Autobahn 5 (I-5) ist a Vereinigte Staaten Autobahn, die an der Grenze zu beginnt Mexiko im San Ysidro, Kalifornien und verläuft 1381 Meilen (2223 km) nördlich durch die Bundesstaaten Kalifornien, Oregon und Washington an die Grenze mit Kanada im Blaine, Washington. Es dient als wichtiger Nord-Süd-Transportkorridor entlang der US-Westküste, der die großen Städte von cities San Diego, Los Angeles, Portland, Tacoma und Seattle; die drei Landeshauptstädte Kaliforniens (Sacramento), Oregon (Salem) und Washington (Olympia); und zwei weitere Großstädte in Nachbarländern (Tijuana & Vancouver) knapp über den internationalen Grenzen.
Verstehen
Die Interstate 5 (I-5) ersetzt die ehemalige US Route 99, eine Nord-Süd-Route entlang der Westküste. Der ursprüngliche US Highway 99 war auch als Pacific Highway bekannt und verlief 2.600 km südlich von south Vancouver, BC durch den Staat Washington, Oregon und Kalifornien und wurde dann in Calexico/Mexicali zum Mexico Federal Highway 5. Heute endet die I-5 an der amerikanisch-mexikanischen Grenze in San Ysidro, wo sie weitere 1.711 km von Tijuana zu Cabo San Lucas, durch die Halbinsel Baja California, als Mexico Federal Highway 1/1D, während der BC Highway 99 weitere 320 km nördlich von Vancouver durch die Sonnenscheinküste und Pfeifer, zu Cache Creek. Abschnitte des alten Highway 99 wurden in Washington, Oregon und Kalifornien in State Route 99 (SR-99) umnummeriert. Andere Segmente im Bundesstaat Washington wurden ebenfalls als SR-11, SR-529 und SR-530 umnummeriert; als SR-273 & SR-66 zwischen Ashland und der California-Oregon State Line (Ausfahrt Nr. 1 der I-5) in Oregon; und SR-111 & SR-86 zwischen Calexico und Palm Desert in Kalifornien. Andere Teile des alten Hwy 99 wurden insgesamt als Bundes- und Landesstraße (nicht nummeriert) stillgelegt, sind aber immer noch mit dem Namen "Old Hwy 99", "Pacific Highway" oder einem anderen Namen vertreten.
Auf dem "Freeway" gibt es keine mautpflichtigen Abschnitte.
Bereiten
- Siehe auch: Autofahren in den USA
Sie müssen natürlich ein Fahrzeug mitbringen, aber für die Route ist nichts wirklich erforderlich, es sei denn, Sie möchten selbst essen oder kommen aus einem anderen Land. In diesem Fall benötigen Sie möglicherweise einen Reisepass, um z Treten Sie ein.
Reinkommen
Die Interstate 5 führt weiter nach Norden als BC-Hwy 99 nach Cache Creek durch Vancouver, das Sonnenscheinküste und Pfeifer aus Kanada/USA Grenze in Blaine, Washington und südlich von Cabo San Lucas durch Tijuana und Ensenada auf der Halbinsel Baja California als Mexico Federal Hwy 1 von der US/mexikanischen Grenze in San Ysidro, Kalifornien. I-5 kreuzt andere wichtige US-Interstate Highways, die in verschiedene Richtungen abzweigen, wie I-15 und I-8 in San Diego; I-10 Zoll Los Angeles; I-80 Zoll Sacramento; I-84 Zoll Portland; I-90 Zoll Seattle und verschiedene dreistellige Interstates (die als lokale Nebenstraßen dienen), staatliche und US-Autobahnen in den drei Bundesstaaten, die sie durchquert.
Mit dem Flugzeug
- Siehe auch: Flugreisen in den USA
Der Korridor der Interstate 5 ist mit dem Flugzeug durch . zu erreichen San Diego, Santa Ana, Burbank, Sacramento, Medford, Portland, Seattle, Everett und Bellingham mit Flughäfen neben oder in der Nähe der Autobahn. In anderen Städten, wie z Los Angeles und Langer Strand der Flughafen kann weiter entfernt sein (20-40 mi/32-64 km) von der I-5 auf einer anderen Autobahn. Von außerhalb der USA wird der Korridor I-5 auch von erreicht Internationaler Flughafen Vancouver und Tijuanas internationaler Flughafen General Abelardo L. Rodríguez.
Gehen
Mit dem Zug
- Siehe auch: Bahnreisen in den USA
Amtrak betreibt Züge "mehr oder weniger" entlang des Interstate 5-Korridors, der die großen Städte an der Westküste bedient. Einige Abschnitte sind weiter entfernt, wie der Abschnitt von Emeryville nach Oxnard in Kalifornien, während andere Teile der Route praktisch neben der Autobahn liegen, wie der Abschnitt zwischen Longview und Centralia im Bundesstaat Washington. Die folgenden Routen verkehren entlang des I-5-Korridors:
- Amtrak Coast Starlight fährt einmal täglich zwischen Los Angeles und Seattle über Portland, Klamath Falls, Redding, Sacramento, San Francisco Bay Area, Salinas, Paso Robles, San Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Simi Valley und Van Nuys. Es verläuft parallel zu dem Kaskaden zwischen Seattle und Eugene mit den gleichen Haltestellen (außer Tukwila, Vancouver, Washington, und Oregon City) und zwischen San Luis Obispo und Los Angeles mit dem Pacific Surfliner nur mit weniger Stopps. (siehe unten)
- Amtrak-Kaskaden verkehrt viermal täglich zwischen Seattle und Portland und bedient Tukwila, Tacoma, Lacey (Olympia), Centralia und Kelso im Bundesstaat Washington. Sie laufen von Seattle nach Vancouver über Everett, Stanwood, Mt. Vernon & Bellingham zweimal täglich und von Portland nach Eugene über Oregon City, Salem & Albany zweimal täglich. Zusätzliche Verbindungen von Seattle nach Vancouver und von Portland nach Eugene werden mit dem Amtrak Thruway Bus angeboten.
- Pacific SurflinerSan Luis Obispo, Santa Barbara, Oxnard, Los Angeles & San Diego. Der Abschnitt dieser Route, der dem Korridor I-5 am nächsten oder parallel dazu liegt, befindet sich zwischen Simi Valley und San Diego. Die Passagiere fahren weiter nach Süden in Richtung der mexikanischen Grenze in San Ysidro auf der SDMTS 'UC San Diego Blue Line' Trolley von der American Plaza Station, gegenüber der Santa Fe Station.
- San Joaquins Sacramento, Merced, Stockton, Fresno und Bakersfield. Einige Züge auf dieser Strecke fahren von Stockton nach Westen in Richtung Emeryville und Oakland, anstatt weiter nach Norden nach Sacramento zu fahren. Diese Route ist dann von Bakersfield mit Los Angeles und von Stockton & Sacramento nach Redding mit Thruway-Bussen über die I-5 verbunden.
Mit dem Bus
- Siehe auch: Fernbusreisen in den USA
Es gibt mehrere Busunternehmen, die Busse entlang des Korridors I-5/CA-Hwy 99 betreiben, wobei Greyhound, Flixbus und Fronteras del Norte die gesamte Länge bedienen, während andere Unternehmen Busse entlang bestimmter Abschnitte des Korridors I-5 im pazifischen Nordwesten (Oregon oder Washington) oder Kalifornien, um die Reise ohne Auto zu ermöglichen:
- Windhundlinien, Zollfrei: 1-800-231-2222. Fahrten auf dem gesamten Korridor I-5/CA-Hwy 99 zwischen Tijuana, San Diego, Los Angeles, Sacramento, Portland, Seattle,Vancouver BC und mehrere kleinere Städte/Städte zwischen jeder der oben genannten Städte. Einige ihrer Fahrpläne verlaufen zusammenhängend zwischen Seattle und Los Angeles, während andere die Reise in Sacramento und / oder Portland unterbrechen und einen Zwischenstopp oder einen Transfer erfordern. Cruceros USA ist ihr grenzüberschreitender Shuttle, der Los Angeles über Santa Ana mit Tijuana verbindet. Die Ausfahrt(en), die einer Greyhound-Bushaltestelle oder -Haltestelle am nächsten liegt, sind mit "
", die dieselbe Haltestelle wie die anderen Busunternehmen sein kann oder nicht. - BellAir Flughafen, Zollfrei: 1-866-235-5247. Fährt von SeaTac & Downtown Seattle nach Stanwood, Burlington/Mt Vernon, Bellingham & Blaine auf einer Route und einer separaten Route nach Anacortes und the San Juan Fährhafen von Burlington.
- Bolzenbus, Zollfrei: 1-877-265-8287. Sie bedienen die Städte entlang des I-5-Korridors zwischen Vancouver, BC und Eugene, Oregon (über Bellingham, Everett, Seattle, Tacoma, Portland und Albany) im pazifischen Nordwesten.
- Cantrail und Amtrak Cascades Thruway Bus, (Bushaltestellen) Seattles King Street Station & Vancouvers Pacific Station. Weitere Stopps im Sandmans Signature Hotel und Pacific Inn in Surrey. Keine weiteren Stopps in den USA, Zollfrei: 1-877-940-5561. Betreibt direkte Expressbusse zwischen Seattle und Vancouver, BC 40 USD für eine einfache Fahrt, 75 USD für die Hin- und Rückfahrt; Rabatte für Studenten, Militär, Senioren & Kinder im Alter von 4-11 Jahren..
- Flixbus, ☏ 1 855 626-8585. Reisen entlang des Korridors I-5 zwischen Seattle, Portland, Eugene und dazwischenliegenden Punkten im pazifischen Nordwesten und von Sacramento nach Los Angeles, San Diego und dazwischenliegenden Punkten entlang der I-5 oder dem CA-Hwy 99 in Kalifornien. Einige Flixbus-Strecken weichen vom Korridor I-5 zur San Francisco Bay Area von Südkalifornien und von Portland oder Seattle nach Ost-Washington im pazifischen Nordwesten ab. Es gibt keine Flixbus-Verbindungen zwischen Eugene, OR und Sacramento, CA. Überprüfen Sie ihre Zeitpläne.
- Fronteras del Norte, ☏ 1 323 587-5233. Verbindet Pasco, Sunnyside & Yakima WA im Osten von Washington (Bundesstaat) mit Los Angeles und der mexikanischen Grenze in San Ysidro über Portland, OR. Sie fahren auf der I-5 zwischen Portland, Los Angeles und der mexikanischen Grenze in San Ysidro.
- Hoang-Express, ☏ 1 714 839-3500, Zollfrei: 1-888-834-9336. Reisen zwischen SoCal (San Diego, El Monte, Los Angeles, Westminster) und Sacramento entlang des Korridors I-5. $60-65 bis Bay Area; 80 $ nach Sacramento.
- Internationale Buslinien (ehemals Interkalifornien), Zollfrei: 1-888-834-9336. Busse fahren von Tijuana nach San Ysidro, Santa Ana, Los Angeles, San Fernando, Bakersfield, Fresno und San Jose/Stockton (die Route teilt sich in Madero auf) entlang des Korridors I-5/CA-99. Die Preise variieren je nach Reiseziel.
- CAP von Lower Columbia, Longview Transit Center, ☏ 1 360 200-4911, 1 360 200-4910. Anbindung des ländlichen öffentlichen Bussystems Langfristige Perspektive zu Vancouver, WA durch Kalama, und Wald. Verbindungen zu Greyhound in Kelso wenn Sie diese Option verwenden. $2 pro Strecke.
- Oregon Point-Cascade Point Line & Amtrak Cascades Thruway Bus (Betrieben von MTR Western), ☏ 1 541 484-4100. Bus zwischen Portland, Woodburn, Salem, Albany und Eugene.
- Oregon Point-Southwest Point (Betrieben von Klamath Shuttle), ☏ 1 541 883-2609. Verbindet Brookings zu Klamath Falls über Halbmondstadt, Stipendienpass, Goldhügel, Medford und Ashland, usw.
- Schneller Shuttle, Zollfrei: 1-800-665-2122. Fährt zwischen Seattle und Vancouver, BC. Haltestellen in Downtown Seattle (außerhalb des Best Western in 200 Taylor Ave N) und SeaTac Airport (am Hauptterminal in der Nähe des südlichen Endes der Gepäckausgabe, vor Tür 00, Buchten 11-16. Bietet einen erschwinglichen und zuverlässigen Transport vom Seatac Airport, Downtown Seattle , Bellingham Airport zum Vancouver Airport, Downtown Vancouver und Kreuzfahrtschiff-Terminals. Fahrpreise von Vancouver nach Downtown Seattle sind Hin- und Rückfahrt; $36 einfache Fahrt, $65. Von Vancouver nach SeaTac kostet eine einfache Fahrt 49 US-Dollar, eine Hin- und Rückfahrt 87 US-Dollar..
- Rapid Connections LLC, ☏ 1 559 442-3000. Busse fahren nach Sacramento über San Fernando, Bakersfield, Fresno, Modesto, Stockton und mehrere andere Orte entlang der SR-99; und runter nach Tijuana über Santa Ana und San Ysidro.
- Tufesa, ☏ 1 213 489-8079. Verbindet Los Angles mit Sacramento (über Bakersfield, Fresno usw.); nach Salt Lake City (über Barstow, Las Vegas, St. George usw.); nach Hermosillo (über Phoenix, Tucson, Nogales); San Francisco Bay-Bereich; und nach Tijuana (über Santa Ana, San Diego/San Ysidro). Die Preise variieren je nach Reiseziel.
", die dieselbe Haltestelle wie die anderen Busunternehmen sein kann oder nicht.Auf dem Korridor I-5 verkehren zusätzliche Schnell- und Nahverkehrsbusse in unterschiedlichen Entfernungen an verschiedenen Orten als öffentlicher Nahverkehr. Diese Optionen sind im Allgemeinen billiger als Greyhound oder andere Intercity-Carrier für die gleichen Entfernungen. Siehe "Mit dem Bus" unter "Einsteigen" und "Weiterkommen" im Artikel einer bestimmten Stadt oder Region und unter "Weiterkommen" in einem staatlichen Artikel für eine zusätzliche Liste anderer Busunternehmen, die die Westküste bedienen.
Fahrt
41°0′0″N 120°0′0″W
Karte der Interstate 5Meilenmarkierungen sind landesweite Meilenpfosten, beginnend mit "0" an der Südgrenze jedes Bundesstaates, die nach Norden zunimmt und dann bei "0" beginnt, wenn die Staatsgrenze in den nächsten Bundesstaat überquert wird. Wenn Sie also nach Süden gehen, nehmen die Zahlen auf den Meilenpfosten ab und beginnen dann bei der höchsten Zahl (276 in Washington, 308 in Oregon & 796 in Kalifornien) beim Überqueren einer Staatsgrenze. Die Nummern der Ausfahrten entsprechen den Meilenpfosten, sodass einige Nummern übersprungen werden können, wenn die Ausfahrten weiter auseinander liegen. Andere Ausfahrten, die nebeneinander oder "2 in 1" sind, können die gleiche Nummer haben, gefolgt von einem "A", "B" oder sogar einem "C" wie "Ausfahrt #100A", um auf die A St zu gelangen. "Exit #100B", um auf die B St und so weiter zu gelangen.
Kalifornien
Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 112 km/h (70 mph) für Pkw und 55 mph (88 km/h) für große Lkw auf ländlichen Strecken und 65 mph (104 km/h) in städtischen Gebieten oder niedriger, wenn anders angegeben.
San Diego-Gebiet
- 1 San Ysidro (Meile 0). Grenzüberschreitung
- 2 Chula Vista (Ausgänge 7A-9). Es gibt fünf Ausfahrten für Chula Vista.
- 3 Nationalstadt (Ausgänge 10-12). Es gibt vier Ausfahrten zur National City.
- 4 San Diego (Ausgänge 13A-36). Es gibt über dreißig Ausfahrten nach San Diego.
- 5
Flussufer (Interstate 15) (Ausfahrt 13A). Die Interstate 15 verläuft 1.433 Meilen (2.306 km) nördlich parallel zur I-5 von Südkalifornien bis zur kanadischen Grenze in Süßes Gras, Montana durch Nevada, NW Ecke von Arizona, Utah, Idaho und Montana. Dieselbe Autobahn führt weitere 108 km weiter nach Lethbridge AB als Highway 4. Es ist die bequemste Route für Reisende, die zum Inland Imperium und Las Vegas und ein anderer Weg, um die lokale Gemeinschaften von Miramar, Mira Mesa und Poway und zu Escondido im North San Diego Countygo aus San Diego (richtig). Von hier aus ist die Ausfahrt als State Highway 15 gekennzeichnet, die nördlich ihrer Kreuzung mit der I-8 zur I-15 wird.
- 5
Flussufer (Interstate 15)- 6 Encinitas (Ausgänge 39-41B). Es gibt vier Ausfahrten für Encinitas.
- 7 Karlsbad (Ausgänge 43-51A). Es gibt acht Ausfahrten nach Karlsbad.
- 8 Ozeanseite (Ausgänge 51B-54C). Es gibt sieben Ausfahrten für Oceanside.
- 1 Rastplatz Aliso Creek (Ausfahrt 59 (in Richtung Norden), Ausfahrt 60 (in Richtung Süden) / Meile 59,87). Wegen Wartungsarbeiten geschlossen Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon, Verkaufsautomaten und Sanitärstation für Wohnmobile.
- 9 Basilone Straße (Ausfahrt 71 / Meile 71,3). Auf der Ostseite der Interstate gibt es eine Handvoll Fastfood-Restaurants, einen Commissary und eine einzige Tankstelle, die jedoch hinter einem Tor zur Camp Pendleton Marine Base liegen und daher für nicht-militärische Reisende gesperrt sind. Weniger als eine Meile südlich dieser Ausfahrt ist der San Onofre State Beach öffentlich zugänglich und ein beliebter Surfspot, der auch Camping bietet. Ein kurzes Stück weiter südlich ist die inzwischen stillgelegte San Onofre Nuclear Generating Station westlich der Autobahn sichtbar; Die zwei kugelförmigen Eindämmungsgebäude der Station inspirierten Frank Drebin in Die nackte Waffe beklagen, dass "überall wo ich hinschaue erinnert mich etwas an sie".
Orange County und Los Angeles
Vorbei an der Camp Pendleton Marine Base mündet die Interstate in den großen Ballungsraum von Städten in den Counties Orange und Los Angeles. Dieser Abschnitt ist mehrspurig (3 bis 8) in beide Richtungen und zu fast allen Tageszeiten stark befahren. Vermeiden Sie nach Möglichkeit das Fahren zu Stoßzeiten. Einige Autofahrer könnten versucht sein, die Interstate 405 als alternative Route zu nehmen, aber überprüfen Sie die Verkehrsbedingungen, bevor Sie dies tun, da es oft noch schlimmer für Verkehrsstaus ist.
- San Clemente (Ausgänge 73-77). Es gibt fünf Ausfahrten nach San Clemente. El Camino Real verläuft fast parallel zur Autobahn und hat eine Reihe von Restaurants, von denen viele mexikanisch sind.
- Dana-Punkt (Ausgänge 78-79). Es gibt zwei Ausgänge für Dana Point.
- San Juan Capistrano (Ausgänge 81-83). Es gibt drei Ausfahrten nach San Juan Capistrano.
- Mission Viejo (Ausgänge 85A-88). Es gibt vier Ausfahrten für Mission Viejo.
- Laguna-Hügel (Ausgänge 89-92). Es gibt vier Ausfahrten nach Laguna Hills.
- Irvine (Ausgänge 94-100). Es gibt acht Ausfahrten nach Irvine.
- 10 Sand Canyon, Altstadt, East Irvine (Ausfahrt 96 / Meile 96,22). Besuchen Sie neben der Chance, einen Knowlwood Burger in einem Gebäude aus dem Jahr 1900 zu genießen, das Gebäude der Irvine Bean and Growers Association aus dem 19. Jahrhundert.
- 10 Sand Canyon, Altstadt, East Irvine (Ausfahrt 96 / Meile 96,22). Besuchen Sie neben der Chance, einen Knowlwood Burger in einem Gebäude aus dem Jahr 1900 zu genießen, das Gebäude der Irvine Bean and Growers Association aus dem 19. Jahrhundert.
- Tustin (Ausgänge 101-103). Es gibt vier Ausfahrten für Tustin.
- Santa Ana (Ausgänge 103-105). Es gibt fünf Ausfahrten nach Santa Ana.
- Anaheim (Ausgänge 109-113). Es gibt sieben Ausfahrten nach Anaheim.
- 11
Buena-Park (Ausfahrt 116 / Meile 115,71). Am Beach Blvd gibt es eine Reihe von Hotelketten und Restaurants wie Fuddruckers. - Santa Clarita (Ausgänge 163-172). Es gibt acht Ausfahrten nach Santa Clarita.
- 12 Zauberberg Allee (Ausfahrt 170 / Meile 170,23). Der berühmte Vergnügungspark Magic Mountain liegt an der Westseite der Autobahn und beherbergt Achterbahnen, die Weltrekorde für Höhe und Geschwindigkeit gehalten haben; Freeway-Reisende haben einen hervorragenden Blick auf Nervenkitzel-Suchende, die auf den ikonischen Fahrgeschäften des Parks über einen der vielen furchterregenden Hügel springen. Es gibt Tankstellen, Kettenrestaurants und Hotels am Ausgang, die Parkbesucher bedienen, aber im Sommer, wenn der Park am stärksten frequentiert ist, erwarten Sie in der Gegend mehr Verkehr als normal.
- 12 Zauberberg Allee (Ausfahrt 170 / Meile 170,23). Der berühmte Vergnügungspark Magic Mountain liegt an der Westseite der Autobahn und beherbergt Achterbahnen, die Weltrekorde für Höhe und Geschwindigkeit gehalten haben; Freeway-Reisende haben einen hervorragenden Blick auf Nervenkitzel-Suchende, die auf den ikonischen Fahrgeschäften des Parks über einen der vielen furchterregenden Hügel springen. Es gibt Tankstellen, Kettenrestaurants und Hotels am Ausgang, die Parkbesucher bedienen, aber im Sommer, wenn der Park am stärksten frequentiert ist, erwarten Sie in der Gegend mehr Verkehr als normal.
Tehachapi-Gebirge
Die Straße führt aus dem San Fernando Valley heraus, das, obwohl es mehrspurig ist, langsamen Verkehr hat, bevor es in das Santa Clarita Valley eintritt. Seltsamerweise kreuzen sich an einer Stelle die Richtung Norden und Süden und verlaufen mehrere Kilometer voneinander getrennt.
- 13 Castaic (Ausfahrt 176 / Meile 176,15).
- 2 Rastplatz am Tejon-Pass (Ausfahrt 206 / Meile 205.97). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon, Verkaufsautomaten und Sanitärstation für Wohnmobile.
- 14 Lebec-Straße (Ausfahrt 207 / Meile 206.88). Der Highway führt mit einem scharfen Gefälle von sechs Prozent durch einen kurvigen Pfad im Grapevine Canyon von Lebec hinunter ins Central Valley. Die ursprüngliche Trasse war für ihre Unfälle berüchtigt, bis sie zwischen 1933-34 begradigt und verbreitert wurde. Dieser Straßenabschnitt ist bekannt als Die Weinrebe und ist bei Stürmen oft geschlossen, wenn die Fahrbedingungen tückisch werden.
Zentraltal
Der größte Teil dieses Abschnitts ist in beide Richtungen zweispurig und verläuft gerade mit nur geringen Steigungen durch dünn besiedelte Gebiete. Der größte Teil der Strecke hier ist uninteressant, obwohl an einigen Stellen kleine Umwege Sehenswürdigkeiten offenbaren.
- 15 Lavalstraße (Ausfahrt 219A & B / Meile 218.79). Die Ausfahrt Laval Road wurde von der Tejon Ranch Corporation dramatisch ausgebaut und bietet nun bedeutende Annehmlichkeiten für Reisende. Die Outlets in Tejon haben über 70 Outlet Stores. Zu den gastronomischen Angeboten gehören Chipotle, Subway, Starbucks, In-N-Out, Panda Express, Black Bear Diner und Carl's Jr. Gasoptionen umfassen Shell, Travel America, Chevron, Mobil und Petro.
- 16
Bakersfield-Fresno (Ausfahrt 221). Die rechte Fahrspur biegt nach rechts ab und überquert den Freeway, um den West Side Freeway zu bilden, der nach Norden als I-5 weiterführt, während die anderen Fahrspuren des (ursprünglichen) Golden State Freeway zur SR-99 werden. Von hier aus verlaufen SR-99 (Golden State Freeway) und I-5 (West Side Freeway) parallel zueinander im Abstand von 10 bis 48 Meilen nach Sacramento. SR-99 durchfährt Bakersfield, Madera, Merced, Fresno, Türlock, Stockton und andere Städte Städte der Zentraltal während die I-5 durch Los Banos, Tracy, Jct I-580 und Stockton führt. Die Städte entlang des CA-Hwy 99 sind weiterhin von der I-5 über verschiedene Ost-West-Straßen erreichbar, die die I-5 kreuzen. Es wird jedoch noch eine weitere 10-48-Meilen-Fahrt nach Osten dauern, um eine bestimmte Stadt entlang des Highway 99 zu erreichen. Diese Ausfahrt wird nur von Verkehr in Richtung Norden erreicht, während der Verkehr in Richtung Süden auf der I-5 in den Golden State Freeway (SR-99) übergeht die nach Süden als I-5 weitergeht.
- 17
Bärenbergstraße (Ausfahrt 239). Geht 48 km östlich bis zu seinem anderen Ende an der SR-58, östlich von Bakersfield und weitere 172 km östlich bis zur Ausfahrt Nr. 179 der I-15 in Barstow auf SR-58. Dies ein Abkürzung zu Bypass die Gegend von Los Angeles von Bakersfield oder irgendwo nördlich entlang des Korridors I-5/SR-99 nach Las Vegas (I-15); Phoenix (I-40/US Highway 93); der Grand Canyon (I-40) usw. durch Barstow und nach San Bernardino & Riverside (US Hwy 395, I-15, 215) über Kramer Jct und Victorville. Es gibt keine Dienstleistungen (Kraftstoff, Restaurant, Supermarkt, Unterkunft usw.) abseits der Autobahn, aber die nächsten Dienstleistungen befinden sich in der Stadt Arvin 40 km östlich entlang der SR-223. - 18
Knopfweide & McKittrick (Ausfahrt 257 / Meile 257.42). Die Stadt Buttonwillow liegt eigentlich fünf Meilen westlich der Interstate, aber mehr als genug Tankstellen, Fastfood-Restaurants und sogar ein paar Motels liegen direkt an der Ostseite des Highways. Für diejenigen, die nach Norden fahren, werden die Dienstleistungen spärlich, daher ist dies eine Überlegung wert, wenn Ihr Benzintank leer wird. Chevron, Mobil, Arco, Shell und Travel Centers of America sind allesamt Treibstoffoptionen, während zu den Lebensmitteloptionen Starbucks, Denny's, Carl's Jr, McDonald's, Taste of India und Tita's Pupuseria gehören. - 3 Buttonwillow Rastplatz (Ausfahrt 259 / Meile 259.38). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon und Verkaufsautomaten. Keine Sanitärstation für Wohnmobile.
- 19 Verlorene Hügel (Ausfahrt 278 / Meile 278.29). Direkt an der Autobahn befinden sich eine Reihe von Tankstellen und Fastfood-Restaurants. Die Stadt weiter die Straße hinunter ist nur für lokale Landarbeiter geeignet.
- 20 Twisselman Road (Ausfahrt 288 / Meile 287.62). Dieser Ausgang hat keinen Service, kann aber zwischen Oktober und März einen Zwischenstopp wert sein, um das Kern National Wildlife Refuge zu besuchen. Die Zuflucht liegt etwa sieben Meilen östlich der Autobahn. Es ist ein Winterquartier für Reiher, Kraniche, Falken, Enten und viele, viele andere Vogelarten.
- 21
Kesselmann-Stadt (Ausfahrt 309 / Meile 308,90). - 4 Rastplatz Coalinga/Avenal (Ausfahrt 320 / Meile 320.45). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon und Verkaufsautomaten. Keine Sanitärstation für Wohnmobile.
- 22
Lemoore & Hanford (Ausfahrt 334 / Meile 333.89). Es liegt inmitten einer langen, leeren Autobahn; Dieser Ausgang hat den Harris Ranch Complex, der Treibstoff und Lebensmittel verkauft und einen Farmstand, einen Tesla Supercharger und Unterkünfte hat. Das Hauptgebäude der Ranch bietet eine ziemlich gute Bäckerei, und diejenigen, die ein Steak suchen, werden vom Restaurant nicht enttäuscht. Wenn lange Autofahrten nicht dein Ding sind, liegt die Lage etwa auf halbem Weg zwischen Los Angeles und San Francisco und bietet somit einen guten Platz zum Einkehren und Übernachten. Die Stadt der Coalinga ist 21 km südwestlich von dieser Ausfahrt und verfügt über zusätzliche Annehmlichkeiten. - 5 John "Chuck" Erreca Rastplatz (Ausfahrt 386 / Meile 385.83). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon und Verkaufsautomaten. Keine Sanitärstation für Wohnmobile.
- 23
& 
Los Banos (Ausfahrt 403 / Meile 402,76). CA-152 West ist die Hauptroute durch die Hügel nach Gilroy und weiter zu entweder San Jose (über 101-N) oder Monterey Bay (über CA-156). Los Banos, 10 km östlich an der CA-152, bietet Annehmlichkeiten für Reisende. Ein Ausgang nach Westen (bei CA-33) ist eine Petro-Station mit einem vernünftigen Restaurant. - 24
Santa Nella (Ausfahrt 407 / Meile 407.02). Dieser Ausgang hat mehrere Tankstellen und eine Handvoll Motels. Essensmöglichkeiten sind reichlich vorhanden und umfassen ein Starbucks und ein In-N-Out, und für diejenigen, die die vielen Werbetafeln während der Reisestunden gesehen haben, ist dies die nördliche Hälfte der Erbsensuppe Andersens Kette und ihre gleichnamige Suppe. - 25 Gustine (Ausfahrt 418 / Meile 417.57).
- 26 Patterson (Eit 434 / Meile 433,52).
- 27 Westley (Ausfahrt 441 / Meile 440.73).
- 6 Rastplatz Westley (Ausfahrt 445 / Meile 444.86). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon, Verkaufsautomaten und Sanitärstation für Wohnmobile.
- 28
Tracy San Francisco (nur in Richtung Norden) (Ausfahrt 446 / Meile 446.35). Die beiden rechten Fahrspuren verlassen die Autobahn, um in Richtung Stockton und Sacramento als West Side Freeway (I-5) fortzufahren, während die beiden linken Fahrspuren nach Norden/Nordwesten als William Elton Brown Freeway (I-580) in Richtung Tracy und San Francisco weiterfahren das Ostbucht. Nur von den Fahrspuren in Richtung Norden. Der Verkehr in Richtung Süden mündet von rechts in den William Elton Brown Freeway und fährt weiter nach Süden als West Side Freeway (I-5). - 29 Zu
San Francisco (nur in Richtung Süden) (Ausfahrt 458B / Meile 458.34). I-205 bringt Autofahrer in Richtung Süden nach San Francisco über die Ostbucht. - Stockton (Ausgänge 469-481). Es gibt elf Ausfahrten für Stockton.
Bärenbergstraße
& 
Tracy San Francisco (nur in Richtung Norden)
Sacramento-Tal
- 30 Sacramento (Ausgänge 512-525). Es gibt fünfzehn Ausfahrten nach Sacramento.
- 31
zu South Lake TahoeSan Francisco (Ausfahrt 518). Der US Highway 50 verbindet Sacramento mit South Lake Tahoe über den Jct Hwy 99, Rancho Cordova, Folsom und Placerville im Osten. In westlicher Richtung führt der US Highway 50 über West Sacramento und endet an der I-80 an der Ausfahrt Nr. 81, 4,5 Meilen (7,2 km) westlich des I-5-Korridors. durch das San Joaquin Valley beginnt 3,2 km östlich des I-5-Korridors vom US-Highway 50 und verläuft parallel zur I-5 durch Elk Grove, Lodi, Stockton, Türlock, Merced, Madera, Fresno, Bakersfield, usw. im San Joaquin Valley als Golden State Freeway, bevor er bei MM 221 südlich von Bakersfield wieder auf die I-5 mündet. In nördlicher Richtung folgt der alte US Hwy 99 dem Golden State Hwy (CA-Hwy 99) und teilt sich an seiner heutigen Kreuzung mit dem US Hwy 50 in Hwy 99E & 99W. Der alte Hwy 99W folgt dem US Hwy 50/I-80 nach Westen nach Davis und dann nach Norden zum heutigen I-5-Korridor entlang der Straße 99 Der alte Hwy 99E folgt der I-80 Bus/I-80 nach Roseville, CA-Hwy 65 von 65 Roseville nach Olivehurst; CA-70 von Olivehurst nach Yuba City und der Golden State Hwy (heute CA-99) von Yuba City nach Red Bluff. Der "old US Highway 99E/W" ist in diesem Bereich nicht ausgeschildert. - Q St an der Ausfahrt 519A & J St an der Ausfahrt 519B (Ausgänge 519A & 519B). Zugang in die Innenstadt von Sacramento von der I-5. Weitere Ausfahrten in die Innenstadt befinden sich am US Highway 50.
Zugriff auf Bahnhof Sacramento Valley (Amtrak) über J St an der Ausfahrt 519B bis 401 i St. - Richards Boulevard (Ausgänge 520). Lokaler Zugang zu den Industriegebieten nördlich von Sacramento. Es gibt eine Reihe von Restaurants und Hotels, die sich um diesen Ausgang und die Greyhound-Busstation auf der Straße am Richards Blvd 420 gruppieren. .
- 32
Osten Reno Westen San Francisco (Ausfahrt 522 / Meile 522.26). Die Interstate 80 ist die zweitlängste Interstate des Landes und führt etwa 4900 Meilen von San Francisco im Westen nach New York City im Osten. Es ist die bequemste Route nach San Francisco für Reisende in Richtung Süden oder für Reisende, die nach Osten fahren Lake Tahoe. Zusätzlicher lokaler Zugang zu Davis, North Sacramento, Citrus Heights, Roseville und Auburn über die I-80. - 33 Del Paso Straße (Ausfahrt 525A). Lokaler Zugang zu den nördlichen Vororten rund um den North Natomas Regional Park im Sacramento County. Die meisten Dienstleistungen befinden sich östlich der Autobahn an der Del Paso Rd & E Commerce Way. Es gibt auch einige auf der gegenüberliegenden Seite der Autobahn bei Del Paso und E Centro Rd.
- 34 Yuba City Marysville (Ausfahrt 525B). Von hier aus verlaufen SR-99 und I-5 parallel zueinander bis Red Bluff an der Ausfahrt 649 SR-99 durchquert Yuba Stadt/Marysville und Chico während die I-5 durch Williams führt, um Red Bluff zu erreichen. Diese Städte sind immer noch von der I-5 über verschiedene Ost-West-Straßen erreichbar, die die I-5 kreuzen. Aber es wird eine weitere 10-35-Meilen-Fahrt nach Osten sein, um eine bestimmte Stadt oder Stadt entlang des SR-99-Korridors zu erreichen. Der alte 'Hwy 99E' folgt dem heutigen CA-Hwy 99 von Yuba City nach Red Bluff.
- 35
Flughafen Sacramento (Ausfahrt 528 / Meile 528). Direkter Zugang zum Sacramento International Airport von der I-5 über den Airport Blvd, 16,9 km nordwestlich der Innenstadt von Sacramento.
- 31
zu 
Zugriff auf 
Osten 
- 7 Rastplatz Elkhorn (nur in südlicher Richtung) (Ausfahrt 529 / Meile 529,26). Toiletten, Wasser, Picknicktische und Telefon. Keine Verkaufsautomaten oder Sanitärstation für Wohnmobile.
- 36
Winter San Francisco (Ausfahrt 553). Verbindet I-5 mit Vacaville entlang des I-80-Korridors. Die I-505 endet an der Ausfahrt Nr. 56 der I-80 in Vacaville. Wenn Sie von Dunnigan oder irgendwo im Norden kommen und auf der I-80 nach Westen in Richtung San Francisco Bay Area fahren, ist dies die Route, die Sie nehmen sollten, ohne durch Woodland oder Sacramento zu fahren. - 8 Dunnigan Rastplatz (Ausfahrt 557 / Meile 556.52). Toiletten, Wasser, Picknicktische und Telefon. Keine Verkaufsautomaten oder Sanitärstation für Wohnmobile.
- 37
Colusa & Klarer See (Ausfahrt 578 / Meile 578). SR-20 verbindet Fort Bragg im Westen bis zur Ausfahrt Nr. 161 der I-80 im Yuba-Pass, 93 km westlich von Reno, im Osten. SR-20 durchläuft Willits, Klarer See, Jct I-5 nördlich von Williams, Yuba Stadt und Nevada-Stadt. Reisende, die aus Williams oder irgendwo nach Norden kommen und in Richtung Lake Tahoe oder Reno fahren, würden diese Route nehmen, ohne durch Sacramento zu fahren und den stärkeren lokalen Verkehr in / um Sacramento zu vermeiden. Dies ist auch einer von zwei Ausgängen für den lokalen Zugang in Williams - 38 Williams (Ausfahrt 577 / Meile 577). Fahren Sie auf der 'E' Street nach Westen in die Stadt von der Autobahnabfahrt. Die Stadt Williams, CA, liegt westlich der Autobahn.
Winter San Francisco
Colusa & Klarer See- 9 Maxwell Rastplatz (Ausfahrt 583 / Meile 583.41). Toiletten, Wasser, Picknicktische und Telefon. Keine Verkaufsautomaten oder Sanitärstation für Wohnmobile.
- 10 Weiden Rastplatz (Ausfahrt 608 / Meile 608.00). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon und Sanitärstation für Wohnmobile. Keine Automaten.
Region der Shasta-Kaskaden
- 39
Chico & Orland (Ausfahrt 619 / Meile 619). Die Stadt der Chico liegt eigentlich 32 km östlich der Interstate bei Orland. Es gibt mehrere Tankstellen, Fastfood-Restaurants, ein paar Motels und einen Wohnmobil-Campingplatz, der über die Autobahn in der Stadt Orland erreichbar ist. Für diejenigen, die aus dem Norden von Red Bluff kommen, können Sie die Ausfahrt "SR-36 Antelope Blvd" an der Ausfahrt #649 nehmen, um Chico über den Hwy 99 zu erreichen. . - 11 Lt. John C. Helmick Rastplatz (Ausfahrt 633 / Meile 632.73). Wegen Wartungsarbeiten geschlossen Toiletten, Wasser, Picknicktische und Telefon. Keine Verkaufsautomaten oder Sanitärstation für Wohnmobile.
- 12 Herbert S. Miles Rastplatz (Ausfahrt 656 / Meile 655.66). Toiletten, Wasser, Picknicktische und Telefon. Keine Verkaufsautomaten oder Sanitärstation für Wohnmobile.
- Roter Bluff (Ausgänge 647-652). Es gibt sechs Ausgänge für Red Bluff.
- Hauptstraße (Ausfahrt 647, 647A & 651). Der alte US Highway 99 verläuft als Main St durch die Stadt, der parallel zur I-5 verläuft. Von Norden kommend ist die Main St über die Ausfahrten 651 und 647A zu erreichen. Von Süden kommend ist die Main St nur über die Ausfahrten 647A und 649 zu erreichen. Hwy 36 in westlicher Richtung in Richtung Fortuna am US Highway 101 kann über die Ausfahrt 651 nördlich der Stadt erreicht werden, kann nur von den Fahrspuren in Richtung Süden erreicht werden. Der Verkehr in Richtung Norden könnte über den Antelope Blvd an der Ausfahrt #649 zugreifen. Südöstlich der Stadt Main Street wird Old US Hwy 99W, der entlang des heutigen Korridors I-5 als separate Straße nach Woodland durch die Städte Corning, Willows, Artois, Williams und Maxwell verläuft. Es ist mit "Hwy 99W", "Old Hwy 99W", "Road 99W", "County Road 99W", "Frontage Rd" oder einem anderen lokalen Straßennamen durch eine Stadt signiert. Sie ist nicht als Bundesstaat oder US-Autobahn ausgewiesen. Der alte US Hwy 99E folgt dem heutigen CA-Hwy 99 von Red Bluff nach Olivehurst.
Antilope Boulevard (Ausfahrt 649 aus beiden Richtungen erreichbar). Die Kreuzung mit dem Golden State Hwy Ist 3,4 km östlich entlang des Antelope Blvd von der I-5. Der Golden State Hwy (Hwy 99) verläuft parallel zur I-5 bis zur Ausfahrt 525B in Sacramento durch Chico und Yuba Stadt. An diesem Ausgang befindet sich auch die Greyhound-Haltestelle (bei Sunshine Food & Gas/Chevron) (Bushaltestellensymbol nicht ausgeschildert) östlich der Autobahn. Auf dem Antelope Blvd nach Westen endet die Straße an der Main Street in der Innenstadt von Red Bluff. .
Antilope Boulevard- Anderson (Ausgänge 667-670). ist nach Elias Anderson benannt, der der Oregon and California Railroad Gleisrechte und Grundstücke für einen Bahnhof gewährte. Heute hat die Stadt 9.000 Einwohner und liegt etwa 16 km südlich von Redding. Es gibt fünf Ausfahrten für Anderson.
Norden (Ausfahrt 667B). Der Old US Hwy 99 folgt dem CA-Hwy 273 durch Anderson (vor Ort nicht benannt) und wird nördlich der Stadt zur Market Street. Es geht weiter durch Redding als Market St und verbindet sich wieder mit dem Korridor I-5 an der Ausfahrt 681B. Es ist nur von den Fahrspuren in Richtung Norden erreichbar, keine Rückkehr zur Autobahn nach Norden. Der Verkehr in Richtung Süden kann nur von CA-Hwy 273 in Richtung Süden auf die I-5 übergehen.- Deschutes Rd Factory Outlets Dr (Ausfahrt 667A). Erreichbar aus beiden Richtungen.
Norden- 40 Redding (Ausgänge 675-682). Für jeden Besucher bietet Redding und Umgebung zahlreiche Outdoor- und Indoor-Aktivitäten. Darunter zwei Seen und ein inaktiver Vulkan in unmittelbarer Nähe. Plus viele Parks, Wanderwege und ausreichende Einkaufsmöglichkeiten. Es gibt sieben Ausfahrten für Redding.
Lassen-Nationalpark, Westen (Ausfahrt 678 (NB) & 678B (SB)). Die SR 44 führt nach Osten in Richtung Lassen National Park und nach Westen in die Innenstadt von Redding. Anschluss an die SR 299 bei Pine & Eureka in der Innenstadt. Von den Fahrspuren in Richtung Norden ist die Ausfahrt "To Eureka Susanville" beschriftet. Nach Osten geht die SR-44 in Richtung44 Susanville durch den Lassen-Nationalpark. Von Susnaville aus können Reisende auf dem US Hwy 395 nach Süden nach Reno fahren oder dem CA-Hwy 70 & 89 in Richtung I-80 in follow folgen Truckee. Dadurch entfällt die Notwendigkeit, den ganzen Weg durch Sacramento hinunterzugehen, um von Redding oder irgendwo im Norden oder Westen nach Lake Tahoe und / oder Reno zu gelangen. Die bergigen Straßen durch den Lassen National Park/Forest können im Winter gesperrt sein. Überprüfen Sie im Winter Wetter- und Verkehrsmeldungen, bevor Sie diesen Weg gehen. Ketten können erforderlich sein. Die Mt. Shasta Mall liegt an dieser Ausfahrt und ist von verschiedenen anderen Einzelhandelsgeschäften, Restaurants, Hotels und Tankstellen für Vorräte, Lebensmittel, Kraftstoff und/oder eine Nacht abseits der Autobahn umgeben. Alternativ können Sie auch nach Westen fahren, um direkt in die Innenstadt von Redding zu gelangen. .- 41
Lake Blvd (Ausfahrt 680). Nach Osten geht die SR-299 durch Nationalforst Modoc im Bezirk Modoc, in Richtung der Staatsgrenze von Nevada in der Nähe Cedarville. Nach Westen geht die SR-299 in Downton Redding und dann nach Westen in Richtung Arcata an der Küste. - Markt St (Die Ausfahrt 681B ist nur über die Fahrspuren in Richtung Süden erreichbar). Der alte US Highway 99 folgt dem CA-Highway 273 durch die nördlichen Vororte von Redding, um die Innenstadt von Redding zu erreichen. Erreichbar nur von den Fahrspuren in Richtung Süden, keine Rückkehr zur Autobahn in Richtung Süden. Der Verkehr in Richtung Norden kann nur vom CA-Hwy 273 nach Norden in die I-5 übergehen. Der alte Highway 99 folgt dem CA-Hwy 273 durch Redding, nach Anderson, wo er an der Ausfahrt 667A wieder auf die I-5 trifft.
- Zweibettzimmer mit Aussicht auf den Boulevard (Ausfahrt 681 (NB) & 681A (SB)). Lokaler Zugang in die nördlichen Stadtteile von Redding aus beiden Richtungen der I-5. Diese Ausfahrt hat die Nummer 681 von den Fahrspuren in Richtung Norden und die Nummer 681A von den Fahrspuren in Richtung Süden.
Lake Blvd- 42 Bridge Bay Road (Ausfahrt 690 / Meile 690.48). Die Interstate überquert den Shasta Lake, Kaliforniens größten Stausee, nördlich von Bridge Bay - der Seespiegel an der Kreuzung bietet eine schnelle Möglichkeit, den Zustand der Wasserversorgung des Staates zu beurteilen. Das Bridge Bay Resort liegt direkt am Ausgang des Yachthafens und bietet ein Restaurant und Unterkünfte, aber die schöne Landschaft wird für die meisten Reisenden von größerem Interesse sein. Hausboote sind eine beliebte Mietoption auf dem See, und über hundert von ihnen können manchmal in Bridge Bay angedockt werden.
- 13 O'Brien Rastplatz (nur Richtung Norden) (Ausfahrt 694 / Meile 693.88). Toiletten, Wasser, Picknicktische und Telefon. Keine Verkaufsautomaten oder Sanitärstation für Wohnmobile.
- 14 Rastplatz Lakehead (nur in südlicher Richtung) (Ausfahrt 705 / Meile 704,50). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Telefon und Verkaufsautomaten. Keine Sanitärstation für Wohnmobile.
- Dunsmuir (Ausgänge 730-734). Es gibt drei Ausfahrten nach Dunsmuir.
- Berg Shasta (Ausgänge 738-741). Es gibt drei Ausfahrten nach Mount Shasta City.
McCloud Reno (Ausfahrt 739). Der Highway 89 führt durch die Stadt McCloud im Shasta Trinity National Forest und durch den Lassen National Forest bis zur Ausfahrt 188B der I-80 in Truckee, in der Nähe von Lake Tahoe, 51 km südwestlich von Reno. Wenn Sie von Mt. Shasta oder irgendwo nach Norden kommen und auf der I-80 in Richtung Reno oder Lake Tahoe fahren, ist dies die Route, die Sie nehmen müssen, ohne bis nach Sacramento hinunterzufahren. Diese Route kann im Winter wegen hoher Schneelage gesperrt sein. Überprüfen Sie im Winter die Wetter- und Verkehrsbedingungen. Wenn die Straße im Winter geöffnet ist, können Ketten erforderlich sein. Nur "McCloud" von den Fahrspuren in Richtung Norden genannt.
McCloud Reno- Gras (Ausgänge 745-748). Es gibt drei Ausgänge für Weed.
- 43 Vista Dr (Ausfahrt 745). Mehrere Restaurants und Hotels gruppieren sich um diese Ausfahrt. Siehe 'Eat' und 'Sleep' im Weed-Artikel. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted). .
- 44
S Weed Blvd Klamath Falls (Exit 747). 'Downtown' Weed and the south end of US Hwy 97 along Volcanic Legacy Byway.
- 43 Vista Dr (Ausfahrt 745). Mehrere Restaurants und Hotels gruppieren sich um diese Ausfahrt. Siehe 'Eat' und 'Sleep' im Weed-Artikel. Also the location of the Greyhound stop (at Dos Amigos Restaurant) (bus stop symbol not signposted).
S Weed Blvd - 15 Weed Airport Rest Area (Exit 753 / Mile 753.43). Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 45 Yreka (Exits 773 & 776). There are two exits to Yreka. Pin is at the W Center St at Exit 773 which is the most direct access to downtown Yreka from the freeway. Exit #773 is labeled as "SR 3 Yreka" from the northbound side and "SR 3 Ft Jones Etna" from the southbound side.
- 46
Montague (Exit 776). Goes east to the town of Montague and south through Yreka as Main St. Road continues south from Yreka through Coffee Creek & Trinity Center to SR-299 in Weaverville. So if going towards Eureka, Arcata or anywhere that direction from Yreka this another route to take.
- 46
Montague- 16 Randolph C. Collier Rest Area (Exit 786 / Mile 785.81). Closed for maintenance Restrooms, water, picnic tables and phone. No vending machines or RV sanitation station.
- 47
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards Arcata, Heureka or anywhere in that direction this would be the short cut without going all the way down to SR-299 at Exit 680 in Redding (over 100 miles away). The old Hwy 99 follows und 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes. - 48 Hornbrook (Exits 789 &790). . Hornbrook can be accessed from Exits 789 (Henley Hornbrook) and 790 (Hornbrook Hwy-Ditch Creek)
- 17 Hornbook Inspection Station (Mile 791, 7 miles south of the state line), 14601 I-5, ☏ 1 530 475-3100. Southbound traffic must stop for agricultural inspection. They're looking for fruits, vegetables, firewood, hay, nursery stocks and anything invasive that may be in violation of state and federal quarantine laws.
- 49 Hilt Rd (Exit 796). Local access road to the nearby communities of Hilt, Cole and the surrounding areas.
Willow Creek (Exit 786). SR 96 cuts through the Klamath National Forest to SR-299 in Willow Creek. If going towards 
from this exit to Yreka. This exit is only accessible from the southbound lanes and only merges into the northbound lanes. No return to the southbound lanes.Oregon
The maximum rural speed limit is 70 mph (112 km/h) & 60 mph for large trucks which is more relevant along I-84 corridor between The Dalles & the Snake River (Idaho border). The I-5 corridor remains at 65 mph (104km/h) in rural areas and 55-60 mph in urban areas. The stretch of I-5 between Portland & Eugene is also at 55-60mph (88-100km/h) too. Interstate travelers in Oregon should be aware that it is illegal to pump your own gas in the counties through which I-5 passes (although Oregon law changed in 2018 to allow stations in certain counties to offer self-service, I-5 doesn't pass through any of them). When you arrive at a filling station wait for an attendant to come to your car rather than attempting to get out and fill up your car on your own.
Southern Oregon
- 50 Siskiyou Summit (Ausgang 1). Old Hwy 99 S winds alongside of I-5 as a two lane highway in the mountains from Exit #1 to OR-Hwy 66 in Ashland. It crosses I-5 at Exits #6 and 14 (as SR 66). Accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south from SR 273. Access to southbound lanes of I-5 only from Exit 6.
- 51 Mount Ashland (Exit 6). Old Hwy 99 S runs parallel to the I-5 corridor between Exit #1 and OR-Hwy 66 in Ashland at Exit #14. This exit is accessible from both directions of I-5. .
- 52 Ashland (Exits 11-19). A small town that is home to the Tony award winning Oregon Shakespeare Festival that has productions from February to October. There are three exits to Ashland
- 53
Siskiyou Blvd Ashland (Ausgang 11). Beginning of OR Hwy 99 which runs parallel along I-5 through Ashland, Talent, Phoenix, Medford and Grants Pass. Hwy 99 intersects I-5 at Exits 35, 43, 45 and 58. - 54
Ashland Klamath Falls (Ausfahrt 14). SR 66 goes west into town as Ashland St towards Southern Oregon State University and east and then south, parallel, along I-5 as Green Springs Hwy (Old Hwy 99) to 
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards Klamath Falls while Old Hwy 99 S continues south towards the state line at Exit 1.
- 53
Siskiyou Blvd Ashland
Ashland Klamath Falls
(Old Hwy 99 S) south of Emigrant Lake. From Emigrant Lake SR 66 continues east towards - 55 Talent (Exit 21).
- 56 Phoenix (Oregon) (Exit 24).
- 57 Medford (Exits 27 & 30). Southern Oregon's largest and most diverse city, brimming with historical and cultural attractions while offering regional tax-free shopping. Medford is the county seat of Jackson County, and is the commercial and medical hub of southern Oregon. Its autumns tend to be very mild, and dry when compared to the rest of the state.
- 58
North Medford Crater Lake (Exit 30). Zugriff auf Rogue Valley International-Medford Airport, Rogue Valley Mall and the surrounding retail stores, restaurants and hotels for supplies, food and/or a night's stay. SR-62 continues north and east towards Crater Lake. Immediate left (north) on Biddle Rd from SR-62, follow signs to Airport Rd to reach the airport.
- 58
- 59 Central Point Eagle Point (Exit 33). Also another way to access the airport. Go east on E Pine which become Biddle Rd. Follow signs to the terminal
- 60 zu
Scenic Byway & Gold Hill (Exit 40). Exit into the town of Gold Hill. - 61 Rogue River Route (Exits 43 & 45A). Additional access to Hwy 99 in Rogue River Valley between Grants Pass and Medford. Both exits are named as "Rogue Valley Route" and are accessible from both directions.
- 62 Grants Pass (Exits 55 & 58). Grants Pass is the county seat of Josephine County and is famous for its white river rafting in the Rogue River. It is also the gateway to the nearby Oregon Caves National Monument 30 miles (48 km) south of the city. I-5 goes east-west from Central Point (Exit #33), through Grants Pass, to Merlin Rd (Exit #61). There are two exits to Grants Pass.
Scenic Byway & Gold Hill- 63
S Grants Pass Crescent City (Exit 55). Connects the I-5 corridor to Halbmondstadt in dem northern California coast. From Crescent City one can go north on US Hwy 101 to reach the Southern Oregon Coast. Locally US Hwy 199 accesses the local neighborhoods in south Grants Pass as Grants Pass Pkwy and Redwood Hwy. - 64 zu Grants Pass City Center (Exit 58). Access into downtown Grants Pass via NE Scoville which becomes NE 6th St. From downtown go north on NE 7th St to return to the freeway. SR-99 passes through downtown Grants Pass as NE 6/7th St and east towards Medford as Rogue River Hwy.
- 63
S Grants Pass Crescent City- 65 Merlin Rd (Exit 61). Local road to the town of Merlin.
- 66 Wolfsbach (Exit 76). unincorporated town.
- 67 Canyonville (Exit 98).
- 68 Myrtle Creek (Exit 108).
- 69 Rosenburg (Exits 120-129). There are 5 exits to Roseburg
Willamette-Tal
- 70 Hüttenwald (Exit 170). OR-Hwy 99 goes alongside of I-5 as a two lane highway from Exit #170 to Exit 188 in Goshen. It passes through Cottage Grove and Creswell. This exit is accessible from the northbound lanes only, no return to freeway going north. Southbound traffic can only merge into I-5 going south. Hwy 99 goes along I-5 to Oakland (Oregon) at Exit #140 where it splits as a separate highway, alongside I-5 to Exit #120 south of Roseburg.
- 71
Oakridge Klamath Falls (Exit 188). From the southbound lanes there's only one exit leaving the freeway towards SR-58 and it splits again towards towards Goshen (SR-99) and "Oakridge Klamath Falls" (SR-58). From the northbound lanes Exit #188A forms SR-58 going towards Oakridge while Exit 188B (a separate exit) ends into Franklin Blvd which goes south into Goshen as SR-99. - 72 Eugen-Springfield (Exits 189-195B). The second-largest city in Oregon, home to the University of Oregon Ducks.
Oakridge Klamath Falls- 30th Ave South Eugene (Exit 189). From here one can approach Eugene from the south via 30th Ave or continue north on Franklin Blvd into Springfield.
- 73
University of Oregon Eugene Downtown (Exit 192). From the south, downtown can be reached via Franklin Blvd (Hwy 99) which also passes by the U of Oregon campus. This exit is only accessible from the northbound lanes and only goes west into Eugene. Going south SR-99 merges onto I-5 from mile marker 192 and runs concurrent with I-5 to Exit #188 where it forms a separate parallel route through Goshen. - 74
Eugen-Springfield (Exits 194A & B). This highway connects into downtown Eugene as I-105 and continues east into Springfield as SR-126. Follow Exit/off ramp 194A to Sprinfield and Exit/off ramp 194B towards Eugene. - 75
Randy Pape Beltline Eugen-Springfield (Exits 195). The Randy Pape Beltine serves as a circular freeway to circle around the Eugene-Springfield area as a way to connect the outer suburbs to each other without going into downtown.
University of Oregon Eugene Downtown
Randy Pape Beltline - 76
Corvallis & Libanon (Exit 228). Corvallis is 11 mi (18 km) west from the I-5/SR-34 junction while Lebanon is 8 mi (13 km) east. - 77 Albany (Exits 233 & 234) (west of I-5.). The town is known as the "hub of the valley" as it sits at the confluence of the Willamette River and Calapooia Rivers. Albany's streets are lined with historic homes and a carousel museum. Its location in the Willamette Valley, known for its wine, allows the town to offer locally made wine, as well as cider and beer.
- 78 Salem (Exits 249-260B). The capital city of Oregon, traditionally known for being low-key, the downtown area is showing the early signs of rejuvenation.
Detroit LakeBend (Exit 253). OR Hwy 22 & Bus 99E goes northwesterly into town as Mission St SE. OR-Hwy 22 then goes across the Willamette River into West Salem and another 25 mi (40 km) west to OR-Hwy 18 in Willamina via OR-Hwy 99W in Rickreall which is the gateway towards the Yamhill Valley Wine Country (north on 99W towards McMinnville). Going east OR-Hwy 22 passes by Detroit Lake and Mt Jefferson towards US Hwy 20. It continues into Bend as US Hwy 20. Going south OR Hwy 99E follows I-5 to Exit 234B in Albany.- Portland Rd (Exit 258). OR-Hwy 99E follows Portland Rd NE which parallels along the east side of I-5 to Exit 307 north of Portland. It goes through Woodburn, Canby and Oregon City to reach the Metropolregion Portland. Going south OR-Hwy 99E follows I-5 to Exit 253 in Albany.
Metropolregion Portland
- 79 Oregon City (Exit 288). I-205 goes north to Oregon City, Gladstone, und der Portland International Airport; reconnects with I-5 north of Vancouver, WA at Exit 7 (Washington).
- Nyberg Rd Tualatin Sherwood Rd (Exit 289). Tualatin Sherwood Rd goes 5 mi (8.0 km) across towards OR Hwy 99W in Sherwood through Tualatin. From Sherwood travelers can continue into Newberg, Dundee and McMinnville in the Yamhill Valley Wine Country, a world-renowned wine tasting destination.
- Tigard, Oswego-See and Southwest Portland (Exits 290-294).
- 80
(Exit 292). Connects to Tigard (SR-99W); Beaverton and ends at US-26 west. Serves as a partial western bypass for northbound drives to connect with Hillsboro (via US Hwy 26 & SR-8) and the Northern Oregon Coast (US Hwy 26). SR-217 ends east of I-5 where the same road becomes SW Kruse Way leading into Oswego-See a wealthy suburban enclave. - 81
Tigard & Southwest Portland (Exit 294). SR-99W crosses over I-5 on its way between Tigard to the west and Southwest Portland to the east. In Tigard it becomes Pacific Hwy while it is Barbur Blvd in Southwest Portland. If you are coming from Southwest Portland or anywhere north and going west towards King City, Sherwood, Newberg und McMinnville in dem Yamhill Valley Wine Country, this is the route to take.
- 80
- Portland (Exits 294-308). The largest city in Oregon, and a cultural center for the region. Known for its food and music scenes, and counter-cultural attitudes. Thousands of acres of gardens, parks, and trails to explore, as well as a multitude of shops and restaurants spread across several neighborhoods.
- 82
Norden & 
West (Marquam Bridge) "To Beaverton" (Exit 299B (from northbound)). Connects to the City Center & Southwest Portland. I-5 crosses the Willamette River on the Marquam Bridge with a view of Downtown Portland. Going southbound (lower deck of bridge) the left two lanes goes into I-405 with access to downtown Portland and US Hwy 26 while the right two lanes continue as I-5 south towards Salem and Eugene. From the northbound lanes the left lane goes into I-405 north (Exit 299B and then Exit 1A "City Center S Waterfront") while the right lane continues onto the Marquam Bridge as I-5 north towards Seattle. The middle lane splits in two, so you have two lanes going towards I-405 and another two continuing as I-5. If going I-405 northbound you will have to exit again at #1A after 299B otherwise this segment of the freeway ends at SW Clay & Front/Pacific Hwy (Hwy 99W) in downtown Portland.
- 82
Norden & 
West (Marquam Bridge) "To - 83 Oregon City OMSI Osten (Exit 300B). Exit onto OR-Hwy 99E going south towards Oregon City via access to the Oregon Museum of Science and Industries (OMSI) and local SE neighborhoods including access on to US Hwy 26 on SE Powell Blvd. From the Hwy 99E off ramp towards Oregon City into southeast Portland as SE Belmont. Travelers can go northbound on 99E from Belmont on Grand Ave. From I-5 this exit branches off with one branch going west across the Morrison Bridge into downtown Portland as SW Washington. This exit is only accessible from the southbound lanes. Access from the northbound lanes at Exit 300 via "Water Ave" branch which leads to SE Yamhill & Water Ave. Travelers from the "Water Ave" exit can go south on Water Ave and get onto Hawthorne Bridge to reach downtown. (Marker at off ramp from southbound lanes.)
- 84
Osten Die Dalles (Exit 300 (northbound) / 301 (southbound)). I-84 passes through Portland's Eastside und durch die Columbia-Schlucht zu Hood-Fluss, Die Dalles, Pendleton und Boise, ID. Travelers going to Portland International Airport can follow I-84 to I-205 North towards Seattle at Exit #8 of I-84 and then to Airport Way W from Exit #24A of I-205. Likewise travelers can also go north towards the airport on NE 82nd (OR Hwy-213) from Exit #5 of I-84. - 85 West Beaverton St Helens (Fremont Bridge) (Exit 302B). Connects to the Northwest Portland; I-405 provides northern access to downtown Portland, while US 30 continues along the Columbia River through the northwest industrial area to Scappoose, Saint Helens and Astoria.
- 86 Interstate Ave Portland International Raceway (Exit 306). Interstate Ave used to be OR-Hwy 99W which provides local access to North Portland. The old Hwy 99W would cross into downtown from N Interstate on the black Steele Bridge and continue along the downtown waterfront as Naito Pkwy. OR-Hwy 99W officially begins at SW Naito Pkwy and Clay and continues south of downtown as Barbur Blvd. This exit is only accessible from the southbound lanes.
- MLK Jr Blvd & Marine Dr (Exit 307). OR-Hwy 99E begins here and goes parallel I-5 along the east side to Exit 258 north of Salem. It goes through northeast and southeast Portland as Martin Luther King Jr Blvd. Hwy 99E branches between NE Weidler and SE Mill St. Southbound traffic continue on Martin Luther King Jr Blvd while northbound traffic travel along Grand Ave. It continues south from Mill St to Oregon City as SE McCloughlin Blvd. This is where the old US Hwy 99 would split between US Hwy 99E & 99W.
- 87 Hayden Island ODOTS Permits (Exit 308). Zugriff auf Jantzen Beach Shopping Center on Hayden Island. There are other restaurants, hotels and retails stores surrounding the Jantzen Beach mall for food, fuel, supplies and/or a night's stay. Exit is signposted "Hayden Island ODOTS Permits" from both directions. ODOTS permits are for commercial truck drivers to travel through the state.
- 83
Washington
The maximum speed limit is 70 MPH (112 km/h) for cars & 60 MPH (100 km/h) for large trucks on rural stretches and 60 MPH (100 km/h) in urban areas or lower if posted otherwise. Some of the highway rest stops in Washington are also staffed by volunteers from different local religious and fraternal organizations such as the Lions Club or Elk's Club to offer free coffee, tea, water and cookies to travelers. Some even offer home baked goods such as brownies too. A donation of any amount is appreciated in the can provided on the counter. Rest stops in Washington state do not have exit numbers but rather marked with a blue sign rather than the green sign.
Südwest-Washington
- 88 Vancouver (Exits 1A-7). Fourth largest city in Washington and oldest permanent settlement in the Pacific Northwest; not to be confused with Vancouver, BC, Kanada.
- 89
East Camas (Exit 1A). Goes through the Columbia River Gorge along the Washington side of the Columbia River to Exit 131 of I-82 in Ost-Washington, north of Hermiston. In town the highway ends at Washington & W 5th St in downtown Vancouver. Exit 1B goes from the northbound lanes to E 6th St & C St. This is also another way to reach the airport. Go east on SR 14 to I-205 and then south on I-205 to NE Airport Way (Exit 24) on the other side of the Columbia River. - 90
E Mill Plain Blvd (Exit 1C). Major east-west road through town. Access to the Historic Ft Vancouver and the adjacent old military base of the same name just east of the freeway. Going the other direction Mill Plain goes into downtown Vancouver. Exit 1D continues north to 4th Plain, another local east-west road. - 91 Old Hwy 99 (Ausgang 3). Old Hwy 99 crosses I-5. Going north past I-205 Old Hwy 99 becomes NE 20th Ave, NE Union Rd and NE 15th Ave and ends at NE 179th at Exit 9. Going south past I-5 the same road becomes Main St ending at E 5th & Main in downtown.
- 92 NE 78th St (Hazel Dell) (Ausgang 4). Local east-west street with multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, O'Reillys Auto Parts, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 93 NE 134th St Salem (Beenden 7). I-205 goes south to the Portland International Airport (via NE Airport Way at Exit #24 from southbound lanes & 24A of the northbound lanes of I-205), East Portland, Gladstone, und Oregon City; reconnects with I-5 at Exit 288 (Oregon) south of Portland. This exit is only accessible from the southbound lanes only. From the Northbound lanes Exit off at NE 134th St/ E WSU Vancouver (Exit 7A) and go east on NE 134th St to I-205.
- 89
East Camas
E Mill Plain Blvd- 94 NE 179th St (Beenden 9). Position von Clark County Fairgrounds at west side of freeway. The Old Hwy 99 is NE 15th Ave running along the eastside of the freeway from NE 179th St. The same road becomes NE Union, NE 20th, NE Hwy 99, crosses I-5 at Exit 3 and becomes Main St.
- 95
Battleground (Ausgang 11). The town of Battleground is 6 miles (10km) east of the freeway along NE 219th. - 18 Gee Creek I-5 NB (Exit 11 / Mile 11). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines, RV sanitation station, and electrical vehicle charging station.
- 19 Gee Creek I-5 SB (Mile 12). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 96 La Center Cowlitz Reservation (Exit 16).
- 97
Wald Puma (Exit 21). SR-503 goes east through Woodland and connects to FR-90 in Cougar along the southside of Mt St Helens. It is also another way to access Mt St Helens from Portland and Southwest Washington. There are a series of gas stations, restaurants, motels and a couple of groceries stores to stock up. . - 98 Kalama (Exits 27 & 30). Exit 30 goes into downtown Kalama while Exit 27 access the industrial areas south of Kalama (Port of Kalama). Pin is at Exit #30.
- 99 Kelso & Langfristige Perspektive (Exits 36-40). Three exits to Kelso; SR-432 (Exit 36) and SR-4 (Allen St at Exit 39) provide access to neighboring Langfristige Perspektive west of the Cowlitz River. SR-4 continues west along the Washington side of the Colombia River to US Hwy 101 north of Astoria, Oregon. Likewise travelers can also cross the Columbia River from Longview into Rainier, OR and continue towards Astoria on US Hwy 30.
Battleground
Talley Way (Exit 36B). Goes from Exit 36B of I-5 to 3rd Ave and aound town as Industrial Ave to SR-4 west of town. To go into town go past 3rd Ave and continue onto Tennant Way (follow signs) which ends at 15th Ave/Oregon Way, just south of town. Exit 36A diverge into Kelso Dr which is local road that runs parallel (at 35 mph) along I-5 at the east side of the freeway from Talley Way (Exit 36) to Allen St (Exit 39).
Allen St to Kelso (Exit 39). Allen St is the main road into Kelso from the I-5 corridor and is the beginning of SR-4 which goes out through and past Kelso and Lonview towards Ilwaco & Longbeach out in the coast. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Red Lion Inn, Three Rivers Mall, Target, etc) accessible from this exit. .
Talley Way
Allen St to - 99
Castle Rock (Exit 49). SR-504 goes 52 mi (84 km) east to the Johnston Ridge Observatory im Mount St. Helens. Da ist ein Visitors' Center closer to the freeway, only 5 mi (8.0 km) east. - 20 Toutle River I-5 NB (Mile 54). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
- 21 Toutle River I-5 SB (Mile 54). Restrooms, water and picnic tables. No RV sanitation station.
- 99 Jackson Hwy (Exit 57). Jackson Hwy is the segment of old hwy 99 through Toledo, Chehalis and Centralia in Lewis County. Exit is signposted as "Jackson Hwy Barnes Dr" from the southbound lanes. The Old Hwy 99 intersects with I-5 at Exits 82 and 88.
- 99
Toledo Vader Rd (Exit 60). Local road to access the town of Toledo. The other exit for going towards Vader is at Exit 59. - 99
Winlock Toledo (Exit 63). SR 505 goes across I-5 connecting Toledo to Winlock. - 99
East to Morton Yakima (Exit 68). US Hwy 12 goes east through the Cascade Mountains between Mount Rainier und Mount St Helens to Exit 31 on I-82 north of Yakima. Travelers can get to Mt Rainier from US Hwy 12 via SR 7 at Morton or SR 123 in Packwood and to Mt St Helens on SR 131/FR 25 in Randle. Going westbound, US Hwy 12 goes north along I-5 from Exit 68 to Exit 88. - 99
Napavine Onalaska (Exit 71). W Forest Napavine Rd/Main Ave connects Napavine in the west and Onalaska in the east - 99 Chehalis (Exits 72-79). Chehalis is a small town and the county seat of Lewis County. There are three exits to Chehalis. The pin is at SR-6 / W Main St at Exit #76 which connects I-5 to downtown Chehalis.
Castle Rock
Toledo Vader Rd
Winlock Toledo
East to Morton Yakima
Napavine Onalaska
West Pe Ell & Raymond (Exit 77). Connects Chehalis to Raymond und Südkurve by Willapa Bay at the coast. The road passes through the town of Pe Ell.- 99 NW Chamber of Commerce Way (Exit 79). A local NW/SE street in Chehalis where there are multiple places for fuel, restaurants, a strip mall (Grocery Outlet, O'Reilly's Auto Parts, Dollar Tree, Taco del Mar, Starbucks, Wendy's, etc); Wal-Mart, Home Depot, etc for supplies.
West Pe Ell & - 99 Zentralien (Exits 81-82). Founded as a railroad town, Centralia's economy was originally dependent on such extractive industries as coal, lumber and agriculture. It was named in reference to the midway point between Tacoma and Kalama (which were originally the NP's Washington termini), but proved to have longevity when it became the midpoint between Seattle and Portland after I-5 was built. There are two exits to Centralia
- 99
Mellen St City Center (Exit 81). Accessible only from the northbound lanes. From the southbound lanes exit at Harrison Ave (Exit #82) and follow the parallel side road past Harrison, past the merging lane (do not re-enter freeway) to Mellen St. Follow signs. (at Chevron Gas Station). - 99 Harrison Ave Factory Outlet Way (Exit 82). Accessible from both directions. Harrison Ave is the segment of the Old Hwy 99 going into downtown Centralia where Old Hwy 99 go north-south as Pearl St (SB) and Tower Ave (NB). Going west from the junction, Harrison Ave goes north alongside I-5 to Grand Mound by Exit #88. There are multiple places for Lodging, fuel, restaurants, supplies/groceries (Safeway, Centralia Outlets, Goodwill, etc) in the immediate areas. .
- 99
Mellen St City Center- 99 Aberdeen -Tenino (Exit 88). US Hwy 12 goes west towards Aberdeen through Rochester and Elma. US Hwy 12 ends at SR 8 in Elma. If coming from Centralia or anywhere south and going west towards Aberdeen this would be the route take without going through Olympia. If Going eastbound, US Hwy 12 goes south along I-5 from Exit 88 to Exit 68. Old Hwy 99 goes northeast from here towards Tenino and north into Olympia from Tenino. Old Hwy 99 goes south along the west side of I-5 becomes Harrison Ave in Centralia at Exit #82. .
- 22 Scatter Creek I-5 NB (Mile 90). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station.
- 23 Maytown I-5 SB (Mile 93). Restrooms, water, picnic tables and visitors info. No RV sanitation station.
Seattle Metropolitan Area im The Puget Sound Region
North of Olympia the interstate enters the large conurbation of cities in Thurston, Pierce, King and Snohomish counties. This section is multi-lane (3 to 5) in both directions and is busy with traffic at nearly all times of the day. If at all possible avoid driving at peak commuter times. Some drivers may be tempted to take Interstate 405 through Bellevue as an alternate route, but check traffic conditions before doing so as it is often even worse for traffic congestion than Interstate 5.
- 99 Tumwater (Exits 99-103). Southernmost city of the Puget Sound Region and the Olympia conurbation. There are four exits to Tumwater from I-5.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Unterkunft, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99 Trosper Rd SW (Exit #102). Capital Blvd runs parallel east of the I-5 corridor which becomes Old Hwy 99 going southeast towards Tenino and back towards I-5 and Rochester at Exit #88 through rural areas. There are multiple places for Unterkunft, fuel, restaurants, supplies/groceries (Costco, Fred Meyer, Albertsons, etc) surrounding the I-5/Trosper Rd Jct.
- 99
Norden AberdeenHafen Angeles (Exit 104). US 101 goes west to the third exit, going west from I-5, where US 101 exit off to the right and goes north towards Shelton and around the Olympische Halbinsel. The highway itself continues west as 
gegenüber Aberdeen. There are two additional local exits to Olympia along US Hwy 101 between I-5 and where US Hwy 101 goes north towards Shelton. - 99 Olympia (Exits 105 & 107). The capital of Washington offers an unusually large and active arts and music scene for a city of its size, and its identity as a city remains distinct despite strong influences from Seattle, Tacoma and Everett to the north and from Portland/Vancouver to the south. Olympia is somewhat of a breeding ground for Pacific Northwest alternative culture having spawned or influenced many of the region's better-known personalities.
Norden 
gegenüber - 99 Lacey (Exits 109-111). Suburban city northwest of Olympia. I-5 goes east-west through Lacey, from Olympia to the Nisqually River at the Pierce/Thurston County line.
- 99 Joint Base Lewis-McChord (JBLM) (Ft Lewis & McChord AFB, Exits 120-125). a U.S. military installation home to I Corps and 62d Airlift Wing 9.1 miles (14.6 km) south-southwest of Tacoma under the jurisdiction of the United States Army Joint Base Headquarters, Joint Base Lewis–McChord. Joint Base Lewis–McChord is a training and mobilization center for all services and is the only Army power projection base west of the Rocky Mountains in the Continental United States. Its geographic location provides rapid access to the deep water ports of Tacoma, Olympia, and Seattle for deploying equipment. Da ist ein visitors center off Exit #120, and another one at Exit #125. A valid DoD ID card or visitor pass is required to enter the installation and is checked for by military police on the roads going into the military base. ID is also checked for those going into the military base by public transportation. There is a gas station and a series of restaurants lined up along Berkeley Ave in Tilicum, outside the military base, and are accessible from Exit #122
- 99 Gravelly Lake Dr Sw (Exit #124). Old Hwy 99 goes parallel west along I-5 from the intersection of Gravelly Lake Dr & Pacific Hwy SW (Exit 124) and goes through Tacoma as Pacific Hwy SW, S Tacoma Way, E 26th & Puyallup Ave. The old Hwy 99 follows Puyallup Ave as Pacific Hwy into Fife where it becomes SR-99 the rest of the way to Seattle.
- 99 Tacoma (Exits 127-135). Washington's second largest city and formerly all industrial. The city center has been beautified, and the city now offers attractions such as the famous America's Car Museum, Museum of Glass, Point Defiance Park, und der Washington State History Museum. There are seven exits to Tacoma from I-5.
- 99
South Tacoma Way (Exit 127). SR 512 goes east towards Puyallup home of the Western Washington State Fair. Second exit from I-5 going east is SR 7 which is the road leading down towards Mount Rainier. Going west SR-512 ends at South Tacoma Way/Pacific Hwy (Old Hwy 99). - 99 S 72nd St / S 74th St (Exit 129). A local east/west street in South Tacoma where there are multiple places for Unterkunft, single Valero Gas Station for fuel and Tacoma Place for Food and supplies/groceries.
- 99
South Tacoma WayDue to long term construction activities along the freeway from S 38th through Fife the I-5/SR-16 interchange, the adjacent exit configurations and the freeway lane alignments between Exits 137A-B through 132 are subject to change. Speed limit through this segment is 50 mph. Follow signs closely and prepare for heavy traffic of less than 50 mph through this area.
- 99
Westen Gig-HafenBremerton; S 38th St west Tacoma Mall (Exit 132). SR 16 provides additional access to Tacoma before crossing the Tacoma Narrows to Gig-Hafen in dem Halbinsel Kitsap and continues north to Bremerton. There is a toll to cross the Narrows Bridge coming into Tacoma from Gig Harbor (south-east direction) but NOT north-west into Kitsap Peninsula. Access to S 38th St, the location of Tacoma Mall and the surrounding retail venues, is also the same as SR-16 from both directions. Follow signs closely. - 99
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy) (Exit 133) (Signed as "City Center"). I-705 connects downtown Tacoma and Tacoma Dome to I-5 at Exit 132/133. Going north of downtown Tacoma the road becomes Schuster Pkwy (40 mph) which goes into Old Town Tacoma (N 30th St & Schuster Pkwy) where it becomes N Ruston Way along the waterfront at much slower speeds (20 mph) going towards Point Defiance Park and Point Defiance Ferry Terminal to Vashon Island. Going south SR-7 ends at S 38th St to access the south and east neighborhoods. SR-7 continues along Pacific Hwy which parallels I-5 along the east, going towards Mt Rainier. Old Hwy 99 goes by the Tacoma Dome as E 26th (first exit from I-705) which becomes S Tacoma Way, running north-south, parallel along I-5 along the westside, and ends at Pacific Hwy SW & Gravelly Lake Dr by Exit #124.( in downtown Tacoma, around the Tacoma Dome and along Ruston Way, The , sind along E Puyallup Ave, are accessed from E 26th St from I-705 or Portland Ave at Exit 134 of I-5).
- 99
Westen 
North to City Center & E 26th to Tacoma Dome, 
South (to East Tacoma via Pacific Hwy)- 99 Fife (Exits 136 (Port of Tacoma Rd) & 137 (54th St E)). Suburban city northeast of Tacoma. I-5 goes east-west from SR 16 in Tacoma, through Fife, to the Pierce/King County line at the "Fife Curves". There are two exits to Fife.
North 54th Ave E Fife (Exit #137). SR-99 begins from 54th Ave E & Pacific Hwy which runs parallel west of I-5 from Fife through Federal Way, Des Moines, SeaTac (and airport) and ends north of Tukwila at SR-518 as Pacific Hwy & International Blvd. There are numerous stores, strip malls, restaurants and hotels/motels along the SR-99 corridor which can be accessed from multiple exits along the I-5 corridor. Going towards Tacoma, Pacific Hwy and Puyallup Ave E are the Old Hwy 99. The Old Hwy 99 goes through Tacoma as E 26th, South Tacoma Hwy and re-connects to I-5 near Gravelly Lake at Exit #124. ( .
- 24 SeaTac Rest Stop I-5 NB (Mile 140). Restrooms, water, picnic tables, visitors info, vending machines and RV sanitation station
- 99 Bundesstraße (Exits #142B (S 348th) - #147 (S 272nd St)). Federal Way is a suburban city of 90,000 inhabitants and is home to World Vision and Weyerhaeuser. There are three exits to Federal Way. The marker for Federal Way is at S 320th which is the location of the Federal Way commons and the surrounding retail venues, restaurants and hotels (core area of Federal Way and the closest thing to a 'downtown') .
- 99
Osten Kastanienbraun; West S 348th St (Exit 142A). Connects I-5 to Kastanienbraun, Maple Valley and Covington in the southeast part of King County. SR 18 ends at Exit #25 of I-90 in Nordkurve. If coming from Federal Way or anywhere south and going east towards Spokane on I-90 this would be the route take without going through Seattle and Bellevue. SR-18 continues west to Pacific Hwy (SR 99) in Federal Way (accessed from 142B from both directions towards S 348th St). The same road continues west of Pacific Hwy as S 348th St at slower speeds.
- 99
- 99
Kent-Des Moines Hwy (Ausgänge 149 (SB-Seite); 149A & 149B (NB-Seite)). Lokale Ost-West-Autobahn, die die I-5 unterquert und Des Moines im Westen mit verbindet Kent im Osten. - 99 S 188th St - Orilla Road S (Ausfahrt 152). Eine andere Möglichkeit, den Flughafen in . zu erreichen SeaTac. Es gibt eine Tankstelle, an der Sie den Tank auffüllen können, bevor Sie einen Mietwagen zurückgeben, und ein Motel 6 S 188th St. In die andere Richtung führt die Straße als Orilla Rd S hinunter ins Kent Valley. Weitere Hotels befinden sich weiter entlang des International Blvd. .
- Südzentrum (Ausfahrt 153). Zugang zur Southcenter Mall von den Fahrspuren in Richtung Norden.
- 99 Norden Bellevue;
Westen SeaTac (Ausfahrt 154). Die Ausfahrt teilt sich nach Westen in die SR-518 in Richtung Burien und Internationaler Flughafen Seattle Tacoma und nach Osten in die I-405 Richtung Renton und Bellevue. Der Flughafen ist auch von der S 188th St über die Ausfahrt Nr. 152 zu erreichen.
North 54th Ave E Fife
Osten 
Kent-Des Moines Hwy
- Seattle (Ausgänge 157-175). Die mit Abstand größte Stadt der Region. Es ist das Herz einer pulsierenden Metropolregion und ein wichtiges Touristenziel. Es gibt 18 Ausfahrten nach Seattle vom Korridor I-5.
- 99
Tukwila (Anmerkung); Überlandstraße (SB) (Ausfahrt 156). Diese Ausfahrt ist nur über die Fahrspuren in Richtung Norden (NB) zugänglich. Von den Fahrspuren in Richtung Süden (SB) führt die Ausfahrt 156 nur in die Interurban Ave, eine lokale Straße durch Tukwila. SR-599 wird nördlich des Tukwila International Blvd. Es geht weiter wie durch Sodo/Georgetown entlang des Duwamish River und unter der Innenstadt von Seattle durch den Viaduct Tunnel. Vom Norden der Innenstadt von Seattle führt der WA-Hwy 99 durch Ballard und Nord-Seattle als N Aurora Ave. Es ist auch eine andere Möglichkeit, West Seattle und Whitecenter von Süden an der Kreuzung SR 99/509 über den Highland Park Way SW zu erreichen. - 99 Airport Way / E Marginal Way (Ausfahrt 158). Zugang zu Boeing Field/King County Airport und The Flugmuseum und zum Rainier Valley in South Seattle auf der Ryan Ave.
- 99 West-Seattle-Brücke & Beacon Hill (Ausfahrten 163 & 163A) (Südlich der Innenstadt von Seattle). Die West Seattle Bridge ist wegen Reparaturen geschlossen. Fahren Sie von der Ausfahrt 156 auf die SR-599, um nach West Seattle zu gelangen.
- 99
Osten; James Street und Deerborne Street in der Innenstadt von Seattle (Ausfahrten 164 & 164A) (Südlich der Innenstadt von Seattle). Die Interstate 90 ist die längste Interstate des Landes und fährt etwa 4.860 km von Seattle im Westen nach Boston im Osten. Es ist die bequemste Route für Reisende nach Ost-Washington und Nord-Idaho und eine andere Möglichkeit, den Lake Washington (ohne Maut) von Seattle nach zu überqueren Bellevue und Mercer-Insel örtlich. Die Abfahrt von den Fahrspuren in Richtung Norden befindet sich an der Ausfahrt Nr. 164A. Von den Fahrspuren in Richtung Süden teilt sich die Autobahn in die beiden linken Fahrspuren (Ausfahrt #164) in Richtung "Bellevue & Spokane" über die I-90, während die beiden rechten Fahrspuren nach Süden in Richtung "Tacoma & Portland" führen. - E Martinez Dr (164B). Geht auf die I-90 West in Richtung Westende bei T-Mobile Field. Die Straße zweigt nach rechts in Richtung 4th Ave am Century Link Field in Royal Brougham () oder links in Richtung Martinez und drittens südlich von T-Mobile Field (
). - Innenstadt von Seattle & Kapitol (Ausgänge 165 - 168A) (Südlich der Innenstadt von Seattle). Die Ausfahrt Seneca St ist links (#165), während die Ausfahrt Olive Street rechts ist (#166). Die Ausfahrt 168A führt auch über den Lakeview Blvd E in die Hauptstadtgegend.
- 99
Mautbrücke nach BellevueKirkland (Ausfahrt 168B). SR-520 überquert den Lake Washington in Kirkland & Redmond (Heimat von Microsoft). Es gibt eine Mautgebühr, um die Brücke in beide Richtungen zu überqueren. Anstatt Mautstellen zum Sammeln von Mautgebühren einzurichten, werden Kameras installiert, die die „Good to Go“-Tags auf den Windschutzscheiben und die Nummernschilder der vorbeifahrenden Fahrzeuge lesen und die Maut vom Prepaid-Konto hinter dem „Good to Go“-Tag abbuchen. Wenn kein Geld hinterlegt oder keine Tags angebracht sind, wird eine Rechnung (für die Maut) an den registrierten Besitzer des Fahrzeugs gesendet. Die Mautgebühren variieren zwischen 0 USD (Mitternacht bis 5 Uhr morgens) und 5,55 USD (Fahrtzeiten an Wochentagen).
- 99
Osten; James Street und Deerborne Street in der Innenstadt von Seattle
).
Mautbrücke nach - 99 NE 45. Straße (Ausfahrt 169). Zugriff auf Universitätsviertel (im Osten) die Heimat der University of Washington und Fremont-Wallingford (in den Westen)
- 99 Edmonds/SR-104 (Ausfahrt 177). SR-104 fährt nach Westen zum Edmonds Ferry Terminal mit Fähren nach Kingston
- 99 Lynnwood (Ausgänge 178-181). Es gibt drei Ausfahrten durch Lynnwood
- 99 I-405/SR-525 (Ausfahrt 182). Jct I-405 von Ausfahrt 182, um zu . zu gelangen Woodinville, Bothell, Kirkland, Bellevue und Renton östlich des Washingtonsees. Kommt an der Ausfahrt #154 wieder auf die I-5, 48 km südlich. Die I-405 wird westlich der I-5 zur SR-525 und führt über Paine Field zum Mukilteo Ferry Terminal.
- 25 Raststätte Silver Lake I-5 SB (Meile 188). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Besucherinformationen, Verkaufsautomaten und Sanitärstation für Wohnmobile .
- 99 Everett (Ausgänge 186-198). Everett beherbergt den größten öffentlichen Yachthafen an der Westküste der Vereinigten Staaten und das Montagewerk für die großen Boeing 747, 767, 777 und die Dreamliner (787) Jumbo-Jets, das für öffentliche Führungen geöffnet ist. Everett ist von den Ausfahrten Nr. 186 (128th St SW) bis Nr. 198 (WA-529 West Broadway) entlang der I-5 zu erreichen. Es gibt 6 Ausfahrten nach Everett.
- 99
West Mukilteo-Whidbey Island Fähre / 
zu Everett Mall Way (Ausfahrt 189). SR-526 geht nach Westen in Richtung Mukilteo und der Flughafen Paine Field. Die SR-99 beginnt an ihrer Kreuzung mit der SR-526 und dem Broadway und führt südwestlich durch Everett Mall, South Everett, Lynnwood, Aurora Village, Shoreline und in North Seattle als SE Everett Mall Way, Evergreen Way, Pacific Hwy und Aurora. Es gibt zahlreiche Geschäfte, Einkaufszentren, Restaurants und Hotels/Motels entlang des SR-99-Korridors, die über mehrere Ausgänge entlang des I-5-Korridors erreicht werden können. Wenn Sie vom SR-526-Kreuz nach Norden fahren, wird der SE Everett Mall Way zum Broadway (alter Hwy 99), der ein wichtiger Nord-Süd-Korridor durch Everett ist. - Broadway & 41. Avenue (Ausfahrt 192). Lokaler Zugang zum Süden von Everett über 41st Ave, die die Autobahn überquert. Gehen Sie nach Westen, um zum Broadway zu gelangen. Erreichbar aus beiden Richtungen und geht am Evergreen Cemetery vorbei.
- Zu
Stadtzentrum von Pacific Ave (Ausfahrt 193). Direkter und nächster Zugang zur Innenstadt von Everett und der Innenstadt Everett-Station . - 99
Snohomish & Wenatchee (Ausfahrt 194). US-2 geht nach Osten nach Leavenworth und Wenatchee in dem Nördliche Zentralkaskaden oder fahren Sie westlich in die Innenstadt von Everett auf der Pacific Ave. - 99 South Broadway & Hafen von Everett (Ausfahrt 198). Der 'Old Hwy 99' führt von der State Street in Marysville nach Everett, wo er nach Süden als Broadway weiterführt, der der wichtigste Nord-Süd-Korridor durch Everett ist. Von der Kreuzung mit der SR-526 (Ausfahrt 189) an der Everett Mall als SE Everett Mall Way und Evergreen Way geht es nach Süden in Richtung Seattle als SR-99. Diese Ausfahrt ist nur von den Fahrspuren in Richtung Süden erreichbar. SR-529 fährt um die Stadt herum als W Marine View Dr und nach Osten in Richtung Jct US Hwy 2 als Everett Ave (Ausfahrt 194).
- 99
zu 
Stadtzentrum von Pacific Ave
Marysville Tulali (Beenden 199). SR 528 verbindet die Tulalip Indian Reervation mit Marysville. Es führt von der I-5 als Marine Dr nach Westen und als 4th Avenue nach Osten in die Innenstadt von Marysville. 'Old Hwy 99' führt von Norden nach Süden durch die Innenstadt von Marysville als State St und entlang der I-5 als Smokey Point Blvd bis zur SR-530 an der Ausfahrt 212 wo es wieder I-5 verbindet. . - 26 Smokey Point Rastplatz I-5 NB (Meile 207). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Besucherinformationen, Verkaufsautomaten und Sanitärstation für Wohnmobile
- 27 Smokey Point Rastplatz I-5 SB (Meile 207). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Besucherinformationen, Verkaufsautomaten und Sanitärstation für Wohnmobile
Nordwestliche Kaskaden
- 99
Arlington Darrington (Ausfahrt 208). Der Old Hwy 99 folgt dem Smokey Point Blvd, parallel zur Ostseite der I-5, nach Marysville, wo er zur State St wird. Der alte Hwy 99 überquert die I-5 nach Everett von Marysville als SR-529 an der Ausfahrt 198 (Zufahrt in Richtung Süden). nur). - 99
West-Stanwood Camano-Insel (Ausfahrt 212). - 99 Berg Vernon (Ausgänge 224-227). Kreisstadt und Hauptstadt von Skagit County, Washington, die 1998 vom New Rating Guide to Life in America's Small Cities zur "#1 Best Small City in America" gewählt wurde. Es ist bekannt für seine jährliche Tulpenfest Im April.
Arlington Darrington
West-Stanwood - Old Highway 99 South Road (Ausfahrt 224). Der Old Hwy 99 folgt der "Old Hwy 99 South Rd", parallel zur Westseite der I-5, und führt in die Innenstadt von Mount Vernon, wo er sich in die S 2nd St (nach Norden)/3rd St (nach Süden) teilt. Der alte Highway 99 überquert die I-5 nördlich der Innenstadt von Mt Vernon und wird zur N 4th St & Riverside entlang der Ostseite der I-5. Sie überquert den Skagit River und führt durch Burlington als Burlington Blvd zur SR 11-Kreuzung mit der I-5 an der Ausfahrt 231. Die Straße führt jedoch weitere 18 km nördlich zur Null Rd an der Ausfahrt #242 als "Old Hwy 99wy". Nordstraße". Diese Ausfahrt ist nur von den Fahrspuren in Richtung Norden erreichbar.
- Anderson Road (Ausfahrt 225).
- Breite Straße (Ausfahrt 226). Direkter Zugang in die Innenstadt von Mount Vernon und die Verkehrszentrum Mt Vernon für Amtrak, Greyhound und Skagit Transit 105 E Kincaid. .
- Burlington (Ausgänge 229-231). Es gibt drei Ausfahrten in Burlington.
- George Hopper Road (Ausfahrt 229). Lokale und große Einkaufsmöglichkeiten wie Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter usw. befinden sich an dieser Ausfahrt. Old Hwy 99 ist Burlington Blvd, eine lokale Durchgangsstraße durch Burlington und ist von dieser Ausfahrt aus erreichbar. .
BurlingtonAnacortes (Ausfahrt 230). SR-20 fährt nach Westen nach Anacortes, dem Fährhafen San Juan und Whidbey-Insel durch den Deception Pass und nach Osten nach Okanogan durch die North Cascades-Nationalpark (Sehen Sie auch unbedingt mehr auf Die Nordkaskadenschleife Reiseroutenartikel, was es sonst noch zu tun und zu sehen gibt). .
Chuckanut Dr & Bow-Edison (Ausfahrt 231). Der alte Hwy 99 folgt dem N Burlington Blvd nach Süden durch Burlington in Richtung Mt Vernon und verläuft parallel entlang der Westseite der I-5 als Old Hwy 99 North durch Alger bis zur Ausfahrt Null Rd (#242) weitere 18 km nördlich von Hier. Auf der SR-11 nach Westen geht es nach Westen und Norden in Richtung Bellingham als Chuckanut Dr entlang der Küste von Bellingham Bay.
- George Hopper Road (Ausfahrt 229). Lokale und große Einkaufsmöglichkeiten wie Best Buy, Home Depot, Walmart Supercenter usw. befinden sich an dieser Ausfahrt. Old Hwy 99 ist Burlington Blvd, eine lokale Durchgangsstraße durch Burlington und ist von dieser Ausfahrt aus erreichbar.
Chuckanut Dr & Bow-Edison- 99 Bellingham (Ausgänge 250-258). Die Heimat der Western Washington University, der Abfahrtspunkt der Alaska-Fähre nach Südost-Alaska und die größte Stadt in diesem Teil des Staates. Es war eine Industriestadt auf der Grundlage von Kohlebergbau und Holz und ist heute eine umweltbewusstere Kultur mit umweltfreundlichen Praktiken wie Recycling und dem Tor zu Outdoor-Aktivitäten. Die Aktivitäten reichen von Skifahren auf dem nahe gelegenen Berg. Baker zur Walbeobachtung in der Nähe der San Juan Islands. Das Internationaler Flughafen Bellingham befindet sich neben der Autobahn und kann von der Airport Road an der Ausfahrt Nr. 258 erreicht werden, während das Alaska Ferry Terminal am Fairhaven Transportation Center von der Old Fairhaven Pwky an der Ausfahrt Nr. 250 erreicht werden kann. Es gibt 9 Ausfahrten in Bellingham.
- 99 SR-539 (Beenden 256). Verbindet sich direkt mit dem Lynden-Erlenhain Grenzübergang, wo es in Kanada BC-13 wird. Bietet auch Zugang zu SR-546 in der Nähe von Lynden, der Zugang zum Sumas-Jagddon Grenzüberschreitung. Sehen Nordwestkaskaden#Mit dem Auto für weitere Informationen zum Grenzübergang Kanada-USA.
- Ferndale (Ausgänge 262 & 263). Zwei Ausfahrten, um Ferndale aus beiden Richtungen zu erreichen.
- 28 Custer Rastplatz I-5 NB (Meile 267). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Besucherinformationen und Verkaufsautomaten. Keine Sanitärstation für Wohnmobile.
- 29 Custer Rastplatz I-5 SB (Meile 269). Toiletten, Wasser, Picknicktische, Verkaufsautomaten und Ladestation für Elektrofahrzeuge. Keine Sanitärstation für Wohnmobile.
- 99 Blaine (Ausgänge 270-276). Lastwagen und Busse fahren an der SR-543 (Zweitletzter an der Ausfahrt Nr. 275) ab und überqueren Sie einen separaten Kontrollpunkt, 8 km östlich der Kreuzung I-5/BC-99 am Peace Arch Park, um hineinzugehen Beide Richtungen. SR-543 wird BC-15 nach der Überfahrt nach Kanada. Es gibt 4 Ausfahrten in Blaine.
Bleib sicher
Auf der Straße ist der größte Teil der Fahrt einfach über die Autobahn zu fahren. Wenn es Winter ist, ist es ratsam, die Wetterbedingungen im Siskiyou-Pass bevor sie die Grenze von Kalifornien nach Oregon überqueren. Schneebedingungen sind keine Seltenheit, und die Beamten sperren normalerweise die Straße, wenn es zu gefährlich wird. Eine Schließung kann in der Gegend von Shasta oder Redding auf der kalifornischen Seite oder in Ashland und Medford auf der Oregon-Seite abgewartet werden. Auch ein Abstecher entlang der Küste ist möglich.
Alternativrouten
Alternativen für Reisen nach Norden/Süden durch Kalifornien sind der US-Hwy 101, El Camino Real und der Pacific Coast Highway im Westen, oder US-Hwy 395 entlang der Östliche Sierra und östlich der Cascades in Oregon und Washington. All dies sind landschaftlich reizvollere und interessantere Routen, aber viel länger und langsamer und mehr eine Reise zu erleben, als nur um von A nach B zu gelangen. SR-99, US-395, US-Hwy 101 und Old Hwy 99/Pacific Hwy sind auch lokale Straßen/Straßen mit langsamerer Geschwindigkeit durch einige der Städte und Gemeinden, durch die sie fahren. An einigen Stellen kann der stillgelegte "Old Hwy 99" einen anderen lokalen Straßennamen als "Pacific Hwy" oder "Old Highway 99" haben.
Geh als nächstes
| Routen über die Interstate 5 |
Pfeifer ← Vancouver ← wird  ←  (Friedensbogenpark) | Nein  S | → Ferndale → Bellingham → Seattle |
| Los Angeles ← San Diego ← Chula Vista ← | Nein S | → (San Ysidro) → Wird  → Tijuana → Ensenada |
- Vancouver, BC ist die nächste Station entlang der I-5 für Reisende in Richtung Norden
- Tijuana und der Rest von Baja California Grenze den Korridor I-5 im Süden.