MV Liemba - MV Liemba

Das MV Liemba ist Fracht und Passagier Fähre die entlang der Ostseite von . verläuft Tanganjikasee. Die Route geht von Kigoma im Tansania zu Mpulungu im Sambia, mit vielen Zwischenstopps. Liemba ist der Name des Tanganjikasees in Swahili. Sie wurde für die Kaiserliche Marine gebaut und ist das einzige noch im Dienst befindliche Schiff und die älteste noch verkehrende Passagierfähre.

Englischsprachige können sie aus dem guten alten Film erkennen Die afrikanische Königin; MV Liemba war die Inspiration für das deutsche Schiff Königin Luisa in diesem Film. Humphrey Bogart spielt einen kanadischen Flussschiffkapitän – rau, sehr zynisch und ein starker Trinker – eine Rolle, für die er seinen einzigen Oscar bekam. Katherine Hepburn spielt eine englische Missionarin – primitiv, anständig, idealistisch und abstinent. Durch die Umstände zusammengeworfen, planen sie, die Luisa während des Ersten Weltkriegs zu versenken.

Verstehen

Das Schiff wurde 1913 in Papenburg gebaut, Deutschland. Sie wurde dann demontiert und verschifft nach Kigoma im Deutsch-Ostafrika in 5.000 Holzkisten. Die Eisenbahn reichte zu dieser Zeit noch nicht bis Kigoma, also wurden all diese Kisten für den letzten Teil der Reise auf den Rücken der Träger getragen.

In Kigoma wurde sie rekonstruiert und 1915 unter dem Namen Graf von Götzen, benannt nach dem Gouverneur von Deutsch-Ostafrika. Sie war ein Kriegsschiff, das die Deutschen auf dem Tanganjikasee dominieren sollte, und sie war in dieser Rolle sehr effektiv, viel mächtiger als jedes andere Schiff in der Region.

Der Landkrieg in Afrika verlief jedoch für die Deutschen nicht gut. 1916 mussten sie sich aus Kigoma zurückziehen; Sie versenkten das Schiff, bevor sie es verließen, um es vor der Gefangennahme durch die Alliierten zu bewahren. Sie wurde bald von den Belgiern geborgen, aber 1920 sank sie aufgrund eines Sturms erneut.

Die Briten zogen sie 1924 wieder auf und stellten sie wieder in Dienst, umgebaut zur Fähre und 1927 in MV (Motorschiff) Liemba umbenannt. Seitdem fährt die MV Liemba bis auf eine Unterbrechung auf dem Tanganjikasee von 1970 bis 1976.

Lesen und anschauen

Es gibt eine Vielzahl von Artikeln, die über die MV Liemba geschrieben wurden. Auch einige Bücher wurden veröffentlicht und können eine gute Vorbereitungslektüre sein (oder sogar an Bord gelesen werden).

• Alex Capus (2007, Eine Frage der Zeit (Deutsche) / Eine Frage der Zeit, Englisch). Die Geschichte des Schiffes bis 1915 und eines konkurrierenden britischen Projekts. Das Buch erhebt keinen Anspruch auf Dokumentation, sondern basiert auf gründlicher Recherche und bietet viele genaue Details in einer leicht zu lesenden Geschichte.

• Sarah Paulus und Rolf G. Wackenberg (2013, Von Goetzen bis Liemba - Auf Reisen mit einem Jahrhundertschiff, (Deutsche)). Beschreibt die Reise der Autoren mit dem Schiff und liefert eine detaillierte Darstellung der langen Schiffsgeschichte bis 2013. Behandelt auch Mythen und Märchen, die sich um das Schiff ranken.

• Weniger als 5 Minuten Dokumentation von der BBC wurde im November 2014 veröffentlicht.

• Ein Dokumentarfilm in voller Länge mit dem Titel Liemba wurde 2011 von Breadbox Productions und Indican Pictures veröffentlicht.
• Ein Artikel über Liemba wurde veröffentlicht auf Laster im Jahr 2017.

Zeitplan

Sie sollte jede zweite Woche mittwochs um 16 Uhr von Kigoma rennen (dies sollte nicht als genaue Zeit angesehen werden).

Kontakt

Versuchen Sie, das Liemba-Büro auf Englisch (oder Swahili, wenn Sie können) per E-Mail zu kontaktieren: [email protected] Der Name der Kontaktperson ist Abel Giliard.

Eine gute Ansprechpartnerin für Termine und Reservierungen ist Frau Siwema Reuben von der MSCL-Niederlassung in Kigoma. Es ist möglich, sich mit ihr über Whatsapp zu verbinden:Tel: 255 766 633 830

Ein großartiger Kontakt ist Captain Mwassa Winton, der schnell auf E-Mails unter [email protected] auf Englisch oder Swahili antworten kann.

Tickets und Preise

Die Preise sind auf der offiziellen Homepage aufgeführt, können jedoch im Vergleich zur Preisliste an Bord etwas abweichen. Es wird empfohlen, diesen Preis beim Einsteigen und Bezahlen als Ausdruck oder auf dem Telefon, Tablet ... zur Verfügung zu haben, um Überladung zu vermeiden.

Wenn Sie in US-Dollar abrechnen wollen, lehnen Sie es ab und fragen Sie nach der Preisliste in Tansania-Schilling. Sie zahlen weniger als den halben Preis für eine First-Class-Kabine, wenn Sie den auf der TZS-Liste anstelle der USD-Liste angegebenen Betrag bezahlen (im Juli 2017)

Kosten für Tickets einfache Fahrt von Kigoma zu Lagosa (Änderungen vorbehalten, siehe auch Preise in TZS):

• 40 USD pro Person in einer 1. Klasse Kabine (2 Personen, eigener Ventilator, kleiner Schreibtisch und eigene Toilette)
• 35 USD pro Person in einer 2. Klasse Kabine (4 Personen, unter 1. Klasse Kabinen)
• 30 USD pro Person in der 3. Klasse (Bänke unter Deck, nicht empfohlen)

Es scheint, dass Mzungus (Weiße) in die 1. Klasse überredet werden. Die Upgrade-Kosten von 2. auf 1. (und noch mehr 3. auf 2.) sind den Unterschied sehr wert. Es gibt zehn Kabinen der 1. Klasse. Kabine Nr. 1 hat zwei zusätzliche Fenster nach vorne, sodass Sie die Landschaft aus der Gemütlichkeit Ihrer eigenen Kabine betrachten können. Auch Vibrationen des Motors sind deutlich weniger auffällig als in den Kabinen weiter hinten. Es gibt eine weitere Kabine nach vorne (#2? #6?), die diese Vorteile teilt.

Reiserouten

Eine Rundreise mit Start und Ziel in Kigoma auf der MV Liemba dauert ca. 5 Tage (zzgl. Verspätung). Typische Reiserouten umfassen die folgenden (und umgekehrt):

• Von Kigoma zu Lagosa (152 km, hier aussteigen um zu gelangen Mahale, ca. 10 Stunden)
• Von Kigoma nach Kasanga (538 km, letzte Station in Tansania)
• Von Kigoma zu Mpulungu, Sambia (572 km, ca. 2½ Tage)
• Von Kigoma zu Kigoma (1144 km, ca. 5 Tage, Rundreise)

Es ist zwar möglich, an einigen Stellen auszusteigen und Dinge an Land zu erkunden, aber Sie sollten sich bewusst sein, dass das Boot nicht darauf wartet, dass Sie wieder an Bord sind. Sollten Sie diese verpassen, müssen Sie möglicherweise bis zu 14 Tage warten, um Ihre Reise fortzusetzen. Erkundigen Sie sich immer beim Kapitän der Liemba, bevor Sie das Schiff verlassen.

Liste der Haltestellen von Kigoma bis Mpulungu. Wo kein Hafen vorhanden ist, erfolgt das Ein- und Ausschiffen mit kleineren Booten:

• Kigoma (Hafen)
• Karago
• Tonge
• Sigunga
• Herembe
• K/Msenga
• Rukoma
• Lagosa
• Kibweza
• Kalya
• Ikola
• Karema
• Kabwe
• Kolongwe
• Kilando(C)
• Kipili (Hafen)
• Ninde
• Wapembe
• Kala
• Kasanga (Hafen)
• Mpulungu (Sambia) (Hafen)

Essen

• Frühstück ist verfügbar.
• Abendessen kann als

• Buffet (kein Nachfüllen) für Tsh 6000 (nicht im Juli 2017)
• Reis oder Ugali mit Rindfleisch (oder Hühnchen) für Tsh 4.000. Wählen Sie das Rindfleisch.
• Reis oder Ugali mit Fisch für 4.500 Tsh. Die beste Option (wenn Sie ganzen Fisch mögen)
• Manchmal können statt Reis oder Ugali auch Pommes bestellt werden

Ugali ist ein übliches Gericht in der Region, im Grunde ein Maismehlbrei, aber oft auch mit anderen Körnern.

Auf den unteren Decks können Sie Ananas, Bananen, Fettkuchen und mehr kaufen.

Trinken

• Eine Auswahl an kalten lokalen Bieren ist für sehr vernünftige Tsh 3000 pro Flasche erhältlich.
• Erfrischungsgetränke und Wasser werden ebenfalls verkauft.

Bewältigen

• Sollte die MV Liemba nach 20 Uhr in Kigoma Sie müssen eine weitere Nacht auf dem Boot verbringen, da der Hafen in Kigoma geschlossen ist und Sie am nächsten Morgen erst nach 8 Uhr morgens ausfahren dürfen. Wenn die Crew erkennt, dass dies passieren kann, segeln sie langsamer. Dies ist ein Versuch, nicht zu lange mitten in der Kigoma Bay stehen zu bleiben.
• Nach dem Aussteigen in Kigoma müssen Sie die Einwanderungsbehörde passieren. Erwarten Sie, dass Ihr Reisepass und (gelbes) Impfbuch überprüft werden.