Das Schärenpfad oder Ringstraße des Schärengartens (Schwedisch: Skärgårdens ringväg, Finnisch: Saariston rengastiegast) ist eine Route in der Schärenmeer im Finnland, die Straßen und Fährverbindungen nutzt, um viele der großen Inseln dieses Archipels zu besuchen.
Der Archipel ist am besten mit dem Boot zu erkunden, aber der Archipelago Trail ermöglicht es, einen Großteil davon auf der Straße zu sehen. Die Route führt durch die wichtigsten Dörfer des westlichen und nördlichen Archipels, während die Fährpassagen Ihnen auch ein Gefühl für den Archipel aus der Sicht des Bootes vermitteln, mit herrlichen Ausblicken auf dieses einzigartige Land mit Meer und felsigen Inseln. Sie können auch ein paar Tage in einem Häuschen am Ufer bleiben oder mit der Fähre Abstecher zu kleineren Inseln machen.
Das bequemste Fortbewegungsmittel auf dieser Route ist das Fahrrad oder das Auto, aber es gibt auch Busse, die es ermöglichen, ohne Fahrzeug zu fahren. Die Fremdenverkehrsbüros arbeiten an einer Wanderroute, teilweise durch die Wälder, die ein ganz anderes Erlebnis bieten würde (a ( Abstecher in den Wald ist natürlich trotzdem möglich). Einige der Verbindungen sind hauptsächlich für Touristen bestimmt; Außerhalb der Saison kann es schwierig sein, die Route zu bewältigen, insbesondere mit dem Auto, aber Varianten sind das ganze Jahr über möglich.
Verstehen
Das Schärenmeer an der Südwestküste Finnlands ist nach der Anzahl der Inseln und Inselchen einer der größten Schären der Welt. Es ist ein beliebtes Gebiet für Sommerhütten und Yachtkreuzfahrten; der Archipelago Trail ermöglicht es Ihnen, einiges davon ohne Boot zu erleben – und ohne Rückweg.
Der Weg ist etwa 250 km lang (etwa die Hälfte mit der Abkürzung Rymättylä) und verbindet viele der Hauptinseln des Archipels über Brücken und Fähren zwischen den Inseln. Unterwegs finden Sie heimische Küche, Heimatmuseen und Dorfkirchen aus dem Mittelalter sowie gemütliche Unterkünfte. Vielleicht möchten Sie einen Tag irgendwo am Meer verbringen, mit einem Strand und einem Boot in Reichweite.
Die Route beginnt und endet in der Regel in Turku, obwohl andere Ausgangspunkte möglich sind. Die komplette Route führt von Turku über (im Uhrzeigersinn) Kaarina, Pargas, Nagu, Korpo, Houtskär und Iniö zu Kustavi im Norden und geht zurück über Taivassalo. Die Abkürzung geht von Nagu zu Rymättylä und dann über Naantali nach Turku.
Der größte Teil des Archipels, durch den die Route führt, ist ein UNESCO-Biosphärenreservat. Der Nationalpark des Archipels liegt im äußeren Archipel südlich dieser Route. Die Abstecher über die Utö-Route von Pernäs, die Nagu-Südroute von Kirjais und möglicherweise die Querroute zwischen Kirjais und Pernäs führen durch den Nationalpark und sein "Interessengebiet". Dienstleistungen wie Naturpfade, Zeltplätze und Lagerfeuerplätze auf kleineren Inseln auf diesen Routen werden vom Nationalpark bereitgestellt, während Unterkünfte, Taxiboote und Aktivitäten hauptsächlich von Einwohnern bereitgestellt werden, die auf privatem Grund in oder in der Nähe des Interessengebiets leben.
Jahreszeit
Die Ferienzeit in Finnland geht hauptsächlich vom Mittsommer bis zum Schulbeginn Mitte August. Die meisten Ferienhäuser werden zumindest ab Anfang Mai und später im August auch am Wochenende genutzt. Dies ist für die meisten Menschen die beste Reisezeit: Die Fährverbindungen von Houtskär nach Iniö und von Nagu nach Rymättylä sind wie die meisten anderen Dienste verfügbar und das Wetter ist angenehm (2020: Ringstraßenfähren ab 15. Mai).
Sowohl das Frühjahr als auch der Spätherbst haben ihren eigenen Reiz, und der Winter auf einer Insel im Schärengarten kann ein unvergessliches Erlebnis sein. Ein Besuch zu diesen Zeiten könnte definitiv eine Überlegung wert sein, aber diese Reiseroute ist für einen Besuch in der Saison geschrieben. In der Nebensaison sind einige der Dienste nicht verfügbar und es gibt Probleme mit dem Wetter und den Verbindungen. Im Winter möchten Sie vielleicht an einem bestimmten Ort bleiben, anstatt die Rundreise zu machen.
Der Archipel
Sehen Schärenmeer für eine allgemeine Beschreibung.
Obwohl die Reiseroute Sie von Insel zu Insel führt, werden Sie nicht viel am Ufer sein, es sei denn, Sie arrangieren dies ausdrücklich. Die Straße führt hauptsächlich durch das Innere der Inseln, und der Fähranleger ist weder der Ort zum Schwimmen oder Spielen noch der romantischste Ort, um die Meereslandschaft zu beobachten.
Es gibt ein paar offizielle Strände auf der Reiseroute (keine Wachen, aber auch keine gefährlichen Strömungen – und auch nicht an jedem Ufer, das Sie benutzen möchten), es gibt einige Naturpfade am Ufer und jede Hütte wird am Ufer sein, möglicherweise mit einem Ruderboot, um zu unbewohnten Inseln zu gelangen (landen Sie nicht auf denen mit nistenden Wasservögeln). Ein Tag in einem Cottage oder ein Abstecher zu kleineren Inseln kann die zusätzliche Zeit sehr wert sein.
Ein Grund, auf den Archipel zu kommen, ist, die Ruhe zu genießen, bei Sonnenuntergang an einem Ufer zu sitzen, den Flug von Seeschwalben oder Schwalben zu beobachten, ... Dies sind nicht die Erfahrungen, die Sie beim Autofahren machen. Finden Sie Orte, an denen Sie die Stille und die Geräusche des Windes und der Vögel genießen können.
Auf der Reiseroute befinden Sie sich auf den Hauptinseln, die viel weniger zerbrechlich sind als der äußere Archipel. Hier gibt es keine Probleme, wilde Beeren zu pflücken oder wild zu campen. Es gibt ziemlich große Wälder zu erkunden, wenn Sie Lust haben. Normale Überlegung, wie auf dem Festland, wird sehr gut tun. Aber Vorsicht mit Feuer: Das Klima ist trockener und die Feuerwehr kommt nicht so schnell. Wie auf dem Festland erfordert offenes Feuer eine Erlaubnis, aber auch Zigarettenkippen, Campingkocher und gebrauchte Streichhölzer können ein Lauffeuer entzünden.
Einige der kleineren Inseln haben identische Namen, da sie nicht allzu ungewöhnliche Eigenschaften oder Verwendungen beschreiben. Beim Sprechen oder Hören von z.B. Jurmo, Berghamn oder Själö, beachten Sie unbedingt den Kontext (die unten genannten sind die bekannteren, die anderen können jedoch vor Ort, in Fahrplänen oder anderweitig auftauchen). Es ist üblich, mehrdeutigen Namen den früheren Gemeindenamen ("Nagu Berghamn", "Korpo Jurmo") voranzustellen.
Bereiten
Die Schärengemeinden sind gut organisiert; Dies ist nicht die Wildnis, sondern das bewohnte ländliche Finnland. Somit sollte man auf der Strecke das meiste bekommen, was man braucht, aber Öffnungszeiten und Einkaufsmöglichkeiten sind begrenzt. Es kann sinnvoll sein, zu planen, wo man isst und schläft, und gegebenenfalls Reservierungen vorzunehmen. Reservieren Sie Bargeld, da Geldautomaten auf dem Archipel spärlich sind und nicht alle Geschäfte da draußen Karten nehmen.
Überall auf den Inseln gibt es Restaurants, Cafés und Kioske, aber da die Gegend dünn besiedelt ist, ist es oft nicht sinnvoll, nach anderen Optionen zu suchen, sobald ein akzeptables Restaurant gefunden wurde.
Grundlegende Ersatzteile und Reparaturwerkzeuge sollten mitgebracht werden, damit Sie kleinere Pannen oder platten Reifen bewältigen können. Auf der anderen Seite sind die Leute hier draußen daran gewöhnt, die meisten Situationen selbst zu meistern, sodass selbst schwerwiegende Probleme oft mit Hilfe von Einheimischen behoben werden können.
Überprüfen Sie die Fähren zwischen Houtskär und Iniö oder zwischen Nagu und Rymättylä. Die hauptsächlich für Touristen segeln nicht in der Nebensaison und es gibt nur wenige Passagen täglich. Außerhalb der Saison gibt es noch Fähren zwischen Houtskär und Iniö, aber diese bedienen hauptsächlich die kleineren Inseln in der Umgebung und die Hauptinsel nimmt keine Autos. Überprüfen Sie bei einem überdurchschnittlich großen Auto, wie einem Wohnwagen, in der Saison auch die Kapazität auf den Non-Road-Fähren. Möglicherweise können Sie keinen Slot reservieren, aber der Skipper kann Ihnen Ratschläge geben, wann Platz vorhanden sein sollte.
Überprüfen Sie, ob in einigen Dörfern, an denen Sie vorbeikommen, zufällig ein Festival oder eine andere Veranstaltung stattfindet: ein Konzert in der Kirche, ein Jazzfestival, das Kartoffelfestival, ein Geländelaufwettbewerb, Gesellschaftstanz, was haben Sie?
Auf See und in den Abendstunden kann es kühl sein. Tragen Sie einen anständigen Mantel, damit Sie die Meereslandschaften von den Fährdecks aus bewundern können, auch wenn Sie sich sonst mit dem Auto bewegen. Wenn Sie mit einem kleinen Boot auf Tour gehen, benötigen Sie möglicherweise echte Outdoor-Ausrüstung, einschließlich Regenbekleidung (für das Spray), Pullover, Mütze und Handschuhe. Tragen Sie zum Sonnenschutz und eventuell an warmen Abenden mit Mücken etwas ganz leichte langärmelige Kleidung. Wenn Sie wild campen, benötigen Sie einige Mittel, um Wasser zum Kochen zu tragen. Ferngläser können praktisch sein, um Vögel oder Schärenlandschaften zu beobachten.
Es gibt Wettervorhersagen für fünf Tage, die wahrscheinlich Ihren Aufenthalt abdecken. Holen Sie sich eine, die nicht nur das erwartete Wetter anzeigt, sondern auch den allgemeinen Wettertyp erklärt und darauf hinweist, wie zuverlässig die Vorhersage ist.
Fahrräder oder ein Auto zu mieten sollte in Turku einfach sein. Wenn Sie woanders anfangen, prüfen Sie die Verfügbarkeit.
Broschüren, Bücher und Beratung erhalten Sie bei den Fremdenverkehrsbüros in Turku und Pargas. Verwenden Sie vorzugsweise die Pargas-Karte für die Fahrpläne der Schärenfähren (es kann Macken geben, die den Turkuern unbekannt sind).
- Touristeninformation Pargas (Skärgårdens Tourismusinformation), Strandvägen 28, ☏ 358 400-117-123, ✉[email protected]. M–W 09:00–16:00, Do 09:00–17:00, F 09:00–15:00.
- Besuchen Sie Turku, Aurakatu 4 (Zentrum von Turku neben dem Rathaus), ☏ 358 2 262-7444, Fax: 358 2 262-7679, ✉[email protected]. Sep–Mär M–So 10:00–15:00; Apr–Sep M–F 8:30–18:00, Sa–So 10:00–15:00.
Reinkommen
1 Turku ist gut angebunden, mit einigen Flugverbindungen, täglichen Fähren aus der Region Stockholm über Åland, Zügen von Helsinki und Tampere und Bussen von fast überall in Finnland.
Sie können (einen Teil) der Reiseroute nutzen, wenn Sie von Schweden nach Finnland kommen: Ein Land und weiter mit einigen der kleineren Fähren. Die Strecke von Eckerö oder Mariehamn zu den kleineren Fähranlegern ist schön und sollte (ist aber noch nicht) im Åland-Artikel behandelt werden. Für eine Rückreise von Helsinki, siehe auch, Helsinki-Routen: Ausflug zum Archipel.
Fähren verbinden Åland mit Korpo, Kustavi, Houtskär und Iniö. Die wichtigsten Fähren fahren från 1 Langnäs auf dem Åland Festland nach Galtby in Korpo und von 2 va im Brändö zu 3 Vuosnainen im Kustavi. Die kleineren Fähren, die abgelegene Inseln mit Houtskär und Iniö verbinden, haben auch Verbindungen über 4 Torsholma in Brändö, siehe Fähren ab Houtskär.
Wenn Sie von Helsinki kommen, möchten Sie vielleicht schon in Kaarina auf die Straße Skärgårdsvägen abbiegen und Turku auf dem Hinweg (oder auf dem Rückweg, wenn Sie gegen den Uhrzeigersinn fahren) umgehen. Sehen Turku und Kaarina unten.
Von Norden kommend (oder mit der Fähre nach Naantali) können Sie auch in Richtung Kustavi oder Rymättylä abbiegen, bevor Sie Turku erreichen. Von Uusikaupunki der geradeste Weg zur kompletten Umgehungsstraße führt über Lokalahdentie nach Taivassalo, zur kleinen Umgehungsstraße durch Lokalahdentie und Y-tie über Askainen und Merimasku nach Rymättylä, auch um Naantali herum. Von Por Sie könnten in Mynämäki Richtung Taivassalo oder Askainen abbiegen.
Gehen
Die Route kann im oder gegen den Uhrzeigersinn befahren werden. Ersteres ist häufiger und wird hier beschrieben. Sie können auch jederzeit umkehren. Zurück muss man meistens die gleiche Straße benutzen, aber einige (oder die meisten) Attraktionen für die Rückfahrt aufzusparen ist keine schlechte Option.
Abgesehen von Abstechern, den Etappen Nagu–Rymättylä oder Korpo–Houtskär, Houtskär–Iniö und Iniö–Kustavi und der Nacht müssen Sie sich um die Fahrpläne der Fähren keine Sorgen machen; in der Regel gibt es mindestens alle halbe Stunde Abfahrten. Beachten Sie jedoch, dass die Überfahrt mit der Fähre einige Zeit in Anspruch nimmt.
Scheuen Sie sich nicht, die kleineren Nebenstraßen zu erkunden. Oft landen Sie im Hinterhof eines Sommerhauses, aber auch atemberaubende Landschaften, wilde Himbeeren, einen Bauernhof mit frischen Produkten direkt aus der Scheune, ein kleines malerisches Fischerdorf oder vieles mehr. Nach der Fähre nach Nagu und bis nach Kustavi ist es fast unmöglich sich zu verirren, da es nur wenige Straßen gibt, die alle entweder zum Meer oder zur Hauptstraße führen. In einigen Fällen führt die Straße durch private Höfe, überprüfen Sie Ihre Karte oder fragen Sie, ob Sie möglicherweise in eine Sackgasse geraten sind und sich unwohl fühlen, wenn Sie einfach weiterfahren.
Mit dem Fahrrad
Eine übliche Art, den Archipelago Trail zu erleben, ist vom Fahrradsattel aus. Die Distanzen sind nicht zu groß und das Rad bietet Flexibilität und lässt Sie die Landschaft, durch die Sie fahren, besser erleben als mit dem Auto.
Die Landschaft ist eher flach, die Straßen sind in gutem oder ordentlichem Zustand und der Verkehr ist überwiegend gering. Das Hauptproblem ist, dass die Straße ziemlich schmal ist, so dass Sie dort, wo Radwege fehlen, vielleicht aussteigen möchten, wenn sich viele Autos nähern, die von den Fährankünften getaktet werden. Sie sollten es vermeiden, am Freitag- und Sonntagnachmittag auf dem Skärgårdsvägen zwischen Prostvik und Galtby zu sein, da dies die verkehrsreichsten Zeiten sind.
Es ist möglich, die Fahrräder im Bus mitzunehmen (nach Ermessen des Fahrers), um Zeit zu sparen oder zu hartes Training zu vermeiden. Es sei denn, Sie sind ein großes Unternehmen oder fahren zu Stoßzeiten mit dem Pargas-Bus, ist es selten ein Problem, einen Platz für die Fahrräder zu finden – aber wenn möglich, steigen Sie am Busbahnhof anstelle einer normalen Haltestelle ein, um den Ärger zu minimieren. Der Fahrpreis für ein Fahrrad liegt wahrscheinlich bei etwa 5 € (je nach Unternehmen, manchmal nach Entfernung).
Es gibt Radwege von Turku nach und durch Pargas. Nach dem Zentrum von Kaarina bis irgendwo nach dem Zentrum von Pargas gabelt sich die Radroute oft von der Straße ab, als Radweg oder auf kleinen lokalen Straßen (oft die ehemalige Route des Skärgårdsvägen). Diese Punkte sind nicht deutlich gekennzeichnet, aber solange es regelmäßig Radwegschilder gibt (rund für Radwege, eckig für die Straßen), sind Sie auf dem richtigen Weg, außer dass es um das Zentrum von Pargas auch einige Radwege in andere Richtungen gibt. Sie sollten zu keinem Zeitpunkt mehr als 200 m vom Skärgårdsvägen entfernt sein, es sei denn, Sie machen Abstecher.
Der Radweg ist bis wenige Kilometer vor der Fähre nach Prostvik asphaltiert. Draußen auf dem Land nach dem Zentrum von Pargas ändert es seinen Charakter und beginnt, jeden Hügel und jede Unebenheit hinauf und hinunter zu gehen. Nach der Fähre müssen Sie die Straßen benutzen, außer auf kürzeren Strecken durch einige Dörfer. Irgendwo auf dem nördlichen Festland beginnen wieder gute Radwege.
Die vorgeschlagenen Variationen in Zu Fuß unten kann man wohl genauso gut mit dem Fahrrad fahren.
Mit dem Auto
Wenn Sie nicht fit genug fürs Biken sind, es eilig haben oder einfach lieber ein Auto mögen, steht dem Autofahren nichts mehr im Wege. Das Autofahren macht aufgrund der Landschaft und der Fährverbindungen zwischen den Inseln Spaß. Denken Sie daran, oft genug anzuhalten und auszusteigen, um die Umgebung intensiver zu erleben.
Es ist möglich, den Trail an einem Tag mit dem Auto zu durchfahren, wenn Sie frühmorgens starten, aber Sie sollten vorzugsweise zwei oder drei Tage einplanen, um sich zu entspannen und das, was Sie sehen, tatsächlich zu genießen, anstatt sich um den nächsten zu kümmern Fähre.
Auch sollte man Freitagabend nicht über Pargas hinausfahren oder Sonntagnachmittag zurückfahren, da es dann besonders an der Fähre zwischen Pargas und Nagu zu sehr langen Warteschlangen (im schlimmsten Fall einige Stunden) kommen kann, da Leute aus Turku und Helsinki hin- und herfahren ihre Sommerhäuser. Vermeiden Sie es zu diesen Zeiten, in die gleiche Richtung zu gehen. Und wenn Sie zu Stoßzeiten zu den Ersten gehören, die die Fähre verlassen, halten Sie bei der ersten Gelegenheit an, um die Raser vorbeiziehen zu lassen.
Bei Abstechern zu abgelegenen Inseln sollten Sie das Auto meistens auf einem Parkplatz abstellen, da die Kapazität auf den Fähren begrenzt ist und es am Zielort möglicherweise weder Parkplätze noch Straße gibt.
Außerhalb der Saison werden die Verbindungen zwischen Houtskär und Iniö von den "Remote Island"-Fähren bedient, einige ohne Autokapazität. Die Verbindung kann eine Übernachtung unterwegs erfordern. Im Winter kann der Fährverkehr eingestellt werden, stattdessen Verbindungen per Hydrocopter oder Eisstraße.
Mit dem Bus
Von Turku verkehren stündlich oder halbstündlich Busse nach Pargas (Linie 801 und 802) und Busse sechs- bis achtmal täglich nach Nagu und Korpo (901–903), einmal bis dreimal täglich nach Houtskär (Näsby; 903) und ein- bis zweimal täglich nach Mossala (903–904, meist mit Umsteigen in Galtby, manchmal in Näsby), all dies entlang des Skärgårdsvägen und seiner Verlängerungen, der Hauptroute der Reiseroute. Ungefähre Fahrpreise (Erwachsene/Kind 4–11): Minimum (6 km) 3,30 €/1,70 €, Turku–Pargas 6/3 €, Turku–Nagu 12/6 €, Turku–Mossala 20/10 €. Die Linie 801 benutzt Stadtbushaltestellen, die 9xx (normalerweise mit Skärgårdsbuss-Lackierung) verwenden Bushaltestellen. 801 und 90x fahren gleichermaßen vom Busbahnhof ab, bis die Busse zurück nach Kauppatori fahren (voraussichtlich 2021). 802 ist ein Expressdienst zur Hauptverkehrszeit.
Die Strecken ab Turku werden betrieben von TLO, Telefon 358 2 274-0333 (M–F 9:00–16:00). An Wochenenden gibt es auch einige Busse von Helsinki direkt nach Pargas, Nagu und Korpo, die keine Kurzstreckenpassagiere nehmen, betrieben von Vainion liikenne (normalerweise mit der Lackierung Skärgårdsvägen Ab).
Der Pargas-Bus wird vom Pendlerverkehr (von Kaarina und Pargas nach Turku) mit Stoßzeiten morgens und nach der Arbeit genutzt. Die Skärgårdsbuss-Linie nach Korpo und Houtskär hat ihre Höhepunkte, wenn die Leute zu (oder von) Ferienhäusern zurückkehren. Meistens gibt es einen Transfer für diejenigen, die nach Houtskär fahren: Entweder Sie steigen im Fährhafen Galtby um oder Sie steigen nach dem Aussteigen der Fähre in den neuen Bus ein.
Die Ringstraßenfähre zwischen Houtskär und Iniö fährt von Mossala (17 km von Näsby) mit wenigen Verbindungen ab (Sommer 2020: einmal täglich, zweimal F So). Eine andere Möglichkeit besteht darin, die Fähren von Näsby oder Roslax (5 km von Näsby) zu abgelegenen kleineren Inseln zu nutzen – und auch mehrmals in der Woche nach Iniö. Die praktischste Lösung, wenn der Bus nicht passt, ist ein Taxi von Näsby nach Mossala zu nehmen, das etwa 30–40 € kosten sollte.
In Iniö gibt es keine Busse. Die Entfernung vom Fähranleger in Dalen zum Hauptort Norrby beträgt 3 km, was für einen angenehmen Spaziergang sorgen könnte. Von Norrby bis zum Fähranleger in Kannvik auf Jumo beträgt die Entfernung jedoch ca. 7 km. Es gibt ein Taxi (☏ 358 50-566-2832).
Vom Fähranleger in Kustavi (Heponiemi) gibt es zwei oder drei Verbindungen pro Tag nach Turku und einige vom Zentrum von Kustavi direkt entlang der 6 km entfernten Kustavintie. Überprüfen Sie diese Verbindung (und die von Houtskär–Iniö), bevor Sie sich für Ihren Fahrplan entscheiden. Betreiber Taivassalon Auto und von Torsholma) Vainion liikenne.
Die Abkürzung von Nagu Kyrkbacken nach Rymättylä (Schwedisch: Rimito) ist mit Bussen nicht gut bedient. Anschlüsse prüfen. Sie müssen wahrscheinlich mindestens ein paar Kilometer laufen, aber es ist möglich, dass Sie ein Taxi nehmen müssen, um zum Pfarrdorf Rymättylä zu gelangen.
Mit dem Taxi
Es gibt überall entlang der Strecke Taxis, aber sie müssen normalerweise aus einiger Entfernung kommen, um Sie abzuholen. Seien Sie bereit, auch für diese Entfernung zu bezahlen. Der Taxiverkehr wurde ab Juli 2018 dereguliert; Taxis dürfen ihre Gebühren nun frei festlegen. Obwohl die meisten Taxis wahrscheinlich ein ähnliches Preisniveau haben werden wie zuvor, ist es ratsam, die Preise bei der Bestellung zu überprüfen.
Zu Fuß
Die Umgehungsstraße kann zu Fuß befahren werden, und auf einigen Abschnitten kann das Gehen problemlos mit der Busfahrt kombiniert werden. Zu Fuß sollten Sie nach Möglichkeit Nebenstraßen benutzen, insbesondere dort, wo es keinen Bürgersteig/Radweg gibt.
Wenn Sie zu Fuß gehen, sollten Sie prüfen, wo Sie Proviant bekommen und ob Sie sich mit Essen und Wasser eindecken müssen. In der Saison gibt es einige Sommerkioske und Cafés, aber außerhalb der Hauptsaison sind Sie mehr oder weniger auf die Hauptdörfer beschränkt. Die Unterbringung sollte kein Problem sein, wenn Sie ein Zelt haben oder früh buchen. Toiletten gibt es auf den meisten Fähren und auf einigen Naturpfaden und dergleichen, zusätzlich zu denen in Cafés und Unterkünften. Da ist ein Sauna in den meisten Unterkünften, etwas, das Sie nach einem langen Wandertag zu schätzen wissen.
Das St.-Olav-Wasserstraße, Teil von dem Nidaros-Pfad Pilgerfahrt, geht von Turku nach Korpo und geht weiter über Åland und Schweden nach Trondheim In Norwegen. Der Weg wurde am 24. Mai 2019 offiziell eröffnet; die Markierungen vorhanden sind und ausreichende Informationen zur Verfügung stehen. Prüfen Sie, wo Sie Ihren Pilgerpass bekommen.
Die St. Olav-Route kann – wenn Sie nicht pilgern wollen – als Inspiration für die Planung Ihrer Wanderroute dienen. Er weicht von Skärgårdsvägen auf kleineren Straßen ab und nutzt Fähren, um über kleinere Inseln zu fahren. Für jemanden, der lange Strecken auf dem Skärgårdsvägen zurücklegt, kann der Verkehr einschüchternd sein und die Erfahrung der Ruhe behindern, die ein wesentlicher Punkt bei der Wanderung ist. Eine Pause zu machen, während der Verkehr von den Fähren vorbeifährt, hilft ein wenig, nicht zu sehr gestört zu werden, aber es ist besser, Schotterstraßen durch die Felder und Wege durch den Wald zu benutzen.
Die Route folgt Nebenstraßen oder Pfaden von Turku nach Skärgårdsvägen, südlich der Hauptstraßen. Dann folgt der Radweg, der ein wenig vom Skärgårdsvägen abweicht, bis nach Pargas, wo er einige Sehenswürdigkeiten durch die Stadt beinhaltet. Bei Sattmark teilt sich die Route entweder auf den Skärgårdsvägen oder auf die kleine Granviksvägen-Straße und mit der Fähre zur Unterkunft auf einer kleinen Insel, entweder Pensar oder Björkholmen (im Voraus buchen!), weiter mit der Fähre nach Kirjais und zurück zur Hauptroute auf dem Lillandsvägen in Nagu. Die Fähren auf der alternativen Route haben spärliche Fahrpläne und müssen möglicherweise am Vortag gebucht werden.
Auf Nagu Lillandet führt die Route über den Lillandsvägen durch den südlichen Teil der Insel. Es ist viel ruhiger als Skärgårdsvägen, wenn auch etwas länger. Vor der Rückkehr zum Skärgårdsvägen werden noch einige kleinere Straßen benutzt: Laggarnäsvägen, Träskvägen und ein Traktorweg.
Von Kyrkbacken auf Storlandet führt die Route über Parkvägen, Norrstrandsvägen (die Hauptstraße im Norden der Insel, ziemlich ruhig), Sellmovägen und Gallsvägen, ein kurzes Stück rückwärts entlang des Skärgårdsvägen und dann Tolkströmsvägen, Mattnäsvägen, Djupdalsvägen und wieder Spink .vägen nach Skärgådsvägen kurz vor Pärnäs und die Fähre nach Korpo. Auf Korpo folgt er Skärgårdsvägen.
Turku und Kaarina
Kaarina ist Teil der Föli-Buskooperation, so dass Sie hier noch innerhalb von zwei Stunden nach dem Einsteigen in einen Bus aus- und in einen späteren einsteigen können. Nach dem Zentrum von Kaarina gibt es jedoch nur wenige Busse, außer nach Pargas und Korpo, und wenn Sie ein Föli-Ticket verwenden, müssen Sie vor der Grenze nach Pargas aussteigen (die Rävsundet-Brücke; Endhaltestelle .). Jullas).
Von Turku die Hauptstraßen sind die Nationalstraße 1 (E18, Autobahn) und die Regionalstraße 110 (ehemals E18, in Turku und Kaarina: Uudenmaantie) in Richtung Helsinki. Unweit der Stadtgrenze Turku (2,3–3,4 km je nach Route) biegen Sie entlang der Paraistentie (durch .) in Richtung "Parainen" und "Korppoo" (finnisch für Pargas und Korpo) ab 2 Kaarina-Zentrum), Kaarinantie (von E18) oder direkt auf die Regionalstraße 180, "die Schärenstraße" (Schwedisch: Skärgårdsvägen, Finnisch: Saaristotie). Mit dem Fahrrad können Sie auch zuerst Nebenstraßen wählen, aber wenn Sie den Skärgårdsvägen erreichen, ist dies für den größten Teil der Strecke die einzige Straße. Die Kurve ist an den Radwegen nicht gut markiert; Wenn Sie durch einen Tunnel – nicht unter – der Straße 110 gefahren sind und auf dem Land landen, dann war das Skärgårdsvägen: Nehmen Sie den Radweg entlang (Sie könnten früher abbiegen und durch das Zentrum von Kaarina auf dem Pargasvägen fahren).
Nach dem Zentrum von Kaarina fahren Sie über die erste kleine Brücke und verlassen das Festland zur Insel Kuusisto (Schwedisch: Kustö). Hier haben Sie die Möglichkeit zu einem 2×6 km langen Abstecher in die 1 Burgruine Kuusisto (die Bischofsburg wurde nach der lutherischen Reformation zerstört, um der Kirche keine Festung zu bieten), das dazugehörige Herrenhaus (jetzt Kuusiston taidekartano, "Kuusisto Art Mansion") und die Kuusisto-Kirche. Folgen Sie der Linnanrauniontie ("Burgruinenstraße") bis zum Ende der Ruine, für 2 km zur Kirche.
Auf Kuusisto sind Sie bald draußen auf dem Land. Der Verkehr kann für die Straße noch recht stark sein. Wenn Sie Auto fahren, gehen Sie es ruhig an. Mit dem Fahrrad oder Bus einfach die Landschaft genießen.
Kaarina endet mit der nächsten Brücke (2 Rävsundsbron, Kirjalansalmen silta), die eine Sehenswürdigkeit für sich ist und auch die ersten echten Schärenblicke bietet. Der Radweg ist eine späte Konstruktion, die durch Gewichte auf der gegenüberliegenden Seite der Brücke ausgeglichen werden musste.
Pargas
Gleich nach der ersten Kuppe erreichst du die 1 Kirjalan Kahvitupa Kiosk/Café. Mit dem Fahrrad ist dies ein guter Ort für eine Pause und ein Eis (benutzen Sie Ihre Bremsen und biegen Sie in den Tunnel ein, wenn Sie weiterfahren).
Der Skärgårdsvägen in Pargas ist gekennzeichnet durch weiße Steinhaufen, die einerseits die Fahrrinne durch die Schären symbolisieren, die früher so gekennzeichnet war, andererseits der Kalkstein (schwedisch: kalksten), lebenswichtig für die Stadt Pargas.
Bei der 5 Lielax-Kreuzung Sie haben die Möglichkeit für einen längeren Abstecher (2×15 km?) zum Gutshof Qvidja auf Lemlax mit einem mittelalterlichen Bergfried (Privatbesitz). Es gibt auch ein lokales Weingut (Tammiluoto) auf der Insel.
Kurz vor der nächsten Brücke, Hässundsbron, können Sie abbiegen Stentorp (2×2 km Abstecher), eine Schaffarm mit sehr schönem Kunsthandwerk zu verkaufen, von Garn und Fäustlingen über Pelzmäntel und Wollkunst bis hin zu Schaffleisch in verschiedenen Formen. Kaffee und Sandwiches werden in nettem Ambiente serviert und Schafe stehen zum Streicheln bereit. Bei einigen Gelegenheiten und auf Anfrage für Gruppen gibt es Schafhirtenshows. Im Frühjahr haben Sie die Möglichkeit, ein Lamm mit der Flasche zu füttern.
Nach der hohen Hässundet-Brücke erreicht man den Kalkvägen-Kreisverkehr, wo man an den Beginn der Stadt Pargas denken kann. Kalkvägen wurde als Versuch der Steinbruchgesellschaft aus den 1970er Jahren (?) aus Beton statt Asphalt (daher der Name) gebaut, ist aber heute eine normale Straße.
Der Radweg biegt für hundert Meter nach Kalkvägen ab und biegt dann rechts durch Wohngebiete ab. Biegen Sie an der nicht unbedingt offensichtlichen Y-Gabel nach der Hügelkuppe rechts ab, um dem Archipelago Trail zu folgen. Sie erreichen den Skärgårdsvägen vor dem Supermarkt Reimari, wo Sie links abbiegen können, um zur Kirche zu gehen und auf diese Weise ins Zentrum zu gelangen.
Mit dem Auto fahren Sie den Hügel hinauf und hinunter, vorbei an Reimari (möglicherweise in Richtung der Kirche abbiegen), über den Kyrksundet über eine kleine Brücke fahren und zum Kreisverkehr des Pargas-Zentrums gelangen (für diesen Abstecher links abbiegen, rechts für den S Supermarkt und die Strand). In der Nähe von Reimari können Sie auch rechts zum Campingplatz Solliden und zum Strand von Norrby abbiegen.
3 Pargas ist die einzige Stadt, die Sie vor Naantali sehen werden. Vielleicht möchten Sie einkaufen und Sightseeing machen. In der Nähe des Kreisverkehrs gibt es zwei Strände und einen Campingplatz (für 1 Strand von Bläsnäs, biegen Sie am Kreisverkehr rechts ab und fahren Sie dann an der rechten Gabelung geradeaus, nach Norrby und dem 1 Campingplatz Solliden, vor der kleinen Brücke und dem Kreisverkehr abbiegen). Wenn Sie bereits Ihren Tagesanteil an Radfahren hatten, ist Camping oder Übernachtung hier eine gute Option (wahrscheinlich entweder in Solliden oder im Hotell Kalkstrand). Die nächste Unterkunft befindet sich in Sattmark (9 km weiter), es sei denn, Sie zelten wild.
Fast die gesamte Industrie der Stadt ist mit dem riesigen Kalksteinbruch im Zentrum verbunden. Es gibt ein Museum zum Thema und einen Platz mit guter Sicht auf den Steinbruch. Später bei Skärgårdsvägen ist eine Kreuzung mit riesigen gebrauchten Teilen aus den Fabriken markiert.
Wenn Sie wieder auf dem Land unterwegs sind, führt der asphaltierte Radweg alle Unebenheiten und Hügel (zum Glück nicht sehr hoch) auf und ab, führt aber weiter nach Lillmälö.
Die nächste Brücke ist wieder spektakulär, mit schöner Aussicht (aber mit dem Auto muss man aufpassen, sie nicht zu verpassen). Du solltest aufhören bei 2 Sattmarks stuga gleich nach der Brücke ein nettes Café mit Laden. Es gibt auch Hütten und einen Naturpfad durch das nahe gelegene Naturschutzgebiet von 2 Lenholm.
Nach der Sattmark passieren Sie viele kleine Brücken (bei einigen gesellen sich Biker in den Autoverkehr, Achtung) und erreichen schließlich die erste Fähre bei 6 Lillmälö. Zu Stoßzeiten (zB vor Mittsommer) kommt es zu einer kilometerlangen Warteschlange, die nach einer engen Kurve ohne Vorwarnung beginnen kann. Bei normaler Warteschlangenlänge werden Sie scheinbar absurd früh Warnungen sehen, und es wird eine separate Spur für die Warteschlange geben (Reisebusse, lokale Taxis und einige der Einheimischen haben Vorfahrt). Biker können die Warteschlange ignorieren, da Sie den für die Autos nicht verfügbaren Platz nutzen können – aber Sie könnten auf die nächste Fähre warten, wenn dieser Platz bereits von anderen Bikern genutzt wird. Zu Stoßzeiten fahren zwei oder drei Fähren nonstop, ansonsten fahren sie meist alle halbe Stunde.
Wenn die Warteschlange lang ist, möchten Sie vielleicht ein Eis oder einen Kaffee am Kiosk trinken. Wenn Sie an der Reihe sind, fahren Sie vorsichtig mit der Fähre und parken Sie das Auto so, dass es so wenig Platz wie möglich um sie herum gibt. Ziehen Sie die Handbremse an und stellen Sie den Motor ab. Nach Abfahrt der Fähre (aber nicht vorher) können Sie nach draußen gehen, um die Landschaft zu genießen (ebenfalls mit dem Bus, die Tür wird dort geöffnet). Gehen Sie rechtzeitig zum Auto zurück, damit Sie die hinter Ihnen geparkten Personen nicht aufhalten. Diese Fähren sind ein kostenloser öffentlicher Dienst.
Nagu
Der Fähranleger befindet sich in Prostvik auf Nagu Lillandet, der kleineren der Hauptinseln von Nagu. Die Landschaft ist ländlich mit kleinen Dörfern. Simonby hatte früher einen Service. Es gibt eine längere Straße durch den südlichen Teil der Insel (diese zu benutzen, um den Skärgårdsvägen zu umgehen, erhöht die Entfernung, ist aber möglich). B&B Västergård liegt im Dorf Gyttja an dieser Straße, ebenso wie die Abzweigung nach Kirjais südlich von Lillandet. Kirjais Österby verfügt über einen Fähranleger (12 km von Skärgårdsvägen) für die südlichen und transversalen Routen von Nagu. Wenn Sie dem Skärgårdsvägen folgen, können Sie stattdessen den Fischladen Troolen mit Mittagessen und Café besuchen (siehe Karte, da das Schild leicht zu übersehen ist).
Wenn Sie den äußeren Archipel sehen möchten, können Sie von Kirjais aus eine Rückfahrt mit dem "Südroute von Nagu" (Mo–Do 9:05→16:00–17:30, So 11:00→18:00). Mit dem Fahrrad die "transversaler Weg" (M,W,F 15:15) ist geeignet, um auf der Straße noch mehr offene Gewässer zu sehen (abends bei Mattby, Krook oder Pärnäs auf Nagu Storlandet aussteigen, dann verpassen Sie Nagu Kyrkbacken, es sei denn, Sie Auf einigen Inseln ist es möglich, mit einem Zelt zu zelten, aber überprüfen Sie, ob Sie Ihren Aufenthalt auch nach der Sehenswürdigkeiten genießen werden, da Sie wahrscheinlich ein oder zwei Tage auf einer recht kleinen Insel bleiben müssen (Geschäfte in der Nachbarschaft könnten Aktivitäten oder eine frühere Rückkehr organisieren.) Alle diese Schärenfahrten müssen bestellt werden, meistens bis spätestens 16:00 Uhr des Vortages, aber sie sind kostenlos (die tatsächlichen Kosten können nicht durch Gebühren gedeckt werden).
Die nächste Brücke führt Sie nach Biskopsö (mit Hütten: Norrgård). Dann kommt Norrströmsbron mit schöner Aussicht (eine Briefmarke mit dieser Aussicht, "Moln i skärgården"/"The Sound of Silence", wurde zum besten der Welt 2018 gewählt). Der Radweg beginnt wieder kurz vor Nagu Kyrkbacken, dem Hauptort von Nagu, auf Storlandet. Kyrkbacken liegt 14 km von Prostvik, 33 km vom Zentrum von Pargas und 55 km von Turku entfernt.
Die Fähren nach Själö, Rymättylä und Norrskata legen in Kyrkbacken ("Norra hamnen", d. h. am Haupthafen) an.
4 Nagu Kyrkbacken hat eine Kirche aus dem 15. Jahrhundert, ein paar Geschäfte und den größten Gästehafen im Schärenmeer (sehen Sie sich das an, es und seine Umgebung sind schön). Im Sommer gibt es mehrere Übernachtungsmöglichkeiten und Restaurants. Es gibt ein kleines Museum mit vielen Miniaturen und Gemälden, die von der Seefahrtsgeschichte der Gemeinde erzählen (Schiffe aus Nagu haben die sieben Weltmeere befahren, und viele Einheimische arbeiten noch auf See). An vielen Sommerwochenenden finden auch Veranstaltungen statt. Es gibt einen kleinen Strand beim Gemeindezentrum Framnäs, hinter dem Hafen.
Nördlich von Kyrkbacken liegt die üppige Insel 3 Själö (Finnisch: Saili), in dem früher ein Leprakrankenhaus, später eine psychiatrische Klinik, untergebracht war. Jetzt ist hier das Archipelago Research Institute der Universität Turku untergebracht (mit einer Webkamera an einem ospray nest). The main sight is the wooden church from 1733, keeping the memories of sad fates. Die Fähre Östern to Rimito calls at the island, making three return trips daily, Norrskär from Turku makes a trip most days (€8/4 one way). Lodging, restaurant and other services are available since 2017. The half an hour passage is by quite narrow straits between islands, with some views to more open waters. There is also a third ferry, by the "Nagu norra rutt", heading for Houtsala on Norrskata (with road ferry connection to Galtby).
Past Kyrkbacken you can choose the northern, quiet road 7 Norrstrandsvägen (probably signed "Mielis") instead of Skärgårdsvägen (the cycleway changes sides by the crossroads). If you continue by Skärgårdsvägen, watch out for the tight Möviken turn after a kilometre (by car: mind the speed limit).
In any case you will end up in 8 Pärnäs, the next ferry quay, some 12 km from Kyrkbacken by Skärgårdsvägen. Ferries drive across the sound to Korpo, but also to the outer archipelago from another quay (during repaires November 2020–May 2021 from Kyrkbacken). Near the ferry quay is a kiosk, a memorial for the cruise ferry Estland, which sunk in the Baltic in 1994, with 852 lives lost, and a coast guard station (formerly also the Archipelago VTS).
If you would like to spend a day (and night) in the outer archipelago, this is the main option. Nötö, Jurmo und Utö (about 1.5, 3 and 4.5 hours away; the latter ones belong to Korpo) are popular destinations with lodging facilities, reachable from Pärnäs with m/s Baldur oder m/s Kökar (☏ 358 44-500-0503; restaurant on board). In summer (1.6–31.8.2020) departures M–W with return in the evening after ½–3 hr on Utö (no coach connection), Th–Sa with return the next day. Off season (1.9.2020–2.6.2021) departures M W with return the same day, Th–Sa with return next day. Some of the services match the coaches. Parking near the ferry quay. Be on board 10 min before departure. For intermediate ports departures can vary ±15 min, be in time. Calls at some intermediate harbours only as needed ("x" in the timetable) or by advance request ("*" or "y" in the timetable), at all of them off season.
Rymättylä
In season you have the option of a shortcut from Nagu Kyrkbacken via Rymättylä to Naantali (in season: 20.5–4.9), with the shiplike ferry Östern (phone: 358 400-720-606. Three departures daily from Nagu Kyrkbacken (8:40/9:00, 12:10, 15:25/16:20). The one hour ferry trip goes via Själö halfway and continues over Ominaisfjärden, with the main fairway to Sweden and several other fairways (check the maze of navigational aids!), to 9 Hanka (Luotojentie 1091) in Rymättylä. The ferry has a restaurant. Fares: adults €6, children €3, bikes €4, mopeds and motorcycles €8, cars €12, caravans €20, car trailer €24.
There is a bus (line N12) from Ylikylä (some 2 km from the ferry quay) to the main village of 5 Rymättylä (some 12 km away), but it is unclear whether it drives in summer and services are very sparse. The main village has decent (sort of) connections to Naantali. Check unless you are going to use your own vehicle.
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Korpo
You will drive near the northern shore of Korpo, mostly through forest. Most sights come after Galtby, so you may want to make a detour, continuing at least to Kyrkoby. The road from Galtby to Näsby in Houtskär is regional road 1800.
Von 10 Galtby ferry harbour there are yellow road ferries to Norrskata and to Kittuis in Houtskär, and a bigger shiplike ferry to Åland. Off peak hours, there are departures to Houtskär about every two hours, with a gap in the traffic 24:00–06:15.
If you come by bus, you probably have to transfer here. Mostly you just get off, board the ferry by foot and get on another bus in Kittuis, but if any of the buses is going to Houtskär you should get your luggage on the bus here. There is a café on board Stella (phone: 358 400-114-291), which might serve breakfast and lunch; the other ferry on the route is Mergus, 358 400-533-461). The passage takes 30–40 minutes, partly by the main fairway towards Sweden. This is one of the passages with good views on what the archipelago is like off the main islands. You may be able to spot a white-tailed eagle or an osprey (there is even a nest on one of the big fixed navigational aids).
By car, follow the procedures from the Prostvik ferry. If there are few cars, you can stop near the middle of the ferry and thus avoid salty spray (some days you get a good share in the front of the ferry). Remember to get out and enjoy the landscape.
6 Kyrkoby is the main village of Korpo, with an old church and a local history museum.
7 Korpoström in the end of the road has a big guest harbour, a shop and the "Archipelago centre" with exhibitions, often also workshops and seminars. Es gibt ein Restaurant.
Rumar has a nature trail and an observation tower with a 4 weather radar (with an on-site display for the public).
Houtskär
There is a café in the 11 Kittuis ferry harbour, good if you are going towards Turku and have to wait. There is also a camping site with cottages nearby (Kittuis Camping och Caravan), and a guesthouse (Tuulenlatva).
The road will be much narrower here, but locals drive like they knew what is behind any turn (and they do, unless you or an elk happen to be there – keep to the right). There are nice villages, but not much service for tourists. In Träsk there is the Teletalo B&B.
The main village of Houtskär ist 8 Näsby, with an old church, two shops with fuel stations, guest harbour (with events some weekends), local museum (nice collection of traditional boats, try to get guiding), ferry quay, accommodation, restaurant etc. Most coaches terminate here.
To get on to 12 Roslax and Mossala you have to backtrack two kilometres. There is a short ferry passage between Roslax and Kivimo and a second between Björkö and Mossala. 9 Björkö is a quite big village. The shop was however closed in 2016, and still searching for a new shopkeeper in 2017.
The ferry quay to get to Iniö by the ring road ferry is in 13 Mossala (17 km from Näsby). There is probably a restaurant and cottage lodging (Mossala island resort). Coaches do not come here every day, except on school days (summer 2018: F Galtby 18:40→Mossala 20:05, Sa Galtby 11:25→Mossala 12:50, Su Näsby 13:50→Mossala 14:25 and Galtby 15:10→Mossala 16:30, back to Galtby Sa 12:50→15:05, Su 14:30→18:10 and 16:35→18:10; those to or from "Galtby" connect with services from Turku, often the bus just waits for the ferry in Kittuis).
m/s Antonia between Mossala in Houtskär and Dalen in Iniö (one hour) looks like a road ferry, but the service is not free. Adults €10, children (4–11) €5, bike €15, moped or motorcycle €25, car €35, caravan €70 (vehicle fares include passengers). Café on board. Departures four times daily June–August and weekends in September (Zeitplan). Vehicles should be ready 10 min before departure.
In addition to the ferry from Mossala, there are ferries going via remote islands a few times a week, intended primarily for locals but available to the public. Taking one of these can be a nice adventure, but you have to check timetables and possible special arrangements. The services mostly have to be ordered at latest the preceding day, and calling the skipper to check details can be a good idea anyway. The relevant routes are those of "Houtskärs ruttområde" (Karte) and possibly "Iniö tilläggsrutt", by m/s Karoliina (no cars, check whether bikes are accepted; phone: 358 40-717-345) and m/s Satava (phone: 358 40-849-5140).
In summer 2016 there seems to be connections to Norrby on Iniö at least from Näsby Mondays 08:00→10:00 and from Roslax (5 km from Näsby) Wednesdays 17:00→18:30 and Fridays 16:40→18:15.
From Torsholma to Roslax (or Näsby) there are connections (m/s Karoliina) M,W,F 14:40→16:15, Su 13:20→16:45.
Iniö
Iniö used to be the smallest municipality in "mainland" Finland (i.e. except Åland), a group of tiny islands and the surrounding archipelago – 700 km of shoreline – with some 300 inhabitants. Almost every adult had to engage in politics in some way, to fill the chairs. The tradition of doing things together, for the local community, is still strong. Modern times have had some good effects, e.g. 7–9 graders had to go to school in Turku into the 1990s, getting home for weekends, but now have a local school with some lessons handled by Internet video connections to a school on the mainland (the local teachers cannot handle all subjects to a high enough level).
There is a church from 1800 in Norrby and a 3 nature trail in the north-west part of the island, through pine and spruce forest to the highest point Kasberget (40 m), from where you in clear weather can see both Åland and the Finnish mainland, and much of the Iniö archipelago.
There is a lunch restaurant, a camping site and a few lodging options in Norrby and at least a café and cottages in Kannvik. Probably some lodging options also elsewhere.
There are road ferries from the main island to Keistiö and Jumo, while shiplike ferries visit the many remote inhabited tiny islands, mostly on a daily bases. There is a road ferry on the quite long passage to Kustavi.
The ferries from Houtskär use the quays in 14 Dalen (the ring route ferry) and in the main village 10 Norrby (the ferries to remote islands). The ferries to Heponiemi in Kustavi use the quay in 15 Kannvik on Jumo. The distance between Dalen and Norrby is 3 km, from Norrby to Kannvik 7 km.
Die Fähre Aura (phone: 358 400-320-093) from Kannvik to Heponiemi in Kustavi (half an hour) makes 6–8 trips daily.
Kustavi
Das 16 Heponiemi ferry harbour is some 10 km southeast from 11 Kustavi centre, with a wooden church from 1783. Some of the coaches from Heponiemi continue via Kustavi, others have come from Kustavi and continue towards Naantali. If you like to make the detour by coach, check. Vuosnainen (Osnäs), with ferries to Åva in Åland, is some 10 km further south-west from Kustavi, behind a road ferry.
Kustavi is still in the archipelago, with lots of large and small islands, although you will drive over bridges instead of using ferries. [...]
Taivassalo
When you reach Taivassalo, you have left the archipelago. The landscape is still very rural until you get to Naantali or Raisio outside Turku.
On your way to Naantali you will pass through 12 Taivassalo Center. [...]
13 Askainen, Nousiainen and Masku are quite near Kustavintie, which is the straight forward route to Turku. The road goes through Lemu centres to Raisio. You can also go by smaller roads via Askainen, northern Rymättylä and Luonnonmaa to Naantali.
Naantali
Naantali is on the route if coming from Rymättylä towards Turku (the little ringroad), but means more distance if you are coming from Kustavi. Naantali is a town well worth a visit, but whether you have the time to do the town is up to you.
Besides the nice (more or less pedestrian) wooden old town, sights in Naantali include the President's summer residency Kultaranta, the Moomin world and the medieval church. In early to mid June there is a music festival (classical music).
Turku
From Naantali and Raisio there are some motorways that you have to avoid, the other big roads have bikeways. There are many possibilities also to go by minor streets through more interesting surroundings, but a map may be needed to find them.
Bleib sicher
Going by this trail does not involve any major hazards.
By bike the biggest problem is fast driving cars on the quite narrow roads. Usually the cars are speeding from one ferry to the next, which means they are coming in batches as the ferries arrive. You will mostly be able to hear them in time and wait while they pass.
In the beginning of the route, until the bikeway ends after Pargas, there are tunnels under the main road. In Turku (Uudenmaantie) these can be dangerous because of bikes or mopeds coming out from them, sometimes at high speed (use your bell and your ears). Along Skärgårdsvägen the bikeway is mostly just on one side and you will have to use the tunnels to change sides, sometimes quite unexpectedly (some such crossings are without tunnel, nearly as dangerous if there is traffic).
By car, watch out for elk and deer, especially in the evening. They may stand in the shadow of the wood until deciding to cross the road in front of you, try to look carefully. If you cannot stop, try to pass behind it, as it probably tries to run forward. Report any accident to the 112 even if nobody was hurt, as the animal might be.
If camping or spending time off paved areas, you should be aware of the Zecken, which can spread borreliosis and TBE, both potentially nasty. Check your (or your fellow's) body each night to remove them while they are still searching for a good place to bite you, or soon after they have attached (borreliosis gets transferred only after several hours, usually after a day or so, while TBE is still reasonably rare).
If you are unlucky enough to get bitten by an adder, stay calm, avoid motion (rest if possible) and call 112 for instructions. The bite is seldom dangerous for healthy adults, but the person bitten should be put under medical observation.
If you go boating on your own, be aware that the water is quite cold, a lifejacket is appropriate even if you swim well. If unused to boats, take the trip against the wind, to minimize risk of underestimating the distance and wind force. For long trips, take possible weather changes into account (a force 7 wind must be taken seriously also in these sheltered waters; if using forecasts, use those for the sea).
The health care centre in Pargas is open more or less on office hours and those farther out just a few times a week; in nights and weekends you have to go to Turku. With a bit of bad luck the local ambulance is in use elsewhere. Try to be prepared to get along some time on your own (i.e. do not forget your drugs, have spare glasses etc.). There is medical advice available by phone (check the number). There is also a private clinic in Pargas, with a boat and longer hours.
In emergencies the help can arrive by boat or helicopter. EIN Geographisches Positionierungs System is handy to tell your position (the emergency centre asks for street addresses, as they seldom know minor local landmarks, but coordinates will do). Besides the ambulance, also the border guard, the local volunteer fire departments and the lifeboat associations have personnel trained for medical emergencies (all coordinated by the 112 staff).
Geh als nächstes
You will probably get on from some of the starting points. See above (and the city/region articles) for connections.
Going on from Turku you might want to check the Königsstraße eastwards or the Hämeen Härkätie towards Tavastia.