Platz ist als Star Trek sagt es - die "letzte Grenze". Kommerzieller Weltraumtourismus ist nach jedem Standard noch ein winziger Markt, aber er ist definitiv angekommen – für diejenigen, die es sich leisten können.
Während nur sehr wenige können gehen in den Weltraum kann jeder mit guten Augen sehen es kostenlos, und machen Sie Amateur Astronomie von überall auf der Erdoberfläche.
Verstehen
Weltraum, oder einfach Platz, symbolisiert alles, was von uns unmöglich entfernt ist, aber es ist tatsächlich bemerkenswert nah – die gängigste Definition ist, dass der Weltraum nur 100 km (62 Meilen) über dem Meeresspiegel der Erde beginnt, einer Grenze, die als Kármán-Linie bekannt ist. Oberhalb dieser Höhe braucht man Weltraumtechnik, um dorthin zu gelangen und zu überleben, da selbst die Höhenluftfahrttechnik nicht ausreicht. Raum zeichnet sich aus durch Beinahe-Vakuum, wobei die Atmosphäre im interplanetaren Raum auf wenige Atome pro Kubikmeter schrumpft, und um Mikrogravitation oder freier Fall, wodurch das Gefühl entsteht, Schwerelosigkeit.
Ein weiteres Paradoxon des Weltraums ist, dass er sehr detailliert kartiert und verwaltet wird, mehr als viele Orte auf unserer eigenen Welt. Frühere Entdecker, die neue Kontinente oder Meere betraten, hatten keine Ahnung, was vor ihnen lag oder wohin ihre Reise führen könnte, und sie könnten jahrelang keinen Kontakt zu ihrer Heimat haben. Diejenigen, die in den Weltraum fliegen, haben sehr genaue Flugbahnen, die auf den Bruchteil einer Sekunde berechnet werden, um die Gravitationskräfte auszunutzen. Den ganzen Tag über koordinieren sie sich mit der Einsatzleitung und in ihrer Freizeit können sie mit ihren Familien in Lichtgeschwindigkeit Audio- und Videoanrufe führen.
- Diese Seite behandelt nicht die unzähligen natürlichen Körper im Weltraum, wie Planeten, Monde und Sterne. Wir haben einen separaten Artikel für die Mond, aber keine anderen Himmelskörper sind Ziele für Menschen – noch!
Geschichte
Der Weltraum wurde Jahrtausende lang nicht gut verstanden. Die Leute glaubten, dass sich die Atmosphäre unbegrenzt nach oben ausdehnt, und wenn man mit Ballons oder Fluggeräten hoch genug aufsteigen könnte, würde man irgendwann den Mond und die Sterne erreichen. Astronomen konnten die Sterne nur mit bloßem Auge beobachten, und ohne die Newtonsche Physik zu verstehen, wurde angenommen, dass sich die Sonne und andere Sterne um die Erde drehen.
Um das 17. Jahrhundert herum begannen Fortschritte in Mathematik, Physik und Technologie unser Verständnis neu zu gestalten. Teleskope zeigte, was jenseits unserer eigenen Welt lag, als wir die Monde des Jupiter und die Phasen der Venus beobachten konnten. Durch die Theorie von Schwere und der Newtonschen Physik entdeckten wir, dass der Weltraum ein Vakuum ist und warum Sterne, Planeten und Monde einander so umkreisen, wie sie es tun. Viele weitere Fortschritte im 19. Jahrhundert weckten mehr Interesse, wobei die Fotografie Details unseres Mondes enthüllte und andere Galaxien identifizierte. Futuristische Werke der frühen Science-Fiction wie die von Jules Verne Von der Erde zum Mond (1865) weckte den Appetit der Öffentlichkeit auf die Raumfahrt.
Aufgrund der fehlenden Atmosphäre können Sie keine Flugzeuge oder Heißluftballons in den Weltraum fliegen. Bisher war mit unserer bestehenden Technologie nur eine Methode möglich, den Weltraum zu erreichen: Raketen. Die Chinesen erfanden das Schießpulver irgendwann im 9. Jahrhundert n. Chr., wenn nicht früher, und verwendeten es im 13. und 14. Jahrhundert zum Antrieb von Raketen und stellten sogar mehrstufige ballistische Raketen her. Schon bald wurden Raketen auf der ganzen Welt eingesetzt, obwohl sie die meiste Zeit ziemlich einfach blieben, nicht viel mehr als militarisierte Feuerwerkskörper. Inspiriert von der Idee, den Weltraum zu erforschen, veröffentlichte der russische Lehrer Konstantin Tsiolkovsky im 20 Effizienz, Reichweite und Nutzlast erheblich verbessern.
Während die Raketenpioniere des frühen 20. Jahrhunderts ihre Augen auf die Sterne gerichtet hatten, waren Raketen ihren militärischen Ursprüngen noch nicht entgangen. Bis 1944 hatte Deutschland die V-2 gebaut, die erste ballistische Rakete, die mit Geschwindigkeiten auf Ziele niederregnete, die sie für Flugabwehrgeschütze und Jäger unverwundbar machten. Die V-2 stieg auf 80 km, bevor sie auf ihr Ziel fiel, und einige gerade Testschüsse waren die ersten, die die Kármán-Linie passierten und 174 km erreichten. Am Ende des Krieges versuchten die Sieger verzweifelt, deutsche Ausrüstung, Pläne und vor allem Raketenwissenschaftler und Ingenieure zu erbeuten. Die Entwicklung von Langstrecken-Interkontinentalraketen (Interkontinentalraketen) führte zum Kalten Krieg zwischen den USA und der UdSSR, aber die fortschreitende Technologie führte auch zum Weltraumrennen da beide Nationen um verschiedene "Premieren" in der Raumfahrt konkurrierten.
Der Trick bei der Raumfahrt ist, dass es nicht darum geht zu gehen hoch... es geht darum zu gehen schnell. In einer niedrigen Erdumlaufbahn bedeutet das Geschwindigkeiten von etwa 7,8 km/s (28.000 km/h oder 17.000 mph), was ausreicht, um die gesamte Erde in etwa 90 Minuten zu umrunden. Unter der Führung des Ingenieurs Sergei Korolev erhielt die Sowjetunion dies erstmals 1957, als Sputnik 1 21 Tage lang erfolgreich die Erde umkreist. Mehrere andere sowjetische Premieren würden folgen, darunter Yuri Gagarin, der erste Mensch im Weltraum. Das US-Programm mit seinem Team von Raketenwissenschaftlern unter der Leitung von Wernher von Braun (Konstrukteur der deutschen V-2), das zunächst zurückgeblieben war, holte in den 1960er Jahren auf und stand mehrere Jahre lang mit dem sowjetischen Programm auf Augenhöhe. 1967 führte das halsbrecherische Entwicklungstempo zu fatalen Katastrophen für beide Programme: ein Brand während eines Tests der US-amerikanischen Apollo 1, der alle drei Astronauten tötete, und der Absturz der sowjetischen Sojus 1, der ihren Kosmonauten tötete. Es dauerte mehr als 18 Monate, bis sich die beiden Programme erholten.
Die USA erholten sich und nahmen sogar noch einmal Fahrt auf und landeten Apollo 11 auf dem Mond am 20. Juli 1969. Neil Armstrong und Buzz Aldrin verließen ihren Lander und betraten den Mond, ein Spektakel, das von 723 Millionen Menschen (mehr als einem Fünftel der Erdbevölkerung) live verfolgt wurde. Bis Dezember 1972 folgten sechs weitere Missionen. Inzwischen war das sowjetische Programm in aller Stille auf Probleme bei der Entwicklung seiner Mondrakete gestoßen; Nachdem sie das Rennen zum Mond verloren hatte, konzentrierte sich die UdSSR auf Orbital Raumstationen, startete 1971 die erste von mehreren Saljut-Stationen und Mir 1986. Der Weltraum schien sehr nahe zu sein; zeitweise wurden Tickets für den Mond und noch nicht existierende Raumstationen verkauft. Das Interesse am Weltraumrennen verschwand mit der Entwicklung des politischen Klimas und einem neuen Realitätssinn. Die wilden Träume der 1960er und 70er Jahre starben, als die Öffentlichkeit erkannte, dass der versprochene billige und einfache Weltraumtourismus nicht t bevorsteht.
Satelliten sind relativ gut zugänglich geworden, und 14 Länder und 6 private Unternehmen haben insgesamt rund 9.000 öffentliche und private Satelliten für Wetterbeobachtung, Telekommunikation, Navigation, Astronomie, wissenschaftliche Forschung und Aufklärung gestartet. Missionen mit Crewsind jedoch die Domäne einer kleinen Anzahl von Organisationen geblieben und werden seit 1972 nur in erdnahen Umlaufbahnen durchgeführt; Reisen über die Erdumlaufbahn hinaus ist (vorerst) die ausschließliche Domäne der Menschheit geworden Roboterforscher.
China ist das dritte Land, das mit dem Start von eine Person in die Umlaufbahn gebracht hat Shenzhou 5 im Oktober 2003, was zu Spekulationen führte, dass sie schnell vorankommen und die zweite Nation werden könnten, die Menschen auf dem Mond landet. Die Entwicklung verlief jedoch in einem ähnlichen Tempo wie bei anderen Programmen, wobei in fast 20 Jahren nur sechs bemannte Missionen gestartet wurden. In naher Zukunft arbeiten sie an einer Raumstation, die bis 2022 bemannt sein könnte, und Robotermissionen zum Mars und zu Asteroiden in den Jahren 2020-2024.
In gewisser Weise ist das neue Weltraumrennen dasjenige, das die Kosten senkt, und es war ein langes und schwieriges. Raketen und Raumfahrzeuge sind teuer in der Konstruktion und teuer in der Herstellung. Wiederverwendbare Startsysteme schien ein logischer nächster Schritt zu sein, aber bisher haben sie sich als teurer erwiesen als entbehrliche. Das US-Space Shuttle wurde trotz seiner 30-jährigen Betriebszeit zu einem weißen Elefanten, da das von der Air Force geforderte große Design nie zu Verträgen mit der Air Force führte und sich die Umrüstung des Orbiters zwischen den Starts als massiv teurer und zeitaufwändiger erwies als erwartet. (Im Gegensatz dazu betreibt Russland seit mehr als 60 Jahren Derivate derselben Verbrauchsrakete.)
Obwohl Raketen und Raumfahrzeuge schon immer von privaten Bauunternehmern gebaut wurden, ist die Entwicklung von private Raumfahrtunternehmen für Startsysteme war langsam und für bemannte Missionen noch langsamer. Im Jahr 2004 gewann Scaled Composites den mit 10 Millionen US-Dollar dotierten Ansari-X-Preis, indem das wiederverwendbare SpaceShipOne mit Besatzung zweimal innerhalb von zwei Wochen auf suborbitalen Flügen gestartet wurde. SpaceX hat seit den 2000er Jahren enorme Fortschritte gemacht, indem es vertikal integriert wurde und fast die gesamte Technologie im eigenen Haus baute. Im Dezember 2015 erreichte ihre wiederverwendbare Falcon 9-Rakete einen Meilenstein, indem sie autonom zu ihrem Landeplatz zurückkehrte und aufrecht landete (eine Leistung, die sie Dutzende Male wiederholt haben, Landung auf dem Boden und auf schwimmenden Lastkähnen), und im Mai 2020 wurde SpaceX zum erste private Firma, die Menschen in den Orbit befördert.
Da die Grundlagen der Raumfahrt seit mehr als einem halben Jahrhundert praktiziert werden, bieten sich kurze Missionen nicht mehr so viel an und langfristige gemeinsame Projekte wie die Internationale Raumstation (ISS) sind zur Norm für die bemannte Weltraumforschung geworden. Diese ermöglichen es Wissenschaftlern, monate- oder jahrelange Experimente durchzuführen und die Auswirkungen einer langfristigen Besiedlung im Weltraum zu untersuchen. Trotzdem waren Budgetsorgen seit dem Höhepunkt des Weltraumrennens von größter Bedeutung, da die Mittel überall gekürzt wurden. Aus Verzweiflung um Gelder begann die russische Raumfahrtbehörde, Sitze für Sojus-Starts zu verkaufen. Geschäftsmann Dennis Tito wurde der erste Pay-to-Fly Weltraumtourist im April 2001 und zahlte 20 Millionen US-Dollar für eine siebentägige Reise zur ISS. Seitdem ist eine Handvoll in seine Fußstapfen getreten, einige sogar auf mehr als einem Flug.
Rollen
Die meisten Leute, die den Weltraum bisher besucht haben, waren Astronauten oder Kosmonauten — Berufstätige, die für die Ausbildung und Durchführung von Raumflügen bezahlt werden. Die Unterscheidung zwischen den Namen ist hauptsächlich eine des Respekts, wobei "Kosmonaut" den Mitgliedern der russischen Raumfahrtbehörde vorbehalten ist und "Astronaut" von der NASA, ESA, CSA, JAXA und im Wesentlichen allen anderen verwendet wird.
Die verbleibenden wenigen werden allgemein als . bezeichnet Weltraumtouristen. Da dies ein Bild von jemandem in einem Polyesterhemd mit einer Kamera um den Hals heraufbeschwört, bevorzugen die NASA und RKA den Begriff Raumfahrtteilnehmer. Dies ist eher zutreffend, da alle Teilnehmer bisher einen Großteil ihrer Zeit im Weltraum verbracht haben, um wissenschaftliche Experimente durchzuführen. Eine sorgfältigere Unterscheidung könnte zwischen staatlich finanzierten Teilnehmern aus anderen Nationen, die kein permanentes Astronautenprogramm haben (wie Brasilien, Malaysia und den Vereinigten Arabischen Emiraten) und selbstfinanzierten Touristen, die ihren Weg ins All bezahlt haben, getroffen werden.
Aktuelle Missionen
Ab 2020 gibt es nur zwei Programme, die Menschen in die Umlaufbahn schicken.
- Das 1998 ins Leben gerufene Internationale Raumstation (ISS) ist seit 2000 durchgehend bemannt. Ab 2020 wird der Transport zur ISS durch russische Sojus-Missionen und SpaceX Crew Dragon-Missionen sichergestellt.
- Die Chinesen Shenzhou Das Programm hat seit 2003 sechs bemannte Missionen durchgeführt, wobei die nächste voraussichtlich 2021 die neue chinesische Raumstation bevölkern wird, die im Aufbau ist.
Sich unterhalten
Wie Polarstützpunkte und andere multinationale Unternehmungen verwendet die Raumfahrt die Sprachen der Schiffsbetreiber, die sehr stark mit viel Fachjargon gespickt sind. Englisch ist die Arbeitssprache des Weltraums, die für viele Weltraumoperationen und die internationale Koordination vor Ort verwendet wird. Russisch ist die Zweitsprache; einige Schilder und Beschriftungen auf der ISS sind zweisprachig, und die Sojus-Missionen verwenden bis zum Erreichen der ISS ausschließlich Russisch.
Auf der ISS ist Englisch im Allgemeinen die Arbeitssprache, aber Astronauten- und Kosmonauten-Crews müssen sowohl Englisch als auch Russisch ziemlich fließend sprechen (oft in einem englisch-russischen Hybrid miteinander sprechen, normalerweise die Muttersprache ihres Gesprächspartners). , und Ersetzen von Wörtern, die sie in der Fremdsprache nicht kennen). Weltraumtouristen auf der ISS müssen mindestens "genug Englisch sprechen", und da alle Touristen bisher auf Sojus-Missionen geflogen sind, brauchten sie Grundkenntnisse in Russisch (250 Stunden Sprachunterricht während 6 Monaten Studium, oder etwa 2 Stunden pro Tag).
Reinkommen
| “ | Mit Schiffen oder Segeln, die den Winden des Himmels angepasst sind, wird es diejenigen geben, die selbst vor dieser riesigen Weite nicht zurückschrecken. | ” |
—Johannes Kepler, 1610 n. Chr. | ||
Oder er könnte "Kosten" gesagt haben. Kepler, Galileo und Jules Verne hatten keine 40 Millionen Dollar in der Tasche, um eine Reise ins All zu finanzieren, aber sie alle trugen dazu bei, dass sie dorthin reisen konnten. Das kannst Du auch.
- Auf der Erde Es gibt viele Museen, Starteinrichtungen und andere Zentren, die die Geschichte und Wissenschaft der Raumfahrt demonstrieren. Dies sind eine gute Vorbereitung, wenn Sie ernsthaft hoffen, in den Weltraum zu gelangen, und sie sind ein lustiger Tag, auch wenn Sie nie gehen. Die unten unter "See" beschriebenen sind einige der besten, und die Reisepraktiken finden Sie auf den Seiten der Gastgeberstadt.
- Astronomie ist eine Möglichkeit, den Raum in Ihrem Garten zu erkunden, wenn er relativ frei von Umgebungslicht ist. Die Astronomie selbst ist jetzt mit dem Hubble-Weltraumteleskop und anderen Bildgebungssystemen in den Weltraum gereist, und sogar die erdbasierte Astronomie ist oft High-Tech-Wissenschaft mit großem Aufwand. Dennoch machen Amateurastronomen mit einfacher Ausrüstung – sogar mit bloßem Auge – weiterhin Entdeckungen. Das ISS ist vom Boden aus leicht (wenn auch kurz) sichtbar; sehen ISS-Fahrplan der NASA zur Ansicht an Ihrem Standort. Es ist ein leuchtend goldenes Objekt, das von der Sonne beleuchtet wird, die von seinen Platten reflektiert wird und sich schnell rückläufig bewegt – von Westen nach Osten. Nach ein paar Minuten verwandelt es sich in Rubin und verschwindet dann, während es durch den Sonnenuntergang in die Nacht kreist.
- Cybertourismus kann eine immersive Betrachtung ermöglichen, und die Qualität verbessert sich schnell: realistische 3D-Bildgebung, interaktive Erkundung einer Landschaft und Interaktion mit Mitreisenden gehören zu den aktuellen Technologien. Dies könnte die dominierende Tourismusform für fragile und feindliche Umgebungen werden und sieht gut aus für den Weltraum. Ein verwandter Modus ist von ROV — ein ferngesteuertes oder halbautonomes Fahrzeug, das das Gelände erkundet. Dies sind sehr teure Ausrüstungsgegenstände, aber ihre Bilder können die Cyber-Version bevölkern.
- Mikrogravitation kurzzeitig angetroffen werden kann, ohne die Erdatmosphäre zu verlassen. Siehe "Tun" für Optionen.
- Arbeit So sind die meisten Menschen, die ins All geflogen sind, bisher dorthin gelangt. Für ein Astronauten-/Kosmonauten-Programm ausgewählt zu werden, ist ein sehr langer Weg, aber da alles über die Raumfahrt eine ballistische Totale beinhaltet, ist dies die beste Hoffnung für Möchtegern-Reisende, die nicht superreich sind.
- Touristische Raumfahrt ist möglich, wenn Sie es sich leisten können und wirklich denken, dass dies die beste Verwendung von all dem Geld ist. Es wird unter "Tun" beschrieben, da die Erfahrung von Weltraum und Reisen, um dorthin zu gelangen, sehr ähnlich sind.
Herumkommen
Die meisten Raumfahrer bleiben in ihrem Raumschiff und nutzen dessen Antriebssysteme, um sich fortzubewegen. Da die Orbitalmechanik äußerst unintuitiv ist und der Treibstoff zum Manövrieren sehr begrenzt ist, sollten diese Aufgaben am besten einem qualifizierten Piloten überlassen werden.
In Ihrem Boot können Sie sich sehr leicht mit Ihren Händen und Füßen bewegen. Handwerk sind mit reichlich entworfen Haltegriffe und Tritte zum Bewegen und Verankern während der Arbeit. Es ist unwahrscheinlich, dass Sie außerhalb der Reichweite von einem stecken bleiben, da Schwung, Luftströmungen und andere winzige Bewegungen Ihres Fahrzeugs es schwierig machen, vollkommen stationär zu bleiben. Wenn Sie dies jedoch tun, können Sie eine ganze Weile (viele Minuten, möglicherweise sogar Stunden) festsitzen. Immer wenn du nach einer Oberfläche greifst, bewegt sich der Rest deines Körpers genauso weit weg und hindert dich daran, irgendetwas zu erreichen. "Schwimmen" durch die Luft funktioniert auch nicht, da Luft im Gegensatz zu Wasser nur sehr wenig Masse zum Drücken bietet. Außer um Hilfe zu bitten, ist es am besten, etwas einigermaßen schweres zu werfen, wie zum Beispiel Ihre Kleidung, die Sie langsam in die entgegengesetzte Richtung treibt.
Gelegentlich müssen Weltraumreisende etwas tun Außenbordeinsatz, oder EVA, wo sie ihr Schiff verlassen, um auf wissenschaftliche Experimente zuzugreifen oder Reparaturen durchzuführen. Dafür braucht man ein sehr robustes Raumanzug, das atembare Luft bietet und Sie vor dem Vakuum des Weltraums, schädlicher Strahlung und extremen Temperaturen (von fast dem absoluten Nullpunkt im Schatten bis hin zum absoluten Braten im grellen Sonnenlicht) schützt.
Während Sie in Ihrem Handwerk nach Herzenslust herumzoomen können, draußen davon können Sie ganz einfach Ihr eigener Satellit ohne eigenen Antrieb werden, der möglicherweise zu einem kurzen Leben verurteilt ist, bis Ihre Luftversorgung in wenigen Stunden aufgebraucht ist. Manövriereinheiten mit kleinen Triebwerken wurden einige Male eingesetzt (zuletzt 1990), aber das Sicherheitsrisiko wird als zu groß angesehen, und die geringen Vorteile sind den möglichen Ärger sicherlich nicht wert. Heutzutage wird bei allen EVAs eine Notfallbrille getragen, die jedoch noch nie außerhalb von Tests verwendet wurde. EVAs werden immer durchgeführt angebunden, und oft nicht nur angebunden, sondern auch fest mit dem Greifarm Canadarm2 verbunden, damit Ihre Crewmitglieder Sie bewegen können.
Dinge in einer schwerelosen Umgebung zu bewegen ist nicht intuitiv, und es richtig zu machen erfordert Übung und Training. Sicher, Sie können ein massives Objekt genauso leicht schieben oder ziehen wie ein winziges, aber was wirklich passiert, ist, dass Sie und das Objekt sich aufeinander zu oder voneinander weg bewegen. Wenn Sie beispielsweise versuchen, einen Schraubendreher zu verwenden, passiert tatsächlich, dass die Schraube und das Raumschiff, an dem es befestigt ist dreht sich ein kleines Stück, während sich Ihr vergleichsweise kleiner Körper den Rest in die entgegengesetzte Richtung dreht – überhaupt nicht das, was Sie erreichen wollten!
Was Sie tun müssen, ist, sich am Raumfahrzeug zu verankern, damit Sie den Schraubendreher und die Schraube drehen können, ohne das Fahrzeug zu drehen. Auf der Erde hält Sie die Schwerkraft mit der Kraft Ihres gesamten Körpergewichts am Boden, aber im Weltraum müssen Sie Muskelkraft einsetzen, um diese Kraft bereitzustellen. (Stellen Sie sich vor, Sie halten einen Holzblock in der Hand und versuchen, eine Schraube hineinzudrehen. Es ist viel schwieriger, als zu versuchen, eine Schraube in eine Wand zu schrauben.) Astronauten üben in neutrale Auftriebsbecken, große Becken, in denen Gegenstände unter Wasser ausbalanciert sind, um weder zu schwimmen noch zu sinken. Viele Aufgaben im Weltraum, insbesondere während EVAs, werden sehr langsam und methodisch ausgeführt.
Sehen
Auf der Erde: Museen usw.
Die Raumfahrt hat eine so lange Geschichte, dass die meisten großen Zentren der Erde daran beteiligt waren und jetzt in ihrem Heimatmuseum ausgestellt sind. Nachfolgend finden Sie nur eine Auswahl der Top-Sehenswürdigkeiten.
- 1 [toter Link]Peking Planetarium Beijing (; Běijīngtiānwénguǎn), 138 Xizhimenwai St (西直门外大街138号; Xīzhíménwàidàjiē), Peking, China (am Ausgang D der U-Bahn-Station Beijing Zoo), ☏ 86 10 6835 2453. Geschlossen von Mo-Di, 9:30-15:30 Uhr W-F, 9:30-16:30 Uhr Sa-So. Dies ist das erste große Planetarium in China mit zwei Gebäuden, einem alten und einem neuen. Das alte Gebäude verfügt über ein Foucaultsches Pendel, ein Gerät zur Darstellung der Erdrotation und eine Ausstellung mit vielen Fakten zum Weltraum. Das neue Gebäude hat mehr Zeug als das alte und hat Modelle aller Planeten. Außerdem gibt es im Neubau Ausstellungen zu Sonne und Urknall. Vier Kinos (zwei 3D-Kinos und zwei kuppelförmige Kinos) spielen mehr als 10 Filme. Erwachsene (18 bis 59 Jahre): 10 , Kinder zwischen 6 und 18 Jahren: 8 , Kinder unter 6 Jahren oder Senioren über 60: kostenlos, für die Filme müssen Sie mehr bezahlen..
- 2 Kanadas Luftfahrt- und Raumfahrtmuseum, 11 Luftfahrtparkway, Ottawa, Ontario, Kanada (Der Aviation Pkwy befindet sich an der Spitze des Aviation Pkwy und beginnt am Ontario Highway 417, auch bekannt als Queensway), ☏ 1 613-991-3044, Fax: 1 613-993-7923, ✉[email protected]. Täglich 9-17 Uhr. Nicht zu verwechseln mit dem Canada Air and Space Museum, einem ganz anderen Museum. Das Canada Aviation and Space Museum hat fünf Ausstellungen, von denen drei sich mit dem Weltraum und nicht der Luftfahrt beschäftigen. Leben im Orbit: Die Internationale Raumstation handelt vom Leben auf der ISS und vom Umgang der Astronauten mit einer Mikrogravitationsumgebung. Es gibt ein Modell der ISS, in das Sie einsteigen! Kanada im Weltraum ist ein Überblick über Kanadas bemerkenswerteste Weltraumerfolge, einschließlich eines maßstabsgetreuen Modells des Satelliten Alouette-1 und der Desorientierungsstation, in die Sie klettern und sich drehen und schwindlig werden können. Und schlussendlich, Gesundheit im Weltraum: Erkundung wagen handelt von den Auswirkungen des Weltraums auf den Menschen, wie Mikrogravitation und kosmische Strahlung. Erwachsene (18 bis 59 Jahre): 15 USD, Senioren (ab 60 Jahren): 13 USD, Kinder von 3 bis 17 Jahren: 10 USD, Kinder unter 3 Jahren kostenlos.
- 3 Johnson Space Center, 1601 NASA-Parkway, Houston, Texas, USA (Verlassen Sie die Saturn Lane im NASA Parkway), ☏ 1 281 483-0123, ✉[email protected]. An den meisten Tagen von 10 bis 17 Uhr, an manchen Tagen von 10 bis 18 Uhr oder von 9 bis 18 Uhr. Weitere Informationen finden Sie auf der Website. Mission Control für Space Shuttle- und International Space Station-Aktivitäten mit angrenzendem Museum. Im Museum gibt es die Starship Gallery, die das Apollo 17-Kommandomodul und einen berührbaren Mondfelsen enthält. Die International Space Station Gallery bietet interaktive Live-Shows und echte ISS-Artefakte, und die Mission Mars Gallery ist eine interaktive Ausstellung über den Mars. Draußen hat Independence Plaza ein Modell eines Space Shuttles, in das Sie einsteigen können. In der Nähe befindet sich ein Raketenpark, der für persönliche Touren zur Verfügung steht. Erwachsene (ab 12 Jahren): 29,95 USD, Kinder von 4 bis 11 Jahren: 24,95 USD, Kinder bis 3 Jahre: kostenlos, Senioren: 27,95 USD.
- 4 Forschungsstation Marswüste, 2200 Kuhmiststraße, Hanksville, Utah, USA (neben der Utah State Route 24 etwas außerhalb von Hanksville), ☏ 1 303 984-9346, ✉[email protected]. Erleben Sie, wie es wäre, auf dem Mars zu leben. Der Campus umfasst 6 Gebäude: das zweistöckige runde Habitat mit einem Durchmesser von 28 ft (8,5 m), zwei Observatorien, das GreenHab (ein Labor für Pflanzenbau), den Science Dome (ein Labor und Kontrollzentrum für die gesamte Station) und das RAMM (Reparatur- und Wartungsmodul). $750 pro Woche.
- 5 Gedenkmuseum für Kosmonautik (Музей космонавтики, auch bekannt als Memorial Museum of Astronautics oder Memorial Museum of Space Exploration), 111 Prospekt Mira, 129223 Moskau, Russland (direkt neben der Metrostation VDNKh), ☏ 7 495 683-79-14, ✉[email protected]. M geschlossen, Di, W, F, Sa 10:00-19:00, Do, So 10:00-21:00. M, Di geschlossen, Do 11:00-21:00, alle anderen Tage 11:00-19:00 für das Sergey Korolev Memorial House. Ein großes Weltraummuseum mit über 98.000 Objekten zur sowjetischen und russischen Weltraumforschung im Sockel des Denkmals der Eroberer des Weltraums. Darin befinden sich eine Sojus-Rakete und ein Duplikat des allerersten künstlichen Satelliten. Touren sind buchbar und können auf Englisch sein. Nicht weit vom Museum entfernt befindet sich das Sergey Korolev Memorial House, in dem einst Sergey Korolev, der Designer des ersten künstlichen Satelliten, lebte. Dieses Haus ist auch ein Museum mit über 13.000 Gegenständen über das Leben von Sergey Korolev. 250 Euro für Einzelbesucher sowohl für das Museum als auch für das Gedenkhaus, 750 руб für Familien mit 2 Erwachsenen und 2 Kindern von 7-17 Jahren, 2250 Euro für Touren mit Gruppen unter 15 Personen.
- 6 Musée de l'Air et de l'Espace (Luft- und Raumfahrtmuseum), Paris, Frankreich (Nehmen Sie die Linie 7 der Métro bis La Courneuve und dann die Buslinie 152 zum Musée de l'Air et de l'Espace, es befindet sich neben dem Flughafen Le Bourget), ☏ 33 1-49-92-70-00. Okt-März: Di-So 10:00-17:00; Apr-Sep: Di-So 10:00-18:00. Eines der frühesten Luft- und Raumfahrtmuseen der Welt, über 100 Jahre alt. Im Museum gibt es 12 Säle (Ausstellungen), von denen sich einer um den Weltraum dreht: La Conquête Spatiale. Es gibt viele Modelle von Raketen und Satelliten. Von den vier Aktivitäten sind das Planetarium und Planet Pilote sind raumbezogen. Das Planetarium verfügt über einen großen kuppelförmigen Bildschirm mit 7.039 Sternen und 20 Weltraumobjekten. Planet Pilote richtet sich an 6- bis 12-Jährige, aber Eltern und Lehrer können teilnehmen. Es hat einen Luft- und einen Weltraumteil und mehr als 40 interaktive Aktivitäten. Dauerausstellungen: kostenlos; Aktivitäten für Erwachsene/unter 26: 9/7 € für 1 Aktivität, 14/11 € für 2, 17 €/13 € für 3, 21/17 € für 4. Der Paris Museum Pass kann hier verwendet werden..
- 7 Smithsonian Nationales Luft- und Raumfahrtmuseum, 600 Unabhängigkeitsstraße SW, Washington, D.C, USA (in dem Nationales Einkaufszentrum in der Nähe der Interstate 395, in der Nähe der Metrorail-Haltestelle L'Enfant Plaza), ☏ 1 202 633-2214. Täglich 10.00-17:30 Uhr. Dieses Museum hat Ausstellungen über die Luftfahrt und drei über die Weltraumforschung. Weltraumrennen handelt vom Weltraumrennen und zeigt ein Modell des Hubble-Weltraumteleskops. Über die Erde hinausgehen handelt von moderner Weltraumforschung. Es enthält Präsentationsbühnen und riesige Zeichnungen der Erde und der ISS an der Wand. Schließlich, Das Universum erkunden handelt von der Erforschung des Sonnensystems und enthält Modelle der Voyager Raumsonden und die Neugierde Mars Rover. Eintritt frei, Parkplatz 15 $.
- 8 U.S. Space and Rocket Center, 1 Ruhebasis, Huntsville, Alabama, USA (an der Ausfahrt 15 der Interstate 565), ☏ 1-800-637-7223. Täglich 9-17 Uhr. Enthält eine Saturn-V-Rakete, die nie gestartet wurde, sowie Exponate zum "Space Race", den Programmen, die zu den Mondbesuchen führten, und zur ISS. Es gibt ein Planetarium und a National Geographic Theater, mit 6 verschiedenen Shows zur Verfügung. Außerhalb des Museums befinden sich Nachbildungen und Testeinheiten für zahlreiche andere Raumfahrzeuge, darunter lebensgroße Nachbildungen des Space Shuttles und eines vertikalen Saturn V. Außerdem gibt es draußen Weltraumsimulatoren, um zu erleben, wie es sich im Weltraum anfühlt. Das Spark!Lab enthält viele Design-Herausforderungen, an denen Sie arbeiten können. Erwachsene (ab 13 Jahren): 25 USD, Kinder von 5 bis 12 Jahren: 17 USD, Kinder bis 4 Jahre: kostenlos.
Auf der Erde: Startplätze und Labore
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- 9 Kosmodrom Baikonur (осмодром айконур), Baikonur, Kasachstan (Fahren Sie nach Norden durch die Korolev Avenue und biegen Sie am Ende der Straße rechts ab), ☏ 7(495)745 72 61, Fax: 7(495)232 34 85, ✉[email protected]. Der Raketenstartplatz von Sputnik 1 und Yuri Gagarin in Kasachstan, und bis heute der Haupt Sojus Startplatz. Lange streng verboten, aber jetzt für begrenzten Tourismus geöffnet. Mehrere Reiseveranstalter bieten hier Touren an, darunter Star City-Touren und Baikonur Cosmodrome-Touren. Das Kosmodrom Baikonur sowie die gesamte Stadt Baikonur sind gesperrt, es sei denn, Sie erhalten eine Sondergenehmigung, die normalerweise von Ihrem Reiseveranstalter durchgeführt wird. Star City-Touren: ~1.687.000 Tenge (3500 €) für die reguläre Tour, ~2.050.000 Tenge (4800 € für die VIP-Tour); Kosmodrom-Touren Baikonur: ~1.153.000 Tenge (2700 €) für die reguläre Tour, ~2.050.000 Tenge (4800 € für die VIP-Tour).
- 10 Labor für Strahlantrieb (JPL), 4800 Eichenhain Dr, Pasadena, Kalifornien, USA (Fahren Sie nach Norden über den Oak Grove Drive und biegen Sie am Ende der Straße rechts ab), ☏ 1 818 354-9314, ✉[email protected]. Die Designer der Neugierde Mars-Rover und der Voyager Raumsonden, hält es monatlich öffentliche Vorträge. Touren müssen mindestens 3 Wochen im Voraus reserviert werden und dauern 2 bis 2,5 Stunden. Zum Betreten des Labors ist ein Reisepass/Ausweis erforderlich. Kostenlos.
- 11 Besucherkomplex des Kennedy Space Center, Cape Canaveral, Florida, USA (Fahren Sie nach Osten durch die Florida State Road 528 und biegen Sie links auf die Florida State Road 3 . ab), ☏ 1 855 433-4210, Zollfrei: 1 866 737-5235. Täglich 9-18 Uhr oder 9-19 Uhr; selten 9-20 Uhr; manchmal für Starttage geschlossen. Diese geschäftige Touristenattraktion bietet Museen, Filme, einen Raketengarten und Bustouren durch ehemalige Shuttle-Vorbereitungs- und Starteinrichtungen. Dies ist eine offizielle Website des Bundes – der Besucherkomplex wird jedoch von Auftragnehmern mit Gewinn betrieben, sodass die Preise mit privaten Touristenattraktionen vergleichbar sind, nicht mit einem typischen Nationalpark. Der Grundeintritt (ein Tagespass) beinhaltet eine ausgezeichnete Bustour (einschließlich der kostenlosen Bustour durch den Launch Complex 39 und das Apollo/Saturn V Center), die Museen (einschließlich der Ausstellung mit dem Space Shuttle Atlantis) und die IMAX-Filme. Zusätzliche Sonderführungen oder Programme sollten im Voraus gebucht werden, da sie schnell ausverkauft sind. Cape Canaveral umfasst auch die Raum- und Raketenmuseum der Luftwaffe. Tageskarte: Erwachsene (12 ) 57 $, Kinder (3-11) 47 $. Ermäßigungen und andere Pässe erhältlich. Parken $10.
- 12 Weltraumzentrum Guayana (Zentrum Spatial Guyanais), Kourou, Französisch-Guayana, ☏ 594 37 77 77 (Museum und Führungen), 594 33 44 53 (Raketenstarts), Fax: 594 33 30 66 (Museum und Führungen), 594 33 31 22 (Raketenstarts), ✉[email protected] (Museum und Führungen), [email protected] (Raketenstarts). Museum: M-Sa 8-18 Uhr. Startplatz der Europäischen Weltraumorganisation in Französisch-Guayana mit einem Weltraummuseum in der Nähe. Das Weltraummuseum hat 2 Etagen mit 7 Dauerausstellungen und einem Planetarium. Der Startplatz bietet zweimal täglich Führungen an, eine von 8:00 bis 11:30 Uhr und eine von 13:00 bis 16:30 Uhr; diese müssen 48 Stunden im Voraus reserviert werden. Kinder unter 8 Jahren können nicht an der Tour teilnehmen. Sie können Raketenstarts aus einer Entfernung von 7 km, 15 km oder 20 km beobachten. Kinder unter 8 Jahren können keine Raketenstarts sehen, und Kinder zwischen 8 und 16 Jahren dürfen manchmal keine Raketenstarts sehen. Museum: Erwachsene (11 ) 7 € (4 € samstags), Kinder (3-10) 4 € (samstags 2,5 €), Kinder unter 3 Jahren frei.
- 13 Mojave-Raumhafen, 1434 Fluglinie, Gebäude 58, Mojave, Kalifornien, USA (biegen Sie links ab zum Airport Blvd. am Mojave-Barstow Highway), ☏ 1 661 824-2433, ✉[email protected]. Plane Crazy Saturdays sind jeden dritten Samstag im Monat. Der erste FAA-zertifizierte Weltraumbahnhof und Heimat des privaten Raumfahrtprogramms von Scaled Composites. Es bietet keine Touren an, aber es gibt Plane Crazy Saturdays, die für die Öffentlichkeit zugänglich sind und Ihnen ermöglichen, den Weltraumbahnhof zu sehen.
- 14 Columbus Kontrollzentrum, Weßling (draußen München), Deutschland. Wird zur Steuerung der . verwendet Kolumbus Forschungslabor der Internationalen Raumstation ISS sowie ein Bodenkontrollzentrum für das Satellitennavigationssystem Galileo. Je nach Missionsstatus für die Öffentlichkeit zugänglich.
- 15 Stadt der Stars (вёздный городок), Oblast Moskau, Russland (Im Zvyozdny Gorodok Urban Okrug der Oblast Moskau ist es von einem Wald umgeben). Eine Kosmonauten-Trainingseinrichtung nordöstlich von Moskau. Die Lage dieser Stadt wurde bis in die 1990er Jahre geheim gehalten, obwohl die Medien oft darüber sprachen. In der Stadt steht eine Statue von Yuri Gagarin. Etwa 70 % der 6.000 Einwohner haben Jobs im Weltraum. Die Stadt besteht aus zwei Teilen: dem Wohngebiet und dem Yuri Gagarin Schulungszentrum. Hier steht die erste und größte Zentrifuge der Welt, die bis zum 20-fachen der Erdanziehungskraft erzeugen kann. Es gibt auch einen Flughafen für parabolische "Erbrochene Kometen" -Flüge. Das Hydro Lab verwendet fortschrittliche Technologie, um eine schwerelose Umgebung mit einem großen Wassertank zu simulieren. Schließlich gibt es viele Simulatoren, mit denen verschiedene Fähigkeiten trainiert werden.
- 16 Weltraumzentrum Tanegashima (種子 島 宇宙 セ ン タ ー), Tanegashima, Japan (Im Süden von Tanegashima sehen Sie ein Schild zum Zentrum, wenn Sie auf der Tanegashima-Hauptstraße fahren), ☏ 81 997-26-2111 (Startplatz), 81 997-26-9244 (Weltraum Museum), Fax: 81 997-26-9245 (Weltraum Museum). 09:00 - 17:30 Uhr Juli-August, 09:00 - 17:00 Uhr an anderen Tagen; geschlossen an Starttagen, 29. Dezember bis 1. Januar und Mo-Di nach einem langen Wochenende (Weltraummuseum). Japans wichtigster Startplatz. Das Weltraummuseum bietet kostenlose Ausstellungen und Führungen durch den Startplatz sind ebenfalls kostenlos. An den Starttagen gibt es überfüllte öffentliche Aussichtspunkte, aber Sie können Raketenstarts von überall außerhalb von 3 km (1,9 Meilen) vom Startplatz aus beobachten. Es gibt ein Modell von Kibō, ein japanisches Wissenschaftsmodul für die ISS, das man betreten kann, und das Rocket Launch Theatre im Space Museum. Kostenlos (Weltraummuseum).
- 17 Kosmodrom Wostotschny (Космодром Восточный, "Östlicher Raumhafen"), in der Nähe von Silokowski, Oblast Amur, Russland. Das Kosmodrom Vostochny ist seit 2016 in Betrieb und wurde gebaut, um die Abhängigkeit Russlands vom Baikonur-Standort in Kasachstan, da sich das Kosmodrom Baikonur nach der Auflösung der Sowjetunion in einem anderen Land befand. 15 km von der Transsibirische Eisenbahn, Starts sind durchaus in Sichtweite für Bahnreisende, vorausgesetzt, der Zug fährt im richtigen Moment vorbei. Es ist noch nicht für Touristen geöffnet.
Im Weltraum
- Schwarzer Himmel: auf 25 km Höhe (also weit vom Weltraum entfernt), ist alles Blau vom Himmel verschwunden, Sie befinden sich weit über den Wettersystemen und Sie können die Krümmung der Erdoberfläche sehen. The stars become fixed points of light instead of twinkling: you'll see a rich field of them as you orbit the night side of Earth, but on the day side the glare of "earthshine" blanks out almost everything else. In Low Earth Orbit, sunrise and sunset flash by every 45 min; there's a brief red glow, but not the prolonged colors you see from the surface.
- Die Erde is a remarkable sight, with its whorls of weather systems, blue oceans, "phases" as you pass from day to its night side, and glowing nighttime cities. If you orbit the moon, as you pass around its far side you lose radio contact as well as sight of Earth, and suddenly feel very much alone in the universe. Then you come around the corner and with relief see earthrise. You don't see this from the lunar surface without moving, as the Earth holds a nearly fixed position in the lunar sky.
- Das Northern and Southern Lights form at the edge of space, at an altitude of a few hundred kilometers, so from orbit they're seen far below you flickering across the Earth's night surface.
Tun
| “ | Earth is the cradle of humanity, but one cannot live in a cradle forever. | ” |
—Konstantin Eduardovich Tsiolkovsky, 1911 | ||
On Earth
- Space camp. NASA runs space camps at various locations in the US for children and teenagers with an interest in astronomy.
- Bleib gesund, physically and mentally. This is essential for your acceptance onto a flight, your wellbeing up there, and your re-adjustment to gravity and everyday society on return. With a well-controlled medical condition such as asthma or diabetes, or with advancing age, it is nowadays possible to undertake adventurous travel on earth. That's not yet possible for space but may become so in the years ahead.
- Be skeptical of commercial "astronaut training camps" that spring up from time to time. They're like screen-writing courses in Hollywood, they make their money from hundreds of wannabes while doing nothing to foster genuine talent. Only go on the basis that they won't get you closer to space but still look value-for-money as an experience. Be even more skeptical of "investment opportunities" and discount ticket sales on some unbuilt space vehicle, which might as well be powered by unicorns.
- Work: look at the websites of the space agencies to see what they're hiring, and consider what skills might get you into space. (No point getting hired just as a delivery driver unless you're Fry in Futurama.) Think ahead on how that job market might evolve: they'll probably need fewer pilots but more specialists. Solar panel maintenance, water extraction from Martian shale, who knows?
Microgravity and edge of space
Springen from a high place doesn't replicate microgravity: there's such an immediate onrush of air that your body behaves aerodynamically, albeit similar to a brick. You get slightly closer by jumping from a helicopter, since the air is blasting downwards from the rotor, and there's 2-3 seconds of "weightless" goofery before the usual airflow resumes. You get considerably closer by jumping from very high altitude into very thin air, so it might be most of a minute before you approach terminal velocity and lose the weightless sensation. Two 21st-century balloon jumps were from around 40 km altitude. This of course means expensive, complicated, bespoke systems to get you up there and keep you alive. You need to wear a spacesuit, and Orbital Outfitters was one company designing suits for such use, but they went bust in 2017.
The weightlessness experienced in orbit can be created by a parabolic aircraft flight, which alternates low G-forces for about 30 seconds at the top of its arcs with high G-forces at the bottom. These parabolic flights are notoriously nausea-inducing, leading to the nickname Vomit Comet, but commercial operators claim that their shorter flights (15 parabolas) are considerably gentler than research and training flights which involve 40-80.
- 1 Incredible Adventures, 1903 Northgate Blvd, Sarasota, Florida, USA (Go onto Northgate Blvd from US-301 (a.k.a Washington Blvd) and it's just a few houses until you're there), ☏ 1 941 346-2603, Zollfrei: 1 800 644-7382, ✉[email protected]. This company provides zero-g flights either from Moskau oder von Florida. You can customize when do you want to fly in the Florida flights. In the Florida flights, your plane will go from Martian gravity (1/3 Earth gravity) to Lunar gravity (1/6 Earth gravity) and finally to zero-g; and the flight will make 10-12 maneuvers, with each maneuver lasting 10 seconds. In the Moscow flights, the flight will last for 1.5 to 2 hours but you'll only get to float for 5 minutes. The plane will depart from the Chkalovsky Airfield for Moscow and St Pete-Clearwater International Airport for Florida. Children under 18 years old are not allowed to go on either flight. $3,000 for Florida, unknown for Moscow (determined by the company).
- Zero Gravity Corporation (ZERO-G), 4601 N. Fairfax Drive, Suite 1200, Arlington, Virginia 22201, USA (go west on Fairfax Dr from the Ballston-MU metrorail station), ☏ 1 703 894-2188, Zollfrei: 1 888 664-7284, Fax: 1 702 947-6343, ✉[email protected]. Offers flights from Las Vegas (Nevada), San Francisco (California), Orlando, Miami und Cape Canaveral (all Florida) on a modified Boeing 727 named "G-FORCE ONE" with a large compartment suitable for weightless tumbling. 15 parabolas will be flown, with several brief simulations of freefall, lunar gravity (1/6 Terran), and Martian gravity (1/3 Terran). There's about 8 minutes of freefall. After the flight ends, there will be a Regravitation Ceremony and you'll be handed out certificates and pre-flight photos. US$5,400 for 1 seat, US$55,000 for 12 seats, US$165,000 for private flight.
- 2 Space Affairs, Bismarckstraße 72, 28203 Bremen, Deutschland (Go to the Dobbenweg bus station of Line 25 and then go east through Bismarckstraße), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, Zollfrei: 1 888 881-1893, Fax: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. Flights on Russian MiG-31 Foxhounds have ended, but flights on balloons named "BLOON" have not started yet, and commercial BLOON flights are expected to start in 2020. However, you can already book a flight as of August 2019. BLOON is a very safe and steady balloon and can ascend up to 36 km (22 mi). On the day before your flight, you will head over to southern Spanien, where the BLOON launch site is located. That night, there will be some easy training and stargazing using telescopes. The next day, you must get up early for the flight, and the BLOON will ascend to about 36 km. See the curvature of the Earth! After 2 hours, the BLOON will descend, and you'll soon be back on Earth. €110,000 per flight.
- 3 MiGFlug, Grüngasse 19, CH-8004 Zürich, Schweiz (First go to the Bezirksgebäude station of tram lines 2, 3 and 19 and bus line N14, and then go through Wyssgasse until you're at the end), ☏ 41 44 500 50 10, 44 20 3179 3070, Zollfrei: 1 888 881-1893, Fax: 1 661 843-1871, ✉[email protected]. As of June 2020, this program is unavailable, but you can contact MiGFlug for them to put you on the waiting list. Offering supersonic flights with a Russian MiG-29 Fulcrum jet up to 22 km (14 mi), departing from Russia. The MiG-29 Fulcrum is not guaranteed to go that high, but 17 km (11 mi) up is guaranteed. The MiG-29 Fulcrum will be climbing up in a ballistic path at nearly Mach 2. The flight package also includes transportation between your hotel and the airbase, a medical checkup before the flight, flight training, flight certificate with max altitude, a visit to the airbase museum, and an optional HD video and photo service of you at the edge of space. Edge of space jet flight for 50 minutes: from €17,500/person.
Space flight
Sub-orbital flight
This means flying higher than 100 km but not fast enough to achieve orbit, so you follow a ballistic curve like an ICBM. While no operators are offering sub-orbital flight, the privately funded and built SpaceShipOne in 2004 demonstrated that this is a possible market.
- Fotos machen. You might not need to bring a camera if the spaceship's CCTV and external imaging is comprehensive.
- Jungfrau Galaktik. Founded by who else but Richard Branson, Virgin Galactic is selling tickets for sub-orbital flights on SpaceShipTwo for US$250,000 a seat. Flights will go up to about 50,000 ft (15,000 m) and reach speeds of Mach 3, but while total flight time is 2.5 hours, weightlessness will only last for about 6 minutes. The company has placed an order for five second-generation spaceships from Scaled Composites, the builders of SpaceShipOne. Initial flights will take place from Mojave, California (US), but later flights will move to Spaceport America near Wahrheit oder Konsequenzen, New Mexico (US) and Kiruna, Schweden. Departures will first be weekly, and eventually climbing to once or twice daily. Three-day training will be available on site. A successful test flight was performed on 5 April 2018. US$250,000 per seat.
Orbital flight
This is the real deal. No one's going to accept that you were "in space" until you've gone into orbit. The minimum practical height for this is 350 km; otherwise, atmospheric drag will retard you and force you down. The 350-2,000 km region is known as Low Earth Orbit, and most artificial satellites are found in this range, including Russian Soyuz vessels, Chinese Shenzhou craft, and the ISS. For instance, the ISS at 400 km is near the bottom of this range, so its orbit continually decays, and it needs altitude-boosting every few years to stay up there. The price tag for a trip to this region starts at around US$40 million.
- Space Adventures, 8000 Towers Crescent Drive, Suite 1000, Vienna, Virginia, USA, Zollfrei: 1-888-85-SPACE (77223), ✉[email protected]. Space Adventures has organized orbital flights to the International Space Station (ISS), the only fully functioning space station in orbit. Around US$35 million per person will buy you basic training and a launch on a Soyuz vessel from Baikonur or a Crew Dragon vessel from Florida to the ISS. Participants must also fulfill certain physical fitness requirements to ensure their and the mission's safety. The ISS was launched in 1998 and has a Russian half and an American half. It orbits the Earth once every 90 minutes, and 16 sunrises and sunsets can be seen from it every 24 hours. The ISS consists of 14 main modules including 4 labs, a utility hub, an airlock, and a life support module.
- Axiom-Raum, Houston, Texas, USA. Axiom Space has planned to send to send three tourists to the ISS on October 2021. They have selected two tourists so far and the third is yet to be announced. They have also planned to construct a space hotel on the ISS in 2024.
- Extravehicular activity (EVA), better known as space-walking, means exiting the spacecraft to float around in space. It's only realistic in orbit and beyond, as a suborbital flight is too brief. Space Adventures offer EVA, but there have been no takers yet: it costs US$20 million extra, requires an extra month of training, and has additional fitness qualifications.
- Do science since you're up there anyway — plan this with the organizers in advance, and assume it must involve zero extra weight. Tourists on scientific missions may be able to contribute, at the very least by being the subject of medical observations.
- Private firm SpaceX transports astronauts to the International Space Station, and Boeing plans to as well. Russian Soyuz spacecraft had exclusively filled this gap since the 2011 end of the U.S. Space Shuttle program until 2020 when a SpaceX rocket with astronaut passengers bound for the ISS launched from Florida. NASA plans to allow tourists to stay on the ISS, charging $35,000 per night. The expensive part will be getting there: round-trip fare to the ISS by Boeing or SpaceX is estimated at $60 million.
- China is testing out the technology for space stations and is planning to launch a complete modular space station like the ISS by 2022.
- Boeing. Boeing announced the CST-100 Starliner, an orbital capsule capable of orbital flight with up to 7 passengers at "competitive prices".
Trans-orbital flight
Leaving the endless loop around Earth to journey elsewhere in the Solar System and beyond. Nobody has gone that far since the Apollo 17 flew the last lunar mission in 1972, nearly fifty years ago. There are no government-backed projects to return people to the Moon or to reach Mars, though work continues on the massive challenges such as self-sufficient habitats. Commercial or private proposals are wildly speculative.
- SpaceX is planning a tourist flight around the Moon for Japanese billionaire Yusaku Maezawa, who wants to invite a group of artists to come with him. The trip is planned for 2023, but the company has a history of making ambitious plans and then delaying or canceling them.
Essen
Although space food has come a long way in terms of appeal and variety, the quality and flavor are still not up to standards of most connoisseurs of fine cuisine. Your transportation provider may offer some choice in the foods available, but you will be limited by their willingness to indulge you.
The freeze-dried "astronaut ice cream" sometimes sold on Earth as a novelty item is a misnomer; it has never actually been served on any manned space mission, and the texture is as off-putting to astronauts as it is to everyone else. However, real ice cream has occasionally been eaten in space by astronauts aboard Skylab, the Space Shuttle, and the International Space Station (usually when frozen components for scientific experiments are being sent up and there's some space remaining).
Real space food has to be carefully tested to make sure it's nutritionally balanced, kann sein stored for months without refrigeration, and is suitable for a zero-gravity environment. Food that would leave crumbs, for example, is problematic. The menu on the ISS generally consists of American and Russian staples along with other meals and international cuisines that have been requested and developed. Food packaged in Russian cans is generally the best quality-wise but is also the heaviest, so only a limited number of these are allowed. Most food is in plastic pouches; some of these are ready-to-eat after optionally being reheated (a variety of main and side dishes, as well as snacks like granola bars and candies) while many others are dehydrated and must be reconstituted with water (such as borscht, spaghetti with meat sauce, or cereal with powdered milk). Fresh foods like fruit are a treat sent on resupply missions; they must be eaten within two days before they spoil. While most plants grown in space have been for research, astronauts have eaten small amounts of several types of leafy greens that they have grown.
As the fixed menu repeats every 16 days on an extended stay, you'll soon grow tired of the monotony. Astronauts get personal containers in which they can select items not on the fixed menu as well as extras of favorites. Besides standard condiments (liquid salt solution, pepper oil, and ordinary fast-food packets of ketchup, mustard, mayo, etc.), astronauts bring extras like hot sauces, pesto, horseradish, and more. You can also try combining foods to make new dishes; one astronaut wrote, "I cannot think of anything that cannot be put on a tortilla, or has not been put on a tortilla."
Unfortunately, even with extensive research and development, astronauts find much food in space to be bland and often don't have much of an appetite. In zero-gravity, fluid in your body distributes evenly instead of being pulled to your feet, resulting in a permanent stuffy head that dulls your sense of smell and taste. Space travelers have typically preferred strongly-flavored and spicy foods; beef jerky is a particular favorite. (Similar but weaker phenomena can be observed with airline food, in that case due to the dry low-pressure atmosphere.) Nevertheless, you must eat to maintain energy and body mass. Among many other rules for eating in space, one is key: once you open a package of food, you must eat all of it. Leftover food will rot and become a biohazard, and there's no way to dispose of it.
Trinken
Contrary to popular belief, Tang was invented shortly Vor the U.S. space program, although its popularity soared when NASA used it on Mercury and Gemini missions.
Water tends to be scarce (as it is heavy and must be brought from Earth at great expense), so ISS machinery recycles water aggressively. Scientific wastewater, humidity, and even urine are all recovered and sanitized. Astronauts don't mind the taste of the recycled water, which is actually purer than drinking water on Earth. And as one astronaut points out, the same kind of recycling happens naturally on Earth, too, just over a much longer timescale.
Like space food, space drinks are mainly freeze-dried and packaged in plastic pouches. Coffee, tea, and a variety of fruit drinks are available; they're drunk with a straw, and you have to be careful to always "close" the straw between sips so liquid doesn't get accidentally squirted inside the vehicle.
Since 2015 the ISS has had a machine that can make fresh espresso in addition to other hot drinks. It's used with a special cup that has a narrow spout; surface tension causes water-based liquids to climb the spout, from which you can sip it like you would on Earth. However, in zero-gravity, the crema foam is distributed throughout the espresso instead of floating to the top.
Carbonated beverages aren't allowed because the bubbles don't rise in zero-gravity, leading to very unpleasant "wet burps". Alcohol has been consumed on a few flights in the past (mainly by Russian crews), but are prohibited on the ISS as it would interfere with the environmental systems, not to mention the potential danger for fire or crew impairment.
Schlafen
While sleeping in zero gravity may sound relaxing, the overall experience is mediocre. Maintaining your circadian rhythm is difficult on a craft that experiences a sunrise and sunset every 90 minutes, and schedule disruptions due to mission planning and long workdays create further problems. On the ISS, astronauts each have a cabin about the size of a shower stall. Inside this, they zip themselves into a sleeping bag on the wall. Constant noise from the station is annoying, and astronauts are often cold because of the strong ventilation, which is needed to push away the carbon dioxide they exhale and replace it with oxygen.
- 1 Bigelow Aerospace, 1899 W Brooks Ave, Las Vegas NV 89032, ☏ 1 702 639-4440. They built the first successful prototype of an inflatable space hotel in 2006-2007. In 2016, a prototype was delivered to the ISS on a SpaceX rocket to undergoing testing, but otherwise it will remain unoccupied. A 10–60 day "live and work visit", once available, is expected to cost between $26–37 million.
Bleib sicher
While more mature technology has made it safer than it was in the 1960s, space remains an inherently dangerous environment to put yourself in. Cosmic radiation, extreme temperatures, micrometeorites, engineering mistakes, high speeds, explosive fuels, space debris, the distance to terra firma, and the lack of atmosphere make irgendein unplanned situation potentially life-threatening. Spacecraft launch testing is extremely expensive, so spacecraft don't and can't have thousands of flight hours. By the standards of aviation, jeder space flight is a test flight.
Beide starten (our only method of getting to space is to sit on a huge fuel-filled container and hope it behaves like a rocket and not a bomb) and reentry (if you hit it in the wrong angle you burn up in or bounce off the atmosphere) have thus far proven to be the biggest dangers during a mission. So far most accidents have been during launch and reentry as well as during training and testing; only three humans have died in space (albeit during preparations for reentry), but there have been several close calls such as Apollo 13 or the very first spacewalk. Some of the technological problems and close calls only became known to the public decades after they happened, so there may still be dangers you won't even know you are facing.
Voyagers should be wary of purchasing space flights on projects that haven't yet begun. Many ventures are highly speculative; PanAm's “First Moon Flights” Club issued over 93,000 waiting list spots between 1968-1971 and predicted launch dates for many subsequent commercial expeditions have slipped just as dramatically. If there are complications with the project or the company goes under, you might lose your money and your plans. Just look at the bold predictions of some private space companies that have already proven to be less permanent than a shooting star.
Bleib gesund
Astronaut training is körperlich anstrengend, so good physical fitness is a good starting point. Similar physical and mental stresses are present in particularly demanding types of military service, piloting fighter aircraft, mountain climbing, Antarctic expeditions, and advanced scuba diving such as cave diving. National astronaut programs often require athlete-like physical fitness und experience from these or comparable tasks. There are no hospitals in space and rescue is difficult or impossible, so people with conditions that might require immediate medical treatment are not qualified for space travel.
Although early astronauts hid the truth to protect their tough-guy image, we now know that about half of all travelers experience space sickness, a condition related to motion sickness with similar symptoms including vomiting and vertigo. Most people adapt within 3 days, and medicinal anti-nausea patches help with the symptoms.
Du brauchst Übung to stay healthy in zero gravity. Even so, you'll still lose both bone and muscle mass. Astronauts on extended stays are required to exercise at least 2.5 hours every single day. While exercise helps diminish the problem somewhat, a long stay will still see you weakened, and several cosmonauts and astronauts had difficulty getting out of their capsule and onto their own feet upon landing.
Another concern is cosmic radiation. While you are exposed to a certain level of background radiation at all times, it gets higher in certain areas on earth and once you leave the protective layers of the atmosphere. This is already notable on a commercial transatlantic flight at 10,000 m, and only gets worse if you go up to the International Space Station (ISS) at 400 km above the Earth's surface. While the ISS still enjoys some limited protection against radiation, once you go well beyond that height, or even to the moon, there are short term and long term risks associated with radiation that only get worse the longer you stay. Particularly dangerous are solar storms that may give you a year's worth of radiation in just a couple of hours. Shielding against radiation is also one of the major problems in ever sending humans to Mars, as all known solutions involve huge amounts of extra weight for the spacecraft or too high a risk to the crew.
Bewältigen
Kleider in space actually don't get dirty very quickly, due to a variety of environmental factors. Wearing the same underwear 3-4 days in a row is no big deal! However, there's no practical way to wash clothes in space; astronauts get fresh clothes from resupply missions, and the dirty ones are discarded as trash (which is incinerated by sending it into Earth's atmosphere).
Although a shower was tested on Skylab with mixed feedback from astronauts, it was large and cumbersome, and hasn't been used again. Astronauts take sponge baths using liquid soap, water, and rinseless shampoo. Washing of hands (and cutlery) is similarly done with napkins and washcloths.
Etwas Toiletten in space come in different shapes, but they usually operate on similar principles. They generally have a funnel-like receptacle for urine and a larger bowl for solid waste, both using suction to capture the material and any odors. You have to hold on or strap in, of course, and there are procedures to follow for operating the toilet and cleaning up afterwards. The degree of privacy depends on the craft; stations have enclosed cabins (as did the Space Shuttle), but in smaller craft it may be merely tucked away in a corner, hidden behind a curtain, or is in the open and you have to ask your fellow passengers to face the other way. On short missions, many astronauts prefer to simply avoid using the toilet, relying on enemas before launch and low-fiber diets.
Psychische Gesundheit in space is paramount. You're stuck with a small number of people in very cramped quarters for weeks at a time, or months for permanent crew on the ISS. While short missions may be different, astronauts on the ISS do get weekends and a few holidays off. They have a projector for watching select TV shows and movies (sometimes before they play in theaters), and laptops for surfing the internet and talking to family. They bring their favorite hobbies with them, and the ISS now has an assortment of musical instruments on board.
Gottesdienste
Although sticking to the traditional rituals and schedules can be difficult, religion has been actively practiced in space, both privately and publicly. Upon seeing Earth from outer space, quite a few visitors to space have experienced a shift in their awareness, dubbed the "overview effect", becoming much more aware of how fragile and isolated life on Earth is compared to the vastness of the universe.
Christians have celebrated Communion in space, including Buzz Aldrin from the surface of the Moon during Apollo 11 (the chalice that was used is on display at his home church in Webster, Texas) and several astronauts on the ISS. Christmas is celebrated every year on the ISS (sometimes more than once, due to differences between the Julian calendar used by the Russian Orthodox Church and the Gregorian calendar) and includes a small artificial Christmas tree, Christmas dinner, and sometimes presents for the crew.
Islam has been practiced in space, and there are guidelines for how to pray in space (which address kneeling, facing Mecca, and washing) as well as how to time prayers and fasts for a 24-hour day when experiencing a sunrise and sunset every 90 minutes (generally based on the point of departure from land). It may be difficult or impossible to verify whether food is halal, in which case one should eat just enough to ward off hunger. There is a fatwa forbidding devout Muslims from participating in missions to Mars, as the risk to life is considered too great.
Judaism has also been practiced in space, and there are similar guidelines for observing Shabbat (also based on the point of departure from land) and orienting oneself while praying. Some adaptations may be needed to affix a mezuzah or wear a prayer shawl. Keeping kosher is possible with appropriate selection of meals, and there is already personal time allocated in schedules which could be used to study the Torah. However, properly observing tzniut (modesty) in mixed-gender crews might be impossible as that would require separate showers and toilets for men and women, which no vessel has (as of 2020). The danger to one's life should also be weighed carefully.
No matter your religion, if in doubt of the rules, check with an appropriate religious authority. If possible, do so several months or years in advance so leaders have enough time to consider the implications and determine the answers.
Geh als nächstes
What goes up must come down—at least for now.
Once you've exhausted the Mond, there are countless opportunities for exploration and discovery down on the surface, in places such as Afrika, Asien, Europa, Nordamerika, Südamerika, Australien, Antarktis, and countless Inseln zwischen.
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