Autofahren in Polen - Driving in Poland

Wenn Sie zwischen den größeren Städten in Polen reisen, müssen Sie nicht mit dem Auto fahren, aber um Orte abseits der ausgetretenen Pfade zu besuchen, kann ein Auto eine gute Idee sein. Während die Straßen ständig verbessert werden und die Hauptstraßen in einem guten Zustand sind, ist dies bei vielen kleineren Straßen und Nebenstraßen nicht der Fall.

Straßennetz

Während das Straßennetz in Polen hinkt vor allem vielen seiner westlichen Nachbarn noch hinterher Deutschland, hat sich in den 2010er Jahren mit der Eröffnung vieler neuer Autobahnabschnitte und der Sanierung einiger lange vernachlässigter Verkehrsstraßen, die weit über die Kapazitätsauslastung hinausgingen, eine weitere deutliche Verbesserung gezeigt.

Insbesondere das Reisen von Ost nach West ist jetzt im Allgemeinen viel einfacher, mit Berlin, Posen und Warschau angebunden an die A2 (E30) und die südlichen großen Metropolen in Niederschlesien, Schlesien, Kleinpolen und Karpatenvorland angebunden über die A4 (die als E40 nach Deutschland bis nach Köln, und dann weiter zu Brüssel und endet in Calais im Frankreich).

Das Reisen von Nord nach Süd durch das Land ist immer noch nicht so komfortabel, da die Hauptrouten noch im Bau sind oder ab 2014 größere Reparaturen unterzogen werden. Die meisten großen und mittelgroßen Städte haben Ringstraßen, die Sie auch auf niedrigeren Straßen umfahren können , ebenso wie kleinere Städte, die an den Hauptverkehrsstraßen liegen. Es gibt jedoch immer noch viele Straßen, die dem Verkehr, den sie tragen sollen, nicht gewachsen und baufällig sind.

Der Verkehr

Das aggressive Fahrverhalten der Polen ist legendär, aber der Ruf ziemlich übertrieben. Während Sie Fahrer möglicherweise unangemessen ungeduldig finden, haben Radarfallen die Situation seit den wilden Tagen, als die Straßen noch offen waren und nur wenige Autos verfügbar waren, beruhigt. Ein weiterer Faktor, der Geschwindigkeitsüberschreitungen behindert, ist die oft schlechte Qualität von Nebenstraßen und einfach Staus - Polen besitzen mehr Autos pro Kopf als einige westeuropäische Länder. Planen Sie für möglicherweise ungünstige Fahrbedingungen immer etwas mehr Zeit ein.

Geschwindigkeitsbegrenzungen

Geschwindigkeitsbegrenzungen sind:

• 50 km/h In der Stadt (60 km/h 23:00-05:00),
• 90 km/h außerhalb der Stadt,
• 100 km/h wenn Fahrspuren getrennt sind,
• 100 km/h auf einspurigen Pkw-Straßen (weißes Auto auf blauem Schild),
• 120 km/h auf zweispurigen Pkw-Straßen und
• 140 km/h auf Autobahnen/Autobahnen (autostrada).

Straßen markiert droga szybkiego ruchu (Schnellstraße) sind häufig alles andere als das. Es gilt weiterhin die Regel, dass Straßen durch Städte führen und nicht um sie herum, und Geschwindigkeitsbegrenzungen ändern sich schnell von den zulässigen 90 km/h auf 70, runter auf 40 und dann wieder auf 70 innerhalb von nur wenigen hundert Metern. Radarkameras (in dunkelgrauen oder gelben, an Masten montierten Kästen, die normalerweise mit entsprechenden Schildern gekennzeichnet sind) sind üblich (und die Einnahmen aus diesen gehen an die Gemeindeverwaltung oder die Regierung). die rasenden Fahrer abschrecken Die Popularität des CB-Funks hat wieder zugenommen, Fahrer nutzen es, um sich gegenseitig vor Verkehrsgefahren und Radarfallen zu warnen.

Polnische Autofahrer fahren oft schneller als die Höchstgeschwindigkeit. Selbst LKW-Fahrer fuhren 70-80 km/h über Dörfer, auf ländlichen Gebieten konnten andere Fahrer sogar 110 km/h fahren, wenn es der Untergrund zuließ. Lassen Sie sich davon nicht überraschen. In seltenen Fällen werden Sie von Fernlichtern mit der Aufforderung, schneller zu fahren oder am Straßenrand zur Seite zu treten, gehupt oder geblitzt.

Besonderheiten der Verkehrsordnung

Einige Besonderheiten des Autofahrens in Polen sind:

• Das Fahren unter Alkoholeinfluss ist eine schwere Straftat. BAC-Grenzwerte sind: bis zu 0.025% - nicht strafrechtlich verfolgt, bis 0.05% - eine Straftat, oben 0.05% - Straftat (bis zu 2 Jahre Gefängnis). Die Strafen für das Fahren unter Alkoholeinfluss sind extrem hoch. Ihr Führerschein kann auch eingezogen werden, wenn Sie betrunken sind, ohne zu fahren (z. B. wenn Sie betrunken Fahrrad fahren). Trotz der strengen Gesetze betrunkene fahrer sind ein ernstes problem in Polen, nicht zuletzt, weil es zahlreiche anekdotische Belege dafür gibt, dass Polizisten Bestechungsgelder annehmen, anstatt Verkehrsverstöße auszuhändigen. Seien Sie besonders vorsichtig während (und nach) Feiertagen und spät in der Nacht am Wochenende auf den kleinen Straßen auf dem Land, da Autofahrer häufig betrunken auf die Straße gehen. Alkoholkonsum trägt häufig zu Unfällen bei.
• An einer roten Ampel gibt es kein Rechtsabbiegen. Ausnahme ist, wenn ein grünes Pfeilsignal vorhanden ist. In diesem Fall müssen Sie immer noch vollständig anhalten und Fußgängern und Querverkehr weichen (obwohl die Stoppregel von polnischen Fahrern selten eingehalten wird). Alles oben gilt nicht, wenn Rechtsabbiegerverkehr hat trennen (rot-gelb-grün) signalisiert.
• An einer 'T-Kreuzung' oder einer Kreuzung ohne Verkehrszeichen hat der Verkehr auf der rechten Seite Vorfahrt, es sei denn, Ihre Straße ist eine Vorfahrtsroute, die durch ein Verkehrsschild mit einer gelben Raute mit weißem Umriss oder einem gelben Schild mit schwarzer Umrandung angezeigt wird Umriss der Kreuzung mit dem Prioritätsfluss in Fettdruck. Dies kann sehr verwirrend sein, also halten Sie die Augen offen, da dies aus der Struktur der Kreuzung nicht immer ersichtlich ist (d. h. die von links kommende schmalere und langsamere Straße mit geringerer Qualität kann Vorfahrt haben.)
• Das Fahren mit Abblendlicht ist jederzeit Pflicht.
• Ein Warndreieck ist obligatorischer Bestandteil der Fahrzeugausstattung und muss in einiger Entfernung von einem Unfall oder wenn z.B. einen Reifen wechseln. Dies bedeutet nicht, dass sie notwendigerweise jedes Mal verwendet werden, wenn sie es sein sollten.
• An einer Kreuzung ohne Ampeln oder besondere Beschilderung hat das rechte Fahrzeug immer Vorfahrt. Autos dürfen auf Gehwegen geparkt werden, wenn die Verkehrszeichen dies nicht einschränken. Stellen Sie daher sicher, dass für Fußgänger mindestens 1,5 Meter Durchgang frei sind und prüfen Sie immer, ob das Auto mindestens 10 Meter von Fußgänger-, Bahn- oder Straßenübergängen entfernt ist. Wenn Sie sich nicht an die Regeln halten, wird Ihr Auto möglicherweise abgeschleppt.
• Kinder jeden Alters, die kleiner als 150 cm sind, müssen mit einigen Ausnahmen in einem Kinderautositz mitfahren.
• Sie müssen das ganze Jahr über Scheinwerfer verwenden, zu jeder Zeit, Tag und Nacht.
• Die Verwendung von Mobiltelefonen/Mobiltelefonen während der Fahrt ist mit Ausnahme von Modellen mit Freisprecheinrichtung verboten.

Autofahren in Städten

Polen haben lange Arbeitszeiten, so dass die Spitzenzeiten in den Großstädten häufig bis nach 20:00 Uhr dauern. Straßenbauarbeiten sind üblich, da viele neue Straßenentwicklungen im Gange sind und Straßen häufig gewartet werden müssen.

Das Parken in Städten und Gemeinden ist oft auf Gehwegen erlaubt, es sei denn, es gibt natürlich ein Parkverbotsschild. Es gibt normalerweise keine Parkmöglichkeiten auf dem Teer-versiegelten Teil der Straße, also lassen Sie Ihr Auto nicht am Bordstein stehen, es sei denn, es handelt sich eindeutig um einen Parkplatz. Parkuhren in Städten und sogar kleineren Städten sind weit verbreitet.

Kommunikation mit anderen Fahrern

Einige Fahrer blinken ihre Scheinwerfer, um diejenigen zu warnen, die sich aus der entgegengesetzten Richtung einer nahegelegenen Polizeikontrolle nähern (dieser Brauch wird wahrscheinlich in vielen anderen Ländern vorkommen). Es kann auch bedeuten, dass Sie Ihr Licht einschalten müssen, da das Abblendlicht während der Fahrt ständig eingeschaltet sein muss. Ein "Dankeschön" zwischen den Fahrern kann durch Handbewegungen oder, wenn der Abstand zu groß ist, durch Einschalten von Blinkern oder Warnblinkern ausgedrückt werden - typischerweise wird ein schnelles Links-Rechts-Links-Muster für die Blinker verwendet; für den Warnblinker ein oder zwei Mal blinken.

Warnblinker können verwendet werden, um Fehler anzuzeigen, aber auch um anzuzeigen, dass das Fahrzeug schnell langsamer wird oder bereits im Stau auf einer Autobahn steht.

CB-Funk ist bei Road Warriors beliebt, die Warnungen vor Verkehrsbedingungen und Radarfallen austauschen. Eine weitere häufige Warnung ist das Blinken einzelner Frontlichter von einem Auto, das aus der entgegengesetzten Richtung kommt, was darauf hinweist, dass sich unterwegs eine Radarfalle befindet.

Tankstellen und Tankstellen

An den Tankstellen Pb bedeutet bleifreies Benzin (Pb ist das Periodensystemsymbol für Blei, oder Blei) und ON (olej napędowy auf Polnisch) bedeutet Dieselkraftstoff. Benzin und Diesel sind ungefähr gleich teuer und entsprechen den Preisen in der gesamten Europäischen Union, wobei Polen diesbezüglich tendenziell zu den billigeren Ländern der EU gehört. Flüssiggas ist sowohl an „Marken“-Tankstellen als auch bei unabhängigen Händlern weit verbreitet und kostet etwa die Hälfte des Benzinpreises. CNG ist nicht sehr beliebt, aber CNG-Tankstellen gibt es in Großstädten und an einigen anderen Orten, an denen CNG-betriebene Flotten stationiert sind oder Erdgas gefördert oder gelagert wird. Kraftstoff auf Ethanolbasis (E85 oder E100), üblich in Schweden, zum Beispiel, ist fast nirgendwo zu finden.

Ladestationen für Elektroautos sind sehr rar und in der Regel auf die größten Städte beschränkt, wo sie in großen Einkaufszentren und sonst an prominenten Orten zu finden sind, wo sie hauptsächlich PR-Zwecken dienen, da es keine Anreize zum Besitz oder Fahren eines Elektrofahrzeugs gibt Auto in Polen und die Elektroauto-Flotte ist winzig.

Die größten Tankstellenketten in Polen sind Orlen, Lotos (die beiden sind Polens lokale Ölgesellschaften), Shell, Statoil, BP und Lukoil. Einige Supermarktketten, darunter Tesco und Auchan, betreiben neben ihren Geschäften ein Tankstellennetz. Kreditkarten oder Debitkarten können an den meisten Tankstellen zum Bezahlen verwendet werden, obwohl Sie möglicherweise immer noch eine lokale Tankstelle ohne Markenzeichen finden, die möglicherweise keine Karten akzeptiert. Die meisten Autofahrer tanken ihre Fahrzeuge selbst und bedienen sich ansonsten an Tankstellen, obwohl es an manchen auch Begleitpersonen gibt. Die einzige Kette, die konsequent an allen Stationen Servicepersonal zur Verfügung stellt, ist Shell. Da jedoch viele Fahrer ihre Dienste nicht in Anspruch nehmen möchten, müssen Sie möglicherweise angeben, dass Sie ihnen helfen möchten. Sie sollen dem Tankwart Kleingeld, z.B. zwischen 2 oder 5 zł je nach erbrachter Leistung.

Preise (Februar 2017): Diesel 4,70 zł/L, Pb 95 4,80 zł/L, Pb 98 5,10 zł/L, Flüssiggas 2,20 zł/L.

Straßenverkäufer

Im Herbst oder im Frühjahr ist es üblich, dass kleine Händler entlang der Straßen ihre Stände mit Obst oder Waldpilzen aufbauen. Sie halten sich nicht immer an Orten auf, an denen Autos sicher anhalten können, und Sie sollten auf abrupt anhaltende Fahrer achten und wachsam sein, wenn Sie selbst anhalten möchten.

Wilde Pilze sind eine Spezialität, wenn man sie zubereiten kann. Die Leute, die die Pilze gesammelt haben, sind möglicherweise nicht sehr gut darin, die guten von den giftigen zu unterscheiden, also sei vorsichtig. Verfüttern Sie niemals Waldpilze an kleine Kinder, da diese besonders gefährdet sind. Verlassen Sie sich auf das Urteil Ihrer polnischen Freunde, wenn Sie sie für vernünftige Menschen halten.