Kajakfahren auf dem Meer - Sea kayaking

Kajakfahren auf dem Meer ist weltweit beliebt überall dort, wo es große offene Gewässer zu entdecken gibt: Seen, Buchten, ruhige Flüsse, Mündungen oder das Meer. Obwohl Seekajaks in verschiedenen Stilen erhältlich sind, unterscheiden sie sich im Allgemeinen von ihren Wildwasser Cousins ​​darin, dass sie die Manövrierfähigkeit für höhere Reisegeschwindigkeit, Ladekapazität, einfaches gerades Paddeln und Komfort für lange Fahrten abwägen. Kanus sind eine Alternative für viele der mit Seekajaks erreichbaren Gebiete, aber weniger geeignet für ungeschützte Gewässer.

Seekajakfahren steht Menschen aller Erfahrungsstufen offen, vom Mieten eines Kajaks zum Paddeln um einen kleinen See bis hin zu monatelangen Reisen in komplexe Meeresbedingungen. Es wird oft kombiniert mit Rucksacktour in der Wildnis zum Erkunden sonst schwer zugänglicher Wildnisgebiete und ermöglicht den Zugang zu Angeln Bereiche, die sonst unzugänglich wären. Kajaks werden auch gerne mitgenommen, wenn Kreuzfahrt auf kleinen Booten, damit Bootsfahrer an Land gehen können oder allgemein Zugang zu Bereichen gewähren, in die größere Boote nicht passen.

Verstehen

Inuit Robbenjäger in einem Kajak, bewaffnet mit einer Harpune.

Zeitgenössische Seekajaks gehen auf die einheimischen Boote von . zurück Alaska, nördlich Kanada, und Südwest Grönland. Inuit-Jäger entwickelten ein schnelles Seefahrzeug, um Robben und Walross zu jagen. Der alte Aleuten-Name für ein Seekajak ist Iqyak, und die frühesten Modelle wurden aus einem leichten Holzrahmen (mit Sehnen oder Barten zusammengebunden) gebaut und mit Häuten von Meeressäugern (Seelöwen oder Robben) bedeckt. Archäologen haben Beweise dafür gefunden, dass Kajaks mindestens 4000 Jahre alt sind. Holzkajaks und Stoffkajaks auf Holzrahmen (wie das Faltkajak Klepper) dominierten bis in die 1950er Jahre den Markt, als Glasfaserboote eingeführt wurden, während moderne Kunststoffkajaks erstmals 1984 auf den Markt kamen.

Bereiten

Kajaks

Seekajaks gibt es in verschiedenen Stilen, Materialien und Konfigurationen. Sie sind so konzipiert, dass sie ein bis drei Paddler zusammen mit Platz für Campingausrüstung, Essen, Wasser und andere Vorräte aufnehmen können. Ein Seekajak reicht normalerweise von 3 bis 5½ Metern für Soloboote und bis zu 8 Metern für Tandemboote. Die Breite kann nur 50 cm betragen und bis zu 90 cm betragen.

  • Expeditions-Seekajaks – Die Festigkeit moderner Materialien wie Glasfaser, rotationsgeformter Kunststoff und Kohlefaser macht einen Innenrahmen überflüssig, erhöht jedoch das Gewicht erheblich. Moderne Skin-on-Frame-Seekajaks mit Nylonhäuten stellen eine ultraleichte Nische innerhalb des Spektrums der starren Seekajaks dar. Diese bieten ausgezeichnete Ladung und Wenden und eignen sich für Langstrecken-Kajakfahren.
    Solo-Kajak mit Packluken vorn und hinten und Netz zur Aufbewahrung an Deck deck
  • Freizeit-Seekajaks – kürzere Seekajaks mit breiten Balken und großen Cockpits für kürzere Reisen. Diese Kajaks sind weniger wendig als ihre Wildwasser-Cousins ​​und bieten weniger Laderaum und Spurtreue als Standard-Seekajaks.
  • Sitzen Sie auf Kajaks – beliebt für einige Benutzer, die ein schnelles Aus- und Einsteigen erfordern und für den Einsatz auf See geeignet sein können. Sie werden normalerweise für kürzere Reisen verwendet, bei denen der Laderaum weniger wichtig ist.
  • Klappkajaks – Faltkajaks sind in gewisser Weise traditionellere Boote und ähneln im Design den von Einheimischen verwendeten Skin-on-Frame-Kajaks. Moderne Faltkajaks verwenden zeitgemäße Materialien wie Aluminium für den Rahmen und ersetzen die Robbenhaut durch synthetische wasserdichte Stoffe. Im Gegensatz zu einheimischen Kajaks können Faltkajaks für den Transport leicht zerlegt und verpackt werden. Viele Faltkajaks verfügen über aufblasbare Schwimmer, die die Sekundärstabilität des Schiffes verbessern und ein Kentern verhindern. In jüngerer Zeit ist eine Klasse aufblasbarer Faltkajaks entstanden, die einen begrenzteren steifen Rahmen mit einer eng aufgeblasenen Außenhaut kombinieren, um eine größere Steifigkeit als ein aufblasbares Boot allein zu erzeugen.
  • Aufblasbare Kajaks – haben gegenüber anderen Kajaktypen den entscheidenden Vorteil, dass sie auf kleinem Raum entleert und verstaut werden können. Beliebt bei Reisenden, die ein Kajak auf einen Ausflug mitnehmen möchten, aber keinen Platz oder keine Logistik haben, um ein größeres Hartschalenkajak zu verwalten. Oft sehr stabil, aber es fehlt die Spurführung und Lagerung von größeren Kajaks.

Ausrüstung

Camping am Strand

Neben einem echten Seekajak gibt es eine Reihe von Ausrüstungsgegenständen, die für einen Ausflug benötigt werden.

  • Rettungsweste ist das wichtigste Gerät und kann über Leben und Tod entscheiden.
  • Paddel ist das Antriebsgerät und muss sorgfältig ausgewählt werden. Es kann aus Holz, Aluminium, Kunststoff oder Verbundwerkstoffen bestehen. Zweiteilige Take-Apart-Paddel sind ebenfalls in allen drei Materialien erhältlich und eignen sich hervorragend als Not-Backup-Paddel.
  • Spritzdecke passt um den Paddler und die Kajaköffnung, um zu verhindern, dass Wellen in das Kajak eindringen.
  • Auftrieb an beiden Enden des Bootes - Airbags oder Schotten sorgen dafür, dass Kajaks auch im Notfall schwimmen.
  • Sicherungsgerät kann so einfach sein wie ein Plastikbecher oder ein großer Schwamm, um überschüssiges Wasser zu entfernen.
  • Regenbekleidung und Hut hoffentlich klein genug das sich gut verpacken lässt
  • Warme Wechselkleidung im Notfall
  • Frisches Wasser
  • Trockenbeutel halten Sie die Vorräte trocken, teure Lösungen sind verfügbar, können aber so einfach wie eine Plastiktüte sein. Erwägen Sie, mehrere kleinere Taschen anstelle einer großen Tasche mitzunehmen, um das Packen auf längeren Reisen zu erleichtern.
  • Gezeitentabellen beim Paddeln im offenen Meer
  • Andere grundlegende Camping-/Outdoorartikel, wie z. B. Pfeife, wasserfeste Streichhölzer/Feuerzeug, Taschenlampe, Sonnenbrille und Sonnencreme, Messer, Kompass, Lagekarten, Erste-Hilfe-Set und zusätzliche Verpflegung

Andere Ausrüstung ist optional, kann aber in einigen Fällen erforderlich sein

  • Paddelleine - verhindert den Verlust von Paddeln im Notfall
  • Paddelschwimmer - zur Selbstrettung
  • Fackeln - um Hilfe im Notfall zu signalisieren
  • Schleppleine - um anderen im Notfall zu helfen
  • Wasserdichte Handschuhe - helfen beim Paddeln bei kälterem Wetter die Hände warm zu halten
  • Navigationslichter in einigen Gebieten beim Kajakfahren zwischen Sonnenuntergang und Sonnenaufgang oder bei eingeschränkter Sicht erforderlich sind, ist ein über 360° sichtbares weißes Licht vorzuziehen, aber eine wasserdichte Taschenlampe kann akzeptabel sein.

Seien Sie sicher

Sie sollten selbstverständlich über eine angemessene Ausrüstung verfügen, einschließlich geeigneter Kleidung und Hilfsmittel, um Hilfe zu holen.

Es ist von größter Bedeutung, die grundlegenden Rettungs- und Selbstrettungstechniken zu kennen. Obwohl es nicht so schwierig ist, ein Kajak auf dem Kiel zu halten, wie es beim ersten Versuch scheint, in ein Kajak zu steigen, kann eine brechende Welle Sie leicht umdrehen. Wenn es Ihnen nicht gelingt, sich wieder aufzurollen, sollten Sie unabhängig von den Bedingungen in der Lage sein, auszusteigen, das Kajak zu fangen, das meiste Wasser darin loszuwerden und es wieder zu betreten. Sie sollten auch wissen, wie Sie jemanden ohne Kajak ans Ufer bringen.

Gezeiten und Strömungen

Obwohl unsichtbar, hat die Strömung einen großen Einfluss auf das Kajakfahren. Auf dem Ozean ändert die Strömung die Richtung nach den Gezeiten. Dies kann Sie entweder verlangsamen und/oder dazu führen, dass Sie sich weit von Ihrer Reiseroute entfernen. Die Amplitude der Gezeiten kann manchmal über 6 Meter ansteigen und selbst mäßige Gezeiten von weniger als einem Meter können in einigen Regionen sehr gefährliche Strömungen verursachen. Strömungen können auch in Meeren ohne Gezeiten auftreten, die durch wechselnden Wind und Luftdruck entstehen. Die lokalen Strömungen weisen nicht immer in die gleiche allgemeine Richtung wie die Gezeiten oder der Wind, da die Topographie der Inseln und des Meeresbodens einen erheblichen Einfluss hat.

Freizeitkajakfahrer können im Durchschnitt eine Geschwindigkeit von 2 bis 3 Knoten (3,5 bis 5,5 km/h) halten. Strömungen zwischen 1 und 4 Knoten gelten dann als durchschnittlich, während Strömungen über 4 Knoten signifikant sind.

Wind

Einige Regionen haben vorherrschende und konstante Winde, die leicht vorhergesagt werden können. Wind hat einen ähnlichen Drifteffekt wie der Strom und kann auch seine Umgebungstemperatur schnell senken. Plötzliche Windstöße provozieren starke, manchmal brechende Wellen und können dazu führen, dass Sie sehr weit vom Ufer entfernt treiben. Bei der Interpretation von Wettervorhersagen ist große Vorsicht geboten.

Wellen

In offenen Gewässern gibt es oft Wellen. Sie verhalten sich jedoch möglicherweise nicht immer so, wie man es erwarten würde. Vor allem in flachen Gebieten beeinflusst die Topographie des Meeresbodens die Richtung und Geschwindigkeit von Windwellen und Dünung, was zu Kreuzgang und brechenden Wellen führen kann. "Flach" bedeutet hier weniger als eine halbe Wellenlänge Tiefe, etwa 5 m bei 1 m hohen Windwellen; Seegang hat eine relativ größere Wellenlänge (da er von großen Wellen herrührt), was die Brandung erklärt, die durch Seegang verursacht wird, der vor der Küste unsichtbar ist. Ein steiles Ufer kann Wellen reflektieren, was auch quer zum Meer und manchmal stehende Wellen verursacht.

Temperaturen

Von Pleneau Island vor der Antarktische Halbinsel

Berücksichtigen Sie bei der Auswahl der Kleidung die Wassertemperatur und nicht nur die Lufttemperatur. Schichten schnell trocknender Kleidung sind ideal, und Mützen, Sonnenbrillen und Sonnencreme werden dringend empfohlen. Für Schuhe sollten Sie feste Sandalen mit Riemen oder Wasserschuhe tragen.

8 °C (46 °F) ist ein kritischer Schwellenwert. Ein erzwungenes Eintauchen in Wasser unter 8 °C kann innerhalb von Minuten eine Unterkühlung hervorrufen. Schwimmen im Wasser zwischen 8 und 15 °C ist zwar unbequem, aber erträglich: Sie können noch einige Zeit lebendig und aktiv bleiben.

Umgebung

Die natürliche Umgebung, in der ein Ausflug stattfindet, sollte nicht auf die leichte Schulter genommen werden. Campingbedingungen, das Vorhandensein von gefährliche Tiere, Ebenheit des Geländes und seine Abgelegenheit können jeweils kleinere Vorfälle auslösen oder beeinflussen, die katastrophale Ausmaße annehmen können.

Seeverkehr

In die Stadt kommen

Auf großen, schiffbaren Kanälen und entlang bestimmter Küstenlinien kann der Verkehr dicht sein. Frachtschiffe in diesen Gebieten sind verpflichtet, genaue Routen einzuhalten, sodass sie keinen Spielraum um Sie herum haben. Es liegt in Ihrer Verantwortung, ihnen aus dem Weg zu gehen. Die Besatzung dieser riesigen Schiffe kann Sie auf ihrem Radar nicht erkennen, kann Sie in einer Entfernung von mehr als 3 km (2 Meilen) nicht erkennen (und das bei klarem Wetter) und verliert Sie wieder aus den Augen, wenn Sie näher als eine halbe Meile sind ihr Schiff. Auch schnelle Sportboote sind eine Gefahr. Sie können den Verkehr oft vermeiden, indem Sie sich an flacheres Wasser halten und Fairways schnell überqueren.

Kennen Sie Ihre Rechte und Pflichten als Sportbootfahrer und beachten Sie die nautischen Vorschriften, um Kollisionen zu vermeiden. Sorgen Sie dafür, dass Sie gut gesehen und gehört werden. Dabei kann die Farbe Ihres Kajaks und Ihres PFD eine wichtige Rolle spielen. Kajaks gibt es in einer Vielzahl von leuchtenden Farben, nicht aus Gründen des Stils, sondern weil die leuchtenden Farben sie für andere Bootsfahrer besser sichtbar machen. Gelb, Orange und Rot sind die Farben, die auf dem Wasser am sichtbarsten sind. Signalgeräte sollten immer in Reichweite sein.

Reiseziele

Afrika

Asien

  • Indonesien
    • Komodo-Nationalpark mit Dutzenden von unbewohnten Inseln innerhalb und außerhalb des Parks. Viele davon sind nur mit unmotorisierten Booten wie Seekajaks im Expeditionsstil und Stand-Up-Paddleboards (SUPs) zugänglich.
  • Thailand
    • Ao Phang Nga Nationalpark, bekannt für seine Kalksteinformationen. Mehr als 40 Inseln mit wunderschönen Klippen, Höhlen und den größten verbliebenen Mangrovenwäldern Thailands.

Europa

Schmaler Kanal bei Schrei, Shetlandinseln

Oban ist eine Stadt in Argyll und Bute. Es ist bekannt als die Meeresfrüchte- und Seekajak-Hauptstadt Schottlands und wahrscheinlich ganz Europas. Es ist auch die Einkaufs- und Trinkhauptstadt der Westküste Schottlands und die Heimat des exzellenten Whiskys mit diesem Namen.

Seekajakfahren ist eine großartige Möglichkeit, unzählige Inseln der of zu entdecken Schärenmeer, die anderen Inselgruppen entlang der Küste oder z.B. die Saimaa Süßwasser-Archipel. Sehr gute Bedingungen für Seekajakfahren und Ausrüstungsverleih sind auch in Raseborg mit dem Naturpark Ekenäs, Ingå und Helsinki.

Siehe auch:Bootfahren auf der Ostsee

Nordamerika

Kajakfahren im Kodiak Archipel, Alaska

Die Inuit-Völker in Nordkanada (und/oder Grönland) haben eine Art Kajak erfunden und benutzen sie immer noch, und für einige Orte ist es die beste oder sogar einzige Möglichkeit, sich fortzubewegen.

Seward hat viele Anbieter, die Kajakfahrern einen nahen Blick auf die vielen Gletscher und Wildtiere in der Umgebung bieten.

Ozeanien

Südamerika

Antarktis

Seekajaks können der Tierwelt näher kommen und durch Gebiete manövrieren, auf die größere Boote nur gut vorbereitet sein können kaltes Wetter.

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