlossen. Einige Organisationen gehen sogar auf die Zeit vor den ersten Autofahrerverbänden zurück. Neben politischer Interessenvertretung bieten sie in der Regel Pannenhilfe, Karten für Radtouren, Listen "fahrradfreundlicher" Unterkünfte, Rabatte bei ihren Partnern und einen Newsletter. Andere kleinere Vorteile können ebenfalls enthalten sein. Die größten Verbände gibt es in der Regel in Ländern mit einer gesunden Radsporttradition und die meisten europäischen Radsportvereine kooperieren in der Europäischer Radfahrerverband. In den USA die Liga der amerikanischen Radfahrer die 1880 (unter anderem Namen) gegründet wurde, ist die größte landesweite Radsportorganisation.

Viele Fahrradorganisationen bewerten in regelmäßigen Abständen die „Fahrradfreundlichkeit“ von Städten. Städte werden nach Kriterien wie der öffentlichen Ordnung, der Verfügbarkeit von Einrichtungen, der allgemeinen Einstellung zum Radfahren und anderen Faktoren beurteilt. Da diese Berichte zur Gestaltung der öffentlichen Ordnung bestimmt sind, stehen sie in der Regel vollständig kostenlos zur Verfügung. Sie sind eine gute Quelle, um festzustellen, wo Radfahren ein Kinderspiel ist und wo es eine Herausforderung darstellt.

Reiseziele

Radfahren kann man überall, aber es gibt Orte, an denen Radfahren besonders gut oder einfach ist. Dies sind einige der beliebtesten Ausflugsziele und Fahrradrouten, um Ihnen einen Vorgeschmack auf die Möglichkeiten zu geben.

Afrika

Siehe auch: Radfahren in der Westsahara

Das Radfahren in Afrika hat abgenommen und liegt in den meisten Ländern unter dem westlichen Niveau. Dies scheint teilweise auf die schlechte Infrastrukturgestaltung in den meisten Städten und die Wahrnehmung des Radfahrens als gefährlich oder mit Armut verbunden zu sein. Kapstadt hat ein paar Radwege und Fahrspuren, aber es ist eine Ausnahme sogar in Südafrika.

Den afrikanischen Kontinent entlang zu radeln ist eine der großen Herausforderungen beim Tourengehen. Hitze, Krankheiten, wilde Tiere, schlechte Straßen, Fahrradwartung und logistische Herausforderungen stehen dem Erleben der außergewöhnlichen Landschaften und Völker gegenüber.

Asien

China

Quanzhou
Siehe auch: Radfahren in China

China hat immer noch einen hohen Anteil an Radfahrern, obwohl der Verkehr gefährlich sein kann. Städte wie Peking, Shanghai oder Suzhou nach wie vor über eine sehr gute Radverkehrsinfrastruktur verfügen, auch wenn der Autoverkehr deutlich dominanter ist als früher. Zwischen Shanghai und Suzhou gibt es einen 70 km langen getrennten Radweg. Hongkong hat weniger Radwege als das Festland, wird aber allmählich fahrradfreundlicher, mit einem Netz spezieller Radwege rund um die New Territories.

Das Autobahn Yunnan-Tibet ist zu einer besonders beliebten Herausforderung für Tourenradler geworden. Der letzte Teil der Route ist jedoch für Ausländer aufgrund von Einreisebeschränkungen nicht leicht zu befahren Tibet. Siehe auch Yunnan-Touristenpfad und Überland nach Tibet.

Das Karakorum-Highway Der von Westchina nach Pakistan führende Radweg ist ein beliebter, wenn auch sehr anspruchsvoller Radweg.

Japan

Japan kann ein guter Ort zum Radfahren sein. Autofahrer sind höflicher als fast anderswo und Radfahren ist in einigen Städten durchaus üblich, wie zum Beispiel Kyoto.

Eine hervorragende Kartenserie heißt "Touring Mapple". Sie sind für japanische Motorradtouristen produziert, enthalten aber viele nützliche Informationen für Fahrradtouristen. Sie listen malerische Routen, Campingplätze, Hostels und zahlreiche Nebenstraßen auf. Da es sich um japanische Sprache handelt, sind sie für die allgemeine Navigation für Personen ohne japanische Lesekenntnisse von begrenztem Nutzen, können jedoch sehr nützlich sein, wenn sie mit einer englischen (oder romaji) Karte ergänzt werden. Übersetzungen des Index sind online verfügbar.

Fahrräder müssen bei einer Polizeidienststelle registriert werden, obwohl dies bei Touren unwahrscheinlich ist. Offiziell ist das Radfahren auf Bürgersteigen verboten, aber dies scheint im Allgemeinen übersehen zu werden; auf jeden Fall sind viele Bürgersteige offiziell doppelt genutzt. Kinder müssen laut Gesetz Helme tragen.

Eine bekannte Route ist die Shimanami-Kaido-Radweg, das die Hauptinsel Honshu mit Shikoku verbindet und von Onomichi City nach Imabari City verläuft, eine Entfernung von 70 km. Einige andere beliebte Routen sind die Kibi Plains-Radweg von Okayama zu Soja, Hamanako Radkurs rund um den See in Hamamatsu, und die längste Radstrecke der Nationen, die Tonegawa-Radweg, erstreckt sich von Präfektur Gunma durch Präfektur Saitama bis zum Pazifischen Ozean, insgesamt 170 km.

Fast jede große Stadt und viele kleine Städte haben Rentacycle-Optionen, normalerweise für einen einzigen Tag, aber manchmal sind auch längere Mietoptionen verfügbar. In Gegenden mit bekannten und beliebten Fahrradrouten gibt es sicherlich Orte, an denen Sie Fahrräder mieten können, sodass Sie kein Fahrrad nach Japan mitbringen müssen, es sei denn, Sie planen originellere Routen oder reisen quer durchs Land. An einigen Orten, wie der oben erwähnten Shimanami Kaido und Kibi Plains Cycling Route, können Sie an einem Ende ein Fahrrad mieten und am anderen Ende zurückgeben.

Taiwan

Radfahren in Taiwan verbessert sich mit neuen Radwegen, aber die Fahrstandards sind ziemlich schlecht. Kaohsiung verfügt über 150 km Radwege und einen Stadtfahrradverleih.

Thailand

Das Samoeng-Schleife ist eine 100 km lange Fahrt, die abfährt Chiang Mai, geht in die Berge im Westen und schleift zurück in die Stadt. Beliebt bei Radfahrern und Motorradliebhabern.

Vereinigte Arabische Emirate

Eines von nur drei Ländern der Welt, die das Tragen von Fahrradhelmen für alle Altersgruppen vorschreiben (die anderen sind Australien und Neuseeland) und natürlich kann es höllisch heiß sein. Fahrzeuge mit Kraftstoff und Klimaanlage sind hier so günstig wie überall auf der Welt, und sowohl Freizeit- als auch Pendlerradfahren ist dürftig.

Vietnam

Die meisten Leute benutzen immer noch Fahrräder in Vietnam, so dass Radfahren dort eine gute Wahl sein kann. Der motorisierte Verkehr dominiert jedoch schnell Vietnams Straßen, insbesondere in der Nähe von Saigon, was bedeutet, dass es nicht mehr das Fahrradparadies ist, das es vielleicht einmal war.

Nationalstraße 1 ist eine bekannte Route für lange Radtouren, da Vietnam's wichtigste Nord-Süd-Straße. Es gibt jedoch Pläne, sie zu einer sechsspurigen Autobahn aufzurüsten, so dass es für lange Zeit keine großartige Route sein wird. Die südlichen 1.100 km sind tendenziell beliebter, da sie angeblich landschaftlich reizvoller sind und lange Strandabschnitte umfassen.

Eine beliebte Alternative ist die Auswahl von Teilen der Ho-Chi-Minh-Pfad, das während des Vietnamkrieges das Netz von Versorgungswegen war, über das der kommunistische Norden seine Truppen im Süden versorgte. Dies umfasst die ländlichen Gebiete, führt nach Laos und ist viel schwieriger mit dem Fahrrad.

Pakistan

Radfahren in Pakistan ist sehr verbreitet. Radfahrer radeln oft die Karakorum-Highway durch die Hunza-Tal in Pakistan nach China. Der Khunjerab Pass ist mit 4863 m der höchste asphaltierte internationale Grenzübergang der Welt und der höchste Punkt auf dem Karakorum Highway. Es stehen organisierte Touren und Bücher über die Reise zur Verfügung.

Indien

Radfahren in Indien ist weit verbreitet und wird als Freizeitbeschäftigung immer beliebter. Es gibt eine Reihe von informell bekannten Routen, die beliebt sind, aber nur wenige, die offiziell ausgewiesen sind. Einige erwähnenswerte Gebiete und Routen wären:

Australasien und Ozeanien

Australien

Australien bemüht sich, den Radverkehr zu verbessern, und Städte wie Brisbane haben bessere Routen und Stadtmietprogramme. Australien war das erste Land der Welt, das ab 1990 eine einheitliche nationale obligatorische Fahrradhelmgesetzgebung eingeführt hat [1] und es ist illegal, ohne Helm zu fahren (außer dass dieses Gesetz in Tasmanien nur auf öffentlichen Straßen gilt und in den Northern Territories gibt es eine Ausnahme für Erwachsene, die auf Fuß- oder Radwegen radeln).

Ehemalige Eisenbahnstrecken in allen Bundesstaaten Australiens wurden zu Rail Trails ausgebaut. Für die folgenden Regionen Australiens sind Rail Trail-Informationen verfügbar:

Victoria ist ein besonders gut mit dem Fahrrad zu erkundender Bundesstaat mit abwechslungsreichen Landschaften, vielen Bahnstrecken und einem guten öffentlichen Verkehrsnetz.

Neuseeland

Radfahren ist keine wichtige Pendleraktivität in Neuseeland (außer in Nelson), obwohl es als Sport- und Freizeitaktivität immer beliebter wird und das Mountainbiken in Nelson besonders gut entwickelt ist.

Hüten Sie sich vor Bussen und Lastwagen auf den Hauptstraßen, da Ihnen viele Fahrer keine ausreichende Überholfreiheit gewähren; anteilig werden auf neuseeländischen Straßen fünfmal so viele Radfahrer verletzt und getötet wie in den Niederlanden oder Singapur! Auch auf die großen Entfernungen zwischen den Städten und das allgemein windige Wetter sollten Sie vorbereitet sein. Obwohl es einige Gebiete in Neuseeland gibt, die flach sind, werden die meisten Touristen, die in Neuseeland Rad fahren, feststellen, dass sie mit langen Bergauffahrten und wechselnden Wetterbedingungen fertig werden müssen.

Rund um Neuseeland wird ein Netz von Radwegen gebaut, auf denen bereits einige sichere und schöne Routen gebaut wurden: NZ-Radwege. Helme müssen getragen werden per Gesetz.

Europa

Hauptartikel: Radfahren in Europa
Gassel, Die Niederlande
Schottland

Die meisten west- und mitteleuropäischen Länder verfügen neben dem Pendlerradverkehr in den Städten über gut ausgebaute touristische Routen. Niederlande und Dänemark sind vor allem für ihre Fahrradinfrastruktur bekannt. In Frankreich ist Radfahren ein Nationalsport, obwohl das Radfahren in den meisten Städten nicht so gut ist wie in Nordeuropa. Fahrrad-Sharing-Programme sind in europäischen Städten immer häufiger anzutreffen. Weitere Informationen hierzu finden Sie in den Abschnitten "Umherkommen" der entsprechenden Städteartikel.

Naher Osten

Beirut

Beirut's Innenstadt hat einen autofreien Sonntag.

Jordanien

Petra & Wadi Rum

Nordamerika

Kanada

Ottawa, Vancouver und Montreal haben gute und sich entwickelnde Systeme lokaler Radwege. Edmonton in den Prärien und Victoria im Westen zählen zu den fahrradfreundlichsten des Landes.

Reisen in Kanada

Die folgenden kanadischen Fahrradrouten sind:

  • Das Trans Canada Trail ist eine Reihe von Verbindungswegen, die Ost, West und Nord verbinden Kanada.
  • Das Route Verte hat 4.600 km (3.059 Meilen) Gleise in Quebec, einschließlich Freizeit- und Pendlerstrecken. Es gilt als das umfangreichste Netzwerk in Nordamerika.

USA

Hauptartikel: Radfahren in den USA
New Orleans liebt eine Parade

Obwohl die Autokultur in den Vereinigten Staaten stark ausgeprägt ist, gibt es im Land Radfahren. Radfahren ist besonders in Portland und Minneapolis beliebt, und andere Städte wie Los Angeles, Chicago, Seattle, Boston und Fort Collins bieten anständige Radfahrmöglichkeiten. Es gibt auch mehrere lange Fahrradwege in den Vereinigten Staaten, die alle mindestens tausend Meilen lang sind.

Mittelamerika und die Karibik

Nicaragua

Im Nicaragua Radfahren ist eine gute Möglichkeit, sich in mittelgroßen Städten wie Leon und Granada, wohingegen Managua ist alles andere als ein fahrradfreundliches Ziel. Traditionell bevorzugen Einheimische Motorräder, wenn sie es sich leisten können, aber Armut bedeutet, dass Sie sogar auf den Straßen der Stadt, die durch den normalen Verkehr fließen, Fahrräder und sogar Pferdefuhrwerke und Pferde sehen werden. Die meisten Städte und viele Hotels haben Fahrradverleih für etwa zehn US-Dollar pro Tag oder weniger und Sie können auch an abgelegenen Orten wie . ein günstiges Fahrrad kaufen San Carlos, Rio San Juan ab ca. 70-100 US $. Der Verkehr auf den meisten Autobahnen ist nicht so hoch, aber die Qualität der Straßen auch nicht. Autofahrer sind es gewohnt, die Straße mit Pferden und Fußgängern zu teilen, so dass sie bei ausreichender Sichtbarkeit entsprechend reagieren können. Denken Sie daran, dass Stadtfahrer und insbesondere Taxifahrer neben Selbstmordgedanken auch rücksichtslos sein können, dies gilt – wieder einmal – besonders im Großraum Managua.

Südamerika

Torres del Paine, Chile

Brasilien

Brasilien hat in einigen Städten einige vernünftige Radwege. Rio de Janeiro hat ein paar gute Radwege und einen Fahrradverleih. São Paulo hat eigene Radwege und in der Nähe Guaruja verfügt über ausgedehnte Radwege. Curitiba hat über 100 km Radwege, einen der größten des Landes. Insgesamt ist Radfahren weit verbreitet, aber die Verkehrsbedingungen machen das Radfahren nicht so einfach, wie es sein könnte.

Kolumbien

Kolumbien ist eine besonders begeisterte Radsportnation, für den Sport und die Aktivität. Bogotá verfügt über ein ausgedehntes Fahrradnetz. Medellín Regelmäßig sperrt sonntags Hauptstraßen für den motorisierten Verkehr, damit Jogger und Radfahrer sie sicher nutzen, ein paar Geschäfte entlang dieser Straßen einrichten und Fahrräder günstig mieten.

Ecuador

Ecuador ist ein ausgezeichnetes Fahrradziel, speziell für Mountainbiker. Fast jedes Wochenende werden mehrere Wettbewerbe und Veranstaltungen organisiert. Quito, findet in der Hauptstadt der Nation eine wöchentliche Veranstaltung namens Ciclopaseo statt, bei der jeden Sonntag die Hauptstraßen für den motorisierten Verkehr gesperrt werden. Radfahrer, Jogger, Inline-Skater und andere Sportler nutzen es sicher und können die Stadt genießen. Entlang der Straßen finden Sie mehrere Geschäfte, in denen Sie Fahrräder günstig mieten können.

Bei eisigen Bedingungen sind Spikereifen sinnvoll.

Bleib sicher

Autos

Beim Radfahren mit Autos ist es wichtig, dass Sie gut gesehen werden können, insbesondere wenn es nur wenige Radfahrer gibt. Tragen Sie bunte Kleidung. Auf der Seite des Verkehrs (in den meisten Ländern links) ragen Rückstrahler heraus, um die Fahrer daran zu erinnern, den Abstand einzuhalten. Von der Dämmerung bis zum Morgengrauen sollten Sie gute Kopf- und Rücklichter und Reflektoren auch an den Speichen und Pedalen haben.

Diebstahl

Wenn Sie nur ein Fahrradrad abschließen, kann ein Dieb mit dem Rest Ihres Fahrrads davonlaufen.

Fahrraddiebstähle sind in vielen Ländern weit verbreitet. Obwohl Schlösser Diebstahl nicht vollständig verhindern können, können sie ihn abschrecken. Dies gilt insbesondere, wenn sich in der Nähe leichtere Ziele befinden. Ein gutes Schloss ist sowohl schwer zu knacken oder zu entschlüsseln als auch schwer mit Schneidwerkzeugen oder roher Gewalt zu umgehen. Befestigen Sie das Schloss nach Möglichkeit in einem feststehenden Objekt und idealerweise auch durch alle Schnellspannräder. In manchen Gegenden sollte das Fahrrad nicht über Nacht im Freien stehen gelassen werden.

Einige "Smart Bikes" verfügen über integrierte Tracking-Geräte und normale Fahrräder können mit Nachrüstgeräten ausgestattet werden. Diese hängen von der eigenen Batterieversorgung, Datenverbindung und der Fähigkeit ab, nach einem Diebstahl unauffällig zu bleiben, und wenn einer von ihnen ausfällt, sind Sie aus Ihrem Fahrrad. Einige sind in der Lage, Warnungen an Ihr Telefon zu senden, wenn sie gesperrt bewegt werden. Wenn Sie also in der Nähe sind, haben Sie möglicherweise Zeit, einen Dieb auf frischer Tat zu erwischen. Denken Sie daran, dass Ihre Fähigkeit, Ihr gestohlenes Fahrrad zurückzubekommen, nur so gut ist wie der Wunsch der örtlichen Polizei, es wiederzubekommen. Innerhalb der Europäische Union leider gibt es noch kein grenzüberschreitendes Trackingsystem für gestohlene Fahrräder oder deren Rahmenregisternummern, obwohl die Grenzen für den freien Waren- und Personenverkehr weitgehend geöffnet sind.

Mountainbikes und Rennräder haben normalerweise Schnellspannventile und andere lose Ausrüstung, die das Stehlen erleichtern. Wenn Sie ein solches Fahrrad für das Radfahren in der Stadt verwenden, ist es ratsam, es mit herkömmlichen Schrauben und Muttern zu montieren und zu vermeiden, dass ein teures Fahrrad zu Ihrem täglichen Fahrer wird.

Diese Reisethema Über Radfahren ist ein Gliederung und braucht mehr Inhalt. Es hat eine Vorlage , aber es sind nicht genügend Informationen vorhanden. Bitte stürzen Sie sich nach vorne und helfen Sie ihm zu wachsen!