| Jakarta | ||
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Wappen und Flagge  .svg/70px-Flag_of_Jakarta_(vectorised).svg.png){kind=small} | ||
| Zustand | Indonesien | |
|---|---|---|
| Region | West-Java | |
| Höhe | 8 m ü. | |
| Oberfläche | 661,5 km² | |
| Einwohner | 9.607.787 (Volkszählung 2010) | |
| Präfix tel | 62 21 | |
| POSTLEITZAHL | 10110–14540, 19110–19130 | |
| Zeitzone | UTC 7 | |
Position
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| Tourismusseite | ||
| Institutionelle Website | ||
Jakarta ist die Hauptstadt vonIndonesien, an der Küste gelegen Nordwest der Insel Java.
Wissen
Im Gegensatz zu anderen Hauptstädten der Südostasien (Bangkok, Singapur und auch Kuala Lumpur) ist Jakarta kein bedeutendes internationales Tourismusziel. Mehrere Besucher von Jakarta sind Indonesier die an anderen Orten des Archipels leben oder die meiste Zeit des Jahres im Ausland arbeiten und wohnen. Für alle anderen ist Jakarta nur eins Zwischenstopp am internationalen Flughafen, höchstens eine Nacht in einem der Hotels rund um den Flughafen verbracht, bevor die Reise zu anderen touristischeren Orten wie Bandung, Yogyakarta, das Bromo Tengger Semeru Nationalpark oder, noch weiter östlich, zu den Inseln von Bali ist Lombok.
Internationale Besucher meiden mit Sicherheit die Hauptstadt vonIndonesien, weil sie durch die sie betreffenden statistischen Daten eingeschüchtert sind; Es ist objektiv nicht einfach, einer Stadt mit 30.000.000 Einwohnern zu begegnen, die von einer Vielzahl von Problemen geplagt ist.
Jakartas Spitzname unter Indonesiern, die im Ausland leben, ist Große Durian und wie die Frucht selbst ist die Stadt ein echter Schock für diejenigen, die zum ersten Mal einen Fuß dorthin setzen. Jakarta ist in der Tat eine erstickende städtische Masse mit einer Reihe von lebenswichtigen ungelösten Problemen wie Wohnungsnot, Müllentsorgung, Wasserversorgung und Fahrzeugverkehr. Jakarta, das wichtigste Verwaltungs- und Finanzzentrum des Landes, hat während der Hauptverkehrszeiten aufgrund des Mangels an angemessenen öffentlichen Verkehrsmitteln unglaublich verstopfte Straßen.
Wer sich der Hitze und Umweltverschmutzung Jakartas gewachsen fühlt, kann auf ein anständiges Nachtleben sowie auf eines der größten Einkaufszentren des asiatischen Kontinents zählen.
Hintergrund
Der Hafen von "Sunda Kelapa" stammt aus dem 12. Jahrhundert und war der Handelsposten des damaligen Sunda-Königreichs Pajajaran (heute Bogor). Die ersten Europäer, die in Sunda Kelapa landeten, waren die Portugiesen, die 1522 vom örtlichen Herrscher das Recht erhielten, ihre eigenen Lagerhäuser zu bauen. Fünf Jahre später fiel der Hafen in die Hände des Fürsten des islamischen Glaubens Fatahillah, aus Cirebon. Damals wurde Sunda Kalepas Name in Jayakarta geändert.
Ende des sechzehnten Jahrhunderts kamen sie im Hafen an Niederländisch geführt von Jan Pieterszoon Coen. Die Neuankömmlinge sicherten sich dauerhaft die Herrschaft über den Hafen und die gesamte Insel Java nachdem er 1619 eine kleine britische Garnison besiegt hatte, die auf derInsel. Die Holländer tauften ihren neuen Besitz Batavia auf den Namen eines Volkes, das sich in römischer Zeit auf dem Gebiet der Gegenwart niederließ Niederlande Die Stadt Batavia wurde zur Hauptstadt der Kolonie und erhielt den Spitznamen Königin des Ostens.
Die Holländer gruben zahlreiche Kanäle in den sumpfigen Boden und trugen so unwissentlich zur Verbreitung von Malaria- und anderen Tropenkrankheiten bei. Dafür erhielt Batavia auch den Spitznamen "Friedhof des weißen Mannes".
1740 wurde die chinesische Gemeinde Batavia nach ihrer Rebellion gegen die niederländischen Behörden massakriert. Überlebende wurden zur Zwangsarbeit auf der Insel Ceylon geschickt (heute Sri Lanka), damals eine niederländische Kolonie.
1795 wurden die Niederlande von französischen Revolutionstruppen überfallen und in einen Satellitenstaat der Frankreich. Am 26. August 1811 wurde Batavia von der britischen Flotte unter dem Kommando von Lord Minto besetzt, aber die englische Herrschaft war nur von kurzer Dauer, da der Wiener Kongress von 1815 beschloss, die Kolonie an das neu gegründete Vereinigte Königreich der Niederlande zurückzugeben.
Der Name Jakarta, eine Kurzform des alten Namens Jayakarta, wurde von den japanischen Truppen, die besetzten, wieder eingeführt Java 1942. Am Ende des Zweiten Weltkriegs unterstützten die Niederländer einen fünfjährigen Krieg in dem vergeblichen Versuch, ihre alten Besitztümer in Südostasien wiederzuerlangen, aber 1949 gaben sie sich mit der Anerkennung der Unabhängigkeit vonIndonesien.
Seit der Unabhängigkeitserklärung ist die Bevölkerung der Stadt Jahr für Jahr in schwindelerregender Geschwindigkeit gewachsen, bis sie 2014 die Schwelle von 30.000.000 Millionen Einwohnern überschritten hat.
So orientierst du dich
Eine Adresse in Jakarta zu finden ist einfacher als es sich anhört. Oftmals kommt der Name einer Straße in mehreren Stadtteilen vor, weshalb Sie zuerst den Stadtteil, zu dem er gehört, oder besser noch seine Postleitzahl kennen müssen. Ein weiteres zu beachtendes Detail ist, dass die Straßen, die an den Hauptstraßen zusammenlaufen, keinen Namen haben und oft (aber nicht immer) mit römischen Ziffern identifiziert werden. Nur um ein Beispiel zu nennen: Die Adresse "Jl. Mangga Besar VIII / 21" bedeutet, dass sich das mit der Nummer 21 identifizierte Gebäude in der achten Straße der Avenue Mangga Besar befindet und nicht auf der Avenue selbst. Nachdem Sie diese beiden Details geklärt haben, können Sie eine Adresse auf dem auf Ihrem mobilen Gerät installierten Kartendienst leichter finden.
Bezirke
Aus administrativer Sicht bildet Jakarta eine Provinz mit dem offiziellen Namen "Region mit besonderem Status der Hauptstadt Jakarta" (Daerah Khusus Ibukota Jakarta). Es gliedert sich in 5 Stadtbezirke (kota) (früher waren es Gemeinden (kotamadya) und eine Regentschaft, die den Archipel von umfasst Tausend Inseln.
Satellitenstädte: L'Metropolregion Jakarta umfasst neben den oben zusammenfassend beschriebenen 5 Bezirken der Hauptstadt die folgenden Satellitenstädte:
- Bogor - Hochlandstadt, die von der Zersiedelung von Jakarta noch nicht erreicht wurde, Bogor Es ist eine gültige Alternative für diejenigen, die sich dem Chaos von Jakarta nicht gewachsen fühlen.
- Tangerang - Die Stadt, in der sich der größte Flughafen von Jakarta befindet.
- Bekasi - Eine Stadt mit großen Industrieanlagen.
- Depok - Bekannt als Sitz der Universität von Indonesien.
L'Metropolregion Jakarta ist unter dem offiziellen Namen bekannt Jabodetabek, Akronym, gebildet aus den Initialen der fünf Städte, aus denen es besteht (JaKarte, Bogor, Destocher, Tangerang, Bekda ich).
Wie kommt man
Mit dem Flugzeug
- 1 Internationaler Flughafen Jakarta-Soekarno-Hatta. Der größere der beiden Flughäfen von Jakarta ist sowohl für internationale als auch für Inlandsflüge reserviert. Es verfügt derzeit über drei Terminals mit jeweils mehreren Ein-/Ausgängen, die mit Buchstaben des Alphabets gekennzeichnet sind. Die meisten internationalen Flüge fließen in die Terminals 2D und 2E. Was das Transportsystem zum/vom Flughafen betrifft, so ist zu sagen, dass bis 2017 die Einweihung von zwei Eisenbahntrassen erwartet wird, die Verbindungen mit herstellen werden Südtangerang und Tua Kota (das alte Kolonialzentrum von Jakarta). Zur Zeit können Sie neben dem Taxi auch die staatlichen DAMRI-Buslinien (von 05:00 bis 23:30 Uhr) nutzen, die unter anderem an den großen Einkaufszentren und großen Hotels in Jakarta Halt machen. Die DAMRI-Busse enden am Terminal 3 und um dorthin zu gelangen, müssen Sie einen Shuttlebus benutzen, aber der Service ist zufällig. Eine Einschienenbahn, die die verschiedenen Terminals miteinander verbindet, steht jedoch kurz vor der Fertigstellung. Wenn Sie dagegen unterwegs sind Bandung Sie müssen in einen Primajasa-Bus einsteigen. Wenn Sie ein Taxi benutzen möchten, müssen Sie es an den speziellen Schaltern in jedem Terminal buchen. Die Zahlung von Mautgebühren auf den beiden Ringstraßen von Jakarta ist für die Passagiere eine zusätzliche Gebühr. Es ist nicht ungewöhnlich, dass Autofahrer die längere Strecke nehmen, damit Sie mehr bezahlen. Sie können diesen Betrug umgehen, indem Sie die Reiseroute im Voraus auf dem auf Ihrem installierten Kartendienst überprüfen Gerät. Beachten Sie auch, dass Sie die Hälfte des Preises zahlen, wenn Sie die App "Uber Taxi" auf Ihr mobiles Gerät heruntergeladen haben. Der Flughafen stellt den Passagieren einen Informationsdienst zur Verfügung, der sowohl über das Callcenter 138 als auch über verschiedene soziale Medien (Facebook, Twitter, Instagram) erreichbar ist.
- 2 Internationaler Flughafen Halim Perdanakusuma (IATA: HLP). Der zweite Flughafen von Jakarta ist viel kleiner und weniger überlastet als der vorherige, und hat den Vorteil, dass er überschaubar ist. Die meisten Inlandsflüge werden von Fluggesellschaften durchgeführt Batikluft und von kostengünstigCitilink.
Reedereien ASDP Indonesien Fähre ist Pelni sie bieten regelmäßige Verbindungen zu anderen Inseln des indonesischen Archipels. Fähren fahren vom Hafen ab 3 Tanjung Priok. Boote ohne Autotransportservice zum Archipel Tausend Inseln stattdessen setzen sie die Segel von 4 Ancol Pier.
Im Zug
- 5 Bahnhof Gambir. Der wichtigste Bahnhof von Jakarta liegt östlich von Medan Merdeka, dem zentralen Platz von Jakarta. Züge von den wichtigsten Touristenzentren von Java enden an diesem Bahnhof. Der wichtigste indonesische Bahnbetreiber ist das Unternehmen Kereta Api Indonesien komplett staatlich. Wenn Sie bequem reisen möchten, vermeiden Sie die Regionalzüge, die auf der langen Strecke am kleineren Bahnhof halten, und versuchen Sie, so schnell wie möglich einen der wenigen Züge mit Klasse zu buchen Exekutive (ein Dutzend insgesamt). Eine davon ist die Argo Bromo Anggrek im Dienst zwischen dem Bahnhof Gambir und der Stadt Surabaya mit Zwischenstopps a Cirebon, Semarang Tawang und Pekalongan, drei Zentren an der Nordküste von Java. Ein weiterer Exekutivzug von touristischer Bedeutung ist der Kereta-API Taksaka vom Bahnhof Gambir a Yogyakarta. Auch Züge mit Klasse Exekutive sie werden eher langsam von Diesellokomotiven gezogen. L'Argo Bromo Anggrek Es dauert neun Stunden, um die 725 km zurückzulegen, die Jakarta von trennen Surabaya aber der Service an Bord ist gepflegt und man hat wie zu Agatha Christies Zeiten das Gefühl, nicht in einem Zug, sondern in einem gehobenen Hotel zu sein, auch wenn es nicht mehr zeitgemäß ist.
Mit dem Bus
Kaufen Sie Fahrkarten nur an den Busschaltern im Bahnhof und nicht in selbsternannten Agenturen, bei denen Sie für häufig gefälschte Fahrkarten das Doppelte oder Dreifache zahlen müssen. Leider gibt es in der Stadt mehrere Vorortbusbahnhöfe, die nicht alle von Überlandbussen bedient werden. Die ICE-Endhaltestellen sind in der Regel mit einer Plakette mit den Initialen "AKAP" gekennzeichnet (Antar Kota Antar Provinsi das steht für Intercity oder auch Inter-Provinz). Viele Endhaltestellen befinden sich im östlichen Bezirk, einige an der äußeren Ringstraße, die Jakarta umgibt (Jalan Tol Lingkar Luar Jakarta, abgekürzt JORR). Sie werden bis auf wenige Ausnahmen von Stadtbussen der Gesellschaft Transjakarta angefahren. Die Zeit, die Sie benötigen, um Ihr endgültiges Ziel zu erreichen, hängt von den Verkehrsbedingungen ab.
- 6 Endstation Kampung Rambutan, Jalan Lingkar Luar Selatan, Ost-Jakarta (Erreichbar mit dem Linienbus
). Hauptendbahnhof der Vorortbusse. Es ist in zwei große Bereiche unterteilt: Einer ist für Stadtbusse und der andere für Vorortbusse reserviert. Dort kommen unter anderem Busse von verschiedenen Orten in der Provinz . an Banten, insbesondere von Merak, der Port verbunden mit Bakauheni (Sumatra) von einer regelmäßigen Fährverbindung. Busse von bekannten Touristenzentren wie Cianjur, Bandung, Garut, Tasikmalaya, Cilacap, Purwokerto, Yogyakarta, Nur ist Malang usw. - 7 Endstation von Pulo Gadung, Jalan Bekasi Raya, Ost-Jakarta (Von städtischen Linien bedient
ist 
). Nur wenige und seltene Busse vom Hafen von Merak und von Orten auf den Inseln halten an Bali ist Lombok. - 8 Bahnhof Terpadu Pulo Gebang, RT.11 / RW.3 (Von städtischen Linien bedient ist ). Riesiger Bahnhof im Jahr 2016 eröffnet. Häufige Busse nach / von Cirebon und andere Zentren an der Nordküste von Java (Tegal, Pekalongan, Semarang). Viele Busse verlängern ihre Fahrten um Surabaya aber sie können einem anderen Weg folgen (via Bandung). Einige setzen ihre Rennen für die Inseln von fort Bali ist Lombok. Der Ticketpreis beinhaltet die verschiedenen Schiffspassagen.
- 9 Lebak Bulus-Terminal, Jalan Grafika, Süd-Jakarta (Angefahren von Stadtbussen der Linie 12). Eine provisorische Endstation bis zur Fertigstellung eines neuen Bahnhofs. Busse kommen dort von verschiedenen Orten östlich von Jakarta an.
- 10 Radamangunl-Terminal, Jalan Perserikatan Nr. 1 (Jalan Paus), Ost-Jakarta (Wird von Stadtbussen der Linie bedient deren Haltestelle jedoch 500 m nördlich des Terminals an der Pemuda Ramawangun Avenue in der Nähe des Velodroms liegt). Busse vom Hafen von Merak und von verschiedenen Orten auf den Inseln von Bali ist Lombok.
- 11 Kalideres-Terminal, Jalan Daan Mogot KM 16, West-Jakarta (von Stadtbussen der Linie bedient
). Wenn Sie aus dem Ort kommen Sumatra, der Bus, der auf die Fähren zum Hafen von Merak verladen wird, könnte Sie an der kleinen Endstation Kalideres im Bezirk West Java und nicht weit vom internationalen Flughafen absetzen.
). Hauptendbahnhof der Vorortbusse. Es ist in zwei große Bereiche unterteilt: Einer ist für Stadtbusse und der andere für Vorortbusse reserviert. Dort kommen unter anderem Busse von verschiedenen Orten in der Provinz . an 
ist 
). Nur wenige und seltene Busse vom Hafen von Merak und von Orten auf den Inseln halten an 
). Wenn Sie aus dem Ort kommen Es gibt auch einen Minibusservice (8-10 Sitzplätze), der neben dem Pendeln zwischen dem Flughafen und den verschiedenen Stadtvierteln auch Verbindungen zu vielen Städten Javas bietet. Eine Firma dieser Minibusse ist da Xtrans.
Wie kann man sich fortbewegen
Der Wechsel von einem Punkt zum anderen ist etwas problematisch. Der öffentliche Nahverkehr ist knapp und für eine Stadt mit 30.000.000 Einwohnern unzureichend. Es gibt noch kein U-Bahn-Netz. Die Einweihung einer ersten teilweise unterirdischen Linie vom Bahnhof Sudirman zum Überlandbusbahnhof Lebak Bulus (14 km) wird für 2019 erwartet. Der Abschluss der Arbeiten wird höchstwahrscheinlich die Abschaffung der Buslinien 1 2 und 3 beinhalten, die derzeit von der Transjakarta-Gesellschaft verwaltet werden.
Es ist auch schwierig, sich zu Fuß fortzubewegen, da die Gehwege mit allerlei Ständen und Waren verstopft sind. Das größte Problem für potenzielle Fußgänger ist das Überqueren der Straße. Dies ist nur durch die Nutzung der nicht vielen Überführungen möglich. Anderswo ist das Unternehmen ausnahmslos selbstmörderisch.
Mit öffentlichen Verkehrsmitteln
Die Firma Transjakarta betreibt 12 moderne und effiziente Buslinien, die alle mit Klimaanlage ausgestattet sind. Diese Busse sind für exklusive Fahrspuren reserviert, was sie vom intensiven Verkehr der indonesischen Hauptstadt befreit. Sie sind von 05:00 bis 23:00 Uhr in Betrieb. Freitags und samstags werden die Rennen bis Mitternacht verlängert. Transjakarta ist das einzige Unternehmen, das auf vorab festgelegten Strecken operiert. Eine Vielzahl von öffentlichen Unternehmen verkehren auf täglich wechselnden Strecken.
Sie können auch die S-Bahnen nutzen, die Jakarta mit seinen Satellitenstädten (Bekasi, Depok, Bogor, Tangerang, South Tangerang) und mit dem Hafen von Tanjung Priok. Die Züge sind sehr überfüllt, haben aber das Privileg, nicht dem Oberflächenverkehr ausgesetzt zu sein.
Mit dem Taxi
Die meisten Besucher entscheiden sich für die Fahrt mit dem Taxi, auch in Anbetracht der Tatsache, dass die Fahrten für westliche Taschen attraktiv sind. Leider unterliegen Taxis dem Oberflächenverkehr. Nachfolgend finden Sie eine Liste der besten Taxiunternehmen, die in Jakarta tätig sind.
- Blaue Vogelgruppe, ☎ 62 21 7917 1234. Die Blue Bird Gruppe arbeitet mit verschiedenen Untermarken: „Pusaka & Morante Taxis“, „Silver Bird“ und „Golden Bird“. Die beiden letztgenannten Arten von Taxis sind die effizientesten und verfügen über einen Behindertenservice sowie einen Taxameter. Die Preise sind natürlich höher. Die Gruppe betreibt auch einen Fahrzeugservice mit Dachträgern und einer Kapazität von 6 Passagieren und mehr. Dies ist objektiv das renommierteste Unternehmen. Leider verkehren viele illegale Taxis mit der Farbe und dem Blue Bird Logo (einem fliegenden Ei auf der Seite). Einige dieser nicht lizenzierten Fahrer tragen auch die Blue Bird-Uniform, um ihre Opfer besser zu täuschen. Sie können dieses Problem beheben, indem Sie es auf Ihre herunterladen Gerät die "Mein blauer Vogel"-App.
Andere weniger bekannte, aber immer noch zuverlässige Taxiunternehmen sind:
- Weißes Pferd, ☎ 62 21 2967 7777. Taxis, die in der Regel an großen Hotels parken.
- Taxiku, ☎ 62 21 4786 2121.
- ausdrücken, ☎ 62 21 500 122. Taxis der Express-Gesellschaft sind eine gültige Alternative zu denen von Blue Bird. Die beste Lösung ist, sie auf der Straße anzuhalten; in diesem Fall zahlen Sie tatsächlich den Preis für die Einzelfahrt. Wenn Sie sie per Funktaxi anrufen, müssen Sie mit einem Mindestzuschlag von 40 Rp rechnen, aber die Kosten können im Verhältnis zur Zeit des Fahrers für die Abholung steigen.
- Dian Taksi, ☎ 62 21 580 7070.
Wenn Sie es eilig haben und ein anonymes Taxi auf der Straße rufen, stellen Sie sicher, dass es mindestens den Zähler hat, indem Sie den Zauberspruch "Pakai-Argo?". Wenn der Fahrer Ihnen antwortet"tidak"(Nein), vergiss es und halte einen anderen an. Denken Sie daran, dass die meisten Taxifahrer, die an den Eingängen von Hotels, Bahnhöfen und Vorort-Busterminals warten, insbesondere Nicht-Indonesien, sich weigern, den Zähler zu benutzen, selbst wenn dieser an Bord vorhanden ist Die Alternative besteht darin, einen Spaziergang zur Hauptstraße zu machen und eines der Taxis der oben aufgeführten Unternehmen anzuhalten oder diese per Funktaxi anzurufen.
Trinkgelder sind überflüssig, aber das Aufrunden auf den höheren Wert gilt in der Regel sowohl für kleine Kosten (Rp 1.000) als auch für höhere Kosten (Rp 5.000). Wenn es Sie irritiert, sich dieser Gewohnheit zu unterwerfen, müssen Sie nur Ihre Taschen mit Kleingeld füllen.
Neben der Blue Bird Taxi-App können Sie die Apps Uber Taxi und Grab Taxi herunterladen, die in den Google- und Apple-Stores erhältlich sind. Hilfe erhalten Sie auch von Google Maps, das Ihnen neben der für Ihre Fahrten benötigten Zeit auch die durchschnittlichen Fahrtkosten anzeigt.
Blue Bird berechnet den gleichen Tarif, egal ob Sie das Taxi auf der Straße anhalten oder es per Funktaxi rufen. Uber Taxi erhebt bei leider sehr häufigen Staus höhere Tarife, während Grab Taxi einen einzigen Tarif pro Fahrt anbietet, unabhängig von der Zeit, die für die Durchführung benötigt wird.
Taxis gab es in Jakarta einst reichlich, aber diese drei Unternehmen übertrafen die Konkurrenz dank innovativer Methoden und weitaus niedrigerer Tarife.
Ein Taxi über die Apps von Google Play und Apple Store zu rufen, ist bei den jungen und wohlhabenden Klassen Jakartas sehr in Mode, nicht nur, weil die Methode Zeit und Geld spart, sondern auch, weil der Fahrer höfliche Umgangsformen zeigt, die andere nicht haben.
Neben Taxis erfreuen sich nach wie vor die sogenannten dreirädrigen Fahrzeuge großer Beliebtheit bajaj. Das ojek, auch als Moto-Taxis bekannt, sind bei den Einwohnern von Jakarta, die es gottverdammt eilig haben, sehr en vogue. Sie werden typischerweise außerhalb von Arterien mit getrennten Fahrbahnen verwendet. Das Fehlen von Fahrbahnen ermöglicht es den Fahrern, Engpässe durch rücksichtslose Stunts zu überwinden. Auch bei ojeks kann man sich die entsprechende App von Google oder dem Apple Store herunterladen. Die drei beliebtesten sind "Go-Jek" (der Pionier und beliebteste), GrabBike und UberMotor (ein Service von Uber). Tatsächlich gibt es noch einen vierten Service, den „Lady Jek“, der Fahrerinnen anbietet, wahrscheinlich weil manche noch glauben, dass Frauen vorsichtiger sind als ihre männlichen Kollegen. Allerdings ist die „Lady Jek“ deutlich teurer als die anderen. Vermeide das Benutzen ojek wenn Sie der ruhige Typ sind oder den Verkehr einer asiatischen Megacity noch nie erlebt haben. Ihr Herz kann betroffen sein! Wenn Sie den Nervenkitzel wirklich erleben möchten, ergreifen Sie eine elementare Sicherheitsmaßnahme, indem Sie einen bescheidenen Helm anfordern. Im Allgemeinen geben Ojek-Fahrer es nicht von sich aus.
Was sehen
Zentral- und Nordjakarta bieten die meisten Attraktionen. Im Allgemeinen beginnen die Besucher ihre Pilgerfahrt vom Merdeka-Platz und bewegen sich dann nach Norden in Richtung der Altstadt (Kota dein) auch genannt Oud Batavia (altes Batavia), wo Überreste der niederländischen Kolonialzeit zu sehen sind und dann am alten Hafen von Sunda Kelapa, wo unzählige Anker Pinisi, Zweimastboote der javanischen Seefahrtstradition, umgebaut nach dem Vorbild der niederländischen Pinaccia.
Rund um die 1 Merdeka-Platz es gibt Museen, Kunstgalerien und riesige Moscheen. Sie werden sicherlich das Nationalmuseum und seine interessanten Dioramensammlungen besuchen und natürlich auf die Spitze des Nationaldenkmals steigen, um das Stadtpanorama von seinen 137 Metern zu genießen.
Das Herzstück der Altstadt ist 2 Taman Fatahillah, der von Kolonialgebäuden umgebene Platz, darunter das Museum der Geschichte von Jakarta, das im alten Rathaus untergebracht ist. Auf dem Platz sind noch Darstellungen von Ondel-ondel, das Theater der gigantischen Marionetten, das eine typische Kulturform der Bataver darstellt.
Vom Fatahillah-Platz aus erreichen Sie bequem den malerischen Hafen von 3 Sunda Kelapa um die herum sich andere Museen befinden, die alle in den alten Hafenlagern untergebracht sind, die von den Holländern gebaut wurden.
Dies ist natürlich nur eine Zusammenfassung; Jakarta hat noch andere Sehenswürdigkeiten zu bieten, die jedoch in den Artikeln zu den Stadtvierteln aufgeführt sind.
Veranstaltungen und Partys
Jakarta ist dafür bekannt, eine Vielzahl von Musikveranstaltungen zu veranstalten, die von Rock bis hin zu koreanischem Pop reichen. Die einheimische Jugend verfolgt viel westliche Musikrichtungen und das ist sicherlich der Grund, warum mehrere international renommierte Sänger die indonesische Hauptstadt auf ihrer Tour mit einbeziehen. Eines der am meisten erwarteten Ereignisse des Jahres ist die internationales Jazzfestival die im März stattfindet und 3 Tage dauert. Auch R&B- und Reggae-Künstler treten dort auf.
L'Hammerschall findet im Monat April statt und ist gewidmet Metal Musik während Java Rockin'land erwartet Sie im Juni am Carnaval Beach des Touristenkomplexes "Ancol Dreamland". Neujahr findet statt am Lagerprojekt in Djakarta[Link funktioniert nicht] unter Mitwirkung berühmter DJs. Auch an Silvester finden Konzerte auf der Sudirman-Thamrin Avenue statt, die daher für den Verkehr gesperrt ist. Am 22. Juni, dem Unabhängigkeitstag Indonesiens, finden auf derselben Straße Paraden statt.
Was zu tun ist
Einkaufen
Jakarta ist berühmt für seine vielen Einkaufszentren. Mehrere sind gigantisch und oft nebeneinander zu finden. Dies ist zum Beispiel der Fall bei 1 Plaza Indonesien und Grand Indonesia, beide im Bereich des Hotels „Grand Hyatt Jakarta“. Sie finden alle internationalen Luxusmarken von Chanel, Dior, Saint Laurent, Tiffany, Givenchy bis Valentino, Versace, Giorgio Armani, Brioni, Salvatore Ferragamo usw.
Auch die Spezialisierung auf Luxusmarken ist nicht weit 2 Pazifischer Ort. Es befindet sich im selben Wolkenkratzer wie das Ritz Carlton.
Ebenfalls 3 Plaza Senayan ist bekannt: 2017 zählte das Forbes-Magazin es zu den fünf besten Einkaufszentren in Jakarta. In der Nähe ist 4 Senayan Stadt, ein Zentrum, das 7 Etagen im selben Wolkenkratzer einnimmt, in dem das 5-Sterne-Hotel der Sofitel-Kette untergebracht ist.
Das Viertel Senayan City ist ganz dem Einkaufen gewidmet. Sie finden auch Kaufhäuser wie Supermall Karawaci und Lippo Mall Kemang Village, die unter Lizenz des britischen multinationalen Konzerns Debenhams und eine auf Elektronik spezialisierte Filiale von Japans Best Denki betrieben werden.
Entlang der Allee (jalan) Prof. Dr. Satrio vor der Kreuzung Raya Casablanca sind neue Einkaufszentren (sowie neue Hotels) nach dem Vorbild der berühmten Orchard Road of entstanden Singapur. Sie sind alle riesig, aber im Gegensatz zu den vorherigen bieten sie nicht ausschließlich Luxusmarken und passen daher in jedes Budget. 5 Lotte Einkaufsstraße, 6 Mal Botschafter, 7 Kuningan-Stadt werden vor der Kreuzung gefunden, während 8 Kota Kasablanka es ist lange nach (gleich hinter dem islamischen Friedhof), aber es ist viel billiger.
Auch der Stadtteil Glodok in China bietet günstige Einkaufsmöglichkeiten, insbesondere für aus China importierte Elektronik. Unterwegs 9 Mangga Dua Raya, wurden nach 2005 drei Einkaufszentren geschaffen, die ein provinzielles Klientel anziehen.
10 Tanah Abang ist ein Großhandelsmarkt für Stoffe im gleichnamigen Stadtteil (das bedeutet rote Erde). Der Markt gehört zu den größten in Südostasien und die Stoffe werden auch nach Afrika exportiert. Es ist von der Kebon Kagan Raya Straße aus zugänglich. Es versteht sich von selbst, dass es überfüllt ist.
11 Pasar Baru Es ist der älteste Markt in Jakarta. Es ist auch als "Little India" bekannt, weil die Händler hinduistischen Glaubens sind. Dort findet man von allem etwas (auch alte Briefmarken), aber vor allem Kleidung und Accessoires. Es ist von der Samanhudi-Straße aus zugänglich.
Wie man Spaß hat
Zeigt an
Schattentheater - Viele Touristen, die Jakarta besuchen, haben mindestens eine Schattentheatershow in ihr Programm aufgenommen (Wayang oder wajang). Wie beim Nachbarn Bali, Java hat eine lange Tradition in dieser Form des Theaters aus China, obwohl einige nicht unbegründet argumentieren, dass das Schattentheater in derInsel vonIndien. Es gibt verschiedene Arten von Wayang:
das Wayang Beber verwendet bemalte Tafeln, die den Hintergrund der erzählten Geschichte bilden. Sie werden einige dieser alten Tafeln im Wayang Museum am Fatahillah Square sehen.
Das Wayang golek verwendet stattdessen dreidimensionale Holzpuppen (menak), die von unten durch einen Mechanismus bewegt werden, der in das Innere der Puppe selbst eindringt, bis sie ihre Arme und ihren Kopf erreicht. Es wird angenommen, dass die Puppen aus den Sultanaten von stammen Zentral-Java des siebzehnten Jahrhunderts und verbreiteten sich im folgenden Jahrhundert in Jakarta, Bogor und in den anderen Zentren vonWesten. In den islamischen Königreichen wurden und werden sie verwendet, um die Heldentaten muslimischer Helden zu erzählen menak sie wurden von der sundanesischen Aristokratie des Westens übernommen, um Passagen aus den Gedichten Ramayana und Mahabarata zu inszenieren. Ganze Generationen der Familie Sunarya wechselten sich ab Wayang golek in seiner westlichen Version und noch heute gelten seine Mitglieder als geschickte Puppenspieler.
Das Wayang kulit es ist die bekannteste Form des javanischen Schattentheaters. Kulit bedeutet Leder in Anlehnung an die Tatsache, dass die Figuren wie ein Meißel aus Büffelleder sorgfältig geschnitzt und dann in verschiedenen Farbnuancen bemalt werden. Die Figuren bewegen sich hinter einer Baumwollleinwand und ihre Schatten werden von einer heute meist aus Halogenlampen bestehenden Lichtquelle darauf projiziert Bali die traditionelle Öllampe wird immer noch verwendet. Die Vorbereitung einer Show beinhaltet eine Arbeit von Mannschaft von mehreren Wochen. Im Zuge der Darstellung gehört die Hauptfunktion zu den dalang, dem Meisterpuppenspieler, der in Java in großer Ehre gehalten wird. Das dalang Es wird von einem Orchester begleitet, das Bronzegongs und Schlaginstrumente wie das Xylophon verwendet, die großartige Klänge erzeugen. Das Nationalmuseum von Jakarta bietet Wayang Kulit-Aufführungen in der Regel jeden zweiten und letzten Samstag im Monat am Abend. Das Wayang Museum am Fatahillah Square zeigt auch Aufführungen von wayang kulit normalerweise am Sonntagmorgen. Dies sind jedoch verkürzte Shows, die etwa eine Stunde dauern.
Das Wayang Wong oder Wayang Orange ist eine Art Show, bei der Puppen durch echte Schauspieler ersetzt werden (Wong bedeutet Mensch), die seine Bewegungen sowieso nachahmen. Sie können Aufführungen von Wayang Wong zum 1 Bharata-Theater, eine Institution, die leider nicht so beworben wird, wie sie es verdient. Dort Truppe[Link funktioniert nicht] wer auf der Bühne des Bharata auftritt, ist von alter Bildung. Die Schauspieler sind professionell und hochgelobt. Di norma le rappresentazioni hanno luogo dalle 20:15 alle 24:00 ogni martedì, mercoledì, venerdì e sabato ma abbiate cura di verificare queste informazioni presso il vostro albergo, potrebbero essere inesatte.
Lenong - Tra le forme di teatro popolare va citato anche il Lenong, sviluppato dal popolo batavo. Si tratta essenzialmente di un dialogo umoristico in dialetto batavo (con prestiti linguistici dal portoghese e dall'olandese), spesso accompagnato da una orchestrina (Gambang kromong) i cui membri suonano diversi strumenti locali (ohyan e gihyan). Il guscio di un cocco ha la funzione di produrre effetti di risonanza. Sono stati introdotti di recente strumenti musicali di chiara fattura occidentale (flauti, sassofoni, chitarre, ecc). La rappresentazione ha inizio con la formulazione di una preghiera (ungkup) ed un'offerta rituale. Di norma attori (panjak) e attrici (ronggeng) provengono dal popolo e non hanno frequentato alcuna accademia. Il lenong appare fortemente influenzato dal teatro Peranakan (Cinesi che nel XV secolo emigrarono nella penisola malese e nelle Indie orientali olandesi). Rappresentazioni di Lenong sono spesso date negli alberghi di lusso del distretto sud o, sporadicamente, al museo dei burrattini di Taman Fatahillah ma forme autentiche di Lenong sopravvivono solo nel villaggio tradizionale di 2 Setu Babakan, raccolto sulle rive dell'omonimo laghetto (vicino lo zoo di Ragunan, stazione Università Pancasilav dei treni suburbani con capolinea a Depok o Bogor).
Coloro che sono interessati a danze e spettacoli del folclore giavanese, possono consultare il programma del centro culturale 3 Taman Ismail Marzuki, un grande e moderno complesso che conta al suo interno svariate strutture (un auditorium, due teatri, più un planetario e altri spazi per accogliere mostre extratemporanee e proiezioni cinematografiche).
Locali notturni
Giacarta è osannata per la sua vita notturna, spesso definita tra le più brillanti del Sud-est asiatico. Ci sono alcuni aspetti, però che devono essere chiariti. Se per esempio visiterete Giacarta nel periodo del Ramadan, troverete molti locali chiusi o aperti per poche ore. Un risvolto, sotto certi punti di vista "clandestino", da non trascurare è la prostituzione dilagante non solo nei locali degli sciatti quartieri di Mangga Besar e Glodok ma anche in quelli all'interno dei rispettabilissimi alberghi del distretto sud. Spesso le prostitute (in gergo locale: ayam), mascherate da clienti dell'albergo, sono in combutta con il gestore del locale e la loro funzione è quella di ordinare un cocktail dopo l'altro per far pagare al pivello di turno un conto il più possibile salato. Anche il vecchio centro coloniale (Kota tua) ha una pessima reputazione: molti locali di karaoke e centri massaggi o fitness sono, nonostante l'insegna di facciata, veri e propri bordelli. Persino la rinomata 4 discoteca Golden Crown nel quartiere cinese di Glodok ha aree riservate alla prostituzione. Più o meno sullo stesso piano stanno altri noti locali come il 5 Malioboro Entertainment e il 6 club 36.
La prostituzione maschile si muove sugli stessi livelli ma può risultare ancora peggiore; dipende dal locale in cui vi andrete a cacciare e dal tipo in cui vi imbatterete. In genere però la clientela dell'7 Apollo bar & Lounge che, nonostante l'etichetta, è tra i più rinomati club di Giacarta, è innocua e tutto sommato simile a quella dei corrispettivi locali europei. È pur vero che non è facile distinguere i giovani delle ricche famiglie che abitano in zona da incalliti borsaioli altrettanto ben vestiti e provenienti da fuori ma questi ultimi costituiscono una minoranza e ce ne se difende abbastanza bene adottando misure cautelative elementari. Altri dei ragazzi provenienti da quartieri poveri sono altrettanto innocui e frequentano l'Apollo con l'unica speranza di incontrare il contro partner europeo o americano che se li porti a casa, riscattandoli così da un futuro di vita grama.
Sono in molti a consigliarvi di starvene rintanati nei club dell'altolocato quartiere di Kemang e di non andare a curiosare per i locali di Mangaa Besar, Glodok e Kota tua a meno che non disponiate di una compagnia fidata che conosca bene le abitudini locali.
Seguendo questo consiglio vi perderete però la Real Jakarta. Non tutti i localini di Mengaa Basar sono ambigui. Alcuni, nonostante l'ambiente decisamente poco invitante, dispongono di buoni DJs. In altri bande locali suonano musica pop coreana, a dire il vero, non proprio adatta a timpani europei. Se non nutrite secondi fini, siete un tipo tranquillo, non troppo schizzinoso potete anche farci una capatina da soli.
Il "libertinaggio", che a Giacarta si confonde con la pratica del clubbing, è un'eredità olandese dei tempi andati la cui reliquia più appariscente è la Warmoesstraat nel quartiere de Wallen di Amsterdam, oggi un'attrazione turistica. Dunque non c'è niente di male nel recarsi a Mengaa Basar o Glodock o Kota tua con la stessa filosofia del turista che visita il quartiere a luci rosse della capitale dei Paesi Bassi. Se però siete rosi dal pallino del sesso, fareste meglio a seguire il consiglio dei morigerati.
Il blocco M rigurgita di club frequentati da Indonesiani che lavorano all'estero dalla mentalità ormai molto diversa da quella locale. Più precisamente i locali stanno sul lato della 8 via Palatehan vicino il capolinea degli autobus. Anche i locali del blocco M, sebbene messi su con criteri occidentali e un po' diversi dai buchi di Kota tua, sono in maggioranza rivolti a una clientela maschile danarosa. L'atmosfera è da mercato della carne, la stessa che si respira a Patpong anche se il blocco M non offra ancora spettacolini di spogliarello improvvisati dalle ragazze go-go di Patpong.
Pochi isolati più a sud del blocco M, in corrispondenza del viale Melawai, troverete una concentrazione di ristoranti, pub e locali karaoke tutti gestiti da Giapponesi. La "Little Tokyo" di Giacarta è però un po'fuori dal sentiero battuto.
Di norma non è richiesto un abbigliamento particolare per entrare nei locali di Giacarta, anche in quelli all'interno degli alberghi esclusivi e dei grandi centri commerciali di Kemang. Il motivo è probabilmente dovuto al clima troppo afoso. Se alloggiate in uno degli alberghi dell'Ancol Dreamland, potete entrare nei club del complesso anche in sandali, nessuno vi farà mai osservazione. Le donne però dovrebbero evitare abiti troppo succinti, corti o vistosi se non desiderano essere scambiate per prostitute o avere sguardi fissi puntati su di loro. Questo vale sotto certi aspetti anche per gli uomini.
Dove mangiare
A Giacarta abbondano i ristoranti specializzati nelle cucine più diverse, da quella locale a quella francese. Sono molti i sedicenti ristoranti italiani ma quelli autentici sono ben pochi. Tra questi citiamo il 1 Toscana, al n° 120 della via Kemang Raya, tel 62 21 7181216. gestito da una signora indonesiana che ha vissuto in Italia, la quale, come molti dei suoi connazionali che hanno lavorato all'estero, si è poi ritirata nel quartiere-bene di Kemang mettendo a frutto la sua esperienza italiana con l'apertura di questo locale che promette di usare ingredienti direttamente importati dal nostro paese, sebbene a prezzi elevati. Il locale italiano più rinomato di Giacarta è però la gelateria "Sate Ragusa", aperta da una famiglia siciliana nel secondo dopoguerra.
Troverete liste di ristoranti negli articoli inerenti i vari distretti di Giacarta. Coloro che invece vogliono cimentarsi nella degustazione di pietanze locali troveranno utile la lista seguente con i piatti tipici della cucina di Giacarta e di quella Indonesiana in genere. Tutte le pietanze dell'elenco sono proposte da venditori ambulanti ma, per ragioni igieniche, dovrete astenervi dal comprarli a meno che non siate assolutamente sicuri della bontà dei prodotti e della loro preparazione. Lo stesso vale per quei cibi venduti nei vari stand (warung) che difettano di impianto di refrigerazione adeguato.
- Sambal - Si tratta di una salsa a base di thai dragon, un genere di peperoncino superpiccante. Gli ingredienti variano a seconda della regione ma nei ristoranti di Giacarta il sambal è quasi sempre costituito da gamberetti ridotti in poltiglia (surimi), succo di lime, sale e zucchero amalgamati in un mortaio di pietra cui possono essere aggiunti funghi, mango o durian. Per quanto il sambal sia per tradizione un condimento, è oggi facile trovarlo nei ristoranti di Giacarta come piatto a se stante accompagnato da riso bollito.
- Satay - Sono gli spiedini alla brace, versione indonesiana del kebab. Raramente la carne è di maiale come a Bali. In sua vece si usa a Giacarta pollo, capra o montone. Prima di essere messi sulla griglia, i pezzettini di carne sono marinati e quindi affogati in una salsa a base di arachidi. La versione più diffusa a Giacarta è il "sate madura", servita con dolci a base di riso (ketupat) o fette di cetriolo con aglio.
- Bakso - Un brodo a base di polpette di forma varia ma di solito simile a una pallina da tennis e pasta fresca simile alle nostre fettuccine. Il piatto è spesso accompagnato da scalogni fritti, uova sode e wonton, la versione cinese dei nostri gnocchi. Il Bakso era il piatto preferito dell'ex presidente Barack Obama durante gli anni del suo soggiorno giovanile nella capitale indonesiana, come confessato dallo stesso nel corso di un'intervista. Il ristorante più rinomato di Giacarta nella preparazione della pietanza è il Bakso Lapangan Tembak Senayan, al n° 1 della via (jalan) Gerbang Pemuda.
- Soto - Altro brodo a base di carne di pollo, capra o manzo che a Giacarta è spesso spesso servito con una salsa cremosa di latte di cocco che gli conferisce un sapore dolciastro (Soto batavo). Potete però trovarlo in altre versioni regionali che includono salsa sambal o scalogni arrostiti e aglio fritto. I migliori indirizzi per la degustazione del soto sono 2 Kafe Betawi o il più informale 3 Soto madura, al n° 16 di Jl. Ir. H. Juanda.
- Nasi goreng - Piatto nazionale, il nasi goreng è costituito nella sua versione base da riso fritto condito in una densa salsa di soia e guarnito con cipolle e carote. Nella sola Indonesia esistono almeno una ventina di varianti. Una di queste è il nasi-gila (riso pazzo), che comporta l'aggiunta di sottilissimi pezzetti di carne che si confondono con i chicchi di soia. È servito spesso a colazione, e in questo caso è accompagnato da gamberetti e uova fritte. Il ristorante più celebre dove gustare il nasi goreng e il nasi gila è il Menteg Plaza, Lantai Ground, Jl. HOS. Cokroaminoto No. 79, Menteng.
- Gado-gado - Tradotto in italiano come "tutto misto", il gado-gado è un'insalata di piselli, fagiolini, spinaci, patate, mais, bolliti in salsa di arachidi e guarniti con uova, fette di cetriolo, formaggio tofu e semi di soia. La versione più in voga a Giacarta è il "gado-Gado Boplo" condito in salsa di anacardio. Il ristorante specializzato è il Gado-Gado Bon-Bin, al n° 5 di .Jl. Cikini IV
- Nasi uduk - Piatto tipico della cucina batava, il nasi uduk è costituito da riso bollito in latte di cocco che accompagna una girandola di carni (soprattutto pollo fritto), pesci (acciughe o alici), legumi (Tempe, ovvero soia in forma di dolce), vegetali vari passati in padella come anche il mais, tutti spesso accompagnati da uova sode. È un piatto popolare, molto a buon mercato e adatto per le ore del pranzo.
- Nasi padang - Originario dell'omonima città (Sumatra), il nasi padang è facilmente reperibile nei ristoranti di Giacarta. Si tratta di una pietanza a base di riso cotto al vapore e condito con vari tipi di salse al curry . È sempre accompagnato da interiora di bue (fegato, trippa, ecc.) o scarti di pesce (teste per lo più). Dall'aspetto poco invitante per palati occidentali è comunque un piatto saporito. I locali lo mangiano con le mani e non mancano mai di accompagnarlo con tè ghiacciato molto zuccherato.
Dove alloggiare
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Giacarta vanta una grande varietà di alberghi, da quelli di lusso agli ostelli e alle graziose pensioncine del centrale quartiere di Menteng. Spulciando in rete tra i vari siti di prenotazione alberghiera, rimarrete sorpresi degli sconti formidabili con cui vengono cedute stanze e suite nelle strutture contrassegnate da cinque stelle. Gli sconti sono dovuti al fatto che l'annata turistica del 2016 si è rilevata particolarmente disastrosa per gli albergatori di Giacarta: quasi il 50% dei posti letto di cui dispone la capitale indonesiana è rimasto vacante. Come a Bali, a disertare la capitale indonesiana sono stati in massa i turisti individuali mentre il flusso dei turisti che hanno sottoscritto un pacchetto viaggi tutto compreso si è mantenuto costante.
Tra i più rinomati alberghi di Giacarta una menzione merita senz'altro l'1 hotel Hermitage, riaperto nel giugno del 2016 dopo 4 anni di accurati restauri. Essendo stato ricavato da un palazzo di epoca coloniale, va bene per coloro che vogliono rivivere suggestive atmosfere del passato. L'altrettanto rinomato 2 Hotel Borobudur, sulla centrale Jalan Lapangan Banteng Selatan, presenta la caratteristica di essere costituito da due strutture moderne dal costo sensibilmente diverso ma entrambe immerse in un vastissimo parco molto curato dove allignano diverse specie di piante tropicali. Il fiore all'occhiello dell'hotel Borobudur è la piscina dalle dimensioni olimpioniche, un bene più che prezioso in una megalopoli dominata da afa e inquinamento. Il 3 Mercure Convention Centre Ancol e il vicino Discovery hotel entrambi all'interno dell'area turistico-ricreazionale di Ancol, sono l'ideale per coloro che non vogliono rinunciare a fare vita da spiaggia. I clienti del Mercure potranno contare, oltre che sulla spiaggia, sulla vicinanza di vari parchi acquatici.
A Giacarta sono presenti unità delle maggiori catene alberghiere internazionali. Quasi tutte sono situate in banali, per quanto sfavillanti, grattacieli in vetro e acciaio o in mastodontici e pretenziosi palazzi che scimmiottano l'architettura tradizionale locale. A parte questa differenza presentano tutti caratteristiche analoghe. Tra queste vanno citate il 4 Four Season, il Grand Hyatt, il 5 Marriott che troverete spesso in offerta anche in periodo di alta stagione verosimilmente a causa dei due attacchi terroristici di cui è stato oggetto. Tra quelli più salati di tutti il 6 Ritz Carlton.
A Giacarta sono presenti altre realtà alberghiere come ad esempio la Best Western, la catena che di fatto opera in franchising come stabilito dai giudici statunitensi. Gli alberghi affiliati alla Best Western offrono un servizio soddisfacente e stanze decenti per coloro che non sono interessati ai fronzoli. Spesso però presentano qualche grave difetto come la loro ubicazione in quartierini per niente turistici o su strade troppo rumorose.
A Giacarta è presente anche l'Ibis, la catena alberghiera supereconomica con due strutture, una nella zona dell'aeroporto e l'altra in pieno centro.
Tra le vecchie glorie va citato l'7 hotel Aryaduta, inaugurato nel 1973 in occasione dei primi giochi asiatici. In virtù della sua vecchiaia i prezzi sono sensibilmente inferiori al punto da rientrare di fatto nella fascia economica, pur essendo ancora classificato come un 5 stelle.
Tra gli alberghi indipendenti vanno citati il Century Park hotel un quattro stelle nell'area commerciale di Senayan e l'8 hotel Kristal
Per coloro il cui budget è ancora più limitato esistono gli ostelli intorno alla stazione ferroviaria di Gondangdia, appena a sud della centrale piazza Merdeka. Da decenni luogo d'incontro di giovani che viaggiano con il sacco a pelo, gli ostelli sono raggruppati su un terzetto di strade (jalan) i cui nomi sono Jaska, Wahid Haszm e Johar. Se non siete più nel fiore degli anni o non volete rischiare la condivisione del tetto con chiassosi ed esuberanti adolescenti, oltre a selezionare uno dei modesti alberghi proprio a fianco degli ostelli potreste indirizzarvi verso una delle graziose pensioncine del quartiere di Mendang propriamente detto. Valutate attentamente la vostra scelta prima di prenotare perché molte delle pensioncine di Mendang che praticano prezzi infimi sono state ricavate da vecchie case del periodo coloniale non ristrutturate. Questo significa che sono prive di comodità e i pochi euro sborsati sono da intendere come un tributo alla storia dell'architettura e ai vecchi arredi. Accertatevi per lo meno che sia presente in stanza un condizionatore e che funzioni come si deve.
I non molti alberghi di Kemang, si adattano per coloro che vogliono vivere atmosfere europee essendo il quartiere abitato da Indonesiani che hanno lavorato all'estero come già citato in precedenza. Se non avete intenzione di rinunciare ai sapori di casa vostra il quartiere dove vivono gli Indonesiani che hanno lavorato all'estero, già citato in precedenza. Questa scelta si giustifica nel caso vogliate. Il quartiere vanti infatti parecchi pub e ristoranti con ambienti e un tipo di servizio che ricordano i luoghi dove gli Indonesiani hanno lavorato. Gli abitanti di Kemang che hanno vissuto in Italia sono però una sparuta minoranza e la maggior parte di loro ha lavorato in Olanda e in Germania. A Kemang sono dunque rari i locali italiani degni di questo nome. I più, anche le pizzerie dall'insegna ingannevole come "Mamma mia", si confanno a una clientela anglosassone che ha frequentato i locali della catena Pizza Hut ma non ha idea degli ingredienti che servono per una pizza italiana.
Kemang rimane comunque un po' lontano dal centro anche se a questo collegato da linee di autobus Transjakarta e di treni suburbani. Si potrebbe affermare che il quartiere va bene per un soggiorno prolungato. Ma chi progetta di soggiornare a Giacarta sul medio termine ha sicuramente una motivazione non turistica.
La sistemazione in appartamenti turistici è poco diffusa a Giacarta, forse perché risentono della concorrenza di alberghi che offrono stanze con annesso un cucinotto, quanto basta per coloro che per motivi individuali, vogliono prepararsi i pasti da soli. Anche nel caso scegliate la sistemazione in appartamento dovrete vagliare attentamente le proposte perché spesso i vani non hanno nemmeno una finestra.
Evitate alberghi nelle zone della città vecchia (Kota tua) e dei limitrofi quartieri cinesi anche nel caso piuttosto improbabile che siate alla ricerca, come gli Indonesiani di provincia, di un super smartphone a prezzi stracciati (le fregature sono onnipresenti). La città vecchia ha un aspetto fatiscente e strade incredibilmente sudice. C'è da dire che il governo e le autorità amministrative si stanno dando un bel da fare per rendere la zona accettabile agli occhi dei visitatori, soprattutto da quando nel gennaio del 2015 l'UNESCO ha ufficialmente approvato la candidatura di Kota tua a Patrimonio Mondiale dell'Umanità. Sono state ad esempio revocate le licenze a parecchi ambulanti, rei, agli occhi degli amministratori, della sporcizia che avvilisce la zona. Il cammino da compiere è tuttavia ancora lungo nonostante i massicci finanziamenti del governo olandese e al momento si presentano decentemente solo i piccoli quartieri intorno alla stazione di Kota, la piazza Taman Fatahillah e il vicino canale aperto dagli Olandesi nel primo periodo coloniale. Altrove le ruspe hanno già da tempo compiuto danni irreperabili e, a parte qualche modesta chiesetta portoghese sopravvissuta non si sa come, non è rimasto più nulla dei gloriosi edifici coloniali, come prestigiosi alberghi ed eleganti circoli ricreativi dove si riunivano gli Olandesi sull'esempio dei loro consanguinei britannici. Alcune di queste strutture sono crollate da sole per semplice incuria.
A essere pignoli, un'eccezione nel caotico panorama di Giacarta settentrionale c'è ed è il quartiere di Kelapa Gading. Questo è molto ordinato ed è una delle poche zone di Giacarta non soggetta ad allagamenti grazie ad un sistema di deflusso delle acque piovane in eccesso messo su in tutta fretta dopo gli allagamenti del 2007. Ha tuttavia un carattere prettamente residenziale. I grattacieli condominio sono per lo più abitati da commercianti oriundi cinesi che si sono arricchiti rifilando ai poveri Indonesiani di provincia auto usate antidiluviane e fake vari come smartphone e capi di vestiario. Nonostante abbondino i ristoranti e night questi sono ad uso esclusivo di cinesi e potreste sentirvi un pesce fuor d'acqua.
Se infine siete atterrati all'aeroporto di Giacarta con l'intenzione di raggiungere immediatamente la vostra destinazione finale in Indonesia ma il vostro aereo parte l'indomani, potrete contare su una dozzina di alberghi intorno allo scalo. Sono elencati di seguito partendo dal meno caro. Abbiate cura di prenotarli con qualche settimana di anticipo perché sono parecchi quelli che condividono il vostro stesso proposito di schivare la capitale indonesiana.
- POP! Hotel Airport Jakarta.
- Swiss-Belinn Airport Jakarta.
- Hotel Orchardz.
- ibis Styles Jakarta Airport.
- Zest Hotel Airport.
- Jakarta Airport Hotel.
- Bandara International Hotel Managed by Accorhotels.
