Das Effektivwert Titanic, im April 1912 ins Leben gerufen, ist einer der berühmtesten der Mächtigen Kreuzfahrtschiffe auf dem die Reichen und Berühmten die Meere befuhren, bevor die britischen Flieger John Alcock und Arthur Brown ihre ersten bahnbrechenden Nonstop-Fahrten machten Transatlantikflug im Juni 1919. A Royal Mail Schiff gebaut von Harland und Wolff in Belfast, Nordirland als Stolz der White Star Line mit dem feinsten modernen Luxus ihrer Zeit, Titanic gestartet von Southampton, England mit zusätzlichen Passagieren an Bord um Cherbourg, Frankreich und Queenstown (Cobh), Irland auf dem Weg zu New York City.
Titanic- Sehenswürdigkeiten wie Cape Race, eine Marconi-Station in Neufundland als erster Funkkontaktpunkt in der Neuen Welt für den ankommenden Luxusliner, Marinemuseen, die diesem berühmten Schiff Dauerausstellungen widmen und verschiedene Denkmäler an Titanic Passagiere und Besatzung.
Wie der Weg des Schiffes selbst verläuft diese Route von Ost nach West und überquert den Nordatlantik von Europa zu Nordamerika.
Verstehen
| “ | Wir setzen absolutes Vertrauen in die Titanic. Wir glauben, dass das Boot unsinkbar ist. | ” |
— Philipp A. S. Franklin, Vizepräsident der White Star Line in New York | ||
Effektivwert Titanic war, als sie gebaut wurde, das größte jemals gebaute Schiff, fast 900 Fuß lang und 25 Stockwerke hoch. Sie war die zweite von dreien olympisch-Klasse Ozeandampfer gebaut. Der Stolz von J. Bruce Ismay und White Star Line, dieser elegante 46.000 Tonnen schwere Luxus Kreuzfahrtschiff wurde im April 1912 mit sechzehn wasserdichten Kammern im unteren Teil vom Stapel gelassen, die einzeln abgedichtet werden konnten, damit das mächtige Schiff auch bei einer Kollision mit einem anderen Schiff über Wasser bleiben konnte und genügend Zeit bot, um Hilfe bei der Kunst fünf Kilowatt Marconi drahtloser Telegrafenapparat. Viele Medien haben bekanntlich behauptet, sie sei "unsinkbar".
Dieses großartige Dampfer, das mit geschätzten Kosten von 1.564.000 £ gebaut wurde und mit einer 885-köpfigen Besatzung unterwegs war, war mit allem Luxus ausgestattet und wurde gebaut, um eine Kundschaft zu bedienen, zu der viele berühmte Millionäre gehören. Titanic's maximale Gesamtkapazität betrug 3.547 Passagiere und ihr Heimathafen war Liverpool. Sie trug die sechzehn von den Vorschriften vorgeschriebenen Rettungsboote und zusätzlich vier zusammenklappbare Rettungsboote; diese zwanzig Boote konnten zusammen maximal 1.178 Personen befördern. Dies war zwar weniger als die Hälfte ihrer kombinierten Passagier- und Besatzungskapazität, übertraf jedoch die Anforderungen der damaligen Sicherheitsvorschriften.
Transatlantikreisen wurden in den Preisklassen erster, zweiter und dritter Klasse angeboten, wobei die erste Klasse die umfangreichsten Annehmlichkeiten bot: einen Squashplatz, einen Fitnessraum, ein türkisches Bad, einen beheizten Salzwasser-Swimmingpool, Deckspiele wie Ringwurf oder Shuffleboard, eine voll ausgestattete Bibliothek, eine Vielzahl von Cafés und Lounges sowie Speisesäle, in denen First-Class-Passagiere opulent speisen konnten. Zweite Klasse an Titanic war bei vielen ihrer Zeitgenossen der ersten Klasse gleichwertig. Selbst die Ausstattung in der dritten Klasse war im Vergleich zu anderen Ozeandampfern dieser Zeit hervorragend.
One-Way-Tarife für die Transatlantiküberquerung (Währung von 1912) waren nicht unerhebliche £ 870 für eine First Class Salon Suite, £ 30 für einen First Class Liegeplatz, £ 12 für die zweite Klasse und etwas günstigere £ 3 bis £ 8 für die dritte Klasse. Konstruiert von Harland und Wolff in Belfast, der RMS Titanic abgereist Southampton um die Wohlhabenden und viele Auswanderer auf den Weg zu bringen New York City. Die Jungfernfahrt im April 1912 hatte 2.228 Menschen an Bord, darunter Prominente wie John Jacob Astor, der reichste Mann der Welt.
Bereiten
Diese Reiseroute umfasst mehrere Länder, da das Schiff mit mehreren Standorten in der in Vereinigtes Königreich, Frankreich, Irland, Kanada und der vereinigte Staaten von Amerika.
Siehe die einzelnen Länderartikel für die Vereinigtes Königreich und EU, Kanada und der UNS für spezielle Pass- und Visabestimmungen.
Reinkommen
Die gebräuchlichsten Mittel, um während der Titanic Ära wäre zu gehen London und besteigen von dort aus die Personenbahn zu einem der Abfahrtspunkte des ursprünglichen Schiffes. Der Einschiffungspunkt für die meisten Titanic Passagiere war Southampton, das 60 Meilen (97 km) südwestlich von London liegt und eine regelmäßige Bahnverbindung hat.
Belfast verfügt über gute Straßen- und Bahnverbindungen und ist von den wichtigsten Städten Europas aus leicht zu erreichen. ein direkter transatlantischer Passagierservice von Belfast nach New York City existiert auch in der Neuzeit noch, wird aber mit dem Flugzeug durchgeführt.
Gehen
Belfast und Nordirland
Das Titanic Die Reise beginnt auf der Werft Harland and Wolff in Belfast, Geburtsort von Titanic und viele andere Luxus-Ozeandampfer der White Star Line. Dieser Bezirk wird vom Bahnhof Titanic Quarter an der Linie der Northern Ireland Railways von Belfast nach Bangor bedient.
- 1 Titanic Gedenkstätte, Belfast, Donegall Square im Zentrum von Belfast (auf dem Gelände des Rathauses von Belfast). Die 1920 an einem anderen Ort errichtete Statue symbolisiert den Tod des Schicksals, der über einem ertrunkenen Seemann und zwei Meerjungfrauen steht, und der Sockel trägt eine Inschrift von 22 Opfern aus Belfast. 1959 wurde die Statue an ihren jetzigen Platz versetzt. Später wurde gezeigt, dass zusätzliche Besatzungsmitglieder und Passagiere aus Belfast ums Leben kamen, die nicht in der Inschrift enthalten waren. Zum 100. Jahrestag des Untergangs wurde neben dem Denkmal ein Gedenkgarten mit Bronzetafeln mit allen Namen der 1.512 Opfer eröffnet (das einzige Titanic-Denkmal weltweit).
- 2 Titanic Belfast, 1 Olympic Way, Queen's Road, Belfast BT3 9EP, ☏ 44 28 9076 6386. Teil eines größeren historischen Viertels, dem Titanic Quarter, das um das Gelände der ursprünglichen Werften herum gebaut wurde. Eine Reihe von neun Galerien beschreibt die Geschichte des Schiffes, einschließlich Details seines Baus. 13,50 £/Person.
- 3 Ulster Volks- und Verkehrsmuseum, Cultra, Holywood BT18 0EU, ☏ 44 28-9042-8428. Zwei Dauerausstellungen, TITANICa: Die Ausstellung im Verkehrsmuseum und Die Volksgeschichte im Volkskundemuseum, erzählen die Geschichte des Schiffsbaus und der Menschen, die an Bord reisten.
- 1 Titanic Hotel Belfast, 6 Queens Road, Belfast, BT3 9DT, ☏ 44 28 9508 2000, ✉[email protected]. Ehemaliger Hauptsitz von Harland und Wolff
Belfast ist über Straße, Schiene und Meer erreichbar; es wird vom Belfast International Airport (BFS IATA) und Belfast City Airport (BHD IATA) mit Verbindungen zu weiten Teilen Europas und liegt 100 Meilen (160 km) nördlich von Dublin. Flugzeuge und Busse verkehren von Belfast nach London, von wo aus Verbindungen nach Southampton bestehen. Flugzeuge und Fähren verkehren auch von Belfast nach Liverpool.
Das alte Werftgelände wurde ein Jahrhundert später weitgehend einer anderen Nutzung zugeführt, obwohl einige der alten Gebäude noch stehen. Eines, offiziell Paint Hall Studio, aber auch Titanic Studio genannt, ist der Ort, an dem viele der Game of Thrones TV-Serie wurde gedreht.
Liverpool
Liverpool ist nicht auf dem RMS Titanic's Reiseroute, ist aber der Heimathafen des Schiffes als James Street, Liverpool war der Hauptsitz der White Star Line. Diese Englisch Stadt ist eine Hafenstadt auf halbem Weg zwischen Belfast und Southampton; es transportierte vor 1907 einen Großteil des transatlantischen Verkehrs der White Star Line. Die Nähe von Southampton und die Bahnverbindungen nach London machte es zu einer bevorzugten Wahl für nachfolgende große Luxus-Ozeandampfer.
- 2 30 James Street, inspiriert von der Titanic, Albion House, 30 James Street, Liverpool L2 7PQ, ☏ 44 151 236 0166. Der ehemalige Hauptsitz der White Star Line ist heute ein Luxushotel. Das Gebäude wurde in den 1890er Jahren erbaut und in der National Heritage List for England als denkmalgeschütztes Gebäude der Kategorie II* aufgeführt. Die Zimmer sind nach Schiffen der Flotte der White Star Line sowie nach prominenten Passagieren der Titanic benannt.
- 3 Titanic Hotel, Stanley Dock, Regent Road, Liverpool L3 0AN, ☏ 44 151 559 1444. Ein weiteres, moderneres Luxushotel im Titanic-Stil, das in einem ehemaligen Lagerhaus am Hafen untergebracht ist.
- 4 Schifffahrtsmuseum Merseyside, Albert Dock, Liverpool L3 4AQ (an der Liverpool Waterfront Liverpool), ☏ 44 151 478-4499. täglich 10-17 Uhr. Museum mit ständiger Galerie, die dem . gewidmet ist Titanic, Lusitania und Vergessene Kaiserin. Kostenlos.
- 5 Denkmal für die Maschinenraumhelden der of Titanic, St.-Nikolaus-Platz, Pier Head, Liverpool. Ein 14,6 Meter hohes Granitdenkmal, das 1916 den Schiffsingenieuren gewidmet wurde Titanic oder verloren während der Großer Krieg.
Southampton
Southampton, ein Seehafen, der leicht mit der Bahn erreichbar ist von London in dem Titanic Ära, ist die Heimatbasis dieses luxuriösen Schiffes und Heimat vieler Besatzungsmitglieder. Diese Stadt ist der wichtigste Ausgangspunkt für die transatlantische Reise des Schiffes.
Es gibt verschiedene lokale Denkmäler zu Titanic und ihre Besatzung.
- 6 SeaCity-Museum, Havelock Road, Southampton, Hampshire, SO14 7FY, ☏ 44 23 8083-3007. letzter Einlass 16:00 Uhr, Schließung 17:00 Uhr, 2-3 Stunden für die Museumsführung einplanen. Geschichte von Southampton als Gateway City, ein Seehafen für Reisende seit der Römerzeit. Dauerausstellung über Southamptons Titanic Geschichte. 8,50 £/Person.
- 7 Titanic Denkmal für Ingenieure, East (Andrews) Park, Southampton. Denkmal mit Bronzestatue von Nike, der griechischen geflügelten Siegesgöttin, die 1914 aufgestellt wurde, um die Ingenieuroffiziere zu repräsentieren, die während der gesamten Zeit an Bord blieben.
- 8 Titanic Musikerdenkmal Music, Cumberland Place, Southampton. 1913 in der Southampton Library gebaut, um die Band zu ehren, die bis zum Ende spielte. Die Bibliothek und das ursprüngliche Denkmal wurden zerstört durch 2. Weltkrieg Bombardierung 1940; ein Denkmal wurde in den 1990er Jahren mit Blick auf den Watts Park und das Ingenieurdenkmal wieder aufgebaut.
Zwanzig Meilen (32 km) südöstlich von Southampton ist Portsmouth und der Ärmelkanal; Cherbourg liegt direkt auf der anderen Seite des Ärmelkanals.
Cherbourg
In Frankreich stiegen 281 Passagiere ein Titanic am Nachmittag des 10. April 1912 in Cherbourg, ein Seehafen 180 km (110 Meilen, 98 Seemeilen) südlich von Southampton über den Ärmelkanal.
- 9 Cité de la Mer, Gare Maritime Transatlantique, 50100 Cherbourg. Marinemuseum im Art-déco-Gebäude des Transatlantic-Terminals von 1933. EIN "Titanic 2012“ wurde in Verbindung mit der „Titanic Cities Network“ von maritimen und lokalen Museen in Belfast, Liverpool, Southampton, Cobh, Halifax und New York. Das Museum beschreibt auch das Leben und die Geschichte der Emigranten, die auf dem Seeweg von Frankreich in die Neue Welt abgereist sind.
Es bleibt möglich, diese Überfahrt mit dem Schiff zu machen; das moderne Fährüberfahrt läuft von Portsmouth und dauert drei Stunden. Die Fahrpreise für ein Auto mit zwei Passagieren betragen etwa 120 £ pro Strecke, sodass es möglicherweise günstiger ist, ohne Auto einzusteigen.
Der Halt in Cherbourg, wie von der Titanic Reise beinhaltet die Überquerung des Ärmelkanals von Großbritannien nach Frankreich und dann zurück über den Kanal, um die heutige Republik Irland zu erreichen. Zwei Optionen von Cherbourg nach Cork/Cobh/Queenstown:
- EIN Fährüberfahrt direkt von Frankreich nach Cork, Irland fährt ab Roscoff— eine 400 km lange Reise über Land von Cherbourg.
- Es kann etwas schneller sein, nach Southhampton zurückzukehren und zurückzufahren England und Wales erreichen Fähre aus Pembroke UK-Rosslare, Irland. Eurolines bietet Busverbindungen von London nach Cork, Irland an Fährüberfahrt.
Einmal in Kork, verbindet die Passage West Ferry Cork mit Queenstown (Cobh).
Queenstown
Cobh (damals Queenstown) in der Grafschaft Cork, Irland, ist die letzte Anlaufstelle für die abgehende Transatlantikreise.
- 10 Cobh-Museum, Schottische Kirche, High Road, Kilgarvan, Cobh, ☏ 353 21 481-4240. Museumsausstellungen geben Einblick in den Alltag von 1912 in Queenstown. Fliegerlogbuch zeigt Titanic's genaue Ankunfts- und Abfahrtszeit von Cork Harbour am 11. April 1912.
- 11 Cobh Heritage Center, Untere Straße, ☏ 353 21 481-3591, Fax: 353 21 481-3595. täglich 9.30-17 Uhr (Winter), 9.30-18 Uhr (Sommer), letzter Einlass 1 Stunde vor Schließung. Museum am Bahnhof Cobh angeschlossen. "Queenstown Experience" Dauerausstellungen zur irischen Geschichte, zur Großen Hungersnot und Massenauswanderung, zum Transport von Kriminellen nach Australien und zur Geschichte der RMS Titanic. 9,50 € (Museum), 17,50 € (Museum Titanic geführter Rundgang).
- 12 Titanic Cobh erleben, 20 Casement Square, Cobh, Co. Cork, Irland, ☏ 353 21 481-4412. Täglich 9-18 Uhr, letzter Einlass um 17 Uhr. Ausstellung mit audiovisuellen Displays und Rekonstruktionen von zwei Kabinen in den ursprünglichen Büros der White Star Line am Pier. Die letzten 123 Passagiere bestiegen hier die Tender des Schiffes, um sich der Titanic. 7 €/Person.
- 13 Titanic-Denkmal, 1 Weststrand, Kilgarvan, Cobha. Denkmäler in Cobh erinnern sowohl an die Titanic und der Lusitania. EIN Titanic Weg Rundgang durch Cobh (18,50 €/Erwachsener, inkl. Buchungsgebühr) fährt zweimal täglich vom Coleman Hotel (4 Westbourne Place) aus, um Originalgebäude, Straßen und den Pier zu besichtigen, von dem die Titanic-Passagiere ablegten; Es hält am Titanic Monument und behandelt die Geschichte der Auswanderer, des Militärs und der Seefahrt.
Unter den acht, die ausgestiegen sind Titanic in Queenstown ist Pater Francis Browne, ein Jesuit, dessen Schiffsfotos bald berühmt werden sollten. Die Titanic segelte am Nachmittag des 11. April von Queenstown aus. Dies war das letzte Mal, dass das Schiff und die Passagiere, die umkamen, Land sehen würden.
Modern Kreuzfahrtschiff Service läuft noch von Southampton zu New York City, repliziert jedoch nicht verschiedene Zwischenstopps von RMS Titanic. Cunard (der die Karpaten im Titanic's Ära) fährt diese Route an Bord der Königin Maria 2, die für eine Transatlantiküberquerung mit dem Schiff etwa sieben Tage benötigt. Es gibt einen Direktflug von New York City zu Sankt Johannes, von dem aus Cape Race mit dem Auto erreichbar wäre. Auf der Insel Neufundland gibt es in der Neuzeit kein Schienennetz.
Eine andere, kostengünstigere Option in der Neuzeit ist Flugreisen von Kork zu London, um einen Flug von Heathrow direkt nach St. John's zu nehmen (YYT IATA) oder Halifax (YHZ IATA). Alternativ könnte man nach Cobh-Cork und Cork gehen Dublin mit dem Zug; ein Flug von Dublin (oder Shannon) erreicht Toronto oder New York City, die Weiterverbindungen für St. John's anbieten würde.
Kaprennen
Kaprennen, auf Neufundland Avalon-Halbinsel, ist der Standort von Marconis drahtloser Telegrafenstation (MCE), die als erster Funkkontaktpunkt mit der Neuen Welt für ankommende Schiffe dient. Sobald diese Station am 14. April 1912 in Reichweite kommt, erwachen die beiden Funker des Schiffes zum Leben und übermitteln eifrig Nachrichten von reichen und berühmten Passagieren, die für Telegramme bezahlten, die über diese Station nach New York weitergeleitet wurden und ihre bevorstehende Ankunft ankündigen.
Effektivwert Titanic macht nirgendwo im Dominion von Neufundland halt, sondern verlässt sich auf diese Station als ersten Kontaktpunkt, um Nachrichten weiterzuleiten. Transatlantik-Passagiere können von London zu Sankt Johannes mit dem Flugzeug. Von dort führt der Newfoundland Highway 10 150 km südlich nach Portugal Cove South und zur Cape Race Road, die dem südlichsten Teil der Avalon-Halbinsel nach Cape Race folgt, einem abgelegenen Leuchtturm am Ende einer 20 km langen (12- Meile) Schotterstraße.
- 14 Myrick Wireless Interpretation Center, Cape Race – Portugal Cove South Heritage Inc, Postfach 9, Standort 13, Trepassey, ☏ 1 709 438-1100, Fax: 1 709 438-1116. täglich 11-17.30 Uhr Canada Day-Labour Day, reduzierte Öffnungszeiten außerhalb der Saison. Museum für Kommunikations- und Schifffahrtsgeschichte erinnert an den Empfang am 14. April 1912 von Titanics Signal. Das Gebäude ist eine Nachbildung der Cape Race Marconi Station von 1904 und beherbergt einen Funkamateurclub, VO1MCE.
Dieser ferne terrestrische Außenposten würde zu den ersten gehören, die die anfängliche Hektik erhalten würden SOS von Marconi's Station (MGY) auf dem opulenten Luxusliner von White Star.
Die Versenkung
Da das Schiff drahtlose Nachrichten von Cape Race sendete und empfing, wurden sie auch von vielen anderen Schiffen in den Gewässern vor Eisbergen und Eisfeldern gewarnt. Aber die Funker der Titanic hatten "wichtigere" Botschaften zu überbringen, und viele der Warnungen wurden nicht auf die Kommandobrücke gebracht. Spät in der Nacht schickten sie der SS Californian sogar eine Nachricht: "Shut up", während sie Cape Race telegrafierten.
Ungefähr eine Stunde nach dieser Nachricht, 21 Minuten vor Mitternacht, sah der Ausguck direkt vor sich einen Eisberg. Er rief die Warnung an die Kommandobrücke hinunter, und der Erste Offizier Murdoch befahl, sie zu „portieren“, aber da das Schiff fast mit Höchstgeschwindigkeit fuhr, ging das Manöver nicht schnell genug. Der Berg kollidierte mit dem Schiff auf seiner Steuerbordseite, riss ein Loch unterhalb der Wasserlinie auf und Wasser begann die Abteilungen der unteren Decks mit einer Geschwindigkeit zu überfluten, die die Kapazität der Schiffspumpen um ein Vielfaches überstieg. Bald waren die fünf vorderen Abteile mit Wasser gefüllt, was bedeutete, dass das Schiff nicht in der Lage sein würde, über Wasser zu bleiben.
| “ | CQD CQD CQD CQD CQD CQD DE MGY MGY MGY MGY MGY MGY MGY Position 41,44N 50,24W. Komm sofort, wir haben einen BERG getroffen... Wir setzen Passagiere in kleinen Booten ab. Frauen und Kinder in Booten. | ” |
—Jack Phillips, Marconi-Telegraf an Bord der RMS Titanic (MGY) | ||
Am 15. April kurz nach Mitternacht zeigte das Schiff mehrere Grad, und Kapitän Smith befahl der Besatzung, die Rettungsboote und die Passagiere vorzubereiten, um Rettungswesten zu sammeln und zu tragen. Die Passagiere nahmen dies nicht ernst; schließlich waren sie nicht angeblich auf einem unsinkbaren Schiff? Außerdem wurde ihnen nicht direkt gesagt, dass das Schiff sinken würde, und der Band wurde befohlen, fröhliche Musik zu spielen, um die Passagiere nicht in Panik zu versetzen. Den Passagieren der ersten Klasse wurde bei allem geholfen, während den Passagieren der dritten Klasse bestenfalls nur befohlen wurde, an Deck zu kommen, in einigen Fällen wurden sie sogar eingesperrt, um sicherzustellen, dass sie möglicherweise nicht die für "bessere Leute" reservierten Rettungsboote einnehmen würden "in der ersten Klasse.
Das ursprüngliche Design der Titanic umfasste 68 Rettungsboote, genug für so viele Passagiere, die das Schiff befördern durfte. Aber da so viele Rettungsboote den Meerblick vom Promenadendeck aus gestört hätten, hatte das Schiff nur 20 davon. Die Besatzung, einschließlich Kapitän und Offiziere, war nicht in der Lage, die Evakuierung richtig zu organisieren, und viele Rettungsboote wurden halbleer heruntergelassen. Zuerst sollten Frauen und Kinder gerettet werden, und einige Offiziere ließen keine männlichen Passagiere an Bord der Rettungsboote. Nicht jeder wollte sie an Bord nehmen, da sich einige Passagiere an Bord der Titanic sicherer fühlten als in einem winzigen Rettungsboot inmitten eines eiskalten Ozeans, und einige weibliche Passagiere wollten ihre Familie nicht zurücklassen.
Um 1 Uhr morgens war der Bug fast vollständig eingetaucht. Rettungsboote wurden in den Atlantik abgesenkt, die Besatzung schoss Fackeln ab und Funker schickten Notrufe, die SS Carpathia und andere Schiffe abholten, die Titanic jedoch vor ihrer Ankunft am Tatort versenkt sein wird. Auf dem Deck brach Chaos aus, als die Leute um die Rettungsboote kämpften. Nach 1:30 Uhr erhöhte sich die Kippgeschwindigkeit und um 2:05 Uhr wurde das letzte Rettungsboot abgesenkt, wobei das Schiff mit dem Heck nach oben in der Luft stand. Die Band spielte immer noch fröhliche Lieder, wie vom Kapitän befohlen (wahrscheinlich nicht Nearer My God, To Thee, wie in der Populärkultur vorgeschlagen). Um 2:20 Uhr stand die Titanic in einem so steilen Winkel, dass sie in zwei Teile zerbrach und im Atlantik versank. Kapitän Smith und viele Offiziere gingen mit dem Schiff unter. Gegen 4 Uhr morgens traf SS Carpathia ein und die Rettungsaktionen begannen.
Neufundland ist eine Insel, die hauptsächlich aus Außenhäfen besteht – vielen kleinen Küstendörfern, die größtenteils abseits der ausgetretenen Pfade liegen. Weiterführende Verbindungen zum kanadischen Festland sind per Schiff (Fähre auf der Trans-Kanada-Autobahn von Port-aux-Basques NL nach Kap Breton NS) oder per Flugzeug (St. John's direkt nach Halifax).
Das 1 RMS Titanic liegt etwa 600 km (370 Meilen) südöstlich von Neufundland, im Atlantischen Ozean in einer Tiefe von etwa 3.800 m (12.500 ft). Das Unternehmen Oceangate schlägt vor, eine Handvoll Passagiere einzuladen, sich einem U-Boot-Erkundungsmission ab 2021.
Halifax
Zwei Schiffe tragen Titanic Passagiere ab (41,46°N, 50,14°W) nach Nordamerika. Mackay-Bennett, ein Kabelinstallationsschiff, bringt den Verstorbenen zu Halifax während der Luxusliner Cunard Karpaten bringt die Überlebenden zu New York City.
- 15 Schifffahrtsmuseum des Atlantiks, 1675 Lower Water Street, Halifax, ☏ 1 902-424-7490. 9:30-17:00. Meeresmuseum mit umfangreichen Dauerausstellungen von Titanic Artefakte und Geschichte der Großer Krieg (Erster Weltkrieg) Explosion eines Munitionsschiffes im Hafen von Halifax. 8,75 CA$/Person.
- 16 Fairview Rasenfriedhof. Die letzte Ruhestätte für 121 der 150 Passagiere und Besatzungsmitglieder der RMS Titanic die in Halifax begraben wurden. Zehntausende Touristen kommen jedes Jahr, um ihre Aufwartung zu machen.
Halifax ist die nächstgelegene große Stadt auf dem Festland Titanic Website und spielt daher eine bedeutende Rolle in Titanic's Geschichte. Seine Straßen- und Schienenverbindungen führen nach Westen durch New Brunswick zu Montreal, wo Weiterverbindungen nach New York hergestellt werden konnten (und können). Es ist auch möglich, der Küste von Nova Scotia aus über New Brunswick und New England zu folgen, um New York City zu erreichen (aber Personenzüge kreuzen nicht mehr den Norden). Maine).
New York und die USA
New York City ist der Endpunkt des Originals Titanic Reiseroute, mit etwas mehr als siebenhundert Titanic Passagiere, die aussteigen Karpaten unter viel Fanfare und Zeitungsberichterstattung weiter mit dem Zug in verschiedene Teile der USA. Das Titanic sollte ursprünglich am Pier 59 anlegen, das heute Teil der Chelsea Piers Sport- und Unterhaltungskomplex. Stattdessen ist die Karpaten nur kurz am Pier 59 angedockt, um die Titanic's Rettungsboote, während die überlebenden Passagiere stattdessen am Pier 54 ausstiegen.
Es gibt verschiedene US-Museen und Gedenkstätten, die Titanic und die an Bord, viele von ihnen weit entfernt von den ursprünglichen Städten auf der Reise von Southampton nach New York. Viele Artefakte wurden von einer in Atlanta ansässigen U-Boot-Operation geborgen, die Bergungsrechte an dem Schiff besaß und in dieser Stadt untergebracht ist. Das Titanic Historische Gesellschaft arbeitet als Titanic Museum in der Nähe Springfield MA und gibt das vierteljährliche Magazin heraus, Das Titanic Kommutator.
Verletzt Titanic Überlebende wurden in das St. Vincent's Hospital (7. Ave. und West 12th St.) gebracht, das 2010 geschlossen wurde. Die American Seamen's Friend Society (113 Jane St.), eine Matrosenunterkunft, in der die Schiffsbesatzung in Räumen untergebracht war, die an Seekabinen erinnern , ist jetzt das Boutique-Jane-Hotel. Das ehemalige New Yorker Hauptquartier der White Star Line am Broadway 9, damals umgeben von Menschenmengen, die verzweifelt lernen wollten Titanic's Schicksal, enthält jetzt Einzelhandelsgeschäfte.
- 17 Titanic Gedenkbogen, Pier 54, in der Nähe der 11th Avenue und der West 13th Street (auf Manhattans Lower West Side). Cunards ehemaliger Pier 54. New Yorker Ausschiffungspunkt für die 705 Titanic Passagiere an Bord von RMS Karpaten und Ausgangspunkt für die Lusitania, ist nun ein Veranstaltungsraum. Die ursprünglichen Gebäude sind vom Pier verschwunden und hinterlassen nur noch einen Bogen.
- 18 Titanic Gedenkpark und Leuchtturm, South Street Seaport, 12 Fulton St. an der Pearl St. (neben dem South Street Seaport Museum). Ursprünglich am 15. April 1913 im Seamen's Church Institute (ehemals 25 South Street) enthüllt, wurden der 60 Fuß hohe graue Leuchtturm und die Gedenktafel auf die 0,15 Hektar große Fläche verlegt Titanic Gedenkpark in den 1970er Jahren.
- 19 Denkmal für Isidor und Ida Straus (Strauspark und Brunnen), Broadway und West End Avenue in der W. 106th Street, Manhattan. Denkmal in kleinem Park mit Inschrift lautet "Schön und angenehm waren sie in ihrem Leben, und im Tod waren sie nicht geteilt." (2. Samuel 1:23) Die verstorbenen (aber unzertrennlichen) Isidor und Ida Straus, Besitzer des Kaufhauses Macy's (West 34th Street am Herald Square), werden auch mit einer Gedenktafel am Laden und einer Grabstätte und einem Ehrenmal auf dem Woodlawn Cemetery in die Bronx.
- 20 Friedhof und Mausoleum der Dreifaltigkeitskirche, 3720 Broadway (zwischen 153. und 155. Straße in Harlem). Letzte Ruhestätte von John Jacob Astor IV und anderen Mitgliedern der Astor-Familie, einschließlich seines Sohnes John Jacob Astor VI, der vier Monate nach dem Untergang geboren wurde.
- 21 Gedenkstätte für Mobilfunkbetreiber, im Battery Park, New York City. Kenotaph und Denkmal aus massivem weißem Granit mit der Aufschrift "ERRICHTET ZUM GEDENKEN AN DRAHTLOSE OPERATOREN, DIE AUF SEE AM POST OF DUTY VERLOREN SIND". Ursprüngliche Liste mit neun Namen, darunter Jack Phillips von RMS Titanic (Marconi: MGY).
Titanic-bezogene Websites außerhalb der Region New York umfassen:
- 22 Das Titanic Museum, 208 Main Street, Indischer Obstgarten MA, ☏ 1 413-543-4770. 10:00–16:00. Seltene Sammlung der Titanic Historical Society Titanic überlebende Artefakte, Modelle und Ephemera; Die typische Besuchszeit beträgt eine Stunde. $4/Person.
- 23 National Museum of American History, Smithsonian Institute, 1300 Constitution Avenue NW, Washington DC, ☏ 1 202-633-1000. Eine Sammlung erfasst die Titanic Geschichte mit Artefakten; der Rest des Museums ist anderen historischen Themen gewidmet.
- 24 Titanic Denkmal, Southwest Waterfront Park, Fourth und P Sts SW, Washington, D.C, ☏ 1 202-354-2211. Ein Denkmal, das zuerst an die Evakuierung von Frauen und Kindern erinnert. Das Denkmal wurde 1931 enthüllt, aber bereits 1921 wurde in Paris eine Nachbildung des Kopfes des Denkmals ausgestellt; es ist immer noch im Musée du Luxembourg.
- 25 Titanic-Ausstellung (Luxor Hotel und Casino), Las Vegas, ☏ 1 702-262-4230. 9:30-9. Größte Sammlung von Titanic-Artefakten und Nachbildung der großen Treppe. $32.
Anhörungen wurden im ursprünglichen Waldorf-Astoria von John Jacob Astor in New York als Teil der Untersuchung des US-Senats über die tödliche Kollision vom 14. April 1912 durchgeführt; das Empire State Building nimmt jetzt diese Stelle ein. Das Vereinigte Königreich führte eine eigene offizielle Untersuchung durch; das British Board of Trade schätzte, dass 1514 Passagiere ums Leben kamen, während 710 überlebten, um von RMS abgeholt zu werden Karpaten. Die Ereignisse rund um die Eisbergkollision und den Untergang des berühmten Schiffes werden in den Medien, auch in den Spielfilmen, weiterhin romantisiert Eine Nacht zum Erinnern (1958) und Titanic (James Cameron, 1997). Karpaten einem deutschen U-Boot zum Opfer gefallen, südöstlich von Irland am 17. Juli 1918, während Erster Weltkrieg.
Seit vielen Jahren werden zahlreiche Vorschläge zur Erhöhung der Titanic wurden durch technische Schwierigkeiten und Unkenntnis des Ortes des erst 1985 entdeckten Wracks behindert. Seitdem wurden viele Gegenstände geborgen und in verschiedenen Museen ausgestellt. 2 Karpaten wurde im Jahr 2000 gefunden; Gegenstände, die von ihr geborgen wurden, werden oft auch in . angezeigt Titanic Ausstellungen.
Der letzte (und jüngste) Überlebende der Titanic, Millvina Dean (2. Februar 1912 – 31. Mai 2009), wurde auf See bei begraben Southampton's Pier 44 (Titanic's ursprünglicher Abfahrtsort) im Jahr 2009. Sie wurde siebenundneunzig Jahre alt.
Bleib sicher
Der Nordatlantik ist im Frühjahr und Frühsommer tendenziell kalt, da Meeresströmungen brechende Eisberge von der Arktis nach Süden zur Küste Neufundlands tragen. Die Wassertemperatur kann auf kühle -2 °C (28 °F) sinken. Es ist daher ratsam, sich warm anzuziehen, da die Temperaturen auf dem offenen Meer zu dieser Jahreszeit deutlich unter denen im Landesinneren liegen. Ein Passagier, der in dieser kalten See mit wenig mehr als einer Rettungsweste als Verteidigung untergetaucht ist, würde eher an Unterkühlung sterben als an Ertrinken.
Geh als nächstes
Überlebende von RMS Titanic Wählen Sie aus einer Reihe von Weiterverbindungen nach bereise das Land mit dem Zug, ein beliebtes Fernverkehrsmittel in dieser Zeit. Das Pennsylvania Railroad angeboten, das Aussteigen zu übernehmen Titanic Passagiere zu vielen Punkten in der rasche Industrialisierung des Nordostens der USA des frühen 20. Jahrhunderts, einschließlich einiger Stationen der Tour durch die amerikanische Industrie.