Kisangani (früher Stanleyville) ist die drittgrößte Stadt der Demokratische Republik Kongo und ist die Hauptstadt und größte Stadt der Weiten Provinz Orientale (ungefähr so groß wie Spanien) in der Kongobecken. Die Stadt liegt am am weitesten schiffbaren Punkt des Kongo-Flusses stromaufwärts von Kinshasa/Brazzaville am Ende der Boyoma Falls, einer Reihe von Katarakten entlang eines 100 km langen Flussabschnitts. Der Name der Stadt stammt aus dem Swahili für "die Stadt auf der Insel" wegen der Nebenflüsse in der Gegend, die Kisangani fast vollständig in eine Ansammlung von Inselchen teilen.
Verstehen
Geschichte
Die Stadt wurde 1883 als kolonialer Außenposten und Handelszentrum von Henry Morton Stanley gegründet. Es wurde Stanley Falls Station (oder Stanleyville) genannt und befand sich am am weitesten schiffbaren Punkt des Kongo-Flusses von Kinshasa (dann Leopoldville). Es war erfolgreich, aber bald kamen ostafrikanische Sklavenhändler (fälschlicherweise "Araber" genannt), aber eigentlich aus Sansibar) und nach kleineren Konflikten wurde die Stadt 1887 aufgegeben. Nach Verhandlungen mit den 'Arabern' erhielten die Belgier eine begrenzte Kontrolle über den Ostkongo unter der Autorität des berüchtigten Zanzibar-Sklaveer/Herrschers Tippu Tip. In den späten 1890er Jahren war die Region wieder fest unter der Kontrolle der Belgier und Stanleyville war die Hauptstadt der wohlhabenden Ostprovinz Belgisch-Kongo.
1958 war die Stadt eine Hochburg der Unabhängigkeitsbewegung von Patrice Lumumba. Nach seiner Ermordung 1961 richtete Antoine Gizenga in Kisangani eine Regierung ein, um mit der nationalen Regierung in Leopoldville zu konkurrieren. Stanleyville diente als Hauptstadt des unabhängigen Staates "Freie Republik Kongo", der von den Simba-Rebellen gegründet wurde. Als die Rebellen das Gefühl hatten, ihre Bewegung sei zur Niederlage bestimmt, nahmen sie alle Weißen in der von ihnen kontrollierten Region als Geiseln. Über 1800 Europäer und Amerikaner wurden 111 Tage lang im Victoria Hotel in Stanleyville als Geiseln gehalten. Belgische, amerikanische und kongolesische Fallschirmjäger landeten eines Nachts auf dem Flughafen, stürmten das Hotel (mit nur 60 getöteten Geiseln), sicherten den Flugplatz für Evakuierungsflüge an Land und schafften es, 1800 Geiseln und 400 Kongolesen innerhalb von zwei Jahren in Sicherheit zu bringen Tage. Die Luftbrücke fiel mit der Ankunft von pro-Leopoldville-Söldnern zusammen, denen es bald gelang, die Simba-Rebellion niederzuschlagen. 1966 und 1967 kam es in der Stadt zu zwei erfolglosen Meutereien, bei denen Gendarmen, die dem gestürzten Politiker Tshombe (nach Spanien verbannt) loyal waren, gegen kongolesische Truppen randalierten und meuterten, unter Gerüchten, dass Tshombe eine Rückkehr zur Macht im Kongo plante.
Im Jahr 1998 wurde die Stadt zu einem Stützpunkt für den Rebellenführer Laurent Kabila und seine ausländischen Söldner (über 30.000 ugandische, ruandische und burundische Soldaten) auf ihrem Marsch nach Kinshasa, um Mobutu zu stürzen. Die Kämpfe zwischen Hutu- und Tutsi-Söldnern breiteten sich jedoch auf die lokale Bevölkerung aus (im Gegensatz zur Anwesenheit ausländischer Söldner), was zu Blutvergießen führte. 1999 kam es in der Stadt zu den ersten offenen Kämpfen zwischen Ugandan und Ruanda Soldaten im Zweiten Kongokrieg, wobei in der Stadt 3000 Zivilisten ums Leben kamen. Kurz darauf führte ein längerer Kampf zwischen ugandischen und ruandischen Streitkräften zur Zerstörung von etwa einem Viertel der Stadt, was Tausende von Toten forderte. Ein weiterer Kampf im Juni 2000 forderte Tausende weitere Tote in der Stadt. Als der Zweite Kongokrieg endete, stand Kisangani unter der Kontrolle der von Ruanda unterstützten Rallye für kongolesische Demokratie - Goma.
Heute ist die Stadt ein ruhiges Handelszentrum mitten im Dschungel. Trotz einer Bevölkerung von 1,2 Millionen Einwohnern führt die Isolation von Kisangani zu begrenzten Möglichkeiten für Wirtschaftswachstum und für eine Stadt ihrer Größe gibt es nicht viel zu sehen oder zu tun. Die Stadt ist außergewöhnlich vielfältig mit über 250 vertretenen Kulturen und keiner, einer einzigen ethnischen Zugehörigkeit oder einem einzigen Herkunftsort, dominiert die kulturelle Identität der Stadt.
Klima
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| Klimadiagramm (Erklärung) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Ganz in der Nähe des Äquators und mitten im Dschungel könnte man vermuten, dass die Stadt ein feuchtes, tropisches Klima hat ... und das tut es! Die Luftfeuchtigkeit ist das ganze Jahr über hoch und beträgt durchschnittlich 86%! Die Temperaturen sind auch das ganze Jahr über ziemlich stabil und liegen im Durchschnitt bei 31 ° C / 20 ° C (88 ° F / 68 ° F). Das Rekordtief liegt bei nur 16°C (61°F). Die Regenfälle sind während eines Großteils des Jahres stark, mit einer relativ trockenen (oder "weniger regnerischen") Jahreszeit von Dezember bis Anfang März. Die Gesamtniederschlagsmenge für das Jahr beträgt 1620 mm (63,78 Zoll), wobei der regenreichste Monat der Oktober mit 218 mm (8,58 Zoll) ist, während der Januar mit 53 mm (2,09 Zoll) der trockenste ist.
Reinkommen
Mit dem Flugzeug
- 1 Internationaler Flughafen Bangoka (FKI IATA). Inlandsflüge nach Goma und Kinshasa mit CAA und Congo Airways zusammen mit Dienst an Kindu mit CAA.
Simi-Simi Airport ist der ursprüngliche Flughafen der Stadt in der Nähe des Stadtzentrums (seine Landebahn zeigt direkt in die Innenstadt). Es ist jetzt ein Militärflugplatz, obwohl es gelegentlich private oder UN-Flüge abwickelt.
Mit dem Schiff
Als Ende des schiffbaren Abschnitts des Kongo-Flusses wurde Kisangani hauptsächlich zum Entladen von Fracht und zum Umladen auf einen Zug gebildet, um die Katarakte zu umgehen. Es gibt unregelmäßige Fährverbindungen zwischen Kisangani und Kinshasa, die etwa 2-3 Wochen dauern. Die meisten davon sind alte Lastkähne, die zusammengebunden und mit Menschen überfüllt sind, die auf Fracht reiten, obwohl auch einige Dampfschiffe diese Route befahren. Überfüllte Fähren sind häufig und es gab einige Fälle, in denen sie kenterten, also wählen Sie sorgfältig aus. Wenn Sie Glück haben, können Sie mit dem Kapitän über ein privates Zimmer (wörtlich) oder ein Schlafzimmer verhandeln. Viele dieser Fähren werden mit Lebensmitteln von Leuten versorgt, die Boote voller Waren vom Ufer zum Handel bringen. Eine einzigartige und klassische Reise, nur für den herzhaften, erfahrenen Reisenden (wenn auch immer noch vorzuziehen, über Land zu reisen).
Überland
Kisangani ist auf der Straße schwer zu erreichen. Die einzige relativ "einfache" Route in die Stadt ist die neu sanierte Nationalstraße 4, die nach Bukavu und die ruandische Grenze. Ein Großteil der Straße ist versiegelt, aber langsam fahrende Lastwagen und Fußgänger und Personen auf Fahrrädern halten die Geschwindigkeit der Fahrzeuge niedrig. Sie sollten damit rechnen, dass Sie auf eine Handvoll Militär- / Polizeikontrollpunkte stoßen, an denen Sie wahrscheinlich wegen Bestechungsgeldern belästigt werden. Die Route ist nicht besonders sicher, da häufig von Banditen berichtet wird, die Straßensperren errichten und Autofahrer ausrauben. Darüber hinaus ist die Sicherheit in Nord-/Süd-Kivu noch wackelig. Am besten reisen Sie mit einem Trucker oder einem anderen lokalen Fahrzeug. Wenn Sie in Ihrem eigenen Fahrzeug (insbesondere einem Nicht-DRC-Fahrzeug) reisen, versuchen Sie aus Sicherheitsgründen mit einem Einheimischen oder einem Konvoi zu reisen und übermäßige Belästigung an Kontrollpunkten zu vermeiden.
Andere Straßen in/aus der Stadt sind meist schlammige Wege, die nur für große 4x4 oder 6x6 Trucks geeignet sind. Straßenreparaturen haben jedoch in der Region einen hohen Stellenwert und viele Straßen werden präpariert oder repariert. Lassen Sie sich von Einheimischen über den Zustand der Straßen in der Region beraten. Reisen aus anderen großen Städten in der Demokratischen Republik Kongo können Wochen dauern und sind keine sehr angenehme Erfahrung!
Mit dem Zug
Eine Bahnlinie verläuft südlich von Ubundu, hauptsächlich um Fracht zu transportieren, die mit dem Boot um die Katarakte reist. Sie sollten sich erkundigen unter 2 Bahnhof Kisangani für Fahrkarten und den nächsten Zug, da die Züge nach sehr unregelmäßigen Fahrplänen verkehren.
Herumkommen
Angesichts der Abgeschiedenheit der Stadt im Dschungel (und relativ schwierig zu befahrenden Routen) gibt es in der Stadt überraschend wenige Fahrzeuge, abgesehen von billigen Motorrädern. Die meisten Einheimischen bewegen sich zu Fuß oder benutzen Fahrräder (und ähnliche fahrbare Geräte). Benzin ist teuer.
Taxis sind schwer zu finden. Wenn Sie quer durch die Stadt (oder zum Flughafen) fahren müssen, sollten Sie ein oder zwei Tage im Voraus einen Mietwagen buchen! Für Fahrten zum Flughafen müssen Sie mit 20-40 USD rechnen. Wenn es Ihnen nichts ausmacht, ein wenig schmutzig / verstaubt zu werden und sich für das Leben festzuhalten, lassen Sie viele Motorradbesitzer gegen eine geringe Gebühr aufsteigen.
Sehen
- 1 Boyoma Falls. Am Rande von Kisangani sind dies die letzten Katarakte am Kongo bis Kinshasa/Brazzaville. Fischer stellen konische Fallen für Fische auf und können dabei beobachtet werden, wie sie diese Fallen pflegen. Glücklicherweise haben die Fischer erkannt, dass Touristen sie sehen wollen und angeblich eine hohe Gebühr verlangen, um sie zu sehen (USD 20!) und / oder sie zu fotografieren.
- 2 Kathedrale von Kisangani.
- Villa der "afrikanischen Königin". Eine der weißen Villen, die auf den Inseln auseinanderfallen, ist ein ehemaliges Hotel und beherbergte die Schauspieler des Films Afrikanische Königin: Katharine Hepburn, Humphrey Bogart und Lauren Bacall.
Tun
- Bootsfahrten im Kongo. Weitere Informationen finden Sie im Abschnitt "Einsteigen". Eine Bootsfahrt entlang des Kongo ist eines der größten wilden Abenteuer der Welt. In den meisten Städten entlang des Flusses können Fahrten mit der Piroge für einige Stunden oder mehrere Tage arrangiert werden. Nur wenige Reiseveranstalter im Land bieten diese Fahrten an, aber wenn Sie gut genug Französisch oder Swahili sprechen, können Sie wahrscheinlich einen Pirogenbesitzer zu einer kurzen Reise überreden (stellen Sie sicher, dass Sie verstehen, was Sie tun und wohin Sie gehen ).
Kaufen
Essen
Die Nahrungsmittelversorgung in Kisangani ist stark von der Ankunft der Lastkähne abhängig. Die wenigen Restaurants, die in der Stadt zu finden sind, sind teuer. Lebensmittelgeschäfte haben sehr wenig gekühlte Lebensmittel (und es ist immer schwer zu sagen, ob diese Artikel richtig transportiert wurden, um frisch zu bleiben). Straßenstände servieren Hühnchen und Fisch. Obst, Gemüse und Nüsse finden Sie auf dem zentralen Markt und bei verschiedenen Händlern in der ganzen Stadt.
Trinken
Einige Lokale servieren lokale Biere. Eine Bar am Linoko Beach serviert Bier mit herrlichem Blick auf die Tshope Falls.
Schlafen
Les Chalets Hôtel & Le Palm Beach sind die besten Unterkünfte der Stadt mit bescheidenen Einrichtungen. Am Ende des Spektrums gibt es keine gehobenen Hotels in der Stadt und zahlreiche Hotels, die für DRC-Standards akzeptabel, aber für westliche Standards eher dürftig sind (keine Klimaanlage, kein fließendes Wasser).
- 1 Hotel Congo Palace. 1967 eröffnet, ist dieses zentral gelegene Hotel wegen einer kompletten Sanierung geschlossen.
- 2 Les Chalets Hotel, 4 Rue de l'Industrie, ☏ 243 099 850 8407, ✉[email protected]. Satelliten-TV, Klimaanlage, Kühlschränke, heißes Wasser, Pool, Bar (begrenzte Auswahl), Restaurant und sogar eine (langsame) kabelgebundene Internetverbindung in der Nähe der Rezeption.
- 3 Palm Beach Hotel, Av Oberst Tshatshi, ☏ 243 099 853 9280, ✉[email protected]. Klimaanlage, TV, Pool, Restaurant (teuer) & Bar