Kanal San Bovo - Canal San Bovo

Kanal San Bovo
Winteransicht des Canal San Bovo
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Kanal San Bovo
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Kanal San Bovo ist ein Zentrum der Trentino-Südtirol.

Wissen

Hintergrund

Im Canal San Bovo vermischten sich im Laufe der Jahrhunderte Bevölkerungen, die Italienisch, andere der deutschen und andere der slawischen Sprache, wahrscheinlich Slowenen und Tschechen, sprachen. Wir können diese Vielfalt der Herkunft der Bevölkerung des Canal San Bovo noch heute anhand der Nachnamen ihrer Bewohner erkennen. Hervorzuheben ist, dass Bevölkerungen aus Tirol und von Vorarlberg sowie aus Böhmen gelangten sie als Bergleute (Bergknappen) ins Vanoital. Im Vanoi, einem Fresko aus dem späten 16. Jahrhundert in Caoria, das die Burg von darstellt, gibt es zahlreiche Zeugnisse der verschiedenen Kulturen, die sich miteinander verflochten haben Prag. Darüber hinaus ist der Schutzpatron von Caoria der Hl. Johannes von Nepomuk, der auch Schutzpatron von Böhmen ist.

Nach der Mitte des 6. Jahrhunderts, mit dem Abstieg der Langobarden auf die Halbinsel, blieb das Vanoi-Tal mit Feltre seit acht Jahrhunderten. 1373 trat das Tal fest in den politischen Kreis Tirols ein und 1401 schenkte der Herzog von Österreich Georg von Welsperg, der Pustertal, die Gerichtsbarkeit des Tals. Das Geschlecht der Welsperger Grafen wird das Gemeindegebiet mehr als vier Jahrhunderte lang regieren. Unter den Welspergern erlebte das Tal ein bemerkenswertes wirtschaftliches und demografisches Wachstum, auch aufgrund der Ausbeutung der zahlreichen Bodenschätze in der Umgebung 6 Jahre (1809-1815), in denen der Canal San Bovo dem napoleonischen italischen Königreich angegliedert wurde und am antifranzösischen Aufstand von Andreas Hofer mit einem Korps von Freiwilligen teilnahm, der nach Feltre ging, 1815 wieder Österreicher zurückkehrte und somit ein integraler Teil des Landes Tirol. Die Verbindung mit dem Haus Habsburg wird bis zum Ende des Ersten Weltkriegs im Jahr 1918 bestehen bleiben. Das gesamte Gebiet des Canal San Bovo war einer der tragischsten Schauplätze des Ersten Weltkriegs, der zwischen Italienern und Österreichern auf den Gipfeln des die Cantena del Lagorai.

Es gab zahlreiche Überschwemmungen, die das Vanoi-Tal trafen, von denen einige im 19. Jahrhundert wirklich schrecklich waren. Der letzte, der auffällt, ist der von 1966, der das Gesicht des Tals erheblich verändert hat. Viele Einwohner wanderten aus und die Agrarwirtschaft wurde langsam aufgegeben. Im Zusammenhang mit den Überschwemmungen spielten auch Erdrutsche eine bedeutende Rolle in der Geschichte des Tals. Besonders hervorzuheben sind die des Rio Rebrùt (rechter Nebenfluss des Vanoi zwischen Caoria und Canal San Bovo). 1823 entstand aus einem dieser kleinen Seen ein kurzer See. Zwei Jahre später (1825) blockierte ein größerer Erdrutsch den Vanoi-Bach, wodurch ein größerer See, der Lago Nuovo, entstand. Der erste Bruch des Sees ereignete sich 1826, was zur Zerstörung der Weiler Ponte und Remesori mit 52 Opfern führte. Im Jahr 1882 gab es nach zahlreichen Überschwemmungen das natürliche Ufer des Sees ab, das sich vollständig entleerte und verschwand. Ein Zeugnis des Sees findet sich auf einem Fresko (teilweise zerstört) an einem alten Haus, einst "Osteria al Lago", entlang der Straße, die vom Canal San Bovo nach Caoria führt.

So orientierst du dich

Nachbarschaften

Die Städte Caoria, Cicona, Gobbera, Prade, Ronco und Zortea sind bewohnte Zentren seines Territoriums.

Wie kommt man

Mit dem Flugzeug

  • 1 Flughafen Bozen-Dolomiten (IATA: BZO) (6 km vom Zentrum von Bozen entfernt), 39 0471 255 255, Fax: 39 0471 255 202. Einfaches Symbol time.svgöffentlich zugänglich: 05: 30–23: 00; Kassenöffnung: 06: 00-19: 00; Check-in für Flüge ab Bozen ist nur ab 1 Stunde bis maximal 20 Minuten vor Abflug möglich. Kleiner Regionalflughafen mit Linienflügen von und nach Lugano ist Rom mit Etihad Regional (von Darwin Air). Zu bestimmten Jahreszeiten verbindet die Gesellschaft Lauda Air die Stadt mit Wien wöchentlich. Auf der anderen Seite sind Charterflüge zahlreicher.
  • 2 Flughafen Verona (Catull), Schachteln mit Sommacampagna, 39 045 8095666, @.
  • 3 Flughafen Brescia (D'Annunzio), Über Aeroporto 34, Montichiari (Die Verbindungen zum Flughafen Brescia sind mit öffentlichen Verkehrsmitteln über die Bus. Die Haltestelle a Brescia Stadt befindet sich am Busbahnhof (Nummer 23), während sich der des Flughafens vor dem Terminal befindet. Es gibt auch Verbindungen in die Stadt Verona mit Bus / Shuttle Linie 1), 39 045 8095666, @. Nur Charter

Mit dem Bus

  • Italienisches Verkehrszeichen - Bushaltestelle svg Verbindungen über die Buslinien von Trentino Trasporti [1].



Wie kann man sich fortbewegen


Was sehen

  • Kirche der Heiligen Bartolomeo Apostolo und Bovo Confessor. Es wurde vom friaulischen Ingenieur Leopoldo de Claricini entworfen und 1852 nach der Zerstörung des alten Erzpriesters, der sich flussabwärts der heutigen Stadt Canal San Bovo befand, durch die Flut von 1829 geweiht. Im Barockstil bewahrt es wertvolle Werke der alten Kirche wie die Orgel von 1777, ein Werk des berühmten Orgelbauers Gaetano Callido, umgebaut von Lingiardi; der monumentale Hochaltar von 1714 aus vergoldetem Holz beherbergt einen dezenten Tabernakel aus vergoldetem Eisen von 1595, der in den hölzernen eingeschlossen ist. Der Altar ist der einzige, der in der Erzdiözese von existiert Trient. Die Glasfenster hinter dem Hauptaltar zeigen San Bartolomeo Apostolo und San Bovo und wurden ad Innsbruck. Im Chor hängt die alte Holzikone von 1647, die die beiden Schutzheiligen darstellt.
  • Wandmalereien. Im Tal gibt es zahlreiche Wandgemälde, die heilige Bilder darstellen. Zu den interessantesten gehört die von Kreuzigung mit Anbieter in Caoria. Es stammt aus dem Jahr 1585 und stellt die Kreuzigung mit der Madonna und San Giovanni Minore dar. Im Hintergrund befindet sich eine Burgstadt mit der Inschrift Prag. Weitere interessante Wandmalereien mit sakralen Themen finden Sie in Prade und Zortea, im Canal San Bovo und in Ronco. : Alle von 1600 bis zum Ende des neunzehnten Jahrhunderts. Holzhütten und Bauernhöfe mit charakteristischen Dächern in untergehen (kleine Lärchenstücke) sind ein großes Erbe der alpinen Architektur. : Viele Bauernhöfe werden in Blockbauweise gebaut: Die Außenwände von Bauernhöfen und Scheunen werden aus miteinander verzahnten Baumstämmen gebaut und oft werden weder Nägel noch andere Befestigungssysteme verwendet.


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