Streckennetzkarten japanischer Eisenbahngesellschaften für Touristen gibt es, neben dem Japan Rail Pass, der auf allen staatlichen Strecken gültig ist, von den einzelnen Bahngesellschaften als regional begrenzte Angebote, die angesichts der generell hohen Fahrpreise immer noch eine gewisse Ersparnis ggü. Einzelfahrkarten bringen können, für wirkliche Kurzzeitbesucher (unter drei Wochen sind sie nur in Ausnahmefällen attraktiv). Gemeinsam ist ihnen, daß der Verkauf nur in bestimmten, großen Bahnhöfen (an Sonderschaltern, mind. 10.00-18.00 Uhr) und fast immer nur dann und nur an Ausländer erfolgt, die im Reisepass den Status temporary visitor eingetragen haben. Der Erwerb eines Gutscheins (exchange voucher) im Ausland ist oft auch online möglich, Einlösung muß innerhalb 90 Tagen erfolgen. Positiv zu beurteilen ist, daß diese Angebote auch in Japan selbst zu kaufen sind.
Außerdem gibt es noch für die Allgemeinheit verfügbare, für einzelne Regionen gültige Passangebote, ggf. mit verbilligter Anfahrt auf einer Metropolregion. Diese werden während der Hauptreisezeiten oft nicht verkauft. Oft gelten Einschränkungen hinsichtlich Reservierungspflicht, besonders schneller Expresszüge und bei der Verfügbarkeit der ersten Klasse (green car).
Die jeweiligen Bahngesellschaften halten auf ihren Webseiten sämtlich, detaillierte englischsprachige Informationen und Streckenkarten bereit.
Übersicht
(Stand April 2016)
Kinder zwischen 6 und 11 Jahre zahlen die Hälfte.
In der Tabellenspalte Zeitraum`` bedeutet Sø, dass die Benutzung von Shinkansen-Hochgeschwindigkeitszügen nicht erlaubt ist.
In der Tabellenspalte „Berechtigte`` bedeutet A Inhaber eines ausländischen Reisepasses, T Inhaber eines ausländischen Reisepasses und Status ”temporary visitor,” K Kinderermäßigung, B Busbenutzung (fast immer mit gewissen Einschränkungen).
JR East
In und um die Kanto-Ebene mit Tokio, Tohoku und Niigata.
| Bezeichnung | Erwachsenenpreis (¥) | Zeitraum (Tg.) | Berechtigte | Anm. |
|---|---|---|---|---|
| Nagano, Niigata, Nikko² Pass | 18000 | 5 in 14 | T | |
| Tohoku Pass | 20000 | 5 in 14 | T | |
| JR-East - Süd-Hokkaido | 27000 | 6 in 14 | T | Ndl. Honshu, ganz Hokkaido. |
| Hokuriku Arch | 24000 | 7 | T | Region Tokio oder von Osaka nach Hokuriku. |
| Seishun 18 | 11850 (Sø) | 5 | Japanweit JR, ohne Shinkansen. | |
| Tokyo Furii Kippu | 1690 (Sø) | 1 | Tageskarte Tokyo JR Privatbahnen. | |
| Tokunai | 750 (Sø) | 1 | Tageskarte Tokyo nur JR (an allen Automaten). |
²) Für den Besuch Nikkos allein sind die Angebote der privaten Tōbu-Linie günstiger (s. u.).
JR Hokkaido
| Bezeichnung | Erwachsenenpreis | Zeitraum | Berechtigte | Anm. |
|---|---|---|---|---|
| Hokkaido Rail Pass | 16400–24000 | 3, 5, 7 oder 4 in 10 | T | |
| JR-East - Süd-Hokkaido | 27000 | 6 in 14 | T | Ndl. Honshu, ganz Hokkaido |
| Round Tour Pass | 26230 | 7 | ||
| Sapporo-Otaru Welcome | 1700 (Sø) | 1 | Tageskarte Großraum Sapporo inkl. U-Bahn. |
Verkauf im Travel CenterSapporo Hbf, Flughäfen Chitose, auch in JR-East-Zentren und Narita sowie Haneda.
Als „Inländerversion” gib es den eine Woche gültigen Hokkaido Free Pass (北海道フリーパス; 2015: ¥ 26230), der nicht während der Hauptzeiten der Golden Week im Mai, Obon Mitte August und von Ende Oktober und der ersten Januarwoche gültig ist.
JR West
Großraum Osaka, Kyoto, Kobe mit Wakayama, Nara und Himeji.
Pro Aufenthalt im Lande darf nur ein Pass des jeweiligen Typs gekauft werden.
| Bezeichnung | Erwachsenenpreis | Zeitraum | Berechtigte | Anm. |
|---|---|---|---|---|
| Kansai Area | 2300–6500 | 1 bis 4 | T | |
| Kansai Wide Area | 9000 | 5 | T | inkl. Takamatsu |
| Kansai-Hiroshima Area | 13000 | 5 | T | „Kansai Wide Area“ Hiroshima und Miyajima |
| Sanyo-San'in Area | 20000 | 7 | T | „Kansai-Hiroshima Area“ Shimonoseki und Hakata |
| Kansai-Hokuriku Area | 16000 | 7 | T | „Kansai Wide Area“ Kanazawa und Toyama |
| San’in-Okayama Area | 5000 | 4 | T | |
| Hiroshima-Yamaguchi Area | 12000 | 5 | T | Großraum Hiroshima Shimonoseki, Hakata und Onomichi |
| Hokuriku Arch | 24000 | 7 | T | Region Tokio oder Osaka nach Hokuriku |
| Takayama-Hokuriku Area | 13500 | 5 | T | von/nach Osaka und Nagoya, inkl. Busse, z.B. nach Shirakawa-go |
| Ise-Kumano | 10500 | 5 | T | von Nagoya inkl. Busse, entlang der Küste bis Kii (nur 16. Apr. – 13. Nov.) |
| Alpin Takayama-Matsumoto | 17500 | ? | T | von Nagoya inkl. Busse auf der Bergstrecke zum Mikuriga-See (nur 16. Apr. – 13. Nov.) |
Ein ähnliches Angebot für die Privatbahnen der touristisch interessanten Kansai-Region (Osaka, Kyoto, Nara) ist der 2 oder 3 Kalendertage (auch nicht-zusammenhängend) gültige Kansai Thru Pass.
JR Tōkai
Deckt die Region zwischen Kantō und Kansai, mit dem Zentrum im Bereich Chūbu (Großraum Nagoya), ab.
| Bezeichnung | Erwachsenenpreis | Zeitraum | Berechtigte | Anm. |
|---|---|---|---|---|
| Hokuriku Tourist Ticket | 15930–19010 | 4 | Nicht zu Spitzenzeiten. Drei Varianten: Großräume Nagoya, Shizuoka, Hamamatsu. | |
| Mt. Fuji Tourist Ticket | 11730 (ab Toyohashi) –23870 (ab Osaka) | 3 | Anfahrt zum Fuji, dort Benutzung aller Bahnen, Seilbahnen, Schiffe und Busse (auch privater). |
Siehe auch die zusammen mit JR West vertriebenen Pässe.
JR Shikoku
Bedient die Strecken, insgesamt 1100 km, auf der kleinsten der vier Hauptinseln.
| Bezeichnung | Erwachsenenpreis | Zeitraum | Berechtigte | Anm. |
|---|---|---|---|---|
| All Shikoku | 6300–9700 | 2 bis 5 | Inkl.der privaten Asato Line, Kotoden Line, Iyotetsu Line und Tosaden Traffic. Ermäßigungen (50-65%): Schnellbus Matsuyama–Kochi, Fähren Tokushima Port – Wakayama und Matsuyama–Hiroshima. |
JR Kyushu
Keine Shinkansennutzung zwischen Hakata und Kokura. Nicht gültig in JR Kyushu-Bussen und dem “sweet train“ (ARU Ressha).
| Bezeichnung | Zeitraum | Erwachsenenpreis | Berechtigte | Anm. |
|---|---|---|---|---|
| Kyushu Pass | 3 oder 5 | 15000 / 18000 | T | ganze Insel |
| Nord-Kyushu Pass | 3 oder 5 | 8500 / 10000 | T | touristisch interessant: Shimonoseki, Mojikō, Kokura, Hakata, Yufuin, Beppu, Oita Kumamoto, Aso, Saga, Nagasaki, Huis Ten Bosch, Sasebo. |
Privatbahnen
Besonders in und um die Ballungsräume gibt es zahlreiche private Bahngesellschaften, die Sonderangebote haben (können). Diese sind zu zahlreich und spezifisch um hier alle aufzuführen.
Für Besucher interessant wäre der 2 oder 4 Tage gültige All Nikko Pass, der Tobu-Linie von Tokyo-Asakusa zum besagten Welterbe. Im Großraum Osaka gut vertren ist die Firma Kintetsu, deren Pässe auch den Kansai International Airport, Nara, Kyoto, Nagaoya, Iga und Ise-shima, deutlich preiswerter als JR, mit einbinden (2 oder 4 Tage: 2000 / 3800 ¥).
Siehe auch: Kamakura: Mit der Bahn, Mt. Fuji: Anreise usw.
Weblinks
(Jeweilige Pass-Seiten. Stand 2016-04-02)