- Nicht zu verwechseln mit Kozhikode, früher Calicut, eine Stadt im Südwesten Indiens..
Kalkutta (Bengali:কলকাতা, Hindi: कोलकता) (ehemals Kalkutta) ist die Hauptstadt von West Bengal und eine der größten städtischen Agglomerationen in Indien. Es ist die größte Stadt in Ostindien. Kalkutta ist eine Stadt, die Ihnen ins Gesicht schaut, die den ahnungslosen Besucher schockiert und verzaubert. Seit langem bekannt als die Kulturhauptstadt Indiens und Heimat der sogenannten bengalischen Renaissance, "Die Stadt der Freude" (der Spitzname wurde nach der Veröffentlichung des gleichnamigen Romans über den Kampf der Stadt gegen Armut und Korruption von Dominique Lapiere; später zu einem Roland Joffe-Film gemacht) bringt weiterhin Generationen von Dichtern, Schriftstellern, Filmregisseuren und Nobelpreisträgern hervor. Wenn Ihre Reise nur den Besuch einer oder zweier Metropolen Indiens zulässt, sollten Sie Kolkata auf jeden Fall in Ihre Reiseroute aufnehmen. Kolkata ist wohl eine der sozial, kulturell und politisch fortschrittlichsten Städte Indiens. Ob Sie es lieben oder hassen, Sie werden die „Stadt der Freude“ bestimmt nicht vergessen.
Bezirke
| Kolkata/Zentralkolkata Das koloniale Nobelviertel war früher als Weiße Stadt bekannt, da hier viele Europäer lebten. Es ist immer noch das zentrale Geschäfts- und Verwaltungsgebiet und gilt als das Herz von Kolkata. Besteht aus Promenade, Chowringhee, Park Street, Mirza Ghalib Street (Free School Street), Dalhousie Square (B.B.D. Bag), Chandni Chowk, Barra Bazaar, Sudder Street, Entally, Sealdah, Maidan und Park Circus. Es umfasst bestimmte Bereiche des ursprünglichen historischen Dorfes Kalikata, von dem die moderne Stadt ihren Namen erhielt und sich entwickelt hat. |
| Südkolkata Der noble und neue Teil der Stadt. Deckt Ballygunge, Gariahat, Bhawanipur, Alipore, Chetla, New Alipore, Khidderpore, Rash Behari, Tollygunge, Jadavpur, Santoshpur, Dhakuria, Behala, Garia, Golf Green, Barisha usw. ab. Diese gesamte Region liegt im Bezirk Kolkata (KMC-Gebiet) . |
| Südliche Ränder Die schnell wachsenden Ortschaften im Süden der Stadt. Umfasst Maheshtala, Rajpur Sonarpur, Baruipur, Joka, Pailan, Budge Budge, Narendrapur und neue Entwicklungen darüber hinaus. Dies ist ein relativ neuer Teil der Stadt, in dem viel expandiert wird. |
| Nordkolkata Der ältere Teil der Stadt, ein faszinierendes Viertel, das von engen Gassen und Hunderten von jahrhundertealten Gebäuden dominiert wird. Umfasst Chitpur Road, Bagbazar, Belgachhia, Shyam Bazaar, Shova Bazaar, Maniktala, Jorasanko und den Bereich College Street. Auch hier ist der Bahnhof Kolkata. Nordkolkata war während der britischen Zeit als Black Town bekannt, da es die Heimat der einheimischen Bevölkerung war. |
| Nördliche Ränder Das große Industriegebiet im Norden der Stadt erstreckt sich bis nach Naihati und Barasat. Enthält Kashipur, Baranagar, Dakshineswar, Dumdum, Belghoria, Khardah, Panihati, Titagarh, Kasernenpore, und Madhyamgram, wo es eine Reihe von Fabriken gibt, darunter Jute, Papier, Baumwolle, Kampfmittel und Chemikalien. Dum Dum ist auch der wichtigste Kommunikationsknotenpunkt von Kolkata mit dem Flughafen, Metro Rail, Circular Rail und S-Bahn in diesem Bezirk. |
| Ostkolkata Schnelle Entwicklung, insbesondere der IT-Sektor, und Heimat mehrerer Einkaufszentren. Umfasst Salt Lake City (Bidhan Nagar), Chinar Park, Rajarhat, Lake Town und den E.M. Bypass. Hier entstehen viele Fünf-Sterne-Hotels, Freizeitparks, noble Wohnsiedlungen und Technologieparks. |
| Howra Obwohl es eine separate Stadt ist, ist Howrah ein Teil der Metropolregion Kolkata, und der Bahnhof Howrah ist der Ort, von dem aus Sie ankommen, wenn Sie nach Norden, Süden oder Westen von Kalkutta reisen. |
Verstehen
Geschichte
Die Geschichte von Kalkutta ist eng mit der Britischen Ostindien-Kompanie, die 1690 eintraf, und mit Britisch-Indien verbunden, dessen Hauptstadt Kalkutta 1772 wurde. Job Charnock war weithin als der Gründer von Kalkutta bekannt. Es gab 3 Dörfer namens Sutanuti, Gobindopur und Kalikata. Später wurde aus dem Dorf Kalikata die Stadt Kolkata. Aber einige indische Historiker haben diese Behauptung bestritten und argumentiert, dass sich Kalkutta über einen Zeitraum auf natürliche Weise entwickelt hat, der sich auf den alten Kali-Tempel in Kalighat und den Hafen von Khidderpore konzentrierte.
Was auch immer seine Ursprünge waren, Kolkata blühte im 19. Jahrhundert, der Blütezeit des Raj, als Hauptstadt von Britisch-Indien auf. Die Calcutta University, die erste moderne indische Universität, wurde hier 1857 gegründet. Kolkata wurde zum Zentrum der indischen Kunst und Literatur, und die nationale Unabhängigkeitsbewegung nahm hier ihren Anfang. Mit der Verlegung der Hauptstadt nach Delhi im Jahr 1911, den Schmerzen der Teilung Bengalens im Jahr 1947, einer gewalttätigen repressiven und feudalen Staatsmaschinerie, die fast die ersten zwei Jahrzehnte nach der Unabhängigkeit in Betrieb war, der ideologisch motivierten maoistischen Bewegung (der Naxalbari-Bewegung) in den 1970er Jahren, gefolgt von der marxistischen Herrschaft, hat die Stadt zu ihrer heutigen Form geformt.
Modernes Kalkutta
Kolkata hat sich zum wichtigsten Geschäfts-, Handels- und Finanzzentrum Ostindiens entwickelt. Das wirtschaftliche Vermögen der Stadt wuchs, als die wirtschaftliche Liberalisierung in Indien in den frühen 1990er Jahren Kolkata in den späten 1990er Jahren erreichte. Kolkata ist eine multikulturelle und kosmopolitische Stadt mit einer Vielfalt aus ganz Indien sowie Europäern (einschließlich Deutschen, Armeniern und anderen) und anderen Asiaten (einschließlich Chinesen, Singhalesen und Tibetern). Kalkutta ist auch für die Heimat von Indiens größtem Chinatown bekannt, in dem weiterhin viele ethnische Chinesen leben, deren Familien seit mehreren Generationen in Indien leben.
1977 kam eine "Linke Front"-Koalition aus kommunistischen und marxistischen Parteien an die Macht und regierte den Staat 34 Jahre lang. Dies spiegelt sich in Straßennamen und Denkmälern in der Stadt mit Namen wie Lenin Sarani und Ho Chi Minh Sarani wider. Während dieser Zeit haben die verschiedenen egalitären Ansätze zur Verbesserung des Lebensstandards der Unterdrückten der Stadt geholfen, die Wohlstandslücke zu schließen und die Verarmung zu verringern.
Wirtschaft
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Kalkutta entwickelt sich schnell zu einer modernen Infotech-Stadt, in der verschiedene Unternehmen des Privatsektors Geschäfte errichten. Auch die Landschaft der Stadt verändert sich schnell mit Überführungen, Gärten und mehreren neuen Geschäftshäusern. Die Stadt Kolkata hat sich auf ihre Vororte ausgedehnt, wobei sich der Großraum Kolkata von Kalyani (im Distrikt Nadia) im Norden nach Jaynagar Majilpur im Süden (im Bezirk South 24 Parganas).
Die Geschicke der Stadt haben sich seit den frühen 1990er Jahren, zeitgleich mit der Liberalisierung der indischen Wirtschaft, entwickelt. Seine Wirtschaft gehört zu den am schnellsten wachsenden des Landes. Die New Metro City zeichnet sich durch beliebte Orte wie Multiplexe, Theater, Clubs, Pubs, Cafés und Museen aus.
Kolkata ist die Heimat vieler Industrieeinheiten großer indischer Konzerne, deren Produktpalette vielfältig ist und umfasst Maschinenbauprodukte, Elektronik, elektrische Ausrüstung, Kabel, Stahl, Leder, Textilien, Schmuck, Fregatten, Automobile, Eisenbahnwaggons und Waggons.
Mehrere Industriegebiete wie Taratala, Uluberia, Dankuni, Kasba und Howrah sind über die urbane Agglomeration verteilt. In Bantola ist ein riesiger Lederkomplex entstanden. In Falta wurde eine Exportabwicklungszone eingerichtet. Spezialisierte Einrichtungen wie der erste Spielzeugpark des Landes und ein Edelstein- und Schmuckpark wurden ebenfalls eingerichtet.
Kalkutta wird auch zu einem wichtigen Knotenpunkt für die IT-Branche (Informationstechnologie). Mit der Gründung von New Town in Rajarhat und der Erweiterung des Sektors V von Salt Lake entwickelt sich Kalkutta schnell zu einer pro-IT-Stadt.
Erdkunde
Kolkata liegt im Osten Indiens und erstreckt sich entlang der Ufer des Hooghly-Flusses.
Die Kolkata Municipal Corporation hat eine Fläche von 185 km². Die Stadt kann grob in zwei Abschnitte entlang der Mutter Teresa Sarani (die während der englischen Herrschaft als Park Street bekannt war) unterteilt werden. Nördlich der Park Street ist der verkehrsreichere Teil der Stadt. Südlich der Park Street liegt der etwas besser geplante Stadtteil. Südkolkata ist besser geplant mit breiteren Straßen und besser ausgestatteter Polizei, um Recht und Ordnung zu wahren. Die bessere Planung in South Kolkata ist, dass es viel später gebaut wurde. Der Norden ist das echte, alte Kolkata und die meisten der ältesten Familien und Gebäude befinden sich dort. In den letzten Jahren hat sich die Stadt nach Süden und Osten ausgedehnt.
Im alten Central Business District (CBD) befindet sich der Sitz der Regierung von Westbengalen, zusammen mit vielen anderen Regierungsbüros. Mehrere Banken haben ihre Unternehmens- oder Regionalzentralen rund um das B.B.D. Bagh-Viertel (benannt nach den Revolutionären Binoy, Badol und Dinesh, die das Writer's Building, das Epizentrum der Raj-Regierung in Westbengalen, erzwangen. Viele der älteren Geschäftsgruppen Kolkatas haben hier ihren Hauptsitz. mehrstöckige Bürogebäude und Kolonialbauten.
Das neuere CBD befindet sich südlich von Park Street, Camac Street und AJC Bose Road. Hier befinden sich mehrere Bürohochhäuser, darunter einige der höchsten Geschäftsgebäude Kolkatas, wie das Chatterjee International Centre, das Tata Centre, das Everest House, das Industry House und das CGO Building. Im Rajarhat (Newtown)-Gebiet, das zwischen Salt Lake und dem Flughafen liegt, wird derzeit ein noch neueres CBD errichtet.
Maidan (bedeutet offenes Feld) liegt zwischen dem Ganges und der J.L. Nehru Road (oder Chowringhee). Es soll die Lunge von Kalkutta sein. Die saftig grüne Wiese beherbergt auch das Victoria Memorial, Eden Gardens und mehrere Sportvereine. Kolkataner lieben es einfach, im Maidan zu flanieren.
Um die Staus in der Hauptstadt zu entlasten, sind viele Regierungsbüros in Bürohochhäuser umgezogen, die den Central Park von Bidhan Nagar (Salt Lake) säumen.
Die Wohngebäude sind überwiegend flach gebaut und bestehen aus älteren Kolonialgebäuden und zahlreichen neuen vierstöckigen Wohnblöcken. Im Süden Kolkatas sind 10- bis 12-stöckige Wohnblöcke in großer Zahl entstanden. Die Stadt hat ihre Regeln für den Hochhausbau gelockert und 20-stöckige Gebäude werden immer häufiger. Die höchsten Wohntürme Ostindiens, die vier 35-stöckigen Türme von South City, stehen an der Prince Anwar Shah Road.
Starke Bautätigkeiten entlang des Eastern Metropolitan Bypass verändern das Gesicht der Stadt. Luxushotels, ein Kongresszentrum, Spezialkrankenhäuser, Eigentumswohnungen, Einkaufszentren und Multiplexe entstehen in rasantem Tempo. Die Expansion der Stadt im Osten wird durch den Bau einer großen neuen Stadt namens New Town neben dem gut geplanten Bidhan Nagar angeführt. In Rajarhat gelegen, ist es eine der größten geplanten Stadtentwicklungen in Indien. Die vernachlässigte Westseite des Ballungsraums hat durch die Unterzeichnung einer Vereinbarung mit Chiputra, einem indonesischen Unternehmen zum Bau der Kolkata West International City (KWIC), Auftrieb erhalten. Ein weiteres riesiges neues Township befindet sich im Vorschlagsstaat in Dankuni.
Slums und baufällige Gebäude existieren in vielen Ecken der Stadt selbst und beherbergen über 25 % der Stadtbevölkerung (Volkszählung 2001). Slum-Sanierungsprogramme haben in geringem Maße dazu beigetragen, die Lebensbedingungen zu verbessern, aber in diesem Bereich gibt es enormes Verbesserungspotenzial. Bemühungen, Slumbewohner in neuere Siedlungen zu verlagern, sind oft auf Widerstand und Misserfolg gestoßen, weil viele der Slums in den besten Lagen der Stadt liegen und die in die soziale Struktur der Nachbarschaft integrierten Slumbewohner nicht wechseln wollen.
Viele Straßen in Kalkutta haben zwei Namen: den alten Kolonialnamen, der immer noch von Einheimischen verwendet wird, und den offiziellen neuen Namen nach der Unabhängigkeit, den Sie auf Karten und Straßenschildern sehen.
Klima
Kalkutta hat drei Hauptjahreszeiten: Sommer, Monsun und Winter. Der Sommer von März bis Mai ist heiß und feucht mit Temperaturen von 38-42° Celsius. Der Monsun beginnt im Juni und dauert bis September oder Oktober. Dies ist die Zeit, in der starke Schauer an einigen Stellen manchmal zu Staunässe führen. Winter ist von November bis Februar. Dies ist die beste Jahreszeit, um die Stadt zu besuchen, da das Wetter mit Temperaturen zwischen 8 und 20° sehr angenehm ist.
Zeit
Kalkutta liegt in der Zeitzone GMT 5:30.
Reinkommen
Mit dem Flugzeug
- 1 Internationaler Flughafen Netaji Subhas Chandra Bose (CPU IATA, Flughafen Dum Dum, সুভাষচন্দ্র বসু আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর), Jessore Straße (ca. 18 km außerhalb des Stadtzentrums. Da ist ein vorausbezahltes Taxi Option (₹150-250). Für die Fahrt in die Stadt stehen staatliche klimatisierte Busse zur Verfügung. Günstiger und stressfreier und da Sie überall im Stadtzentrum ein Taxi rufen können, das Sie zu Ihrem Zielort bringt, brauchen Sie sich keine Sorgen zu machen. Wenn Sie jedoch zu Stoßzeiten anreisen, ist es besser, ein vorausbezahltes Taxi zu nehmen, das Sie direkt zu Ihrem Ziel bringt. Darüber hinaus sind auch App-basierte Taxidienste wie Ola und Uber vom Flughafen aus verfügbar. Die Busse werden vor dem Ankunftsgate des Inlandsterminals geparkt. Internationale Reisende müssten von ihrem Terminal 800 m zu Fuß zurücklegen. Wenn Sie das internationale Terminal verlassen, biegen Sie links ab und gehen Sie weiter in Richtung des Inlandsterminals. Lassen Sie sich nicht von den Taxi-Werbern abschrecken, die Ihnen glauben machen wollen, dass die Busse nicht mehr fahren.), ☏ 91 33 2511 8036, Fax: 91 33 2511 9266, ✉[email protected]. Dienstleistungen am Flughafen, am Internationalen Terminal: ein Zeitungsladen, ein Duty-Free-Shop, ein Bekleidungsgeschäft, ein Café und ein Musikgeschäft. Am Domestic Terminal: ein paar Kunsthandwerksläden, ein Zeitungsladen, ein medizinisches Outlet, ein Süßigkeitenstand, ein Blumenladen. Einrichtungen für Passagiere: Trolleys, Telefon im Sicherheitsbereich, Rollstuhl, medizinischer Inspektionsraum, Kinderbetreuungsraum, Hilfe für körperbehinderte Personen, Busservice zwischen den Terminals, Flughafenpost. Telefon 91 33 2511 8787, 91 33 39874987
Mit dem Zug
Kolkata ist gut mit der Bahn an fast alle großen Bahnhöfe Indiens angebunden und dient auch als Tor zu Nordostindien. Außerdem gibt es zwei internationale Züge von Bangladesch, das Maitree Express verbindet Kolkata mit der Hauptstadt Dhaka dreimal pro Woche und die Bandhan-Express läuft von Khulna einmal pro Woche. Für Zugzeiten und Tickets erkundigen Sie sich bei indische Zugverbindung.
- 2 Bahnhof Howrah Junction (হাওড়া জংশন রেলওয়ে স্টেশন) (Auf der anderen Seite des Hooghly-Flusses vom Promenade Kreis.). Es ist nicht in Kolkata, sondern in der angrenzenden Stadt city Howra, am Westufer des Hooghly River. Howrah ist der größte Eisenbahnkomplex Indiens mit über 600 ankommenden Zügen pro Tag. Es gibt 26 Bahnsteige in Howrah Station. Nahverkehrszüge der Ostbahn kommen hauptsächlich an den Bahnsteigen 1-9 an, während die Nahverkehrszüge der Südostbahn an den Bahnsteigen 17-23 ankommen, die übrigen Bahnsteige werden für Fernzüge verwendet. Die Bahnsteige 17 bis 26 befinden sich im Neuen Komplex, südlich des ursprünglichen Gebäudes. Für die Fahrgäste gibt es einen riesigen überdachten Wartebereich zwischen dem Hauptkomplex und den Bahnsteigen. Außerdem gibt es eine Yatri Niwas (Eisenbahn-Reisendenhütte) mit Schlafsälen, Einzel- und Doppelzimmern. Die Fahrbahnen entlang der Bahnsteige ermöglichen das Absetzen der Fahrgäste in der Nähe von Bahnabteilen – eine Einrichtung, die unter den meisten großen Bahnhöfen des Landes einzigartig ist. Direkt gegenüber von Howrah legen Fähren (₹5) ab, die Sie auf die andere Seite des Flusses nach Babu Ghat oder Fairlie Place bringen können Promenade Bezirk, von wo aus Sie den Weitertransport mit allem von Taxis über öffentliche Busse bis hin zu Rikschas arrangieren können.
Nahverkehrszüge
- Die Eastern Railway bedient Nahverkehrszüge nach Hasnabad, Bongaon, Gede, Krishnanagar, Budge Budge, Canning, Diamond Harbour, Namkhana, Tarakeswar, Katwa, Bardhaman und zahlreiche Zwischenstationen und Post-/Expresszüge nach Zentral-, Nord- und Nordostindien.
- Die South Eastern Railway bedient Nahverkehrszüge nach Amta, Mecheda, Panskura, Tamluk, Haldia, Kanthi, Medinipur und Kharagpur; und Post-/Expresszüge nach Zentral-, West- und Südindien.
Andere Bahnhöfe
- 3 Bahnhof Sealdah, Bepin Behari Ganguly Street, Sealdah. Behindertengerechter Zugang. Es gibt 19 Plattformen. Mieten Sie niemals ein Taxi am nahegelegenen Taxistand, da dort höhere Taxipreise verlangt werden. Es gibt im Voraus bezahlte Taxis, um in die Stadt zu gelangen. Der Prepaid-Taxistand direkt vor dem Haupteingang des Bahnhofs. Die Theke steht unter einem Blechschuppen.
- 4 Bahnhof Kalkutta (Bahnhof Kolkata Chitpur, Bengali: চিতপুর), Belgachi (Busse: K1 (Kolkata Station -Ultadanga-New Town -unitech) im Abstand von etwa zehn Minuten; 007 (Makrampur - Kolkata Station über Tematha, Sonarpur Station, Kamalgazi, Garia, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); JM2 (Malancha - Kolkata Station über Harinavi, Rajpur, Kamalgazi, Dhalai Bridge, Patuli, Hiland Park, Mukundapur, Kalikapur, Ruby Hospital, Science City, Chingrighata, E.M. Bypass, Ultadanga, Khanna, Shyambazar); Wenn Sie in die Nähe des RG Kar Medical College und des Hopitals gelangen, das nur 8 bis 10 Gehminuten entfernt ist, können Sie unzählige Busse auf verschiedenen Routen nutzen). Es empfängt eine Reihe von Zügen, die früher am Bahnhof Sealdah endeten. Der Bahnhof ist mit der Sealdah-Ranaghat-Linie verbunden und wird von der Eastern Railway für Züge nach Bandel, Kalyani Simanta, Gede, Shantipur, Krishnanagar, Dankuni, Kolkata Airport, Bongaon, Hasnabad und anderen bedient. Die Zahl der S-Bahnen ist geringer als die des Fernverkehrs. Diese Station fährt viele Fernschnellzüge, darunter zwei Paare von Garibrath Express und einen Fernverkehrszug - Lalgola Passenger. Der Bahnhof hat auch einen internationalen Zug. Das Maitree Express, bietet eine direkte Verbindung zwischen Kalkutta und Dhaka, die Hauptstadt von Bangladesch. Es gibt fünf Bahnsteige, darunter Bahnsteig 1 & 2 nur von S-Bahnen und Bahnsteig 3, 4 & 5 von Fernzügen. Dienstleistungen: Es gibt Warte- und Ruheräume für Fahrgäste, die auf Anschlusszüge warten. Außerdem gibt es einen Taxistand und eine Bushaltestelle vor dem Bahnhof.
- 5 Bahnhof Santragachi, Santragachi Station Road, Santragachi, Howrah (Es gibt Taxistände und Bushaltestellen sowie einen Volvo-Busservice, um dieses Gebiet mit dem internationalen Flughafen Netaji Subhash Chandra zu verbinden). Es gibt sechs Plattformen. Dient Nahverkehrszüge nach Amta, Mecheda, Panskura, Haldia, Kanthi, Medinipur und Kharagpur. Ein paar Züge fahren vom Bahnhof Santragachi nach Ajmer, Porbandar und Nanded, und ein Vivek Express fährt von Santragachi nach Mangalore Central. Meistens halten hier alle Express-/Postzüge nach Howrah/Shalimar.
- Bahnhof Shalimar : Dies ist ein kleiner Bahnhof (im Vergleich zum Bahnhof Howrah) außerhalb von Kolkata, der einige EMU-Züge und einige Expresszüge abwickelt.
- 6 Bahnhof Eden Gardens, Strand Road, Kolkata-700001 (Pier 'Outram Ghat', 100 m - Busbahnhof Babughat 200 m - U-Bahnhof Esplanade 1,3 km). Auf der Kolkata Riverview-Linie der Kolkata Suburban Railway bietet sie eine direkte Verbindung nach Khidderpore, Naihati, Chitpur, Majerhat usw. Sie bietet nur lokale EMU-Dienste an.
Mit dem Bus
Aus Bangladesch, gibt es zahlreiche Busverbindungen zwischen Kalkutta und Bangladesch. Der gebräuchlichste Weg sind die regelmäßigen komfortablen Klimaanlagenbusse von Dhaka nach Kalkutta über die Haridaspur / Benapole Grenzposten. Private Busunternehmen Shohagh, Grüne Linie,Shyamol und andere betreiben tägliche Busverbindungen auf dieser Strecke. Regierung Busse fahren unter dem Label der Landesregierung. übernommen West Bengal Surface Transport Corporation Limited (WBSTCL) und die Bangladesh Road Transport Corporation (BRTC). WBSTCL und BRTC fahren jeden Dienstag, Donnerstag und Samstag um 5:30 Uhr und 8:30 Uhr und 12:30 Uhr Busse von Kolkata aus, während sie von Dhaka montags, mittwochs und freitags um 7:00 Uhr und 7:30 Uhr abfahren. Die normale Fahrtzeit beträgt etwa 12 Stunden mit einem einfachen Fahrpreis von 550 ₹ oder 600-800 Bangladesch-Taka. Wenn du nur unterwegs bist Haridaspur der Fahrpreis beträgt ₹86 (2½ Stunden). Das Shyamoli Paribahan Der Ticketschalter befindet sich in der Marquis Street 6/1 (parallel und einen Block südlich der Sudder Street und westlich der Mirza Ghalib Street, neben DHL), 2252 0693. Mehrere Reisebüros in dieser Gegend verkaufen auch Fahrkarten für diese Busse, jedoch zu sehr überhöhten Preisen. An der Grenze ist es am besten, auf indischer Seite Geld zu wechseln, aber zähle es sorgfältig und überprüfe die Mathematik auf ihrem Taschenrechner. Auf der Seite von Bangladesch gibt es einige Bushaltestellen direkt hinter der Grenze, oder Sie können eine Flachbett-Radrikscha für 5 Taka für die 2 km lange Fahrt zum Busbahnhof für die Weiterfahrt nehmen, oder Sie können zu Fuß gehen, aber erwarten Sie die hoffnungsvolle Rikscha-Wallahs, die dir wenigstens auf halbem Weg folgen.
Von Ostindien über Bangladesch. Busreisen zu einigen Punkten in Ostindien sind über Bangladesch schneller (Visum wird für die Einreise nach Bangladesch sowie für die Wiedereinreise nach Indien benötigt). Wenn Sie zu Orten in Ostindien (zum Beispiel Tripura) außerhalb von Bangladesch fahren, gibt es eine regelmäßige Busverbindung zwischen Dhaka und Agartala, Hauptstadt Indiens Tripura Zustand. Zwei BRTC-Busse fahren täglich von Dhaka ab und verbinden sich mit den Fahrzeugen der Tripura Road Transport Corporation, die sechs Tage die Woche zum Hin- und Rückfahrpreis von 600 Taka verkehren. Es gibt nur einen Halt bei Ashuganj in Bangladesch während der Reise. Anruf ☏ 880 2 8360241 für den Zeitplan. Andere Einstiegspunkte nach Nordostindien über Bangladesch sind Hili, Chile / Haldibari und Banglaband Grenzposten durch Nord-Bangladesch und Tamabil/Dawki Grenzposten für eine Strecke zwischen Shillong (Meghalaya) und Sylhet im Nordosten von Bangladesch und einige andere mit weniger bekannten Routen aus nordöstlichen indischen Regionen. Obwohl geplante Busverbindungen nach Shillong/Meghalaya von Kalkutta über Dhaka möglicherweise nicht verfügbar sind, können Sie diese Punkte über Landrouten erreichen, die durch Sylhet und dann weiter zu den Grenzposten Tamabil/Dawki führen. Erkundigen Sie sich an den Busservice-Schaltern für Details.
- 7 Busbahnhof Esplanade, Rashmoni-Allee (Neben der Metrostation Esplanade).
Herumkommen
Mit dem Taxi
Kalkutta würde ohne die vielen gelben Botschafter-Taxis, die auf seinen Straßen verkehren, nicht gleich aussehen. Sie sind leicht verfügbar, relativ günstig und werden zumindest theoretisch ihre Zähler verwenden.
Allerdings weigern sich Kolkata-Taxis manchmal, zu entfernten, abgelegenen Orten (wie Behala, Bansdroni, Howrah) zu fahren, wo sie bei der Rückkehr keinen Fahrgast bekommen würden. Wenn sie zustimmen, werden sie eine hohe Bezahlung verlangen; seien Sie auf eine solche Situation vorbereitet. Es wurden neue Taxis eingeführt, die "No Refusal Taxis" genannt werden, aber leider sind diese Taxis auch nicht anders. Einige der neuen Taxis sind klimatisiert; normalerweise sind diese auch mit einem "Gleicher Tarif"-Schild versehen. Wenn Sie möchten, dass die Klimaanlage in solchen Taxis eingeschaltet wird, wird ein Aufpreis von 25 % berechnet. In Kalkutta ist es für Taxis strafbar, eine Anfrage zu bestimmten Zielen abzulehnen, und sie können mit einer Geldstrafe belegt werden, aber wenn Sie dem Fahrer mit einer Anzeige bei der Polizei drohen, werden Sie einfach aufgefordert, sich zu beschweren.
Autos von App-basierten Diensten wie Uber und Ola sind leicht verfügbar (rund um die Uhr), preiswert, komfortabel und werden von den Bürgern angenommen.
Per U-Bahn
Kalkutta U-Bahn-Schiene war die erste U-Bahn in Indien. Es ist das schnellste, sauberste, zuverlässigste, am wenigsten überfüllte (wenn auch immer noch ziemlich überfüllte) und effizienteste Transportmittel, das Kolkata zu bieten hat. Die Züge fahren alle 6-15 Minuten. Sie fahren von Montag bis Samstag von 7:00 bis 21:45 Uhr und von 10 bis 21:45 Uhr. am Sonntag. Linie 1 verbindet den Norden und Süden der Stadt, von Noapara (Baranagar) nach New Garia. Bezüglich des Ost-West-Metrokorridors war Phase 1 vom Salt Lake Sektor V zum Salt Lake Stadium über Karunamoyee, Central Park, City Centre, Bengal Chemicals in Betrieb genommen worden, die im 20-Minuten-Takt verkehrt. Die Metrostation Phool Bagan wurde im Oktober 2020 eröffnet. Neue Touristen-Smartcards sollen eingeführt werden, Card-I. gültig für einen Tag unbegrenzte Fahrt, Card-II. drei Tage lang. Weitere Informationen hierzu finden Sie im Bedingungen hier.
Mit der Straßenbahn
"Calcutta Tramways" ist der einzige Straßenbahnservice in ganz Indien und das älteste erhaltene elektrische Straßenbahnnetz Asiens. Obwohl in einigen Teilen der Stadt stillgelegt, sind elektrische Straßenbahnen immer noch eines der Mittel, um zwischen einigen Orten innerhalb der Stadt zu reisen. Sie bewegen sich auf den verlegten Gleisen in verkehrsgestauten Straßen langsam, sind aber umweltfreundlich (keine Emissionen auf der Straße, nur an der Quelle der Energieerzeugung). Das Netzwerk umfasst 25 Straßenbahnlinien
Mit dem Zug
Das elektrifizierte S-Bahn-Netz von SER und ER ist umfangreich und umfasst die Circular Rail. Je nach Strecke können „Lokal“-Züge extrem überfüllt sein.
Es ist billiger, mit dem Zug herumzureisen als mit privaten Taxis oder Taxis. Männern wird empfohlen, nicht im Damenabteil zu sitzen.
Mit dem Bus
Die Stadt verfügt über ein ausgedehntes Busnetz (möglicherweise das umfangreichste in ganz Indien) und dies ist das billigste, wenn auch nicht immer das bequemste Verkehrsmittel. Die Routen sind in Bengali und auch in Englisch über die bunten Busse geschrieben. Die Schaffner rufen jedem, der an ihm vorbeifährt, ihr Ziel zu und man muss dem Bus nur irgendwo zuwinken und er hält an, was manchmal zu einer kleinen Schlange anderer Autos hinter ihm führt.
Unter den Bussen, die auf den Straßen der Stadt verkehren, sind die Deluxe-Busse von CSTC (Calcutta State Transport Corporation), CTC (Calcutta Tramways Company), JNNURM (Jawaharlal Nehru National Urban Renewal Mission) und WBSTC (West Bengal Surface Transport Corporation) wahrscheinlich die bessere Möglichkeit. A/C-Busse (VOLVO) sind auch zu vielen Zielen verfügbar.
Mit der Autorikscha
In Kolkata gibt es gemeinsame Autorikschas, d.h. die Autorikschas befördern nicht nur eine Person, sondern vier Personen gleichzeitig. Der Fahrpreis wird nicht nach Zählern festgelegt, da die Fahrpreise von den Autorikscha-Vereinen festgelegt werden. Autorikschas haben eine feste Route und ein Fahrzeug dieser Route fährt nur auf dieser bestimmten Route.
Im Gegensatz zu Taxis weisen sie jedoch keine Fahrgäste ab. Der Fahrpreis einer Autorikscha ist viel niedriger als der eines Taxis (zum Beispiel 7-10 ). Seien Sie darauf vorbereitet, den genauen Fahrpreis anzugeben, da sie nur sehr ungern Wechselgeld geben.
Mit der Rikscha
In Kalkutta gibt es zwei Arten von Rikschas: von Menschen gezogene Rikschas und Fahrradrikschas. Von Menschen gezogene Rikschas sind jedoch auf die Region Gariahat und Ballygunge beschränkt und kosten mehr als Fahrradrikschas.
Die Fahrradrikscha ist das bequemste Verkehrsmittel in Kalkutta. Es ist sehr günstig und bietet Platz für zwei Erwachsene. Der Fahrpreis wird vom jeweiligen Rikscha-Verband nicht per Meter festgelegt. Im Gegensatz zu Autorikschas fahren sie an jeden Ort in einer bestimmten Region.
Nach 22 Uhr können Rikscha-Fahrer jedoch exorbitante Gebühren verlangen, und das gilt auch für Zeiten von Naturkatastrophen wie Starkregen.
Mit der Fähre
Der Fluss bietet ein weniger überfülltes, aber langsames Verkehrsmedium. Es gibt mehrere Punkte (im Volksmund Ghats und Anlegestellen genannt) am Ufer des Flusses, von denen aus Sie mehrere reguläre Fährverbindungen besteigen können. Fähren können ziemlich große Starts für kleine improvisierte motorisierte Boote sein. Auch wenn du kein exotisches Handboot bekommst, wie du reinkommst Varanasi, der Flusstransport der Stadt ermöglicht es Ihnen, problemlos zu mehreren alten Orten in Ufernähe zu gelangen, mit einem zusätzlichen Blick auf die dekadente Flussfront der Stadt.
Ein Auto mieten
In der ganzen Stadt stehen private Mietwagenplätze zur Verfügung. Die Preise hängen von der Marke, dem Modell, der Größe und dem Komfort des Autos ab. Die Vereinbarungen sind flexibel, zum Beispiel können Autos auch für einige Stunden zum Stundensatz gemietet werden. Die meisten Mietwagen werden von einem Fahrer der Autovermietung begleitet.
Sich unterhalten
In sein West Bengal, die Muttersprache der Einwohner von Kalkutta ist Bengali. Die meisten Einheimischen der Oberschicht sprechen jedoch auch Hindi und Englisch. Viele Ladenbesitzer und Taxifahrer können sich in gebrochenem Englisch verständigen, und Regierungsbüros haben normalerweise englischsprachiges Personal im Dienst. Obwohl es im Allgemeinen kein Problem ist, mit Englisch zurechtzukommen, wird Ihre Reise viel angenehmer, wenn Sie etwas Bengalisch lernen.
Sehen
Die Stadt erstreckt sich entlang des Ostufers des Hooghly River, einem Zweig des Ganges, der sie von Howrah am Westufer trennt. Für Reisende sind die wichtigsten Teile von Kalkutta südlich der Howrah-Brücke in der Umgebung BBD Bagh und Chowringhee.
- Ein Spaziergang entlang der Chowringhee Road bestimmt das Tempo, während Sie die seltene Schönheit dieser Stadt entdecken. Auf der anderen Straßenseite erstreckt sich eine riesige, üppig grüne, offene Parklandschaft namens Maidan, zentriert um Fort William, die massive und uneinnehmbare britische Zitadelle aus dem Jahr 1773. Das Fort wird immer noch genutzt und behält seine gut bewachte Pracht. Besucher sind nur mit Sondergenehmigung erlaubt.
- Jawahar Shishu Bhawan (Kindermuseum), J. L. Nehru Road (U-Bahnhof Rabindra Sadan).
- Maidan, Maidan. 3 km lang und über 1 km breit, ist eine weitläufige grüne „Lunge von Kalkutta“. Die Gegend ist mit farbenfrohen Maidan-Clubs übersät und ein Zentrum für verschiedene Aktivitäten.
Spirituell
- Armenische Kirche, die älteste christliche Kultstätte in Kalkutta. Die Kirche des Heiligen Nazareth wurde 1764 erbaut. Zu den anderen zu besuchenden Kirchen gehört die St.-Andreas-Kirche. Die Alte Missionskirche und die Griechisch-Orthodoxe Kirche.
- Dakshineswar Kali Tempel und Belur Math, erbaut 1847 am Ufer des Hooghly, nördlich von Kalkutta, wird der Tempel mit Shri Ramakrishna in Verbindung gebracht, dem vielseitigen Heiligen des 19. Jahrhunderts, der während des britischen Raj den Hinduismus wiederbelebte. Auf der anderen Seite des Flusses steht Belur Math, das Hauptquartier der Ramakrishna Mission. Das Kloster ist eine Oase des Friedens und der religiösen Harmonie.
- Japanischer buddhistischer Tempel, am Ufer des Rabindra Sarovar.
- Jüdische Synagogen, die Maghen-David-Synagoge in der Jüdischen Synagogenstraße und das BETHEL in der Pollock-Straße sind sehr alte Gotteshäuser und erinnern an die Weltoffenheit der Stadt.
- Kalighat, der Legende nach, als der Körper von Lord Shivas Frau Parvati zerschnitten wurde, fiel einer ihrer Finger hierher. 1809 wieder aufgebaut, ist dies ein wichtiger Schrein der hinduistischen Shakti-Verehrung. Der Tempel befindet sich im südlichen Teil der Stadt.
- Nakhoda-Moschee, dem Grab von Akbar in Sikandra nachempfunden, hat die Moschee aus rotem Sandstein zwei 46 m hohe Minarette, eine bunt bemalte Zwiebelkuppel und bietet Platz für 10.000 Menschen. Erbaut 1926 an der Chitpur Road.
- Pareshnath Jain-Tempel, eine reich verzierte Masse aus Spiegeln, farbigen Steinen und Glasmosaik, und blickt auf einen wunderschönen Garten. Es ist in Gauri Bari, in der Nähe von Maniktala.
- Parsi Feuertempel, auf die religiösen Bedürfnisse der prominenten Parsi-Gemeinde von Kalkutta eingehen. Das Hotel liegt an der Metcalf Street und Beliaghata.
- Ramakrishna Missionsinstitut für Kultur, erinnert an den hundertsten Geburtstag von Shri Ramakrishna Paramahansa. Hier finden religiöse Diskurse und kultureller Austausch unter internationalen Wissenschaftlern statt. Das Institut befindet sich am Golpark.
- Johanneskirche, erbaut 1787 mit griechischen Säulen. Auf dem Friedhof befindet sich das Mausoleum von Job Charnock, dem Gründer von Kalkutta. Auf der Nordwestseite von Raj Bhavan.
- St. Pauls Kathedrale : Die zwischen 1839 und 1847 im gotischen Stil erbaute Kathedrale mit Buntglasfenstern und zwei florentinischen Fresken ist die größte der Stadt und neben dem Birla Planetarium. St. Pauls wurde 1874 eingeweiht.
Tun
- Nehmen Sie ein am Fluss entlang gehen walk. Es gibt eine gute Promenade in der Nähe von Eden Garden.
- Nehmen Sie ein in Erinnerungen schwelgen bei Princep Ghat.
- Nehmen Sie ein Bootsfahrt in kleinen Booten unter dem Sternenhimmel von Outram Ghat.
- Nehmen Sie ein Autorikscha / Tuk Tuk ride from Chandni Chowk to Lohapool, the driver will take you through some back alleys and narrow roads of Kolkata, sit tight and keep faith on the driver.
- Several modern cinemas are dotted around the city, including INOX with several locations, Ruhm at Metropolis Mall in Highland Park, and RDB Adlabs at RDB Boulevard, Near Infinity Building in Sector 5, Saltlake, all showing Indian and American blockbusters.
- Nandan, 1/1 AJC Bose Rd (east of Rabindra Sadan metro station), ☏ 91 33 2223 1210. The symbol of art and culture in the city and the site of the Kolkata Film Festival every November.
- Unlike most of cricket-obsessed India, football (soccer) reigns supreme in Kolkata, with the local clubs Mohun Bagan Athletic Club und East Bengal Club being the most successful in India. They contest the Kolkata Derby biannually, which is considered by many to be the oldest and most intense football rivalry in all of Asia.
- Indian Premier League. It is the main club Kricket league in India. It is one of the most widely attended sporting events in the world, and if you are in Kolkata during the season (April–May), consider going to watch the home team (Kolkata Knight Riders) play at Eden Gardens.
- Das Kolkata Book Fair takes place from the last week of January to the first week of February. This is the largest book fair in Asia and is a major event in the city.
- Durga Puja, a festival honouring the Hindu goddess Durga, takes place in October. The biggest festival for Hindus in Bengal and Eastern India, Kolkata takes on an almost carnival like ambiance. Streets shut down for the construction of pandals, large stands that depict events from the Ramayana and crowds flock to the biggest and best ones. A good time to visit, unless you have a fear of crowds.
Arbeit
Freiwilligenarbeit is a real option here with several opportunities.
- Brother Xavier's New Hope. Home for orphans of Kolkata's red light district. A much smaller mission than Mother Teresa's which one man built from the ground up. Brother Xavier and the children always need volunteers and funds.
- Human Wave, 103, Tentultala Lane,Mankundu, Hooghly, ☏ 91 26 854904, ✉[email protected]. NGO that helps children, women and communities in cities around Kolkata. Visit their website for more info on their 2 weeks to 12 months volunteering opportunities.
- Mother Teresa's Mission accepts volunteers to help in its multiple projects around the city. Enquire at the motherhouse.
Kaufen
Traditionally Kolkata had certain shopping areas or districts. The New Market area was considered the core of fashionable marketing. That was the market place for the British and later patronised by the more sophisticated Indians. There were large markets in Burrabazar, Hatibagan-Shyambazar, Gariahat and Bhawanipur. There were several specialised markets: electrical goods at Chandni Chowk, jewellery at Bow Bazar, books at College Street, fish at Maniktala, flowers at Jagannanth Ghat, the Maidan market for sports goods and so on.
The malls are a more recent addition. The South City Mall, supposed to be the biggest in the city, is in Kalkutta/Südliche Randgebiete. East Kolkata, the area that has come up, has large number of malls. New malls are being added. One has come up at Park Circus, an old neighbourhood in South Kolkata, in 2013. All the district pages list malls and markets in the district. Where there are border-line cases, the mall is listed in one district with a link in the other.
Essen
Kolkata has old traditions about eating out. Wilson's Hotel (it later became Great Eastern Hotel) is credited to have been the first western-style hotel/restaurant in Kolkata, serving what was then forbidden food for Indians, particularly Hindus. One could be treated as an out-caste if caught eating there, but the idea caught on and others followed. Many of the restaurants that line the streets in the Esplanade area have been around for more than a hundred years.
The joy of food in Kolkata is in its Indian foods. Nizam's (at 23-24 Hogg Street), close to New Market, is credited with the invention of the famous Kati Kebab roll and still serves up the best of the best. For Mughlai dishes there are several places to eat in the Park Circus area, and there are others all over the city.
Bengali food is centred around fish. Macher jhol, fish in curry gravy, is a watery fish curry available everywhere and goes well with rice, but Bengalis everywhere swear by the hilsa fish (a variant of shad). Hilsa, lightly marinaded in mustard and steamed is up there with the best fish dishes in the world. There are a number of restaurants serving Bengali cuisine in all the districts.
Bengali sweets are famous all over India. Roshogolla (cheese balls dipped in a sugary syrup), Panthua, a fried variant of the same, Roshomalai, the same cheeseballs dipped in creamy sweetened milk, Mishti Doi (sweet yogurt), Shondhesh (another type of milk-based sweet, available in several variations).
Kolkata is also the home of Indian Chinese food. Chinese restaurants are everywhere so try the Indian variant of hot and sour soup and the famous Indian Chinese dish of chilli chicken. The best place to have Chinese is to visit China Town near Tangra: EM Bypass. It serves the best of the Chinese dishes and you will find plenty of large, small & medium restaurants. There are some restaurants serving Thai, Mediterranean or Italian food.
Kolkata also has many excellent vegetarian restaurants ranging from budget to expensive ones. There are two types: those serving North Indian and those serving South Indian food.
For those looking for vegetarian street foods, one can find ubiquitous Jhal Muri (somewhat similar to bhel puri of Mumbai) a concoction of puffed rice mixed with various spices, vegetables & other ingredients available at street vendors all over Kolkata.
Street vendors selling egg rolls/chicken rolls abound and their freshly prepared kati rolls are safe to eat. Mughali Paratha (earlier it was a paratha stuffed with minced meat, but now the minced meat has been replaced by cheaper but tasty alternatives) is a Kolkata speciality. Fuchka, the Kolkata version of paani-puri, but very different than the ones found in Delhi, is available on the streets but be wary of the tamarind water. It never troubles the local people and outsiders can safely taste this delicacy as long as they don't take too much.
Earlier, the restaurants were standalone entities. A cluster of restaurants in a single mall is a comparatively new idea and has become popular.
(See district pages for restaurant listings.)
Trinken
There are plenty of places to buy alcohol around the city. Kolkata has many pubs and bars, which are frequented by the youngsters as well as its older residents. Some pubs have live concerts or DJs. Sie beinhalten:
- Irish House (Quest Mall Park Circus)
- Someplace Else (The Park)
- Roxy (The Park)
- Aqua (The Park)
- The Myx (Park Street)
- Olypub (Park Street), famous for the beer and the beef steak
- Mocha (AJC Bose Road)
- Underground (HHI, AJC Bose Road)
- Nocturne (Theatre Road)
- Shisha Bar Stock Exchange, The Factory Outlet (22 Camac Street)
- Villa 19 (Ballygunge)
- Chili's (Quest Mall, South City Mall, Acropolis Mall Kasba)
- Cafe Mezzuna (Forum Mall Elgin Road, South City Mall)
- Hoppipola (Acropolis Mall)
- Afraa Lounge (City Centre Salt Lake)
- Fairlawns (Sudder Street)
- Big Ben (The Kenilworth, Little Russel Street)
All pubs are supposed to shut shop by midnight or 1AM. So go early if you want to enjoy in club.
Schlafen
Kolkata has long had a concentration of budget backpacker hotels in the Sudder Street area and many of these are colonial era gems, albeit decaying ones. Sudder Street is centrally located and is well connected by public transport. Both the major railway stations at Howra und Sealdah have many hotels around them. Most of them might be only licensed to accommodate Indian citizens. Be sure to not walk with a local "friend" or guide, unless you want to have higher prices. There are some hotels in Gariahat. Hotels have come up around hospital facilities as for example at Mukundapur and Panchasayar. The growth of the IT Sector in the East Kolkata has lead to development of hotels in that area.
There are numerous big budget deluxe 5-star & 4-star hotels around town.
British-era clubs such as Tollygunge Club, Calcutta Club (AJC Bose Rd), Saturday Club (Theatre Rd), and Bengal Club (Russel St) have lavish rooms for rent. However, they only accept bookings through members.
For individual hotel listings, please see the various district pages.
Verbinden
Public call booths can be found easily throughout the city from where local, national, and international calls can be made. Else local sim card can be used for connectivity.Cell phone coverage is excellent with all major mobile service providers offering their services in the city.
Das Gebiet dialing code for Kolkata is 33. From overseas dial 91 33 XXXX XXXX, from within India dial 033 XXXX XXXX. For mobile phones, dial 91 XXXXX XXXXX. Kolkata has only one area code (033).
Internet cafes are also available in plenty and charges ₹10-25/hour. You need to show your identity card to use internet in those cafes.
Notfall
- 1 Polizei (Kolkata Police), 18, Lal Bazar St, Radha Bazar, Lal Bazar, Kolkata, West Bengal 700001 (Lal Bazar), ☏ 91 33 2214-3024, 91 33 2214-3230, 91 33 2214-1310, Zollfrei: 100.
- Feuer, ☏101.
Police Stations
- Ballygunge, ☏ 91 33 24543179 (2100), 91 33 24862601.
- Bhawanipur, ☏ 91 33 24558092, 91 33 24541100, 91 33 24862711.
- Dumdum, ☏ 91 33 25514167.
- Maidan, ☏ 91 33 2223 2462 (4551), 91 33 22480100.
- Parkstraße, ☏ 91 33 22268321, 91 33 22832100, 91 33 22276437.
Ambulance
- North Kolkata
- Calcutta Medical College & Hospital, 88 College St., ☏ 91 33 22414901.
- Central Kolkata
- St. John's Ambulance, 5, Government Place, ☏ 91 33 22485277.
- South Kolkata
- Wochhardt Medical Centre, 2/7, Sarat Bose Rd., ☏ 91 33 24754320.
Blood Bank
- North Kolkata
- Central Blood Bank, 205 Vivekananda Rd., ☏ 91 33 23510619.
- Central Kolkata
- Belle Vue Clinic, 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- South Kolkata
- AMRI Apollo, Gariahut Rd., ☏ 91 33 24612626.
Krankenhäuser
- North Kolkata
- Apollo Gleanagles Hospital (Privatgelände), 58 Canal Circular Rd., ☏ 91 33 23203040.
- 2 Calcutta Medical College & Hospital, (Regierung), 88 College St, ☏ 91 33 24512644.
- NRS Medical College & Hospital, 138, AJC Bose Rd., ☏ 91 33 22443213.
- Central Kolkata
- SSKM Hospital (Regierung), 244 A.J.C Bose Rd., ☏ 91 33 22041101.
- Belle Vue Clinic (Privatgelände), 9 UN Brahamachari St., ☏ 91 33 22472321.
- Mercy Hospital ("Private"), Park St.
- South Kolkata
- 7/2 Diamond Harbour Rd., ☏ 91 33 30903030.
- Ruby General Hospital, (Privatgelände), Kasba Golpark, E.M. by-pass, ☏ 91 33 39871800.
- Medica Superspeciality Hospital (Privatgelände), Mukundapur, EM bypass.
Bleib sicher
Kolkata is the safest metropolitan city in India, and the people are friendly and helpful, unlike in most of India's other large cities. One noted problem is the drug dealers around Sudder Street. However, as the dealers obviously do not want to draw undue attention to their activity, they are not persistent and rarely a threat. There have been rare incidents of chain, bag and mobile snatching in railway stations and empty roads. Places like Watgunge and Garden Reach might not be safe for foreigners and should be avoided at night. The air pollution levels in certain parts of EM Bypass (due to road expansion and construction of elevated Metro railway tracks) has risen in the last few years.
Bewältigen
Konsulate
3 Bangladesch, Circus Ave (Just E of AJC Bose Rd), ☏ 91 33 2290 5208, 91 33 2290 5209, 91 33 2288 6536 (After hours), Fax: 91 33-2288-1616. Issues 15-day visas. Applications are received at window #4 M-F from 9-11AM, and visas are generally ready the next afternoon. Bring 3 passport photos. As of December 2018, there seems to be a new policy: the application should be first filled online as directed on their website. You can use the payed services of the stands in front of the High Commission to fill the forms for you, just bring one or two passport photos. Beware that at least in some cases, the Kolkata office can be reluctant to issue visa for non-Indians, and the process requires assertiveness and patience.
4 China, EC-72, Sector I, Salt Lake City, ☏ 91 33 4004 8169, Fax: 91 33 4004 8168, ✉[email protected]. M-F 10AM-12:30PM.
5 Frankreich, 26 Park Mansions, Park St.
6 Deutschland, 1 Hastings Park Rd, Alipore, ☏ 91 33 2479 1141, 91 33 2479 1142, 91 33 2479 2150, 91 33 2439 8906, Fax: 91 33 4004 8168. The origins of the German consulate in Kolkata can be traced to before the existence of Germany itself, to the establishment of the consulate of the Kingdom of Hanover in 1851 and the Consulate of Prussia in 1854.
7 Italien, Alipore (3, Raja Santosh Road), ☏ 91 33-24792414 - 24792426, 91 98312-12216, Fax: 91 33-24793892, ✉[email protected]. M-F 10AM-noon.
8 Japan, 55, M. N. Sen Lane, Tollygunge, ☏ 91 33 2421-1970, Fax: 91 33 2421-1971.
9 Vereinigtes Königreich, 1A Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 2288 5173, 91 33 2288 6536 (After hours), Fax: 91 33 2288-1616.
10 Vereinigte Staaten, 5/1, Ho Chi Minh Sarani, ☏ 91 33 3984 2400, Fax: 91 33-2282 2335, ✉[email protected]. It is the oldest diplomatic post of the U.S. in India, and the second oldest in the world (the oldest being in London). Benjamin Joy was appointed the first American Consul to Kolkata by George Washington in 1792, upon the express recommendation of then- Secretary of State, Thomas Jefferson. (Note that the ironic address was the result of a diplomatic snub by the then Marxist Bengal government during the period of the U.S. war in Indochina.)
Geh als nächstes
- Bangladesch. Tickets for buses running to the border and Dhaka can be reserved at Shyamoli Yatri Paribahan, 6/1 Marquis St (parallel to and one block south of Sudder Street, and just west of Mirza Ghalib St, next door to DHL), ☏ 91 33 2252 0693. 2-3 buses per day leave this office on Tu, Th and Sa, usually at 5:30AM, 8:30AM and 12:30PM. The fare is ₹86 to the Haridaspur border post (about 2½ hr). All the way to Dhaka (with a bus change at the border) will cost ₹550 (about 12 hr). Beware that several travel agencies around this area also sell tickets for these buses, but at very inflated prices. At the border it's best to change money on the Indian side, but count it carefully and double-check the maths on their calculator. On the Bangladesh side there are some bus stands just behind the border, or you can catch a flat-bed cycle-rickshaw for Tk5 for the 2 km trip to the bus stand for onward travel, or you can walk, but expect the hopeful rickshaw-wallahs to follow you at least half way.
- Bhutan - Tucked away in the corner of the bus station is a small Bhutan Government kiosk selling tickets for buses running to the Bhutanese border town of Phuentsholing. Buses depart Tu Th Sa at 9PM, and the 18-hr journey costs ₹300.
- Vishnupur - famous for terracotta temples, clay sculptures and silk sarees.
- Digha - a beach town in the southern part of the state. Buses from Esplanade Bus Station.
- Nordbengalen - a mountainous region home to Darjeeling, Lava, and the bustling city of Siliguri, and, further south on the Gangetic plains, the historic districts of Malda und Murshidabad.
- Samukpota - about 10 km from Kolkata is the village of is a "Green Mall," which offers an extensive collection of palm trees plus other plants, gardening tools, yoga instruction, and South Indian food.
- Santiniketan - famous for the Ashramik School, and university founded by Nobel Laureate poet Rabindranath Tagore. The town is also known for its handmade leather crafts and kantha stitch sarees.
- Sundarbans National Park - part of the largest littoral mangrove in the world, and home to the famous Bengal Tigers.