Südpol - South Pole

Das Geografischer Südpol ist der Punkt, an dem die Rotationsachse der Erde die Oberfläche der Südhalbkugel schneidet, im abgelegenen, trostlosen Inneren von Antarktis. Das darunter liegende Land liegt nahe dem Meeresspiegel, ist aber von mehr als 2,5 km dickem Eis bedeckt, sodass sich die Oberfläche auf einer Höhe von 2835 Metern (9301 ft) auf einem flachen, strukturlosen Plateau befindet. Der Pol wurde zuerst erreicht von Amundsen im Jahr 1911 und die permanente US Südpolstation Amundsen-Scott steht hier seit 1956.

Sofern nicht anders angegeben, beziehen sich Verweise auf diesen Seiten auf "der Pol" auf diesen Ort. Es verschiebt sich jedes Jahr um einige Meter, wenn sich die Eiskappe langsam bewegt, und es gibt auch eine "Polarbewegung", da die Erddrehung leicht schief ist und die Rotationsachse schwingt. Sehen Ostantarktis für den geomagnetischen Südpol und den "Pol der Unzugänglichkeit" (beide etwa 800-900 km entfernt über das Plateau) und den magnetischen Südpol (weit hinaus aufs Meer jenseits von Wilkes Land).

Verstehen

Die Südpolmarkierung wird jedes Jahr ersetzt, wenn sich das Eis verschiebt

Forscher des 19. Jahrhunderts untersuchten die Küsten der Antarktis, stellten jedoch fest, dass der Pol über 1000 km landeinwärts in einer extrem kalten, unerforschten Region lag. Die beste Route führte vom Rossmeer, das im Sommer von Schiffen angefahren werden konnte. Dort müssten Sie eine Basis errichten und Versorgungs-Caches entlang Ihrer Rückroute legen und über den Winter zelten, um im nächsten Frühjahr zum Pol aufzubrechen und zurückzukommen, bevor der folgende Winter Sie überholt. Und wie würden Sie überhaupt wissen (und der Welt beweisen), dass Sie dort angekommen sind?

Mehrere Expeditionen wurden zurückgedrängt, die nächste war die von Shackleton Nimrod Gruppe von 1908 / 09, die innerhalb von 180 km erreicht. Dies stellte fest, dass das Landesinnere, sobald man die Transantarktischen Berge hinter sich gelassen hatte, ein charakterloses Hochplateau war. Roald Amundsen (1872-1928) ursprünglich auf den Nordpol abzielte, aber dieses Ziel wurde durch die umstrittenen Behauptungen von Peary und anderen, ihn erreicht zu haben, verstopft, und die Finanzierung versiegte. (Erst 1926 brachte Amundsen selbst die erste verifizierte Gruppe per Luftschiff zum Nordpol.) Er verlagerte den Fokus heimlich auf den Südpol und sagte es nicht einmal seiner Crew, bis sie ihren letzten Anlaufhafen verlassen hatten Madeira. Sie erreichten die Antarktis im Januar 1911 und zelteten am Rand des Eisschelfs des Rossmeeres. Sie legten Caches und machten sich im Oktober mit Hundeschlitten auf den Weg nach Süden, überquerten die Berge am Axel-Heiberg-Gletscher und erreichten am 14. Dezember den Pol. Im Januar 1912 kehrten sie sicher an die Küste zurück dabei, Scotts Terra Nova Expedition erreichte verspätet den Pol, um dort Amundsens Zelte und die flatternde norwegische Flagge zu finden. Diese fünfköpfige Gruppe überlebte ihre Rückkehr nach Norden nicht.

Bis 1956, als ein Flugzeug der US Navy landete, betrat niemand mehr den Pol. Im Sommer 1956 / 57, dem "Internationalen Geophysikalischen Jahr", errichteten die USA eine Station, die seither permanent besetzt ist. Die nächsten Leute, die mit begrenzter Luftunterstützung über Land kamen, waren Edmund Hillary und Vivian Fuchs, die im Januar 1958 getrennt ankamen. Das Zeitalter des Tourismus begann 1987 mit der Eröffnung des privat geführten Flugplatzes Patriot Hills und des Camps, der 2010 / 11 in das Union Glacier Camp verlegt, und dieses bleibt in Gebrauch.

Das Klima am Südpol ist sehr kalt, obwohl es nicht der kälteste Ort der Erde ist - das ist in der Nähe der Vostok-Station in größerer Höhe. Im Dezember, im Hochsommer, beträgt die Durchschnittstemperatur am Pol minus 28 °C (minus 18 °F), und im Juli sinkt diese auf minus 80 °C (minus 112 °F). (Es gibt keine "Tageshochs" oder "Nachttiefs", da im Sommer immer Tag und im Winter immer Nacht ist.) Der Pol ist auch sehr trocken, und zwar als Wüste. Es fängt selten die wütenden "katabatischen" Winde ein, die die Küste geißeln. Es braucht jedoch nicht viel Wind, um den treibenden Schnee in einen Schneesturm zu verwandeln, der die Orientierung verwirren und dann jeden begraben wird, der darin gefangen ist.

Reinkommen

Traktoren auf der Südpolquerung

Mit dem Flugzeug

Flüge kommen in die Jack F. Paulus Skiway, geöffnet im Sommer Okt-Feb. Nur Skiflugzeuge können hier landen, so dass die erste Etappe der Reise (z. B. von Punta Arenas) mit herkömmlichen Radflugzeugen zu einem der wenigen antarktischen Flugplätze führt, die sie empfangen können, und dort auf Skiflugzeuge umsteigen. Es kann einen Zwischenstopp von ein paar Tagen am Transferpunkt geben, um auf ein Wetterfenster für den Weiterflug zu warten.

Es gibt keine kommerziellen Linienflüge zum Pol. Mitarbeiter kommen und gehen auf staatlich geförderten Flügen. Touristen kommen mit Fly-Stay-Paketen zu Preisen ab 65.000 US-Dollar pro Person an.

• Antarktis-Logistik und Expeditionen (ALE) sind Marktführer und fliegen über ihr Union Glacier Camp in Westantarktis. Ihre Pakete beinhalten:

- ein Tagesausflug zum Südpol oder Übernachtung;

- "Ski the Last Degree", wo Sie bei 89 . abgesetzt werden^ÖS und verbringen Sie den Rest des Weges zwei Wochen lang auf Skiern;

- von der Küste bis zum Pole, 1170 km mit über zwei Monaten Skifahren für 8 Stunden pro Tag, mit einem Schlitten mit einem Gewicht von 50-60 kg.

• Eiswanderung ist angeblich ein anderes Unternehmen, bietet jedoch Pakete, Abfahrtsdaten und Preise an, die mit ALE identisch sind.
• Nordwest-Passage bieten ähnliche Pakete an, darunter eine Kombination aus "Last Degree" und der Besteigung des Mount Vinson.
• PolarQuest sind meist ein Kreuzfahrtunternehmen, bieten aber 6-7 Tagesausflüge mit dem Flugzeug von Punta Arenas über den Union Glacier zum Pol an.
• Weiße Wüste Hier fliegt man in der Business Class zum doppelten Preis der anderen sehr teuren Anbieter. Gäste fliegen von Kapstadt in Business-Jets zum Whataway Camp im Queen Maud Land (denken Sie an Tiefkühl-Glamping) und dann weiter zum Pol oder entlang der Küste, um die Kaiserpinguine zu bewundern.

Auf der Straße

Das Südpolüberquerung (oder Autobahn) ist ein 1600 km langer Weg von Bahnhof McMurdo am Rossmeer bis zum Pol. Es ist verdichteter Schnee mit aufgefüllten Spalten und markiert durch Fahnen. Es kann nur von Spezialtraktoren befahren werden, die Schlitten mit Kraftstoff und Vorräten schleppen. Diese sind nicht sehr wendig, so dass der Weg einen langen Bogen um die Transantarktischen Berge machen muss, um auf das Plateau zu gelangen.

Skitouren von der Küste bis zum Pole verlaufen teilweise auf dieser Route, aber nehmen Sie Abkürzungen durch die Berge, um die Entfernung unter 1200 km zu bringen.

Herumkommen

Das interessante Gebiet ist auf markierten Wegen innerhalb eines Kilometers vom Pol entfernt, sodass Sie sich zu Fuß fortbewegen können. Verlassen Sie diese Pfade niemals. Es gibt einfach nirgendwo anders hin - die nächstgelegene Sehenswürdigkeit ist der über 1000 km entfernte Bahnhof Kunlun und ehrlich gesagt den Spaziergang nicht wert. Dies ist ein konturloses Plateau, auf dem sich die Bedingungen im Handumdrehen von strahlendem Tageslicht zu heulendem Schneesturm ändern können. Der Wind peitscht den Schnee zu einem Whiteout auf, bei dem Sie keine Ahnung haben, wohin Sie gehen, und Ihr Weg wird bedeckt, sodass Sie Ihre Route nicht zurückverfolgen können.

Sehen und tun

Der zeremonielle Südpol

Sehen Antarktis#See_and_Do für allgemeine Vorschläge. Das Wichtigste hier ist komm heil nach Hause.

• Das zeremonielle Südpol ist eine Metallkugel auf einem rot-weißen Mast, die in die Flaggen der Unterzeichner des Antarktisvertrags eingelassen ist. Es macht ein gutes Foto, ist aber etwa 300 Meter vom wahren Pol entfernt. (Ja, um genau zu sein sind es 300 Meter Norden.)
• Das Geografischer Südpol ist durch einen einfacheren Stab gekennzeichnet. Das Eis verschiebt sich hier jährlich um 10 Meter und der Marker wird jeden Neujahrstag in einer kleinen Zeremonie verschoben. Es gibt auch die Flaggen der USA und Norwegens und ein Schild mit Zitaten aus den Zeitschriften von Amundsen und Scott. Umrunden Sie die Welt, indem Sie ein paar Dutzend Schritte um den Pol herumgehen.
• Es gab drei Generationen von Stationsstrukturen:
  • Das Alter Pole, die ursprüngliche hölzerne Station, wurde 1956 gebaut und 1975 aufgegeben. Sie ist jetzt von Schneeverwehungen begraben und als unsicher gesperrt.
  • Die 1970er Jahre Geodätische Kuppel wurde 2009 / 10 abgebaut und der Standort war bald schneebedeckt.
  • Das Braun Erhöhter Bahnhof, Baujahr 1999, ist eine modulare Konstruktion auf Stelzen, um Schneeansammlungen zu verhindern. Halbzylindrische "Bögen" aus Metall neben der Kuppel dienen als Lager, Kraftwerk und Fahrzeugwerkstatt. Sie waren über einen sechsstöckigen unbeheizten Metallturm mit dem Hauptbahnhof verbunden, der allgemein als "Bierdose" bekannt ist.
• Das Besucherzentrum ist ein großartiger Name für ein kleines Zelt.
• Fragen Sie das Personal nach einer Führung durch den Bahnhof – die Antwort lautet jedoch oft „Entschuldigung“.
• Discgolf spielen - Dies ist die Version, bei der Sie eine Disc in Richtung eines Zielkorbs drehen und Ihre Disc von dort abspielen, wo sie landet. Aber es ist seltsam, dass kein Golfplatzdesigner versucht hat, hier einen traditionellen Platz zu gestalten.
• Einen Brief nach Hause schicken vom südlichsten Postamt der Welt im Bahnhof.

Kaufen

Es gibt einen kleinen Souvenirladen im Bahnhof, nur Barzahlung.

Essen

Besucher werden auf dem Campingplatz verpflegt und haben keinen Zugang zur Bahnhofskantine.

Trinken

• An frischem Eis mangelt es nicht, aber zum Aufschließen des Wassers werden Brennstoff und Heizmittel benötigt. An der Polarstation und im Camp ist das kein Problem, aber bei Treks wie "Ski the Last Degree" bringen diese zusätzliches Gewicht und das Schleppen macht Durst.
• Trinken Sie wie in jedem sehr kalten Klima keinen Alkohol, bis Sie sicher im Schutz sind. Es ist berüchtigt dafür, ein falsches Schimmern von Wärme und Wohlbefinden zu erzeugen, während Ihre Körperkerntemperatur nachlässt.

Schlafen

Südpolstation im Winter unter den Lichtern der Aurora Australis

Touristische Besucher werden auf dem Campingplatz 1 km vom Bahnhof und Pol entfernt in "Arctic Oven"-Zelten untergebracht.

Bleib gesund

Alle Gesundheits- und Sicherheitshinweise für die Antarktis gelten im Allgemeinen für den Pol. Der wichtigste lokale Faktor ist, dass intensive trockene Kälte mit der Höhe kombiniert wird, sodass Sie sich akklimatisieren müssen. Dies geschieht normalerweise, indem man eine Nacht auf einem Zwischenstopp wie dem Union Glacier verbringt. Auch die UV-Strahlung ist in dieser Höhe stärker.

Verbinden

Die Konnektivität am Pol ist extrem eingeschränkt. Rund 4 Stunden pro Tag sind NASA-Satelliten in Sicht, die Verbindungen mit einigermaßen hoher Bandbreite bieten; Diese dienen zum Hochladen wissenschaftlicher Daten und zum Surfen im Internet oder für Audio- und Videoanrufe mit Familie und Freunden. Weitere 8-9 Stunden Verbindung stehen auf zwei Militärsatelliten bei deutlich geringeren Geschwindigkeiten zur Verfügung. Die übrige Zeit besteht der einzige Zugang über das Iridium-Satellitennetz, das den gesamten Globus abdeckt und eine hervorragende Abdeckung an den Polen bietet, aber nur Sprachanrufe von geringer Qualität (und teure) und Einwahlgeschwindigkeits-Internet bietet.

Geh als nächstes

Sie sind an Ihre Paketroute gebunden, also müssen Sie mit ihnen nach Norden zurückkehren. Sie haben die Möglichkeit, von ihrem antarktischen Stützpunkt aus einen Abstecher zu machen, zB vom Union Glacier zum Mount Vinson oder von McMurdo, um den aktiven Vulkan Erebus zu besteigen.