Geyikli ist ein Dorf auf einem erhöhten Plateau etwas landeinwärts auf der Halbinsel Troad von Südliches Marmara, südlich des regionalen Drehkreuzes von anakkale. Südwestlich von Geyikli liegt der Küstenvorort Odunluk skelesi, eine kleine Ansammlung niedrig gelegener Wohnsiedlungen (die im Sommer von türkischen Familien aus anderen Teilen des Landes genutzt wurden) und ein paar alte, aus Stein gebaute Lagerhäuser, die Zeugen der Vergangenheit waren, als dies der wichtigste Hafen der Gegend war. Weiter südlich von Odunluk İskelesi liegt das kleine Fischerdorf Dalyan.
Während diese Gemeinden am Meer an diesem Abschnitt der nördlichen ägäischen Küste so gut wie alle anderen zum Schwimmen geeignet sind, wäre der Hauptgrund für einen Besuch hier die Überfahrt mit der Fähre zur Insel Bozcaada (Tenedos) vom modernen Hafen von Geyikli oder besuchen Sie die Ruinen von Alexandria Troas, die entlang der Straße östlich von Dalyan verstreut liegen.
Verstehen
Geyikli, mit seinen mehr als 3.000 überwiegend landwirtschaftlich lebenden Einwohnern, ist eine der wichtigsten Städte des Umlandes. Es hat seinen Namen von Geyikli Baba ("Vater mit Hirschen"), einem Derwisch, der in der Gegend um ca. 14. Jahrhundert, während der Tage der Karasiden (ein kleines türkisches Königreich, das in der nachbyzantinischen Troad regiert wurde) und der frühen osmanischen Expansion. Sein restaurierter Schrein ruht jetzt zwischen den Olivenhainen 2 km südöstlich des Dorfes. Fans des türkischen Kinos werden den Namen Geyikli sofort als Komödie von 2010 erkennen recognize Eyyvah Eyvah und seine Fortsetzung Eyvah Eyvah 2 wurden in Geyikli und Umgebung gedreht und werden von einem nach ihnen benannten Gemeindepark im Zentrum des Dorfes geehrt.
Westlich von Geyikli, 4 km weiter unten an der Küste, liegt der große Hafen von Yükyeri skelesi ("Güterhafen"), erbaut in den 1990er Jahren und von wo aus die Autofähren nach Bozcaada jetzt abfahren.
Odunluk skelesi ("Holzhafen"), 4,5 km südlich von Yükyeri und 5,5 km südwestlich von Geyikli, war der Haupthafen der Gegend, viel kleiner als der von Yükyeri, sein Hauptexportprodukt waren Eichennüsse, die in Europa für die Farbstoffproduktion geschätzt wurden . Mit dem schnellen Wachstum der chemischen Industrie kamen jedoch die synthetischen Farbstoffe und der Eichelhandel ging zurück. Der Hafen wurde auf den Export von Holzkohle umgestellt, was zu einer weitgehenden Zerstörung der Eichenwälder der Gegend führte. Später wurde es zum Verbindungspunkt für Bozcaada mit dem Festland und zum wichtigsten Hafen für den Weinexport der Insel. Jetzt schützt sein kurzer Wellenbrecher Fischerboote.
Dalyan, ein sehr kleines Küstendorf, umgeben von Pinienwäldern, liegt weitere 3 km südlich von Odunluk İskelesi, ebenfalls mit eigenem Hafen. Es ist die dem antiken Alexandria Troas am nächsten gelegene moderne Siedlung, steht jedoch nicht an genau derselben Stelle.
Wie bei anderen leicht zugänglichen Gemeinden an der türkischen Küste liegen um und zwischen diesen Dörfern, insbesondere entlang der Strände, zahlreiche Wohnsiedlungen von meist zweistöckigen Häusern mit jeweils kleinen Grundstücken, die sich um einen zentralen Garten, eine Straße oder einen Parkplatz drängen. Die Bewohner dieser Landgüter bleiben meist nur im Sommer, wenn sie den Rest des Jahres der heißen und feuchten Luft der Städte entfliehen, in denen sie sich aufhalten.
Reinkommen
Mit dem Bus
In den Sommermonaten fahren täglich mindestens zwei Busse von Istanbul über Geyikli zu den Fähren nach Bozcaada bei der Yükyeri İskelesi. Bedenken Sie, dass es trotz der relativ kurzen Entfernung aufgrund der zahlreichen Haltestellen, die die Busse in den Städten auf dem Weg machen, etwa 7 Stunden dauern kann. Wenn Sie diese Verbindung aus irgendeinem Grund verpassen, ist der Hauptknotenpunkt der Region die Stadt Ezine an der Hauptstraße südlich von Çanakkale und relativ gut mit dem Rest des Landes verbunden. In der Hochsaison sollte es mindestens bis 21:00 Uhr einen Minibus nach Geyikli geben.
Mit dem Auto
Zwei Straßen verbinden Geyikli mit der Hauptstraße Çanakkale–Izmir Autobahn (D550/E87): eine davon zweigt direkt südlich der Abzweigung nach Troja (suchen Sie nach Wegweisern für Bozcaada dort) und das andere südlich von Ezine. (Es gibt auch eine ältere dritte Straße, die mit der letzteren der oben aufgeführten verbindet und direkt durch die Innenstadt von Ezine führt, aber von der Hauptstraße aus nicht mehr ausgeschildert ist.) Beide Straßen sind in einem recht guten Zustand.
Gestaş Fähre segelt von 1 Hafen von Geyikli zu Bozcaada 3 oder 4 mal am Tag und nimmt Autos.
Herumkommen
Die Straßen, die die beiden Häfen mit Geyikli verbinden, sind ziemlich gut. Die Straße, die nach Süden nach Dalyan und Alexandria Troas führt, ist weniger gut, da sie eine schmale und kurvenreiche Straße voller Schlaglöcher durch den Wald ist, aber mit etwas vorsichtigem Fahren mit einem normalen Familienauto leicht zu befahren ist.
Alle Siedlungen haben angeblich (seltene) Minibusverbindungen mit Geyikli, dem schwierigsten Teil, um nach Dalyan zu gelangen, und insbesondere nach Alexandria Troas, wo ein Auto, das Ihnen zur Verfügung steht, sehr praktisch ist. Andernfalls sollten Sie sich auf lange Wartezeiten an Straßenrändern einstellen, die den Elementen ausgesetzt sind. Wenn alles andere fehlschlägt, einfach strecke deinen daumen raus, wie in anderen Teilen der ausgesprochen wenig bereisten ländlichen Türkei, sind die Fahrer dort ziemlich hilfsbereit.
Sehen
Nun, da sind ein paar halb zerstörte Steine Lagerhallen in der Nähe des Hafens von Odunluk İskelesi, wo einst die Eicheln vor dem Export gelagert wurden, und ein schönes, aber ansonsten unauffälliges allee südlich des Hafens (der schließlich nach Dalyan führt), auf beiden Seiten von einigen alten Pinien beschattet, und sonst gibt es nicht viel zu sehen ... außer natürlich die spärlichen Ruinen von Alexandria Troas, von denen einige unheimlich tief im dichten Eichenbuschland stehen, wo ein Besuch das Gefühl vermittelt, dem nahe zu kommen, was die Augen der Pionierreisenden der vergangenen Jahrhunderte hätten treffen müssen.
Alexandria Troas
Verstehen
306 v. Chr. von Antigonos gegründet und später von Lysimachos (beide hochrangige Offiziere in Alexanders Armee) erweitert, war Alexandria Troas ("Alexandria in der Troas"; die Stadt wurde in ihrer Blütezeit jedoch umgangssprachlich als Troas bekannt) 20 Städte in der Alten Welt, die nach dem mazedonischen Herrscher benannt wurden. (Interessanterweise war Alexanders Armee eine der ganz wenigen in der Geschichte, die die Überquerung zwischen Europa und Asien auf den Dardanellen anstelle des engeren Bosporus im Nordosten schaffte.) Troas wurde um ein künstlicher Hafen erstellt und betrieben von der Stadt Neandreia auf dem Hochland des Halbinselinneren im Osten (Siehe "Geh als nächstes"Weitere Details zu diesem Ort finden Sie im Abschnitt unten). Dank der einfachen Geschäfte des Hafens wuchs es schnell auf bis zu 100.000 Menschen an (eine beeindruckende Zahl für die Antike). Es ist nicht schwer zu verstehen, warum: in den Tagen, als die Windkraft die Hauptenergiequelle für Fernreisen war, musste man wochen- oder sogar monatelang auf den Schlag aus der richtigen Richtung warten, um durch die Dardanellenstraße zum Schwarzen Meer zu gelangen, die oft Nordwind und starke Strömungen.Das war jedoch keine leichte Aufgabe, da es an den Westküsten der Troad-Halbinsel praktisch keine Häfen gab und der einzige verfügbare Hafen nahe genug an der Mündung der Meerenge, dem kleinen Hafen der Insel von Tenedos, bot wenig Schutz vor dem starken Nordwind. Daher die Idee der Neandreer, das Küstenmarschland auszugraben, um an diesem Ort eine tiefe Bucht als sicheren Hafen zu schaffen, die Alexandria Troas so reich, mächtig und bekannt machte, dass der römische Kaiser Julius Caesar (reg. 49-44 .) BCE) soll erwogen haben, hier seine neue Hauptstadt zu proklamieren, und dieser Konstantin I. (reg. 306-337 n. Chr.) hatte die Stadt zu demselben Zweck auch selbst besucht, sich aber schließlich für die Stadt seines Namens entschieden. Konstantinopel (Istanbul), am Bosporus. (Seltsamerweise nannten die Osmanen die Ruinen von Alexandria Troas als Eski Stambul, "das alte Istanbul" und Umgebung als Kestanbol, die eine Korruption von . sein könnte Konstantinopel.) Anschließen der Mazedonische Küsten direkt mit der Troad, also Europa mit Kleinasien, damit die Reisenden die Durchquerung vermeiden konnten das Territorium der kriegerischen thrakischen Stämme war Troas ein wichtiger Weiterleitungspunkt im römischen Postwesen, und unter den vielen Reisenden, die diese direkte Verbindung nach Europa nutzten, war Paulus der Apostel, auf seiner zweiten Reise.
Es ist nicht genau bekannt, wann und unter welchen Umständen die Stadt aufgegeben wurde, aber sie hätte genauso schnell entvölkert sein sollen wie sie florierte, wie viele andere Siedlungen im Laufe der Geschichte, die nach einem wirtschaftlichen Aufschwung, der aus einer einzigen entstand, etwas zu hastig wuchsen Ressource. Sicher ist, dass die zunehmende Konkurrenz Konstantinopels um die Handelsverbindungen zwischen Ost und West für Troas und seinen traditionellen Rivalen in der Nähe einen großen Machtverlust bedeutete. Troja. Der Hafen, der jetzt eine flache Lagune ist (bei den Einheimischen bekannt als Pembe Göl, "der rosa See", aufgrund der jahreszeitlichen Färbung durch die Mikroorganismen des hypersalinen Wassers), die durch eine Sandbank südlich des modernen Hafens von Dalyan vom offenen Meer abgeschnitten wurden, sollte zu diesem Zeitpunkt verlandet sein.
In den folgenden Jahrhunderten wurde Alexandria Troas oft als Steinbruch mit herumliegenden gebrauchsfertigen Steinen angesehen – seine Säulen bahnten sich ihren Weg bis zur Neuen Moschee in Istanbuls Altstadt. Im 18. bis Ende des 19. Jahrhunderts, als das Badehaus noch vollständig intakt war, diente es den örtlichen Banditen als Rückzugsort.
Die archäologischen Ausgrabungen begannen erst 2003.
Reinkommen
Sehen
Tun
Kaufen
Essen
Trinken
Schlafen
Verbinden
Ab Dezember 2020 gibt es ein 4G-Signal in der Stadt und am Fähranleger von Turkcell und Vodafone; Sie können auch einen Anruf mit der Türk Telekom verwalten. 5G hat diesen Bereich noch nicht erreicht.