 | COVID-19 Information: Alaska hat seine COVID-bezogenen Beschränkungen gelockert. Parks, Wanderwege und Gewerbebetriebe sind mit Einschränkungen wieder geöffnet. Das Essen im Innenbereich ist auf 50 Prozent der Kapazität begrenzt. Masken werden dringend empfohlen, aber auf Landesebene nicht vorgeschrieben. Quarantäneaufträge, die zuvor für Alaska erteilt wurden, sind in eine Reisewarnung übergegangen. Reisende nach Alaska sollten ein Reiseerklärungsformular ausfüllen und werden gebeten (aber nicht erforderlich), innerhalb von 72 Stunden nach der Ankunft ODER bei der Ankunft in Alaska und erneut zwischen 5 und 14 Tagen nach der Ankunft einen COVID-19-Test abzulegen. Diejenigen, die auf Testergebnisse warten, werden gebeten, „strenge soziale Distanzierung“ einzuhalten und sich nicht mit großen Gruppen zu versammeln oder Inneneinrichtungen wie Restaurants, Bars und Fitnessstudios zu betreten. Für weitere Informationen wenden Sie sich bitte an die COVID-19-Informationsportal des Staates Alaska. Es gibt auch Einschränkungen für die Durchreise nach Alaska mit dem Auto aufgrund der Schließung der US-kanadischen Grenze für nicht unbedingt notwendige Reisen. |
| (Informationen zuletzt aktualisiert 02.03.2021) |
Alaska ist mit Abstand der größte Bundesstaat der vereinigte Staaten von Amerika nach Landfläche. Alaska wird "die letzte Grenze" genannt und ist dünn besiedelt mit einem rauen Klima, aber einer unglaublichen Landschaft. Getrennt von den "unteren 48" durch Kanada, Alaska kann ein herausforderndes Reiseziel sein; der größte Teil des Staates ist in der Arktis. Neben ausgedehnten Wäldern und gefrorener Tundra beherbergt Alaska die zehn höchsten Berggipfel der Vereinigten Staaten, darunter Denali, den höchsten in ganz Nordamerika.
Regionen
| Südost-Alaska Der Panhandle und die Inlandpassage |
| Südliches Alaska Anchorage und die Halbinsel Kenai |
| Südwest-Alaska Alaska-Halbinsel und verschiedene Inseln, einschließlich der Aleuten |
| Inneres Alaska Fairbanks, Yukon River |
| Arktis Alaska Utqiaġvik, Nicht ich, und Kotzebue |
Städte
- 1 Juneau – Landeshauptstadt und drittgrößte Stadt.
- 2 Anchorage – Alaskas größte Stadt.
- 3 Utqiaġvik (Barrow) – Nördlichste Stadt der Vereinigten Staaten und Nordamerikas
- 4 Totes Pferd – Alaskas Ölzentrum, die Produktionsstätten sind nur durch Führungen zu erreichen
- 5 Niederländischer Hafen (Unalaska) – Größte Gemeinde der Aleuten
- 6 Fairbanks – Alaskas zweitgrößte Stadt
- 7 Homer – Welthauptstadt des Heilbuttfischens, Kachemak Bay State Park, Katmai Nationalpark
- 8 Ketchikan – Alaskas südlichste Stadt und der erste Alaska-Hafen für Kreuzfahrtreisende in nördlicher Richtung.
- 9 Kodiak – Die Inselstadt
Andere Reiseziele
- 1 Denali-Nationalpark – Ob Klettern oder Bewundern, das krönende Juwel von Nordamerikas höchstem Gipfel ist der beeindruckende 20.320 Fuß hohe Denali (ehemals Mt McKinley)
- 2 Tore des arktischen Nationalparks – Wenn Sie durch diese weite Wildnis reisen, werden Sie schroffe Bergrücken, von Gletschern geschnitzte Täler und zerbrechliche Blumen entdecken
- 3 Glacier Bay-Nationalpark – Meereswildnis von Glacier Bay Nationalpark und Reservat umfasst Gezeitengletscher, schneebedeckte Bergketten, Meeresküsten, tiefe Fjorde sowie Süßwasserflüsse und -seen.
- 4 Katmai-Nationalpark – berühmt für Vulkane, Braunbären, unberührte Wasserwege mit vielen Fischen, abgelegene Wildnis und eine zerklüftete Küste
- 5 Kenai National Wildlife Refuge eine riesige Wildnis aus Bergen und Seen, die von Wildtieren wimmelt
- 6 Kenai-Fjords-Nationalpark – ein Land, in dem die Eiszeit noch andauert, wo Gletscher, Erdbeben und Meeresstürme die Architekten sind.
- 7 Lake Clark Nationalpark und Reservat – Der Park wurde geschaffen, um die landschaftliche Schönheit (Vulkane, Gletscher, wilde Flüsse und Wasserfälle), Fisch- und Wildpopulationen, für Rotlachs wichtige Wasserscheiden und den traditionellen Lebensstil der Anwohner zu schützen. Die spektakuläre Landschaft des Lake Clark bietet den Besuchern ein echtes Wildniserlebnis.
- 8 Wrangell-St. Elias Nationalpark und Reservat – Chugach-, Wrangell- und Saint-Elias-Gebirgszüge vereinen sich hier in dem, was oft als "Bergkönigreich Nordamerikas" bezeichnet wird. Es hat die größte Ansammlung von Gletschern des Kontinents und die größte Sammlung von Gipfeln über 16.000 Fuß.
- 9 Yukon - Charley Rivers National Preserve – entlang der kanadischen Grenze in Zentralalaska
Verstehen
1867 (zwei Jahre nach dem Ende des Bürgerkrieg), wurde das Territorium Alaskas von den Russisches Reich für 7,2 Millionen US-Dollar (oder etwa 2 Cent pro Acre). Viele Jahre lang bezeichneten die Leute die Übernahme als "Seward's Folly", benannt nach Außenminister William H. Seward (1801-1872), der den Deal abschloss. Sie betrachteten Alaska als gefrorenes Ödland, ohne zu ahnen, dass es sich als eine der reichsten Ressourcen der Vereinigten Staaten für Gold und Öl herausstellen würde.
Es dauerte bis 1959, bis das Territorium ein Staat der Union wurde. Der größte Teil des Landes ist immer noch Wildnis; Spitzname Die letzte Grenze, Alaska behält den Geist der Wilder Westen am Leben.
Die meisten Karten der USA geben die Größe Alaskas ungenau wieder. Trotz allem, was Sie vielleicht denken, ist der Zustand positiv enorm - mehr als doppelt so groß wie Texas - und die meisten seiner nördlichen Teile sind unglaublich dünn besiedelt. Viele Orte sind nur auf dem Luft- oder Wasserweg erreichbar und die Straßen fordern durch das raue Klima ihren Tribut, also planen Sie Ihre Reiseroute sorgfältig, bevor Sie losfahren. Davon abgesehen wird eine wirklich atemberaubende Umgebung die Strapazen der Anreise und der Umgebung mehr als ausgleichen. Mit der Größe variiert das Klima auch mit gemäßigtem Regenklima im Süden und Eiswüste an Orten wie Utqiaġvik (Karren); siehe auch Winter in Nordamerika.
Die Tatsache, dass es erst relativ spät kolonisiert wurde (die russische Präsenz betrug nie mehr als ein paar tausend Pelzfänger entlang der Küste), sorgt für eine relativ starke Präsenz einheimischer Bevölkerungen, die neben staatlichen und föderalen Behörden noch große Teile besitzen des Landes (siehe Karte oben).
Alaska beobachtet alle Bundesfeiertage, außer Columbus Day, und fügt Seward’s Day (letzter Montag im März) und Alaska Day (18. Oktober) hinzu. Einige Städte und Gemeinden mit einer großen Bevölkerung von Bundesarbeitern oder Militärangehörigen können jedoch trotzdem den Columbus Day begehen.
Sich unterhalten
Alaska spricht natürlich Englisch, aber es gibt viele andere Sprachen, die dort gesprochen werden, darunter Inupiat, Zentralsibirisches Yupik, Zentralalaskisches Yup'ik, Alutiiq, Aleuten, Dena'ina, Deg Xinag, Holikachuk, Koyukon, Oberes Kuskokwim, Gwich'in, Lower Tanana, Upper Tanana, Tanacross, Hän, Ahtna, Eyak, Tlingit, Haida und Coast Tsimshian. Es werden einige russische Sprachen gesprochen. In Nikolaevsk wird mehr Russisch als Englisch gesprochen.
Reinkommen
Mit dem Flugzeug
- Siehe auch: Flugreisen in die USA
_(cropped).jpg/220px-Approach_to_Anchorage,_Alaska_(3333913037)_(cropped).jpg)
Anchorage, und in geringerem Maße Fairbanks, werden bedient von Alaska Airlines und Delta Airlines ganzjährig ab den unteren 48, besonders ab Seattle aber auch aus anderen Städten in den unteren 48 (wie ab Denver) Vereinigt). Juneau, Ketchikan, Petersburg, Sitka, Wrangell und werden auch durch tägliche Jet-Services über Alaska Airlines-Flüge von Seattle bis Anchorage über ein Punkt-zu-Punkt-Routensystem bedient. Andere Fluggesellschaften wie Air Canada, Allegiant Air, American Airlines, Sun Country und andere internationale Fluggesellschaften bieten Anchorage saisonal und nicht ganzjährig an. Andere Gemeinden innerhalb des Staates werden von einem umfangreichen System regionaler und lokaler Flugverbindungen von Anchorage, Fairbanks, Juneau und Ketchikan, den vier größten städtischen Gebieten des Staates, bedient (siehe "Mit dem Flugzeug" unter "Weiterkommen" unten). Aufgrund der großen Entfernungen und der begrenzten Anzahl von Straßen ist der Flugverkehr die billigste und effizienteste Form des Transports in und aus dem Staat. Der Ted Stevens Anchorage International Airport trägt dem Aufschwung des Tourismus Rechnung und bedient jährlich über 5 Millionen Passagiere (2018). Anchorage International ist ein sehr großer und sauberer Flughafen, der nicht sehr überfüllt ist. Es bietet viele verschiedene Annehmlichkeiten für die wartenden Passagiere. Sie haben alles von Geschäften, Restaurants, Duty-Free-Shops und Bars, an denen Sie Ihr Flugzeug besteigen. Schauen Sie sich auf jeden Fall die verschiedenen Tierausstellungen an, um einen ersten Blick auf einige der schwieriger zu findenden Einwohner des Bundesstaates zu werfen. Ein Heilbutt in Rekordgröße ist direkt unter der Treppe zu finden, die von den Haupthallen zur Gepäckausgabe führt. Darunter finden Sie einige weitere Tierexemplare, die auf dem Weg zu Ihrem Mietwagen oder anderen Transportmitteln einen Blick wert sind. Das größte Problem beim Fliegen nach Anchorage besteht darin, dass Sie, wenn Sie nicht in Anchorage bleiben, eine lange Fahrt dorthin unternehmen müssen, wo Ihr Ziel ist. Die meisten Leute mieten einfach ein Auto, was teuer werden kann. Wenn Sie zu Besuch bei Ihrer Familie sind, ist es besser, wenn sie Sie einfach am Sicherheitskontrollbereich abholen oder am Gepäckausgabebereich abholen. Niemand unternimmt nach einem langen Flug gerne eine lange Fahrt, aber die Landschaft, die Sie sehen werden, lässt Sie die Fernreise vergessen.
Der Fairbanks International Airport bietet grundlegende Dienstleistungen für Reisende.
Mit dem Auto
| COVID-19 Information: Die Grenze zwischen den USA und Kanada ist für nicht unbedingt erforderliche Reisen geschlossen. Für Reisen nach Alaska mit dem Auto über Kanada gibt es jedoch Einschränkungen. Weitere Informationen finden Sie unter Fahren zwischen den angrenzenden Vereinigten Staaten und dem Alaska Highway. |
| (Informationen zuletzt aktualisiert am 23.10.2020) |
- Siehe auch: Alaska-Highway, Fahren zwischen den angrenzenden Vereinigten Staaten und dem Alaska Highway
Alaska ist mit den angrenzenden USA (in Alaska als "Lower 48" oder "Outside" bekannt) durch . verbunden Kanada über die Alaska-Highway. Die Autobahn ist ganzjährig asphaltiert und instand gehalten. Manchmal kann es etwas überpflegt erscheinen, was zu einer einzigartigen alaskischen und kanadischen Situation führt: Zu jeder Zeit im Sommer müssen Sie mindestens mehrere Dutzend (und manchmal Hunderte!) Meilen von Straßenbaustellen treffen. Da die Straßen in Baustellen meist nur über eine Arbeitsspur verfügen und aufgrund der Straßenknappheit im ländlichen Raum nicht immer Ausweichrouten zur Verfügung stehen, betreiben die Baufirmen „Pilot Cars“ (meist Pick-Up Trucks mit gelber Kreisel Leuchtfeuer und große Schilder mit der Aufschrift "Folge mir"). Sie fahren zwischen den beiden Enden der Baustelle hin und her und führen die Fahrzeuge sicher ans andere Ende. Je nach Länge der Bauzone kann die Wartezeit zwischen 10 Minuten und mehreren Stunden betragen. Da es nur eine Hauptstraße gibt, kann man die Baustelle nicht wirklich umfahren. Die Straßen, auf denen nicht gearbeitet wird, sind in der Regel in einem guten Zustand. Angesichts der winterlichen Bedingungen sind die Straßen in einem hervorragenden Zustand. Alaska wird jedes Jahr von Tonnen von Schnee heimgesucht, und die Straßen werden wegen all des Gewichts und des Pflügens, das auftreten muss, hämmern. Es ist leicht, sich über den ganzen Bau zu beschweren, aber ohne ihn würden sich die Leute mehr über den Straßenzustand beschweren. Die meisten Autobahnen Alaskas sind glatt und frisch asphaltiert. All Terrain Vehicles werden von Einheimischen sehr häufig verwendet, wenn sie kurze Strecken zurücklegen. Seien Sie während der Fahrt vorsichtig, denn sie kommen aus allen Bereichen: sowohl auf der Straße als auch im Gelände.
Wenn Sie nach oder um Alaska fahren möchten, sollten Sie unbedingt eine Kopie von mitnehmen Der Meilenposten, das weithin als der führende Straßenführer für Westkanada und Alaska gilt. Die meisten Straßen in diesen Regionen haben etwa alle Meile kleine weiße Pfosten, die die Anzahl der Meilen ab dem Beginn der Straße anzeigen. The Milepost hat sehr detaillierte Routenbeschreibungen aller Straßen, die alles von malerischen Aussichtspunkten und Campingplätzen bis hin zu den Namen kleiner Bäche, über die die Straßen führen, aufzeigen. Wenn Sie nach Anchorage fliegen und dann durch den Staat fahren, besorgen Sie sich eine Kopie von Der Meilenposten bei einem der lokalen Costcos oder Walmarts - der Preis dort ist etwa die Hälfte des Listenpreises.
Die Fahrstrecken in Alaska können weitaus größer sein, als Sie es gewohnt sind. Obwohl die Geschwindigkeitsbegrenzung auf den meisten asphaltierten Autobahnen des Bundesstaates auf 65 mph (105 km/h) festgelegt ist (es gibt niedrigere Geschwindigkeitsbegrenzungen in der Nähe von Städten und in Autobahn-Sicherheitskorridoren, insbesondere auf den Parks und Seward Highways), sind dies keine Autobahnen , und sichere Überholzonen sind auf vielen Straßenabschnitten begrenzt. Vor allem auf den Parks, Elliott und Dalton Highways werden Sie wahrscheinlich einer großen Anzahl von Sattelschleppern begegnen, sowie Privatfahrzeugen, die große Anhänger ziehen. Seien Sie besonders vorsichtig, wenn Sie versuchen, diese Fahrzeuge zu passieren, da sie länger sein können, als sie von hinten erscheinen.
Es kann Einschränkungen geben, auf welchen Autobahnen Mietfahrzeuge mitgenommen werden dürfen. Insbesondere die Dalton-, Denali-, Steese- und Cassiar-Highways sowie die Nabesna- und McCarthy-Straßen werden von vielen Autovermietungen als No-Gos angesehen; Wenn Ihr Mietfahrzeug auf einer dieser Routen beschädigt wird, deckt die über den Vermieter abgeschlossene Versicherung möglicherweise nicht die Reparatur- oder Bergungskosten. Überprüfen Sie immer, ob Einschränkungen bestehen, bevor Sie planen, eine der unbefestigten Autobahnen des Staates zu befahren.
Wenn Sie auf einer der unbefestigten Straßen des Bundesstaates reisen, seien Sie vorbereitet. Die Entfernungen zwischen den Diensten sind häufig groß, das Wetter kann sich schnell und ohne Vorwarnung ändern, und viele Gebiete des Staates außerhalb der Ballungsräume haben keinen Mobilfunkdienst. Reisende auf dem Dalton, den Oberläufen der Elliott, Steese und Denali Highways sind besonders gut beraten, zusätzlichen Kraftstoff, mindestens einen Ersatzreifen und grundlegende Überlebensausrüstung mitzunehmen.
Einige Autovermietungen bieten möglicherweise Einwegmieten in und aus dem Bundesstaat in der Nebensaison an (Einweg in den Bundesstaat vor dem Sommer und Einweg aus dem Bundesstaat nach dem Sommer). Einzelheiten erfahren Sie bei jeder Agentur.
Wenn ein Einreiseproblem Sie an der Einreise nach Kanada hindert, dürfen Sie nicht mit dem Auto nach Alaska einreisen. Die angrenzenden US-amerikanischen Zollbestimmungen besagen, dass kanadische Einwohner kein Fahrzeug in den Vereinigten Staaten (einschließlich Alaska) mieten und damit nach Kanada fahren dürfen.
Mit dem Schiff
Das Alaska Marine Highway System betreibt eine Fährverbindung von Bellingham, Washington die wunderschöne Inside Passage nach Haines hinauf. Planen Sie Ihre Reise frühzeitig, da dieser Service schnell ausgebucht ist. Eine Anschlussfähre bringt Sie nach Whittier (obwohl dieser Service viel seltener ist – schlagen Sie vor, dass Sie anrufen, um Details zu erfahren) Alaska-Eisenbahn verbindet sich mit Anchorage. Der Marine Highway verläuft auch entlang der Küste von Süd-Zentral-Alaska, den Aleuten und dem Prince William Sound. Einige private Unternehmen betreiben auch Shuttle-Vans zwischen Whittier und Anchorage, und der kombinierte Eisenbahn-Autobahn-Tunnel ermöglicht den Straßenverkehr in wechselnden Richtungen im Halbstundentakt. Es gibt nur eine Autovermietung in Whittier, Avis, die saisonal und mit einer begrenzten Anzahl von Autos verkehrt. Wenn Sie ohne Auto mit dem Schiff anreisen und nach Anchorage fahren möchten, reservieren Sie die Einwegmiete weit im Voraus und bereiten Sie sich darauf vor, einen extrem hohen Preis und eine erhebliche Einweggebühr zu zahlen. Sofern Sie nicht fünf Personen und jede Menge Gepäck haben, ist es normalerweise besser, alternative Vorkehrungen (Zug oder Bus) nach Anchorage zu treffen und dort ein Fahrzeug zu mieten.
Wie oben erwähnt, bietet Avis auch Einwegmieten von Skagway in den Rest von Alaska an. Die einzige Straße von Skagway zum Rest Alaskas führt durch Kanada.
Verschiedene Kreuzfahrtschiffe fahren auch die Inside Passage hinauf, die normalerweise in . enden Seward oder Whittier (diese Kreuzfahrtlinien bieten normalerweise - aber nicht immer, also überprüfen Sie - Transport nach Anchorage und können sogar Pauschalreisen oder Ihre Rückreise aus dem Bundesstaat beinhalten). Kreuzfahrten starten von Städten wie Seattle, Vancouver und sogar San Francisco.
Boote sind in vielen Gegenden Alaskas ein Muss. Es gibt immer noch viele Einheimische, die darauf angewiesen sind, dass sie ihre Boote benutzen, um sie zum Beispiel zum Einkaufen in die Stadt zu bringen. Wenn Sie einen Angel- oder Jagdausflug unternehmen, müssen Sie wahrscheinlich ein Boot nehmen, um an Ihr Ziel zu gelangen. Sie können vom Flughafen in die Stadt fahren und Ihr Auto an einer Laderampe zum Kurz- oder Langzeitparken abstellen. Von dort aus können Sie entweder Ihr eigenes privates Boot besteigen oder mit einem kommerziellen Boot dorthin fahren, wo Sie hin müssen. Viele der Jagd- und Angelexpeditionen haben zu einer bestimmten Zeit ein Boot für Sie bereit, das Sie dorthin bringt, wo Sie für Ihr Abenteuer sein müssen. Einheimische Alaskas bringen ihre Boote zu diesen Docks und parken sie dort, während sie ihre Einkäufe erledigen. Wenn sie fertig sind, werden sie beladen und die Reise zurück zu ihrem jeweiligen Haus oder ihrer Hütte antreten. Dieser Prozess kann manchmal sehr schwierig und anstrengend sein, insbesondere für ältere Erwachsene und jüngere Kinder.
Der Yukon River spielte einst eine große Rolle bei der Erschließung des Landesinneren Alaskas. In der Region verkehrten einst kommerzielle Dampfschiffe, und Waren werden immer noch per Schiff in abgelegene Innengebiete transportiert. Einige andere Flüsse sind auch schiffbar. Obwohl nichts nach Passagierservice riecht, ist es theoretisch möglich, wenn auch schwierig, eine Fahrt auf einem Frachtschiff zu arrangieren, aber Sie müssen Ihre eigenen Recherchen anstellen.
Mit dem Bus
Angesichts der Entfernungen und des für diese Entfernungen erforderlichen Fahrpreises sind die Kosten für die Fahrt mit dem Bus von Kanada und den niedrigeren 48 nach Alaska im Vergleich zum Fliegen ungefähr gleich. Eine Liste der Busunternehmen, die innerstaatliche Verbindungen innerhalb Alaskas anbieten, finden Sie unter „Mit dem Bus“ unter „Fortkommen“.
Von Whitehorse, Alaska Yukon Trails Dienst leisten zu Fairbanks über Dawson City. Von Prince Rupert aus können Sie über . nach Norden zum südöstlichen Panhandle Alaskas fahren Ketchikan durch Fähre oder Sie können die Fährfahrt auch beginnen von Bellingham, Washington, auch zum südöstlichen Panhandle (siehe "Mit dem Boot" oben für weitere Details).
Die einzige Möglichkeit, ohne Auto von der unteren 48 nach Alaska zu reisen, ist mit der Fähre (von Bellingham zum SE Panhandle über Prince Rupert) oder mit dem Flugzeug.
Herumkommen
Die meisten Städte und Dörfer des Staates außerhalb der südlichen Zentralregion oder des südlichen Landesinneren sind nur auf dem See- oder Luftweg erreichbar. Das Alaska Marine Highway System bedient auch die Städte im Südosten und die Alaska-Halbinsel. Städte, die weder auf der Straße noch auf dem Seeweg bedient werden, können nur auf dem Luftweg erreicht werden, was zu Alaskas extrem gut ausgebauten Buschflugverbindungen führt - eine Neuheit in Alaska.
Mit dem Flugzeug
Obwohl Anchorage über die meisten großen inländischen Fluggesellschaften und einige internationale Fluggesellschaften erreichbar ist, Alaska Airlines hat ein virtuelles Monopol auf Jet-Flugreisen innerhalb des Staates, was bedeutet, dass die Preise im Vergleich zu vergleichbaren Entfernungen in den unteren 48 extrem hoch sind. Die Fluggesellschaft bietet häufigen Jet-Service an (manchmal in einzigartigen Boeing 737-400 "Kombi" -Flugzeugen, bei denen die vordere Hälfte des Flugzeugs ist als Frachtraum konfiguriert und die hintere Hälfte ist für Passagiere konfiguriert) von Anchorage und Fairbanks zu regionalen Drehkreuzen wie Bethel, Nome, Kotzebue, Dillingham, Kodiak und anderen größeren Gemeinden sowie zu den großen Südost- und Alaska-Halbinseln Gemeinden. Kleinere Gemeinden werden von den drei wichtigsten regionalen Jet- und Turboprop-Pendlerfluggesellschaften bedient: PenAir, Luftfahrt gewähren und Raven Alaska (besteht aus Frontier Flying Service, ERA Aviation & Hageland Aviation). Die kleinsten Städte und Dörfer müssen sich auf geplante oder gecharterte Bush-Flugdienste verlassen Allgemeine Luftfahrt Flugzeuge wie die Cessna Caravan, die Piper Navajo oder die kleinere Cessna 207, das beliebteste Flugzeug des Staates. Aber vielleicht ist das Wasserflugzeug das typischste alaskische Flugzeug. Die verkehrsreichste Wasserflugzeugbasis der Welt ist Lake Hood, neben dem Flughafen Ted Stevens in Anchorage, wo Flüge in abgelegene Gebiete Passagiere, Fracht und viele Artikel von Costco und Sam's Club befördern.
Kleine Flugzeuge sind eine großartige Möglichkeit, Alaska zu erkunden, wenn Sie es sich leisten können. Nachdem Sie von Ihrem Hauptflug nach Alaska gelandet sind, können Sie kleine Flugzeuge besteigen, die Sie schnell und effizient transportieren können. Viele Orte sind nicht mit dem Auto oder Lastwagen erreichbar; Daher werden häufig kleine Flugzeuge verwendet, um schnell an die Ziele zu gelangen. Wenn Sie auf eine Jagdreise gehen, müssen Sie wahrscheinlich eines dieser Flugzeuge besteigen, um dorthin zu gelangen. Jagdgebiete in Alaska werden manchmal für Touristen kommerzialisiert. Die Gebiete, in die sie Sie bringen, werden häufig von anderen Touristen gejagt. Diese fortgesetzte Nutzung hat den Piloten das Landen erheblich erleichtert. Ein Pilot kann auf flachem Boden landen, auf dem ständig kleine Flugzeuge landen.
ConocoPhillips und BP haben auch eine eigene Fluggesellschaft als ConocoPhillips/BP Joint Joint Service Aviation die Shuttle-Flüge (mit geleasten Boeing 737-Flugzeugen) zu den Nordhang von Anchorage und Fairbanks für Mitarbeiter und Auftragnehmer von BP, ConocoPhillips und anderen Vertragsunternehmen mit Sitz in North Slope.
Mit dem Zug
Das Alaska-Eisenbahn läuft von Seward durch Anchorage, Denali, und Fairbanks zu Nordpol, mit einem Ansporn zu Whittier. Die Eisenbahn ist berühmt für ihren sommerlichen Personenverkehr, spielt aber auch eine wichtige Rolle beim Transport von Alaskas natürlichen Ressourcen – hauptsächlich Kohle – zu den Häfen in Anchorage, Whittier und Seward sowie von Treibstoff und Kies für den Einsatz in Anchorage. Die Alaska Railroad ist die einzige verbleibende Eisenbahngesellschaft in Nordamerika, die in ihren Güterzügen Kombüsen einsetzt. Die Strecke zwischen Talkeetna und Hurricane (zwischen Talkeetna und Denali) bietet einen der letzten verbliebenen Flag-Stop-Zugverbindungen in Nordamerika. Als einziger Transport zu den Hütten in der Umgebung dient ein Streckenabschnitt entlang eines für die Straße unzugänglichen Bereichs. Die Bewohner steigen in Talkeetna in den Zug und sagen dem Schaffner, wo sie aussteigen wollen. Wenn sie in die Stadt wollen, warten sie am Gleisrand und "flaggen" dem Zug und geben ihm seinen Namen.
Mit dem Auto
- Siehe auch: Winter fahren
Alaska ist der am wenigsten verbundene Staat in Bezug auf den Straßenverkehr. Das Straßennetz des Staates deckt einen relativ kleinen Teil des Staates ab und verbindet die zentralen Bevölkerungszentren mit dem Alaska Highway, der Hauptroute aus dem Staat durch Kanada. Die Landeshauptstadt, Juneau, ist nicht über die Straße erreichbar, was im Laufe der Jahrzehnte zu mehreren Debatten über die Verlegung der Hauptstadt in eine Stadt am Straßennetz geführt hat. Ein einzigartiges Merkmal des Straßensystems ist der Anton Anderson Memorial Tunnel, der den Seward Highway südlich von Anchorage mit der relativ isolierten Gemeinde Whittier verbindet. Der Tunnel ist mit fast 2,5 Meilen der längste Straßentunnel Nordamerikas und kombiniert eine einspurige Fahrbahn und Bahngleise im selben Gehäuse. Folglich müssen sich der Verkehr in Richtung Osten, der Verkehr in Richtung Westen und die Alaska Railroad den Tunnel teilen, was zu Wartezeiten von bis zu 45 Minuten (oder mehr) bei der Einfahrt führt. zu bestimmten Zeiten siehe die Zeitplan.
In ihrem täglichen Diskurs bezeichnen Alaskaner Straßen oder Autobahnen nie mit numerischen Bezeichnungen, sondern bevorzugen benannte Bezeichnungen wie „Seward Highway“ oder „Glenn Highway“. Wenn Sie die Routennummern verwenden, wissen die Alaskaner wahrscheinlich nicht, worauf Sie sich beziehen.
Anchorage und Fairbanks werden von allen großen nationalen Mietwagenketten sowie einer Reihe unabhängiger Autovermietungen bedient. Einige kleinere Städte im ganzen Bundesstaat haben möglicherweise auch eine nationale Kettenunternehmenspräsenz. Ein Auto in Alaska zu mieten kann teurer sein als so ziemlich anderswo in den Vereinigten Staaten und bis zu (und gelegentlich sogar über) $200 pro Tag für ein großes Fahrzeug reichen, das ausreicht, um mehrere Passagiere und Outdoor-Ausrüstung während der Hauptsaison zu befördern. Im tiefsten Winter können Sie sich jedoch manchmal ein Fahrzeug für unter 10 US-Dollar pro Tag schnappen.
Für die Anmietung am Flughafen Anchorage oder Fairbanks fällt ein zusätzlicher Flughafenzuschlag von 10-12 % an (plus 4,81 USD pro Tag in Anchorage). Wenn Sie länger als ein paar Tage mieten, kann es sich lohnen, Ihr Fahrzeug außerhalb des Flughafens zu mieten, was normalerweise mit Taxifahrten oder dem Hin- und Herwechseln zwischen Hotel- und Mietwagen-Shuttles verbunden ist. Erkundigen Sie sich bei jeder Agentur oder suchen Sie mit einem Online-Reisebüro nach Mietwagen außerhalb des Flughafens, um zu sehen, welche Kosteneinsparungen möglich sind.
Beachten Sie, dass im Winter die Straßen für Winter Fahrfähigkeit. Außerhalb oder urbaner Zentren werden sie in der Regel nicht „bis auf den Bürgersteig“ geräumt, und in weiten Teilen des Staates ist das Aufbringen von Salz unbekannt, stattdessen wird Sand verwendet, um die Traktion zu erhöhen. Auf der Fahrbahnoberfläche liegt also noch eine Schnee- oder Eisschicht, was eigentlich optimal für ein entsprechend ausgestattetes Fahrzeug mit entsprechender Bereifung ist, was Ihr Mietwagen wahrscheinlich nicht ist.
Mit dem Bus
Für diejenigen, die unabhängig ohne Auto reisen, gibt es mehrere Unternehmen, die sich verbinden Anchorage zu Halbinsel Kenai nach Süden und zu Denali-Nationalpark und/oder Fairbanks nach Norden in den Landesinneren und im Süden des Bundesstaates regelmäßig verkehren, wo er am besten über die Straße erreichbar ist. Es gibt auch begrenzte Verbindungen nach Prudhoe Bay an der arktischen Küste von Fairbanks mit dem Dalton Highway Express und über die Alaska Yukon Trails nach Whitehorse YT. Der Busverkehr außerhalb der Regionen Inneres und Süd-Mitte ist aufgrund einer begrenzten Verfügbarkeit von Straßen eingeschränkt. Lesen Sie den entsprechenden Artikel für ein bestimmtes Gebietsschema, um zu erfahren, was dort verfügbar sein kann. Busunternehmen in Alaska kommen und gehen häufig, wobei eines aus dem Geschäft geht und ein anderes seinen Platz einnimmt, während einige zu einem Unternehmen fusionierten. Konsequent und stabil waren in den letzten Jahren:
- Airlinks Alaska Yukon Trails, (Büro) 1213 Dolpin Way, Fairbanks, AK 99709, ☏ 1 907 452-3337. Fährt zwischen Fairbanks, Denali, Talkeetna und Anchorage auf einer Route und zwischen Fairbanks, Dawson City und Whitehorse auf einer anderen Route.
- Dalton Highway Express, ☏ 1 907 474-3555. Steigt von Fairbanks nach Deadhorse in Prudhoe Bay durch die Brooks Range entlang des Dalton Hwy (SR-11)
- Buslinien in Alaska (Alaska Direkt), ☏ 1 907 883-0207, Zollfrei: 1-800-770-6652, Fax: 1-866-244-5691, ✉[email protected]. Bietet kostengünstigen Transport zwischen Anchorage und Fairbanks durch Tok und von Anchorage nach Glennallen auf zwei separaten Routen.
- Parkverbindung Reisebus, (Büro) 9170 Jewel Lake Road, Suite 202, Anchorage AK 99502, ☏ 1 907 245-0200, Fax: 1 907 245-0400. Die Buslinie Park Connection bietet Verbindungen in Alaska von Seward und Whittier im Süden bis nach Norden durch Anchorage und Talkeetna zum Denali-Nationalpark. Sie haben mehrere Fahrten pro Tag zu den meisten Zielen, darunter Park to Park, Denali Express, Seward Express, Whittier Cruise Shuttles und Seward Cruise Shuttles.
- Seward-Buslinien, ☏ 1 907 563-0800 (Anchorage), 1 907 244-3608 (Seward), Zollfrei: 1-888-420-7788. Betreibt Busse zwischen Anchorage (inkl. Flughafen), Seward und Whittier.
- [toter Link]Bühnenlinien, (Büro) Postfach 353, Ankerpunkt AK 99556, ☏ 1 907 868-3914 (Anchorage), 1 907 235-2252 (Homer). Sie bieten Passagiertransporte, Fracht-, Paket- und Kurierdienste zwischen Anchorage und mehreren Orten auf der Kenai-Halbinsel im Süden an.
Einige der oben genannten Unternehmen bieten zusätzlich zu ihren regulären Linienflügen auch Charter- und Sightseeing-Dienste an. Einige können im Sommer saisonal betrieben werden, während andere das ganze Jahr über mit unterschiedlichen Fahrplänen für Winter und Sommer verkehren. Schauen Sie auf deren Website nach oder rufen Sie sie an.
Mit dem Fahrrad
Während in den wichtigsten Städten Bürgersteige und Radwege vorhanden sind, ist das Radfahren entlang der großen Autobahnen ein gefährliches Unterfangen. Gebiete in der Nähe der Hauptstädte bieten gelegentlich Radwege und breite Seitenstreifen, aber viele Gebiete der Hauptautobahnen Alaskas sind zum Radfahren nicht empfehlenswert. Insbesondere der Seward und Teile der Glenn Highways haben sehr schmale Seitenstreifen und werden auf einer oder beiden Seiten von Klippen flankiert, sodass Fußgänger und Radfahrer nur sehr wenig oder keinen Platz für sicheres Fahren haben.
Mit dem Schiff
- Siehe auch: Alaska Marine Highway
Eine der besten Möglichkeiten, Alaska zu erkunden, ist ein Kreuzfahrtschiff. Kreuzfahrtschiffe bringen Sie Gletschern, Walen und Felsküsten wunderbar nahe. Größere Boote bieten mehr Annehmlichkeiten, während kleine Schiffe und Yachten mit 12-100 Passagieren dorthin fahren, wo die großen Schiffe nicht hinkommen, und Sie die Natur und Tierwelt Alaskas hautnah erleben. Viele Schiffe bieten von Naturforschern geführte Wanderungen und Seekajakfahren direkt vom Schiff aus an, perfekt für aktive, ungezwungene Reisende.
Kreuzfahrtschiffe haben zwei Hauptrouten: die Inside Passage Route mit Hin- und Rückfahrt von Seattle, Washington oder Vancouver, Kanada, und die Gulf Route mit Kreuzfahrten in Richtung Norden und Süden zwischen Vancouver und Seward/Whittier.
Zu den Unternehmen, die Kreuzfahrten in Alaska anbieten, gehören:
- Holland Amerika. Die von Holland America Line angebotene Glacier Discovery Cruise verkehrt zwischen Seward und Vancouver, BC.
- Prinzessin Kreuzfahrten, bietet sowohl Inside Passage- und Glacier Bay-Routen als auch Hin- und Rückflüge ab San Francisco an.
- Abenteuer Leben, bietet ausschließlich Kreuzfahrten mit kleinen Schiffen an und arbeitet mit Schiffen in Alaska mit 32 bis 138 Passagieren.
- Norwegian Cruise Line, bietet nur Rundreisen in Seattle und Vancouver an.
- Karnevalskreuzfahrten, hat nur ein Schiff, das jährlich in Alaska eingesetzt wird, das hauptsächlich Kreuzfahrten in Richtung Norden und Süden durchführt.
- Regent Seven Seas Kreuzfahrten, Luxuskreuzfahrtlinie mit All-Inclusive-Kreuzfahrten nach Alaska.
- Kreuzfahrt 118, Kreuzfahrt 118 Urlaubskreuzfahrten von Southampton zum Mittelmeer, Alaska und in die Karibik.
- Disney Cruise Lines Inside-Passage-Reise nach Tracy Arm, Ketchikan, Skagway und Juneau von Vancouver aus ~ Dies ist eine großartige Möglichkeit, die Gletscher in Tracy Arm zu sehen, da sie kleiner als Princess oder Carnival ist, so dass sie näher, weiter und a do 360° Drehung
Fähre
| COVID-19 Information: Das Alaska Marine Highway System ist in Betrieb, jedoch mit reduziertem Fahrplan für die Wintersaison und mit Kapazitätsbeschränkungen. Alle Reisen zu und von einer Gemeinde außerhalb der Straße oder des Meeressystems innerhalb Alaskas sind auf wesentliche Reisen beschränkt. Weitere Informationen finden Sie zu den Alaska Marine Highway. |
| (Informationen zuletzt aktualisiert 24.10.2020) |
- Alaska Marine Highway System, ☏ 1-800-526-6731. Alaskas Marine Highway besteht aus über 8000 Meilen Küsten-Meeresrouten, die 31 Hafengemeinden in Südost-, Süd-Zentral- und Südwest-Alaska verbinden. Zwei weitere Häfen befinden sich außerhalb von Alaska – einer in British Columbia und der andere im Bundesstaat Washington. Sie ist für viele Anwohner in Städten ohne Straßenanbindung ein unverzichtbares Fortbewegungsmittel. Das Marine Highway System ermöglicht auch begehbare Reisende, Fahrräder und Nutzfahrzeuge. Sie können Ihre eigene Kabine auf der Fähre einrichten, ein Zelt aufschlagen oder einen Schlafsack auf den Oberdecks ausrollen. Naturforscher sind manchmal an Bord, um Kommentare zu Sehenswürdigkeiten und Wildtieren abzugeben.
Nachdem Sie das Boot verlassen haben, möchten Sie natürlich bleiben und Alaskas Reiseziele im Landesinneren erkunden. Steigen Sie nicht direkt in ein Flugzeug und fliegen Sie nach Hause – Sie werden einige der besten Attraktionen Alaskas verpassen!
Versuchen Sie auch einen Angelcharter in einer der schönen Küstengemeinden Alaskas und schicken Sie Ihren Fang nach Hause zu Ihrer Familie oder Ihren Freunden.
Sehen
Alaska ist riesig. Es umfasst die einstmals fünf Zeitzonen! Es ist so groß, dass Sie wahrscheinlich nicht an der Oberfläche kratzen werden, was es in Bezug auf Geographie, Tierwelt, lokales Flair oder die einheimische Kultur Alaskas zu bieten hat.
Sie können während Ihres Besuchs einige der Regionen des Staates besuchen. Es ist durchaus möglich, auf derselben Reise den alten Regenwald Südostalaskas zu erleben, im Denali-Nationalpark zu campen und zwischen Eisbergen im Prince William Sound Kajak zu fahren.
Eine andere Möglichkeit besteht darin, sich auf eine kleinere (noch riesige) Region des Bundesstaates zu konzentrieren und genügend Zeit für eine genauere Betrachtung zu verbringen und dann eine Rückreise zu planen, um eine andere Region zu erkunden. Alaska muss kein einmaliges Reiseziel sein.
Three weeks in the Inside Passage, traveling from town to town by ferry, is likely to leave you wanting more time if you enjoy hiking, sea kayaking, fishing, wildlife watching, scenery, Native culture, biking.
Das Kenai Peninsula, south of Anchorage, is another region worthy of an extended stay and is easily accessed from Anchorage. Plenty of public campgrounds make this an extremely affordable do-it-yourself destination if you have a few folks to share the cost of a rental car.
An Anchorage, Denali, Fairbanks, Valdez driving loop also offers plenty to see and do for two weeks or more and can be quite affordable with camping and a shared rental car.
Tun
There are many things to do when traveling to Alaska. If you are the adventurous type then Alaska will be a great place to go. You can go hiking, biking, kayaking, fishing, and expeditions to see the wildlife of Alaska like wolves, whales, moose, and bears. There are also month-long expeditions to the top of Denali.
- A journey on the Dalton Highway provides a unique experience. The highway crosses mountains and tundra, the Arctic Circle, and 414 miles of pristine wilderness.
- Stay up late to see the midnight sun, it's fascinating to watch in the summer when daytime seems endless.
Anyone traveling to Alaska should definitely make a trip to Denali; it is absolutely beautiful and the highest point in North America. You can see it from hundreds of miles away when there are clear skies. However, if you get the opportunity to take a trip to see it up close, do it. An ATV ride up the side of a mountain can be one of the most eventful experiences of your trip. On the way up the path, you will see vegetation and wildlife that you can't see anywhere else. Once you finally get to the top of the mountain, you will see one of the most beautiful sites in all of the United States. Digital cameras and photos don't do the mountain's beauty enough justice. The mosaic of blues, whites, grays, and greens will leave you absolutely astonished.
Not everyone is a fisherman; many people enjoy catching fish but hate waiting around to try and catch one. Well if you are one of those people, try fishing in Alaska. You will be amazed at how quickly you can catch fish there if you are in the right spot. You can definitely leave the river every day with your daily limit of fresh Alaskan salmon. There are plenty of charter fishing operators that will take you out to fish in some of the best areas.
Kaufen
In Alaska cruise ports (especially Ketchikan, Juneau and Skagway) the tourist shopping experience is dominated by jewelry, tee shirts, and trinkets that could be purchased at any major cruise port in the world (perhaps from the same chain shop). Yes, there are good buys occasionally (especially at the end of the season), but local products can be difficult to find.
If you are on a cruiseship, don't be afraid to visit stores not listed on the "preferred business'" list provided by the cruiseline. Those businesses paid a premium to be listed and don't necessarily represent higher quality or better selection.
Local Alaskan artists are found in co-op and locally owned galleries. There are many books, from fiction to photos to nonfiction to children's, by Alaska writers, photographers and illustrators.
Be sure to look for the distinctive 'Made in Alaska' sticker on products in gift shops and stores. When purchasing Native-made handicrafts, keep the laws of your home country in mind; foreign travelers may find that they cannot bring their purchase home due to regulations regarding one or more of the materials used, which frequently range from whale baleen and bone to various furs, skins, teeth and other wild animal products, and may in some cases include artifact materials such as fossilized bone or tusk.
Essen
Alaskans love their food, fresh or otherwise you need good feed to keep up with daily life here. The portions in this state are huge. Almost every little town will have a local diner where one can get a filling breakfast and lots of hot coffee. Try the reindeer sausage with your eggs and hash in the morning and you'll feel like a true Alaskan.
Some foods indigenous to this area are fireweed honey (distinctive and quite uniquely delicious), and spruce tip syrup made from the Sitka spruce which grows very commonly throughout Alaska; and of course there is perhaps the most well known of all Alaskan produce: seafood. Alaska's fishing grounds are among some of the richest in the world and feature among other delicacies King and Snow crab which are exported the world over. Many local restaurants close to the shore serve fresh halibut and salmon daily, right off the boats. Fried halibut less than 24 hours out of the water is an experience like no other. The fish doesn't even need to be chewed it is so tender. Fresh salmon is usually best grilled or roasted . Crab is almost always pre-boiled at sea to preserve its freshness. Most coastal towns also have at least one place serving sushi made with local fish. Restaurant prices, like most other things in Alaska do tend to be rather high but the experience of eating truly fresh seafood is worth it.
Most things in Alaska are going to feel like they are overpriced, but they are expensive because it is so expensive to transport goods and food to Alaska. If you are out to eat, don't rob yourself by ordering pasta or spaghetti, get some type of seafood or meat. Do not expect to find moose, bear, or other truly wild game on the menu at restaurants, as it is illegal to sell game meat. Reindeer can commonly be found, and elk or yak will show up on occasion; in these cases, the animals have been raised domestically. A lot of restaurants in Alaska serve "catch of the day" and other seafoods, especially along the coast. Chefs will almost always have a new spin on your favorite seafood that you'll never have the opportunity of trying again. Alaska is famous for their Alaskan King Crab legs. Many people think that they've had them before, but oftentimes they are sold as Alaskan king crab legs in the lower 48 states and they aren't actually Alaskan king crabs, and if they are, they aren't even close to as fresh as they are in Alaska. Many restaurants will cook them in lemon juice, butter, and Old Bay seasoning. You will know when you've had an Alaskan king crab leg because the legs are about the same thickness as a woman's wrist.
Trinken
Beer is a big deal in Alaska with seven breweries in Anchorage alone. Alaskan Brewing Company im Juneau is the best known brewery in the state and its Alaskan Amber leads beer sales. Other towns with local breweries include Homer, Haines, Kodiak, Fox (near Fairbanks), and Wasilla. In January there is the Great Alaska Beer and Barleywine event. It is the third largest in the United States and may be the largest event highlighting barleywine in the US.
Homer, in addition to its brewery, contains a winery and products from both are available at local bars, restaurants, and liquor stores. Homer Brewery is fiercely (some might say stubbornly) local and their fresh ales are only available in the Homer area. The Bear Creek Winery creates wonderful vintages using imported grapes (as they cannot be grown easily in Alaska) and a variety of Alaskan berries. Varietals range from Chardonnay to Port, and flavors abound. The Winery offers free tastings daily, and also has a very small number of luxury rooms to rent for those who really want to soak in the experience. Homer has a thriving night life, especially in the summer, so if you want to mix and mingle with "real" Alaskans this is a good place to do it.
Alaska's liquor laws are in general no more or less restrictive than other states. However, two things may surprise you when you go looking for a drink. Firstly, alcohol may not be sold in the same store as groceries or general merchandise, but many large groceries get around this by having a liquor store attached to the main store. Second, and unique to Alaska, an intoxicated person may not remain on the premises of an establishment with a liquor license, regardless of where they got drunk—so as a practical matter you must leave a bar once you have had enough to drink. It is a practical matter because it is enforced, especially when patrons get too rowdy.
Respekt
When you are hiking or visiting a natural area, do not pick flowers or collect natural features, particularly in a national park or forest. These are protected areas, and if everyone took something away, it would spoil it for everyone else. Picking flowers takes away nectar that is vital for insects.
Don't litter: Alaska is a beautiful state, and the best way of keeping it that way is just by respect to the land. It is easy to throw your trash and cigarette butts away properly, and by doing so, you are saving countless plants and animals. Please don't be lazy, and throw your stuff in the garbage!
Some folks think it is appropriate when camping to use the fire ring as a sort of waste incinerator, and just throw cigarette butts, garbage, and even cans and bottles into it. This is not proper waste disposal and is extremely discourteous, not to mention the toxic fumes from burning such things. If you pack it in, pack it out and dispose of it properly.
This may seem a bit odd, but it is also courteous to clean your shoes before hiking in Alaska. Alaska has been plagued by numerous invasive plant species and you may have seeds on the soles of your shoes. Even within the state there are so many different environments that this is a real concern, and many trail heads have a shoe-brushing station for this reason. The same applies to boats, it's best to thoroughly clean the hull before putting it in Alaska's waters. Car washes are most effective for this.
Natives
Alaska Natives do not like being referred to as "Indians", "Eskimos", or "Inuit" (even the one Native group that is actually Inuit, the Iñupiat, rejects the term "Inuit"). They are not a monolithic culture, there are numerous tribes, now organized into "Native corporations". Like most indigenous people in the Americas, they were cruelly victimized and wantonly killed by outsiders in the past, and were subject to coordinated attempts to destroy their unique cultures such as forced family separations and punishing children for speaking their own language in school. You may find yourself staying in their hotels and lodges and riding on their tour boats, and wherever you go used to be their land at some point, so it's not a great idea to stereotype or mock them.
Bleib sicher
- See also: Cold weather, Winter in North America
Alaska enjoys a comparatively low crime rate and is generally a safe place to travel. Anchorage is a real "big city" and street crime is not uncommon. Some areas of Fairbanks have disturbingly high rates of drug and alcohol-related violence, prostitution, assaults and murders, and Fairbanks as a whole has a serious issue of property crime. Despite this, crime in Fairbanks and Alaska in general is almost always done by people who know each other and very rarely, if ever, targeted towards tourists. If you use common sense, chances are you won't run into any trouble.
While Alaska is wild and beautiful, it does not tolerate fools easily. It is quite possible to get lost, cold, wet, and even die, all within sight of downtown Anchorage. The state's populace varies between extremely friendly to tourists and openly hostile. A common bumper sticker says: "If it's tourist season, why can't we shoot 'em?" Many Alaskans are understandably tired of those people from the "lower 48" who head North to live out ill-conceived — and sometimes fatal — fantasies of living off the land.
The remote parts of the state are its jewels, but be prepared for the trip you plan. Do your homework, and plan on being self-sufficient. Consider using a guide, or checking out local conditions with locals before jumping in the kayak, and heading for yonder point that looked so nice on the map. The water in Alaska is so cold, falling overboard can be fatal within minutes. More importantly, self-rescue becomes impossible often within seconds, especially around glacier-fed rivers. Treatment for hypothermia is required reading before doing any water sports, even during warm weather.
Southern Alaska is on the Pacific Ring of Fire, the world's most seismically active region, so there's a risk for earthquakes.
A word about bears: There's an old joke about how to determine if you are in bear country in Alaska. Take out a map of the state and make a circle around the downtown area of Anchorage. If you are outside the circle, you are in bear country. Although a humorous way of phrasing it, this is absolutely true. Assume bears are present in any area of Alaska, even if you do not see them. Both black and brown bears are present in Alaska. Polar bears are also present in the far north but you probably won't be going all the way into their territory. If you do, it would be wise to make peace with whatever higher power you may believe in before walking around anywhere without a very large gun. If you see large claw scratches on a tree you are in a bear's territory. Be especially cautious just after sunset and just before dawn. Never leave food, water, or garbage unattended outdoors or it may attract a bear. Bears are wild animals and their behavior can be capricious. Never approach a bear. Never run from a bear as it will see you as food and it can run faster than you. If you encounter a bear you should stand your ground. Make lots of noise and wave your arms. If you have any metallic objects bang them against one another. In most cases, even when bears charge humans, they do not attack. But if you run towards one, surprise it while it is eating, run from it, or get anywhere near a cub, the chances of an attack are greatly increased. While it is amazing to see bears, the safest thing for you and for them is to observe them quietly from a distance and never approach them closely. If you leave food or garbage out and a bear eats it, even if you don't see it happen you have endangered the bear's life. Studies have shown that the previously employed tactic of trapping and relocating bears that have become habituated was not effective: the bears either returned to the same areas eventually or sought other sources of human foods. So now "trouble bears" are killed by park rangers or law enforcement agencies instead.
Moose are even more common in most areas of the state, and are just as dangerous, and attack humans more frequently than bears. Moose may be herbivores and seem like slow-moving, lumbering animals, but they have sharp hooves and can strike with surprising speed and accuracy. Moose are not territorial, but they do have a strong desire to defend their "personal space" especially mothers with calves. Signs that indicate a moose is agitated include the laying back of their large ears, lowering the head, snorting and stomping their hooves. Unlike with bears, it is wisest to simply run if a moose acts aggressively towards you or charges. They just want you to leave them alone, so keep your distance. Be aware of moose as well when driving. Every year dozens of moose are killed and many humans injured or killed by collisions between vehicles and moose. The long legs make it dangerous as often the bumper of the car will strike the moose only in the legs and its enormous body will impact the windshield, so slow down if moose are present: they sometimes get "spooked" by cars and will suddenly sprint in unpredictable directions.
If you are traveling with a dog, keep it restrained at all times. Dogs have been known to antagonize moose, wolves, and even bears and are often injured by the quills of porcupines. It is no fun to pull little spikes out of a dog's face with a pair of pliers, so for the sake of both the wildlife and your dog, keep it under your control and don't let it run free.
Sehen wilderness backpacking for more information about staying safe in areas of known bear activity.
Geh als nächstes
- Yukon - Canada's Yukon shares most of Alaska's eastern border.
- British Columbia - Portions of British Columbia share a border with the Alaska Panhandle.
- Washington - While not connected to Alaska, Washington is the departure point for many visitors to the state.
- Russian Far East - Located just 53 miles (85 km) across the Bering Strait, Alaska's neighbor to the west has greatly influenced the state's history and culture, despite being, in fact, just out of viewing distance. Connections to Far Eastern Russia are rather scarce; aside from some flights in the summer, you will probably need to travel via East Asia.