Überland zwischendurch Adelaide und Melbourne, ob mit Auto, Bus oder Bahn, kann zwar länger dauern als der schnelle 45-Minuten-Flug, hat aber Vorteile für den Reisenden. Auf diesem Weg können Sie viel mehr von der Landschaft des Landes sehen und viele kleine Städte erkunden, die Sie sonst möglicherweise übersehen.
Das Herzöge/West/Südost (M8/A8/M1) ist eine direkte Route, die durch viele der historischen Goldrauschregionen Victorias führt. Diese Route ist 725 km lang und dauert mindestens 8 Stunden ohne Zwischenstopps.
Das Princes Highway/Great Ocean Road (A1/B100/B1) ist eine malerische Route am Meer, die seit den 1930er Jahren bei Touristen beliebt ist. Es ist ungefähr 1000 km und dauert mindestens 12 Stunden ohne Zwischenstopps, aber realistischerweise etwas länger. Ein noch längerer Weg geht aber Der Coorong und der Kalksteinküste auf dem Weg aus Adelaide in Richtung Victoria Grenze und Great Ocean Road, passiert aber einige wirklich malerische Orte auf dem Weg; Geben Sie sich mindestens drei Tage Zeit, wenn Sie diese Route nehmen möchten.
Verstehen
Melbourne ist eine der wahren Weltstädte Australiens und eine Verbindung von Kultur, Kunst, Essen und Unterhaltung.
Adelaide ist "Australiens größte Stadt auf dem Land", eine Stadt mit fast 1,5 Millionen Einwohnern, die auch bei ihrer Expansion zur Metropole bestrebt ist, eine ländliche und eng verbundene Atmosphäre zu bewahren. Obwohl es nicht auf der Reiseroute jedes Touristen steht, ist es ein würdiges Ziel für Essen, Wein und die Festivalsaison "Mad March".
Beide Städte liegen relativ nahe beieinander in einem Land, in dem acht Stunden Autofahrt oft nur dazu dienen, dich acht Stunden von der Zivilisation zu entfernen. nicht so wie Hinterland Routen oder die Nullarbor, dies ist ein ziemlich einfacher Roadtrip mit den gleichen Überlegungen, die Sie in einem ähnlich großen, aber gleichmäßiger verteilten Land wie den Vereinigten Staaten unternehmen könnten. Treibstoff und Nahrung sind in Städten auf dem Weg leicht erhältlich, sowohl 500-Personen-Punkte auf der Karte, die hauptsächlich um eine Raststätte herum gebaut wurden, als auch bedeutende Landstädte, in denen ein Großteil der umliegenden Region in ihrer wirtschaftlichen Umlaufbahn liegt.
Vorbereiten
Außer einer Flasche Wasser bräuchte man für diese Reise nicht viel. Teile des Dukes Highway Wenn Sie im Sommer 40 °C erreichen, werden Sie sich ohne Wasser mit ziemlicher Sicherheit dehydriert fühlen. Ein Ersatzreifen ist ratsam, aber da beide Routen keine unbefestigten Wege haben, brauchen Sie keinen.
Reinkommen
Es gibt viele Zugänge zu dieser Route, wobei die häufigsten am Ende von Melbourne oder Adelaide zu finden sind.
Herumkommen
Mit dem Auto
Es dauert ungefähr 7 Stunden mit dem Auto über den Western Freeway, den Western Highway, den Dukes Highway und den South Eastern Freeway, aber es dauert 12 Stunden über den nahe gelegenen Princes Highway und Great Ocean Road ohne anzuhalten. Realistischerweise würde es viel länger dauern, da Sie irgendwo an jedem Ziel anhalten möchten, sei es für einen Drink Wasser oder einen Besuch einiger der historischen Städte.
Mit dem Bus
Zwei Busanbieter bedienen diese Route, der viktorianische Staat V/Linie und der unabhängige Betreiber Glühwürmchen. Der V/Line-Service ist ein kombinierter Bus- und Bahnservice mit Zügen zwischen Melbourne und Bendigo gefolgt von Trainer zwischen Bendigo und Adelaide. Busse fahren Tag und Nacht. Firefly ist bei Vorausbuchung zu wettbewerbsfähigen Preisen erhältlich, wobei die Verkaufspreise für 65 oder 70 US-Dollar in der Regel bis kurz vor dem Abflugdatum verfügbar sind - besser als Flugzeug oder Bahn.
Der Firefly-Bus fährt Tag und Nacht auf der Dukes/Western-Route und hält unterwegs an zwei Raststätten: Ararat in Victoria und Tintinara in Südaustralien. Beides sind Essens- / Ruhepausen mit etwa einer halben Stunde zum Aussteigen und sich die Beine vertreten, keine Tourausflüge. Ararat ist eine Stadt von anständiger Größe mit eigener Geschichte, Tintinara eher ein Boxenstopp, der um das Roadhouse herum gebaut wurde. Das Ararat Roadhouse bietet Tag und Nacht Sandwiches, Lasagne und Biryani; Tintinara hat eine vollwertige Speisekarte für den Tagesservice und eine kleine Auswahl an warmen Speisen, die oft von Tankstellen im ganzen Land zubereitet werden, wie z. B. heiße Chips und Dim Sims. Das Tintinara Roadhouse bietet auch einige lokale Touristeninformationen für die for Kalksteinküste an den Wänden verputzt und ein Fernseher, der ständig Infomercials abspielt, die geradezu liminal werden, wenn Sie um 3 Uhr morgens dort sind.
Die Route von Firefly führt durch eine solide Auswahl anderer Städte und Kleinstädte, insbesondere auf der viktorianischen Seite der Grenze, und Sie können an einer Reihe anderer Orte als Adelaide und Melbourne ein- und aussteigen. Das Ballarat Vor allem in der Station in Melbourne steigen manchmal mehr Leute ein oder aus als in Melbourne. Es ist eine besonders bequeme Route, wenn Ihr Start- oder Zielort in . ist Melbournes westliche Vororte, wegen Haltestellen in Melton und Deer Park. Darüber hinaus betreten oder verlassen Sie Adelaide im Gegensatz zur Bahnalternative direkt vom Central Business District aus.
Dies ist keine Luxusreise, obwohl das kostenlose WLAN schön ist. Außerdem ist der Bus zwar selten überlaufen, es sieht mehr Passagiere für seine Größe als der Zug. Es kann ein faszinierender Ort sein, um Leute zu beobachten, und Gespräche mit Fremden an den Zwischenstopps sind keine Seltenheit.
Mit dem Zug
Der zwischenstaatliche Schienenpersonenverkehr in Australien wird monopolisiert Reise darüber hinaus (bis 2019 bekannt als Große Südbahn), und deine einzige wirkliche Möglichkeit, zwischen diesen beiden Städten zu wechseln, ist Das Überland. Der Overland strebt eine luxuriösere Reiseform als Flugzeug, Bus oder Auto an, selbst in der Red (Economy) Class, während Red Premium (die auf die Business Class eines Fluges oder die schönere Premium Economy abgerundet werden kann) ganz schön ist Erfahrung - genug Beinfreiheit, um sich wirklich zu dehnen, plus leckeres kostenloses Frühstück und Mittagessen (probieren Sie das Büffel-Curry). Es ist ein Nischendienst, der sich an eine Mischung aus Rentnern, Familien und Eisenbahnfans richtet, und die Waggons sind selten überfüllt oder laut.
Während die anderen Angebote von JB/GSR im Vergleich zu einem Flug unvorteilhaft sind, ist The Overland in dieser Hinsicht überraschend wettbewerbsfähig, möglicherweise im Zusammenhang mit der Tatsache, dass es fast vollständig von der viktorianischen Regierung finanziert wird. Ein Red-Ticket ist in den Kosten mit einem Economy-Flug bei einer Billigfluggesellschaft wie Jetstar vergleichbar, während Red Premium etwas günstiger ist als Economy bei einer Full-Service-Fluggesellschaft wie Qantas.
Der große Nachteil dieser Fortbewegungsart ist, dass die Züge kein WLAN anbieten, angeblich eine bewusste Entscheidung, sich als landschaftlich-meditatives Fortbewegungsmittel zu positionieren. Auch der Status der Route an einem bestimmten Punkt ist manchmal fragwürdig. Früher finanziert durch eine gemeinsame Operation der Regierungen der viktorianischen und südaustralischen Bundesstaaten, zog letztere ihre Finanzierung im Jahr 2018 zurück und überließ sie vollständig Victorias Schultern. Ab 2021 soll der Zug nach einer Reihe ernsthafter Fragen zu seiner Zukunft im Jahr 2020 bis mindestens 2023 vollständig von der viktorianischen Regierung finanziert werden.
Der Overland fährt nur tagsüber (Abfahrt morgens und Ankunft abends) und fährt vom Bahnhof Southern Cross in . ab Melbournes Stadtzentrum Richtung Westen oder Adelaide Parklands Terminal 3 km südwestlich des Stadtzentrums in Richtung Osten. Beachten Sie, dass es keine öffentlichen Verkehrsmittel zwischen den Adelaide Parklands und dem Adelaide CBD gibt. Er fährt donnerstags und sonntags von Adelaide und montags und freitags von Melbourne ab.
Neben Adelaide und Melbourne hält der Overland in einer Reihe von Städten in der Region. Passagiere können von West nach Ost ein- oder aussteigen, Murray-Brücke, Grenzenstadt, Nhill, Dimboola, Horsham, Stawell, Ararat, und Geelong.
gehen
Melbourne nach Ballarat
Die Straße ist eine vollständig vierspurige Autobahn mit getrennten Kreuzungen und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 km / h.
Ballarat nach Ararat
Dieser Abschnitt ist überwiegend Autobahn-Niveau mit einer Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h. Auf diesem Straßenabschnitt werden täglich etwa 6000-6500 Fahrzeuge befahren, ein Fünftel davon sind Nutzfahrzeuge (z. B. Lastkraftwagen).
Ararat nach Horsham
Dieser Abschnitt der Straße ist nur einspurig, aber es gibt Pläne, die Autobahn zu duplizieren. Trotzdem gilt auf der Autobahn weiterhin eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h.
Horsham nach Bordertown
Horsham ist in der Region für seine vielen Ampeln für seine Größe berüchtigt. Reisende werden gewarnt, dass das Betreten und Verlassen der Stadt eine größere Tortur sein wird, als sie erwarten.
Grenzstadt nach Tailem Bend
Auf der südaustralischen Seite der Grenze sind die Straßen oft weniger gepflegt.
Tailem Bend nach Adelaide
Die Straße ist eine vollständig vierspurige Autobahn mit getrennten Kreuzungen und einer Geschwindigkeitsbegrenzung von 110 km/h.
Antrieb
Südost/Herzog/West
- 1 Melbourne. Australiens zweitgrößte Stadt nach Einwohnerzahl und soll bis 2023 die erste sein.
- 2 Ballarat. Australiens ehemalige Bergbauhauptstadt.
- 3 Beaufort.
- 4 Ararat. Nicht zu verwechseln mit Ballarat, einer weiteren Bergbaustadt in Victoria.
- 5 Stawell.
- 6 Horsham. Heimat vieler Restaurants.
- 7 Grenzenstadt.
- 8 Keith. Beginnen oder beenden Sie Ihre Outback-Reise hier.
- 9 Tailem-Bend.
- 10 Berg Barker.
- 11 Adelaide. Australiens Wein-, Mode- und Weltraumhauptstadt sowie die größte Landstadt.
Prinzen/Großer Ozean
- 12 Melbourne.
- 13 Geelong.
- 14 Torquay. Australiens Surfhauptstadt.
- 15 Anglesea.
- 16 Lorne.
- 17 Apollo Bucht.
- 18 Warrnambool.
- 19 Berg Gambier.
- 20 Tailem-Bend.
- 21 Adelaide.
Die Coorong/Kalksteinküste/Great Ocean Road
- 22 Melbourne.
- 23 Geelong.
- 24 Torquay. Australiens Surfhauptstadt.
- 25 Anglesea.
- 26 Lorne.
- 27 Apollo Bucht.
- 28 Warrnambool. Wo der berühmte Film Oddball wurde gefilmt.
- 29 Port Campbell.
- 30 Hafenfee.
- 31 Kap Bridgewater. Berühmt für Blaslöcher.
- 32 Berg Gambier. Die zweitgrößte Stadt Südaustraliens.
- 33 Kleid.
- 34 Kingston SE. Heimat einer gigantischen Hummerstatue; einer der 150 Große Dinge in Australien.
- 35 Der Coorong.
- 36 Wellington.
- 37 Strathalbyn.
- 38 Adelaide.
Bleib sicher
Zwei Drittel der Western/Dukes Highway-Route sind nur eine zweispurige ungeteilte Straße. Vermeiden Sie das Überholen auf der Gegenfahrbahn.
Der Dukes Highway hat die höchste Zahl von Todesopfern im Straßenverkehr in Süd Australien. Es ist eine sehr lange, meist gerade Straße mit viel LKW-Verkehr (ca. 45% des Gesamtverkehrs diesseits der Grenze) und nicht immer in bestem Zustand. Legen Sie bei langen Fahrten unbedingt Rast in Städten wie Tailem Bend, Keith oder Bordertown ein.
Im Sommer, können die Temperaturen auf der Strecke sehr hoch werden (über 40°C), insbesondere auf der südaustralischen Seite der Grenze zum Dukes Highway. Wenn Sie diese Reise im Sommer unternehmen müssen, sollten Sie in Betracht ziehen, mit dem Zug oder Nachtbus zu reisen oder nachts zu fahren, wo die Temperaturen kühler sind.
Geh als nächstes
- Gehen Sie und erkunden Sie die A87 Stuart Highway
- Gehen Sie und erkunden Sie die A1/B1/M1 Prinzenautobahn aus Sydney-Melbourne.
- Gehe zum D96 Strzelecki-Strecke wenn Sie sich abenteuerlustig genug fühlen.