Flughafen Berlin-Brandenburg allgemein bezeichnet mit seiner IATA-Code, BER IATA ist in Schönefeld, Brandenburg südlich von Berlin, die Hauptstadt Deutschlands. Er wurde Ende 2020 eröffnet und ist der drittgrößte Flughafen des Landes nach country Frankfurt Flughafen und Flughafen München.
Verstehen
Der offizielle Name Flughafen Berlin Brandenburg Willy Brandt nach Willy Brandt, der von 1957 bis 1966 Oberbürgermeister von West-Berlin und von 1969 bis 1974 Bundeskanzler war, wird praktisch immer nur in der offiziellen offiziellen Kommunikation verwendet, ziert aber auch den Hauptterminal in großen Lettern, ähnlich wie verstorben Flughafen Berlin-Tegel "Otto Lilienthal".
Geschichte
Aufgrund der besonderen Lage West-Berlins während des Kalten Krieges als westlich ausgerichtete "Insel" inmitten der sowjetischen Besatzungszone und später der DDR ("Ostdeutschland") verfügte die Stadt über nicht weniger als vier Flughäfen – einen für jeden der Alliierten Mächte und zumindest theoretisch der Flugplatz in Johannisthal (innerhalb von Ost-Berlin), der jedoch von den 1950er Jahren bis zu seiner offiziellen Schließung in den 1990er Jahren keine Flüge mehr erlebte.
Während diese Situation den Bedürfnissen der alliierten Mächte während des Kalten Krieges diente, zeigte sich schon sehr früh im Prozess der Wiedervereinigung, dass eine ziemlich drastische Änderung vorgenommen werden musste, um der neu entstandenen Hauptstadt eines wiedervereinigten und wiedererstarkten Deutschlands gerecht zu werden . Tempelhof (der ehemalige Flughafen des amerikanischen Sektors), Gatow (der Flugplatz im britischen Sektor, der hauptsächlich für Militär- und andere Regierungsflüge genutzt wird) und Johannisthal wurden Mitte der 1990er und 2008 (THF) offiziell geschlossen, während der ehemalige "Zentralflughafen" der DDR Berlin-Schönefeld vor den Toren der Stadt erweitert und zum neuen einheitlichen Flughafen für ganz Berlin umgebaut werden sollte, wobei der ehemalige Flughafen des französischen Sektors Tegel kurz nach der Eröffnung des neuen Flughafens stillgelegt wird.
Obwohl dieser Plan in der Theorie eine gute Idee gewesen sein mag, wurde die Umsetzung dieses Konzepts in die Praxis zum größten öffentlichen Zugunglück in der Geschichte des wiedervereinigten Deutschlands. Zuerst die Vertreter der Eigentümer des Flughafens (die Land Brandenburg, der Bund und die Land Berlin) lehnte die Ausbaupläne der DDR-Regierung für ihre Zentralflughafen Schönefeld, die nie in die Tat umgesetzt wurde. Stattdessen entwarfen sie eigene Pläne und lehnten einen Vorschlag einer Privatfirma ab, das gesamte Projekt für zwei Milliarden zu bauen – schließlich wussten sie besser, wie man einen Flughafen baut, und machten 2006 den Spatenstich mit einem Eröffnungstermin für Ende des Jahres dieses Jahrzehnts oder zu Beginn des nächsten. Und das ist, wo die Real Ärger begann.
Eine geplante Eröffnung 2011 – Air Berlin hatte bereits Tausende von Tickets über ihr „neues Drehkreuz“ BER verkauft, Prominente aus Nah und Fern waren bereits eingeladen und der Champagner drohte abgestanden – musste kurzfristig abgesagt werden zu einem Problem mit dem Rauchmanagementsystem. Egal, es wurde ein neuer Eröffnungstermin festgelegt, denn ein solches Problem könnte sicherlich in ein paar Monaten gelöst werden, oder? Außer die Probleme hielten Montage und Montage. Mehrere Flughafenverantwortliche mussten entlassen werden (einer von ihnen hatte als Chef von Air Berlin die Flughafenbehörde verklagt, um später seinen neuen Arbeitgeber in der Klage gegen seinen alten zu verteidigen) und die zunehmenden Probleme machten Berlin zum zum Gespött Deutschlands und stellte den Ruf Deutschlands für effiziente Technik und Pünktlichkeit in Frage.
Letztendlich stiegen die Kosten auf weit über sechs Milliarden Euro und der Eröffnungstermin wurde auf den 31. Oktober 2020 verschoben. Air Berlin ging derweil lange vor der Eröffnung des Flughafens in Konkurs, und einige machen seinen Untergang teilweise auf die Unfähigkeit, von einem Berliner Flughafen aus zu operieren, verantwortlich als Drehscheibe für den Flugverkehr des 21. Jahrhunderts konzipiert.
Anschlüsse
Der Flughafen verfügt über zwei separate Terminalgebäude mit jeweils eigenem Bahnhof. Das eine ist das alte Terminal des Flughafens Schönefeld, das in "Terminal 5" umbenannt wurde, das andere enthält die Terminals 1 und 2 und wird eventuell um zusätzliche Terminals 3 und 4 erweitert. Zwischen den beiden Gebäuden und der S verkehren Shuttlebusse des Flughafens -Bahn bedient beide, aber es gibt keinen einfachen Weg, um zwischen ihnen zu laufen.
Flüge
Praktisch alle alten Fluggesellschaften fliegen von den Terminals 1 und 2 ab. Billigflieger wie Ryanair fliegen in der Regel von Terminal 5 ab. Überprüfen Sie Ihr Ticket, damit Sie nicht im falschen Gebäude erscheinen. Aufgrund der Insolvenz von Air Berlin gibt es keine Fluggesellschaft mit einem Drehkreuz am BER, aber einige internationale Fluggesellschaften bieten Direktverbindungen zu ihren jeweiligen Drehkreuzen an und sowohl die Lufthansa-eigenen Eurowings als auch die unabhängigen LCCs Easyjet und Ryanair bedienen ein recht weites Streckennetz von Zielen ab BER.
Bodentransport
Tarifzone C Das Ticketing für die öffentlichen Verkehrsmittel in Berlin ist ziemlich einfach, wenn Sie den Dreh raus haben, aber wenn Ihre einzige (oder erste) Fahrt mit öffentlichen Verkehrsmitteln die zum/vom Flughafen ist, kann es etwas entmutigend sein. Das Wesentliche ist: Es gibt drei Tarifzonen in Berlin, A, B und C. Zone A umfasst die zentralen Teile Berlins innerhalb des S-Bahn-Rings, Zone B umfasst alles andere innerhalb der Stadtgrenzen und Zone C umfasst angrenzende Vororte. Der Flughafen befindet sich in Zone C, da er direkt gegenüber der Staatsgrenze liegt. Das nur Die für die Fahrt zum Flughafen gültigen Tickets sind in ABC und in BC gültig. Berliner Fahrkartenkontrolleure sind sehr geradlinig und werden es tun nicht Nehmen Sie "Ich bin ein Tourist, der es nicht besser weiß" als Ausrede, also überprüfen Sie noch einmal, ob Sie das richtige Ticket haben. |
Mit dem Zug
Der Hauptbahnhof der Terminals 1 und 2 wird sowohl von DB Intercity-Zügen als auch von Regional-Express (RE) und Flughafen-Express (FEX) bedient. Wenn Sie zum Terminal 5 müssen, steigen Sie in eine S-Bahn oder einen Bus um.
Mit der S-Bahn
Je nachdem, wohin Sie fahren, gibt es zwei Bahnhöfe, die den Flughafen bedienen. Wenn Ihr Flug von Terminal 1 oder 2 abfliegt, landen Sie um 1 Bahnhof Flughafen Berlin Brandenburg. 
Wenn Ihr Flug von Terminal 5 abfliegt, landen Sie um 2 Flughafen BER - Bahnhof Terminal 5. beide Stationen werden bedient von S45 und S9
Mit dem Bus
Von der südöstlichen Endstation von U7 bei 3 Rudow. Es gibt einen Expressbus X7, der beide Terminalgebäude bedient. Vom südlichen Endpunkt von U6 bei 4 Alt-Mariendorf. es gibt den Schnellbus X71, der über Rudow fährt, bevor er ebenfalls beide Terminalgebäude bedient. Es gibt auch einige Busse zu nahe gelegenen Zielen. Mehrere Unternehmen tätig Überlandbusse in Deutschland auch den Flughafen bedienen.
Expressbusse (gegen Aufpreis)
Es gibt folgende zwei Expressbusse, die zusätzlich zum regulären Fahrpreis (Stand 2020) einen Zuschlag erheben:
- BER1 vom Rathaus Steglitz ( S1 U9 ) dauert etwa 45-50 Minuten und kostet 8 € zusätzlich zu einem normalen BC-Ticket oder 11,30 € insgesamt
- BER2 von Potsdam Hbf ( S7 ) (sollte abfahren, wenn die RE nicht fährt und umgekehrt), die 6 € zusätzlich zu einem normalen BC-Ticket oder 9,30 € insgesamt kostet. Dieser Bus bedient auch Zwischenhalte in Stahnsdorf und Teltow ( S25 S26 ) und dauert etwa eine Stunde, um von Potsdam zum Flughafen zu gelangen.
Beide Expressbusse werden mit einer separaten Busflotte betrieben, die eher den Überlandbussen ähnelt, die mehr Platz für Gepäck bieten. Sie tauchen in der . auf VBB Fahrplaninfo mit einem Hinweis zum Aufpreis.
Mit dem Taxi
Rechnen Sie mit 50–60 € einfache Fahrt für ein Taxi ins Zentrum von Berlin.
Mit dem Auto
Die Autobahn A113 hat eine Ausfahrt zum Flughafen und ist an den "Hauptstadtring" A10 angeschlossen. Es gibt jedoch kaum einen Grund, zum Flughafen zu fahren, den Kapitalverkehr zu bremsen und für das Parken zu bezahlen, angesichts der oben beschriebenen hervorragenden öffentlichen Verkehrsmittel. Auf der Website des Flughafens finden Sie Informationen zum Parken.
Herumkommen
Warten
Im Terminal 1 gibt es eine Lounge, die etwas verwirrend nach dem alten Flughafen "Tegel Lounge" benannt und als Hommage an diesen entworfen wurde. Eine weitere Lounge trägt den Namen "Tempelhof" nach dem anderen ehemaligen Flughafen.
Essen und Trinken
Kaufen
Verbinden
Es gibt kostenloses WLAN unter dem Namen "_Free Airport WiFi"
Bewältigen
Schlafen
In der Nähe
- Die Berliner Bezirke Treptow-Köpenick und Neukölln sind gleich hinter der Staatsgrenze
- Administrativ liegt der Flughafen in der Stadt Schönefeld, Brandenburg