Ostnorwegen - East Norway

Ostnorwegen (Norwegisch: Østlandet) ist eine Region im Südosten Norwegen, das die Hauptstadt enthält Oslo, sowie die Hälfte der 5 Millionen Einwohner des Landes.

Verstehen

Slidere-See im Valdres-Hochland

In dieser Region leben etwa die Hälfte der norwegischen Bevölkerung, einschließlich der größeren Metropolregion Oslo. Lokal bekannt als Østlandet (oder Austlandet), wörtlich das östliche Land, und wird durch die Grenze zu Schweden und Gebirgszüge definiert, die Wasserscheiden mit Trøndelag und Westnorwegen bilden. Ostnorwegen umfasst das dicht besiedelte Tiefland um den Oslofjord (und den Mjøsa-See) und die dünn besiedelten Täler, Wälder und Hochländer im Hinterland. Das am dichtesten besiedelte Tiefland/Flachland ist der Großraum Oslo, rund um den Oslofjord und um den See Mjøsa wird informell als Zentral-Ost-Norwegen bezeichnet - in diesem Gebiet leben weit über ⅓ der Norweger.

Eine Reihe von langen Tälern (insbesondere Gudbrandsdalen, Valdres, Østerdal und Hallingdal) und Flüsse fließen im Tiefland um Oslo zusammen. Oslo selbst ist von diesen Flüssen und Tälern durch Wälder und Hügel getrennt, die als Oslomarka (die Osloer Wälder) bekannt sind. Die Gebiete um den Oslofjord und den Mjøsa-See sind meist Tiefland oder Flachland, während stromaufwärts entlang der großen Täler und Flüsse die sanft hügelige Landschaft allmählich steilen Hügeln, kargen Hochländern (wie z Hardangervidda) und Alpengipfel wie Jotunheimen. Diese Täler beherbergen auch Transportkorridore (Schiene und Straße) nach Westnorwegen und Trøndelag. Westliche Teile von Telemark, Buskerud und Oppland gehören zum Zentralgebirge/Hochland, während die nördlichen Teile von Oppland und Hedemark weite Berggebiete wie Reinheimen, Dovrefjell und Rondane. Diese Berggebiete trennen Ostnorwegen von Westnorwegen und Trøndelag und sind besonders im Winter ein wichtiges Verkehrshindernis. Diese Berge bilden Norwegens wichtigste Wasserquelle sowie eine entscheidende Wetterkluft. Das Klima unterscheidet sich deutlich und es kann innerhalb weniger Kilometer große Wetterunterschiede zwischen den Tälern auf beiden Seiten der Wasserquelle geben, insbesondere im Winter.

Ostnorwegen beherbergt eine große Anzahl von Seen, darunter mehrere der größten Norwegens und Norwegens größte Flüsse. Die Küsten des südlichen Oslofjords mit unzähligen polierten Inseln und Buchten sind beliebte Sommerurlaubsorte für die Stadtbewohner.

Typischer "Svaberg" (polierte Klippen) bei Tjøme

Klima

Das Innere von Ostnorwegen genießt im Allgemeinen ein relativ trockenes Kontinentalklima (warme Sommer und kalte Winter). Die Winter können im Landesinneren bitterkalt werden. Näher am Oslofjord sind die Winter milder, obwohl in Oslo Temperaturen unter -10° C üblich sind und die Sommer in geschützten Tälern etwas wärmer sind. Große Teile Ostnorwegens genießen den Regenschatten, der von den zentralen Bergen erzeugt wird, und einige Ostnorwegen erhalten weniger als 300 mm Niederschlag pro Jahr (weniger als Madrid).

Regionen

Karte von Ostnorwegen
Karte von Ostnorwegen
 Buskerud
Der Landkreis Buskerud erstreckt sich vom städtischen und landwirtschaftlichen Tiefland in den westlichen Vororten von Oslo durch große Täler zu beliebten Skigebieten und der kargen Hardangervidda.
 Heckenmark
Der Binnenstaat im tiefen Inneren Ostnorwegens, mit großen Tälern, Flüssen und Wäldern
 Oppland
Von Seen und Tiefland über Hochland bis hin zu den höchsten Bergen Skandinaviens.
 Oslo-Region
Norwegens Hauptstadt und die umliegende Region, mit etwa ¼ der norwegischen Bevölkerung.
 Østfold
Tiefland östlich von Oslofjord
 Telemark
Vom städtischen Tiefland über grüne Täler bis hin zum zerklüfteten Hochland – ein Mini-Norwegen.
 Westentasche
Tiefland westlich von Oslofjord

Städte

Die Altstadt von Fredrikstad ist eine Festung am großen Fluss.

Städte

Hemsedal Skipisten.

Andere Reiseziele

Krøderen See mit Straße 7 am Eingang zum Hallingdal
  • 1 Trysil – Norwegens größtes Skigebiet
  • 2 Gudbrandsdalen - das große Zentraltal vom Tiefland bei Lillehammer bis zu den höchsten Bergen
  • 3 Hallingdal - ein großes Tal von fruchtbarem Tiefland bei Drammen in Hardangervidda
  • 4 Jotunheimen - Skandinaviens höchste Berge
  • 5 Rondane - Gebirgszug und Norwegens erster Nationalpark
  • 6 Dovrefjell - Gebirgszug und Hochplateau
  • 7 Valdres - malerisches Hochland, Seen und Täler unterhalb von Jotunheimen
  • 8 Hardangervidda – Europas größtes Hochplateau
  • 9 Gardermoen - Internationaler Flughafen Oslo, Haupteingangspunkt für ausländische Besucher und Drehkreuz für Inlandsflüge

Sich unterhalten

Die meisten Leute werden auf jede Frage, die Sie haben, auf Englisch antworten. Einige Norweger sprechen aufgrund der Nähe der Sprache auch etwas Deutsch und lernen sie in der Schule. Wanderarbeiter aus Schweden, Polen und anderswo sprechen möglicherweise nicht einmal Norwegisch.

norwegisch

Dialektinteressierte können die Vielfalt der in Ostnorwegen gesprochenen norwegischen Dialekte beobachten, insbesondere die Unterschiede zwischen Stadtgebieten und Peripherien. Die Unterschiede können auch dann beobachtet werden, wenn Sie kein Norwegisch verstehen. Es gibt Unterschiede im Tonfall der Sprache und der verwendeten Wörter. Selbst innerhalb der Hauptstadt Oslo gibt es Dialektunterschiede zwischen East End und West End.

In einigen Gemeinden im Landesinneren wird eine Schreibform des Norwegischen normalerweise mit associated Westnorwegen bekannt als Nynorsk ist das offizielle Formular.

Reinkommen

In Norwegen ist der Transport ein wichtiger Teil der Reise und die beste Art, Sightseeing zu machen. Besucher sollten landschaftlich reizvolle Routen in Betracht ziehen und nicht nur den schnellsten und bequemsten Transport.

Mit dem Schiff

Ankunft mit der Fähre entlang des Oslofjords.
  • Oslo ist durch Fähren mit Kiel und Kopenhagen verbunden. Vor allem die Fähre ab Kiel ist eine effektive Möglichkeit, die weniger interessante Transportstrecke durch Schweden zu überspringen.
  • Larvik ist mit der Fähre mit Norddänemark verbunden, während Sandefjord mit der Fähre mit Strömstad (Schweden) verbunden ist.

Mit dem Flugzeug

Ostnorwegen hat zwei internationale Flughäfen:

Mit dem Zug

  • International: Von Stockholm und Göteborg
  • Inländisch:
    • Bergen-Linie
    • Sørlandsbanen von Kristiansand und Stavanger
    • Dovre-Linie von Trondheim
    • Røros-Linie von Trondheim und Röros
    • Rauma-Linie von Åndalsnes nach Dombås

Mit dem Auto

Straße 15 am Pass nach Stryn und Geiranger. In diesen Höhenlagen kann es sogar im Mai vereinzelt zu Schneefällen kommen.
  • Straße 3 (Østerdalen Straße) ist die alternative Straße von Trondheim und verläuft durch ganz Heckenmark Nord-Süd.
  • Das E6 ist Norwegens Hauptstraße und eine wichtige Referenz für Roadtrips in Norwegen.
    • Die E6 ist die Hauptzufahrt von Schweden am Grenzpunkt Svinesund bei Halden.
    • Die E6 ist der Hauptzugang von Trøndelag und Nordnorwegen.
    • E136 von Ålesund und Åndalsnes verbindet sich mit E6 bei Dombås
  • Straße 15 ist die Ost-West-Hauptstraße von Stryn mit Verbindungen von Geiranger.
  • Die E16 ist die ost-westeuropäische Route Bergen-Flughafen Oslo, Gardermoen-Oslo.
  • Die Straße 7 durch Hardangervidda ist die wichtigste Alternative von Bergen
  • Die Straße E18 ist die Hauptzufahrt von Stavanger und Kristiansand, wird aber im Allgemeinen als die weniger landschaftlich reizvolle Option angesehen.

Herumkommen

Zug auf der Linie Bergen in der Nähe von Geilo in Richtung Finse
Das Jotunheimen-Gebirge umfasst Norwegens höchste Berge und trennt Ost und West. Es ist das beliebteste Wanderziel mit Wanderungen in allen Schwierigkeitsgraden.
Bestens präparierte Langlaufloipen bei Gol, Hallingdal.

Oslo dominiert diese Region völlig. Oslo und sein Flughafen Gardermoen sind der Verkehrsknotenpunkt für Ostnorwegen. Straßen und Eisenbahnlinien haben Oslo als ihre Schwerpunkte. Alle Bahnlinien, einschließlich des Flughafen-Expresszuges, enden am Hauptbahnhof Oslo ("Oslo S"). Die Hauptstraßen E6, E18, E16 und Straße 4 treffen sich in oder in der Nähe von Oslo S. Regional- und Fernbusse fahren vom Busbahnhof neben Oslo S ab. Die Osloer U-Bahn (T-banen) hat eine Hauptbahnhof-U-Bahn neben dem Bahnhof .

Mit dem Flugzeug

  • Flughafen Fagernes (Leirin - betrieben von DOT) (10 Minuten von Fagernes). Der lokale Flughafen mit täglichen Verbindungen nach Oslo (30 Minuten)
  • Flughafen Sandefjord Torp (Torp) (1 Stunde 50 Minuten mit dem Torpekspressen-Bus ab Oslo). Rygge richtet sich hauptsächlich an Reisende von/nach Oslo, Akershus und Østfold. Die meisten Flüge sind mit Ryanair.

Mit dem Bus

Mit dem Zug

Mit dem Auto

Weitere Einzelheiten finden Sie unter: Autofahren in Norwegen

Die meisten Autobahnen Norwegens verlaufen um Oslo herum. Es gibt eine Autofähre über den Oslofjord bei Moss-Horten und eine über den Randsfjorden See.

Sehen

Mjøsa-See – das kleine Binnenmeer Ostnorwegens

Gjøvik und See Mjøsa von Oeverby aus gesehen September 2016 a.jpg
Der Mjøsa-See liegt in der Mitte von Ostnorwegen und wird geteilt zwischen Oppland, Heckenmark und Akershus. Das Südende ist von fruchtbarem Tiefland umgeben, während das Nordende mit Gudbrandsdalen und Beginn des Hochlandes. Dies ist die breiteste in Norwegen (ungefähr so ​​groß wie Gardasee) und mit 453 m der vierttiefste See Europas. Die durchschnittliche Tiefe beträgt 150 m, sodass der größte Teil des Sees tatsächlich unter dem Meeresspiegel liegt. Trotz der großen Flüsse, die in den See fließen, dauert es aufgrund seines großen Volumens 6 Jahre, bis das Wasser durchgelassen wird. Im See leben etwa 20 Fischarten. Åkersvika, eine Bucht und ein Feuchtgebiet bei Hamar, ist ein Naturschutzgebiet, das insbesondere zum Schutz der Vögel geschaffen wurde. Der 120 km lange und teilweise schmale See kann mit einem Fluss oder einem Westfjord verwechselt werden. Mjøsa ist im Winter stark gefroren und wird oft zum Schlittschuhlaufen genutzt. Nach dem Bau der Mjøsa-Brücke bei Moelven wurden die Autofähren über den See eingestellt. Skibladner ist noch in Betrieb und ist heute der älteste Raddampfer der Welt im Dienst. Norwegens erste Eisenbahn führte von Oslo nach Mjøsa, noch heute beherbergt die Küste von Mjøsa Norwegens Hauptverkehrskorridor Nord-Süd.

Tun

  • Alle Arten von Wintersportarten, auch einige im Sommer. Im Landesinneren und im Mittelgebirge ist die Skisaison meist lang.
    • Alpine Skigebiete sind oft bis Ende April oder Anfang Mai in Betrieb
    • Das Skigebiet auf Galdhøpiggen ist nur im Sommer geöffnet
    • Langlaufen ist in ganz Ostnorwegen möglich, meist ab Ende November in den Hochlagen. Es gibt unzählige präparierte Loipen und viele Schleifen sind für die dunklen Winterabende beleuchtet.
    • Skitourengehen ist praktisch überall möglich. In den Mittel- und Hochgebirgen wie Jotunheimen und Hardangervidda geht es in der Regel bis Mitte Mai, in manchen Jahren bis in den Juni hinein.
  • Segeln
  • Angeln im Salz- und Süßwasser (Flüsse & Seen). Das Angeln im Süßwasser erfordert eine Genehmigung des Vermieters.
  • Kanu- oder Kajakfahren auf den langen Seen in Telemark, Hedmark und Østfold. In Østfold (Haldenkanal) und in Telemark (Telemarkkanal) sind mehrere Seen durch Schleusen verbunden. Einige Seen und Flüsse werden mit Schweden geteilt und sind mit den großen schwedischen Seen verbunden.
Berge erklimmen oder wandern

Ostnorwegen umfasst sanft abfallende Hochländer wie Hardangervidda sowie Alpengipfel wie Jotunheimen.

  • Der Gausta-Gipfel (1883 Meter) in der Nähe Rjukan in Telemark bietet die beste Aussicht, an einem klaren Tag kann man ein Sechstel von Norwegen sehen (oder eine Fläche, die doppelt so groß ist wie die von Belgien). Leichte Wanderung 2-3 Stunden, für Kinder ab 10 Jahren möglich. Sehr berühmt.

Essen

Die norwegische Küche ist bekannt für vielseitiges Essen mit einer guten Versorgung mit vielen lokalen Zutaten. Probieren Sie norwegische Meeresfrüchte!

Trinken

Lokales norwegisches Bier, Aquavit und Apfelwein. Oder einfach sauberes und frisches Wasser.

Bleib sicher

Ostnorwegen wird im Allgemeinen als sehr sicher erlebt, mit wenigen Ausnahmen in Teilen von Oslo und den größeren Städten. Treffen Sie einfach normale Vorsichtsmaßnahmen.

Geh als nächstes

Dieser Reiseführer für die Region Ostnorwegen ist ein Gliederung und benötigen möglicherweise mehr Inhalt. Es hat eine Vorlage , aber es sind nicht genügend Informationen vorhanden. Wenn es Städte gibt und Andere Reiseziele aufgeführt, sind möglicherweise nicht alle bei verwendbar Status oder es gibt möglicherweise keine gültige regionale Struktur und einen Abschnitt "Einsteigen", der alle typischen Anreisemöglichkeiten beschreibt. Bitte stürzen Sie sich nach vorne und helfen Sie ihm zu wachsen!