Vermiglio (Italien) - Vermiglio (Italia)

Zinnober
Vermiglio und sein Tal
ZustandItalien
RegionTrentino-Südtirol
GebietTrentino
Höhe1.261 m ü.
Oberfläche95,64 km²
Einwohner1.882 (2015)
Einwohner benennenVermillianer
Präfix tel 39 0463
POSTLEITZAHL38029
Zeitzone UTC 1
PatronHeiliger Stephanus
Position
Karte von Italien
Reddot.svg
Zinnober
Institutionelle Website

Zinnober ist ein Zentrum der Trentino-Südtirol.

Wissen

Anfangs hieß Vermiglio Armilla, dann entwickelte sich sein Name zu Vermiglio, aufgrund der Farbe des Blutes des Ersten Weltkrieges, das am Passo Tonale kämpfte, wo die Vermigliani nach Mitterndorf evakuiert worden waren.

Geografische Hinweise

Es befindet sich im Bezirk Val di Sole. Westlich der Stadt erstreckt sich ein ca. 3 km langes, breites und grünes Tal, das vom Bach Vermigliana durchquert wird, der flussabwärts von Vermiglio in den Bach Noce mündet, um seinen Lauf bis zur Etsch fortzusetzen.

So orientierst du dich

Das Hauptzentrum besteht aus drei Weilern: Pizzano, dem größten, Fraviano und Cortina, die heute kaum noch zu unterscheiden sind und praktisch ein einziges bewohntes Zentrum bilden.

Nachbarschaften

Das Gemeindegebiet umfasst die Weiler Cortina, Fraviano (Gemeindesitz), Pizzano und Tonale.

Wie kommt man

Mit dem Flugzeug

  • 1 Flughafen Bozen-Dolomiten (IATA: BZO) (6 km vom Zentrum von Bozen entfernt), ☎ 39 0471 255 255, Fax: 39 0471 255 202. Einfaches Symbol time.svgöffentlich zugänglich: 05: 30–23: 00; Kassenöffnung: 06: 00-19: 00; Check-in für Flüge ab Bozen ist nur ab 1 Stunde bis maximal 20 Minuten vor Abflug möglich. Kleiner Regionalflughafen mit Linienflügen von und nach Lugano ist Rom mit Etihad Regional (von Darwin Air). Zu bestimmten Jahreszeiten verbindet die Gesellschaft Lauda Air die Stadt mit Wien wöchentlich. Auf der anderen Seite sind Charterflüge zahlreicher. 
  • 2 Flughafen Verona (Catull), Schachteln mit Sommacampagna, ☎ 39 045 8095666, @. 
  • 3 Flughafen Brescia (D'Annunzio), Über Aeroporto 34, Montichiari (Die Verbindungen zum Flughafen Brescia sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln über die Bus. Die Haltestelle a Brescia Stadt befindet sich am Busbahnhof (Nummer 23), während sich der des Flughafens vor dem Terminal befindet. Es gibt auch Verbindungen in die Stadt Verona mit Bus / Shuttle Linie 1), ☎ 39 045 8095666, @. Nur Charter 

Mit dem Auto

  • Staatsstraße 42 Italia.svg Es befindet sich an der Staatsstraße 42 del Tonale und Mendola.

Mit dem Bus

  • Italienisches Verkehrszeichen - Bushaltestelle svg Der öffentliche Busverkehr im Trentino wird von Trentino Trasporti . verwaltet [1].


Wie kann man sich fortbewegen


Was sehen

Passo del Tonale
Passo Tonale
Zoll am Tonalepass 1902
Denkmal des Passo Tonale
  • Passo del Tonale. Der Tonalepass (Pas del Tonàl in Solandro, Pas del Tunàl in Camuno), auf 1.883 m Meereshöhe gelegen, ist ein Alpenpass in den südlichen Rhätischen Alpen, der die Ortleralpen im Norden und die Adamello- und Presanellaalpen im Süden trennt. Es verbindet die Val di Sole (Gemeinde Vermiglio) mit dem Alta Val Camonica (Gemeinde von Holzbrücke).
An der Verwaltungsgrenze zwischen Lombardei ist Trentino, hat sich in den letzten Jahrzehnten außerhalb der Regeln städtebaulich entwickelt, mit exzessiver Bauspekulation (insbesondere auf der Trentiner Seite), die zu dem starken Kontrast zwischen der entschieden überdimensionierten Architektur und dem umgebenden Umweltkontext geführt hat und die ruhige Berglandschaft, die sie noch prägte, endgültig zerstört hat in den sechziger Jahren des zwanzigsten Jahrhunderts.
Die Tonale ist über die Staatsstraße 42 der Tonale und der Mendola zu erreichen, die Treviglio im aus Bergamo mit Bozen über die beiden gleichnamigen Pässe oder mit dem Flugzeug über den gleichen Altiport, der sich am Anfang der Stadt in der Provinz befindet Trient.
Der Tonalepass ist sowohl im Sommer als auch im Winter ein touristisches Zentrum und Ausgangspunkt für zahlreiche Berg- und Wanderrouten, die es Ihnen ermöglichen, mit der Natur der Rhätischen Alpen und der historischen Realität des Weißen Krieges in Kontakt zu treten, der hier zahlreiche Spuren hinterlassen hat leben noch in der Landschaft. Die Berge rund um den Tonalepass waren im Ersten Weltkrieg tatsächlich Schauplatz von Kämpfen: a: Monumentaler Schrein, ein Werk von Timo Bortolotti aus den 1930er Jahren, beherbergt heute die Überreste von über 800 gefallenen Italienern und Österreich-Ungarn. In der Umgebung ist es möglich, die Museum des Weißen Krieges in Adamello in Temù, neben den interessanten Reliquiensammlungen aus Vermiglio und Peio. Im Jahr 2011 a Paradiespass, auf 2600 m ü.d.M. wurde in einer Originalgalerie des Konflikts ein Multimediapfad eingeweiht: Klänge und Stimmen des Weißen Krieges.
Skiausrüstung
Größte unter den Wintersportorten der Trentino und von Lombardei, verfügt über ein Skigebiet mit über 100 Pistenkilometern, das seit dem Winter 2006 dank einer Seilbahn fest mit den Stationen Ponte di Legno und Temù verbunden ist. Dank der Pisten des Gletschers Presena al Tonale kann man von Oktober bis Juli auch Ski fahren.
Alpenpass mit nicht hohen Fahrschwierigkeiten, der Giro d'Italia hat ihn mehrmals durchquert. Im Sommer ist auch der Flugplatz Tonale aktiv. 

Auf der Straße, die von der Stadt zum Tonalepass führt, befinden sich fünf österreichische Befestigungsanlagen aus dem Ersten Weltkrieg:

Forte Saccarana
  • Forte Saccarana (Fort Zaccarana; Forte Tonale). Es ist ein österreichisches Fort (auf Deutsch Werk Tonale) gebaut, um die Grenzen der österreichisch-ungarischen Monarchie zu verteidigen. Es gehört zur "Tonalen Sperre" des "Subrayon II" des großen österreichischen Befestigungssystems an der italienischen Grenze.
Es wurde zwischen 1908 und 1912 auf 2.116 Metern über dem Meeresspiegel erbaut. Diese Festung dominierte die Passo del Tonale und stellte das höchste Kastell der österreichischen Kastelle der Zeit dar. Es war durch Fort Mero mit Fort Presanella verbunden.
Es war ein großes Gebäude, das in drei Blöcke unterteilt war, bis es im Laufe der Jahre zu Ruinen verfiel. Auch diese Festung wurde kürzlich restauriert.
Seine Bewaffnung bestand aus 4 10-cm-Haubitzen Mod. 09, die auf drehbaren Panzerkuppeln platziert waren; 2 gepanzerte Kasematten, die untergebracht waren: 8 cm Mod. 05 Kanonen, 17 8 mm M 07/12 Schwarzlose Maschinengewehre 
  • Fort Mero. Es wurde zwischen 1911 und 1913 erbaut und stellte die Verbindung zwischen Fort Saccarana und Fort Presanella dar.
Es war eine mittelgroße Festung aus Pressbeton und Eisenträgern.
Insbesondere musste das Fort die Straße blockieren, die zum Tonale-Pass führt. Es wurde von Oberleutnant der Ingenieure Hugo Hartmann entworfen und kostete 500.000 Kronen.
Die befestigte Struktur hatte eine kurze Lebensdauer, da sie von der italienischen Artillerie zentriert und 1916 abgerissen wurde. Was davon übrig war, wurde als Feldlazarett für die Tonale-Linie eingerichtet. Seine Bewaffnung bestand aus 7 8 mm M 07/12 Schwarzlose Maschinengewehren.
Auch für dieses Fort sind Restaurierungsarbeiten im Gange. 
  • Fort Velon (Forte Vermiglio). Es stammt aus dem Jahr 1891 und wurde aus lokalen Granitblöcken gebaut. Es war ein Nebenwerk zum darüber liegenden Fort Strino, mit dem es durch eine befestigte Treppe verbunden war. Es erstreckte sich über eine Etage und war mit 4 Geschützen bewaffnet. Sein Zweck war es, den Eingang zum nahegelegenen Val di Stavel zu blockieren und den Talboden von Vermigliana zu kontrollieren.
Heute ist die Festung eine Ruine und befindet sich in einem schlechten Zustand. 
Fort Strino
  • Fort Strino. Es war das erste der im oberen Vermiglio-Tal gebauten Festungen und beherbergt derzeit eine dem "Großen Krieg" gewidmete Ausstellung und eine Ausstellung zeitgenössischer Kunst.
Die Festung wurde zwischen 1860 und 1866 auf einer Höhe von 1.538 m ü. zur Kontrolle und Verteidigung des letzten Abschnitts der Passstraße. Die Struktur hat einen halbkreisförmigen Grundriss, der auf zwei Ebenen gegliedert ist. Auf der ersten Ebene hatte es drei Stationen, während auf der zweiten Ebene vier Stationen in Richtung der Straße des Tonale-Passes und des Vermiglio-Tals positioniert waren. Neben den Kampfkammern verfügte das Fort über eine Reihe von Schießscharten zur Nahverteidigung. Der untere Teil des Kastells diente auch als Straßeneinschnitt (heute teilweise abgerissen wegen der Durchfahrt der Straße).
Im Jahr 1891 wurde unter dem Kastell ein zweiter Wehrbau errichtet, das Velon-Fort, ein bescheidener Bau, mit dem es durch eine steile, etwa 140 m lange, mit Gewölbe bedeckte Treppe, die sogenannte "Caponiera", verbunden war. Darüber hinaus wurden dem Sperrwerk folgende Befestigungsanlagen hinzugefügt: Fort Presanella im Süden und Fort Mero und Fort Saccarana (auch bekannt als Fort Tonale) im Norden.
Das Fort war völlig autark: Es war komplett mit Trinkwasser, Brotbackofen, Krankenstation, Stromgenerator, optischem Signal und Telefon ausgestattet, um mit den anderen Forts und mit den Frontstationen oder mit dem Hauptbahnhof von Malè verbunden zu werden. Es gab auch einen Taubenschlag, um die Leichen der Toten zu bewachen.
Das Kommando über die Festung unterstand dem IX. Bataillon von Innsbruck, während die Garnison aus "Jägern" aus Rovereto und Pergine Valsugana bestand. Es hatte eine Bewaffnung von 4 150-mm-Geschützen (im Kanonenboot), 2 80-mm-Geschützen (in Kasematten), 4 8-mm-Maschinengewehren.
Erst nach dem Ende des Konflikts war die teilweise Zerstörung der Festung, also nicht kriegsbedingt, sondern eine Phase der Verwüstung des sie umgebenden Eisen- und Granitsteins.
Die Gemeinde Vermiglio mit der autonomen Provinz Trient, angesichts des Verfalls, beschloss und förderte seine Restaurierung, indem es die Strukturen konsolidierte, den Schutt entfernte und die dichte Vegetation, die es bedeckt hatte, beseitigte.
Nach einer Restaurierung des Werkes wurde 1997 das Komitee Forte Strino di Vermiglio gegründet, an das die Gemeindeverwaltung die Schaffung und Erweiterung eines Ausstellungsraums im Forte Strino delegierte.
2008 wurde das Komitee durch einen ähnlichen Verein ersetzt, der in den Sommermonaten Führungen garantiert. 
Fort Presanella
  • Fort Presanella (Forte Pozzi Alti). Es ist zugänglich, wenn man etwa 8 Kilometer südöstlich vom Weiler Velon di Vermiglio im östlichen Teil des Tals fährt. Es wurde zwischen November 1906 und 1912 mit dem Ziel gebaut, die Straße des Val di Sole, zusammen mit dem Nachbarn Forte Saccarana. Es wurde daher auf der rechten Talseite auf einer Höhe von 1.880 Metern errichtet. Oberhalb des Kastells schützte eine Mauer vor möglichen Lawinen. Auch dieses Fort ist in den letzten Jahren Gegenstand einiger Restaurierungen.
Als Hauptbewaffnung war sie mit drei 100-mm-Haubitzen ausgestattet, die in einer drehbaren Panzerkuppel M09 (TH2-4) mit einem Radstand von 16,8 Metern untergebracht waren. Darüber hinaus war das Fort mit zwei M05 80-mm-Kanonen, die in gepanzerten Kasematten untergebracht waren (KP5 und KP6), sowie 15 M07 / 12 Schwarzlose 8-mm-Maschinengewehren bewaffnet. 

Nach vielen Kilometern zu Fuß erreichen Sie

  • Denza-Hütte. Die Schutzhütte Stavèl Francesco Denza ist eine bedeutende SAT-Alpenhütte am Fuße der Moräne des Presena-Gletschers der Presanella-Gruppe (südliche Rhätische Alpen), im Gebiet von Vermiglio (TN), auf einer Höhe von 2.298 m ü.
1898 erbaut und am 21. August 1899 eingeweiht, steht es auf einer natürlichen Terrasse am Fuße eines sehr eindrucksvollen Alpensees, in dessen Wasser sich die Presanella spiegelt. Es ist der Ausgangspunkt zahlreicher Überquerungen sowie der Routen, die zum Presanella-Gipfel und zum Vermiglio-Gipfel führen.
Die Hütte wurde in den Jahren 2000/2001 renoviert und verfügt über 56 Betten und ein Wasserkraftwerk, das die gesamte Anlage mit Winterhütte und Bergkirche mit Strom versorgt.
Der Name der Zuflucht ist Pater Francesco Denza gewidmet, einem Barnabitenbruder, der ein Astronom und angesehener Meteorologe war und von 1890 bis 1894 Direktor der Vatikanischen Sternwarte.
Zugänge
- von Forte Pozzi Alti, erreichbar über die Straße von Stavel, Weg 206 - 1.30 Stunden
- von der Velonhütte m. 1354 im Val di Vermglio (erreichbar von der Staatsstraße oberhalb von Vermiglio), Wegweiser 233, der die Haarnadelkurven einer alten Militärstraße zu den Ruinen der österreichischen Festung Presanella (Fort Pozzi Alti) schneidet. 1884, dann der Weg, der den Wegweiser 206 kreuzt, von Val Stavel kommend - 2.45 Uhr
- von Stavel (Straße von 5 km von Vermiglio), dann Weg 206, der von der Masi di Stavel m. 1273 passiert die Scalaccia und schließt sich der vorherigen Route auf einer Höhe von 1936 an - 3 Stunden 


Veranstaltungen und Partys


Was zu tun ist


Einkaufen


Wie man Spaß hat


Wo sollen wir essen

Durchschnittspreise

  • 1 Pizzeria-Bar Alpi, Via S. Bartolomeo, 3 (Passo del Tonale), ☎ 39 0364 903850. 
  • 2 Pizzeria Antares, Via Nazionale, 14 / f (Passo del Tonale), ☎ 39 0364 903899. 


Wo übernachten

Durchschnittspreise


Sicherheit

Italienische Verkehrszeichen - Apotheke icon.svgApotheke

  • 4 Ascanio, Piazza Papa Giovanni XXIII n. (B.), ☎ 39 0463 758177. 1 / B xiii, Vermiglio, TN 38029 
  • 5 Ascanio Tonale-Filiale, Via Nazionale, 12 (am Passo del Tonale), ☎ 39 0364 903964. 


So bleiben Sie in Kontakt

Post

  • 6 Italienische Post, Piazza Papa Giovanni XXIII n. 1, ☎ 39 0463 758130. 


Um


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