Scotts Bluff-Nationaldenkmal ist ein Nationaldenkmal der Vereinigten Staaten in westlichen Nebraska. Trotz des Namens gibt es in dieser Gegend nur wenige Klippen bzw. größere Felsformationen. Diese Klippen machen einen dramatischen Eindruck, da sie sich mehrere hundert Meter über die umliegende flache Landschaft erheben.
Verstehen
Geschichte
Scotts Bluff war ein wichtiger Meilenstein entlang der Oregon-Pfad. Es wurde zuerst vom Indianerstamm der Sioux gesehen, der die Klippe nutzte, um Büffel zu jagen und zu jagen, aber die ersten bekannten Euro-Amerikaner, die die steigenden Klippen sahen, waren eine Gruppe von Pelzhändlern aus Spanien im 18. Jahrhundert.
Die Klippen erhielten bis 1828 keinen Titel. Eine Gruppe von Pelzhändlern aus St. Louis reiste entlang des North Platte River. Einer der Männer, Hiram Scott, erkrankte an einer schrecklichen Krankheit, die nicht geheilt werden konnte und musste in der Wildnis von West-Nebraska ausgesetzt werden, damit er starb. Schließlich schaffte er es nach Scotts Bluff, von wo aus sie ihn verließen und am Fuße des Bluffs starben. 1828 fanden die Pelzhändler seine Leiche in der Nähe und nannten die Klippe "Scotts Bluff".
In den 1840er bis 1870er Jahren wurde Scotts Bluff von drei berühmten Wanderwegen durchquert: Oregon-Pfad, Kalifornien-Weg, und der Pony Express. Die Pioniere kamen hier vorbei und erwähnten viele Kommentare dazu. Sie lagerten dort auch, und einige von ihnen versuchten, die Klippe zu erklimmen, aber sie fanden es unmöglich. Sie gaben auch den anderen Formationen in der Gegend einen Titel, wie South Bluff, Dome Rock, Eagle Rock, Saddle Rock und den berühmten Mitchell-Pass.
In den Jahren 1880-1890 wurde die Stadt Gering 4 Meilen östlich des Fußes der Klippe gegründet. In den 1900er Jahren war die Stadt Scottsbluff wurde an der Nordgrenze des North Platte River und fünf Meilen nordöstlich der Klippen gegründet. Im Jahr 1919 wurde Scotts Bluff vorgeschlagen, Scotts Bluff National Monument zu werden. Der National Park Service (NPS) besuchte die Klippen, um sie zu begutachten.
Alles, was sie nannten, war "eine große Beule im Land", aber die Leute protestierten und überzeugten schließlich den NPS, es zu einem nationalen Denkmal zu machen. Etwa fünf Jahre später wurde im Park ein Weg gebaut, der wegen seiner Zick-Zack-Verläufe um die Klippe den Spitznamen "Zick-Zack-Pfad" erhielt. Dem Park wurden auch viele Picknickplätze hinzugefügt. Dann kam der Vorschlag, eine asphaltierte Straße zum Gipfel der Klippe zu bauen. Der Vorschlag wurde angenommen und der Bau der Summit Road und des North und South Overlooks begann. Für die Fertigstellung der Summit Road wurden 200.000 US-Dollar des Geldes des Parks ausgegeben und der Bau dauerte sieben lange Jahre. Nachdem die Straße gebaut wurde, sah der Park viele neue Besucher. Sie beschlossen, ein Besucherzentrum zu bauen, das damals nur ein Raum war. Diese Jahre (1930er bis 1940er) wurden als "Ära der Entwicklung" bezeichnet.
Immer mehr Besucher begannen zu besuchen, dass es auf dem Parkplatz auf dem Gipfel zu großen Staus kam. Die Parkranger mussten manchmal hochgehen und ihnen sagen, dass sie gehen sollen, aber die Besucher ließen sich nicht rühren. Sie wollten die fantastische Aussicht sehen, die das Denkmal bietet. Um die Staus zu stoppen, wurde mit dem Bau eines größeren Gipfelparkplatzes (der heute der Parkplatz ist) begonnen.
Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs sank die Besucherzahl im Park jedes Jahr von 110.000 auf 25.000. Es wurde die Erlaubnis erteilt, während dieser Zeit Ackerland und Weideland in das Land des Parks auszudehnen. Nach dem Krieg stieg die Besucherzahl pro Jahr wieder auf etwa 100.000.
Drei Zugänge zum Besucherzentrum wurden hinzugefügt. Einer war in den 1950er Jahren, um daraus ein Zweizimmergebäude zu machen. Das zweite war in den 1960er Jahren, um es zu einem Drei-Zimmer-Gebäude zu machen (wie es jetzt ist). Das dritte war, um ihm ein besseres äußeres Aussehen zu verleihen, was Mitte der 1960er bis 1970er Jahre stattfand.
Heute ist das Denkmal kilometerweit zu sehen. Die Picknickplätze wurden entfernt und der "Zick-Zack-Pfad" wurde als Saddle Rock Trail. Der Weg wurde auch wegen Erdrutschen und Schlammlawinen im Winter verlegt. Ein weiterer Weg wurde gebaut, um die Aussicht auf den majestätischen Eagle Rock zu sehen und den Fuß des Mitchell Pass und den Ort zu sehen, an dem ein Oregon Trail-Campingplatz gebaut wurde. Die Besucherrate pro Jahr beträgt heute etwa 200.000 bis niedrige 300.000.
Landschaft
Es wird angenommen, dass sich das gesamte Land in diesem Gebiet einst auf der Höhe der Klippen befand. Die Erosion über einen langen Zeitraum hat den größten Teil des Landes abgenutzt, während das härtere Gestein an der Spitze der Klippen sie vor diesem Prozess schützte. Es gibt eine andere Überzeugung, dass der North Platte River früher sehr groß und tief war und 20 bis 35 Meilen breit war. Scotts Bluff war früher eine Insel im Fluss. Die heutige Landschaft des Denkmals umfasst South Bluff, die Klippe südlich von Scotts Bluff, Mitchell Pass, die Formation, die Pioniere einst durch die Klippen durchquerten, Scotts Bluff, die größte Klippe in der Gegend, in der Hiram Scotts Leiche gefunden wurde, und andere Klippen. wie Eagle Rock, Dome Rock und Saddle Rock. Scotts Bluff ist der drittgrößte Punkt in Nebraska, der sich 835 Fuß über dem North Platte Valley erhebt. Es gibt auch Flüsse und Quellen, wie den North Platte River und Scott Springs.
Tier-und Pflanzenwelt
Klima
Der höchste Punkt innerhalb der Denkmalgrenzen erreicht etwa 4600 Fuß über dem Meeresspiegel. Die Höhe darunter beträgt nur etwa 3800 Fuß über dem Meeresspiegel. Wie Sie sehen, ist dies ein ziemlich steiler Anstieg, der zu einem plötzlichen Klimawechsel führt: Ebenen zu bewaldeten Sümpfen. Die steile Steigung kann auch aufgrund von Luftdruckänderungen zu Atemproblemen führen.
Reinkommen
Das Scotts Bluff National Monument liegt acht Kilometer südwestlich der Stadt Scottsbluff, Nebraska und drei Meilen westlich von Gering, Nebraska auf der SR 92.
Gebühren und Genehmigungen
Für den Besuch des Denkmals werden keine Eintrittsgebühren erhoben.
Herumkommen
Private Fahrzeuge können bis zur Spitze einer der Klippen gefahren werden. Oder Sie wandern den Saddle Rock Trail. In den Sommermonaten wird auch ein kostenloser Shuttleservice angeboten.
Sehen
- 1 Besucherzentrum des Scotts Bluff National Monument. Das Besucherzentrum am Scotts Bluff National Monument wurde 1935 erbaut, später jedoch 1937 und 1949 erweitert. Das Besucherzentrum bietet Ausstellungen zur Reise nach Westen und eine 12-minütige Diashow.
- Bluffs. Diese felsigen Formationen ragen einige hundert Meter über die umliegenden Ebenen der Gegend. Sie waren ein Meilenstein für westwärts gerichtete Pioniere im 19. Jahrhundert.
- 2 Mitchell-Pass. Die Art und Weise, wie Pioniere früher durch die Klippe gingen.
- Saddle Rock Trail. Der Weg ist 1,6 Meilen lang und führt Sie zu den Teilen der Klippen, die die Summit Road nicht kann.
- Gipfelstraße. Die Straße, die Sie zum Gipfel der Klippen führt.
- Übersieht. Wanderwege, die zu Aussichtspunkten führen, um das North Platte Valley aus der Vogelperspektive zu sehen.
Tun
Im Denkmal gibt es viele Dinge zu tun. Die durchschnittliche Verweildauer eines Besuchers beträgt 1-2 Stunden.
Kaufen
Es gibt einen Souvenirladen in der Besucherzentrum oder Oregon Trail Museum.
Essen
Es gibt viele Restaurants in Scottsbluff und Gering.
Trinken
Im Besucherzentrum kann es Wasserfontänen geben.
Schlafen
Unterkunft
Es gibt eine große Auswahl an Hotels in Gering und Scottsbluff.
Camping
Innerhalb der Grenzen des Denkmals darf nicht gezeltet werden.
Hinterland
Die 1,6 Meilen lange Saddle Rock Trail und die 0,5 Meilen lange Waggonzugweg führt Sie zu spektakulären Ausblicken auf das Denkmal und die Klippen.
Bleib sicher
Bleiben Sie immer auf den Wegen. Wenn Sie abseits der Wege sind, sind Sie ein gutes Ziel für Klapperschlangen und beschleunigen die Erosion. Sie können sich verlaufen, wenn Sie abseits des Weges sind.
Geh als nächstes
- Achat Fossil Beds National Monument 55 km. Nein
- Chimney Rock National Historic Site 24 km. SE
- Nationale historische Stätte Fort Laramie 34 km NW
- Wildcat Hills State Erholungsgebiet 10 km. S