Ruta de Tránsito ist im Süden Nicaragua, durchquert das Land von Küste zu Küste durch den Dschungel entlang des San Juan Flusses und vorbei an einem der größten Seen Lateinamerikas – dem Nicaragua-See. Die Route führt über die Region Rio San Juan ebenso gut wie Südwest-Nicaragua.
Verstehen
Diese Route war einer der wichtigsten Wege, um die Westküste der USA vor der Fertigstellung der transkontinentalen Eisenbahn im Jahr 1869 zu erreichen, vor allem während des kalifornischen Goldrausches von 1848/49. Die anderen Hauptrouten an die Westküste der USA führten über Land durch das heutige Panama und segelten um die Spitze von Südamerika, und das mühsame und gefährliche Oregon-Pfad Über Land war das das Einzige, was denjenigen übrig blieb, die nicht wohlhabend genug waren, um das Boot zu nehmen.
Während die Route in den 1840er und 1850er Jahren von enormer Bedeutung war, ist sie seitdem fast in Vergessenheit geraten, ebenso wie die Region Rio San Juan im Allgemeinen. Der einst geschäftige Hafen von San Juan del Norte/Greytown ist zu einem ruhigen Dorf mit wenigen Attraktionen außerhalb der atemberaubenden Natur in der Nähe geworden. In der Blütezeit der Route wurden die Wasserstrecken auf dem direktesten Weg mit wenigen, wenn überhaupt Zwischenstopps per Dampfer zurückgelegt, und die kurze Überlandstrecke wurde entweder mit Pferd oder Kutsche zurückgelegt. Heu und Kohle als Treibstoffe werden Sie heute nicht mehr weit bringen, da es sich bei den Booten um moderne Dieseltypen handelt und der Landverkehr überwiegend per Bus erfolgt. Zu Freizeitzwecken ist ein Pferdeverleih noch möglich, aber wenn Sie tatsächlich mit dem Pferd von einem Ort zum anderen gelangen möchten, müssen Sie höchstwahrscheinlich ein Pferd kaufen. Als Mark Twain 1866/67 die Route bereiste (in einer Reihe von Briefen an eine kalifornische Zeitung beschrieben, die 1940 nur in Buchform als das heute schwer zu bekommende "Travels with Mister Brown" veröffentlicht wurde), dauerte die Überquerung der Landenge er drei Tage. Während Sie diese Zeit heute wahrscheinlich mit sorgfältiger Planung oder Geldverschwendung nachholen oder schlagen können, würden Sie unterwegs alle interessanten Orte verpassen, und daher sollten Sie wahrscheinlich mindestens eine Woche oder besser noch zwei oder drei Wochen einplanen.
Die nicaraguanische Regierung hat erhebliche Anstrengungen unternommen, um den Tourismus zu fördern, und die "Wiederentdeckung" dieser Route ist Teil dieser Bemühungen. Wenn Sie auf den Spuren von Mark Twain und Cornelius Vanderbilt wandeln und gleichzeitig spektakuläre Vulkane, spanische Festungen und ungezähmte Dschungel passieren möchten, ist dies genau das Richtige für Sie.
Natürlich fuhren nicht alle Reisenden entlang dieser Route die gleiche Route, und während die meisten nur so schnell wie möglich nach Kalifornien (und seine Goldfelder) wollten, nahmen einige tatsächlich die vorgeschlagenen Abstecher und ein paar glückliche oder unglückliche Reisende wurden begraben auf dem Friedhof von Old Greytown oder anderswo im Land, als sie beschlossen oder gezwungen wurden, in Nicaragua zu bleiben und dort starben.
Bereiten
Für das relativ unkomplizierte Visa-Verfahren für Nicaragua siehe Hier. Während Nicaragua langsam als bedeutendes Touristenziel "entdeckt" wird, ist es immer noch ein Entwicklungsland und als solches muss man sich körperlich und geistig darauf vorbereiten was das mit sich bringt. Ihre Impfungen sollten auf dem neuesten Stand sein, insbesondere gegen Tollwut, Hepatitis A und B und alle Krankheiten, gegen die Ihr Arzt Ihnen sowieso eine Impfung empfiehlt. Besprechen Sie mit Ihrem Arzt oder einem Tropenmediziner, welche besonderen Vorbereitungen vor dieser Reise notwendig sind. Da die östliche Etappe dieser Reise durch ein Gebiet führt, in dem Malaria endemisch ist, sollten Sie für alle Fälle Medikamente mitnehmen. Dengue-Fieber kann auch ein Problem sein, aber im Allgemeinen sollte es ausreichen, Ihre Haut nur zu bedecken und nachts Moskitonetze zu verwenden, um Sie sowohl vor Malaria als auch vor Dengue zu schützen.
Wenn Sie diese Route von Ost nach West machen möchten, nehmen Sie genügend Bargeld (am besten US-Dollar in Scheinen von nicht mehr als 20 USD) mit, da es östlich von San Carlos keine Geldautomaten gibt und Kreditkarten nur selten akzeptiert werden. Wenn Sie beabsichtigen, andere Verkehrsmittel als die planmäßigen öffentlichen Boote und Busse zu nutzen, treffen Sie rechtzeitig Vorbereitungen. Im Allgemeinen können inländische Boote und Busse nicht mehr als 24 Stunden im Voraus (falls vorhanden) reserviert werden und Sie müssen dazu in der Regel persönlich erscheinen. Wenn Sie morgens mit dem ersten Bus/Boot fahren, ist es möglicherweise ratsam, abends vor der Abfahrt des Busses/Boots zum Dock/Bahnhof zu gehen und Ihre Tickets zu holen. Bei Booten gibt es normalerweise eine Liste mit den Namen jedes Passagiers und wenn Sie nicht auf dieser Liste stehen, steigen Sie nicht auf das Boot. Nicaraguaner müssen ihre ID-Nummer angeben, um in die Liste aufgenommen zu werden, die auf ihrem von der Regierung ausgestellten Ausweis vermerkt ist. Daher müssen Sie wahrscheinlich Ihren Reisepass oder einen anderen Ausweis vorlegen, um Ihren Namen und Ihre Nummer auf die Liste zu setzen.
Bei Inlandsflügen wird dringend empfohlen, im Voraus zu buchen, aber selbst das schützt Sie nicht unbedingt vor einem überbuchten Flug, der Ihnen das Boarding verweigert, wenn Sie "zu spät" ankommen (weniger als zwei Stunden vor Abflug).
Reinkommen
Von Managua du kannst ein nehmen Inlandsflug zu San Juan del Norte zweimal pro Woche verlassen. Wenn Sie von Westen starten möchten, fahren täglich mehrere Busse nach Rivas und von dort weiter nach San Juan del Sur.
Von Costa Rica es gibt keine Grenzübergänge östlich von San Carlos (Nicaragua)/Los Chiles und der Grenzübergang westlich des Nicaraguasees bei Peñas Blancas wird daher wahrscheinlich die bessere Option sein, insbesondere wenn Sie von Westen nach Osten reisen möchten. Peñas Blancas (Costa Rica) und Sapoá (Nicaragua) sind nur eine kurze Taxifahrt von Rivas und San Juan del Sur entfernt und somit auch ein guter Ausgangspunkt.
Angeblich fährt auch ein Boot von Blaufelder einmal pro Woche nach San Juan del Norte, aber wenn Sie Pech haben, kann dies dazu führen, dass Sie dort eine Woche "gestrandet" sind. Sie haben keine Website.
Visaverfahren und wie man überhaupt nach Nicaragua (oder Costa Rica) kommt, wird in den jeweiligen Länderartikeln behandelt.
Gehen
Da diese Strecke nur noch zur Gänze befahren wird und nicht mehr, um von einem Punkt zum anderen zu gelangen, wurden leichte Abweichungen von der ursprünglichen Strecke vorgenommen, um sie mit dem öffentlich zugänglichen Linienverkehr befahrbar zu machen. Für Puristen ist das Chartern eines Bootes, Pferdes oder einer Kutsche sicherlich machbar, wenn auch manchmal zeitaufwändig. Der Teil auf dem Rio San Juan kann (und wurde) mit dem Kajak versucht werden und dauert so ungefähr eine Woche. Einige Anbieter können Ihr Boot, das Sie in San Juan del Norte gemietet haben, in San Carlos abholen oder umgekehrt. In den offenen Nicaraguasee mit allem anderen als einem seetüchtigen Schiff einzufahren ist keine gute Idee, da die Wellen hoch werden können und es Stellen im See gibt, an denen keine Küste zu sehen ist. Die Route wird als von Osten nach Westen verlaufend beschrieben, kann aber auch andersherum gefahren werden.
Sofern nicht anders angegeben, sind die Orte, von denen Boote und Busse in die nächste Stadt abfahren, ziemlich offensichtlich; Busse fahren beispielsweise normalerweise von einer Haltestelle am oder ganz in der Nähe des lokalen Marktes ab.
Von 1 San Juan del Norte zu El Castillo
San Juan del Norte hat eine bewegte Geschichte (von der außer einem alten Friedhof überraschend wenig übrig geblieben ist) und ist daher unter seinem alten Namen "Greytown" und unter dem Namen "San Juan del Norte" bekannt. Die Stadt zieht Besucher vor allem wegen der Natur und der ausgezeichneten Angelmöglichkeiten in unmittelbarer Nähe an. Angeblich geht sogar Präsident Ortega von Zeit zu Zeit zum Fischen in San Juan del Norte. Um von Greytown nach El Castillo zu gelangen, gibt es zwei Arten von Booten: langsam und schnell. Das Schnellboot ist etwas teurer und eine holprigere (ganz zu schweigen von nasser) Fahrt und möglicherweise in der Trockenzeit (ungefähr November bis Mai) nicht verfügbar, wenn das Wasser knapp wird. Die gesamte Fahrt bis nach San Carlos ist an einem einzigen Tag zu bewältigen, aber dann verpasst man die wunderschöne gleichnamige Burg von El Castillo. Entlang dieser Strecke ist der Rio San Juan die Grenze zu Costa Rica, gehört aber vollständig zu Nicaragua. Sie werden auf der Tico-Seite eine Straße sehen, die gebaut wurde und Spannungen zwischen den beiden Ländern verursacht. Im Norden des Flusses befindet sich das Biologische Reservat Indio Maiz, das Berichten zufolge eine höhere Anzahl an Baum-, Vogel- und Insektenarten aufweist als ganz Europa. Es ist ein guter Ort, um unter anderem verschiedene Arten von Affen und Pfeilgiftfröschen zu sehen. Das Reservat wird normalerweise von El Castillo aus besucht.
Von 2 El Castillo zu 3 San Carlos
Es gibt täglich mehrere Abfahrten sowohl mit langsameren als auch mit schnelleren Booten. Sie können an verschiedenen Stellen entlang der Route abgesetzt werden (nur dem Betreiber des Bootes vorher mitteilen) und tatsächlich haben einige Hotels sogar einen eigenen Pier und das Boot kann Sie praktisch vor der Haustür absetzen. Die Hauptattraktion dieses Teils ist der Dschungel, der von El Castillo, aber auch von mehreren kleineren Weilern und privaten Reservaten entlang des Flusses aus zugänglich ist. Wenn Sie diese Reise von West nach Ost unternehmen, ist San Carlos Ihre letzte Chance, sich mit dem Nötigsten einzudecken und auch der letzte Ort mit einem Geldautomaten. El Castillo ist ein eher kleiner Ort (es gibt zum Beispiel keine Autos) und außer der gleichnamigen Festung (und einer Schmetterlingsfarm "Mariposario") gibt es nicht alles Das viel für die Stadt El Castillo als solche.
San Carlos war schon immer weniger ein Ort, an dem Reisende übernachten, sondern eher ein Ort, an dem sie auf ihrem Weg von oder zu einem anderen Ort vorbeikommen. Es dient jedoch auch als idealer Ort, um sich mit dem Nötigsten einzudecken, bevor es in Richtung Osten geht, sowie als Ort, um mit zuverlässigem Internet ein letztes Mal E-Mails oder soziale Medien zu checken. Davon abgesehen hat San Carlos einen herrlichen Blick auf den Nicaragua-See und wenn Sie können, sollten Sie auf jeden Fall einen Sonnenuntergang im malecon (Seeufer). San Carlos hat auch Überreste einer alten spanischen Festung, die zwar nicht allzu beeindruckend ist, aber einen guten Blick auf die Stadt, den See und den Fluss bietet.
Abstecher: 1 Solentiname
Die Solentiname-Inseln waren zwar nicht Teil der Route aus dem 19. Jahrhundert, bieten jedoch eigene Attraktionen. Von San Carlos gibt es öffentliche Boote zu einer Reihe der Inseln, aber Sie können sich immer erkundigen, ob sowieso jemand fährt und mit seinem Boot mitfahren. Von keiner dieser Inseln gibt es einen planmäßigen Weitertransport, Sie müssen also zurück nach San Carlos fahren, um Ihre Reise fortzusetzen. Solentiname sind sehr ruhige Inseln (bis Mitte der 2010er Jahre waren fließendes Wasser und Strom Alleinstellungsmerkmale für teurere Unterkünfte) und sie sind berühmt als Rückzugsort von Ernesto Cardenal, einem berühmten Befürworter der Befreiungstheologie, Priester, Dichter und ehemaligen Politiker der Sandinistische Regierung der 1980er Jahre. Der andere große Anziehungspunkt der Insel sind die dort hergestellten Gemälde und Balsaholzfiguren, die jedoch heute in den meisten Teilen des Landes gekauft werden können.
Von San Carlos zu Altagracia
Boot storniert? Die Bootsverbindung zwischen San Carlos und Granada über Ometepe wird manchmal gestrichen. Anfang 2017 wurde es aufgrund des niedrigen Wasserstands im See während der Trockenzeit vorübergehend abgesagt. Dies würde bedeuten, dass während der Regenzeit, die ungefähr dem Sommer der nördlichen Hemisphäre entspricht, der Dienst möglicherweise wieder in Betrieb ist, aber verlassen Sie sich nicht darauf. Es ist wichtig zu verstehen, dass das Boot, das früher eine wichtige Verbindung zum Region Rio San Juan In Zeiten, als die Straße Juigalpa-San Carlos kaum mehr als ein Streifen Schotter war und Busse den größten Teil eines Tages brauchten, um nach Managua zu gelangen und es keinen Flughafen auf Ometepe gab, ist heute eine von mehreren Transportmöglichkeiten. Um von San Carlos nach Granada zu gelangen, ist es heutzutage weder am schnellsten noch am billigsten. Es hat seine Verwendung für die Verbindung von San Carlos und Managua vollständig verloren, da der Bus jetzt die Fahrt in sechs Stunden zurücklegt, die mehr als das Doppelte von Bus und Boot dauern würde. In ähnlicher Weise hat die Einführung von Flügen zwischen San Carlos, San Juan del Norte und Ometepe die Nachfrage der Touristen, das Boot zu nehmen, verringert. In der Vergangenheit transportierte das Boot jedoch auch Fracht von Ometepe in die Region Rio San Juan, so dass das Boot allein aus diesem Grund in Betrieb bleiben kann. Die nicaraguanische Hafenbehörde unterdessen listet das Boot weiter auf und seine Preise als wäre nie was passiert |
Während die Reisenden der Mitte des 19. Ometepe und es nur vom Boot aus gesehen haben, werden Sie wahrscheinlich dort zumindest anhalten (im Hafen der Stadt Altagracia) auf dem Weg nach Granada, wenn Sie das öffentliche Boot nehmen. (Die Haltestelle Altagracia wird jedoch manchmal wetterbedingt abgesagt).
Das Boot zu verlassen und ein paar Tage auf der Insel zu verbringen, ist sehr zu empfehlen, da die entspannte Atmosphäre und (fast) unberührte Natur der Vulkane wirklich ein unvergesslicher Anblick ist. Der Hafen von Altagracia liegt etwas außerhalb der Siedlung und wenn Sie nachts ankommen, kann es eine gute Idee sein, sich von jemandem abholen zu lassen. Hotelbesitzer treffen oft das Boot und bieten Ihnen eine Fahrt zu ihrem Hotel an, sofern Sie sich dafür entscheiden, dort zu bleiben. Es gibt ein paar Taxis, die aber schnell voll werden können.
Es ist auch möglich, von San Juan del Norte (SJN) oder San Carlos (SCA) zum einzigen Flughafen von Ometepe (OMT) zu fliegen, der sich in der Nähe befindet Moyogalpa. Der Service wird bereitgestellt von La Costeña; ab 2016 fliegen ihre Flugzeuge diese Route zweimal pro Woche.
Abstecher oder Alternativroute nach 2 Granada
Granada ist zwar nicht Teil der Reiseroute aus dem 19. Jahrhundert, aber es ist eine wunderschöne Kolonialstadt, die einen Besuch von ein oder zwei Tagen wert ist. Wenn Sie Ometepe ganz überspringen möchten, ist die Anreise nach Granada einfach, da das Boot von San Carlos nach etwa einer Stunde im Hafen einfach weiter nach Granada fährt. Die Fahrt nach Granada dauert etwa drei Stunden und Sie kommen etwas außerhalb der Stadt an, von wo aus Sie zu Fuß oder mit dem Taxi in die Innenstadt fahren können. Wenn Sie genug von Granada haben, können Sie entweder den Bus nach Rivas nehmen oder zurück nach Altagracia fahren und von dort weiterfahren.
Von 4 Altagracia zu Moyogalpa
Während Altagracia nur von San Carlos nach Granada angefahren wird, verbindet ein regelmäßiger Fährdienst die beiden anderen Häfen von Ometepe (Moyogalpa und San José del Sur) mit San Jorge (dem Hafen von Rivas).
Eine recht unkomplizierte Busfahrt (mehrere Abfahrten täglich, ca. 1 Stunde Fahrzeit nach San José del Sur oder 2 Stunden nach Moyogalpa) bringt Sie zu einem dieser beiden Häfen. Das von Einheimischen bevorzugte private Verkehrsmittel auf der Insel sind nicht das Auto, sondern Pferde oder Motorräder, die Sie sicherlich auch mieten können. Es kann sich jedoch als kompliziert erweisen, sie zu einem anderen Zeitpunkt zurückzugeben, als Sie sie gemietet haben. Es ist jedoch durchaus möglich, das eigene Motorrad oder Fahrrad auf einer Fähre zu einem der Häfen von Ometepe zu bringen und von einem anderen Hafen aus von der Insel zu bringen.
Von Ometepe (5 Moyogalpa oder San José del Sur) nach San Jorge/Rivas
Ein Boot (ca. 45 Minuten bis eine Stunde Fahrzeit) bringt Sie über die schmale Wasserfläche nach San Jorge, dem Hafen von Rivas. In San Jorge selbst gibt es nicht viel zu sehen oder zu unternehmen, daher sollte man sich ein Taxi (es gibt keine Busse und zu Fuß zu weit) weiter nach Rivas nehmen. Die Fähre kann auch ein Auto befördern (mit ausreichender Vorankündigung). Sie sollten auch in der Lage sein, ein Pferd unterzubringen, aber ob sie dazu bereit sind, kann nur vermutet werden. Da haben die Einheimischen Pferde auf die Insel gebracht irgendwie es wird möglicherweise einen Weg geben, aber Sie können lustige Blicke auf sich ziehen, da "Cheles" (das nicaraguanische Wort für Ausländer und Weiße) normalerweise keine Pferde für nützliche Zwecke verwenden (die Einheimischen tun dies sehr oft im ganzen Land).
Die ursprüngliche Route aus dem 19. Jahrhundert führt einige Kilometer südlich vom heutigen Hafen an Land, um die Überlandentfernung zu reduzieren. Im Weiler "La Virgen de Rivas" (der ebenso wie San Jorge zu Rivas gehört) gibt es jedoch kaum Zeugnisse dieser Geschichte.
Von 6 Rivas zu 7 San Juan del Sur
Rivas ist nicht ganz hässlich und eigentlich ganz nett, aber mit der Schönheit von Granada oder León nicht zu vergleichen, und da es keinen Strand hat, entscheiden sich nur wenige Touristen dafür, länger als unbedingt nötig zu bleiben. Von Rivas aus können Sie mit dem Bus (oder wenn Sie ein Pferd oder eine Kutsche benötigen, obwohl dies sicherlich sowohl teurer als auch schwieriger zu organisieren wäre) zum Surferparadies und Endpunkt dieser Route, San Juan del Sur, fahren.
Bleib sicher
Kriminalität
Nicaragua ist in Bezug auf kriminelle Aktivitäten deutlich sicherer als seine Nachbarn im Norden und auf ungefähr dem gleichen Sicherheitsniveau wie Costa Rica. Die meisten Verbrechen im Land passieren in Managua, das nicht Teil dieser Reiseroute ist. An Orten wie San Carlos oder Rivas ist es jedoch sicherer, nachts Taxis zu nehmen, ebenso wie abseits der ausgetretenen Pfade in oder um San Juan del Sur.
Natürliche Gefahren
Sowohl der Rio San Juan als auch der Nicaraguasee haben Bullenhaie (wissenschaftlicher Name: Carcharhinus leucas) eine Haiart, die sowohl in Salz- als auch in Süßwasser überleben kann. Obwohl bekannt ist, dass sie Menschen angreifen und einige Angriffe sogar zu Todesfällen geführt haben, hat die rigorose Jagd sie in Nicaragua fast ausgerottet, so dass Menschen für sie wahrscheinlich eine größere Gefahr darstellen als umgekehrt. Davon abgesehen ist es nie eine gute Idee, eine blutende Hand aus dem Boot zu halten. Der Fluss sieht auch mehrere Arten von Kaimanen und Alligatoren, die, obwohl sie theoretisch in der Lage sind, Menschen zu verletzen, sich normalerweise darauf beschränken, Fisch zu essen. Sie sind jedoch ein guter Grund, eine Kamera mitzunehmen. Die tödlichsten Tiere sind eigentlich die, an die man nicht denken würde: Mücken und Hunde. Mücken können verursachen Malaria und Dengue, und beide Krankheiten sind in der Gegend östlich von San Carlos endemisch, wobei zuletzt 2014 ein großer landesweiter Dengue-Ausbruch aufgetreten ist. Hunde sind gefährlich, weil sie aggressiv werden können und nicht 100% frei von Tollwut sind. Sollten Sie von einem Tier, insbesondere einem Hund, gebissen werden, suchen Sie sofort einen Arzt auf. Eine Tollwutimpfung vor der Reise nach Nicaragua ist auf jeden Fall eine gute Idee.
Geh als nächstes
Obwohl dies nur der kürzeste Teil der ursprünglichen Route von der Ostküste der USA zur Westküste der USA ist, gibt es von keinem der beiden Endpunkte der Reise nach Nordamerika einen Liniendienst. San Juan del Sur sieht jedes Jahr eine Reihe von Kreuzfahrten, aber sie können dort normalerweise nicht bestiegen werden. San Juan del Norte hingegen wird kaum von internationalen Schiffen jeglicher Art angefahren, da Rama und Bluefields sind heute Nicaraguas wichtigste Karibikhäfen. Wenn Sie in San Juan del Sur übernachten möchten, sollten Sie sich auch die umliegenden Strände ansehen, da diese oft besser zum Surfen geeignet sind und einige von ihnen viel weniger überlaufen sind. Wenn Sie sich besonders abenteuerlustig fühlen oder etwas beweisen möchten, Frachter reisenMacht eine Option sein, aber Nicaraguas Häfen gehören zu den am wenigsten beschäftigten im Frachtgeschäft - dies würde sich ändern, wenn der Nicaragua-Kanal gebaut wird.
Siehe auch
- In gewisser Weise ist diese Route Teil der Geschichte des kalifornischen Goldrausches und damit der Alter Westen.
- Die US-Inlandsalternativen zu dieser Route waren die Auswandererpfade westlich von Missouri, der sich in drei Zweige teilte: den Oregon Trail nach Oregon City, einen Mormon Trail, der sich teilte, um in Salt Lake City zu enden, und einen California Trail, der den Goldgräbern von 1849 diente.