Westsahara - Western Sahara

Westsahara ist ein Gebiet an der Westküste von Nordafrika. Als ehemalige spanische Kolonie ist ihre Regierung zwischen Marokko und der Arabischen Demokratischen Republik Sahara (SADR) umstritten, aber der größte Teil wird von Marokko kontrolliert.

Städte

Unter marokkanischer Verwaltung

• 27.15-13.21 El Aaiún (Laayoune).  
• Al Mahbas. 
• 26.126194-14.4835192 Boujdour (Kap Bojador).  
• 23.716667-15.953 Dakhla (Villa Cisneros).  
• 27.098007-13.4144844 El Marsa.  
• 25.15-12.3666675 Guelta Zemmur.  
• 27.0814-11.14336 Haouza.  
• 26.739444-11.6702787 Smara.  
• 28.095278-12.0483338 Achfennir.  

Unter SADR-Verwaltung

• 26.351944-9.5672221 Bir Lehlou. Das temporäre Kapital.  
• 26.158-10.5672 Tifariti.  
• 22.183333-13.1330563 Agwanit.  
• 21.55-14.154 Zug.  
• 26.147222-11.0691675 Meharrize.  
• 22.055556-13.5527786 Dougaja.  

Unter Mauretanien temporäre Verwaltung

• 20.833333-17.0916671 Lagouira.  

Andere Reiseziele

Für diejenigen, die sich für Sightseeing interessieren, gibt es außer den Dünen nur wenige Möglichkeiten für Wildtiere oder natürliche Formationen. Das Gebiet, das von der Arabischen Demokratischen Republik Sahara (SADR) kontrolliert wird – bekannt als Freizone oder befreite Gebiete – ist für diejenigen von Interesse, die sich für den politischen Konflikt interessieren.

Verstehen

Obwohl es eine lange Küste gibt, ist ein Großteil davon felsig und nicht für Strände oder Reisen geeignet. Großer Fischfang und Häfen sind an Anzeige Dakhla. Ein Großteil des Territoriums ist trockene Wüste.

Die Freizone der Westsahara, das Gebiet unmittelbar östlich der Sandmauer (auch bekannt als "die Berme") war von Landminen gespickt und sollte für jeden Reisenden als gesperrt angesehen werden: Das Gebiet hatte eine der höchsten Konzentrationen der Landminen in der Welt und sogar dort, wo Warnschilder angebracht waren, sind die meisten aufgrund des Wetters verschwunden. Die SADR hat ihre Landminen vor einigen Jahren zerstört, aber einige können bleiben. Die marokkanische Seite der Mauer enthält noch immer Tausende von Minen und ist äußerst gefährlich. Darüber hinaus hat die Free Zone fast keine Straßen, daher sind profunde Navigationserfahrung und ein 4×4 mit hoher Bodenfreiheit erforderlich. Die Tore in der Berme, die von UN-Patrouillen benutzt werden können, sind für regelmäßige Reisende nicht geöffnet.

Geschichte

Unter spanischer Herrschaft, als Spanische Sahara, wurde das Gebiet von Spanien in zwei Verwaltungsregionen geteilt: den Nordstreifen, bekannt als Saguia el-Hamra, und die südlichen zwei Drittel, genannt Rio de Oro.

Marokko 1976 die nördlichen zwei Drittel der spanischen Sahara besetzt und annektiert, während der Rest von Mauretanien annektiert wurde. Als sich Mauretanien 1979 zurückzog, annektierte Marokko den südlichen Teil des Territoriums. Ein Guerillakrieg mit der Befreiungsbewegung der Polisario-Front RabatDie Souveränität endete 1991 mit einem Waffenstillstand. Ein Referendum über den endgültigen Status wurde wiederholt verschoben; Ein Knackpunkt bei einem möglichen Referendum ist, wer abstimmen darf.

Die Polisario erklärte die Arabische Demokratische Republik Sahara (SADR) im Jahr 1976, aber das Land wurde nur von etwa 28 Staaten anerkannt und kontrolliert nur einen weitgehend unbewohnten östlichen Teil des Territoriums. Der Eintritt in diesen Teil ist nur möglich durch Algerien.

Politische Lage auf marokkanischer Seite

Der marokkanische Name für Westsahara ist "Südprovinzen"; es "Westsahara" zu nennen, kann die eigene politische Position in Frage stellen, und Menschen, die die Position der marokkanischen Regierung nicht teilen, können abgeschoben und von der Wiedereinreise in die Westsahara ausgeschlossen werden. Die sicherste und problemloseste Art, diese Gegend zu bereisen, besteht darin, die Politik komplett zu ignorieren.

Anders als in anderen Teilen Marokkos sind Kontrollpunkte auf der Straße sehr ernst zu nehmen: immer zum Stillstand kommen, es sei denn, Sie werden ausdrücklich aufgefordert, weiterzumachen. Am letzten Checkpoint kommunizierte Reisepläne sollten nicht spontan geändert werden: Reisende werden manchmal recht gut getrackt, und wenn man an einem anderen Ort als auf dem Reiseplan auftaucht, können Fragen gestellt werden.

Marokkanische Beamte sind sehr misstrauisch gegenüber Journalisten und humanitären Helfern, da sie sich in rein marokkanische Angelegenheiten einmischen. Es wird dringend empfohlen, keinen Beruf zu erwähnen, der auch nur entfernt mit diesen verwandt ist. Dies gilt auch für die Einreiseformulare, die bei der Einreise nach Marokko ausgefüllt werden – Beamte an jedem Kontrollpunkt können diese Daten telefonisch abrufen und tun dies manchmal.

Menschen

Einwohner der Westsahara, bekannt als Sahrauis, sind arabischer und berberischer Abstammung und sprechen den Hassānīya-Dialekt des Arabischen. Sie sind gastfreundlich und bekannt für ihre aufwendigen Teezeremonien.

Wirtschaft

Die Westsahara ist vom Hirtennomadismus, der Fischerei und dem Phosphatabbau als Haupteinnahmequellen der Bevölkerung abhängig. Für eine nachhaltige landwirtschaftliche Produktion fehlt es im Gebiet an ausreichenden Niederschlägen, und die meisten Nahrungsmittel für die städtische Bevölkerung müssen importiert werden. Praktisch alle Handels- und sonstigen Wirtschaftsaktivitäten werden von der marokkanischen Regierung kontrolliert. Im Jahr 2001 unterzeichneten marokkanische Energieinteressenten Verträge zur Ölexploration vor der Küste der Westsahara, ein Schritt, der Polisario und internationale Beobachter verärgert hat. Einkommen und Lebensstandard in der Westsahara liegen deutlich unter dem marokkanischen Niveau. Grundnahrungsmittel und Gas werden von der marokkanischen Regierung subventioniert.

Klima

Westsahara ist eine heiße, trockene Wüste; folglich ist Regen selten, aber Sturzfluten treten gelegentlich auf. Kalte Offshore-Luftströmungen erzeugen Nebel und starken Tau. Es gibt sehr wenig Wasser im Boden. Dies, gepaart mit einem Mangel an Wasserdampf in der Luft, der in anderen Regionen als Treibhausgas wirkt, führt dazu, dass Tageswärme über Infrarotstrahlung sehr schnell ins All abgegeben wird. Das Ergebnis sind raue kalte Nächte, trotz der sehr hohen Tagestemperaturen. Im Vergleich zur Zentralsahara hat die Westsahara jedoch mehr Feuchtigkeit in der Luft und eine geringere jährliche Temperaturspanne aufgrund der Nähe zum Atlantik. Entlang des größten Teils der Küste kann sich in den frühen Morgenstunden dichter Nebel bilden und die Sicht bis Mittag erheblich einschränken.

Landschaften

Meist niedrige, flache Wüste mit großen felsigen oder sandigen Oberflächen, die im Süden und Nordosten zu kleinen Bergen ansteigen. Tief liegende Sanddünen bedecken das Gebiet.

Wenn Sie über Land reisen, finden Sie zwischen Marokko und der Westsahara keine Grenzformalitäten. Ihr Reisepass kann an den vielen Kontrollpunkten auf der Straße nach Süden verlangt werden, wird aber nicht abgestempelt, da die marokkanischen Behörden die Westsahara als Teil von Marokko betrachten.

Reinkommen

Der überwiegende Teil der Westsahara wird verwaltet von Marokko, das es als integralen Bestandteil seines Hoheitsgebiets betrachtet, so dass die gleichen Einreisebedingungen wie für den Rest Marokkos gelten. Unabhängige Reisen in der Region sind jedoch eingeschränkt. Bei der Durchquerung der Westsahara während der Überlandreise zwischen Marokko und Mauretanien ist normalerweise in Ordnung, einige Reisende wurden beim Versuch der Einreise zurückgewiesen, insbesondere in Zeiten politischer Unruhen. Reisende können jederzeit zurückgewiesen werden, wenn der Verdacht besteht, dass sie ein Interesse an der politischen oder humanitären Situation haben: Jeder Hinweis auf journalistische Aktivitäten oder alles, was auch nur entfernt damit verbunden ist (wie die Arbeit als Kameramann für eine Werbeagentur), sollte vermieden werden.

Offizielle Einreisebestimmungen für SADR-kontrollierte Gebiete sind unklar, aber in der Praxis ist das Gebiet für Besucher völlig gesperrt: Sie können die stark bewachte und verminte Berme von der marokkanischen Seite aus nicht legal überqueren, die Landgrenze mit Algerien geschlossen ist, und es gibt auch keine legalen Grenzübergänge von Mauretanien in das von der SADR kontrollierte Gebiet.

Mit dem Flugzeug

• Von Spanien, Kanarische Inseln und verschiedene Städte in Marokko: Laayoune, Flughafen Hassan I (EUN ^IATA)
• Von Agadir, Casablanca und saisonal von der Kanarische Inseln: Flughafen Dakhla (VIL ^IATA)
• Das marokkanische Nationale Tourismusbüro (ONMT) beschloss, die Strecke Dakhla-Paris ab Anfang 2021 mit Royal Air Maroc zu eröffnen.

Auch bei Inlandsflügen sind die Passkontrollen strenger als im Rest Marokkos.

Mit dem Bus

Busse verbinden alle größeren Städte und bringen die Fahrgäste auf Anfrage überall entlang der Straße ab.

Mit dem Schiff

Während Diskussionen oder die Wiederherstellung der Fähre nach Tarfaya von dem Kanarische Inseln, Stand Juni 2019, scheint unwahrscheinlich.

Mit dem Zug

In der Westsahara gibt es keine Eisenbahn.

Mit dem Auto

Siehe auch die #Umherkommen Abschnitt unten.

• Von dem Norden, entlang der Küste: Von Agadir man kann einfach die RN1 durchfahren Tiznit, Guelmim, Tan-TanT, Vorbeigehen Tarfaya 30 km (19 mi) östlich, durch Achfenir, Laayoune, Boujdour, Dakhla den ganzen Weg zu Mauretanien.
• Von dem Norden, durch die Wüste: Die Straße von Assa über Zag nach Al-Mahbes ist offenbar seit Jahren gesperrt, war aber ab Anfang 2014 zwischen Assa und Zag offen. Eine Weiterfahrt nach Al-Mahbes wurde von den örtlichen Behörden mit Hinweis auf die häufige Militäroperationen, Landminen und allgemeine Sicherheitsbedenken. Al-Mahbes liegt relativ nahe an Tindouf, dem Hauptsitz der Polisario und den Flüchtlingslagern, was die Region aus Sicht des marokkanischen Militärs möglicherweise sensibel macht. Darüber hinaus soll diese Region möglicherweise zum Operationsgebiet von Al-Qaida in Magreb gehören.

• Von dem Süd: Wenn Sie von Süden (Mauretanien) in die Westsahara einreisen, müssen Sie einige Kilometer Niemandsland durchqueren, das für seine Landminen, Banditen und falschen Führer berüchtigt ist, die Sie durch den Streifen führen. Versuchen Sie diese Passage nur bei vollem Tageslicht und entweder mit einem zuverlässigen Führer oder viel praktischer in einem Konvoi - sprechen Sie einfach mit einigen Truckern an der Grenze. Lassen Sie sich nicht von der alten asphaltierten Straße täuschen, die Sie überqueren werden: Dies ist die sogenannte "Spanische Straße", die aus der Zeit der spanischen Sahara (vor 1975) stammt und in beide Richtungen nur zu unpassierbaren Sanddünen und Minenfeldern führt . Heute sind nur noch wenige Meter dieser Straße in der Nähe des mauretanischen Grenzpostens in Betrieb. Wage diesen Weg nicht weiter als diesen. In den letzten Jahren kam es immer wieder zu tödlichen Zwischenfällen, weil die Spanische Straße fälschlicherweise als der richtige Weg interpretiert wurde.

Mit dem Fahrrad

Von Guelmin in Marokko über Westsahara und Mauretanien nach Saint Louis im Senegal führt eine Radroute entlang der Küste. Sehen Radfahren in der Westsahara.

Herumkommen

Mit dem Auto

Das Reisen mit dem Auto ist wahrscheinlich eines der bequemsten Verkehrsmittel in der Westsahara, da der öffentliche Verkehr auf größere Siedlungen beschränkt ist. Es gibt jedoch einige Vorsichtsmaßnahmen, die man treffen sollte:

• Tanken Sie immer vor längeren Strecken auf der Straße. Diese größere Stadt auf Ihrer Karte könnte sich als kleines Dorf ohne Tankstelle herausstellen. Vor allem südlich von Tan-TanT, Siedlungen sind rar.
• Der Zustand der Straße ändert sich von „toll“ zu „abgründig“, oft ohne Vorwarnung und manchmal alle paar Kilometer. Folgen Sie nicht dem, der Sie mit 150 km/h überholt – vielleicht treffen Sie ihn später sowieso mit gebrochener Achse gut 100 m von der Straße entfernt. Vertrauen Sie nicht einmal Ihrer eigenen Erfahrung auf einer Straße – eine einzige Regennacht kann eine großartige Straße in eine schreckliche verwandeln.
• Auch im Gelände kennt dass das Gebiet minenfrei ist oder einen zuverlässigen Führer haben. Folgen Sie nach Möglichkeit bestehenden Spuren.
• Nehmen Sie ein Handy mit, es funktioniert in fast allen Bereichen und erleichtert Ihnen das Leben, wenn das Auto eine Panne hat.
• Und die üblichen Wüstentipps: Bringen Sie mehr als genug Wasser mit, etwas, das Sie nachts warm hält, falls Sie im Auto schlafen müssen.
• Entlang der Straße befinden sich mehrere Polizeikontrollen. Zusätzlich zu den typischen Kontrollen am Eingang und Ausgang der Hauptdörfer (Laâyoune, Cape Bojador und Dakhla) gibt es Kontrollpunkte auf der Brücke über den Oued Drâa (N28º 31.862' W10º 56.669') kurz vor Tan-Tan, 2km vor Sidi Akhfenir (an der ersten Billigtankstelle: N28º 05.814' W12º 02.824') und an der Kreuzung nach Dakhla (N23º 53.615' W15º 40.585'). Wenn Sie an der Kreuzung nur an der nahegelegenen Tankstelle ausfüllen möchten und nicht bis nach Dakhla fahren möchten, erklären Sie dies der Polizei, die Sie wahrscheinlich schneller passieren lässt. Tatsächlich sind Polizeikontrollen in der Regel freundlich und es kann sehr schnell gehen, wenn Sie ein fotokopiertes Papier mit den Daten der Reisenden aushändigen: Name, Nachname, Geburtsdatum und -ort, Adresse, Beruf, Nummer und Gültigkeit des Reisepasses, Kommen von, bis, Datum der Einreise in Marokko und die marokkanische Polizeinummer (eine Gruppe von Buchstaben und Zahlen, die bei der Einreise nach Marokko normalerweise auf der letzten Seite des Reisepasses abgestempelt werden); und auch des Fahrzeugs: Marke, Modell und Kennzeichen. Beachten Sie, dass Radargeräte zur Geschwindigkeitsschätzung in Marokko auf dem Vormarsch sind und in der Westsahara keine Ausnahme sind. Ein typischer Ort für Geschwindigkeitskontrollen befindet sich am südlichen Ausgang von Laâyoune.

Sich unterhalten

Die Muttersprache der Mehrheit ist Hassaniya Arabisch. Es ist nicht gegenseitig verständlich mit Standard-Arabisch, was nicht weit verbreitet ist.

Marokkanisches Arabisch ist auch weit verbreitet und ist die Lingua franca auf den Straßen und am Arbeitsplatz wegen der vielen im Land lebenden Marokkaner.

Französisch wird von vielen Menschen gesprochen, die aus dem eigentlichen Marokko zugezogen sind und bis zu einem gewissen Grad von vielen Einheimischen, die manchmal mit Touristen zu tun haben.

Spanisch wird selten gesprochen (meistens von denen, die es unter spanischer Besatzung gelernt haben), Englisch noch seltener.

Menschen sind im Allgemeinen sehr geduldig mit Menschen, mit denen sie keine Sprache teilen, und sind es auch gewohnt, mit ihren Händen und Füßen zu kommunizieren. Aufgrund eines sehr niedrigen Alphabetisierungsniveaus hilft das Aufschreiben auch nicht viel bei der Kommunikation.

Sehen

• Die Wüste Sahara.
• Reste der spanischen Kolonialherrschaft in der Hauptstadt El Aaiún.
• Viele schöne, völlig unberührte Strände, die manchmal kilometerweit reichen.

Tun

Kaufen

Geld

Wechselkurse für den Marokkanischen Dirham Stand Juni 2020: 1 US-Dollar 10 Dirham 1 € ≈ 11 Dirham UK£1 ≈ 12 Dirham Wechselkurse schwanken. Aktuelle Kurse für diese und andere Währungen sind erhältlich bei XE.com

Die offizielle Währung des von Marokko kontrollierten Teils ist der is Marokkanischer Dirham, manchmal symbolisiert als "Dh", "Dhs, "DH", "درهم, oder die Pluralform von "دراهم" oder "Dhm" (ISO-Code: WÜTEND). Es ist in 100 Santime oder Centimes (c) unterteilt. Es gibt 5c, 10c, 20c, 50c, 1, 2, 5 und 10 Dirham-Münzen, obwohl Münzen kleiner als 20c heutzutage selten zu sehen sind. Banknoten sind in den Stückelungen Dh 20, 50, 100 und 200 erhältlich.

Die SADR hat auch ihre eigenen geprägt Peseten ("Pkt.", ISO-Code: EHP). Es hat einen offiziellen Wechselkurs von 1 € für 166.386 Pt. Algerische Dinare und mauretanische Ouguiyas zirkulieren neben der saharauischen Peseta in den saharauischen Flüchtlingslagern und dem von der SADR kontrollierten Teil der Westsahara.

Kosten

Die Preise sind niedriger als in Marokko, zum Teil aufgrund der Subventionspolitik der marokkanischen Regierung.

Essen

Da der Fischfang die Haupteinnahmequelle für die lokale Bevölkerung ist, ist Fisch die naheliegende Wahl: Er ist frisch und sehr günstig.

Trinken

Die traditionelle sahrauische Gastfreundschaft umfasst das Servieren von Tee an alle Gäste im eigenen Haus. Der Tee ist wirklich stark, auch für Leute, die an eine hohe Koffeinaufnahme gewöhnt sind.

Bleib sicher

Heißer, trockener, mit Staub und Sand beladener Schirokko-Wind kann im Winter und Frühjahr auftreten; Der weit verbreitete Harmattan-Dunst besteht in 60 % der Fälle und schränkt die Sicht oft stark ein. Es gibt Aufstände auf niedriger Ebene und politische Gewalt, die insgesamt selten sind, aber eskalieren können. Die Besatzungsmacht wird in einem solchen Fall wahrscheinlich Ausländer vertreiben.

Die N1 – und noch mehr die Straßen in das Herz des Territoriums – sind sehr abgelegene Straßen, wobei Einrichtungen und Siedlungen leicht 150 bis 200 km voneinander entfernt liegen. Nehmen Sie genügend Kraftstoff mit (immer tanken, bevor Sie die nächste Etappe antreten, man weiß nie, was passiert) und ausreichend Wasser (mehrere Liter pro Person). Entlang N1 besteht eine Mobilfunknetzverbindung.

Landminen und Blindgänger (UXO)

In den 1970er und 1980er Jahren herrschte über 15 Jahre lang Krieg in der Westsahara, weshalb die Lage der Landminen und der UXO trotz der Bemühungen der marokkanischen Regierung, die Situation zu verbessern, bis heute ziemlich unklar ist. Es gibt Landminen nicht nur in den abgelegenen Teilen des Landes in der Nähe von Bermen, aber auf der Hauptküstenstraße (N1) bis zur mauretanischen Grenze. Google Earth zeigt deutlich die Bemühungen, Minenfelder entlang der N1 zu räumen, die bis heute andauern – obwohl marokkanische Offiziere Touristen dazu neigen, Touristen zu sagen, dass dieser Teil des Landes sicher ist. Um die Siedlungen (Boujdour, Ad-Dakhla, Golfe de Cintra) scheint die Lage etwas schlechter zu sein, möglicherweise aufgrund ihrer strategischen Bedeutung im Krieg. Die Warnschilder sind manchmal so verrostet, dass sie nicht mehr zu erkennen sind, aber meist ist die Kombination aus zwei kleinen Metallschildern ein starkes Indiz.

Halten Sie die Augen offen für Steinreihen, Steinhaufen, Klammern alter Reifen und ähnliche von Menschenhand geschaffene Markierungen – sie sind normalerweise sinnvoll! Im Allgemeinen muss jeder Ort abseits der Asphaltstraße der N1 und abseits befestigter Asphaltstraßen als unsicher angesehen werden. Autowracks sind starke Indikatoren – erforschen Sie diese nicht! Strategisch bedeutsame Punkte (die verschiedenen kleinen Pässe, engen Täler, erhöhten Punkte usw.) sind gefährlicher, aber das bedeutet nicht, dass andere Orte sicher sind. Jede künstliche Befestigung (gerade Sandwände, runde Sandwände [für Artillerie] und alle anderen militärisch aussehenden Bodenbewegungen) stellen eine besondere Gefahr dar (insbesondere südlich von Ad-Dakhla, aber auch südlich von Boujdour). Es könnte sein, dass diese vermint wurden, als sie aufgegeben wurden, um zu verhindern, dass sie der anderen Partei in die Hand fallen, oder es könnte sein, dass die Umgebung von Anfang an vermint wurde, um sich vor Guerilla-Angriffen zu schützen, aber die Minenräumungsmuster weisen jedenfalls stark darauf hin, dass solche Orte waren und sind möglicherweise auch weiterhin besonders gefährlich. Abseits der N1 sind kaum bis gar keine Minenräumungsbemühungen zu beobachten - das bedeutet möglicherweise, dass (z.B. mangels touristischer Bedeutung) diese Gebiete weiter vermint werden und die Bemühungen auf die unmittelbare Umgebung der N1 konzentriert wurden.

Die Muster der Reinigung von Minenfeldern weisen darauf hin, dass die marokkanische Regierung anscheinend nicht in allen Fällen die Lage der Minenfelder kennt, was mehr oder weniger zufällige Suchmuster erfordert. Darüber hinaus ist auf Google Earth zu sehen, dass dort, wo zuvor Minenfelder geräumt wurden, später wieder neue Räumungsaktivitäten aufgenommen wurden. Dies deutet erneut darauf hin, dass selbst Spuren von geräumten Minenfeldern keine Sicherheit garantieren. Dazu gehört die Umgebung der Lagune von Ad-Dakhla, einschließlich der Ländereien nördlich davon.

Bleib gesund

Egal ob Sie im Privatauto oder im Bus unterwegs sind, nehmen Sie immer genügend Wasser für mindestens 24 Stunden mit, um im Falle einer Fahrzeugpanne vorbereitet zu sein.

Berühren Sie keine unbekannte Vegetation – einige der scheinbar gut aussehenden Früchte, die man am Straßenrand finden kann, sind selbst bei Berührung giftig (eine sieht aus wie Miniatur-Wassermelonen, eine andere wie kleine Gurken).

Achten Sie beim Besteigen einiger der seltenen Felsformationen auf Skorpione. Obwohl extrem selten, werden manchmal Kobras gesichtet (normalerweise nach einigen Tagen mit heißen Winden aus Westen).

Die Qualität von Leitungswasser ist variabel; fragen Sie, bevor Sie es trinken, oder trinken Sie einfach Wasser in Flaschen.

Respekt

Ramadan Ramadan ist der 9. und heiligste Monat im islamischen Kalender und dauert 29-30 Tage. Muslime fasten während dieser Dauer jeden Tag und die meisten Restaurants bleiben bis zu den Fastenpausen in der Abenddämmerung geschlossen. Nichts (einschließlich Wasser und Zigaretten) darf von Sonnenaufgang bis Sonnenuntergang durch die Lippen gehen. Nicht-Muslime sind davon ausgenommen, sollten aber dennoch auf Essen und Trinken in der Öffentlichkeit verzichten, da dies als sehr unhöflich gilt. Auch in der Geschäftswelt werden die Arbeitszeiten verkürzt. Die genauen Daten des Ramadan hängen von lokalen astronomischen Beobachtungen ab und können von Land zu Land etwas variieren. Ramadan endet mit dem Fest der Eid al-Fitr, die mehrere Tage dauern kann, in den meisten Ländern normalerweise drei. 13. April – 12. Mai 2021 (1442 AH) 2. April – 1. Mai 2022 (1443 AH) 23. März – 20. April 2023 (1444 AH) 11. März – 9. April 2024 (1445 AH) 1. März – 29. März 2025 (1446 AH) Wenn Sie planen, während des Ramadan in die Westsahara zu reisen, sollten Sie lesen Reisen während des Ramadan.

Die Kultur ist islamisch, aber nicht besonders streng; die Form des Islam, die sich unter der Nomadenbevölkerung entwickelt hat, ist nicht moscheenbasiert. Politische und soziale Demonstrationen des saharauischen Nationalismus werden von der marokkanischen Polizei und dem Militär gewaltsam unterdrückt.

Verbinden

Teleboutiques und Internetcafés sind in den Städten nicht schwer zu finden, aber die Verbindungsgeschwindigkeit kann von Ort zu Ort variieren. Die meisten Cafés, Restaurants und Hotels bieten kostenloses WLAN.