Das Karakorum-Highway (oft abgekürzt mit KKH und manchmal als Karakorum transkribiert) ist die höchste asphaltierte internationale Straße der Welt; es verbindet Westchina und Pakistan. Es ist eine der ganz wenigen Routen, die die Himalaya und der westlichste von ihnen. Historisch gesehen war dies ein Karawanenweg, ein Zweig des antiken Seidenstraße. Von 1959 bis 1979 bauten die chinesische und die pakistanische Regierung eine Autobahn.
Der Name leitet sich vom Mongolischen für Black Range ab, als die Mongolen ihre großes Reich, und wurde später von ihren Nachkommen adoptiert, die Mogulreich, der Indien viele Jahrhunderte lang regierte.
Die Autobahn hat sich zu einem Abenteuertourismusziel entwickelt und wurde von als das drittbeste Touristenziel in Pakistan eingestuft Der Wächter Zeitung. Es ist der höchster Grenzübergang der Welt, auf einer Höhe von über 4.800 Metern (ca. 16.000 Fuß) in der 1 Khunjerab-Pass 
an der Grenze. Zum Vergleich, Mont Blanc, der höchste Berg Westeuropas, ist 4810 m hoch und Mount Whitney, der höchste Punkt der 48 zusammenhängende US-Bundesstaaten, ist 4421 m.
Es kann das sein ultimative Herausforderung für den passionierten Radfahrer. Es gibt organisierte Fahrrad Touren und mehrere Bücher über das Radfahren auf dieser Route. Obwohl Reisen nach Pakistan aufgrund von Terroranschlägen zurückgegangen sind, ist die Zahl der Touren gesunken. Es ist eine Reise, die unabhängig unternommen werden kann, obwohl die Hitze und die Höhe berücksichtigt werden sollten, wenn Sie ohne Unterstützung reisen.
Die Grenze ist für Radfahrer nicht geöffnet. Stattdessen können Sie entweder in Tashkurgan (China) oder Sost (Pakistan) in den Bus einsteigen. Von der pakistanischen Seite kann man bis zum Pass radeln, aber nicht darüber. Sie müssen nach Sost zurückkehren, um den Bus zu nehmen!
- Siehe auch: Radfahren in China
Verstehen
Die Autobahn verläuft ungefähr in Nord-Süd-Richtung über das Karakorum-Gebirge und durch den Khunjerab-Pass an der Grenze. In Pakistan läuft es von Abbottabad zur Grenze durch die Provinzen von Khyber Pakhtunkhwa und Gilgit-Baltistan. Nach der Grenze verläuft sie über einen Teil Chinas Xinjiang Provinz nach Kaschgar.
Der Bau wurde 1959 als gemeinsames Projekt der beiden Regierungen begonnen und 1979 abgeschlossen; 1986 wurde die Autobahn für die Öffentlichkeit freigegeben. Etwa 800 Pakistaner und 200 chinesische Arbeiter kamen beim Bau der Autobahn ums Leben, die meisten durch Erdrutsche und Stürze.
In China ist der KKH als „Friendship Highway“ bekannt. Aufgrund seiner Höhenlage und der schwierigen Baubedingungen wird es auch „Achtes Weltwunder“ genannt.
Geschichte
Wakhan-Korridor Das Wakhan-Korridor führt in den Bereich von Baktrien oder zentral Afghanistan und historisch war dies ein kleiner Handelsweg. Es ist jedoch mit ziemlicher Sicherheit keine machbare Route heute. Es ist in Afghanistan, einem sehr gefährlichen Land; das Gelände ist schwierig, und es gibt weder gute Straßen noch Grenzposten, an denen man legal nach China oder Pakistan einreisen könnte. |
Bereiten
Der Karakorum Highway oder KKH ist eine Zweiwege-Allwetterstraße in Pakistan, mit Ausnahme des Khunjerab-Passes, der von Januar bis April wegen starkem Schneefall gesperrt ist. Erdrutsche, die die Straße stundenlang oder länger blockieren können, sind an einigen Orten während der Monsunzeit (Jul-Sep) üblich.
Einige Teile der Autobahn, z.B. die Gebiete zwischen Besham und Chilas in Pakistan und die Wüstengebiete auf chinesischer Seite sind im Sommer sehr heiß; die Temperatur kann 45°C (113°F) erreichen.
Zusammengenommen führen diese Faktoren dazu, dass die KKH am besten im Frühjahr oder Frühherbst bereist wird.
Sie können mit allen Mitteln reisen, mit dem Fahrrad, mit Bussen, mit dem Fahrrad, mit dem Auto, aber die am häufigsten verwendete Methode ist das Aufsteigen auf Vans, die günstig und bequem sind. Einige sagen, dass es eine der gruseligsten Straßen der Welt ist, weil auf der einen Seite der ungeschützte Straßenrand potenziell steil abfällt und auf der anderen Seite instabile Berge, die bei rauem Wetter wahrscheinlich Erdrutsche verursachen können. Manchmal wird die Straße an manchen Stellen so eng, dass nur ein Fahrzeug gleichzeitig passieren kann, während das andere am sehr schmalen Straßenrand wartet. Sie werden viele zerstörte schwere Fahrzeuge sehen. Die meisten Treks befinden sich auf der pakistanischen Seite.
Wenn Sie die Autobahn überqueren möchten, besorgen Sie sich vorher das Visum des anderen Landes; andernfalls wird die Einreise an der Grenze nicht gewährt. Personen auf Zyklen wird kein Zutritt gewährt. Sie müssen in einem motorisierten Fahrzeug transportiert werden, nehmen Sie also einen Bus aus einer nahe gelegenen Stadt, um diese Grenze zu überqueren.
Reinkommen
Der pakistanische Abschnitt der Autobahn beginnt offiziell in Hasan Abdal, 50 km nordwestlich von Rawalpindi, während der chinesische Abschnitt ab Kaschgar, eine Großstadt in der Autonomen Region Xinjiang der Uiguren. Der Karakorum Highway ist in Pakistan offiziell als N-35 bekannt; und China National Highway 314 (G314) in China.
Obwohl die Autobahn in Hasan Abdal beginnt, sind die üblichen Absprungpunkte Gilgit. Tatsächlich können Sie von überall dazwischen springen. Wenn Sie von Gilgit aus starten möchten, können Sie einen PIA-Flug von nehmen Islamabad, die Hauptstadt von Pakistan zu Gilgit, der Flug ist einfach unvergesslich, da das Flugzeug sowohl um den Nanga Parbat als auch um den K2 fliegt und Sie 82 Gipfel Pakistans sehen können, die über 7.000 m hoch sind.
Für diejenigen, die die Reise von Hasan Abdal aus beginnen möchten, nehmen Sie Pakistans längste Autobahn N-5 – die zwischen der südlichen Stadt Karachi und der nordwestlichen Stadt Peshawar verläuft – oder der Große Fernstraße; beide passieren Hasan Abdal. Die nahegelegene Großstadt ist Rawalpindi. Klimatisierte Busse in Richtung Großstädte wie Peshawar oder die nördlichen Städte Abbotabad und Mansehra sind reichlich vorhanden und können Sie nach Hasan Abdal bringen, aber den vollen Fahrpreis berechnen, während nicht klimatisierte Busse und Vans in Abständen von nicht mehr als einer Stunde ab Rawalpindi. Einige mögen nicht sehr komfortabel sein. Eine Busfahrt von Rawalpindi kann nicht länger als 1 Stunde dauern.
Gehen
Die Route wird hier von Süden nach Norden präsentiert, da der Großteil der KKH im Süden fällt.
Hasan Abdal
Die historische Stadt Hasan Abdal ist der Ausgangspunkt von KKH und die einzige Stadt des Punjab, die an der Autobahn liegt. Hier befinden sich die beiden berühmten historischen Straßen, Große Fernstraße und KKH treffen aufeinander.
Die Stadt hat Gurdwara Panja Sahib, einen der heiligsten Orte des Sikhismus und ein beliebter Pilgerort für Sikhs, die die Stadt aus der ganzen Welt besonders während der Besakhi-Saison besuchen.
Taxila
20 km östlich von Hasan Abdal liegt die faszinierende antike Siedlung Taxila. Es ist eine der wichtigsten archäologischen Stätten Südasiens und gehört zum UNESCO-Weltkulturerbe. Taxila liegt an der Grand Trunk Road und ist einen Besuch wert. Es ist ein großartiger Abstecher mit vielen Unterkunfts- und Essensmöglichkeiten sowie einer direkten Straße, die mit Haripur verbunden ist.
Haripur
Das Land der Paschtunen, Khyber Pakhtunkhwa, beginnt hier ebenso wie das aufsteigende bis hügelige Gebiet. Haripur liegt etwa 30 km nördlich von Hasan Abdal und 40 km nördlich der nahegelegenen Stadt Taxila. Die Stadt kann sowohl von Hasan Abdal als auch von Taxila aus erreicht werden, aber unter den beiden Routen nach Haripur wird die von Hasan Abdal aufgrund ihrer Breite hauptsächlich von Bussen genutzt und ist bequemer.
Havelian
Etwa 25 km nördlich von Haripur liegt die Stadt Havelian, dem ursprünglichen Ausgangspunkt von KKH. Abgesehen von der Straße ist Havelian der einzige Ort auf der KKH in Pakistan, der auch von einem Bahnhof aus bedient wird. Ein nicht klimatisierter Zug Hazara Express verkehrt täglich. Der Zug stammt aus Karachi und erreicht durch verschiedene größere Städte im Punjab Havelian.
Abbotabad
Abbottabad ist eine Stadt in der Region Hazara der Provinz Khyber Pakhtunkhwa im Nordosten Pakistans
Mansehra
Kaghan-Tal (alternativ)
Balakot > Kawai - Shogran > Paras - Sharan > Khanian - Kaghan > Naran > Babusar Pass >
Batagramm
Besham
Chiles
Gilgit
Nagar
Aliabad
Gulmit
Passu
Sost
Khunjerab-Pass
Taschkurgan
Karakol-See
Kaschgar
Bleib sicher
Der Karakorum Highway liegt in einem der sichersten Teile Pakistans, aber erwarten Sie unwirtliches Gelände. Je weiter man nach Norden fährt, desto sicherer wird es, vor allem zwischen Gilgit und dem Grenzpass. Südlich von Gilgit wird die Bevölkerung zunehmend von Pushtun dominiert und wird ebenfalls von der Situation im Rest von Khyber Pakhtunkhwa, insbesondere der Gegend um Abbotabad, beeinflusst. Wenn Ihnen Ihre Sicherheit sehr am Herzen liegt, empfiehlt es sich, direkt von Islamabad nach Gilgit oder Skardu zu fliegen und sich auf den Oberlauf des KKH zu konzentrieren.
Allgemeine Unruhen, Unmut mit der örtlichen Polizei, Regierung oder Kommunalpolitik können unter Gilgit manchmal lokale Probleme und Schwierigkeiten verursachen. Beobachten Sie alle anderen, sehen Sie, wie sie reagieren. Mit Sorgfalt und gesundem Menschenverstand sind das Tal und die Umgebung optisch atemberaubend, es gibt freundliche Einheimische, die entspannt sind und gerne mit Ihnen interagieren. In der Nähe von Karimabad sind Truppen stationiert und sichtbar, während weiter oben im Tal nur die lokale Polizei zu sein scheint.
Verstand Höhenkrankheit. Viele Menschen bekommen bereits Symptome, wenn sie ohne Akklimatisierung auf 2500 m schlafen, während 3500 m in diesem Zusammenhang als sehr hoch angesehen werden.