Das Windsor - Québec-Stadt Korridor ist eine der am dichtesten besiedelten Regionen von Kanada. Es erstreckt sich über 1150 km (710 Meilen) entlang des Eriesees, des Ontariosees und des St. Lawrence Seaway, der sich durch . erstreckt Südwesten, Zentral und Ost-Ontario und ein Teil von südwestlich und Zentral-Québec. Ein Großteil dieses Gebiets befindet sich in unmittelbarer Nähe des Bundesstaates New York oder anderer US-Grenzstaaten.
Verstehen
Ein Großteil der Region wurde 1784 mit dem Zustrom von United Empire Loyalists kolonisiert, die vor der amerikanischen Revolution flohen, um sich im südlichen Ontario niederzulassen; Zentren wie Quebec City (1608) und Montréal (1640) reichen weiter zurück, bis in die Zeit vor 1763 Kanadas als französische Kolonie.
In den meisten Fällen müssen Sie etwas Englisch sprechen Ontario Abschnitt dieser Reiseroute (Cornwall ist etwas zweisprachig, wie Ottawa, aber das gilt nicht weiter in Ontario) und ein bisschen Französisch, wenn Sie sich außerhalb der touristischen Gebiete in . wagen Quebec (mit der bemerkenswerten Ausnahme von "le West Island" in Montreal, einem Bezirk mit einer beträchtlichen anglophonen Minderheit). In Gegenden mit starkem Touristenverkehr (wie Vieux-Québec, der Altstadt von Quebec City) werden Sie aufgrund der großen Anzahl von Besuchern von außerhalb der Region ziemlich viel Englisch hören.
Eine Tour entlang des Korridors ist eine hervorragende Möglichkeit, den Übergang zwischen dem anglophonen und dem frankophonen Kanada zu erleben. vom einsprachigen englischsprachigen Toronto über das zweisprachige Ottawa und Montreal (obwohl Englisch in Ottawa und Französisch in Montreal dominiert) und schließlich das einsprachige französischsprachige Quebec City.
Wie überall in Kanada ist das Straßensystem metrisch. Eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 80 km/h (typisch für zweispurige Autobahnen in ländlichen Gebieten) entspricht 50 mph, und der Kraftstoff wird in Litern verkauft (wobei es 4,546 Liter in einer britischen Gallone oder 3,785 Liter in einer US-Gallone sind).
Bereiten
Bei der Einreise nach Kanada aus dem Ausland sind an allen Grenzübergängen Reisepässe erforderlich, einschließlich rein lokaler Dienste wie der Tunnelbus im Windsor-Detroit oder Bootstouren nach Boldt-Schloss (New York) von kanadischer Seite.
Autofahrer müssen eine Kfz-Versicherung nachweisen; Radardetektoren sind weder in Ontario noch in Quebec erlaubt. Reisenden wird empfohlen, kanadische Dollar mitzuführen; Die meisten touristisch orientierten Unternehmen akzeptieren aufgrund der Nähe dieser Region zur US-Grenze US-Dollar, bieten jedoch in der Regel keine günstigen Wechselkurse an. Die Kraftstoffpreise sind im Vergleich zu benachbarten US-Regionen aufgrund der höheren Besteuerung überhöht; Es ist ratsam, das Tanken auf der Insel Montreal oder in Quebec City zu vermeiden, da die Preise in diesen Städten seit langem höher sind, um die Nutzung der öffentlichen Verkehrsmittel zu fördern.
Wenn Sie sich abseits der Hauptautobahnen wagen und durch jede kleine Stadt reisen möchten (wie diese Reiseroute vorschlägt), ist eine gute Karte unerlässlich. Diese Seite bietet einen allgemeinen Überblick über eine große und bevölkerungsreiche Region, trotz der vielen kleinen ländlichen Städte entlang des Weges. Die Liste der Sehenswürdigkeiten ist daher von Natur aus eine unvollständige Auswahl und kann nicht den Anspruch erheben, alle Sehenswürdigkeiten in jeder Stadt aufzulisten. Es ist ratsam, Stadtführer und Karten für verschiedene einzelne zu besuchende Orte mitzubringen.
Reinkommen
Von den USA führen die Interstate 75 (Windsor-Detroit), die Interstate 81 (Thousand Islands), die Interstate 87 und 89 (Montreal) alle nach Norden in diese Region Kanadas. Amtrak bietet Service für Montreal und Toronto vom Staat New York und großen Flughäfen bedienen beide Städte.
Aus weiten Teilen Kanadas Trans-Kanada-Autobahn erreicht Montreal (auf einer ähnlichen, aber oft nicht identischen Route weiter östlich). Von Niagarafälle, nehmen Sie den Queen Elizabeth Way oder fahren Sie mit der Bahn (Amtrak und Via führen die Ahornblatt Zug von New York City zu Büffel-Niagara und Toronto). Von Ottawa, nehmen Sie den Ontario Highway 15 oder 416, um das St. Lawrence Valley zu erreichen, fliegen Sie nach Toronto oder Québec oder reisen Sie mit der Bahn oder dem Bus nach Toronto, Kingston oder Montreal.
Gehen
Dieser vielbefahrene Korridor wird seit langem gut durch Wasser-, Straßen-, Schienen- und Flugverkehr bedient.
Der ursprüngliche Zugang zur Region erfolgte über den St. Lawrence River und Große Seen, mit französischer Besiedlung im 17. Jahrhundert, darunter Quebec City (1608), Trois-Rivières (1632), Montreal (1640) und Kingston (1673, als Cataraqui). Während in der United Empire Loyalist-Ära (1784) Waggons gebaut wurden, stammt die erste brauchbare Straße zwischen Montreal und Toronto aus dem Jahr 1817. Die Grand Trunk-Eisenbahn stammt aus dem Jahr 1856 (jetzt CN Rail, der Personenverkehr auf der Strecke ist Via Rail) und die erste nummerierte, asphaltierte Highways bis 1917 (die Straße von Windsor nach Halifax war ursprünglich Highway 2 in Ontario, Québec, New Brunswick und Nova Scotia; vieles wurde jetzt neu nummeriert, von der Autobahn umgangen oder in den Status einer Kreisstraße zurückgestuft). Während die ersten Versuche des Autobahnbaus aus dem Jahr 1939 stammen, stammt der Großteil des aktuellen Autobahnsystems aus den Jahren 1952-1968.
Mit dem Flugzeug
Innerhalb der Region verkehren Linienflüge von Toronto Pearson (YYZ IATA) nach Kingston (YGK IATA), Montreal (Dorval, YUL IATA) und Quebec City (Ste-Foy, YQB IATA) sowie von Montréal nach Québec.
Auf der Straße
Da der Korridor viele kleine Städte, Dörfer und ländliche Gebiete enthält, die vollständig von Schnellbus und Bahn umfahren werden, kann man alles nur mit dem Auto sehen.
Es gibt zwei Generationen von Hauptstraßen, die diesen Korridor abdecken.
Der Ontario Highway 401 ist die verkehrsreichste Autobahn in Nordamerika und bedient den stark überlasteten Korridor Toronto-Montreal. Sie führt als Autoroute 20 nach Québec und überquert bei Montréal das Südufer des St. Lawrence River.
Ontario Highway 2 (County Road 2 oder County Highway 2 in den meisten Teilen Ontarios, weiterführend als "Chemin du Roy" oder King's Highway 138 von Montréal nach Québec) ist eine meist zweispurige Hauptstraße, die durch das Zentrum jeder Stadt führt und Dorf auf dem Weg.
Im Design sind diese beiden Straßen polare Gegensätze. Die alte Hauptstraße, die in vielen Abschnitten als "Heritage Highway" oder "la route des pionniers" bezeichnet wird, folgt Wagenwegen aus dem Jahr 1817 oder früher. Die Autobahn bietet wenig zu sehen, ist aber mit nominell 100 km/h schnell; Die alte Straße ist langsam, besucht aber jedes Dorf auf dem Weg.
Alle 401/A-20-Abfahrten sind in Kilometern von West nach Ost nummeriert. Die Zahlen werden an jeder Provinzgrenze auf Null zurückgesetzt. Die 401 wurde als Umgehungsstraße des Ontario Highway 2 gebaut und bedient die folgenden Städte:
| km | Stadt |
| 0 | Gordie Howe International Bridge (Standortvorbereitung erfolgt), Windsor (Ontario) |
| 186 | London (Ontario) |
| 369 | Toronto |
| 418 | Oshawa |
| 543 | Belleville (Ontario) |
| 615 | Kingston (Ontario) |
| 696 | Brockville |
| 828 | Quebec Die Autoroute 20 führt 60 km östlich nach Montreal |
Östlich von Montreal folgt die Autoroute 20 dem Südufer des Sankt-Lorenz-Stroms bis Rivière du Loup und ist Teil der Trans-Kanada-Autobahn. Die Trans-Canada divergiert dann, um südöstlich in New Brunswick und die Maritime Provinzen abzubiegen.
Quebec City liegt an der Nordküste; Routen von Montréal durch Trois-Rivières an der Nordküste sind die Autoroute 40 oder die ursprüngliche Königsautobahn, Route 138.
Der Schienenpersonenverkehr im Korridor folgt dem Südufer von Montreal durch Drummondville (ein Abschnitt, der parallel zum Trans-Kanada-Autobahn), überquert dann die Nordküste bei Sainte Foy, um Quebec City zu erreichen. Ein Brückenpaar über den St. Laurentius westlich von Québec City ist die letzte, die den Fluss überquert, obwohl es einige Fährverbindungen weiter flussabwärts gibt (Quebec City nach Lévis und Saint-Siméon nach Rivière du Loup).
Mit dem Zug
- Siehe auch: Bahnreisen in Kanada
Via Rail bietet täglich mehrere Fahrten auf dem sogenannten "The Corridor" an, von Windsor nach Toronto, Toronto nach Montreal und von Montreal nach Quebec City. Als verkehrsreichster Teil des Netzes macht dieser Korridor etwa zwei Drittel des gesamten Schienenpersonenverkehrs in Kanada aus.
In Toronto halten Züge an der Union Station in der Innenstadt, in der Nähe des Royal York Hotels und des CN Tower. In Montreal hält der Zug am Flughafen Dorval (Trudeau) und im Stadtzentrum.
Da dies bei weitem die verkehrsreichste (und am dichtesten besiedelte) Zugstrecke in ganz Kanada ist, wurden verschiedene Serviceverbesserungen vorgeschlagen, um die überlasteten Flug- und Straßenstrecken zu entlasten. Während Hochgeschwindigkeitszug ist in politischer Diskussion, wurde in der Vergangenheit schon mehrmals vorgeschlagen, und es ist nichts daraus geworden.
Mit dem Schiff
Kreuzfahrt mit kleinen Booten ist saisonal möglich, indem man den Welland Canal benutzt, um vom Lake Erie zum Lake Ontario zu reisen, und den St. Lawrence Seaway von Prescott nach Montréal. Seeschleusen bei Irokesen (Ontario), Massena (New York), Beauharnois (Quebec) und Montreal akzeptieren Wasserfahrzeuge mit einer Länge von 20 Fuß und mehr, obwohl den massiven "Seaway Max"-Frachtern Vorrang eingeräumt wird, die eine ganze Kanalschleuse mit nur wenigen Zentimetern Reserve füllen.
Das Tausend Inseln enthält mehrere Parks, die nur mit dem Boot erreichbar sind.
Herumkommen
In Großstädten wie Montreal oder Toronto es gibt U-Bahnen und umfangreiche öffentliche Verkehrsmittel; Überlandbus-, Bahn- und Flugverbindungen verkehren mehrmals täglich. In kleinen Städten ist ein Auto eine Notwendigkeit, da der lokale Busverkehr in kleinen Städten begrenzt und in Dörfern nicht vorhanden ist.
Intercity-Strecken sind in der Regel in erster Linie „Express“-Dienste, bei denen Kleinstadtbahnhöfe wie Napanee oder Trient kann nur einen Zug pro Tag haben, obwohl er auf der Hauptstrecke für den Verkehr Toronto-Ottawa und Toronto-Montreal liegt. Ländliche Orte (wie Bauernhöfe oder Obstgärten, in denen die Besucher eingeladen sind, ihre Äpfel und Erdbeeren in der Saison selbst zu pflücken) sind nur mit dem Auto erreichbar.
Fahrt
Dies ist eine Reiseroute, die auf der Herstellung eines Autos in Windsor-Detroit, der Autostadt, basiert und die alte Straße durch jede Stadt und jedes Dorf fährt. Dies ist ausdrücklich nicht der schnellste Weg nach Québec City, sondern nur ein Weg entlang der Hauptstraße, der viele kleine Städte entlang des Weges besucht. Es ist in Abschnitte von etwa 350 km (oder 200 Meilen) Länge unterteilt, um Zwischenstopps zu ermöglichen, um verschiedene Orte entlang des Nordufers des Eriesees, des Ontariosees und des St. Lawrence River zu sehen.
Diese Route folgt dem alten Highway 2 (die zweispurige Straße benutzte diese Nummer den ganzen Weg von Windsor nach Halifax durch Ontario, Quebec, New Brunswick und Nova Scotia). Fast die gesamte Straße existiert noch (Ontario hat einen Großteil davon auf "County Road 2" oder "County Highway 2" herabgestuft, Quebec hat alles neu nummeriert, New Brunswick hat die alte Nummer dem neueren Freeway gegeben und Nova Scotia hat den "Highway" verlassen 2" intakt.)
Die Anfahrtsbeschreibung erfolgt von West nach Ost, beginnend in Windsor. Diese Route ist auf der alten zweispurigen Provinzstraße aufgeführt, da sie durch jede Stadt führt, normalerweise als Hauptstraße. Die entsprechende Autobahnroute ist 401 (Windsor nach Woodstock), 403 (nach Hamilton), QEW (nach Toronto), 401 (wird zu Québec 20, nach Montréal) und dann Québec 40 (von Montreal nach Quebec).
Windsor nach Toronto
Die Straße beginnt in 1 Windsor in Brighton Beach (wo die geplante Gordie Howe International Bridge mit der I-75 in verbunden werden soll) Detroit) am E.C. Row Expressway, dann ostwärts auf der Regional Road 22 (durch Tecumseh) und der Regional Road 42 (Mill Street, Tilbury), bevor Sie einfahren 2 Chatham-Kent als County Road 2. Wie Detroit hängt die Wirtschaft von Windsor stark vom Automobil ab. Der Grenzübergang Windsor-Detroit macht 25 % des gesamten Handels zwischen Kanada und den Vereinigten Staaten aus und eine Woche lang Internationales Freiheitsfestival feiert sowohl den 1. Juli (Kanada-Tag) als auch den 4. Juli (US-Unabhängigkeitstag). Diese Region umfasst Point-Pelee-Nationalpark, dem südlichsten Punkt des kanadischen Festlandes und Heimat von Hunderten von Zugvogelarten. Seiten wie die Historische Stätte von John Freeman Walls und Historische Stätte von Onkel Toms Hütte Erinnere dich an die Geschichte von Südwest-Ontario Städte wie Windsor und Amherstburg als Endpunkte der weitläufigen Untergrundbahn das führte einst aus der Sklavenhaltung Kentucky über Ohio und der Große Seen zur Freiheit in Kanada. Die Besitztümer des amerikanischen Abolitionisten John Brown werden in der Chatham-Kent-Museum.
Von Chatham-Kent folgte die alte Autobahn der Longwoods Road nach Lambeth, a 3 London Vorort, dann auf den Highway 4 nach London selbst (wo er als Dundas Street, der ursprünglichen Hauptstraße der Stadt) nach Osten führt. In der Nähe von London ist St. Thomas die Heimat der Elgin County Eisenbahnmuseum, Elgin County Pioniermuseum County und Elgin Militärmuseum. London ist eine weitgehend industrielle Stadt, war aber kurzzeitig die Heimat von Sir Frederick Banting (a Banting-Museum erinnert sich an seine Rolle bei der Entdeckung von Insulin) und ist Gastgeber von a Royal Canadian Regiment Museum, ein Londoner Museum für Archäologie und ein Regionales Kindermuseum London. London ist die Heimat der Universität von West-Ontario. Im Osten der Stadt ist Fanshawe Pionierdorf, ein restauriertes Dorf mit 60 Pionierhäusern, die von Führern in historischen Kostümen aus dem 19. Jahrhundert in einem Naturschutzgebiet in der Nähe der Themse gepflegt werden.
Dundas Street (County Road 2) führt weiter nach Osten herum 4 Ingersoll und durch das Zentrum von 5 Holzlager (deren 1853 Altes Rathaus, 1854 Gefängnis und 1892 Gerichtsgebäude sind einen Blick wert) zu 6 Paris 
. Dies ist ein Agrarland; gesegnet sind die Käser (die Käsereimuseum Ingersoll beschreibt die Geschichte und den Käseherstellungsprozess). Ingersolls Jahrhundertpark bietet einen Museumskomplex mit fünf Gebäuden; da ist auch ein Ruhmeshalle des Sports.
Von Paris (einer landwirtschaftlichen Stadt, deren Gipsvorkommen zur Herstellung von Gips verwendet wurden) biegt die alte Autobahn in die Paris Road ab, die in . zur Brant Avenue wird 7 Brantford. Einige Abstecher werden empfohlen:
- 40 km (25 Meilen) nördlich von Woodstock ist 8 Stratford, Heimat der Stratford-Festival - ein riesiges Live-Theater (drei Bühnen, Mai-Oktober), dessen Repertoire Shakespeares Werke umfasst. Das Dorf hat eine offene Parklandschaft mit schwimmenden Schwänen und Statuen, die an verschiedene Charaktere aus historischem Film und Theater erinnern
- 45 km (28 Meilen) nördlich von Brantford (oder 16 km/10 Meilen nordwestlich von .) 9 Cambridge und die 401 auf dem Highway 8) ist 10 Küchenchef-Waterloo. Kitchener war einmal Berlin (der Name erschien historisch auf einem Musikinstrument, der Berliner Orgel, wurde jedoch während des Ersten Weltkriegs geändert - 1. Weltkrieg) und ist Gastgeber einer jährlichen Oktoberfest. Die Waterloo University ist bekannt für ihre Ingenieur- und Informatikwissenschaften; Die Stadt ist der Geburtsort des Blackberry-Smartphones. 11 Welfen beherbergt die Guelph University, ehemals eine landwirtschaftliche Hochschule. Das Afrikanische Löwensafari Park liegt 12 km (7 Meilen) südöstlich von Cambridge (nehmen Sie den Highway 8 bis zur Safari Road in Richtung Osten, dann nach Norden auf der Cooper Road).
12 Brantford, benannt nach dem Chef der Six Nations, Joseph Brant (ein Mohawk, dessen Volk die Region als Loyalisten des United Empire kolonisierte, nachdem er während der amerikanischen Revolution für die Briten gekämpft hatte), ist die Heimat der Bell-Gehöft die an Alexander Graham Bells erste Telefongespräche von Brantford nach Paris erinnert.
Die alte Autobahn verlässt Brantford in Richtung Osten auf der Colborne Street, die zur Wilson Street (Brant County Hwy 2) wird und am Messegelände von Ancaster vorbei in die 13 Hamilton wo sie der Wilson Street, Main Street, Paradise Rd., King Street, Dundurn Street und dem York Boulevard folgte, bevor sie die westlichste Spitze von . überquerte Ontariosee. Hamilton ist eine Industriestadt, die für ihre Stahlherstellung bekannt ist. es ist zu hause McMaster-Universität, das Königlicher Botanischer Garten, das Canadian Warplane Heritage Museum und der Canadian Football Hall of Fame. Es markiert auch den westlichen Rand der vorstädtischen Zersiedelung um Toronto (die sich im Osten nach Oshawa fortsetzt) und wird von Toronto Pendlerzügen (GO Transit), Intercity-Zügen (Via Rail) und einem großen Flughafen (YHM IATA).
Gehen Sie nicht so weit, ohne den offensichtlichsten Abstecher zu verpassen, den Niagara-Region:
- 75 km (45 Meilen) ost-südöstlich von Hamilton am Südufer des Lake Ontario ist 14 Niagara-on-the-Lake (Heimat der Shaw-Festival Live-Theater) und die Weingüter der Niagara-Region. Das Gebiet umfasst 15 Katharinen, 16 Niagarafälle und 17 Gut und.
Weiter entlang des Nordufers des Ontariosees nach Toronto stößt man auf endlose Vororte (18 Burlington, 19 Oakville, 20 Clarkson und Portkredit bevor Sie die Stadt betreten. Die alte Straße folgte dem Seeufer (Halton: Plains Road, King Road, North Shore Boulevard, Lakeshore Road, Peel Region: Southdown Road, Lakeshore Road nach Toronto: Lakeshore Boulevard) und wurde 1939 vom Queen Elizabeth Way, Ontarios erstem Major, umfahren Autobahn. Das QEW ist nicht nach Königin Elizabeth II. benannt, sondern nach ihrer Mutter (ebenfalls Elizabeth), die die Straße zusammen mit ihrem Ehemann George VI (Albert Frederick Arthur George; 14. Dezember 1895 - 6. Februar 1952) im Rahmen des ersten königlichen Besuchs in a offiziell eröffnete Britische Commonwealth-Herrschaft. Das Reich stand am Rande des Zweiten Weltkriegs und für die bevorstehenden Kriegsanstrengungen wurde dringend Unterstützung der Alliierten gesucht.
Es gibt ein paar historische Gebäude in Old Oakville und Zugang zur Uferpromenade des Lake Ontario in Port Credit.
21 Toronto ist die größte Stadt in Kanada und die fünftgrößte in Nordamerika. Der Verkehr wird daher problematisch, wenn die Stadt zu Beginn eines Arbeitstages betreten oder am Ende des Arbeitstages verlassen wird; Es müssen auch die gleichen Vorsichtsmaßnahmen gegen Kriminalität berücksichtigt werden, die in jeder Großstadt gelten.
Toronto nach Kingston
Als große Stadt hat Toronto viele Sehenswürdigkeiten und eine vollständige Liste wäre zu lang, um sie hier aufzunehmen. Einige bemerkenswerte Sehenswürdigkeiten sind Pionierdorf Black Creek in der Nähe von York-Universität, die Innenstadt, die Theater- und Einkaufsviertel, die Kanadische Nationalausstellung Gründe und Ontario-Platz, Sportstätten der Major League wie die Himmelskuppel (jetzt im Besitz von Rogers, befindet sich neben dem CN-Turm: Nordamerikas höchstes Gebäude), das Wissenschaftszentrum Ontario und der Toronto Zoo im Osten der Stadt.
Die alte Straße mündete im Westen am Lakeshore Boulevard, folgte dann der Uferpromenade der Innenstadt und bog nach Norden auf die Woodbine Avenue ab, um die Kingston Road nach Osten zu nehmen (sie wird in Oshawa zur King Street). Diese wurde 1956 vollständig von der Autobahn (QEW, 427, 401) umgangen und die Umgehungsstraße wurde 1958 mit der doppelten Kapazität im Verkehr verstopft. Der Highway 401 in Toronto wurde später auf 12 Spuren erweitert und ist heute die verkehrsreichste Straße in Kanada , möglicherweise das geschäftigste in Nordamerika.
Zwischen Toronto und Oshawa liegen endlose Vororte (22 Pickering, 23 Ajax, 24 Whitby) des letzten Jahrgangs; Noch im Zweiten Weltkrieg war diese Gegend ländlich. Whitby war die Heimat von Lager X, eine einst streng geheime Ausbildungsstätte für britische und kanadische Spione während des zweiten Weltkriegs. 25 Oshawa ist vor allem für seine Automobile bekannt; ein Kanadisches Automobilmuseum erinnert sich an Col. Sam McLaughlin, der ein Motorenwerk gründete, das heute zu General Motors gehört.
Östlich von Oshawa gewinnt die Landschaft ihren ländlichen Charakter zurück, mit Ausnahme von kurzen Unterbrechungen beim Durchfahren von Städten und Kleinstädten wie 26 Hafen Hoffnung, 27 Cobourg, 28 Trient, 29 Belleville, 30 Deseronto , 31 Napanee und 32 Kingston.
In vielen kleinen Städten entlang des Ufers des Lake Ontario führt der alte Highway 2 (als County Road 2 oder Dundas Street in Belleville-Trenton) durch die Innenstadt, meistens als lokale Hauptstraße. Teile dieser Route sind als "Apple Route", "Arts Trail" oder "Heritage Highway" (eine Bezeichnung, die sich ursprünglich von Windsor bis zur Gaspé-Halbinsel in Québec erstreckte) ausgeschildert. Trenton ist die Heimat von Kanadas größtem Luftwaffenstützpunkt (es gibt ein Museum vor Ort) und die südliche Endstation der Wasserstraße Trent-Severn, ein Kanalsystem durch Peterborough.
Dies ist das Land des United Empire Loyalist und viele einzelne kleine Städte wurden 1784, dem Jahr nach dem Ende der Amerikanischen Revolution, von Loyalisten gegründet. Die Straße begann als ein oft schlammiger und unpassierbarer Wagenweg von 1817, der bis zur Ankunft der Eisenbahn im Jahr 1856 als wichtige Poststraße diente. Viele historische Gebäude (wie die Rathäuser von Cobourg und Kingston) erinnern an eine frühere Zeit und verwenden aufwendige Architektur aus einer Zeit, in der ein Rathaus auch ein Gemeindezentrum und die Heimat des lokalen Marktes oder anderer öffentlicher Orte war. Verschiedene Erinnerungen an den Krieg von 1812 (oder Verteidigungsanlagen, die kurz nach dem Krieg errichtet wurden) bleiben erhalten, wie z Fort York (Toronto) und Fort Henry (Kingston), die Rideau-Kanal und Kingstons vier Martello-Türme.
Noch ein Abstecher:
- 35 km (22 Meilen) südlich von Belleville liegt Picton und 33 Prinz Edward County, ein erstklassiges Gebiet, um in der Saison Äpfel und Erdbeeren zu pflücken (Erdbeeren sind oft kurz vor dem Canada Day am 1. Juli reif). Dieses Gebiet liegt am Ontariosee und ist die Heimat von Sandbanks Provinzpark; Es wird auch als Weinregion immer beliebter, wenn auch in einem viel kleineren Maßstab als Niagara. Der Loyalist Parkway (Ontario Highway 33, an manchen Stellen County Road 33) führt entlang der malerischen Uferpromenade von Trenton nach Osten mit einer 15-minütigen Fährüberfahrt östlich von Picton. Sie führt dann durch das Dorf Bath am Seeufer und endet in Kingston.
Kingston nach Montreal
34 Kingston, gegründet 1673, ist die Heimat von Queen's University und der Königliches Militärkolleg. Es war kurzzeitig der Sitz der ersten kanadischen gesetzgebenden Körperschaft im Jahr 1841 (dieses Gebäude ist heute Teil des Kingston General Hospital) und beherbergt verschiedene Befestigungsanlagen, um den Zugang zum Rideau-Kanal und den Große Seen, einschließlich Fort Henry, erbaut als Verteidigungsanlage aus den 1850er Jahren nach dem Krieg von 1812. Eine aktive Militärbasis CFB Kingston bleibt auf einem angrenzenden Gelände als größter Arbeitgeber der Stadt tätig; ein Museum für Militärkommunikation und Elektronik ist auf der Basis geöffnet (Eintritt gegen Spende). Kingston veranstaltete Segelwettbewerbe für die Olympischen Spiele 1976 und war die Heimat der berüchtigten Kingston Gefängnisston (die im ehemaligen Wärterhaus ein Gefängnismuseum betreibt). Die Uferpromenade von Kingston umfasst ein Pump House Steam Museum und das Marine Museum of the Great Lakes. Bellevue-Haus, heute eine nationale historische Stätte, war kurzzeitig die Heimat des örtlichen Säufers, Parlamentsmitglieds, ersten kanadischen Premierministers und Vaters der Konföderation Sir John Alexander MacDonald. Kingston ist der Ausgangspunkt des St. Lawrence River und der Westrand des Tausend Inseln (Es gibt Ausflugsboote, die die Inseln umrunden, sowie Autofähren zu den Wolfe- und Howe-Inseln. Eine Fähre nach Amherst Island befindet sich westlich der Stadt, in der Nähe von Millhaven.)
Zusätzliche Ausflugsboote zu den 1000 Inseln fahren ab 35 Gananoque, Rockport und 36 Brockville; eine handvoll noch halt bei Schloss Boldt auf US-amerikanischer Seite, obwohl verschärfte Passbeschränkungen nach den Anschlägen vom 11. Der Staat New York schwieriger. Gananoque ist die Heimat der 1000 Inseln Spielhaus (das saisonal von einem ehemaligen Kanuclub und einer Feuerhalle betrieben wird) und ein Casino. Es ist möglich, Fahrräder zu mieten und den 1000 Islands Parkway zu erkunden, eine malerische Route, die die Highways 2 und 401 umgeht und der Uferpromenade bis fast bis Brockville folgt]. In der Mitte der 1000 Islands International Bridge befindet sich die 1000 Inseln Skydeck steht hoch über Hill Island, Ontario. Die Uferpromenade von Brockville, einen Block südlich des historischen Rathauses Victoria Hall, enthält Parklandschaften und Jachthafeneinrichtungen; Das südliche Ende eines Eisenbahntunnels aus dem 19. Jahrhundert ist im Park zu sehen.
37 Prescott ist die Heimat von Fort Wellington, die wie Fort Henry und Fort York im 19. Jahrhundert gebaut wurden, um die Grenze zwischen Kanada und den USA zu verteidigen. Das St. Lawrence Seaway und Kanalschleusen für riesige Schiffe erstrecken sich ostwärts in Richtung Cornwall und Montréal; 1958 wurden einige Städte stromaufwärts von Cornwall-Massena durch den Bau von Seewegen überflutet - diese Seaway Verlorene Dörfer existiert nicht mehr. Historische Gebäude in der Umgebung wurden verlegt, um zu etablieren Dorf in Oberkanada im 38 Morrisburg, ein historisches Dorf, das von Führern in historischen Kostümen aus einer Zeit kleiner Bootskanäle und Pferdekutschen interpretiert wird.
Ein lohnenswerter Abstecher wäre, nach Norden in die Rideau-Kanal, die von Kingston nach Ottawa führt:
- 75 km (45 Meilen) nördlich von Prescott-Ogdensburg ist Ottawa-Rumpf, die Tulpenhauptstadt Kanadas als Stornaway in Ottawa war die Heimat der Niederlande Exilregierung während des Zweiten Weltkriegs; Holland hat Tulpen für ein Jahr gespendet Tulpenfest als Geste des Dankes. Ottawa hat eine große Auswahl an Museen und einen einfachen Zugang zu den Trans-Kanada-Autobahn damit Reisende direkt nach Montréal weiterreisen können. Zwischen Kingston und Ottawa liegen verschiedene Kleinstädte wie 39 Smiths Falls (der Mittelpunkt des Kanals und beherbergt ein Eisenbahnmuseum) und 40 Merrickville (ein winziges Dorf am Kanal mit vielen alten Gebäuden und charmanten, kleinen Geschäften und Restaurants). Man kann in Kingston (Highway 15) oder Brockville (ehemals Highway 29) einen Umweg machen, um Smith's Falls zu erreichen (dies sind zweispurige Straßen) oder zu erreichen 41 Ottawa von Prescott (416, eine Autobahn, die vom Highway 401 zum Highway 417 am westlichen Ende von Ottawa führt) oder Morrisburg (ehemaliger Highway 31, der in Ottawa zur Bank Street wird und mitten durch die Stadt führt) - es dauert etwa eine Stunde um die Innenstadt von Ottawa auf beiden Wegen zu erreichen.
Wenn Sie auf dem Highway 2 (County Road 2) bleiben, anstatt den Abstecher nach Ottawa zu nehmen, parken Sie auf einer Reihe von Inseln bei Long Sault (gleich westlich von 42 Cornwall) bietet einen hervorragenden Blick auf den St. Lawrence River. Östlich von Cornwall mündet die Straße bald in die Provinz Québec. Der Ontario Highway 2 wird zu Québec 338 und Ontario 401 wird zur Québec Autoroute 20. Es ist ratsam zu tanken, da Quebecs Kraftstoffsteuern kurz nach der Grenze deutlich ansteigen, mit einem noch steileren Sprung auf Montreal Island. Kraftstoff kostet einen Cent pro Liter mehr, hauptsächlich als Anreiz für die Provinz les montréalais den ... nehmen Metro, Montreals U-Bahn-System.
Die beiden Straßen führen weiter ostwärts nach Dorion (einem Vorort westlich von Montreal), bevor sie in eine Straße übergehen, um die Île-Perrot nach Montréal zu überqueren. Dieser Abschnitt ist eine vierspurige Landstraße mit Ampeln und Gewerbebetrieben; Teile wurden auf Autobahn umgebaut.
Auf der Insel Montreal angekommen, divergieren die Straßen und die alte Straße wird zum Québec Highway 138, dem "Chemin du Roi" oder King's Highway, der dem Nordufer des St. Lawrence über Trois-Rivières nach Quebec City folgt. Die Autoroute 20 kreuzt nach Montréal zum Südufer, wo sie Teil des Trans-Canada Highway ist.
Montreal nach Quebec
- Diese Route folgt dem Nordufer; für die Südufer-Route siehe Trans-Kanada-Autobahn.
43 Montreal ist die zweitgrößte kanadische Stadt (nach Toronto) und war Austragungsort von Großveranstaltungen wie der Expo 67 und den Olympischen Sommerspielen 1976. Zu den Einrichtungen, die für diese riesigen und kostspieligen Veranstaltungen gebaut wurden, gehören: La Ronde (ein Vergnügungspark auf dem ehemaligen Expo-Gelände), le Stade Olympique (die Heimat des Baseballclubs Expos, bevor sie die Stadt verließen) und le Biodome (ein biologisches Museum im ehemaligen Vélodôme, einem olympischen Radsportort). Montreal ist die Heimat von Québecs einzigem Major League Hockey-Team, dem Montreal Kanada ("les habitants").
Montreal wurde 1640 gegründet und ist die drittälteste Stadt der Region (nach Trois-Rivières 1632 und Quebec City 1608) und verfügt daher über ein weitläufiges und gepflegtes Altstadtviertel, bekannt als vieux Montreal in denen die Besucher in Calèches (Pferde und Kutschen) unterwegs sind. Die Calèche-Tour selbst ist teuer (normalerweise 50 USD oder mehr), aber die Gegend eignet sich gut für eine selbstgeführte Tour zu Fuß. Bringen Sie eine Kamera mit, um viele Fotos zu machen (une image vaut 1000 mots, même en français) der Altstadt, der Pferde und der Calèche.
Östlich von Montreal, die Chemin du Roy oder Königsstraße (Québec 138) führt nach Osten entlang des Nordufers des Flusses durch Trois-Rivières. 44 Joliette Das Amphitheater mit 2000 Sitzplätzen im Freien beherbergt den Sommer Festival international de Lanaudière mit einer großen Auswahl an Live-Musik; die lokale Musée d'Art beherbergt eine Museumssammlung von über 5000 Stück. 45 Berthierville ist die Heimat der Musée Gilles Villeneuve, ein Museum, das der Karriere des ehemaligen Rennwagen-Champions gewidmet ist.
Ein Abstecher nach Norden (Mauricie):
- 80 km (50 Meilen) nördlich von Trois-Rivières am St. Maurice River is la-Mauricie-Nationalpark, einem Wildnisgebiet in den Laurentian Mountains in Québec. Andere, kürzere Abstecher nördlich von Trois-Rivières sind Shawinigan (Haus des ehemaligen Premierministers Jean Chrétien), das 1899 als Wasserkraftwerk gegründet wurde; Es gibt einen 100 m hohen Aussichtsturm, um die Shawinigan Falls zu sehen, und ein Interpretationszentrum beschreibt die frühe Industrialisierung der Region. Les Forges du Saint Maurice, eine nationale historische Stätte 13 km (8 Meilen) nördlich von Trois-Rivières, zeigt wiederaufgebaute und rekonstruierte historische Schmiede- und Eisenverarbeitungsindustrien des 18. und 19. Jahrhunderts.
46 Trois-Rivières, ursprünglich ein Pelzhandelsposten von 1634, ist heute in erster Linie ein Industriezentrum, obwohl Kreuzfahrten auf den Flüssen St. Lawrence und St. Maurice angeboten werden (Mai-Sept.) von Parc Portuaire an der Uferpromenade der Innenstadt. Während ein erheblicher Teil des alten Trois-Rivières durch einen Brand von 1908 verloren ging, sind einige historische Gebäude noch erhalten Rue des Urselines im Stadtzentrum mit Kloster und Kloster sowie historischen Herrenhäusern, die heute eine Kunstgalerie, Antiquitäten und Museen beherbergen. Die Museen in der Stadt decken alles ab, von Militärgeschichte über Missionare bis hin zum Pelzhandel und Kunsthandwerk; Es gibt auch ein Gefängnis von 1822, dessen 20 Zellen das Gefängnisleben des 19. Jahrhunderts darstellen.
Östlich von Trois-Rivières ist 47 Cap-de-la-Madeline , Heimat eines Schreins mit 2000 Sitzplätzen für die Jungfrau Maria. 48 Ste-Anne-de-la-Pérade ist ein beliebter Ort zum Eisfischen am St. Anne River, der einen Winterkarneval veranstaltet. Cap Rouge ist als Ort des unglücklichen Versuchs von Jacques Cartier im Jahr 1541 markiert, die erste französische Siedlung in Kanada zu errichten; dies wurde nach einem anfänglich harten Winter aufgegeben und nichts ist übrig geblieben. 49 L'Ancienne-Lorette war der Ort einer Jesuitenmission von 1673 bei den Huronen; die aktuelle Kirche an dieser Stelle stammt aus den frühen 1900er Jahren.
Auf dieser alten Autobahn gibt es viele Steingebäude; Bauernhöfe entlang des Flussufers in dieser Region waren von Natur aus lang und schmal, so dass jeder einen winzigen Zugang zum Fluss hatte. Eine charakteristische Speiseform in der Region ist das Auflauf (wörtlich: "die Kruste brechen"), Snackverkäufer am Straßenrand, die Québec-Gerichte wie Poutine (Pommes Frites mit Käsebruch und Soße) servieren.
Es ist ratsam, vor der Einfahrt in das Gebiet von Québec City zu tanken, da die Provinz in der Stadt erheblich höhere Kraftstoffsteuern erhebt.
Québec-Stadt-Lévis
In den westlichen Vororten von Quebec City liegt Ste. Foy, ein Vorort, in dem Laval-Universität und ist der letzte Punkt, an dem der St. Lawrence River schmal genug ist, um leicht überbrückt zu werden. (Die Stadt heißt Quebec nach einem ähnlich klingenden einheimischen Wort, das "wo der Fluss sich verengt" bedeutet.)
Es gibt zwei Brücken bei Ste. Foj. Die 1918 Pont de Québec ist eine freitragende Straßen- und Eisenbahnbrücke aus Stahl, die zu den längsten ihrer Art in Kanada gehörte; zwei frühere Versuche dieser Ingenieursleistung (1907 und 1916) endeten tragisch, als Hunderte von Arbeitern beim Einsturz von im Bau befindlichen Brücken ums Leben kamen. Der Cross-Country-Verkehr auf der ehemaligen Autobahn Quebec 2 nahm die Chemin du Roi (jetzt Quebec 138) von Montreal nach Ste. Foy überquerte die Pont de Québec und folgte dann einer Route ähnlich dem Trans-Canada Highway (auf dem heutigen Québec 132 und 185) zum Highway 2 in New Brunswick und Nova Scotia. Hier kreuzt sich der Bahnverkehr von Quebec City nach Halifax, da dies die letzte Möglichkeit ist, den St. Lawrence zu überbrücken. Das moderne Pierre Laporte Hängebrücke, benannt nach einem Kabinettsminister von Québec, der während der Oktoberkrise von Terroristen ermordet wurde, die die Abspaltung Quebecs von Kanada befürworteten, wurde 1970 als Autobahnumgehung eröffnet.
50 Québec ist eine ummauerte Stadt im europäischen Stil, die auf einer Klippe gebaut wurde, um Angriffe zu erschweren. Britische Truppen unter General Wolfe griffen 1759 flussaufwärts an der Ebenen von Abraham, ein heute historisches Schlachtfeld außerhalb der Mauern, das von Général Montcalm für die Franzosen verteidigt wurde. Keiner der Anführer überlebte die Schlacht; an beide wird auf gegenüberliegenden Seiten desselben Denkmals gedacht. Eine spätere britische Festung auf dem Gelände ist die Zitadelle von Québec, verteidigt von der Moderne vingt-deuxième-regiment (22. oder "van-doos", mit Sitz in Québec und Valcartier) der kanadischen Armee, die für die Ironie bekannt ist, ausschließlich französischsprachig zu sein, obwohl ihre zeremoniellen Uniformen eindeutig britischer Herkunft sind. Die gesetzgebende Versammlung von Québec befindet sich ebenfalls etwas außerhalb der historischen Mauern der Altstadt, an einer Hauptstraße, die als . bekannt ist Grande Allée.
The walled city, because it is constructed on a cliff face, is split into two parts, an old Lower Town (Basse-Ville) which houses shops and expensive French restaurants and an Upper Town (Haute-Ville) around the landmark Château Frontenac railway hotel. Quebec City is famous for its many old buildings, steep but narrow streets and for its popular Winter Carnival.
Opposite Quebec City on the St. Lawrence is Lévis, a former shipbuilding centre.
Bleib sicher
In rural areas there is some risk of collision with deer on the highways, particularly on two-lane roads. In large cities, similar precautions apply as for comparably-sized settlements in other western nations.
Crime does occur, albeit at rates less than that of the US and comparable to Europe. Provincial police may be reached by mobile telephone by dialling *OPP in Ontario or *4141 in Québec; cellular coverage is extensive by Canadian standards with few gaps as the corridor is one of the busiest, most heavily-travelled and most populous regions.
Travellers from other Canadian provinces will typically have full or partial coverage from their home province's health plan; the same may not be true for international visitors. Health care is inexpensive by U.S. standards but wait times are often longer.
Verbinden
Cellular phone service is excellent along the Windsor-Quebec corridor. In the rural areas, you may encounter spotty cellular service or slow data speed.