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Das Wanderroute E9 besteht in Europa
Überblick
Das Europäischer Wanderweg E9 ist einer von elf Fernwanderwegen, die vom Europäischen Wanderverband koordiniert und von nationalen oder regionalen Wanderorganisationen unterhalten werden. Die E9 verläuft entlang der Küste von Portugal, Spanien, Frankreich (mit einer Variante entlang der Englisch Südküste), Belgien, Niederlande, Deutschland, Polen, Russland (Kaliningrad), Litauen und Lettland böse Estland. Teile der Strecke, vor allem in Portugal, Frankreich und den Ostseegebiete, sind noch nicht fixiert oder noch nicht markiert. Die Route ist, falls markiert, ca. 8000 km lang. Grundsätzlich ist die Route von Portugal in Richtung Estland definiert, aber es gibt keine Einwände gegen eine andere Richtung. Für die Strecke zwischen Santiago de Compostela und Royan bei Rochefort ist dies sogar die gängigste Richtung.
Die E9 bietet einen abwechslungsreichen Blick auf die Küsten Europas. Sandküsten mit Dünen und niedrigem Hinterland oder Polder überwiegen in Portugal, Südwestfrankreich, Belgien, der Westküste der Niederlande und der Ostseeküste in Deutschland, Polen und dem Ostseeraum. In Nordspanien hingegen erheben sich hohe Berge steil aus dem Atlantik. Die Ufer von Bretagne und Normandie in Frankreich und der englischen Südküste sind geprägt von Kreide und anderen Felsen, Klippen und intimen Stränden an kleinen Buchten. Die Nordküste der Niederlande und Westdeutschlands ist eine Wattenmeerküste mit einer Brackwasserlagune und angrenzendem Polderland. Fjorde, wie sie sind Norwegen und Schottland Funde fehlen jedoch völlig, ebenso wie - und das überrascht - Inseln vor der Küste (mit Ausnahme der Inseln in der niederländischen Provinz Seeland). Fjorde sind entlang der Nordseeweg, http://www.northseatrail.nl/planner/europa.asp, die in den Niederlanden mit der E9 zusammenfällt.
Sicherheit
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Die E9 ist eine sehr sichere Wanderroute. Die größte Gefahr liegt in einem fast unsichtbaren Kleintier: der Zecke. Zecken können (in unterschiedlichem Ausmaß; in manchen Regionen sind fast 100 % der Zecken infiziert) Träger von zwei lebensbedrohlichen Parasiten sein. Die Lyme-Borreliose, die durch Zeckenstiche verbreitet wird, tritt in der gesamten E9-Region auf. Eine Impfung gegen diese Krankheit ist nicht möglich, aber man muss jeden Abend auf Zecken kontrollieren. Nach einer Infektion ist eine Antibiotikakur erforderlich. Der andere Zeckenparasit kommt von Lübeck bis ins Baltikum vor und verursacht die Krankheit FSME, eine Form der Meningitis. Diese Krankheit kann nicht mit Medikamenten kontrolliert werden; deshalb sollte man sich vor der Reise mit drei Spritzen impfen lassen.
Bei extremen Wetterbedingungen wie Graupel, schweren Stürmen und Gefahr von Springfluten und Überschwemmungen sollte der Küstenweg im Allgemeinen und insbesondere direkt dem Meer ausgesetzte Teile gemieden werden. Nur die Ostsee eignet sich zum Schwimmen im Meer; die Küstengewässer des Atlantischen Ozeans, des Ärmelkanals und der Nordsee haben starke Strömungen, die Sie weit hinaus aufs Meer ziehen können; und das Wattenmeer ist flach und schlammig. Andere Gefahren entlang der Route sind gering: Wildschweine und anderes Großwild sind generell scheu und leben kaum an der Küste. Tollwut (Tollwut) kommt bei Waldtieren vor, ist aber selten. In einigen Naturschutzgebieten könnte man auf eine Giftotter treten; pass auf, wo du deine Füße hinstellst. Wer fit ist, findet nach maximal 25 km einen Schlafplatz (wildes Campen ist fast überall möglich). Da die Route fast immer dem Meer folgt, ist es praktisch unmöglich, sich zu verirren. Es gibt keine Hinweise auf eine hohe Kriminalität entlang der E9, mit Ausnahme einiger Gebiete in den großen Hafenstädten und Gebieten in der Nähe von Fähren nach England, in denen sich unterprivilegierte Flüchtlinge zu einer illegalen Überfahrt versammeln.
Zum Anfang
Die E9 beginnt am Cabo de São Vicente (Kap St. Vincent), der äußerste südwestliche Punkt des europäisch Festland in Portugal's liebste Ferienregion Algarve. Der Ort ist vom Dorf aus erreichbar Sagres die von einer Reihe ähnlicher Umhänge umgeben ist. Auf 37° 1' 30" nördlicher Breite ist dies auch der südlichste Punkt der europäischen Küstenstraße, die hauptsächlich nach Norden verläuft. Das Kap soll auch einer der Ausgangspunkte der E4 werden, die noch in sind Gibraltar Start.
Es ist jedoch nicht naheliegend, am Cape Saint Vincent zu starten, da die ersten 200 km weder markiert noch beschrieben sind. In der Stadt ist es besser Lissabon zu starten, weil es mit Flugzeug, Bahn und Auto gut erreichbar ist, und sogar quer durch die Europäische Wanderweg E7. Da in dieser Gegend nur wenige individuelle Tagesrouten festgelegt wurden, ziehen Sie am besten für eine Woche nach Lissabon, machen sich mit den öffentlichen Verkehrsmitteln in der Umgebung vertraut und nehmen die untenstehenden Routen als Tagesausflüge. Das wird mit dem langen Marsch durch die Rede Natura do Oeste nicht funktionieren, denn dort gibt es keine Einrichtungen und Verbindungen. Illegale Lager dort scheinen die einzig mögliche Lösung zu sein, wenn Sie keine eiserne Bedingung haben. Nachdem Sie alle Teile der E9 um Lissabon gelaufen sind, nehmen Sie den Zug nach Porto, um die eigentliche Wanderung zu beginnen. Den Fahrplan findest du hier.
Natürlich ist es möglich, den E9 in Teilen zu begehen. Dann wähle die großen Städte als Ein- und Ausstiegshaltestelle, denn diese haben gute Zugverbindungen (siehe [1]) und oft auch ein Flughafen. Die dafür geeigneten Städte sind in der Übersichtsgrafik oben rechts in diesem Artikel aufgeführt. Zwischen den polnischen braniewo und Tallinn in Estland müssen Sie die Route sowieso verlassen, da sie dort nicht definiert ist. Die E9 in Estland besteht aus getrennten Abschnitten. Wenn Sie den Rest der Strecke in die entgegengesetzte Richtung gehen möchten, können Sie braniewo anfangen; die Stadt ist mit dem Zug erreichbar [2].
Die E9 in Portugal (400 km)
Der E9 verläuft parallel zur Atlantikküste in ganz Portugal und ist im Land auch als Caminho do Atlântico bekannt. Aus dem Teil südlich von Lissabon nur wenige kleine Routen sind markiert und Karten sind nicht immer verfügbar. Beispielsweise wurden 87 km von Santiago do Cacém (38° 01' nördlicher Breite) nach Alcácer do Sal (38° 21' nördlicher Breite) über San Bartolomé da Serra, Santa Margarita da Serra, Grândola, Vale de Guizo und Barrosinha . aufgezeichnet [3]. Weitere 60 km zu Fuß von Sesimbra (38° 26' N) über Cabo Espichel, Aldeia de Mec, Apostiça, Fonte da Telha, Sobreda und Caparica nach Porto Brandäo bei Lissabon [4]. In der Agglomeration von Lissabon (38° 43' nördlicher Breite), wo die E7 überquert die E9, sind 24 km von Azóia über Magoito nach Odrinhas[5]. Biene Sintra (westlich von Lissabon) werden weitere 27 km . angepriesen [6] und [7]. Im Rede Natura do Oeste man kann von Praia da Assenta (39° 03' nördlicher Breite) nach Cabo Carvoeiro in . laufen Peniche (39° 19' N), eine Entfernung von 70 km ohne Essens- und Schlafmöglichkeiten [8]. Laut Traildino wäre die gesamte Strecke nördlich von Lissabon, die über Porto führt, fertig [9]. Beide Quellen sind sich einig, dass der GR 11 der gleichen Route folgt wie der viel ältere Jakobsweg böse Santiago de Compostela, der Caminho de Santiago oder (in galizisch) Camino Portugiesisch.
Es wird klar sein, dass Sie für diese Eskapaden Abenteuerlust, eine starke körperliche und geistige Verfassung und viel Reiseerfahrung benötigen. Wenn du es lieber etwas ruhiger angehen lassen möchtest, fang gleich an Porto.
Der Jakobsweg verläuft von der Stadt Porto Caminho Portugal über Barcelos, Ponte de Lima und Valença nach Tui an der Grenze zu Spanien. Die Route von Porto nach Santiago de Compostela ist ausführlich auf Deutsch bei Raimund Joos beschrieben: "Portugal Spanien: Jakobsweg Caminho Português", hrsg. Conrad-Stein-Verlag; ISBN 978-3-86686-383-5 . Davon liegen nach Angaben des portugiesischen Bergwandervereins Federação Portuguesa de Montanhismo e Escalada FPME 50 km in der Gemeinde Barcelona markiert, nämlich von Courel über Furada, Pereira, das Dorf Barcelos, Neiva, Vila Boa und Aborim nach Balugães [10].
Die E9 in Spanien (982 km)
Es gibt viele Missverständnisse über den spanischen Teil der E9. Vor allem müsste der E9 hier noch entworfen, noch nicht beschrieben und noch nicht markiert werden. Die Realität ist umgekehrt: Der spanische Tracee wird seit mehr als einem Jahrhundert verwendet und es gibt zahlreiche Publikationen, die ihm gewidmet sind. Man sollte nur wissen, dass der E9 in Spanien mit einigen zusammenfällt Jakobsweg. Dies kann bedeuten, dass die Routen nur bis Santiago markiert sind. Außerdem handelt es sich bei der Markierung nicht um die üblichen weiß-roten Streifen, sondern um die gelbe Jakobsmuschel auf blauem Grund.
Aus der Grenzstadt tui die E9 führt auf spanischem Territorium unter dem kastilischen ("spanischen") Namen Camino Portugués weiter. Hier drin Galicien Galego ist auch eine Amtssprache, daher wird dieser Jakobsweg hier auch Camiño Portugués genannt. Durch redondela, Pontevedra und padron er erreicht die Pilgerstadt Santiago de Compostela. Die Entfernung von Tui nach Santiago beträgt 107 km, detailliert im Artikel über die Caminho Portugal.
Verlassen des E9 Santiago de Compostela über einen Jakobsweg bekannt als (spanische) Küstenstraße, die Camino de Santiago de la Costa. Er rennt zu Arzua zusammen mit dem europäischen Wanderroute E3 über den Jacobsweg Camino Frances, biegt dann aber nach links in die Spanische Nordküste durch Santander, San Sebastián und BilbaoIch renne erreichen. Hier überquert die E9 die französische Grenze nach Hendaye. Diese 875 km lange Küstenroute liegt in der Deutsche ausführlich beschrieben in einem E-Book von Raimund Joos: "Spanien: Jakobsweg Küstenweg" (eBook), hrsg. Conrad Stein Verlag, ISBN 978-3-86920-071-2 ; zu bestellen über [11].
Die E9 in Frankreich
Beim Begehen von Hauptroutenwegen (Fernwanderwegen) in Frankreich verwenden Sie im Wesentlichen vier Quellen:
- Die Topo-Guides der FFRP, der Fédération Française de la Randonnée Pedestre. Diese Wanderführer bieten detaillierte Wegbeschreibungen in französischer Sprache, sind aber dank detaillierter Karten und der Verwendung von Symbolen auch für diejenigen nützlich, die kein Französisch sprechen. Sie können über die FFRP-Website bestellt werden [12] und werden auch in niederländischen Geschäften wie Bever Zwerfsport und Fachbuchhandlungen verkauft.
- Die topographischen Karten des Institut Geografique National (finden Sie auf der Website heraus [13], aber zum Verkauf in kleinen Dörfern);
- Die GR-Infos-Website [14] mit einer Projektion der Route auf der Karte von Google mit zugehörigen Adressen, wo Sie auf oder in der Nähe der Route schlafen können.
Topo-Guides existieren nicht für alle GRs oder für alle Unterabschnitte davon, und einige Abschnitte wurden noch nicht für GR-Infos ausgearbeitet, aber die IGN-Karten sind im Allgemeinen vollständig. Alle GRs sind mit den aus den niederländischen GESETZEN bekannten weiß-roten Streifen gekennzeichnet.
- Die Geoportail-Website mit digitale Karte auf denen fast alle GR-Trails gezeichnet wurden. Dies ist die umfassendste Ressource, aber es ist sehr mühsam, die benötigten Informationen zu finden, da sie oft nur in wenigen Zoomstufen verfügbar sind.
Aquitanien (400 km)
Gleich hinter der spanisch-französischen Grenze, in der Stadt und am Seebad Hendaye in der Abteilung Pyrenäen-Atlantiques, beginnt die PyrenäenWanderweg GR10. Die E9 folgt ihr für ca. 21 km bis ins Dorf sari. Topoguide 1086 der FFRP beschreibt die Route im Detail. Details finden Sie auch auf der Gr-infos-Website [15]. In Sare können Sie in einem Hotel und verschiedenen Chambres d'hôtes übernachten. In Sare nimmt die E9 die Wanderweg GR8 hoch, um ihm nach Norden durch die Departements zu folgen Landes und Gironde bis zur Mündung der Garonne, auch Gironde genannt. Der GR 8 ist ausführlich beschrieben in Wikivoyage, wenn auch von Norden nach Süden. Die ersten beiden Tage (ca. 50 km), bis Urt bei Bayonne, sind auch in Topoguide 1086 beschrieben; danach müssen Sie sich beim Gehen auf IGN-Karten und das Géoportail verlassen. Während der Vorbereitung können Sie hier Finden Sie Adressen, wo Sie schlafen können.
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Der GR 8 ist definiert als labenne; danach kannst du vorerst das beste machen Voie Littorale folgen bis Arcachon. Dann überqueren Sie nach Le-Cap-Ferret, folgen der Markierung GR 8 nach Contaut, dann folgen Sie der Voie Littorale wieder nach Le-Verdon-sur-Mer, wo Sie die Fähre nach Royan. Von Urt sind es ca. 325 km bis Le-Verdon-sur-Mer. Denn die Route folgt immer oder schließt sich hinter den Sandstränden und Dünen von Les Landes läuft, gibt es im Sommer viele Unterkünfte, auch auf Campingplätzen. Mitten im Winter stehen Sie jedoch oft vor verschlossener Tür, es sei denn, Sie reservieren über das Internet, per E-Mail oder telefonisch (Fremdsprachen werden in Frankreich zunehmend gesprochen; versuchen Sie es manchmal mit Englisch) Deutsch wenn nötig). In der Regel wird es nicht schwer sein, ein Restaurant zu finden, aber die Niederländer sollten sich bewusst sein, dass die Hauptmahlzeit zwischen zwölf und zwei Uhr nachmittags fällt; Abends bleiben viele Restaurants geschlossen.
Poitou-Charente und Pays de la Loire (335 km)
Eine Fähre (nicht bei Sturm!) bringt Sie von Le-Verdon-sur-Mer über die weite Mündung in die Stadt Royan in der Abteilung Charente-Maritime. Die Stadt hat im Zweiten Weltkrieg schwer gelitten und hat Touristen wenig zu bieten. Hier ist der GR8 nicht mehr definiert, aber der E9-Wanderer kann den GR4 Fahren Sie in den alten Badeort Saint-Palais-sur-Mer, wo es angenehmer ist. Insgesamt können Sie dem GR4 50 km bis zur Stadt Saint-Agnant folgen und dann mit 8 km GR 360 die Stadt Rochefort erreicht. Dieser Teil der Route heißt Le Littoral (Küstenroute) und ist in Topoguide 171 und (nach Saint-Agnant) beschrieben. hier. Der museale Kurort Rochefort entwickelt sich zu einem Zentrum des Tourismus; sehen [16]. Eine detaillierte Beschreibung dieser Route finden Sie auch in Wanderweg GR8.
Zwischen Rochefort und der malerischen Stadt La Rochelle der E9 ist nicht definiert und es läuft kein GR; leihen Sie sich einige lokale Pfade aus (PR-Trails) zur Aufnahme in den E9 siehe Topoguide D017. Der GR 8 beginnt wieder in der Nähe des Dorfes Charron nördlich von La Rochelle, aber in Wanderweg GR8 eine Verbindung von La Rochelle über Charron bis zu diesem Punkt ist angezeigt (wieder in umgekehrter Richtung). Der gleiche Artikel gibt auch Vorschläge für einige kleine "Löcher" im GR 8 und beschreibt die gesamte Route nach Saint-Brevin-les-Pins, einem Badeort im Département Loire-Atlantique[17] die durch eine über 3 km lange Brücke mit der Stadt verbunden ist Saint-Nazaire.
Bretagne
Aus der Stadt Le Tour-du-Parc, gleich hinter der Grenze von Loire-Atlantique mit Morbihan, der weitere Verlauf der E9 steht fest: das ist die GR34 die über eine Strecke von 1600 km de Bretonisch Küste folgt und endet bei Le Mont-Saint-Michel Die ganze Strecke wird hier beschrieben. Teile des GR 34 sind Gegenstand mehrerer FFRP-Topoguides. Kurz hinter dem westlichsten Punkt der Bretagne führt die Route an der Hafenstadt vorbei Roscoff; bietet hier eine Fährverbindung mit Plymouth in England die Möglichkeit, die englische Variante des E9 zu wählen (siehe unten). Dieser Teil der E9 bekommt einen eigenen Artikel, Wanderweg GR34. Er wird darin von Nord nach Süd beschrieben (also von Le Mont-Saint-Michel bis Le Tour-du-Parc, genau das Gegenteil der Darstellung des E9 hier.
Basse-Normandie
In Le Mont-Saint-Michel verlässt die E9 die Bretagne nach Isigny-sur-Mer die Tour du Cotentin rundum Normandie Folgen. Auch dieser Wanderweg GR223 bekommt einen eigenen Artikel; siehe auch TopoGuide 200 (2005) "Tour du Cotentin: Val de Saire". ISBN 9782751400735 und der GR223 hier. Auch hier folgt die E9 immer der Küste entlang, ca. 500 km lang. Zwischen Le Mont-Saint-Michel und Avranches (Bahnhof) der GR223 macht große Umwege um Flussmündungen, sodass Sie nach 30 km wieder Le Mont-Saint-Michel gegenüberstehen. Danach geht es für einige Zeit direkt nach Norden über Granville (Bahnhof) nach Kleider (Bahnhof in Saint-Pierre-de-Coutances). Hier führt die Route ins Landesinnere, um nach den Wäldern und Sümpfen von Cotentin (einem regionalen Naturpark) zur Küste zurückzukehren. Dann geht es ums Kap bis ganz zur Spitze zu Cherbourg (Bahnhof). Erst der Küste folgend, dann weiter landeinwärts durch den Wald geht es weiter Carentan (Bahnhof) und Isigny-sur-Mer. Hier endet die Beschreibung in topoguide 200, aber die Route mündet wieder in die Küste (jetzt mit den Sandstränden, an denen die D-Day-Invasion 1944 stattfand) und führt nördlich von Bayeux (Station) mit. Die GR223/E9-Pässe Caen einige Kilometer entfernt (mehrere Stationen) und immer etwas hinter der Küste bleibend, Cabourg und Trouville-sur-Mer (Bahnhof). Nach Honfleur die E9/GR223 macht eine weite Kurve nach Süden und zurück und erreicht Berville-sur-Mer (ein Dorf an der Seine gegenüber Le Havre) in der Abteilung Eure beenden.
Haute-Normandie
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Nach Berville-sur-Mer fehlt den vorliegenden Informationen zufolge ein kleines Stück E9. Dies ist anhand der Karte leicht zu lösen: Gehen Sie geradeaus in die Rue du Bac, biegen Sie rechts in die Rue du Port ein, die außerhalb des Ortes in den Chemin de l'Epine übergeht. Nehmen Sie die erste Straße rechts, Ferme de Vigne (möglicherweise gibt es einen markierten Weg geradeaus, folgen Sie also dieser anstelle der hier beschriebenen). Dort, wo Sie auf die D312 treffen, biegen Sie links in die Sous la Garenne ein und biegen wenig später rechts auf eine kleine Straße ab, die Sie bis zur Kreuzung mit La Vavassourie führt. Sie folgen der letzten Straße nach links und biegen wenig später rechts ab, bis Sie schließlich wieder die D312 erreichen. Folgen Sie dieser nach links, dann scharf links auf die D6178 bis Sie die Brücke über den Risle überqueren und geradeaus bis Sie die weiß-roten Streifen der Franzosen sehen Wanderweg GR23 sieht [18]. Du folgst ihr geradeaus, auch dort, wo sie die D6178 nach rechts verlässt und wenig später nach links überquert. Entlang der Seine kommen Sie zur Brücke nach Tancarville und zum Departement Seine-Maritime. Die D17B und dann links auf die D39 bringen Sie zum French Wanderweg GR2, [19]. Folgen Sie ihm nach links (nach Westen) bis in Le Havre. Die Gesamtstrecke von Berville-sur-Mer nach Le Havre beträgt ca. 60 km.
Die große Hafenstadt Le Havre hat natürlich einen Bahnhof mit schnellen Zugverbindungen nach Belgien und in die Niederlande. Die Stadt wurde 1944 weitgehend zerstört, später aber vom Architekten Auguste Perret so umgebaut, dass sie 2005 von der UNESCO zum Weltkulturerbe erklärt wurde. Wenn Sie dennoch die Stadt meiden möchten, können Sie dies tun, indem Sie den GR2 in Harfleur rechts verlassen, die Avenue Maréchal Foch (D925) nach Norden neben dem Bahnhof nehmen und am Kreisverkehr mit dem Anschluss der D489 die Avenue de Belle-Etoile, um sich einzudecken. Zwei Kreisverkehre weiter führt die E9 als GR21 über die Avenue Président Wilson rechts aus dem Stadtgebiet heraus. Dadurch sparen Sie sich ca. 15 km Fußweg durch das Stadtgebiet.
In Le Havre beginnt die Franzosen Wanderweg GR21 die ein fester Bestandteil des E9 ist. GR-Infos gibt nur einen Überblick über die ersten 92 km bis Veulettes-sur-Mer, aber der GR wird von Anfang bis Ende im Topoguide 202 des FFRP beschrieben. Die Route führt zunächst durch das Hinterland über Montivilliers und Criquetot-Esneval, erreicht aber bei Etretat die Küste. Danach geht es fast immer durch oder kurz hinter dem Vordeck weiter, via fecamp (Bahnhof), Saint-Valéry-en-Caux, die Stadt Dieppe (Bahnhof), Neuville-les-Dieppe (Bahnhof) und schließlich Le Treport (Bahnhof). Das Wanderweg GR21 bekommt einen eigenen Artikel in Wikivoyage, wird aber in die entgegengesetzte Richtung beschrieben.
Nach Le Tréport ist die E9 nicht gut dokumentiert, aber das Dünengebiet nördlich der Stadt bietet reichlich Möglichkeiten für eine angenehme Weiterfahrt. Von den Gebäuden nordöstlich des Bahnhofs Le Tréport können Sie beispielsweise der Rue André Dumont bis zur Rue du Vieux Chêne Cise (D940E) folgen; überqueren Sie diese und nehmen Sie die zweite kleine Straße links, die Route d'Ault Cise. Kurz vor dem Meer biegen Sie rechts in die Rue du Bois de Cise ein, bis Sie das Dorf Ault erreichen. Jetzt können Sie leicht eine ruhige Straße in der Nähe des Meeres nach Cayeux-sur-Mer finden. Hier führt dich die Rue du Général Leclerc (D102), später Route Blanche genannt, durch die faszinierende Wattenlandschaft von der Mündung der Somme bis zur D3. Folgen Sie dieser nach links bis zum Dorf Saint-Valery-sur-Somme. Fahren Sie auf der D3 bis zum Bahnhof Saint-Valery-Canal und nehmen Sie die D940 links bis zum Bahnhof Noyelles-sur-Mer. Etwas weiter bietet die D140 eine ruhige, bewaldete Straße nach Favières, von wo aus kleine Straßen in das Dorf Rue führen.
Nehmen Sie am Bahnhof Rue die Rue de la Fontaine, die auf der Westseite der Strecke nach Norden verläuft. Im Wald biegen Sie links in Le Mont Adam ab und am Ende davon Chemin de la Morte Authie. Mit dieser überqueren Sie die Bahnlinie und gelangen zum Chemin des Cygnes, dem Sie nach links folgen, zurück zur Bahnlinie. An einem Bahnübergang rechts in den Chemin des Colverts einbiegen; wenig später links der Chemin de Flandre. Diesem folgen Sie bis zum Weiler Flandre, wo Sie links der gleichnamigen Straße folgen. Damit überqueren Sie wieder die Bahnlinie; dann sofort rechts in den Chemin des Genêts einbiegen. Fahren Sie nun geradeaus weiter, während sich der Name der Straße in Chemin des Bleuets und dann Route de Rue, Rue des Alouettes und schließlich Rue du Pont-Gerville ändert. Im Weiler Le Marais folgen Sie der Rue de la Gare nach links, dann der Rue du Bosque nach rechts und geradeaus auf der Rue de l'Oratoire bis zum Vieux Quend. Hier biegt die Straße nach rechts ab, aber kurz darauf biegen Sie links in die Rue du Vieux Quend ein. Dieser überquert die D940 (Route de Berck), kehrt als Chemin du Muret, Le Muret und La Blanche Tache auf die D940 zurück. Jetzt bleibt nichts anderes übrig, als auf dieser Straße den Fluss l'Authie zu überqueren und ihr zu folgen, bis die Rue de l'Authie von rechts in sie einmündet. Das ist Pas d'Authie.
Nordwestfrankreich
Hier beginnt die weiß-rote Markierung der GR du Littoral, früher bekannt als die französisch-belgische Wanderroute GR120, aber diese Nummer wurde jetzt einer anderen Route im selben Gebiet zugewiesen. Topoguides auf Französisch (Topoguide GR du Littoral: La Côte d'Opale) und Niederländisch (Great Routes: Topogids French Coastal Route) können nur gebraucht gekauft werden und GR-Infos kennt die Route nicht. Sie finden eine kurze Übersicht hier, beruhigend, dass die Markierung noch intakt ist. Die Route ist auch auf den Detailkarten von IGN und – globaler – von Michelin enthalten. Das GR du Littoral bekommt einen eigenen Artikel in Wikivoyage.
Der markierte Weg nimmt die zweite Straße links und schlängelt sich durch die Parklandschaft nach Berck-Plage. Dieser GR folgt auch der Küste weiter nördlich und führt vorbei Berck-Plage (Bahnhof), Etaples (Bahnhof) und Boulogne-sur-Mer (Bahnhof), auf dem Weg zu den seltenen Naturdenkmälern Cap Gris-Nez wo sich die ersten Dünen mit den Kreidefelsen abwechseln. Die E9 dreht nun nach Osten um Wissant der letzte Kreidefelsen Cap Blanc-Nez und wenig später die große Hafenstadt Calais erreichen. Hier mündet die englische Variante (siehe unten) wieder in die Hauptroute, entweder an der Kanaltunnelstation oder am Fähranleger. Biene Gravellines der GR du Littoral muss tief ins Landesinnere gehen, um die erste Brücke über den Hafenkanal zu finden. Hafengebiete und Schwerindustrie machen es nicht leicht, hier eine attraktive Route zu planen. Dennoch, Dünkirchen (Bahnhof) von nicht weniger als zwei Varianten durchzogen, von denen eine bei Sturm und sonstigem Unwetter (starker Regen, Graupel, Gewitter) gefährlich ist. Nach Dünkirchen führt die E9 an mehreren französischen Familienbadeorten vorbei. An der letzten, Bray-Dunes, biegt die Route in den Strand ab, so dass Sie entlang der Flutlinie aus Frankreich heraus wandern können.
Die E9 in England (703 km)
| Englische Variante E9 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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In Roscoff kannst du die fähre nehmen Plymouth In England und dann der englischen Südküste ostwärts folgen. Hier haben Sie das Meer, soweit sichtbar, zu Ihrer Rechten statt zu Ihrer Linken. Die englische Variante nutzt eine Reihe nachfolgend beschriebener englischer Langstrecken, soweit sie Teil der E9 sind. Die englische Variante hat eine kleine Untervariante über die Isle of Wight.
Der Südwestküstenpfad
Bei der Ankunft in Plymouth Sie kommen sofort in Millbay Docks an auf dem Südwestküstenpfad, der längste Great-Route-Weg in England, siehe die Offizielle SWCPA-Website und das Entfernungstabelle. Folgen Sie diesem Weg nach rechts (nach Osten) durch Devon über Plymouth Hoe und Sutton Harbour mit den Mayflower Steps zum Cattedown Hill. Anschließend überquert die Route den River Plym mit der Laira Bridge nach Plymstock und passiert den Gezeitensee Hooe Lake. Dann geht es raus aus der Stadtentwicklung zur Jennycliff Bay, Teil des Naturdenkmals Plymouth Sound, Ufer und Klippen. Dann folgt die Route den Klippen entlang Bovisand nach Wembury, wo Sie das lehrreiche Besucherzentrum des Wembury Marine Centre besuchen können. Danach kann man den Fluss Yealm in der Nähe des Dorfes Newton Ferrers mit einer normalen Fähre überqueren, doch der nächste Fluss, die Erme, hält eine Überraschung bereit: Er muss knietief durchquert werden und das geht nur bei Ebbe. Die Überfahrt dauert eine Stunde und ist bei Regen und schlechtem Wetter gefährlich.
Nun zehn Kilometer durch Naturschutzgebiet über die Klippen zum Prawle Point und Salcombe, wo Sie das Delta von Kingsbridge mit der Fähre nach East Portlemouth und Salcombe Castle überqueren. Über Lannacombe Bay und Start Bay geht es zum Naturschutzgebiet Slapton Ley. Am Fluss Dart erreichen Sie den alten Hafen von Dartmouth. Sie können den Fluss mit einer der beiden Fährverbindungen in die Stadt Kingswear überqueren. Bei Torbay kommen Sie an die "Englische Riviera". Die Route führt am alten Hafen von vorbei Brixham und die Küstenstädte Goodrington, Paignton, Torquay und Babbacombe. Dann führt der Küstenweg durch bewaldete Klippen nach Shaldon und zum Fluss Teign. Für die Überfahrt nach Teignmouth können Sie zwischen der Fähre und der langen Shaldon Bridge wählen. Dann folgst du einer Eisenbahn entlang der Küste bis du auf eine Straße triffst (bei schlechtem Wetter solltest du ihr schon ab Teignmouth folgen). Sie führt Sie nach Dawlish, wo Sie sofort auf den Klippenpfad zum ehemaligen Sandsteinbruch, dem heutigen Dawlish Warren Nature Reserve, zurückkehren. Berücksichtigen Sie Hochwasser.
An der Mündung des Exe angekommen, führt die Route landeinwärts vorbei an Cockwood nach Starcross, wo Sie während der Sommersaison eine Fähre nach Exmouth nehmen können. Es gibt auch eine Zugverbindung nach Exmund. Östlich von dieser Stadt führt der Weg in die Highlands von Orcombe. Hier beginnt die Juraküste, die zum UNESCO-Welterbe gehört. Die nächste Stadt ist Budleigh Salterton am Fluss Otter. Am nächsten Fluss, dem Sid, steigst du über eine Holzleiter, die Jakobsleiter, zum Strand hinab. Über stark erodierte Klippen rund um deine Lyme Bay und die künstlichen Bierhöhlen von Seaton Bay und erreiche den ersten Platz in Dorset, Lyme Regis.
Etwas weiter steigt die Route zum höchsten Punkt der englischen Südküste, dem Golden Cap, an, bevor es über Charmouth und West Bay bergab nach Burton Bradstock geht. Hier beginnt der 29 km lange Chesil Beach nach Abbotsbury. Der Weg führt um die Isle of Portland zum Nothe Fort in Weymouth. Direkt durch die Stadt, aber immer am Wasser entlang, gelangt man schließlich in das Dorf Osmington Mills. Auch hier gibt es Varianten, mit denen man die Stadt umgehen oder die Kilometerzahl begrenzen kann.
Entlang der Küste der Isle of Purbeck und entlang der bemerkenswerten Durdle-Tür Kommst du ins Gedränge? Lulworth Bucht. Die nächste Route verläuft auf militärischem Gelände und ist nicht immer geöffnet; er is zo nodig een omleidingsroute waarmee je in Kimmeridge weer op de route komt. Wel altijd open is het natuurgebied van Durlston Country Park met tenslotte Old Harry Rocks, een serie rotspunten, bogen en grotten op de grens van land en zee. Dit is het laatste deel van de Jurassic Coast. Na Studland Beach maakt het landschap plaats voor duinen en zandbanken. De oversteek met het veer naar Poole markeert het einde van het South West Coast Path.
De Solent Way
In Poole schakelt de E9 in eerste instantie over op het Bournemouth Coast Path, een 33 km lang voetpad dat deels in Dorset en deels in Hampshire ligt. Het volgt steeds de kust en komt door Bournemouth, Boscombe, Southbourne, Hengistbury Head, Mudeford en Highcliffe. Christchurch wordt in principe omzeild met een veerboot, maar de omweg door het stadje bedraagt slechts 5 km. In de badplaats Milford on Sea eindigt het Bournemouth Coast Path en begint de Solent Way. Dit bijna 100 km lange wandelpad kent na Hurst Castle twee varianten, waarvan er een door een afgraving voert en de andere de veerboot naar Keyhaven neemt. Na Keyhaven kom je langs de moerassen en voormalige zoutwinning van Lymington. Aan de overkant van de Lymington-rivier loopt de Solent Way iets meer landinwaarts door bos naar Bucklers Hard aan de Beaulieu-rivier. De Hythe Ferry brengt je naar het hart van de stad Southampton.
Over de hoge Itchenbrug kom je bij Netley Castle en Netley Abbey en de jachthaven Hamble-le-Rice. Een klein voetgangersveer zet je over de rivier de Hamble naar het dorpje Warsah. Nu gaat het door het beschermde natuurgebied van Titchfield Haven en langs de badplaatsen Hill Head, Lee-on-Solent en de stad Gosport ten westen van de haven van Portsmouth. De Gosport Ferry brengt je naar het stadscentrum van de marinebasis Portsmouth. De Solent Way gaat verder over de boulevard van Southsea en langs het natuurgebied Farlington Marsh naar het dorp Farlington. Bij Bedhampton verlaat de E9 de Solent Way om in noordelijke richting de voorstad Havant te doorkruisen en de South Downs in te trekken. Bij Buriton kom je op de South Downs Way uit, die de E9 naar het oosten volgt.
Variant via Wight (76 km)
In Lymington kun je ook het veer naar Wight nemen. Daar loopt een variant van de E9 via Yarmouth, The Needles (de westpunt van het eiland), Newport, het Foreland in het noordoosten van Wight, en Ryde waar een tweede pont je terugbrengt naar de vaste wal. Nu pik je de bovenstaande route weer op in Plymouth. De variant over Wight is 76 km lang, maar spaart een ongeveer even groot aantal kilometers bij Southampton en Portsmouth uit.
De South Downs
Vanaf Buriton lopen de South Downs Way en de E9 lange tijd door dunbevolkt heuvelig terrein. Het is verstandig de overnachtingen tevoren te plannen en eventueel te reserveren, en voldoende proviand mee te nemen. Je bent nu vrij ver van de kust af en zult zelden de zee zien. Het pad passeert de dorpjes South Harting en Cocking op enige afstand, kruist de autoweg A29 bij Bury, loopt door Amberley, Washington en Steyning, ontwijkt Brighton via Clayton, buigt ruim voor Lewes naar het zuiden, steekt de autosnelweg A27 over en volgt deze aan de zuidkant tot Alfriston. Hier buigt de South Downs Way opnieuw naar het zuiden, richting het eindpunt in Eastbourne, maar de E9 gaat rechtdoor naar het oosten. Enige tijd later buigt de E9 naar het noordoosten, doorkruist Wannock en Polegate en gaat verder in dezelfde richting tot hij ter hoogte van Wartling de route Walking the Castles of Sussex bereikt. De beide routes gaan nu samen verder om Hazard's Green heen. Bij de tweede oversteek van de autoweg A271 gaan ze uiteen; de E9 kiest een wat noordelijker tracee en komt bij de stad Battle uit. Na Battle volgt de E9 opnieuw de "Walking the Castles of Sussex", maar na de A28 nemen ze definitief afscheid van elkaar. De E9 gaat hier rechtuit naar het oosten om zich in het stadje Rye met de Saxon Shore Way te verenigen. Pas bij Rye komt de E9 weer duidelijk aan de kust.
De Saxon Shore Way
Naar Dover of Ramsgate
De E9 in België (120 km)
Zodra de E9 de grens van Frankrijk met België bereikt, slaat de E9 rechtsaf de duinen in. Op het strand is geen markering mogelijk; let dus op wit-rode streepjes aan de voet van de duinen. Er zijn hier twee zandige paadjes, een Frans en een Vlaams; kies de Belgische kant van de grens. Het pad volgt enige tijd de landsgrens en dwaalt dan naaar links af door het fascinerende landschap van duinreservaat "Westhoek". Uiteindelijk bereik je een driesprong van GR-paden. Hier eindigt de GR du Littoral, zij het dat die in de omgekeerde richting wordt beschreven en hier dus eigenlijk begint.
Sla je op deze driesprong rechtsaf, dan brengt de GR 5A-Zuid je naar Adinkerke; je bent nu evenwel niet meer op de E9, maar op de E2 naar de Ardennen, Vogezen, Jura, Franse Alpen en Nice. Sla je dan al voor Adinkerke op de Langgeleedstraat linksaf de Zwartenhoekstraat in, dan kom je bij de keerlus van de Belgische Kusttram en het treinstation van De Panne dat vlak bij Adinkerke ligt. Hier vertrekt ook de Franse bus terug naar Duinkerke.
Sla je op de genoemde driesprong in de duinen linksaf, dan brengt een piepklein stukje van de GR 5A-Zuid je naar een tweede driesprong van wit-rood gemarkeerde GR-paden. Naar links takt een doodlopend stuk van de GR 5A-Noord af. Naar rechts gaat de E9 verder over het zelfde tracee als de GR 5A-Noord. Ze lopen 120 km samen tot vlak voor de Nederlandse grens onder het stadje Sluis. Het grootste deel daarvan volgen ze de Belgische kust, door De Panne, Oostduinkerke, Nieuwpoort, Oostende en De Haan. Maar eerst steek je de Kerkstraat en de rails van de Kusttram over. Die tram stelt je in staat om de gehele Belgische kust met een dagrugzakje af te lopen en 's avonds terug te keren naar je uitgangspunt. Kijk voor details van de E9 in België bij de wandelroute GR5A, maar houd er rekening mee dat deze in de omgekeerde richting wordt beschreven.
Tot Oostende houdt de E2 de E9 gezelschap. Hier vertrok vroeger de veerboot naar Dover, maar die verbinding is opgeheven. Er is wel een boot naar Ramsgate, die E2-wandelaars overzet naar Engeland. Dezelfde boot is ook aantrekkelijk voor wandelaars langs de Engelse variant van de E9 (zie hierboven), die vanaf Oostende verder willen lopen. Oostende staat los hiervan bekend om zijn verzameling moderne kunst en andere musea. Vroegere koningen van België hebben Oostende trachten uit te bouwen tot een mondain kuuroord voor welgestelde Belgen - in een periode toen reizen naar de zon nog niet zo eenvoudig was.
Na de gezinsbadplaats De Haan, nog voor Wenduine, draait de E9 rechtsaf het achterland in. Nu volgt een lang stuk door polderland dat dienstbaar wordt gemaakt aan de haven van Zeebrugge. Van De Haan naar Brugge is het 37 km, maar wie dat te ver vindt, kan bij Meetkerke de bus naar Brugge pakken, daar overnachten en de volgende dag terugkomen voor de grote lus die de GR 5A en de E9 tussen Meetkerke en Brugge beschrijven. Brugge is trouwens de mooiste stad van Vlaanderen; een enkele rustdag om ervan te genieten, zal eerder te weinig dan te veel zijn.
De GR 5A-Noord en de E9 lopen om het centrum van Brugge heen (er is een variant door het stadscentrum) en volgen dan in grote lijnen de Damse Vaart naar het beschermde stadsgezicht van Damme en het Nederlandse vestingstadje Sluis. Let op: Net voor de landsgrens draait de GR 5A naar rechts af, maar het Grenslandpad, eveneens wit-rood gemarkeerd, komt er van rechts bij. De E9 blijft de vaart volgen tot in Sluis. Na dit stadje komt de E9 nog even bij Belgisch grondgebied, namelijk in het natuurgebied Het Zwin.
De E9 in Nederland (750km)
In Nederland valt de E9 samen met het Noordzeepad, LAW 5. Het deel langs de Noordzeekust voert voor een groot deel door duinen; het deel langs de Waddenkust voert langs de waddendijk, maar voor een belangrijk deel ook door het Friese weide- en Groningse akkerland. De route loopt ook over ruim 50 km zeedammen, waarvan de Afsluitdijk met 32 de langste is. De E9 bestaat in Nederland uit de volgende deelroutes (de plaatsen waar de route doorheen komt, worden bij de wandelroutes genoemd):
Deltapad
Sluis, Breskens, Vlissingen, Westkapelle, Veere, Burg-Haamstede, Goedereede, Rockanje, Oostvoorne, Brielle, Rozenburg, Maassluis, Hoek van Holland.
Hollands Kustpad
Een samentrekking van Visserspad en Duin- en Polderpad), Hoek van Holland (een wijk van Rotterdam), Scheveningen, Den Haag, Katwijk, Noordwijk, Bloemendaal, Haarlem, Beverwijk, Egmond aan Zee, Castricum, Den Oever.
De Afsluitdijk behoort niet tot enige Nederlandse wandelroute, maar is in zijn geheel in de E9 opgenomen.
Friese Kustpad
Zurich (Fries: Surch), Harlingen, Dokkum, Holwerd, Lauwersoog.
Wad- en Wierdenpad
Lauwersoog, Pieterburen, Winssum, Appingedam, Delfzijl, Nieuweschans.
De E9 in Duitsland (900km)
Ems-Dollart-Pad
Deel van Nieuweschans naar Weener. Slingert langs de spoorlijn, en door het centrum van Bunde. Rood-wit gemarkeerd.
Emsweg
Deel van Weener naar Leer (samen met hiervoor genoemde deel 28,5 km). Volgt de Eemsdijk door een Hollands aandoend landschap. Eindigt met een route door het centrum van Leer.
Ostfriesland Wanderweg
Het deel van Leer naar Aurich (39 km). De route is goed gemarkeerd, wordt aangegeven met een 0, en met veel bordjes met de naam voluit geschreven. De Wanderweg is geheel verhard en ook te fietsen. Het volgt voor een belangrijk deel de voormalige spoorlijn Leer-Aurich van de Kleinbahn Aurich. Langs de route zijn er diverse oude stationsgebouwen die aan de spoorlijn herinneren. De route loopt door een landschap met kleine percelen omgeven met houtwallen. Ook is het stuk relatief vol bebouwd en rijdt er vrij veel verkeer.
Ems-Jade-Weg
Deel van Aurich naar Wilhelmshaven (? km)
Jadeweg
Deel van Wilhelmshaven naar Petershörn/Dangast (? km)
Butjadinger Weg
Lopend van Petershörn/Dangast naar Nordenham/Blexen (58 km)
Wanderweg Elbe
(Veer Wischhafen/Glückstadt) - Weser (Bremerhaven) (65 km) ... n.t.b. ... Via Glückstadt en Elmshorn naar Hamburg, daar via de E1 (later ook E6)en na de splisting van E1/E6 via Wegen im Forst Waldhusen naar Lübeck-Travemünde (? km) Europäischer Fernwanderweg E9 in Mecklenburg-Voor-Pommeren, lopend van Travemünde naar Ahlbeck (400 km)
- De Weg in de buurt van Hamburg kun je hier zien: Openstreetmap
De E9 in Polen
De E9 in het Baltisch gebied
De E9 in Estland
Na het eindpunt
Rondom
Steden langs de route
Portugal
Spanje
Frankrijk
Roscoff, Brest, Cherbourg, Le Havre, Calais,Duinkerke
Engeland
België
Nederland
Duitsland
Bunde,Leer,Aurich,Bremerhaven,Wischhafen/Glückstadt,Hamburg,Lübeck, Travemünde,Rostock-Warnemünde,Stralsund, Greifswald.
Polen
Rusland
Kaliningrad
Community
De route van de E9 wordt vastgelegd in Openstreetmap. Resultaten hiervan zijn te vinden in waymarkedtrails. Deze route is nog niet af, bijdragen welkom.
Hoewel veel mensen delen van het Kustpad in Nederland lopen is de groep wandelaars op de E9 vermoedelijk klein. Op Facebook is een gemeenschap actief. Ze probeert onder andere contacten te leggen voor het completeren van de route in onder andere de Baltische staten en in Rusland.
| Dit is een bruikbaar artikel. Het bevat informatie over hoe er te arriveren, en over de belangrijkste attracties, uitgaansgelegenheden en hotels. Een avontuurlijk persoon zou dit artikel kunnen gebruiken, maar duik erin en breid het uit ! |