Inuvik ist eine Stadt in Kanada Nordwestliche Territorien am inländischen Ende des Mackenzie-Deltas und am nördlichen Ende des Dempster Highway, fast 200 km (120 Meilen) nördlich der Arktis Kreis. Mit rund 3.400 ständigen Einwohnern bei der letzten Volkszählung ist sie die bevölkerungsreichste Stadt in der kanadischen Arktis.
Verstehen
Im Gegensatz zu anderen Siedlungen in der nordamerikanischen Arktis erscheint Inuvik dem Besucher eher als dauerhafte Siedlung als als Außenposten in feindlichem Gelände. Seine Straßen sind nicht nur benannt, sondern gepflastert. Entlang ihnen befinden sich permanente Gebäude, die eher wie Häuser als verherrlichte Wohnwagen aussehen, Kirchen (und sogar eine Moschee!), Parks mit Ball- und Spielplätzen, Bankfilialen, ein Rathauskomplex, ein Krankenhaus und sogar eine Halle der Royal Canadian Legion. Und es ist eher von Taiga und Sümpfen als von ununterbrochener Tundra umgeben. Man könnte meinen, es sei fast überall im Norden Kanadas ... das heißt, bis man darüber nachdenkt, wie sehr die Gebäude anscheinend darauf ausgelegt sind, Wärme zu speichern. Und dann könnten Sie genau hinsehen und die langen Metalltunnel bemerken, die oberirdisch zwischen den Gebäuden verlaufen – etwas, das Sie an vielen anderen Orten in Kanada nicht sehen. Erst dann werden Sie sich daran erinnern, dass Inuvik 200 km (120 Meilen) nördlich des Polarkreises liegt.
Geschichte
Seine Geschichte baut auf diesem scheinbaren Widerspruch auf: eine Stadt mit einem Namen in einer Sprache der Ureinwohner, die Ende des 20. Jahrhunderts von der kanadischen Regierung gegründet wurde. Aklavik, im Westen, war seit Anfang des Jahrhunderts das lokale Verwaltungszentrum, in dem die Bundes- und Territorialregierungen Büros hatten und die Einwohner versorgten. Aber aufgrund seiner Lage im Zentrum des Mackenzie River Delta, dem zwölftgrößten der Welt, war es häufigen Überschwemmungen ausgesetzt, und nach einigen kurzen Anrufen erkannten die Regierungen, dass die Chancen gut waren, dass das nächste nicht nur die Stadt, aber das Land, auf dem es war. Es gab auch kein Land mehr für notwendige Erweiterungen.
So suchten Vermessungsingenieure nach besseren Standorten für Städte in der Umgebung, und schließlich wurde ein hoher Fleck am Ostkanal des Flusses, der zuerst als East Three bekannt war, ausgewählt. Die menschliche Besiedlung war dort nicht unbekannt gewesen – Alexander Mackenzie blieb dort 1789, bevor er den Fluss erkundete, der seinen Namen trug. Aber trotz seiner Attraktivität hatten sich dort keine First Nations niedergelassen, da es sich um ein umstrittenes Gebiet zwischen den Inuit-Völkern an der Nordküste und den Dene weiter im Landesinneren im Süden handelte.
Ost Drei war perfekt. Es hatte sowohl einen Zugang zum Fluss als auch eine saubere Wasserversorgung. Es gab reichlich Zugang zu Holz (aufgrund des mäßigenden Einflusses des Flussdeltas auf das Klima liegt die Baumgrenze hier weiter nördlich als anderswo in der nordamerikanischen Arktis) und Kies, um Gebäude und Straßen zu pflastern, sodass der Permafrost 2 m tiefer liegt der Boden würde nicht schmelzen. Das Land war hoch genug, um den größten Teil der Gemeinde über jedem Hochwasser zu halten, und doch flach genug, um den Bau eines nahegelegenen Flughafens zu ermöglichen, der groß genug war, um den kommerziellen Verkehr abzuwickeln. 1954 wurde es zum neuen Stadtstandort gewählt und mit dem Bau begonnen.
Zuerst hieß es schlicht und ehrlich New Aklavik. Dies führte jedoch zu Verwirrung bei der Adressierung und Zustellung von Post. Um das Leben der Canada Post zu erleichtern, wurde sie in vier Jahren in Inuvik umbenannt, was in Inuvialuktun, dem lokalen Dialekt der Inuit-Sprache Inuktitut, "Ort der Menschen" bedeutet. Während es anfangs genauer als "Ort der Regierungsgebäude und Baustellen" bezeichnet worden wäre, war der Großteil der Bevölkerung von Aklavik 1960 umgezogen. (Eine kleine Gruppe von Verweigerern bleibt bis heute in der ehemaligen Siedlung und zieht es vor, in der Stadt zu leben, in der ihre Familien aufgewachsen sind.) Premierminister John Diefenbaker kam im nächsten Jahr zu den offiziellen Eröffnungszeremonien der Stadt.
Es gab damals viele Gründe, in Inuvik zu leben. Während der Kalte Krieg in vollem Gange war, unterhielten die kanadischen und amerikanischen Streitkräfte eine Reihe von Radarstationen der Fernen Frühwarnlinie in der Region (wie anderswo in der Arktis), die den polaren Luftraum ständig nach eintreffenden sowjetischen Raketen oder Flugzeugen absuchten. Im privaten Sektor brachte die Entdeckung von Ölreserven im Gebiet der North Slope Menschen, die in dieser Branche beschäftigt waren, in die Stadt. Bis 1970 war es eine vollwertige Stadt mit einem eigenen gewählten Bürgermeister und Rat, der ersten eingemeindeten Gemeinde in der kanadischen Arktis.
Zuerst mussten sie mit dem Flugzeug oder seltener mit dem Boot dorthin gelangen. Um der wachsenden Gemeinschaft zu dienen, baute die Regierung den Dempster Highway, mit Inuvik an einem Ende und am anderen Ende Klondike Highway in der Nähe von Dawson City in dem Yukon. Sie wurde 1979 fertiggestellt und im selben Jahr für den Verkehr freigegeben. Sie ist die einzige Allwetterstraße in Kanada, die den Polarkreis überquert und Inuvik mit dem kanadischen Autobahnnetz verbindet, so wie die USA dies in ähnlicher Weise gebaut hatten Dalton Highway zu den Ölfeldern auf Alaskas Nordhang. Eine nur im Winter gesperrte Eisstraße hatte es den Truckern ermöglicht, dorthin zu gelangen Tuktoyaktuk zu dieser Jahreszeit; es wurde 2017 durch eine Erweiterung des Dempster in diese Richtung ersetzt.
Später in diesem Jahrzehnt endeten jedoch die Boomzeiten. Der Militärposten nördlich der Stadt wurde von 1986 bis 1990 nach und nach geschlossen, da der Zusammenbruch der Sowjetunion immer unausweichlicher wurde und die Gefahr eines nuklearen Angriffs aus dieser Richtung mit neueren Technologien, die nicht so viel Radar erforderten, sowohl weniger wahrscheinlich als auch effizienter erkannt wurde Stationen. Heute ist nur noch das leere Gelände sowie der Name der unbefestigten Straße, die nördlich der Stadt dorthin führt, übrig geblieben: Navy Road.
Auch die Ölexploration erlebte um 1990 eine schwere Zeit. Die Preise pro Barrel fielen erheblich, wodurch Bohrungen in der feindlichen nördlichen Umgebung viel weniger rentabel waren. Die Regierungen reagierten, indem sie Subventionen kürzten oder abschafften, und machten sich keine Sorgen mehr darüber, dass ihre Wirtschaft den saudischen Scheichs ausgeliefert wäre. Und lokale Aktivisten führten Opposition aus Umwelt- und Stammesgründen zu weiteren Bohrungen. Leute, die aus militärischen oder geschäftlichen Gründen gekommen waren, gingen; Die Einwohnerzahl der Stadt sank von ihren über 4.000 auf den aktuellen Stand Mitte der 1990er Jahre. Die Regierungen – Bundes-, Territorial- und Kommunalregierungen – sind als wichtige Arbeitgeber geblieben, und auch Jagd und Fallenstellen in der umliegenden Taiga und Tundra haben einige unterstützt.
Heute erfindet sich Inuvik neu. Öl ist vielleicht nicht lebensfähig, aber Gas ist es, und das Interesse nimmt zu. Satellitenunternehmen haben festgestellt, dass Inuvik mit seiner relativ geringen Funkstörung einen ausgezeichneten Ort für regelmäßige Downloads von orbital erfassten Daten darstellt, und dass das Geschäft voraussichtlich anziehen wird, wenn die Breitbandverbindungen zu Inuvik verbessert werden. Auch der Ökotourismus macht sich bemerkbar, da Besucher die Arktis entweder von den relativ komfortablen und vertrauten Grenzen der Stadt selbst aus erleben oder in nahegelegene Wildnisse wie die . geflogen werden Vuntut/Ivanvvik/Herschelinsel Parks im Nordwesten Yukon oder auch Aulavik-Nationalpark 500 km nördlich auf Banks Island. Inuvik hat sich auch zu einem kulturellen Reiseziel entwickelt. Das Great Northern Arts Festival bringt jedes Jahr im Juli indigene Künstler aus allen nördlichen Regionen Nordamerikas unter die Stadt Mitternachtssonne.
Vielleicht sind Sie nur deshalb nach Inuvik gekommen, weil es das Ende der Straße ist. Oder Sie sind vielleicht auf dem Weg zu einem noch abgelegeneren Ort. Aber nehmen Sie sich in jedem Fall ein wenig Zeit, um diese arktische Stadt mit ihren bunten Häusern zu erkunden, die durch silberne "Utilidors" verbunden sind, die die Gas- und Stromleitungen vom Permafrost wegbringen. Wenn die Sonne den ganzen Tag draußen bleibt, ist es leichter zu erkennen, dass dort mehr ist, als man denkt.
Reinkommen
Mit dem Auto
Das Dempster Highway (Northwest Territories Route 8; obwohl im NT nicht ausgeschildert: Yukon Route 5 in diesem Territorium) verbindet Inuvik mit Kanadas Straßennetz und ist das ganze Jahr über für den gesamten Verkehr geöffnet. Von der Kreuzung mit dem Klondike Highway (YU 2) in der Nähe Dawson City in dem Yukon, es läuft 737 km (458 Meilen), größtenteils unbefestigt, bis zu seinem jetzigen Ende bei Inuvik. Auf dem Weg führt er durch einige sehr schöne Landschaften in den Richardson Mountains. Die Reise dauert einige Tage in eine Richtung und wird oft als Ziel für sich betrachtet; Viele Besucher von Inuvik liegen zwischen An- und Heimreise über den Dempster, ihre Fahrzeuge sind auf den Parkplätzen der Stadt an ihrer dicken Staubschicht zu erkennen.
Auf diese Weise nach Inuvik zu gehen, kann das Abenteuer Ihres Lebens sein. Diese Straße ist jedoch nicht beiläufig zu nehmen. Es gibt nur wenige Städte oder Dienstleistungen entlang seiner Länge; Reisende sind stark empfohlen bereiten sich vor für viele Dinge, die normalerweise nicht zu langen Fahrten gehören –Autocamping (nur Adlerebene, ungefähr auf halbem Weg entlang der Autobahn, hat ein Hotel, und es ist nicht billig), Bedingungen in der subarktischen und arktischen Wildnis (Nahrungs- und Wasservorräte sind unerlässlich), Autoreparaturen einschließlich des Austauschens und Flickens von Reifen und sogar die Möglichkeit, Grizzlybär oder Eisbär Begegnungen (d. h. ein Gewehr).
Diese Ermahnung gilt (mindestens) für alle, die planen, im Winter mit dem Dempster nach Inuvik und zurück zu fahren, wenn die Temperaturen entlang der Route, insbesondere in den Tälern, steigen können und werden noch kälter als die in Inuvik, manchmal so niedrig wie -50 ° C (fast -60 ° F), kalt genug, um die Bremsflüssigkeit einzufrieren. Schon weniger Kälte kann bei einem Autovertrag häufig elektrische Kontakte knüpfen und vorübergehend unbrauchbar werden. Wenn Ihr Auto wegen der extremen Kälte viele Kilometer von der nächsten Siedlung entfernt ausfällt und Sie nicht selbst vorbereitet sind, könnte der Dempster im Winter Ihre letzte Reise sein, die Sie jemals unternehmen.
Es ist so dringend empfohlen dass man sich im Winter nicht ohne beides auf den Dempster nach Inuvik wagt ausreichende Vorbereitung und mindestens eine Person auf der Reise, die bereits Erfahrung mit dem Fahren mit Kraftfahrzeugen unter arktischen Winterbedingungen hat.
Mit dem Flugzeug
Der Flug nach Inuvik ist die häufigste Möglichkeit für Besucher, nach Inuvik zu kommen.
- 1 Flughafen Inuvik (Mike Zubko) (YEV IATA). Der Flughafen Mike Zubko, benannt nach einem frühen Luftfahrtpionier in der Region, liegt etwa 5 km südöstlich der Stadt entlang der Dempster. Regelmäßige kommerzielle Flüge landen und starten täglich mit mehreren der Fluggesellschaften, die den kanadischen Norden bedienen. Diese Flüge werden normalerweise als Shuttle-Routen entlang einer Reihe von Zwischenstopps durchgeführt, wobei Inuvik das nördliche Ende der Route bildet. Weißes Pferd (YXY IATA) und Yellowknife (YZF IATA) sind die besten Flughäfen, über die Sie eine Verbindung herstellen können.
Bedienung:
- Air Nord: Täglich ein Hinflug und ein Hinflug, in der Regel Zwischenlandung Dawson City nach dem Weg. Einige Flüge zurück gehen durch Alte Krähe stattdessen.
- Kanadischer Norden: Täglicher Hin- und Rückflug mit Anschluss an Norman Wells, Gelbmesser und Edmonton.
Pendler- und Charterflüge mit kleinen Propellerflugzeugen aus anderen isolierten nördlichen Gemeinden werden angeboten von Aklak Air (lokal ansässig und von Kenn Borek Air betrieben) und von Norman Wells ansässig North-Wright Airlines.
Für so ausgerüstete Privatpiloten können Wasserflugzeuge im Sommer auf dem Shell Lake Flugplatz nördlich des Flughafens gelandet werden.
Herumkommen
Die Flatrates für ein Taxi in Inuvik betragen ab April 2013 $6 für eine Fahrt innerhalb der Stadt und $35 für die 11 km (7 Meilen) lange Fahrt zum Flughafen.
Mit dem Taxi
- [ehemals toter Link]Delta Cabs, 124 Mackenzie, ☏ 1 867 777-5888.
- United Taxi, 26 Königsstraße, ☏ 1 867 777-5050, 1 867 777-4777 (Stadtführerhaus), 1 867 777-2525 (24 Stunden).
Mit dem Mietwagen
- Das Arktisches Chalet bietet Autovermietung (100-120 $/Tag) bei ☏ 1 867 777-3535.
- Treibende Kraft (Norcan-Verleih), 170 Flughafenstraße, ☏ 1 867 777-2346, Zollfrei: 1-800-936-9353, Fax: 1-844-449-1562. M-F 8-12 Uhr und 12:30-17:30 Uhr. Fahrzeugvermietung und -leasing, normalerweise geschlossene Wochenenden, es sei denn, ein Fahrzeug ist bereits im Voraus reserviert.
Zu Fuß
Wenn Sie Zeit und Energie haben, ziehen Sie in Erwägung, in der Stadt herumzulaufen (und sogar zu und von der Stadt zu Orten etwas außerhalb wie dem Arctic Chalet, wenn Sie dort übernachten). Das Gelände ist im Allgemeinen eben und die Straßen (und Gehwege) sind gut gepflegt und gut begehbar. Innerhalb der Stadt ist der Verkehr trotz der nördlichsten Ampel Nordamerikas so gering, dass sogar mitten am Tag auf der breitesten Strecke der Mackenzie Road in der Innenstadt fast immer Fahrzeuge anhalten, um Fußgänger an jedem beliebigen Ort überqueren zu lassen ( aber seien Sie vorsichtig, dieses Privileg nicht zu missbrauchen).
Sehen
- 1 Kirche Unserer Lieben Frau vom Sieg (Iglu-Kirche), 178 Mackenzie-Straße (E Ecke der Kreuzung Mackenzie und Kingmingya Rds in der Innenstadt), ☏ 1 867-777-2236. Wahrscheinlich das bekannteste Gebäude von Inuvik, es gibt Gründe, dieses markante Wahrzeichen der Innenstadt zu besichtigen, auch wenn Sie kein gläubiger Katholik sind, der die Messe auswärts feiert. Diese markante runde Kuppelkirche, deren Äußeres einem Iglu ähnelt, wurde 1960 erbaut und ist damit eines der ältesten Gebäude der Stadt. Im Inneren befinden sich Kunstwerke der Inuit-Künstlerin Mona Thrasher.
- 2 Mitternachtssonne-Moschee, 29 Vielfraßstraße (S-Kurve der Straße 150 m östlich der Navy Road), ☏ 1 867-678-0733. Nordamerikas nördlichste Moschee. Architektonisch nicht allzu auffällig, abgesehen vom (rein funktionalen) Minarett
Feste
- Inuvik Sunrise Festival. Das jährliche Sonnenaufgangsfest geschieht im Januar, normalerweise um die Zeit, zu der Inuviks monatelange Polarnacht mit einem 15-minütigen Tag endet, wenn die Sonne über den Bergen im Süden aufgeht. (2019 wird es vom 4. bis 6. Januar stattfinden.) Die Veranstaltung kombiniert verschiedene einheimische Traditionen mit modernen, wie zum Beispiel das Feuerwerk, das bei den Feierlichkeiten zum Canada Day aufgrund der Mitternachtssonne nicht gezeigt werden kann. Jedes Jahr wird es immer größer.
- Großes Nordisches Kunstfestival. Findet jedes Jahr 10 Tage lang Mitte Juli gegen Ende der Mitternachtssonne statt. Die teilnehmenden Künstler kommen aus dem ganzen Norden, bis nach Neufundland, und einige sogar aus Alaska; während Künstler und Kunstliebhaber aus der ganzen Welt anreisen, um ihre Arbeit zu schätzen. Jeder, der den Geist des Nordens hat, ist herzlich eingeladen, Bannock- und Karibu-Eintopf zu essen und das Beste vom Besten der arktischen Kunst zu sehen. Einige Künstler kreieren ihre Stücke sogar vor Ort, so dass Sie aus erster Hand sehen können, wie man einen Stein in eine prächtige Figur aus Eisbären, Walrossen oder Inuit-Gesichtern verwandelt.
Tun
Inuvik ist ein großartiger Ort für Abenteuerlustige. Es kann sich von Menschen unberührt anfühlen, und das Gefühl, die Weltspitze zu sein, ist unvermeidlich.
Die Einheimischen sind sehr freundlich und bereit, den Neugierigen zu zeigen, wie sie im 21. Jahrhundert noch unter den härtesten Bedingungen der Welt vom Land leben.
Mit dem Schneemobil, Boot oder ATV kann man Tausende von Meilen in jede Richtung erkunden. Stellen Sie sicher, dass Sie einen Führer mitnehmen, der mit dem Land vertraut ist, da Inuvik eine sehr abgelegene Stadt ist und Sie sicherstellen möchten, dass Sie zurückkommen. Stellen Sie außerdem sicher, dass Sie genügend Vorräte für Ihr Abenteuer haben, denn außerhalb der Stadt gibt es nichts, was Sie mit Treibstoff, Nahrung (außer der Jagd) oder einem warmen trockenen Bett versorgen könnte.
Oder bleib in der Stadt. Die Einheimischen bemühen sich sehr, ihre Kultur zu bewahren, und Touristen, die ein echtes Interesse zeigen, werden dazu beitragen, ihre Ziele zu unterstützen. Von Specksteinschnitzereien bis hin zu atemberaubenden Perlenstickereien werden sogar Aquarelle lokaler Künstler zu einem unvergesslichen Erlebnis.
- Erholungskomplex Mitternachtssonne, 95 Gwich'in-Straße, ☏ 1 867-777-8640. Tolles Schwimmbad: Bahnen, "Lazy River", große Wasserrutsche, Volleyballnetz und Basketballnetz. Auch eine Kantine mit Speisen und Getränken, eine 85' x 200' Arena, 2 Squashplätze, eine Kinderspielzone, ein Fitnesscenter, ein Gemeindesaal und Tagungsräume sowie eine 4-Blatt-Curlingbahn und Lounge.
Kaufen
- 1 Der Eckladen, Delfinstraße 15 (NO-Ecke der Kreuzung Kingmingya Road), ☏ 1 867-777-3798. Kleinere Supermarktalternative zu NorthMart.
- 2 Handwerksladen der Inuvialuit Regional Corporation, 107 Mackenzie Road (Dritter Stock eines großen blau-weißen Gebäudes, 150 m die Straße runter vom Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2737, ✉[email protected]. M-F 8:30-17:00. Kunsthandwerk von lokalen Mitgliedern der Inuvialuit. Alle Einnahmen gehen an die einzelnen Künstler.
- 3 Midtown-Markt, 114 Mackenzie-Straße (100 m NE von NorthMart entlang dieser Straßenseite), ☏ 1 867-777-3100. 24 Stunden geöffnet. Inuviks einziger Lebensmittelladen, 24 Stunden geöffnet.
- 4 NordMart, 160 Mackenize Road (Großes Gebäude gegenüber vom Mackenzie Hotel), ☏ 1 867-777-2582. Der erste und letzte Ort, an dem Sie alles finden, was Sie brauchen: Wenn es nicht hier ist, ist es wahrscheinlich in der Stadt nicht verfügbar. Neben dem mittelgroßen Supermarkt gibt es eine Drogerie und die wohl nördlichsten KFC- und Pizza Hut-Filialen der Welt. Auch der Outdoor-Bereich der Frontpartie ist eine gute Anlaufstelle, wenn Sie noch einen letzten Gegenstand brauchen, bevor Sie in die arktische Wildnis aufbrechen.
- 5 Rexall, 125 Mackenzie-Straße (100 m NE des Mackenzie Hotels), ☏ 1 867-777-2266, ✉[email protected]. Mo-F 9-17 Uhr, Sa 10-17 Uhr, So 12-17 Uhr. Die lokale Filiale der überregionalen Drogeriekette ist wahrscheinlich der beste Ort für solche Bedürfnisse.
Essen
- 1 Cloud 9 Café, 1355 Flughafenstraße (Im Flughafen), ☏ 1 867 777-3541. Tolles Essen. Moschusochsen-Burger
- 2 Der Schlafplatz, 106 Mackenzie-Straße (50 m östlich der Berger Str. auf der N-Seite der Straße), ☏ 1 867 777-2727. Täglich bis Mitternacht. Die Anlaufstelle (eigentlich der einzige) in Inuvik für beliebte Speisen zum Mitnehmen wie Burger, Chinesisch oder Pizza. Sie können auch im Hinterzimmer essen, wenn Sie möchten.
- 3 Tonimoes, 185 Mackenzie-Straße (1. Etage des Mackenzie Hotels), ☏ 1 867 777-4900. Täglich 7 bis 21 Uhr. Das ist so gut wie es nur geht, in Inuvik zu essen. Frühstücks-, Brunch- und Mittagsmenüs werden durch ein auf Surf-and-Turf spezialisiertes Abendmenü ergänzt
- Andrés Platz, 55 Wolverine Road, ☏ 1 867 777-3177, ✉[email protected]. Nur Mittwoch oder Freitag Abend evening. Rufen Sie zuerst an. Die zwei Abende in der Woche, an denen er geöffnet hat, sind schnell reserviert: Mittwoch- und Freitagabend. Die Mahlzeiten umfassen eine Vorspeise, eine Hauptspeise und eine Nachspeise. Bringen Sie Ihren eigenen Wein mit. Kann für kleine Veranstaltungen sorgen und verfügt über ein Bed & Breakfast.
- Alestines (Der Bus), 48 Franklin, ☏ 1 867 777-3702. Überprüfen Sie die Facebook-Seite oder rufen Sie an. Fish and Chips, Desserts und Blick auf das Delta werden von einem großen gelben Bus serviert. Bringen Sie einen Aufkleber des Unternehmens oder der Organisation mit, um ihn dem Bus hinzuzufügen.
- Kantine bei Mitternachtssonne, Erholungskomplex Mitternachtssonne. Kommen Sie zum Essen bei denselben Leuten vorbei, die das Cloud 9 Cafe am Flughafen betreiben.
Trinken
- 1 Mad Trapper Billardhalle, 124 Mackenzie Road (Gegenüber von Rexall, neben dem Midtown Market), ☏ 1 867-777-3825. Es war einmal, der Trapper hatte am Freitagabend ein oder zwei Hausbands und eine volle Tanzfläche. Jetzt ist es eine Billardhalle, obwohl das Spiel wie in den meisten solchen Einrichtungen oft ein Vorwand ist, um Krug um Krug Bier zu kippen, besonders wenn Sie nicht das richtige Ende eines Stichworts vom falschen wissen. Behält immer noch einen Dive-Bar-Geschmack.
- 2 Schauder, 185 Mackenzie-Straße (Erster Stock des Mackenzie Hotels), ☏ 1 867-777-2861. Die MacKenzie's Bar ist, wie Sie es vom Rest des Lokals erwarten würden, eine straffere Alternative, perfekt, um sich nach dem Essen auf der anderen Seite des Flurs zurückzuziehen. Dienstags ist die Scotch Night, eine beliebte Attraktion mit einer Auswahl an High-End-Produkten.
- Die Royal Canadian Legion 220: McInnes-Zweig. (Die Legion), 118 Vetrans-Weg, ☏ 1 867 777-2300. Kommen Sie abends zur Legion für Drinks und Gemeinschaft. Beachten Sie, dass die Legion zu begrenzten Zeiten geöffnet ist und eine auf Mitgliedschaft basierende Organisation ist, aber jeder ist willkommen. Zum Gedenken an den Gedenktag serviert die Legion jeden 11. November ihre legendäre Elchmilch.
Schlafen
- 1 Arktisches Chalet, 25 Carn Street (am Dempster Highway 1,5 km südlich der Stadt), ☏ 1 867 777-3535, Zollfrei: 1-800-685-9417, ✉[email protected]. Kleiner Hüttenkomplex südlich der Stadt mit rustikalem Ambiente, nahe gelegenen Wegen und Schlittenhunden, die auf dem Grundstück gehalten werden. Die Eigentümer können Shuttles in die Stadt, zum Flughafen und zu vielen anderen touristischen Angeboten arrangieren. $25–115.
- 2 Capital Suiten (Zheh Gwizu' Inuvik), 198 Mackenzie-Straße (NO-Ecke der Kreuzung Bompas Street), ☏ 1 867 678-6300, Zollfrei: 1-877-669-9444, ✉[email protected]. Ein All-Suite-Hotel, das gemeinsam von der Kette und dem lokalen Stammesrat der First Nations betrieben wird. Ab 184 $.
- 3 Mackenzie Hotel, 185 Mackenzie-Straße (Nordwestliche Ecke der Kreuzung Veteran's Way, die einzige Ampel in der Stadt), ☏ 1 867 777-2861, ✉[email protected]. Das vornehmste Hotel der Stadt bietet eine zentrale Lage, Restaurant und Bar. ab 199 $.
- 4 Nova Inn, 300 Mackenzie-Straße (Gegenüber vom Krankenhaus), ☏ 1 867 777-6682, Zollfrei: 1-866-374-6682, ✉[email protected]. Einchecken: 3 UHR NACHMITTAGS, Auschecken: 11 Uhr. Günstigere Alternative zum Mackenzie. ab $120.
Verbinden
Der Internetdienst nach Inuvik ist, wie in den meisten Teilen des hohen kanadischen Nordens, durch begrenzte Kapazitäten eingeschränkt. Hotels und andere Anbieter von kostenlosem Wi-Fi werden oft verlangen, dass Sie Ihre Nutzung auf einfaches E-Mail- und Web-Browsing beschränken und Skype, Streaming-Dienste und Online-Spiele vermeiden, die den Durchsatz für alle verlangsamen könnten. Möglicherweise haben Sie in ihren Geschäftszentren auch kürzere Fristen als üblich.
Dies kann in Zukunft abgemildert werden. Die kanadische Regierung hat versprochen, die Breitbandkapazität in der gesamten Arktis zu erhöhen. Insbesondere Inuvik könnte aufgrund seiner zunehmenden Beliebtheit bei Satellitenunternehmen als Download-Punkt für diese Verbesserungen an erster Stelle stehen.
Geh als nächstes
Der 138 km lange Schotter Autobahn Inuvik–Tuktoyaktuk (Highway 10) verläuft nach Norden nach Tuktoyaktuk. Der 736 km lange Dempster Highway (Highway 8) führt nach Süden nach Tsiigehtchic, Fort McPherson, Eagle Plains (Yukon) und endet schließlich am Klondike Highway 41 km von Dawson City.
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