Fähren sind Schiffe unterschiedlicher Größe, die Passagiere und in einigen Fällen Fahrzeuge nach einem Zeitplan zwischen den Häfen befördern. Sie sind in der Regel Motorschiffe, obwohl einige historische Routen von . gefahren werden können Dampf Schiffe oder sogar Segelboote.
Während einige Fähren offene Schiffe sind, die eine enge Meerenge für den täglichen Pendelverkehr überqueren, haben andere Kabinen und andere Annehmlichkeiten, ähnlich wie Kreuzfahrtschiffe oder Kreuzfahrtschiffe, und könnten eigenständige Touristenattraktionen sein. Auf Flüssen und Seen und in Küstenarchipelen kann es Kurzstreckenfähren geben, die Teil der lokalen öffentliche Verkehrsmittel Netzwerk und manchmal genannt Wasserbusse.
Verstehen
Siehe individuelle Stadtbeschreibungen für Wasserbusse; Sie werden hier nicht weiter betrachtet, außer um zu sagen, dass sie möglicherweise die denkwürdigste Reise sind, die Sie jemals unternehmen werden. Tolle Beispiele sind die Routen in Venedig entlang des Canal Grande unter dem Rialto; von San Francisco nach Sausalito über die Golden Gate Bridge und Alcatraz; die Star Ferries, die über den Hafen von Hongkong hüpfen; die Themse hinunter vom Tower of London nach Greenwich; Überquerung des Bosporus bei Istanbul oder des Nils bei Luxor; oder sogar seilgezogene Flöße im Cajun-Land, wo Alligatoren Sie von den Ufern der Bayou aus beobachten. Achte darauf, dass du aussteigst!
Verlässlichkeit ist eine Überlegung: Fähren können storniert oder verspätet werden aufgrund von schlechtes Wetter, manchmal wochenlang im Winter oder einfach unerklärlich spät wie jedes andere Verkehrsmittel. Planen Sie keine enge Verbindung zwischen einer Fähre und etwas Wichtigem wie einem Langstreckenflug. Manchmal lassen die Fahrpläne keine Wahl: Der weiterführende Bus oder Zug soll 30 Minuten nach dem Anlegen der Fähre abfahren und möglicherweise nicht auf eine verspätete Abfahrt warten. Generell gilt: Je schneller die Fähre, desto anfälliger ist sie für Störungen, da es sich um ein klappriges Tragflügelboot und nicht um ein biederes konventionelles Schiff handelt. (Einige Routen haben beides, wobei das Tragflügelboot im Sommer nur Fußpassagiere befördert, während das konventionelle Schiff das ganze Jahr über Fahrzeuge befördert.) Bei schlechtem Wetter werden die Fähre und der Flug ungefähr zur gleichen Zeit gestrichen – Flüge zu einer kleinen Insel sind wahrscheinlich in klitzekleines kleines Flugzeug. Aber später wird das Flugzeug mehr Flexibilität haben, während einer Flaute zu sausen, während der Ozean, sobald er verrückt wird, verrückt bleibt. Sie müssen mit Ihrem Spediteur in Kontakt bleiben, der weiß, was wann los ist (einschließlich alternativer Transportmittel) und wer Priorität hat. Die Hebamme und der TV-Reparaturwagen haben immer Vorrang.
Früher wurden Züge häufig auf Fähren beladen, als Tunnel oder Brücken aufgrund mangelnder Nachfrage für unmöglich gehalten wurden oder sich nicht lohnen, aber dies ist zunehmend eine aussterbende Art, weil Tunnel einerseits und immer billigere Flugpreise andererseits sind ihren Business Case untergraben. Bei Güterzügen ist diese Methode noch etwas üblich mit "Trajekten", wie sie ausgehend von genannt werden Sassnitz (Rügen) so weit weg wie Klaipda Güterzüge samt Inhalt zu transportieren.
Fährnetze
Wenn Sie auf der Straße oder mit der Schiene anreisen, ist auf der Karte ersichtlich, wo Ihre Route liegt, und es ist unwahrscheinlich, dass sich von Jahr zu Jahr viel ändert. Reisen Sie über das Wasser und es ist nicht immer klar, welche Routen verkehren oder sinnvoll sind, zum Beispiel, ob Sie ein Auto nehmen können. Auf den folgenden Seiten werden einige der wichtigsten Netzwerke beschrieben. Schauen Sie auf den Seiten bestimmter Länder und Städte nach, um weitere Informationen zu erhalten, und überprüfen Sie immer die Fahrpläne der Fährbetreiber auf Preise, Zeiten, Buchungen und Live-Updates zu Störungen.
- Alaska Marine Highway ist eine Kette von Fährverbindungen von Bellingham im Bundesstaat Washington über Juneau, Alaska und hinaus zu den Aleuten. Keine einzige Fähre fährt die gesamte Strecke.
- Ostseefähren kreuzen Sie alle wichtigen Häfen rund um dieses Meer, insbesondere zwischen Schweden und den anderen EU-Ländern, um eine lange Fahrt zu sparen.
- Fähren im Kaspischen Meer sind einfach Frachter, die Passagiere befördern. Sie verkehren unregelmäßig von Baku in Aserbaidschan nach Turkmenbaschi in Turkmenistan und nach Aktau in Kasachstan und manchmal zwischen anderen Häfen. All Ihr Einfallsreichtum und Ihre Geduld werden auf diesen Routen auf die Probe gestellt.
- Cook Strait-Fähren Segeln Sie zwischen Wellington auf der Nordinsel und Picton auf der Südinsel in Neuseeland. Für den Transfer zwischen Nord- und Südinsel werden Güterzugwagen auf die Fähren verladen.
- Fähren im Mittelmeer sind ein ausgedehntes Netzwerk, das von den Spanien-Marokko-Shuttles, den italienischen Inseln wie dem schicken Capri und dem feurigen Stromboli, griechischen Inseln wie Kreta und Naxos, die an die Antike erinnern, bis hin zu den grünen Adria-Archipel vor der Küste Kroatiens reicht. Auch die wenigen Schwarzmeerfähren werden hier beschrieben.
- Fähren im Roten Meer regelmäßig seine schmalen Nordarme zwischen Hurghada, Sinai und Aqaba kreuzen. Fähren befördern auch Pilger über das breitere Meer nach Süden zwischen Ägypten, Sudan und Saudi-Arabien, aber diese fahren 2020 nicht.
- Fährverbindungen nach Großbritannien sind hauptsächlich über den Kanal von Frankreich, mit Fähren auch von Spanien, den Kanalinseln, Belgien und den Niederlanden; und über die Irische See nach Irland (Nord und Süd) und zur Isle of Man. Innerhalb Großbritanniens gibt es Fährverbindungen von der „Festland“-Insel Großbritanniens westlich in die schottischen Hebriden und nördlich zu den archipelen der Orkneyinseln und der Shetlandinseln. Von Deutschland, Dänemark, Färöern oder Island aus fahren keine Fähren mehr nach Großbritannien.
- Hurtigruten ist eine Fähre, die die Küste Norwegens von Bergen um das Nordkap nach Kirkenes verkehrt.
- Der Tanganjikasee im Great Rift Valley in Ostafrika wird bedient von MV Liemba auf seiner Länge von 676 km.
- Australien hat viele Kabelfähren für Autos an ländlichen Flussüberquerungen. Fähren verkehren auch zwischen dem australischen Festland und mehreren vorgelagerten Inseln, vor allem nach Känguru-Insel und Tasmanien.
- Hainan ist verbunden mit Leizhou auf der Chinesisch Festland mit der Fähre. Für die Überfahrt werden Straßenfahrzeuge und Eisenbahnwaggons auf die Fähren verladen.
Sehenswürdigkeiten
Tolle Aussicht von den Fähren
- Manhattan von der Staten Island-Fähre.
- Die Klippen von Dover von den Kanalfähren.
- Burgen und Weinberge aus der Mittelrheintal Auto- und Fußfähren.
- Die Skyline der Altstadt von Istanbul von den Fähren über den Bosporus.
- Stockholmer Schären und Finnisch Schärenmeer von dem Ostseefähren, oder die lokalen.
- Liverpool Pier Head und Uferpromenade vom Mersey-Fähre, England.
- Sternenfähre im Hongkong
Reinkommen
Fahrkarten: es ist so variabel wie bei anderen Verkehrsmitteln. In der Hauptsaison (Sommerwochenenden besonders um ein "Inselfest" oder ähnliches Großereignis) müssen Sie vor allem mit einem Fahrzeug oder für Tragflügelboote frühzeitig buchen, oder wenn Sie eine Übernachtungskabine benötigen: tun Sie dies gleichzeitig mit der Buchung Ihrer Zielunterkunft. Die Plätze sind für ein Auto mit Standardlänge, mit extra für Wohnwagen und Anhänger: Überprüfen Sie die maximalen Abmessungen und eventuelle Einschränkungen, z. Konventionelle Schiffe haben oft Last-Minute-Kapazitäten für Fußpassagiere. Meistens buchen Sie online genauso wie bei Flügen, obwohl einige Anbieter noch in einem vergangenen Jahrhundert sind und per Post antworten. Es gibt normalerweise ein Büro in der Nähe des Piers für die späte Ticketausstellung oder wo Sie Ihren Online-Voucher gegen eine Bordkarte eintauschen. Und einige kleine Fähren winken einfach allen zu und kassieren Fahrpreise an Bord.
Einchecken: Lesen Sie die Anweisungen und befolgen Sie sie – beginnend mit der Wegbeschreibung zum Hafen, der möglicherweise nicht der Ort ist, an den das Navi Sie drängt. Wenn sie sagen, dass Sie mindestens eine Stunde vor der Abfahrt dort sein sollten, was für ein Auto Standard ist, dann stellen Sie sicher, dass Sie pünktlich sind. Andernfalls wird Ihr Platz an die hoffnungsvollen Personen in der ungebuchten Warteschlange neu zugewiesen, in die Sie nach hinten versetzt werden. Diejenigen, die zu Fuß gehen, können 15 Minuten vor dem Segeln spazieren gehen; Fahrradfahrer benötigen zusätzliche Zeit, da die Fahrzeugrampe vor dem Fußgängerzugang geschlossen wird. Möglicherweise müssen Sie sogar auf einer Inlandsroute einen Lichtbildausweis vorlegen, und wenn die Fährüberfahrt eine internationale Grenze ist, müssen alle Pass- und Zollkontrollen berücksichtigt werden. Im Gegensatz zu Flughäfen haben Fähren jedoch selten eine separate Gepäckkontrolle. in und Sicherheitsbildschirm. Sie tragen Ihr eigenes Gepäck, entweder selbst oder im Auto, aber das Warten in der Fahrzeugschlange ist eine gute Zeit, um zu sortieren, was Sie an Bord brauchen und was im Auto bleiben kann, das auf einem verschlossenen Autodeck möglicherweise nicht zugänglich ist. Snacks, Babysachen, Doggy Bowl, Ersatzklamotten für das kalte, luftige Deck? Die Einrichtungen des Fährhafens variieren: Es kann ein richtiges Passagierterminal (vielleicht in den Bus- oder Bahnhof integriert) mit Erfrischungen, Sitzgelegenheiten und Toiletten sein, oder nur ein wilder Viehstall oder wenig mehr als eine Bushaltestelle. Manchmal ist es nur ein einsamer, mit Spritzern versehener Steg. An einigen Orten verkehrt die Fähre nur auf Anfrage, und Sie müssen es möglicherweise beide Stellen Sie sicher, dass Sie gesehen werden und zeigen Sie, dass Sie die Fähre besteigen möchten – auch wenn Sie die Überfahrt gebucht haben und der Fahrplan sagt, dass die Fähre immer anruft.
Zusteigen, einsteigen, vorwärtskommen: viele Fähren sind RoRo-Fähren, die Fahrzeuge werden über eine Rampe befahren, während Fußgänger entweder auf dem gleichen Weg oder über einen Gehweg oder eine Gangway einsteigen. Autofahrer müssen sehr genau auf die Matrosen achten, die genau wissen, wo sie Sie haben wollen. Bei Fahrten, die mehrere Häfen anfahren, müssen Sie in einem bestimmten Abschnitt des Schiffes parken und in eine bestimmte Richtung zeigen: Sie müssen möglicherweise rückwärts an Bord gehen. Ziehen Sie die Handbremse sehr fest und dann etwas mehr (und ziehen Sie in Betracht, das Auto im Gang zu lassen) - Fahrzeuge können auf allen außer den ruhigsten Meeren umherrutschen und einige Autoplattformen sind mechanisch geneigt. Deaktivieren Sie den Alarm, wenn möglich: Sobald das Schiff den Hafen verlässt, kämpfen alle Autoalarme mit den Möwen, wer am klagendsten kreischen kann. Auf einem kleinen offenen RoRo kann man nach Belieben zwischen Auto, Deck und Saloon schlendern, auf einer großen Fähre muss man das Autodeck verlassen, ohne Zugang bis kurz vor der Landung. Auch Fahrräder müssen dort gesichert werden; bringen Sie mindestens einen Gurt mit.
Ro-Ros sind so allgegenwärtig, dass andere Fortbewegungsmittel rar werden – genießen Sie sie kurz bevor sie in einem Verkehrsmuseum verschwinden. Es gibt immer noch Hovercraft-Fähren, Orte, an denen Autos per Kran in den Laderaum verladen werden (zusammen mit einer protestierenden Schaflieferung), und große tropische Flüsse, wo die "internationale Grenze" bedeutet, auf Planken über eine schlammige Böschung zu taumeln. Manchmal trudeln ganze Züge ein.
Einmal an Bord: es können offene Gepäckablagen wie in Zügen oder münzbetätigte Schließfächer oder ein sicherer Raum sein. Sitzplätze werden oft auf Tragflügelbooten zugewiesen, aber auf konventionellen Schiffen als Sucher: Sie versuchen, die besten Aussichten, die geringsten Zugluft und Gerüche und die am wenigsten unangenehmen Nachbarn zu finden. Wenn Sie eine Kabine gebucht haben, holen Sie den Schlüssel der alten Schule bei einem Zahlmeister mit Schirmmütze ab, aber moderne Schiffe können den Stil einer Hotelrezeptionslobby annehmen; Oder Sie haben einfach einen Zimmerzugangscode auf Ihrem Ticket, um sich einzugeben oder sich vom Schloss scannen zu lassen.
Beenden Sie alle dringenden Handyanrufe oder Internet-Suchanfragen schnell, da die Fähre bald die Reichweite der landgestützten Netze verlassen wird. Das ist vielleicht ein Grund, warum noch weniger Leute auf die Schiffssicherheitsmitteilung hören als auf eine Sicherheitsdemo von Fluggesellschaften, es sei denn, sie versuchen, das Wort für "Rettungsweste" auf Finnisch, Gälisch oder Bahasu-Indonesien zu lernen.
Aussteigen: prompt ist die Standardregel, aber Fähren, die am frühen Morgen ankommen, können Sie bis zum Frühstück an Bord ausruhen lassen, was für sie mehr Einnahmen bedeutet. Die Fahrer müssen ihr Fahrzeug trotzdem umgehend an Land bringen, um zu vermeiden, dass andere eingesperrt werden, können aber dann zum Frühstück wieder an Bord gehen. Auf einer malerischen Kurzstreckenfähre möchten Sie vielleicht einfach hin und zurück segeln, ohne von Bord zu gehen. Das ist normalerweise möglich, aber manchmal scheuchen sie Sie ab und Sie können nicht sofort an Bord gehen. Das ist besonders wahrscheinlich bei Stadtwasserbussen, um Down-and-Outs davon abzuhalten, die Fähre in eine mobile Absteige zu verwandeln.
Kaufen, essen und trinken
Die Einrichtungen an Bord können sehr unterschiedlich sein; während du glücklich sein wirst, eine zu finden Toilette auf einer kleinen Fähre kann eine größere Fähre ein Ganzes haben Einkaufen Einkaufszentrum an Bord. Internationale Fähren haben möglicherweise zollfrei einkaufen.
Viele Fähren auf längeren Passagen haben Restaurants. In einigen Fällen ist die Tischreservierung beim Kauf des Tickets günstiger und lässt Sie an der Warteschlange vorbei. Neben dem Essen selbst sind sie ein guter Zeitvertreib, aber auch ein Einkommen für den Reeder – manchmal sind die Budgetoptionen nicht günstig. Prüfen Sie die Angebote und überlegen Sie, ob es sich lohnt, eingepackte Lebensmittel (und Wasser!) mitzunehmen.
Der eigene Zeitvertreib (Bücher, Spielkarten, was auch immer) lohnt sich, wenn die Alternative darin besteht, Geld in einer Bar auszugeben oder einfach nur in einer überfüllten Lounge zu sitzen. Auf der anderen Seite kann es schöne Seestücke, Spielzimmer und andere Ablenkungen geben.
Schlafen
Einige Fähren auf längeren Strecken haben Kabinen und andere Einrichtungen, die denen auf einem Kreuzfahrtschiff ähnlich sind. Auf einigen Strecken werden allen Passagieren Kabinen zur Verfügung gestellt, die möglicherweise im Ticketpreis enthalten sind, aber es ist üblicher, eine zusätzliche Kabine zu kaufen. Zu Stoßzeiten des Jahres gibt es oft nicht genügend Kabinen, um die Nachfrage zu decken, und es kann erforderlich sein, eine Kabine mehrere Monate im Voraus zu buchen. Kabinen können auch auf Tagespassagen verfügbar sein, oft zu einem günstigeren Preis.
Nachtfähren bieten oft auch günstigere Basisunterkünfte. Dies können Schlafsäle oder Liegesitze sein.
Sie können auch über Nacht reisen, ohne eine Unterkunft zu buchen. In diesem Fall kann es zu Beginn des Boardings eilig sein, die besten Schlafplätze zu finden, beispielsweise Sitzbänke in ruhigeren Teilen des Schiffes.
Verbinden
Einmal ein paar Kilometer vor der Küste Mobiltelefon Verbindungen funktionieren oft nicht. Fähren mit einer Überfahrt von mehr als einer Stunde bieten manchmal Wi-Fi-Verbindungen. Diese werden oft gegen eine Gebühr durch den Kauf einer Rubbelkarte mit einem einmaligen Zugangscode oder durch die Eingabe Ihrer Kartendaten auf einer Anmeldeseite bereitgestellt. Wenn Sie ein Business-Class-Ticket oder eine Kabine buchen, sind diese in der Regel im Preis inbegriffen. Teilweise verfügt die Fähre über ein eigenes Mobilfunknetz mit Weiterleitung der Verbindungen über Satellit und Roaming-Gebühren entsprechend den Kosten dieser Lösung. Die Wi-Fi-Verbindung kann auch langsam und wackelig sein, insbesondere wenn Sie eine ausgehende Verbindung mit geringer Bandbreite mit allen anderen teilen.
Bleib sicher
Vermeiden Sie das offene Deck bei rauem Wetter und vielleicht in der Nacht.
Lesen Sie die Notfallanweisungen und prüfen Sie, wie Sie zu den Rettungsbooten oder Rettungsinseln kommen (evtl. bei Dunkelheit und Rauch, und eine strenge Liste) und wie Sie Schwimmwesten (ggf. auch in Kindergröße) finden.
In einigen Regionen mit niedrigen Sicherheitsstandards oder fehlenden Inspektionen sollten Sie nach Möglichkeit die Fähr- und Verladeverfahren überprüfen, bevor Sie sich für eine Nutzung entscheiden. Einige – oder alle – Fähren können in einem schlechten Zustand sein, für geschützte Gewässer gebaut, aber auf anspruchsvolleren Routen eingesetzt oder einfach überladen sein. Wenn Sie ein solches Schiff nicht vermeiden können, planen Sie zumindest eine Katastrophe ein.