Niederlande - Nederland

Niederlande ist ein tief liegendes Land in der Benelux die im Norden und Westen von der Nordsee begrenzt wird, entlang der östlichen Grenze von Deutschland und im Süden bei Belgien.

Die Info

Es ist ein modernes, auch im europäischen Vergleich dicht besiedeltes Land mit mehr als 17 Millionen Einwohnern. Das Land hat dem Reisenden viel zu bieten; neben Weltstädten wie Amsterdam und Rotterdam Das Land ist bekannt für seine typischen ausgedehnten Polderlandschaften und malerischen Dörfer.

Nach dem Achtzigjährigen Krieg, in dem die Niederlande von Spanien unabhängig wurden, wurden die Niederlande im 17. Jahrhundert zu einem der mächtigsten Länder der Welt. Dieses Goldene Zeitalter und die darauffolgende Zeit haben ein großes kulturelles Erbe hinterlassen. Dazu gehören auch eine Reihe von Denkmälern und/oder Monumentallandschaften zu den Themen Landgewinnung und/oder Wasserwirtschaft. Die Niederlande sind heute bekannt für ihren internationalen Charakter, relativ hohe Toleranz/Freiheit und für Wasserbauwerke wie den Abschlussdeich und die Deltawerke.

Geschichte

Die Niederlande haben eine lange Zivilisationsgeschichte, die um den Beginn der Zeitrechnung begann. Im Folgenden sind einige wichtige Momente in der niederländischen Geschichte aufgeführt:

• Römische Siedlungen, die im ersten Jahrhundert v. Chr. entstanden. Daraus entstanden unter anderem Nimwegen und Maastricht. Die Römer trafen auf die Bataver.
• Das Goldene Zeitalter, eine Zeit, in der es den Niederlanden trotz des Achtzigjährigen Krieges und der Reformation sehr gut ging. In dieser Zeit kamen die Kolonien unter anderem Surinam und Niederländisch-Ostindien (heute Indonesien) gegründet werden. Auch viele der schönen historischen Stadtkerne sind in dieser Zeit entstanden. In diesem Zusammenhang begann die Geschichte des Wasserbaus. Einerseits mussten die Städte vor dem Wasser geschützt werden, andererseits bildeten die Polder auch ein neues Randgebiet.
• Französische Herrschaft, Königreich der Niederlande, nachdem die Republik fast untergegangen war, traten die Franzosen ein, wonach die Niederlande ein Königreich wurden und Belgien bald wieder getrennt.
• Der Zweite Weltkrieg, eine Zeit, die viel zerstört hat, nach der ein Großteil des Landes wieder aufgebaut wurde. Relativ oft wurde eine starke Modernisierung gewählt (wie in Rotterdam) anstatt die ursprüngliche Architektur wieder aufzubauen (wie in Rheinen).
• Nachkriegsniederlande, in dieser Zeit entstand die Europäische Union und die Wirtschaft erhielt neue Impulse. Mit der endgültigen Unabhängigkeit Indonesiens und später auch Surinams war die Kolonialgeschichte fast zu Ende. Die sexuelle/kulturelle Revolution fand statt und verlieh den Niederlanden noch mehr das Image eines toleranten Landes. Schließlich wurde die Gesellschaft zunehmend von Einwanderern geprägt, insbesondere aus Surinam, Südeuropa und später Afrika.

Kultur

Realistische und figurative Malerei

Die Niederlande haben eine lange Tradition hochwertiger realistischer und figurativer Kunst, die bis in die Anfänge des 19. Nordische Renaissance (1400-1600) bis etwa 1670; danach begann eine ruhige Periode in der niederländischen Kunst, die bis in die erste Hälfte des 19. Jahrhunderts andauerte. Die Spätzeit ab 1860 ist geprägt von den Neuerungen in der realistischen Malerei, namhaften internationalen Malern und impressionistischen Einflüssen der Haager Schule (1860 - 1900) und nach 1900 von der magischer Realismus (1920 - ) und wegen der modernen Malweise ist es unabhängiger Realismus (1945 - ), hinter dem sich ein regionaler Malstil verbirgt; das nördlicher Realismus (1980 - ).

Klima

Klima	Jan	Februar	Beschädigen	April	Kann	Juni	Juli	August	sep	Okt	November	Dezember
durchschnittliches Maximum (°C)	5,6	6,4	10,0	14,0	18,0	20,4	22,8	22,6	19,1	14,6	9,6	6,1
durchschnittliches Minimum (°C)	0,3	0,2	2,3	4,1	7,8	10,5	12,8	12,3	9,9	6,9	3,6	1,0
Niederschlag (mm)	69,6	55,8	66,8	42,3	61,9	65,6	81,1	72,9	78,1	82,8	79,8	75,8
Klima in De Bilt (bei Utrecht) Quelle:[1]

Die Niederlande haben ein maritimes Klima und liegen in der gemäßigten Klimazone (Cfb). Dieser Klimatyp zeichnet sich durch relativ milde Winter, relativ kühle Sommer und regelmäßige Niederschläge das ganze Jahr über aus. Da das Wetter jedoch wechselhaft ist, sind die Monats- und Saisonwerte in den Tabellen nur Durchschnittswerte, die in der Praxis meist nicht aufgehen.

Der Frühling beginnt oft frisch, obwohl warme Tage schon möglich sind. Die Höchsttemperatur steigt von 8 °C Anfang März auf 19 °C Ende Mai. Der April ist im Durchschnitt der trockenste Monat des Jahres, aber berücksichtigen Sie immer Schauer. Auch die Unterschiede in den Monaten sind groß. Im April und Mai wurden manchmal Frost und Schnee beobachtet, aber auch Hitze und Trockenheit können mit vollen Stränden vorherrschen.

Der Sommer ist oft wechselhafter, aber auch deutlich wärmer. Im Durchschnitt sind die zweite Julihälfte und die erste Augusthälfte am wärmsten. Während die Hitze vor allem im Süden mit tropischen Hitzewellen von 30-35°C meist die Kälte fernhält, kann der Sommer auch von Regengüssen und relativ niedrigen Temperaturen von 15-20°C dominiert werden. Normalerweise herrscht eine angenehmere Temperatur von 22-23 °C.

Der Herbst ist oft die regenreichste Jahreszeit mit sinkenden Temperaturen, die jedoch stark schwanken können. Bäume fallen normalerweise Ende Oktober aus, aber dieser Monat kann auch vier Jahreszeiten enthalten, da im Oktober sowohl Schnee als auch Sommerhitze beobachtet wurden. Die Höchsttemperatur sinkt von etwa 20 °C Anfang September auf 7 °C Ende November.

Auch der Winter in den Niederlanden ist sehr wechselhaft. Ein Jahr kann mit Eis zum Schlittschuhlaufen schneereich und ziemlich trocken sein. Andere Winter haben kaum Schnee oder Eis, diese Winter sind milder und oft viel feuchter. Die Temperatur schwankt zwischen 3 °C und -20 °C in strengen Wintern und 3-15 °C in milden Wintern. Manchmal gibt es auch unterschiedliche Perioden, zuerst für eine Weile mildes Wetter und dann für einige Wochen deutlich niedrigere Temperaturen.

Feiertage

Christliche Feiertage

• 1. Januar - NeujahrViele Menschen erholen sich dann von Alt und Neu, aber auch so genannte Silvestertauchgänge finden vielerorts statt.
• Ostern, einschließlich Ostermontag am Montag.
• Christi Himmelfahrt
• Pfingsten - einschließlich Pfingstmontag am Montag.
• 5. Dezember - Sankt Nikolaus, in den Niederlanden besonders für Kinder gefeiert. Sie erhalten keine Geschenke und Süßigkeiten vom Weihnachtsmann, sondern von den Händen des Nikolaus.
• 25. und 26. Dezember - Erster Weihnachtstag und 2. Weihnachtsfeiertag
• 31. Dezember/1. Januar - Silvester/SilvesterDer Jahreswechsel wird ausgelassen mit Erfrischungen wie Oliebollen und viel Feuerwerk gefeiert. In den größten Städten werden öffentliche Veranstaltungen organisiert.

Zusätzlich zu allen christlichen Feiertagen gibt es in den Niederlanden drei besondere Tage:

27. April Königstag

Bis einschließlich 2013 wurde der Königinnentag am 30. April gefeiert. Der 30. April war der Geburtstag der ehemaligen Königin Juliana und ihre Tochter hat as Königin Beatrix von Orange Dieses Date habe ich so gelassen, weil an diesem Tag traditionell viele Outdoor-Aktivitäten stattfinden und sie selbst mitten im Winter Geburtstag hat. Am 27. April König Willem Alexander Geburtstag und somit an diesem Tag Königlicher Tag gefeiert.

Vielerorts gibt es den ganzen Tag einen großen freien Markt, auf dem professionelle Trader Seite an Seite mit Privatleuten stehen, die ihren Dachbodeninhalt herausgeschleppt haben. Fast alle sind in der Königsfarbe Orange geschmückt. Es gibt auch unzählige Bands, aber auch viele Kinder können beim Blockflötenspiel bestaunt werden.

Die königliche Familie besucht an diesem Tag immer ein oder zwei Orte im Land, wo die Oranier oft aktiv an lokalen Vereinsaktivitäten teilnehmen.

4. Mai (Gedenktag) und 5. Mai (Tag der Befreiung)

Der 4. Mai ist kein Feiertag, sondern ein besonderer Tag in den Niederlanden. Pünktlich um 20:00 Uhr herrscht in den Niederlanden für zwei Minuten Stille, während die Niederländer der Gefallenen der Kriege gedenken. Ursprünglich ein Gedenken an den Zweiten Weltkrieg, ist es heute ein Gedenken an alle Niederländer, die in Kriegen und Friedensmissionen gefallen sind. Traditionell legen der König, andere Würdenträger und Vertreter verschiedener Organisationen einen Kranz am Nationaldenkmal auf dem Dam-Platz nieder. Darüber hinaus werden im ganzen Land gegen 20 Uhr Zeremonien organisiert.

Der Befreiungstag ist nur alle fünf Jahre ein offizieller Feiertag, aber jedes Jahr wird gefeiert, dass an diesem Tag 1945 der Zweite Weltkrieg endete. Heutzutage hauptsächlich mit (kostenlosen) Popfestivals. Siehe weiter Bevrijdingsfestivals.nl.

Neben den oben genannten drei grandiosen Tagen gibt es noch viele Tage, die eine besondere Bedeutung haben und auf besondere Weise gefeiert werden. Die meisten von ihnen sind jedoch regional gebunden. Erwähnenswert ist der folgende Tag:

29. Juni, Veteranentag

Zum Geburtstag von Prinz Bernhard hat eine neue Feier stattgefunden. Die traditionelle Parade in Wageningen am 5. Mai wurde durch eine Hommage an alle Veteranen ersetzt, die seit dem Zweiten Weltkrieg im Einsatz waren. Für sie gibt es ein Treffen im Malieveld in Den Haag und eine Parade durch die Stadt. Ab 2009 findet dieses Treffen nicht mehr am 29. Juni statt, sondern an einem Samstag davor oder danach.

Regionen

Die Niederlande sind eine konstitutionelle Monarchie, die in 12 Provinzen unterteilt ist. Obwohl die Niederlande an sich nur ein kleines Land sind, sind diese Provinzen sehr vielfältig und weisen viele kulturelle Unterschiede auf. Sie lassen sich in vier Regionen einteilen:

Seit dem 10. Oktober 2010 sind die drei BES-Inseln Bonaire, St. Eustatius und Saba ein fester Bestandteil der Niederlande. Aruba, Curacao und St. Martin sind unabhängige Länder innerhalb des Königreichs der Niederlande. Die BES-Inseln sowie Aruba, Curaçao und Sint Maarten werden in separaten Artikeln behandelt.

Städte

Es gibt viele Städte, die für Touristen von Interesse sein könnten, darunter:

• Amsterdam — die Hauptstadt mit dem Grachtenring und ihren international renommierten Museen
• Alkmaar — Stadtzentrum, Kanäle und international berühmt vor allem für den Käsemarkt
• Delft — historisches Stadtzentrum mit verschiedenen Kanälen und den monumentalen Oude Kerk und Nieuwe Kerk. International ist Delft vor allem für die Delfter Blaukeramik bekannt
• Den Haag ('s-Gravenhage) – die königliche Stadt mit dem Binnenhof, Madurodam und Palästen, einschließlich des Friedenspalastes
• Groningen — mit "d'Olle Grieze" (Martini-Turm) und dem Groninger Museum
• Maastricht — Stadt an der Maas, bekannt für ihr leckeres Essen und Trinken und ihre gemütlichen Geschäfte
• Rotterdam — Maasstad und Welthafen, modernes Zentrum, besondere Gebäude wie Euromast und Erasmusbrücke
• 's-Hertogenbosch — der Markt, die Parade, die Binnendieze, enge alte Gassen, Bossche bollen, Sint Jan Cathedral
• Utrecht — der Dom, der Ouwe grach', eine angenehme Studentenstadt

Andere Reiseziele

• Grünes Herz und Kampf um das Seegebiet — die typisch holländische Polderlandschaft
• IJsseldal — die sieben ehemaligen Hansestädte an der IJssel, die als schönster Fluss der Niederlande bekannt ist.
• Hügelland — hügelige grüne Landschaften, fotogene Dörfer, Burgen und Obstgärten.
• Keukenhof und das Zwiebelregion — die Blumenfelder, die jedes Frühjahr besucht werden können.
• Kinderdijk — neunzehn Windmühlen in der typisch holländischen Landschaft.
• Nationalpark De Hoge Veluwe — der größte Nationalpark der Niederlande mit Heide, Sanddünen, Wäldern und dem Kröller-Müller-Museum.
• Niederländische Küste — Scheveningen ist einer der wichtigsten niederländischen Badeorte.
• Wattenmeer — einschließlich der größten Insel Texel, ideal zum Radfahren oder Wandern, Schwimmen und Reiten.
• Wasser Land und Zaanstreek — eine typisch holländische Landschaft mit Holzschuhen, Holzhäusern, Windmühlen und dem Zaanse Schans.

Ankommen

Reisepass und Visum

Die Niederlande gehören zu den Schengen-Zone.

Es gibt keine Grenzkontrollen zwischen Ländern, die die Schengener Abkommen unterzeichnet und umgesetzt haben. Dies sind die Mitgliedstaaten der Europäischen Union (außer Bulgarien, Zypern, Irland, Rumänien und Großbritannien), Island, Liechtenstein, Norwegen und die Schweiz. Darüber hinaus gilt ein für einen Mitgliedstaat des Schengen-Raums ausgestelltes Visum für alle Mitgliedstaaten, die die Verträge unterzeichnet haben und umgesetzt haben. Aber Achtung: Nicht alle EU-Mitgliedstaaten haben die Schengen-Abkommen unterzeichnet, und es gibt auch Mitgliedstaaten des Schengen-Raums, die nicht Mitglied der Europäischen Union sind. Dies bedeutet, dass möglicherweise Zollkontrollen, aber keine Einreisekontrollen (wenn Sie innerhalb von Schengen, aber in ein/aus einem Nicht-EU-Land reisen) oder Einreisekontrollen, aber keine Zollkontrollen (wenn Sie innerhalb der EU reisen, aber in/ aus einem Nicht-EU-Land). -Schengen-Land).

Flughäfen in Europa sind in die Abschnitte „Schengen“ und „kein Schengen“ unterteilt, die den Abschnitten „Inland“ und „Ausland“ in anderen Ländern entsprechen. Wenn Sie von außerhalb Europas in ein Schengen-Land fliegen und dann in ein anderes Schengen-Land weiterreisen, können Sie im ersten Land die Zoll- und Einreisekontrollen abschließen und dann ohne weitere Kontrollen direkt in das zweite Land weiterreisen. Reisen zwischen einem Schengen-Land und einem Nicht-Schengen-Land führen zu den üblichen Grenzkontrollen. Bitte beachten Sie, dass viele Fluggesellschaften unabhängig davon, ob Sie innerhalb des Schengen-Raums reisen oder nicht, immer einen Reisepass oder Personalausweis vorlegen müssen.Island, Liechtenstein, Norwegen, Schweiz) benötigen für die Einreise in den Schengen-Raum nur einen gültigen Reisepass oder Personalausweis – sie brauchen nie ein Visum, egal wie lange der Besuch dauert. Staatsangehörige anderer Länder müssen einen gültigen Reisepass mit sich führen und benötigen je nach Staatsangehörigkeit ein Visum.

Nur Staatsangehörige der folgenden Nicht-EU/EFTA-Staaten haben Nein Visum für die Einreise in den Schengen-Raum erforderlich: Albanien*, Andorra, Antigua und Barbuda, Argentinien, Australien, Bahamas, Barbados, Bosnien und Herzegowina*, Brasilien, Brunei, Kanada, Chili, Costa Rica, El Salvador, Guatemala, Honduras, Israel, Japan, Kroatien, Nordmazedonien*, Malaysia, Mauritius, Mexiko, Monaco, Montenegro*, Neuseeland, Nicaragua, Panama, Paraguay, St. Kitts und Nevis, San Marino, Serbien*/**, Seychellen, Singapur, Taiwan*** (Republik China), Vereinigte Staaten, Uruguay, Vatikanstadt, Venezuela, Südkorea, sowie Personen mit einem britischen National (Overseas) Pass, a Hongkong-SAR-Pass oder a Macao-SAR-Pass.

Besucher dieser visumfreien Länder dürfen sich nicht länger als 90 Tage in einem Zeitraum von 180 Tagen im gesamten Schengen-Raum aufhalten und während des Aufenthalts grundsätzlich nicht arbeiten (obwohl einige Schengen-Länder dies erlauben). Staatsangehörige bestimmter Nationalitäten, um zu arbeiten — siehe unten). Der Zähler beginnt mit der Einreise in einen Mitgliedstaat des Schengen-Raums und läuft nicht ab, wenn Sie ein bestimmtes Schengen-Land in ein anderes Schengen-Land verlassen oder umgekehrt. Allerdings können neuseeländische Staatsangehörige länger als 90 Tage bleiben, wenn sie nur bestimmte Schengen-Länder besuchen - siehe [2] für eine Erklärung der neuseeländischen Regierung (in Englisch).

Wenn Sie Nicht-EU/EFTA-Staatsangehöriger sind (sogar aus einem visafreien Land, mit Ausnahme von Andorra, Monaco oder San Marino), stellen Sie sicher, dass Ihr Reisepass bei der Ein- und Ausreise in den Schengen-Raum abgestempelt ist. Ohne Stempel bei der Einreise können Sie so behandelt werden, als hätten Sie die Aufenthaltsdauer bei der Ausreise überschritten; ohne Ausreisestempel kann Ihnen die Einreise in den Schengen-Raum beim nächsten Mal wegen Überschreitung der Aufenthaltsdauer bei einer früheren Reise verweigert werden. Wenn Sie keinen Stempel bekommen können, bewahren Sie Dokumente wie Bordkarten, Fahrscheine und Quittungen von Geldautomaten auf, da sie die Grenzpolizei davon überzeugen können, dass Sie sich legal im Schengen-Raum aufgehalten haben.

Beachten Sie, dass:

(*) Staatsangehörige von Albanien, Bosnien und Herzegowina, Nordmazedonien, Montenegro und Serbien benötigen einen biometrischen Reisepass, um visumfrei reisen zu können;

(**) Staatsangehörige Serbiens mit von der Serbischen Koordinierungsdirektion ausgestellten Pässen (Einwohner des Kosovo mit serbischen Pässen) müssen ein Visum beantragen;

(***) Taiwanesische Staatsangehörige müssen ihre ID-Nummer in ihrem Reisepass registrieren lassen, um visumfrei reisen zu können.

Mit dem Flugzeug

Es gibt mehrere (internationale) Flughäfen, von denen Schiphol (oder Amsterdam Airport) ist bei weitem der größte mit Hunderten von täglichen Flügen in alle Teile der Welt. Darüber hinaus sind die Flughäfen von Rotterdam (Rotterdam Den Haag Flughafen), Eindhoven (Flughafen Eindhoven), Maastricht (Flughafen Maastricht-Aachen) und Groningen (Flughafen Groningen Eelde) mehrere internationale Ziele. Darüber hinaus können Sie auch die Flughäfen Weeze/Niederrhein für den Osten der Niederlande (zwischen Nimwegen und Venlo an der niederländisch-deutschen Grenze) und Münster/Osnabrück ca. 40 km entfernt Hengelo und Enschede.

Mit dem Zug

Es gibt einige gute internationale Zugverbindungen mit den Niederlanden:

• Breda, Rotterdam, Schiphol und Amsterdam stammen aus Paris, Brüssel und Antwerpen schnell und bequem mit dem Hochgeschwindigkeitszug erreichbar de Thalys oder Benelux-Zug. Anfahrt mit dem Hochgeschwindigkeitszug Eurostar aus London, können Sie direkt zum Thalys in Brüssel umsteigen.

• Aus Frankfurt, Bonn, Köln, Düsseldorf, Duisburg und Oberhausen fährt einen Hochgeschwindigkeitszug (EIS) böse Arnheim, Utrecht und Amsterdam, aber in den Niederlanden wird diese Strecke mit der regulären (langsameren) Bahn zurückgelegt.

• Aus Berlin fährt durch Hannover, Osnabrück, Rheine und Bad Bentheim ein IC-Zug von Deutsche Bahn böse Hengelo, Almelo, Deventer, Apeldoorn, Amersfoort und Amsterdam.

• Unter anderem Kopenhagen, München, Prag, Warschau und Zürich fahr endlich mal was Nachtzüge böse Arnheim, Utrecht und Amsterdam.

• siehe weiter Reiseplaner der Deutschen Bahn, die auch regionale grenzüberschreitende Zugverbindungen umfasst Nieuweschans, Enschede, Venlo, Roermond und Heerlen kann gefunden werden.

Mit dem Bus

Es gibt (internationale) Linienbusverbindungen von und zu verschiedenen europäischen Städten.Ein bedeutender Anbieter von internationalen Linienbusverbindungen ist „Eurolines“. (Internationale) Ankunfts-/Abflughaltestellen finden Sie in:

• Amsterdam, in Wirklichkeit Duivendrecht
• Arnheim
• Breda
• Den Haag
• Deventer
• Eindhoven
• Enschede
• Groningen
• Hengelo
• Maastricht
• Rotterdam
• Utrecht

Eine indirekte Folge des Bosnienkrieges in den 1990er Jahren ist, dass heute Busunternehmen die ehemaligen bosnischen Flüchtlinge bedienen. Sie bieten auch einen günstigen Linienverkehr auf die andere Seite des europäischen Kontinents. Halbtouren fährt dreimal die Woche von verschiedenen Orten ein Bosnien direkt in die Niederlande und nach Belgien.

Der Transport mit dem Reisebus ist relativ sicher. In den Niederlanden gab es 2009 720 Verkehrstote, davon 7 in der Kategorie „Sonstige“, die Reisebusse (neben dem sonstigen sonstigen Verkehr) umfasst.

Vielerorts wird die niederländisch-deutsche Grenze von regionalen oder sogar lokalen Buslinien überquert. Diese sind grundsätzlich auch im Reiseplaner der Deutschen Bahn. Sie sind oft auch in den Fahrplänen der regionalen Busunternehmen in den Niederlanden zu finden.

Siehe auch Bustouren in Europa

Mit dem Auto

Häufig benutzte Routen, um in die Niederlande zu gelangen, sind die folgenden Autobahnen:
Aus Belgien:

• Die E19 / A16 von Antwerpen böse Breda und Rotterdam oder Utrecht, oder die etwas westlicher gelegene neuere Verbindung A12 / A4, die über Bergen op Zoom auch in die region Rotterdam führt. Diese letzte Verbindung ist von Brügge oder Lille (Lille)/Gent über den Liefkenshoek . zu erreichen Mauttunnel.
• Die E34 / A67 von Antwerpen böse Eindhoven
• Der E25 / A2 von Verschluss böse Maastricht und nördlichere Richtungen.

Aus Deutschland:

• Die (BAB) 30 / A1 von Osnabrück böse Hengelo und Amsterdam
• Die (BAB) 3 / A12 von Duisburg böse Arnheim und Utrecht
• Die (BAB) 61 / A74 und (BAB) 40 / A67 von Mönchengladbach und Duisburg böse Venlo und Eindhoven
• Die (BAB) 4 / A76 von Aachen (Aachen) böse Heerlen und nördlichere Richtungen.

Heutzutage wird die Route nach Amsterdam regelmäßig mit separaten Schildern gekennzeichnet, auch auf Autobahnen, die nicht nach Amsterdam führen.

Mit dem Schiff

• Stena-Linie bietet die Möglichkeit von Harwich nach Hoek van Holland zu reisen. Dauer 6h30 (Tag- und Nachtboot). Diese Verbindung verbindet sich mit dem Eisenbahnnetzwerk, einschließlich Direktverbindungen nach London und Rotterdam und Amsterdam.
• P&O Fähren bietet die Möglichkeit von Hull nach Rotterdam zu reisen. Dauer ca. 11 Stunden (nur Nachtboot).
• DFDS Seaways bietet die Möglichkeit, von North Shields bei Newcastle nach IJmuiden zu reisen. Dauer ca. 16 Stunden (nur Nachtboot).
• Mit einer Rheinkreuzfahrt können Sie auch von verschiedenen deutschen Zielen zu niederländischen Zielen reisen. Dabei handelt es sich in der Regel um mehrtägige Pauschalreisen, die über Reiseveranstalter angeboten werden.

Radfahren und Wandern

Dank der meist sehr geringen Höhenunterschiede und der umfangreichen Einrichtungen ist es auch für wenig geübte Radfahrer und Wanderer möglich, von Belgien/Nordfrankreich, Deutschland oder sogar von England in die Niederlande zu reisen. Radfahrer können beispielsweise das von Flandern und den Niederlanden gemeinsam beschilderte System nutzen LF-Route-Netzwerk (Long Distance Cycle Route). Das LF1 Nordseeroute läuft von selbst aus Boulogne-sur-Mer in Frankreich in die Niederlande.

Von Osten kann man unter anderem von Berlin in die Niederlande radeln, die Deutsch R1 schließen durch die LF40 auf der LF4 Mittlere Niederlande-Route nach Arnheim, Utrecht und Den Haag. Als Land an der Nordsee liegen die Niederlande auch auf der Route der Nordsee-Radweg. Über die häufige Fährverbindung Hoek van Holland-Harwich verbindet diese Route auch das britische National Cycle Network mit den niederländischen LF-Routen (siehe unten). Northsea-cycle.com und Sustrans im National Cycle Network).

Weitere Informationen zu LF-Routen finden Sie unter ANWB über LF-Strecken.

Für Wanderer gibt es ein Netz von Fernwanderwege, die unter anderem mit den Flämischen Hauptrouten verbunden sind (siehe greatroutepaden.be).

In der Regel gibt es rund um alle Rad- und Wandernetze, vor allem in Belgien, verschiedene Hotels, Campingplätze und günstige Unterkünfte.

Herumreisen

öffentlicher Verkehr

Innerhalb Europas ist der niederländische öffentliche Nahverkehr von angemessener Qualität. Der Zug hat eindeutig die führende Rolle, im Prinzip ist dies immer das Transportmittel, um etwas längere Distanzen zu überbrücken. Informationen zur Planung des gesamten öffentlichen Verkehrs finden Sie unter 9292 OV.

OV-Chipkarte

In den Niederlanden können Sie mit der OV-Chipkarte (OV = Public Transport) mit Bahn, Straßenbahn, U-Bahn und Bus reisen. Manchmal ist dies die einzige Möglichkeit, öffentliche Verkehrsmittel zu nutzen. In den meisten Fällen ist es noch möglich, mit einem Papierticket zu reisen. Das Prinzip der OV-Chipkarte ist, dass der Reisende immer ein- und auscheckt und somit pro zurückgelegter Strecke bezahlt. In Bussen und Straßenbahnen müssen Sie beim Einsteigen einchecken und beim Aussteigen auschecken. Bei Bahn- und U-Bahn-Fahrten checkt der Fahrgast beim Betreten des Bahnhofs oder am Bahnsteig ein und wird am Zielbahnhof wieder ausgecheckt. Auf einer OV-Chipkarte, a Balance geladen werden, aber auch a Produkt wie ein Abonnement.

Wie der Name schon sagt, enthält die OV-Chipkarte einen Chip, der drahtlos ausgelesen und verändert werden kann (Charge/Debit). Halten Sie dazu die Karte kurz an den Kartenleser, bis ein Piepton ertönt und das grüne Licht aufleuchtet.

Einige Bahnhöfe und die allermeisten U-Bahn-Stationen sind mit „automatischen“ Toren ausgestattet, die mit der OV-Chipkarte geöffnet werden können, die auch zum Ein- oder Auschecken verwendet wird. Fehlen diese Gates, gibt es vielerorts Kartenleser, um ein- und auschecken zu können.

In den Bussen und Straßenbahnen befinden sich an allen Ein- und Ausgängen Kartenleser zum Ein- und Auschecken.

Es gibt verschiedene Kartentypen:

• Eine Einweg-ÖPNV-Chipkarte mit beispielsweise einer Tageskarte für das gesamte Netz eines ÖPNV-Unternehmens. Dieser Kartentyp ist nur bei einer begrenzten Anzahl öffentlicher Verkehrsunternehmen erhältlich.
• Eine anonyme OV-chipkaart (auch unpersönliche OV-chipkaart oder unpersönliche OV-chipkaart genannt) ist maximal fünf Jahre gültig und muss immer mit ausreichend Guthaben per Aufladung versehen werden, um damit reisen zu können (Hinweis, eine neu gekaufte Karte muss auch erst aufgeladen werden!). Eine anonyme OV-Chipkarte kann nur von einer Person pro Fahrt verwendet, aber für eine Fahrt zu einem anderen Zeitpunkt auf eine andere Person übertragen werden. Mit einer anonymen Karte ist kein altersabhängiger Tarif möglich.
• Zusätzlich kann eine persönliche OV-Chipkarte bestellt werden, die nur vom Inhaber für die Reise verwendet und automatisch aufgeladen werden kann oder nicht. Mit dem Antrag muss ein Reisepass oder Personalausweis vorgelegt werden. Auf diese Weise kann der Fahrpreis auch dem Alter des Inhabers angepasst werden.

Kaufen und aufladen

Anonyme Karten sind weit verbreitet. Zumindest für Bahn- und U-Bahn-Fahrer und innerhalb von Einkaufszentren. Diese Fahrkarten können zum Beispiel an allen Automaten der Niederländischen Eisenbahnen und der U-Bahn Amsterdam und Rotterdam (bzw. GVB und RET) gekauft werden. Auch viele Supermärkte, Tabakläden und Bruna-Buchhandlungen haben Verkaufsstellen. Bei den ÖPNV-Unternehmen kann der Reisende leider nur die Servicepunkte dieser Unternehmen anfahren. Auch an vielen größeren Bus- und Straßenbahnhaltestellen fehlt eine Verkaufsstelle und eine Ladestation.

Verkaufsstellen für Karten verfügen oft auch über Aufladeautomaten, mit denen die Karte dann aufgeladen werden kann. In vielen Bussen befindet sich auch ein Ladeautomat (aber nur zum Aufladen des Guthabens einer bereits gekauften und aufgeladenen Karte, mit der der Bus zuerst eingestiegen ist!).

Persönliche Tickets können bestellt werden über OV-chipkaart.nl.

Mit dem Zug

Die Niederlande haben eine Gleisdichte von ca. 57 m pro km² ein Zugnetz, das deutlich weniger umfangreich ist als in den meisten west- und mitteleuropäischen Ländern. Allerdings ist die Zugfrequenz auf allen Strecken recht hoch. Für diejenigen, die Störungen und Verspätungen einkalkulieren, ist der Zug ein einigermaßen komfortables und erschwingliches Verkehrsmittel. Der wichtigste Knotenpunkt der niederländischen Eisenbahn ist der Hauptbahnhof von Utrecht, an dem anscheinend praktisch jeder Zug vorbeifährt.

Amsterdam, Rotterdam, Den Haag und Utrecht haben häufige direkte Zugverbindungen untereinander und mit den meisten anderen Großstädten des Landes. Eine Fahrt von Amsterdam nach Groningen dauert knapp 2,5 Stunden und von Amsterdam nach Maastricht ist eine vergleichbare Fahrzeit. Fahrzeiten zwischen Städten außerhalb der Randstad kann erheblich länger dauern (Groningen - Vlissingen ca. 4,5 Stunden; Enschede - Maastricht 3 Stunden 40 Minuten; Enschede - Groningen 2,5 Stunden). Besteht zwischen zwei Orten eine Bahnverbindung, fährt mindestens einmal pro Stunde ein Zug, meist aber öfter. In der Regel haben Sie die Wahl zwischen Intercity-Zügen, die hauptsächlich an größeren Bahnhöfen halten und Sprintern, die an jeder Haltestelle halten.

Der Löwenanteil der Personenbeförderung erfolgt durch NS-Reisende. Im Osten und Norden wird der Zugverkehr auf mehreren Regionallinien durch Ankunft, Verbindung und Veolia. (Eine Übersicht über das Netzwerk finden Sie unter [3].)

Zugtickets können an jedem Bahnhof gekauft werden. Auf den Automatenpreis wird am Schalter ein Zuschlag von 50 Cent erhoben. Überzählige Tickets werden im Internet verkauft unter Marktplaats.nl

NS Nachtnetz

Züge verkehren täglich von 1:00 bis 4:00 Uhr Rotterdam CS, Delft, Den Haag HS, Das Blei, Schiphol, Amsterdam CS und Utrecht CS. Per december 2007 rijden er ook nachttreinen op de nachten na vrijdag en zaterdag tot ongeveer 2.30u vanaf Rotterdam via Dordrecht, Breda en Tilburg naar Eindhoven, vanaf Utrecht via 's-Hertogenbosch naar Eindhoven en een pendel tussen 's-Hertogenbosch en Tilburg. Een treinkaartje (dagretour) is maximaal 28 uur geldig, namelijk tussen 0.00 uur de dag van aankoop en 4.00 uur de dag er op.

Grootstedelijk openbaar vervoer

Helaas is het in Nederland nog niet echt gelukt om de grootste steden met elkaar te verbinden met echte stadsregionalen Openbaar Vervoerssystemen, al is de situatie meer plaatselijk soms wel verbeterd, in ieder geval in de Randstad. Hier worden reizigers frequent bediend door de volgende netwerken:

• De regio's Den Haag, Rotterdam en Zoetermeer zijn pas sinds enkele jaren min of meer wel met elkaar verbonden door middel van Randstadrail, dat bestaat uit een combinatie van 1 snelbuslijn, 3 "sneltram"-lijnen en 1 metrolijn die weer aansluit op de overige metro's van de regio Rotterdam.
• De regio's Amsterdam (plattegrond netwerk) en Rotterdam (plattegrond netwerk) bezitten beide een, grotendeels bovengronds, metronetwerk. In beide gevallen bestaat dit uit slechts enkele lijnen.
• Rond de zuidrand van Amsterdam sluit het snelbus-netwerk van de Zuidtangent op de metro aan. Verder verzorgen de bussen relatief snelle en comfortabele verbindingen van en naar Schiphol, Haarlem en de Haarlemmermeer.
• De agglomeraties Amsterdam, Den Haag en Rotterdam kennen elk een uitgebreid lokaal tramnetwerk dat in Den Haag aansluit op de randstadrail.

Per bus

Over de wat kortere afstanden kan men een streek- of stadsbus(lijn) nemen, op de lange afstand is de trein bijna altijd sneller. In een enkel geval kan een streekbus tijdwinst opleveren, bijvoorbeeld tussen de kop van Noord-Holland (Alkmaar en noordelijker) en Friesland via de Afsluitdijk. De lijnbussen zijn ook een aanvulling op de spoorwegen in de zin dat ze naar plaatsen zonder stations rijden. Met een abonnement of dagkaart en wat planning, kan veel van de omgeving met de bus verkend worden, aangezien de buslijn-netwerken het meest fijnmazig zijn.

Halteplaatsen zijn altijd duidelijk gemarkeerd met borden waarop informatie over de stoppende buslijn te vinden is. In principe stopt de bus alleen als dit vanaf de halte aangegeven wordt door duidelijk de hand uit te steken.

Boot (Ferry)

Er zijn enkele trajecten die een regelmatige (Fast) Ferry-verbinding kennen, zoals de Waterbus van Rotterdam naar Dordrecht of via Ridderkerk (overstap) naar de beroemde molens van Kinderdijk. Ook toeristisch is dit zeker een heel leuk alternatief voor trein en/of bus.

Verder is Nederland een land vol rivieren, kanalen, meren en plassen. Van Friesland tot Zeeland en Noord-Holland tot Limburg, overal zijn watersportmogelijkheden en -faciliteiten.

Vooral in de zomerperiode zijn er diverse toeristische langere afstand veerverbindingen over het IJselmeer en over de Zeeuwse en Zuid-Hollandse estuaria. Ook over de Waddenzee varen dan meer veren. Overigens wordt gedurende het hele jaar in principe wel dagelijks enkele malen van het vaste land naar de diverse, geheel los liggende Waddeneilanden gevaren.

Trein en eigen vervoer

Op veel treinstations zijn enkele voorzieningen om over te stappen van trein op aansluitend eigen vervoer. Zo hebben grotere stations bewaakte fietsenstallingen, die ook fietsen verhuren. Daarnaast zijn stations voorzien van parkeerplaatsen en/of "ophaal- en brengvoorzieningen" voor auto's. Ook hebben de meeste stations een taxi-standplaats. Dit alles wordt met wegwijzers aangegeven binnenin/op de stations. Zie verder NS over aansluitend eigen vervoer en zie ook hieronder bij "Fietsen en Openbaar Vervoer".

Per auto

Door heel het land ligt een fijnmazig netwerk van goed onderhouden en geavanceerde snelwegen, voorzien van de nodige technologische extra's. Veel snelwegen bestaan per richting uit 3 of nog meer rijstroken en zijn voorzien van verlichting. Helaas is ook het verkeersaanbod erg groot, waardoor toch regelmatig files ontstaan. Vooral in de spits, ongeveer van 07:00-10:00 uur en van 16:00-19:00 uur, lopen de wegen vaak vast nabij grotere steden en/of knooppunten. Soms wordt elektronisch een alternatieve route gesuggereerd, meestal over een andere snelweg. De file vermijden via niet snelwegen is vaak geen optie, aangezien andere Nederlandse wegen in de regel puur lokale wegen zijn met veel stoplichten en/of ander oponthoud.

Maximumsnelheid

Voor de maximum snelheid zijn er enkele algemene regels (zoals dit ook bij grensovergangen wordt aangegeven):

Zone	Maximumsnelheid (km/u)
Snelweg	130 (waar aangegeven 120 of 100 of 80)
Autoweg	100
Buiten bebouwde kom	80 (soms 100)
Smalle wegen, meestal in landelijk gebied	60
Binnen bebouwde kom	50
Woonwijk	30
Woonerf	15

Bij wisselende verkeersdrukte worden vooral op de snelwegen matrixborden gebruikt, die een maximumsnelheid aangeven. Waar het extra druk is en/of waar aan de weg gewerkt wordt (vooral in het westen) geldt op de snelweg een maximum van, 120, 100 of soms zelfs 80 km/u. Op onder andere de A2, A12 en A13 gebruikt men trajectcontrole, dus de gemiddelde snelheid over het traject wordt gemeten zodat even afremmen bij de flitspaal daar geen zin heeft. Met alle verschillende snelheden, die elkaar vaak zelfs onverwachts' snel afwisselen, is het tegenwoordig behoorlijk onduidelijk wat ter plekke de limiet is. Waar matrixborden boven de weg de snelheid niet aangeven is het advies goed op "traditionele" borden te letten!

Waar 100 km/u is toegestaan op een autoweg (buiten de bebouwde kom), is dit aangegeven door een groene baan tussen de dubbele doorgetrokken of onderbroken middenstrepen.

Een automobilist, rijdend op een 80 km/u weg (buiten de bebouwde kom), moet bij het naderen van een dorp of stad, bedacht zijn op snelheidsbeperkende maatregelen door bijvoorbeeld verkeersdrempels of een wegversmalling. Waar onderbroken kantstrepen aanwezig zijn en de middenstreep ontbreekt, meestal op smalle wegen, is niet 80 maar 60 km/u het maximum.

Wees ook op al deze niet snelwegen bedacht op plaatselijke verlagingen van de algemene regel, die met normale verkeersborden en op de grotere wegen soms ook met matrixborden boven de weg worden aangegeven! Maximumsnelheden worden in de regel overal met radar gecontroleerd en ook staan veel flitspalen langs de weg, op vaste plaatsen en op wisselende plaatsen.

Fietsen

De fiets is in Nederland een veelgebruikt vervoermiddel. Er lopen veel fietspaden door Nederland. Soms langs dezelfde route als de snelweg, maar ervan gescheiden, of langs doorgaande wegen, maar ook vaak apart, al of niet, als recreatief fietspad. Er zijn aparte wegwijzers voor wielrijders in twee basisvormen: Een kleinere variant op de bekende wegwijzers in wit met rode tekst, met een fietssymbool achter de plaatsnamen. Buiten stedelijke gebieden wordt de fietser daarnaast soms ook de weg gewezen door de zogenaamde ANWB Paddenstoel, een verdikt vierkant bovenstuk op een laag zuiltje, met plaatsnamen en afstanden op de zijden. Specifiek toeristische/recreatieve fietsroutes worden bewegwijzerd met groene tekst.

Verschillende organisaties, zoals het Landelijk Fietsplatform zetten speciale bewegwijzerde fietsroutes uit. De LF-routes (Lange afstand Fietsroutes) vormen binnen Nederland een netwerk van 6500 km, genoeg voor weken fietsvakantie. Deze routes worden onderscheidend bewegwijzerd met de code LF en met groene tekst. (zie voor meer informatie over de diverse routes ANWB over LF-routes.)

Een relatief nieuwe variant toeristische bewegwijzering die is overgenomen vanuit Vlaanderen, vormen de fietsknooppuntennetwerken. Hierbij wordt niet van plaats naar plaats maar van knooppunt naar knooppunt gefietst waarbij de knooppunten elk een eigen nummer hebben. Bij de meeste knooppunten staan panelen met een kaart van het regionale knooppuntennetwerk. Vanaf daar kan de fietser dus door een paar nummers te noteren een hele route uitstippelen, al of niet met aansluiting op een aangrenzend knooppuntennetwerk. (zie verder planjeroute.nl)

Binnen grotere steden zijn diverse particuliere bedrijven die fietsen verhuren en zijn in veel stadscentra particuliere bewaakte fietsenstallingen te vinden. Zie onder andere: Fietsliefhebber en/of Fietsverhuur startpagina. (zie ook Onder Fietsen en Openbaar Vervoer.)

Fietsenmakers zijn door het hele land te vinden, in verreweg de meeste gevallen binnen een straal van enkele kilometers.

Fietsen en openbaar vervoer

Er zijn bij honderd treinstations bewaakte en/of onbewaakte fietsenstallingen, waar ook fietsen verhuurd en gerepareerd worden. In de meeste plaatsen is er wel een rijwielzaak voor onderdelen van en reparaties aan fietsen. Buiten de spits is het beperkt mogelijk om fietsen met de trein in een aparte ruimte mee te nemen, hiervoor moet een speciaal kaartje worden gekocht. De voorwaarden zijn te vinden op de webpagina van de NS. Overigens kan een opgevouwen vouwfiets altijd meegenomen worden als handbagage.

De NS werkt samen met fietsenstallingen op stations in OV fiets. Met een abonnement op OV fiets kunnen reizigers goedkoop op veel stations in Nederland een fiets huren. 20 uur een fiets huren kost ongeveer €3,00. Fietsen hoeven niet gereserveerd te worden. OV fiets biedt een goede mogelijkheid om lokaal flexibel rond te reizen, zeker naar plaatsen waar het openbaar vervoer niet al te goed is. Nadeel is dat de huurfiets binnen openingstijden van de stalling teruggebracht moet worden, en dat is niet altijd middernacht.

In de regios Amsterdam, Rotterdam en Den Haag kan de fiets buiten de spits ook gratis meegenomen worden in de metro en/of Randstadrail.

Wandelen

Nederland lijkt redelijk volgebouwd. Het is echter goed mogelijk om te voet rondtrekkend door het hele land te genieten van de rust.Er zijn meer dan tien lange-afstand paden in Nederland. Het beroemdste traject is waarschijnlijk het Pieterpad tussen Pieterburen (Groningen) en de Sint Pietersberg bij Maastricht (Limburg). Maar ook het Floris V-pad in het westen van het land is een prachtig pad dat langs mooie, rustige en pittoreske plaatsjes leidt. Zie verder Webpagina Wandelplatform-LAW

Met de duim (liften)

In algemeen kan in Nederland redelijk tot goed worden gelift. Liften in kleinere (plattelands)gemeenten of langs niet-auto(snel)wegen is vanzelfsprekend langzamer dan via de autosnelweg, maar over het algemeen stoppen hulpvaardige automobilisten daar juist vaker. Bedenk wel dat het snel over lange afstanden verplaatsen bemoeilijkt wordt door het grote aantal verkeersklaverbladen en 'fly-overs' (ongelijkvloerse kruisingen van snelwegen).

Benzinepompstations aan auto(snel)wegen zijn vaak goede punten om meegenomen te worden. Aan het begin van opritten waar het verkeer naar de auto(snel)weg wordt geleid is liften officieel niet toegestaan maar in algemeen wel gedoogd, zeker vóór het bordje met het verkeersteken autoweg/autosnelweg. Lift dan wel op een plek in de berm waar auto's/wagens afremmen of nog langzaam rijden en het voor chauffeurs/bestuurder mogelijk is om kort te stoppen en iemand snel in te laten stappen. Ook verkeerslichten en (kleinere) rotondes bieden mogelijkheden.

Er is een aantal officiële liftershalte(s) (lift-stops) in zes grotere steden in Nederland:

Amsterdam

• Prins Bernhardplein, nabij NS Station Amsterdam Amstel (aan de oostzijde van de rivier Amstel) (na de bushaltes). Leidt naar de oprit van de S112 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A1-E231 /A2-E35. Dit punt is vooral aanbevelenswaardig voor de richtingen Midden- en Oost-Nederland. Voor andere richtingen/routes probeer ook alternatieve punten.

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

(Aanbevelenswaardig voor de richtingen West- en Zuid-Nederland)

• Amstel (aan de westzijde van de rivier Amstel) bij de verkeerslichten/Utrechtsebrug en nabij het beginpunt/eindstop van Tramlijn 25. Leidt naar de oprit S111 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A2-E35-E25 / A1-E231.
• Oprit S109 van de Amsterdamse ringweg A10, nabij NS Station RAI (RAI Beurzen en Congres Centrum; speciaal wanneer er grote evenementen of congressen zijn). Leidt naar de oprit S109 van de Amsterdamse ringweg A10, richting A2-E35-E25 en A4-E19.

Den Haag

• Utrechtsebaan / Boslaan nabij de noordzijde van het Malieveld, bij het begin van de A12-E30 richting Utrecht. Ook mogelijkheden richting A4-E19 Delft-Rotterdam en Leiden-Amsterdam

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

• Hoek noordwest-zijde van het Malieveld/kruising Zuid-Holland-laan/Utrechtse baan/Benoordenhoutseweg, richting Leidsestraatweg/N44/A44 naar Leiden en Amsterdam.

Groningen

• Emmaviaduct (200m west van Groningen Centraal Station), aan de weg naar de A28
• Europaweg, (500m west van de IKEA) om de A7 of de A28 op te komen.

Nijmegen

• Graafseweg (N326 Venlo en Den Bosch), aan de grote en bekende rotonde bij het Nijmeegse centrum (verkeersplein) Keizer Karelplein
• nabij de Waalbrug/voor de brug in de richting Arnhem,
• aan de Annastraat, nabij de Radboud Universiteit (RU) (v/h Katholieke Universiteit Nijmegen (KUN))/Universitair Medisch Centrum (UMC).

Alternatieve liftpunten / andere richtingen:

• Graafseweg (N326 Venlo en Den Bosch), aan de rotonde bij het Nijmeegse wijkwinkelcentrum Dukenburg en NS-/Busstation Dukenburg. Eventueel ook mogelijkheden (voor knooppunt Lindenholt) richting A73-E31 Venlo en Rotterdam.

Utrecht

• nabij benzinepomp-station en oprit naar de Waterlinieweg en nabij 'De Galgewaard'-voetbalstadion, richtingen noord naar A27 / A28, zuid naar A2 / A12 / A27.

De liftstop in Maastricht bij het begin/oprit van de A2-E25 nabij het voetbal-stadion 'De Geusselt', is in 2012 helaas verdwenen in verband met grote wegwerkzaamheden.

Per vliegtuig

Er zijn binnenlandse vluchten, maar deze worden vrijwel alleen voor zakelijk verkeer gebruikt. De afstanden zijn gewoonweg te kort om vliegen te kunnen verantwoorden.

Een vlucht naar of van Bonaire wordt niet als een binnenlandse vlucht afgehandeld omdat Caribisch Nederland buiten het verdragsgebied van Schengen valt.

Taal

Nederlands is de officiële taal van heel Nederland en Fries is officieel in Friesland. Daarnaast zijn er nog enkele streektalen met een semi-officiële status. Het Nederlands wordt (ook in Friesland) door nagenoeg iedereen gesproken. In zijn gesproken vorm is het Nederlands enigszins te vergelijken met het Fries, maar ook met het Duits en andere Germaanse talen. Indien er langzaam gesproken wordt kan de bedoeling voor niet Nederlandstaligen enigszins begrepen worden. Verder hebben veel streken en steden in Nederland hun eigen dialecten.

De Nederlanders behoren tot de meest vloeiende sprekers van vreemde talen in Europa. In de regel zullen Nederlanders ook heel snel laten blijken dat ze bijvoorbeeld ook Engels spreken. Buitenlanders die toch een beetje Nederlands willen oefenen, moeten dat hierdoor soms misschien zelfs expliciet aangeven. De meest gesproken buitenlandse talen in Nederland anno 2021 zijn Engels en Duits. Over het algemeen zit het met de kennis van de Engelse taal beter dan de Duitse, maar met beide talen kan men redelijk terecht. Daarnaast worden er ook wel Romaanse talen gesproken, vooral de oudere generatie kan zich redelijk verstaanbaar maken in het Frans en bij de jongere generatie is tegenwoordig ook het Spaans een vrij populaire taal.

Door immigrantengemeenschappen en het diverse aanbod aan talen op middelbare scholen is het als reiziger wellicht zelfs mogelijk om met nóg exotischere talen rond te komen. Zo kan in de grote steden op veel plaatsen mogelijk ook Arabisch en Turks gesproken worden. Tenslotte onderwijzen docenten op Nederlandse gymnasia in Russisch, Oudgrieks en Latijn.

Bekijken

• 

  Molen

• 

  Amsterdamse geveltjes

• 

  Batavia

• 

  Tulpenvelden

De meeste toeristen bezoeken de vier grote steden Amsterdam, Rotterdam, Den Haag en Utrecht of de kust. Er zijn echter door het hele land tal van bezienswaardigheden.

Eén van de belangrijkste Nederlandse exportproducten zijn bloemen. Wanneer de oorspronkelijk uit Turkije afkomstige tulp in het voorjaar uitkomt, zijn de tulpenvelden in de Bollenstreek prachtig om te zien. Ook het jaarlijkse bloemencorso dat bestaat uit met bloemen versierde praalwagens is bezichtiging waard.

Steden als Alkmaar en Edam in de provincie Noord-Holland staan bekend om hun kaas. De kaasmarkten worden massaal bezocht door toeristen van over de hele wereld.

Musea

Musea met realistische en figuratieve schilderkunst

• Museum de Buitenplaats Eelde [4]
• Rembrandthuis Amsterdam [5]
• Van Gogh Museum Amsterdam [6]
• Mauritshuis Den Haag [7]
• Singer laren [8]
• Museum Møhlmann Appingedam [9]

Overige musea

De diverse steden huisvesten talloze grotere en kleinere musea, welke een bezoek meer dan de moeite waard zijn. Meer informatie over de uiteenlopende musea en de landelijke museumkaart, met welke de toegang vaak gratis is, is te vinden op Museum.nl.Hieronder een slecht zeer beperkte opsomming:

• Het grote Rijksmuseum Amsterdam zal medio 2013, na jarenlang geheel en vervolgens nog gedeeltelijk voor verbouwing gesloten te zijn, weer geheel worden geopend. Het nabij gelegen Stedelijk Museum ging 2012 al open. Beide musea kunnen gezien (te verwachte) drukte in 2013 wel het best buiten het weekend bezocht worden.
• Haarlem bezit het oudste nog originele museumgebouw van Nederland, het Teylers museum.
• Veel moderne kunst is in het Boijmans van Beuningen in Rotterdam te zien.
• Ook het Haagse gemeentemuseum stelt vooral moderne kunst tentoon. Hier direct naast ligt het meer op jeugdig en/of interactief ingesteld publiek gerichte Museon.
• Voorbeelden van moderne interactieve (gezins)musea zijn ook Het Spoorwegmuseum in Utrecht en het Leidse Naturalis.
• In het noorden is het Groninger museum van binnen en buiten bezienswaardig.
• Middenin Park de Hoge Veluwe kan in de natuur van moderne kunst ervaren worden in het Kröller-Müller Museum.
• Het Bonnefantenmuseum (Maastricht) is een van de grootste musea in het Zuiden.

Zoals in de meeste Europese landen zijn veel musea op maandag gesloten.

Waterbeheer

Omdat Nederland voor een heel groot deel onder de zeespiegel ligt, is er een constante strijd tegen het water. Zuid-Westelijk Nederland, met in het bijzonder de provincie Zeeland is het meest recent gevormd door deze strijd en bestaat voor het grootste deel uit eilanden welke dankzij de Deltawerken bij heftige stormen niet meer zo snel dreigen te overstromen. Deze geavanceerde dammen zijn sinds de grote watersnoodramp in 1953 vooral hier aangelegd, met als Zeeuws finale stuk de lange "natuur-sparende" Oosterscheldedam. Overigens telt ook Zuid-Holland nog de nodige imposante Deltawerken en zijn langs de hele kustlijn en langs binnenlandse grote waterpartijen na de watersnood dijken tot deltahoogte versterkt.

Meer Noordelijk is een groot deel van het land letterlijk zichtbaar bepaald door de Zuiderzeewerken. Wereldberoemd is de 30 kilometer lange dam de Afsluitdijk (dijk genoemd omdat de eerste plannen waren ook daarachter een droogmakerij te realiseren), die in 1932 definitief een einde maakte aan de binnenzee die ver het land stroomde. Vooral binnen het vervolgens ontstane IJsselmeer is weer land aangewonnen. Door het besluit om rondom randmeren te aan te leggen, zijn de laatst gerealiseerde Flevopolders hiervan de meest zichtbare voorbeelden, zowel op de kaart als voor de reiziger die vanaf het "oude land" meestal over grote bruggen het "nieuwe land" bereikt. West-Nederland telt overigens diverse veel oudere waterbouwkundige "monumenten".

In totaal is ongeveer een vijfde van Nederland teruggewonnen van het water.

Doen

Buiten de vele bezienswaardigheden heeft Nederland ook tal van activiteiten te bieden aan de toerist. Omdat Nederland over veel rivieren, kanalen en meren beschikt, is het land geliefd bij watersporters. De Friese meren zijn met mensenhanden uitgegraven en de skûtsjes worden gebruikt voor wedstrijden. Als het in de winter vriest is dit een favoriete streek om te schaatsen. Beroemd is de bijna 200 kilometer lange Elfstedentocht. Behalve op de schaats wordt deze route ook te voet en per fiets, step en roeiboot afgelegd. Overigens transformeren bij vorst door heel het land sloten en eventueel ook grotere wateren tot schaatsbanen.

De oostelijk gelegen provincies Drenthe, Gelderland en Limburg zijn geliefd om hun natuur.

De stad Utrecht is wereldberoemd om zijn 112 meter hoge Domtoren. Dit is de hoogste middeleeuwse kerktoren van Nederland. Onder begeleiding van een gids is het mogelijk om via 465 traptreden tot bovenin de toren te komen.

De oude stad Nijmegen in de provincie Gelderland, niet ver van de Duitse grens, is wereldberoemd om de vierdaagse. Wandelaars van over de hele wereld lopen mee in deze marathon. Ook elders in Gelderland zijn wereldberoemde wandelevenementen, waaronder de Airborne Wandeltocht in de omgeving van Oosterbeek.

Kopen

De nationale munt is de euro (€), verdeeld in 100 cent, welke gebruikt wordt in het overgrote deel van de landen van de EU. Anno januari 2013 is de euro ongeveer 1,33 USD waard.

De bankbiljetten zijn in alle landen die de euro gebruiken hetzelfde. De munten zijn aan de "kopzijde" verschillend en mogen per land bepaald worden. In Nederland staat op de kopzijde een profiel van het hoofd van de regerend vorst op de munt (tot 2013 Koningin Beatrix, vanaf 2013 Koning Willem-Alexander).

Er zijn bankbiljetten van 5, 10, 20, 50, 100, 200 en 500 euro. Biljetten van 500 en 200 worden, behalve door banken, zelden geaccepteerd. Munten zijn er van 5, 10, 20 en 50 cent en van 1 en 2 euro. Ook bestaan er nog 1 en 2 cent stukken welke in de praktijk weinig worden gebruikt. Op de meeste plaatsen worden deze muntjes niet meer geaccepteerd en in de regel worden de prijzen dan dus afgerond.

Kopen in Nederland gebeurt overigens meer en meer elektronisch in de vorm van zogenaamde pinpas-betalingen ("pinnen"). Vanaf 2012 dient een pinpas in plaats van een magneetstrip een chip te hebben. Met een Maestro betaalkaart kan in nagenoeg alle winkels, cafés, restaurant's en hotels betaald worden. Ook kan met een dergelijke kaart van te voren geld opgenomen worden bij een van de vele geldautomaten (ATM's), deze zijn in praktisch elk iets groter dorp al te vinden. Geldautomaten kunnen tegenwoordig desgewenst ook in het Engels bediend worden. Voor alle veiligheid is het advies wel om altijd goed de instructies te volgen die op het beeldscherm van de automaat worden aangegeven (bij een ongebruikelijke situatie, geen transactie uitvoeren en liefst natuurlijk de bank of de politie waarschuwen!).

Internettransacties zijn als Nederlander ook gemakkelijk. Er is echter nog géén groot netwerk van mobiel betalen via Near-Field-Communication, in tegenstelling tot bijvoorbeeld in Japan. Afdingen is in Nederland zeer ongebruikelijk.

De prijzen zijn, behalve voor niet-Europeanen, ook voor veel Europeanen aan de hoge kant. Weinig is goedkoper dan het Europees gemiddelde en de benzine is de duurste ter wereld, mede door de regelmatig verhoogde accijnzen. Auto's zijn eveneens duur. Toch zijn de voedselprijzen, zeker in verhouding tot Scandinavië, relatief gunstig.

Winkelsluiting

Traditioneel openen Nederlandse winkels tussen 09:00-10:00 uur hun deuren om tot ongeveer 17:30-18:00 uur open te blijven, uitgezonderd zondag en maandagochtend. Afhankelijk van de gemeente is op donderdag of vrijdag dan nog een zogenaamde koopavond georganiseerd tot 21:00 uur. De laatste decennia zijn deze vrij strikte tijden heel snel verruimd en nu zijn bijvoorbeeld supermarkten heel vaak nog dagelijks tot 21:00 uur open om vervolgens de volgende dag om 08:00 uur alweer winkelpubliek te verwelkomen.

Verder is op zon- en een aantal feestdagen de huidige supermarkt op veel plaatsen gewoon een aantal uren open. Ook veel warenhuizen, bouwmarkten en meubelwinkel-ketens hebben hun openingstijden verder verruimd. Bovendien zijn er praktisch in alle gemeenten een aantal koopzondagen georganiseerd waarop alle winkels 's middags open kunnen zijn. In de grootste steden alsmede in een aantal hele toeristische plaatsen, kan elke zondag gewinkeld worden.

Een aantal soort particulieren bedrijven, zoals fietsenmakers, zijn in plaats van een ochtend een extra hele dag gesloten, in de regel op maandag, maar ook soms op dinsdag.

Een andere categorie tenslotte zijn de supermarkt-achtige winkels en bakkers van mensen van niet Nederlandse origine. Al sinds deze het winkelaanbod verrijken, wijkt de openstelling af van de "Christelijke" sluitingstijden en ook deze bedrijven zijn dus op zondagen actief.

Markten

Elke iets grotere plaats heeft wel een dag in de week (waren)markt. Deze begint al vrij vroeg in de ochtend om tot halverwege de middag volop in bedrijf te zijn. Rond 16:00 uur komt een eind aan de meeste marktdagen met het opbreken van de kramen. Dan wordt er nog wel op koopjes/laatste aanbiedingen gejaagd. In de grootste steden zijn meerdaagse markten.

Behalve groetenkramen, kunnen klanten van Nederlandse markten onder andere uiteraard ook een kraam vinden waar uiteenlopende soorten vis wordt verkocht en kunnen zij altijd voorproeven bij specialistische kaaskramen.

Eten

Eetgelegenheden

Het oude Nederlandse adagium dat eten vooral maagvulling is verdwijnt. Weliswaar neemt sinds de recente economische crisis het aantal cafés en restaurants wel af; Nederlanders vinden uit eten gaan vaak te duur. Vergeleken met de buurlanden is de kans helaas ook iets groter om een slechter restaurant te treffen, zo is de bediening wel wisselend.

In de regel is er echter best een goede plaats te vinden om te eten. In verreweg de meeste restaurants is wel een aantal vegetarische gerechten te verkrijgen, soms met vleesvervangers als tofoe.

De belangrijkste maaltijd is duidelijk de avondmaaltijd, welke traditioneel tussen 18:00 en 19:00 uur op tafel staat. Ook in Nederland wordt etenstijd weliswaar steeds meer aangepast aan de overige dagbesteding en daarmee schuift het avondeten op naar latere tijdstippen. Dit is zeker het geval in eetcafés en restaurants, waar in principe uitgebreider dan thuis van het avondmaal genoten wordt. Meestal sluit de keuken daar niet voor 21:00 uur (in steden soms nog wel later). De vroege eter kan wel al vanaf ongeveer 17:00 uur terecht voor de complete dinerkaart.

Wie overigens overdag al in een café of op een terras iets wil eten, komt zeker ook aan zijn trekken. Voor Vlamingen kan het wel een verrassing zijn dat er 's middags geen volledig menu is, maar de meeste "dagkaarten" bieden een keur aan broodjes, soepen en/of andere kleine maaltijden. Een nieuwe trend is het €1,00 ontbijt waarmee grote winkelketens vroege klanten verwelkomen.

Qua Nederlandse eetgelegenheden kan onder andere gekozen worden uit:

• Eetcafés waar voor een gering bedrag, vaak onder €10,00, een dagschotel geserveerd wordt. Deze zijn vooral in studentensteden te vinden.
• In hele toeristische regio's zijn, ook buiten de stad, veel gezinsvriendelijke pannenkoekenhuizen te vinden. Zoals de naam al zegt, kan hier de typisch Nederlandse pannenkoek worden geproefd. Vooral in de provincie Utrecht bevinden zich veel pannenkoekenhuizen.
• Vooral langs de kust, zeker in vissershavens, komt de visliefhebber in specifieke visrestaurants uitgebreid aan zijn trekken. In de zomer wordt ook veel vis geserveerd in strandtenten.
• Typisch voor Nederland zijn ook de kroket en de frikandel (al of niet "uit de muur") en patat frites met mayonaise (meestal niet de originele mayonaise maar de iets zoetere 'frietsaus'), die tegenwoordig naast vele andere snacks kunnen worden geconsumeerd in een snackbar, ook wel cafetaria genoemd. In de zomerperiode bewijzen dergelijke gelegenheden langs fiets- en wandelroute's overdag ook hun diensten als "koffie en/of ijs-terrassen".

Verder is vooral de keuze aan restaurants met een buitenlandse keuken groot:

• Ieder dorp of stad heeft minstens één Chinees-Indonesisch restaurant, deze zijn enigszins verhollandst, maar toch worden ze zeer gewaardeerd. Veel uit de Indonesische keuken komt ook weer in de Nederlandse keuken voor. De nasischijf of de satékroket in de snackbar hebben hier bijvoorbeeld al invloeden van. De grootste steden bezitten een zogenaamd China Town, waar in diverse restaurants meer oorspronkelijk Chinees kan worden gegeten.
• In de grotere steden zijn er gespecialiseerde Indonesische restaurants. Daarnaast zijn Indonesische toko's wijdverspreid. Een aanrader is zeker de zogenaamde rijsttafel, waarbij je een twaalftal schoteltjes krijgt met allerlei vlees, groenten en rijst.
• Veel steden hebben ook landen-restaurants uit overig Azië en de rest van de wereld, zoals een Japans, Thais of Mexicaans restaurant.
• Griekse/Turkse restaurants zijn vaak geroemd om hun lekkere gyros/shoarma en souvlaki.
• De band met Suriname komt tot uitdrukking in Surinaamse toko's en (iets grotere) eethuizen.
• Amerikaanse fastfoodketens zijn gemeengoed: er zijn overal McDonalds, Burger-Kings en KFC's.

Typische gerechten en versnaperingen

• De Nederlandse kaas is beroemd, vooral Gouda, Edam, Leerdammer, Maaslander en Maasdam.

• Rauwe haring. Hollandse Nieuwe is een speciale lekkernij rond juni.
• Erwtensoep of snert
• Rookworst
• Hutspot
• Poffertjes

Kleine versnaperingen

• Bitterbal, vaak gegeten als garnituur bij een "borrel" (alcoholische drank).
• Limburgse Vlaai, als traktatie bij koffie of thee.
• Tompouce, als traktatie bij koffie of thee. Op Koninginnedag/Koningsdag zijn de Tompoucen in plaats van roze, oranje geglazuurd.
• Appeltaart, al of niet met zoete slagroom als traktatie bij koffie of thee.
• Stroopwafel of stroopkoek
• Drop.
• Hagelslag, kleine chocoladevlokjes in de regel voor op een boterham (brood).

Dranken

• Warme chocolademelk, wordt vooral in de winter gedronken, al of niet met zoete slagroom.
• Jenever, gedistilleerd alcoholisch drankje, dat sinds de Gouden Eeuw in een aantal steden gemaakt wordt. In Schiedam bevindt zich het Jenevermuseum, waar ook meegewerkt kan worden aan het stookproces. (zie verder [10])
• Huidige Nederlanders drinken qua alcohol trouwens vooral bier en wijn. Wie bier bestelt krijgt hoogstwaarschijnlijk pils van de tap zoals Grolsch en Heineken, maar desgevraagd bestaat het aanbod meestal uit verrassend veel andere bieren, waaronder soms plaatselijk ambachtelijk gebrouwen soorten.
• Thee maar vooral koffie zijn sinds eeuwen verankerd in de Nederlandse cultuur. Sinds de Gouden Eeuw worden beide dranken grootschalig geproduceerd en in het huidige Nederland drinkt nagenoeg iedereen meerdere kopjes van de ene en/of de andere warme drank. Traditioneel gebeurt dit vooral rond 10 uur 's morgens en rond 8 uur 's avonds. Zelfs op "werkvloeren" en 's avonds bij veel verenigingen, wordt dan even met elkaar een kopje koffie of thee gedronken. Al sinds langere tijd wordt echter de hele dag door koffie en thee geschonken. In de randen van grote steden kunnen regelmatig koffiekiosken aangetroffen worden, eenvoudige gelegenheden voornamelijk gericht op chauffeurs en andere mobiele werknemers. Koffie en thee kunnen in alle mogelijke variaties gekocht worden in iedere supermarkt. Maar echt bijzonder specialistisch zijn natuurlijk de echte koffie- en theewinkels. Een typisch Nederlandse variant bereide koffie is koffie verkeerd. Wie overigens een zogenaamde "coffeeshop" binnenstapt, zal er al snel achter komen dat deze gelegenheden niet alleen koffie en thee verkopen, maar dat het hier vooral gaat om de verkoop van softdrugs.

Uitgaan

Veel steden in Nederland hebben prima uitgaansgelegenheden. In het zuiden vooral betreft het bars en cafés, waar veel dancemuziek wordt gedraaid (voor de jongeren) of Nederlandstalige muziek e.d. (voor de minder jonge mensen). Nederlandse bars en clubs sluiten vaak om 2.00 uur in de nacht, hoewel dit kan verschillen. In het zuiden (Noord-Brabant en Limburg) gaat het vaak langer door, zoals Stratumseind in Eindhoven tot 04:00 uur in de nacht. In een aantal grote steden kan het zelfs 24 uur per dag doorgaan.

Overnachten

Kamperen/Trekkershutten

De iets sportievere/meer avontuurlijk ingestelde toerist, die bovendien rekening wil houden met een eventuele regenbui, is vanaf het voorjaar tot in de herfst van harte welkom op een van de vele Nederlandse campings. Zeker als er alleen met een een- of tweepersoons tentje gekampeerd hoeft te worden, is er altijd nog wel een plaatsje op het terrein te vinden. Sanitaire voorzieningen zijn meer of minder uitgebreid, maar de kwaliteit is in verreweg de meeste gevallen uitstekend (Uiteraard wordt in de zomervakantie-periode een veel groter beroep op alle voorzieningen gedaan, waardoor er tijdelijk toch sprake kan zijn van enige overbelasting). Op een enkel kampeerterrein kan het nog zo zijn dat er met een Euro-muntje of met een aan te schaffen penning voor warm water moet worden betaald, het is dus slim direct bij inchecken na te vragen of dit het geval is! Ook praktische en/of recreatieve voorzieningen kunnen meer of minder uitgebreid zijn. Zeker langs de kust, bieden grote gezinscampings wat dit betreft vanalles, zoals supermarkten, zwembaden, restaurants en animatieteams. (zie verder onder andere Camping-nederland.startpagina)

Het andere uiterste, in de vorm van natuurkampeerterreinen of kamperen bij de boer, is echter ook heel populair. Op deze kleinere terreinen bestaat de animatie vooral uit natuurbeleving en/of meekijken bij een kleinschalig boerenbedrijf. Qua boodschappen kunnen soms ter plekke "geproduceerde" producten worden aangeschaft. Kortom heel veel persoonlijke gastvrijheid! (zie verder onder andere Stichting Vrije Recreatie en Stichting Natuurkampeerterreinen.)

Op de meeste kampeerterreinen kan de meer weer-zekere en/of meer op comfort gerichte reiziger ook met een kampeerwagen, caravan of camper terecht. In vakantieperiode's is reserveren dan wel aan te bevelen, zoals dat ook geldt voor mensen met gezinstenten.

Ook toeristen zonder eigen tent of soortgelijke verblijfsvoorziening kunnen kamperen beleven. Voor hun staan op een aantal terreinen trekkershutten klaar. (zie verder Stichting Trekkershutten Nederland)

Wild kamperen is in Nederland officieel nergens toegestaan. Zeker aan de kust wordt hier streng op toegezien, zoals ook vaak ter plekke aangeven.

Hotels/Bed and Breakfasts

Reguliere hotels alsmede de in populariteit toegenomen Bed and Breakfasts zijn relatief duur. Qua hotels telt Nederland naast particuliere hotels diverse ketens, zoals NH hotels welke vaak aan de randen van steden te vinden zijn. (Zie verder [11] en Hotels-nederland.startpagina.) B & B's hebben uiteraard vaak een persoonlijker karakter (zie hiervoor Bed and Breakfast startpagina).

De bij een breed publiek populaire hotel en restaurantketen Van der Valk beweegt zich qua prijsklasse tussen de zogenaamde kwaliteitshotels en de budget voorzieningen. Van der Valk is vaak te vinden langs snel- of invalswegen, altijd overigens duidelijk gemarkeerd door een karakteristiek logo in de vorm van een kop van een Toekan (zie verder [12]).

Onderweg kan in steden informatie over al deze soorten accommodaties ingewonnen worden bij een VVV-kantoor.

Budget

• Vrienden op de Fiets verzorgd ook een soort uitgebreid Bed and Breakfast netwerk, maar dan tegen een zeer betaalbaar tarief en specifiek voor leden die een fiets- of wandelvakantie door Nederland (en/of aangrenzend Duitsland en/of België!) heen maken (zie [13]).
• Van oudsher kunnen in het bijzonder fietsers en vooral wandelaars ook altijd terecht in de natuurvriendenhuizen van Nivon. Zoals de naam al zegt zijn deze te vinden middenin of nabij natuurgebieden, vaak direct langs een Lange Afstand Wandelroute. Qua eten en drinken kan hooguit een kleine versnapering bij de gastvrouw/-heer worden gekocht en/of koffie en thee uit een automaat worden gebruikt. Daar staat tegenover dat gasten de luxe hebben van een gemeenschappelijke professioneel-ingerichte keuken, waar ze zelf op ieder tijdstip eten en drinken klaar kunnen maken. Ook zijn er "huis-/eetkamer ruimtes" en natuurlijk hebben de huizen een terras, waar de natuur kan worden "opgesnuifd". De huizen zijn ook met de auto te bereiken, maar houd wel rekening met een avontuurlijke laatste kilometer! Houd er ook rekening mee dat Nivon nog weleens aan groepen verhuurt. (Zie verder [14].)
• Een meer gemoderniseerde variant budgethotels, vormen de Stay Okay's. Feitelijk is Stay Okay de nieuwe naam voor jeugdherberg/youth hostel en backpackende jongeren en jonge gezinnen vormen dus vaste gasten. Maar de huidige keten probeert mede met de nieuwe naam de doelgroep wel te verbreden tot alle meer actieve vakantievierders. (zie verder [15])

Bungalow-vakanties

Nederlanders gaan in eigen land graag ook op vakantie door naar een bungalowpark te gaan. Vooral de diverse Center Parcs en Landal GreenParks zijn gewilde bestemmingen voor meerdaagse verblijven. Zeker in het zuiden en oosten van het land, wonen veel toeristen tijdelijk in een bungalow. In de regel kan gekozen worden voor een bungalow-vakantie van: een volle week, een midweek (maandag tot vrijdag) of een lang weekend (vrijdag tot maandag). Net zoals voor kampeerterreinen, geldt dat voorzieningen heel uitgebreid kunnen zijn, maar dat er ook meer sobere parken bestaan voor diegene voor wie vakantie ook (soms) rust is. (Zie verder Bungalowpark startpagina)

Leren

Nederland telt veel universiteiten. De universiteiten van Leiden, Utrecht, Groningen, Nijmegen en Amsterdam zijn algemene universiteiten. De universiteiten van Delft, Eindhoven, Twente zijn de technische universiteiten. De universiteiten van Wageningen, Rotterdam, Tilburg en Maastricht zijn gespecialiseerde universiteiten, die niet alle wetenschappelijke deelterreinen bestrijken. Al deze universiteiten hebben opleidingen in het Nederlands en het Engels.

Werken

Werk vinden in Nederland is misschien relatief makkelijk. Ook hebben de meeste werkgevers niet zoveel problemen met buitenlanders aannemen. Zelfs ongeschoolde mensen kunnen in Nederland wel aan de slag, vooral bij boeren.

Helaas speelt de wereldwijde crisis zich in 2013 ook steeds zichtbaarder in Nederland af, waarmee het voor iedereen wel moeilijker wordt om werk te hebben of te houden.

Veiligheid

Nederland is een relatief veilig land. Toch is Nederland weleens bedreigd met aanslagen, onder andere vanwege extreem rechtse groeperingen. Op veel plaatsen in het land zijn camera's geïnstalleerd, waarvan de beelden overigens alleen zullen worden gebruikt bij ongeregeldheden (privacybedreigende maatregelen zijn niet doorgegaan of zijn gestopt).

In de grote steden en in de trein (vooral in de treinen van en naar luchthaven Schiphol) zijn vaak zakkenrollers actief. In grote steden is fietsendiefstal helaas een groot probleem. Wenn das Fahrrad nicht in einem der vielen bewachten Schuppen untergebracht werden kann, wird empfohlen, zwei Schlösser zu verwenden, von denen 1 Schloss (vorzugsweise ein qualifiziertes Kettenschloss aus gehärtetem Stahl) an einem festen Gegenstand wie einem Laternenpfahl befestigt wird.

Vor allem Urlauber auf größeren Wasserflächen sollten auf recht plötzliche Wetterumschwünge achten.

Die Notrufnummer in den Niederlanden ist 112. Wenn kein Notfall vorliegt, können Sie die Polizei unter der Telefonnummer 0900-8844 erreichen.

Die Gesundheit

Im ganzen Land gibt es Krankenhäuser. Die meisten niederländischen Krankenhäuser sind von guter Qualität, aber es gibt negative Ausnahmen. Der Krankenwagen wird mit der Notrufnummer gerufen 112.

Außer DTP sind in den Niederlanden keine Impfungen vorgeschrieben.

Respekt

Die Niederländer sind auf europäischer Ebene relativ informell, offen und gastfreundlich. Tabus gibt es heutzutage kaum noch zu erwähnen. Für manche Bewohner, vor allem ältere Menschen, kann die Rivalität mit Deutschland noch heikel sein, obwohl es heute vor allem um Fußball und weniger um den Zweiten Weltkrieg geht.

Die Niederländer sind dafür bekannt, schwulenfreundlich zu sein. Im Allgemeinen haben sie kein Problem mit Homosexualität und organisieren sogar Feste für Schwule und Lesben, wie die jährliche Amsterdam Gay Pride.

Die Niederlande sind eine multikulturelle Gesellschaft mit Menschen aus verschiedenen Kulturen weltweit. Reisende unterschiedlicher Herkunft können problemlos durch das Land reisen.

Obwohl das Christentum die größte Religion in den Niederlanden ist, ist etwa jeder 25. Einwohner Muslim. Übrigens sind fast alle Philosophien/Religionen in den Niederlanden irgendwo "bekennt". Im Allgemeinen werden unterschiedliche Überzeugungen und/oder Lebensphilosophien respektiert. Im Bibelgürtel, der sich von Zeeland bis ungefähr Zwolle erstreckt, können jedoch verschiedene (religiöse) Ausdrücke für einige Bewohner empfindlich sein. Dies kann auch in einigen Vororten größerer Städte der Fall sein.

Sinterklaas und Zwarte Piet

Eine der wichtigsten Traditionen in den Niederlanden ist die Sinterklaas-Party. Sinterklaas wird bekanntlich von Zwarte Pieten begleitet. In den letzten Jahren sind Proteste gegen eine angeblich rassistische Karikatur dieser Zwarte Pieten explodiert, insbesondere bei der nationalen Ankunft des Heiligen Mitte November. Wenn Sie auch beim Eintritt oder einer anderen Sinterklaas-bezogenen Veranstaltung eine Aktion planen, beachten Sie bitte, dass dies ein Kinderfest ist und die Kinder während des Sinterklaas-Festes wirklich die Zeit ihres Lebens haben. Es wäre nicht gut, wenn man ihnen die Party ruiniert, zumal in den letzten Jahren immer mehr Veränderungen vorgenommen wurden, um Zwarte Piet weniger rassistisch zu machen. Wenn Sie dennoch ein Gegner von Zwarte Piet oder der Sinterklaas-Party sind, ist es aus Respekt vor denen, die es feiern wollen, besser, ihnen einfach die Party zu erlauben und dann nicht mitzumachen.

Kontakt

Telefon

In den Niederlanden gibt es fast überall einen Mobilfunkanschluss oder UMTS/HSDPA für mobiles Internet. Es gibt keine CDMA-Netze, LTE wird langsam im ganzen Land ausgerollt. Die Landesvorwahl des Telefons ist 31. Die meisten niederländischen Websites verwenden die Erweiterung .nl, sie kann aber auch .com oder .eu sein.

Die größten Mobilfunkanbieter sind KPN, T-Mobile und Vodafone. Sie dominieren den Markt in den Niederlanden. Anbieter bieten die Wahl zwischen einem Abonnement mit oder ohne Internet. Je höher das Datenlimit, desto teurer das Abonnement. Es gibt auch sogenannte Prepaid-Abonnements, bei denen die Bezahlung pro Minute oder pro genutztem MB erfolgt. (Siehe weiter unter Internet)

Medien

Vor allem außerhalb des Westens werden auch lokale und/oder regionale Medien verfolgt, aber die meisten Niederländer orientieren sich hauptsächlich an nationalen Zeitschriften/Zeitungen, Radio und Fernsehen.

Bei den Zeitungen werden Algemeen Dagblad, De Telegraaf, NRC-Handelsblad und de Volkskrant am häufigsten gelesen. Vor allem ÖPNV-Pendler nehmen manchmal die kostenlose Metro oder Spits mit.

Es gibt 6 Radiosender des niederländischen öffentlich-rechtlichen Rundfunks, von denen Radio 1 der Nachrichtensender ist. Daneben werden vor allem Radio 2 und FM 3 gehört, letzteres hauptsächlich als (Pop-)Musiksender. Im Radio 4 ist klassische Musik zu hören. Schließlich sind Radio 5 und 6 wirklich zielgruppenspezifische Sender. Darüber hinaus kann eine Vielzahl von kommerziellen Sendern eingestellt werden, darunter Business News Radio (BNR). Diejenigen, die sich speziell für populäre niederländische Musik interessieren, können 100%NL einschalten. Fernsehen wird vom nationalen öffentlich-rechtlichen Sender auf den Kanälen 1 bis 3 bereitgestellt. Darüber hinaus bieten RTL und SBS Broadcasting B.V.

Internet

Nu.nl ist eine wichtige reine Internet-Nachrichtenquelle. Die Niederländer gehören auch zu den intensivsten Internetnutzern der Welt, daher gibt es relativ viele .nl-Sites.

WLAN über W-lan ist fast ein Standardservice innerhalb der Horeca. Das sogenannte City-WLAN (wobei eine ganze Stadt drahtloses Internet bereitstellt) nimmt langsam Fahrt auf, es existiert nur in wenigen kleineren Ballungsräumen und funktioniert auch noch nicht optimal. Auch das WLAN im Zug lässt zu wünschen übrig, zumindest was die Geschwindigkeit angeht.

In Städten ist es noch möglich Internetcafes gefunden werden. Darüber hinaus sind Menschen ohne WLAN in den öffentlichen Bibliotheken willkommen, wo sie sich auch für eine bestimmte Zeit gegen Gebühr ins World Wide Web einloggen können.

Post

Seit der Neuorganisation unter TNT Post, die später in PostNL umbenannt wurde, gibt es in den Niederlanden keine Postämter für Privatpersonen mehr. Es gibt viele kleine PostNL-Postagenturen, oft in Supermärkten oder Tabakläden, die auch Briefmarken verkaufen. Briefkästen erkennt man an der orangen Farbe mit leicht gewölbter Front und zwei Fächern, die rechte Öffnung ist für die Region und die linke Öffnung für das restliche Inland und Ausland.

Das ist ein Leitartikel . Es enthält eine große Menge an qualitativ hochwertigen Informationen über relevante Sehenswürdigkeiten, Unterhaltungsmöglichkeiten und Hotels. Tauchen Sie ein und machen Sie es zu einem Star-Artikel!

Länder in Europa

Balkan: Albanien · Bosnien und Herzegowina · Bulgarien · Kosovo · Kroatien · Montenegro · Nordmazedonien · Rumänien · Slowenien · Serbien Baltische Staaten: Estland · Lettland · Litauen Benelux: Belgien · Luxemburg · Niederlande britische Inseln: Irland · Vereinigtes Königreich Zentraleuropa: Deutschland · Ungarn · Liechtenstein · Österreich · Polen · Slowenien · Slowakei · Tschechische Republik · Schweiz Frankreich und Monaco: Frankreich · Monaco Iberische Halbinsel: Andorra · Gibraltar · Portugal · Spanien Italienische Halbinsel: Italien · Malta · San Marino · Vatikanstadt Kaukasus: Armenien · Aserbaidschan · Georgia Östliches Mittelmeer: Zypern · Griechenland · Truthahn Osteuropa: Kasachstan · Moldau · Ukraine · Russland · Weißrussland Skandinavien: Dänemark · Finnland · Norwegen · Island · Schweden

Reiseziele
Kontinente: Afrika · Asien · Europa · Nordamerika · Ozeanien · Südamerika Ozeane: Atlantischer Ozean · Pazifik · Indischer Ozean · arktischer Ozean · Südlicher Ozean Polarregionen: Antarktis · Arktis Siehe auch: Zimmer