Radfahren in Europa - Cycling in Europe

Die meisten west- und mitteleuropäischen Länder verfügen über gut ausgebaute touristische Routen, zusätzlich zu Pendlerradfahren in Städten.

Verstehen

Während alte Städte in Europa nicht für den Radsport gebaut wurden, erlebte das Fahrrad in der ersten Hälfte des 20. Jahrhunderts eine Blütezeit. In der zweiten Hälfte des Jahrhunderts kam es zum Aufstieg der Wagen. Aufgrund von Staus, gestiegenen Fahrkosten und Umweltbewusstsein erlebt das Fahrrad nun in Europa eine Renaissance.

Paneuropäische Strecken

Europa entwickelt ein internationales Netz von Reiserouten, bekannt als EuroVelo. Diese folgen oft bestehenden nationalen Routen, führen sie aber zu thematischen und sehr langen Reisen zusammen, wie zum Beispiel der Nordseeroute, die die Küsten Großbritanniens, Frankreichs, Belgiens, Deutschlands, Dänemarks und Norwegens führt. Das östlichste Ziel ist Moskau. Route 2, die Capitals Route, beginnt in Galway, Irland und reist durch Dublin, London, Berlin, Warschau und Minsk vor der Ankunft in Moskau.

Nord-Süd-Routen

West-Ost-Routen

Schaltungen

  • EV 10: Ostsee-Radweg: (Hansa-Rundkurs) 7.980 km (4.960 mi)
  • EV 12: Nordsee-Radweg[ehemals toter Link]: 5.932 km (3.686 Meilen)

Länder und Regionen

Allgemeine Informationen zum Radfahren sowie Radfahren auf anderen Kontinenten finden Sie unter Radfahren, Radfahren in der Stadt und Radtour.

Baltische Staaten

In den ehemaligen sowjetischen baltischen Staaten ist das Bild gemischt, obwohl die Hauptstädte gerne Tallinn haben gute Netzwerke.

Dänemark

Hauptartikel: Radfahren in Dänemark

Radfahren in Dänemark ist sehr beliebt für Erholung und Pendeln und wird oft verglichen mit das der Niederlande. Aus diesem Grund (oder vielleicht auch umgekehrt) verfügt Dänemark über eine recht umfangreiche Fahrradinfrastruktur, einschließlich eines Netzes national geschätzter Fahrradrouten mit einer Länge von mehr als 12.000 km (7.500 Meilen). Im Vergleich dazu ist Dänemarks berühmte Küste nur ca. 7.500 km (4.500 Meilen)!

Finnland

Finnland hat im Allgemeinen gute Radwege in und um die Städte, oft mit Ausnahme von Teilen des Zentrums. Auf dem Land findet man oft passende ruhige Strecken, dies erfordert aber manchmal etwas Anstrengung. Nicht alle Hauptstraßen ermöglichen sicheres Radfahren. Fahrradrouten für Touristen werden in mehreren Gebieten entwickelt und manchmal sind auch Fahrradkarten erhältlich. Offroad-Radfahren gilt als Teil der Recht auf Zugang, aber Radfahren kann zu Erosion oder anderen Schäden führen. Wählen Sie Ihre Route daher mit Bedacht und führen Sie das Fahrrad an empfindlichen Abschnitten. Fahrräder können in den meisten Städten gemietet werden und können gegen Gebühr in Bussen und Bahnen ohne Verpackung mitgenommen werden. In der schneereichen Jahreszeit sind die Radwege in einigen Städten gut ausgebaut, in anderen eher nicht. Das Radfahren neben dem Auto im Winter ist auf stark befahrenen Straßen und auf Hauptverkehrsstraßen nicht zu empfehlen.

Frankreich

Hauptartikel: Radfahren in Frankreich

Radfahren ist Nationalsport in Frankreich, aber das Radfahren in der Stadt ist nicht so gut wie in Nordeuropa, obwohl es sich in Städten wie verbessert Paris, Nantes und Lyon. Autofahrer sind relativ gut mit Radfahrern.

Es gibt einige atemberaubende, offiziell markierte Freizeitrouten, die viele der bekannten Landschaften Frankreichs führen, wie z La Loire à Velo. Einige andere sind:

Die offizielle Website Frankreich Vélo Tourisme präsentiert jede markierte Route in Frankreich und gibt Tipps und Details zur Vorbereitung Ihrer Radreise in Frankreich

Deutschland

Hauptartikel: Radfahren in Deutschland

Radfahren ist in Hamburg beliebt und Universitätsstädte unterstützen das Radfahren. In ganz Deutschland gibt es zehntausende Kilometer Radwege, darunter den Radweg Berlin-Kopenhagen, den Elberadweg und den Rheinradweg.

Island

Reykjavík im Island hat eine gute Fahrradversorgung.

Niederlande

Radfahren in Amsterdam
Hauptartikel: Radfahren in den Niederlanden
Siehe auch: Radfahren im Achterhoek

In Europa ist die Niederlande sind die bekanntesten für das Radfahren, mit Amsterdam berühmt für seine Fahrräder. Routen finden Sie auf der offizielle Website für Freizeitradfahren in den Niederlanden.

Norwegen

Norwegen Es mag nicht wie ein natürliches Radfahrziel erscheinen, aber es hat einige gut ausgebaute Routen, die Sie durch spektakuläre Landschaften und entlang der Küste führen. Wildcampen ist in Norwegen erlaubt, was einige der Routen erleichtert.

Portugal

In Portugal verbessern sich die Fahrradeinrichtungen in Lissabon.

Spanien

Einrichtungen entwickeln sich in Teilen von . gut Spanien, insbesondere Städte und Hauptstraßen haben eine Standardfahrradreservierung. Autofahrer sind im Allgemeinen höflich zu Radfahrern.

Schweden

Hauptartikel: Radfahren in Schweden

Die meisten schwedischen Städte haben separate Fahrrad-/Fußgängerwege oder -spuren. Die Qualität ist im Allgemeinen angemessen, aber schlechter als beispielsweise in den Niederlanden und Dänemark. Viele Fahrradeinrichtungen konzentrieren sich auf die Bereitstellung einer autofreien Strecke für Kinder, sind jedoch möglicherweise nicht für Geschwindigkeiten über 15 km/h ausgelegt. Einige Städte (insbesondere Stockholm) haben Fahrradwege, die eher für das Radfahren von Erwachsenen geeignet sind. Die Beschilderung der Fahrradrouten fehlt im Allgemeinen, verbessert sich jedoch in vielen Städten (Stockholm, Göteborg und Lund haben meist gute Beschilderung).

Schweiz

Hauptartikel: Radfahren in der Schweiz

Die Schweiz ist ein tolles Land für Genussradler. Es gibt ein großes Netz an sicheren und gut ausgeschilderten Radwegen durch das ganze Land. Karten und Informationen dazu sind auf der von der Regierung unterstützten Homepage verfügbar veloland.ch. Die Routen sind miteinander verbunden, sodass Sie Ausflüge über mehrere Tage oder sogar Wochen unternehmen können. Sie führen durch malerische Landschaften, meist auf speziellen Radwegen oder kleinen Straßen mit wenig Verkehr, so dass sie auch für Kinder und Familien sicher sind.

Vereinigtes Königreich

Siehe auch: Radfahren in England und Wales, Radfahren in Schottland

Radfahren in der Vereinigtes Königreich ist ziemlich gut für Freizeitrouten, mit einem nationalen Netz entwickelt und ausgeschildert von Sustrans. Einige Strecken folgen ehemaligen Eisenbahnen. Radfahren ist in einigen Städten besonders gut Oxford und Cambridge. London hat ein Netz von Radwegen, obwohl sie nicht so sicher oder angenehm sind wie eine Stadt wie Amsterdam. Im Allgemeinen liegt das Stadtradfahren in Großbritannien weit unter dem europäischen Durchschnitt. Dagegen kann das Radfahren auf dem Land ein Vergnügen sein.

Wenn Sie eine Tour durch die Vereinigtes Königreich, es lohnt sich, die Karten und Reiseführer von zu kaufen Sustrans begleiten die von ihnen mitentwickelten nationalen Routen. Die Routen selbst finden Sie auf Zykluskarte öffnen, aber die Reiseführer von Sustrans sind hilfreich für nahegelegene Orte zum Übernachten oder Besuchen.

Fahrrad teilen

In vielen europäischen Großstädten gibt es mittlerweile Fahrradverleihsysteme. Da die meisten dieser Programme staatlich subventioniert werden (im Gegensatz zu ihren Gegenstücken in Nordamerika), sind sie oft sehr günstig und auch für Reisende einen Versuch wert. Darüber hinaus sind viele Systeme miteinander integriert. Eine "nextbike-card" aus Dresden kann beispielsweise in Nürnberg oder im Ruhrgebiet sowie in mehreren anderen Ländern genutzt werden.

Online-Routing und -Mapping

Es gibt immer mehr Möglichkeiten, Radwege zu finden. OpenCycleMap enthält viele Details vieler nationaler, regionaler und lokaler Radrouten. Viele Smartphone-Karten-Apps enthalten Optionen, um Fahrradrouten auf ihrer Karte anzuzeigen. Es stehen spezialisierte Websites zur Verfügung, um beispielsweise für Radfahrer geeignetere Routen zu entwerfen (z. B. bevorzugen ruhigere Straßen und weniger und niedrigere Hügel) fahrrad.reisen.

Diese Reisethema Über Radfahren in Europa ist ein Gliederung und braucht mehr Inhalt. Es hat eine Vorlage , aber es sind nicht genügend Informationen vorhanden. Bitte stürzen Sie sich nach vorne und helfen Sie ihm zu wachsen!