Fukushima (Präfektur) - Fukushima (prefecture)

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Präfektur Fukushima (福島県 Fukushima-ken) liegt im Nordosten Tohoku Region des Mains japanisch Insel Honshu.

Verstehen

Fukushima ist die drittgrößte Präfektur Japans (14.000 km²) und eine der am dünnsten besiedelten. Die Präfektur ist in drei Hauptregionen unterteilt: Aizu im Westen, Naka dori im Zentrum und Hama dori im Osten. Aizu ist gebirgig mit schneereichen Wintern, während das Klima in Hama dori durch den Pazifischen Ozean gemildert wird.

VorsichtHinweis: Am 11. März 2011 wurde die Region von einem Erdbeben der Stärke 9,0 heimgesucht, gefolgt von einem Tsunami und vielen Nachbeben. Als Folge des Tsunami kam es zu schweren Schäden am Kernkraftwerk Fukushima Daiichi, darunter eine Kernschmelze von drei der vier Reaktoren. Aufgrund radioaktiven Niederschlags und Sperrzone wurde gegründet. Heute ist die Zone ein etwa 10–12 km breiter Landstreifen, der sich etwa 50 km nordwestlich des Kraftwerks erstreckt. Da ist ein Karte der Sperrzone (PDF) ab April 2019 von Beamten erstellt, um Ihnen zu helfen, sich von den kontaminierten Gebieten fernzuhalten. Es ist jedoch möglich, die Zone entlang der Jōban-Schnellstraße und der Nationalstraße 6 zu durchfahren. Während viel über die Auswirkungen einer geringen Strahlenbelastung auf die Einheimischen diskutiert wurde, geht diese Gefahr von einer längeren Exposition aus die Region sollte sich keine unnötigen Sorgen machen, wenn sie außerhalb der Evakuierungszone bleiben.

Städte

Karte von Fukushima (Präfektur)

  • 1 Fukushima — Die Hauptstadt der Präfektur
  • 2 Iwaki — Stadt im südlichen Teil der Küstenregion Hamadōri
  • 3 Aizu-Wakamatsu — eine Burgstadt in der Nähe der Präfektur
  • 4 Koriyama — die größte Stadt der Präfektur
  • 5 Shirakawa — die südlichste Stadt in Fukushima
  • 6 Soma Sōma, Fukushima auf Wikipedia — Stadt im nördlichen Teil der Küstenregion Hamadōri
  • 7 Sukagawa — berühmt für sein Taimatsu Akashi (Feuerfest) und den Pfingstrosengarten
  • 8 Kitakata Kitakata, Fukushima auf Wikipedia — eine Stadt in der Nähe von Aizu-Wakamatsu, die für Ramen und alte Lagerhäuser bekannt ist
  • 9 Tamura - bekannt für Abukuma-Höhlen.
  • 10 Datum — Gründungsort des Date-Clans und Standort des Berges Ryōzen
  • 11 Tomioka Tomioka, Fukushima auf Wikipedia

Andere Reiseziele

Shimogo's Ouchijuku
  • 1 Berg Bandai — Heimat des Bandai-Asahi-Nationalparks und zahlreicher Skigebiete mit Schnee und heißen Quellen
  • 2 Berg Adatara Mount Adatara auf Wikipedia — Stratovulkan mit einem Skigebiet auf seinen Pisten. Von der Bergstation des Skilifts führt ein gut ausgebauter Wanderweg in ca. 60 Minuten.
  • 3 Inawashiro-See Inawashiro-See auf Wikipedia — Japans viertgrößter See: Badeorte, Schwimmen, Camping, Bootfahren
  • 4 Sperrzone des Atomkraftwerks Fukushima Dai-ichi Atomkraftwerk Fukushima Daiichi auf Wikipedia — Ground Zero des Atomunfalls von 2011, einer von nur 2 Vorfällen mit der höchsten Schwere auf der INES-Skala (der andere ist other Tschernobyl). Das Kraftwerk selbst kann nicht besichtigt werden, aber manche finden es interessant, mit einem Strahlungszähler durch die Sperrzone zu laufen und lokale Strahlungs-Hotspots zu entdecken.

Reinkommen

Mit dem Flugzeug

Fukushima wird vom Flughafen Fukushima (FKS IATA), in der Nähe von Sukagawa südlich von Koriyama. Der Flughafen wird von JAL und ANA bedient, mit Inlandsverbindungen nach Osaka, Sapporo und Naha. Es gibt auch internationale Verbindungen nach Shanghai und Seoul. Die umliegenden Präfekturen verfügen über Flughäfen (Flughafen Niigata, Flughafen Sendai und Flughafen Ibaraki), die einen bequemeren Zugang zu Teilen von Fukushima bieten als eine Verbindung mit Tokio, sollte der Flughafen Fukushima Ihre Bedürfnisse nicht erfüllen.

Mit dem Zug

Der Hochgeschwindigkeitszug bietet Zugang zum Tohoku Shinkansen, der die Bahnhöfe Shirakawa, Koriyama und Fukushima bedient. Der Tohoku Shinkansen verbindet Fukushima mit Tokio im Süden und dem Rest von Tohoku im Norden. Der Yamagata Shinkansen fährt von Fukushima zu verschiedenen Städten in Yamagata Präfektur.Lokale Zugdienste umfassen die Tohoku Main Line, die im Allgemeinen der Route des Tohoku Shinkansen folgt; und die West Ban'etsu Line, die Koriyama mitiya verbindet Niigata über die Skigebiete Inawashiro und Aizuwakamatsu. Die lokale (langsame, aber mit großartiger Landschaft) Suigun-Linie verbindet den Bahnhof Koriyama mit Mito.Die Jōban-Linie verläuft entlang der Ostküste in Fukushima. Hitachi Limited Express-Züge von Shinagawa beenden um Iwaki Bahnhof ab 2012. Passagiere können auch in Nahverkehrszüge umsteigen, um weiter die Küste hinauf zu fahren, zumindest bis Tatsuta, sowie im Herbst 2017 nach Tomioka Sendai, Züge fahren bis nach Namie.

Mit dem Bus

Herumkommen

Mit dem Auto

Fahrt durch die Sperrzone in der Nähe des Kraftwerks Fukushima Daiichi

Seit 9/2014 ist es wieder möglich durch die Sperrzone die nach der Atomkrise 2011 gegründet wurde. Die Nationalstraße 6 war zuvor in Hirono (der Iwaki Seite) und Haranomachi (die Sama Seite). Ein 14 km langer Abschnitt der Straße wurde dekontaminiert und wieder für die Öffentlichkeit zugänglich gemacht. Nach wie vor ist es nicht möglich, diesen Abschnitt mit dem Motorrad, Fahrrad oder zu Fuß zu befahren.

In 3/2015 wurde ein neuer Abschnitt der Jōban-Schnellstraße mit einem 8 km langen Abschnitt innerhalb der Sperrzone eröffnet. Eine geschätzte Strahlendosis für Passagiere beträgt 0,2 Mikrosievert. An mehreren Kontrollposten werden die Fahrer auch über die tatsächliche Strahlung informiert. Im Rest der Sperrzone sind die Grenzen nicht klar markiert und ändern sich im Laufe der Zeit, da einige zuvor gesperrte Gebiete dekontaminiert oder wieder als sicher für die Einreise gelten. Eine zentrale Information über den Verkehr in den Sperrzonen fehlt. Viele Nebenstraßen sind mit Erklärungsschildern auf Japanisch verbarrikadiert.

Mehrere Schnellstraßen bedienen die Präfektur Fukushima und bieten eine schnelle Verbindung mit dem Auto:

  • Tōhoku-Schnellstraße — Süd-Nord-Verbindung, parallel zur Nationalstraße 4 sowie Tōhoku Shinkansen. Verbindet Shirakawa, Koriyama und Fukushima.
  • Ban-etsu-Schnellstraße — verbindet Iwaki an der Pazifikküste mit Koriyama und Aizu-Wakamatsu und geht weiter nordwestlich in Richtung Niigata an der Küste des Japanischen Meeres. Die Route verläuft parallel zur Nationalstraße 49.
  • Jōban-Schnellstraße — verläuft entlang der Pazifikküste vom Großraum Tokio nach Iwaki. Im Jahr 2015 erreichte der nördlichste Teil Sendai und das Überqueren auch der Sperrzone von Fukushima wurde abgeschlossen. Die Route verläuft parallel zur Nationalstraße 6.

Sehen

  • Abukumado-Höhle (あ ぶ く ま 洞 Abukumadō), Tamura. Eine 80 Millionen Jahre alte, 3.000 Meter lange Kalksteinhöhle wurde 1969 entdeckt. Die Überquerung der 600 Meter für die Öffentlichkeit zugänglichen Meter dauert etwa eine Stunde. Dies ist eine touristisch erschlossene Höhle, daher gibt es Fußwege, Beleuchtung, Handläufe und Informationsschilder. Gleichzeitig wird die Mischung aus kleinen Gängen zur riesigen Grotte der großen Halle und einer großen Vielfalt an Felsformationen, die man sonst nirgendwo in Japan findet, alle außer den wählerischsten Höhlenliebhabern zufriedenstellen. Wer mehr Abenteuer sucht, kann gegen eine geringe Gebühr den Erkundungskurs ausprobieren. Erwarten Sie, sich durch ein paar enge Bereiche zu quetschen, aber es macht auf jeden Fall viel Spaß!
  • Irimizu-Höhle (入 水洞 Irimizudō), Tamura. Eine weitere Höhle, 6 km von der Abukumado-Höhle entfernt. Diese unerschlossene Höhle ist für den Hardcore-Abenteurer. Seine 3 miteinander verbundenen Kurse folgen einem 10 Grad Celsius heißen Strom, der sich durch die Dunkelheit schlängelt. Die Wasserhöhe ist selten höher als Ihre Knöchel und nicht schnell. Wasser tropft von der Decke, daher können leichte Regenmäntel oder sogar Neoprenanzüge eine gute Idee sein. Ein Schutzhelm mit Licht wird dringend empfohlen.
  • Schloss Tsuruga (鶴 ヶ 城 Tsurugaja), Aizuwakamatsu. 1384 erbaut, war dies der Schauplatz einer der letzten Schlachten des Boshin-Krieges zwischen Samurai, die um das Shogunat kämpften, und neuen Regierungstruppen, die während der Meiji-Restauration von 1868 gebildet wurden. Während die Burg eine konkrete Rekonstruktion ist (es gibt nur sehr wenige originale Burgen in Japan geblieben), bleibt es dank seines großen, einzigartigen roten Daches und seiner natürlichen und historischen Umgebung eine beeindruckende Attraktion. Es gilt als einer der besten Orte, um mehr über die Geschichte und Kultur der Samurai in Japan zu erfahren.

Tun

  • Skifahren und Snowboarden: Der westliche Teil der Präfektur Fukushima (Aizu) bietet von Ende November bis Anfang Mai hervorragende Wintersportbedingungen. Es hat rund 24 Skigebiete, zum Beispiel bei Berg Bandai oder Mount Adatara.
  • Heiße Quellen: Die Präfektur Fukushima bietet eine gute Auswahl an heißen Quellen und Onsen-Unterkünften. Ihre Stile reichen von modernen Freizeiteinrichtungen mit heißen Quellen wie dem Spa Resort Hawaiians in Iwaki zu traditionellen Onsen-Dörfern mit öffentlichen Badehäusern, Fußbädern und Ryokans. Direkt vor der Tür befinden sich die heißen Quellen von Iizaka und die heißen Quellen von Tsuchiyu Fukushima Stadt oder Higashiyama Hot Springs und Ashinomaki Hot Springs in der Nähe Aizu-Wakamatsu.
  • Kirschbaumblütenzeit genießt man am besten in Fukushima Hanamiyama-Park. Östlich von Koriyama, einem berühmten über 1000 Jahre alten Kirschbaum, Miharu Takizakura, ist ein prächtiges Exemplar. Es kann auch nach Sonnenuntergang bei künstlicher Beleuchtung bewundert werden. Ein weiterer Ort, an dem Kirschblüten geschätzt werden, ist das Schloss Komine Shirakawa, Ruinen der Burg Tanagara in Tanagura, Schloss Tsuruga in Aizu-Wakamatsu oder Ufer des Flusses Natui in Natsui.
  • Malerische Aussichten sind bei der Bergmautstraße garantiert Skyline von Bandai Azuma. Besonders farbenfroh sind die Panoramen im Herbst. Die Route führt direkt am Krater des Berges vorbei. Azuma. Besucher können ihre Autos am Besucherzentrum parken und einen kurzen Spaziergang zum Kraterrand machen. Im Winter ist die Straße gesperrt.
  • Fukushima-DriftEbisu-Rundgang ist ein Driftparkplatz mit mehreren Rennstrecken. Es befindet sich in Nihonmatsu City neben dem Safari Park. Gelegentlich gibt es Veranstaltungen zu sehen, ansonsten kann man mit ein bisschen Glück beim Training zuschauen und mit coolen Autos auf dem Parkplatz fotografieren. Für Interessierte gibt es eine Drift-Schule. Beachten Sie jedoch, dass es sich um einen mehrtägigen Kurs auf Japanisch handelt. Die Rennstrecken werden manchmal auch für Motorradveranstaltungen genutzt.

Erholung von Fukushimaima

  • Brücke nach Fukushima, 81 90-7710-7281, . Die Organisation bietet Führungen an, die speziell entwickelt wurden, damit die Besucher aus erster Hand Eindrücke aus den vom großen Tohoku-Erdbeben, Tsunami und Atomunfall betroffenen Gebieten erhalten. Die Teilnehmer können erleben, wie Menschen und Unternehmen vor Ort mit der Erholung nach den Katastrophen umgehen. Die Touren beginnen und enden in Tokio und beinhalten die Übernachtung in der heißen Quelle Iizaka in der Nähe von Fukushima. ¥23.500/Person.

Essen

Kitakata-Ramen

Mit seinen drei unterschiedlichen Regionen bietet Fukushima eine große Vielfalt an Meeres- und Agrarprodukten. Es wird wegen seiner vielen saisonalen Früchte auch als "Fruchtkönigreich" bezeichnet.

  • Anpo, getrocknete Kaki, werden hergestellt aus kaki Früchte (Kakis), die in Date City und mehreren anderen Orten in der Präfektur Fukushima angebaut werden.
  • Fukushima-gy ist die regionale Rindfleischmarke. Fukushima-Rinder werden von geschickten Viehzüchtern in einer reichen Natur sorgfältig aufgezogen, um Rindfleisch mit einer erstaunlichen marmorierten Textur zu produzieren. Das japanische Rind vom schwarzen Typ machte früher Fukushima-gy werden innerhalb der Präfektur gefüttert, aufgezogen und verarbeitet.
  • Ikaninjin ist geschredderte Karotten und getrockneter Tintenfisch, gewürzt mit Sojasauce, Kochsake, Mirin usw. Es ist eine lokale Küche aus den nördlichen Teilen der Präfektur Fukushima. Es wird hauptsächlich vom Spätherbst bis zum Winter im Haushalt hergestellt. Es ist beliebt als Vorspeise oder Beilage.
  • Kitakata-Ramen ist eine Spezialität von Kitakata. Es gilt neben Sapporo und Hakata als eines der Top-3-Ramen-Gerichte Japans. Es hat eine Sojasaucen-Suppenbasis, gefüllt mit flachen Nudeln, geschnittenem Schweinefleisch, gekochten Bambussprossen und Frühlingszwiebeln. Kitakata hat rund 120 Ramen-Betriebe. Die Ramen sind gelegentlich in anderen Restaurants in der Präfektur zu finden oder werden in Paketen als Souvenirs verkauft.
  • Mamador (ままどおる Mamadōru) ist die charakteristische Süßigkeit der Präfektur. Die Backware hat ein milchiges Aroma von roten Bohnen, das in einen butterartigen Teig eingewickelt ist. Der Name bedeutet auf Spanisch "Menschen, die Muttermilch trinken". Es ist als Souvenir beliebt.
  • Ninshin no sanshōzuke ist eine eingelegte Küche aus getrocknetem Hering mit Pfefferblättern, Sojasauce und Kochsake. Es ist in der Region Aizu beliebt. Da Aizu weit vom Meer entfernt ist, ist es schwierig, frischen Fisch zu bekommen. Daher werden Blätter von Paprika verwendet, um die Konservierung zu unterstützen. Beliebt ist er auch als Beilage zu japanischem Sake.
  • Soba Buchweizennudeln sind in ganz Japan beliebt. Die Präfektur Fukushima baut seit der Antike aktiv einheimische Buchweizenarten an. Fukushima bleibt dank seiner großen Anbaufläche und des hohen Produktionsvolumens ein führender Buchweizenproduzent.
  • Usukawa-manjū ist eines der berühmtesten süßen Brötchen in Japan. Die reichhaltige Bohnenpaste wird aus roten Adzuki-Bohnen hergestellt, die vollständig in Hokkaido hergestellt werden, und dann mit einem feuchten, dünnen Teig mit braunem Zucker umwickelt. Usukawa-manjū wird seit über 150 Jahren hergestellt, und sein Geschmack ist einfach und doch irgendwie vertraut.
  • Wakamomo no kanroni sind junge kandierte Pfirsiche. Fukushima ist die zweitgrößte pfirsichproduzierende Präfektur in Japan. Ausdünnungstechniken wurden verwendet, um große köstliche Pfirsiche zu produzieren, aber es stellte sich heraus, dass die kleinen übrig gebliebenen Pfirsiche genauso lecker waren. So geht's wakamomo no kanroni kam zustande. Sie sind sehr lecker, einschließlich der Samen.

Trinken

Verkostung von Sake aus der Region Aizu
  • Japanischer Sake – Fukushimas Klima, hohe Qualität über und unterirdische Wasserquellen und köstlicher Reis machen es berühmt für Sake. Die Sake Brewers Cooperative der Präfektur Fukushima besteht aus über 60 Sake-Brauereien. Darüber hinaus hat die Präfektur bei den Annual Japan Sake Awards seit 2016 vier Jahre in Folge die meisten Goldpreise verliehen.

Schlafen

  • 1 Tomioka Hotel, , 中央2丁目, 中央1丁目, Tomioka, 81 240-22-1180, Fax: 81 240-22-1182, . Modernes Hotel mit luxuriöser Ausstattung, Meerblick von den Zimmern und Parkplatz vor dem Hotel. Der Bahnhof ist gleich nebenan.
  • 2 Hotel Hojinkan (ホ テ ル 蓬 人 館), 〒979-1111, Tomioka, 81 240-23-7728. Hotel im westlichen Stil mit großem Parkplatz, Spa, Karaokeraum und Fitnesseinrichtungen. Mit öffentlichen Verkehrsmitteln nicht leicht zu erreichen, daher kann ein Taxi erforderlich sein. WLAN-SSID: Hojinkanhotel, Passwort: Hojinkan. ¥10000 pro Nacht.

Geh als nächstes

Wenn Sie Fukushima nicht besuchen können, aber dennoch in Japan probieren möchten, wird ein Besuch dringend empfohlen highly MIDETTE (03-6262-3977, [[1]]) in Tokio. Während die Hauptstadt fast 60 Satellitengeschäfte (japanische Antennengeschäfte) hat, ist dieser in Nihonbashi einer der größten. Neben einer großen Auswahl an frischen und verarbeiteten Lebensmitteln bietet es eine umfangreiche Sake-Auswahl und eine anständige traditionelle Handwerksecke. Es gibt auch einige Touristeninformationen, allerdings meist auf Japanisch. Es wird empfohlen, das Sake-Sampler-Set an der Bar oder die berühmten Kitakata-Ramen im Ramen-Essbereich im hinteren Teil des Ladens zu probieren.

Zugang über 15 Gehminuten vom JR-Bahnhof Tokio oder 2 Gehminuten vom JR-Bahnhof Shin-nihonbashi, Ausgang 2. Adresse: 4-3-16 Yanagiya Taiyo Bldg. 1F, Nihonbashi-Muromachi, Chuou-ku, Tokio (auf Japanisch: 東京都中央区日本橋室町4-3-16柳屋太洋ビル1F).

Dieser Reiseführer für die Region Fukushima ist ein Gliederung und benötigen möglicherweise mehr Inhalt. Es hat eine Vorlage , aber es sind nicht genügend Informationen vorhanden. Wenn es Städte gibt und Andere Reiseziele aufgeführt, sind möglicherweise nicht alle bei verwendbar Status oder es gibt möglicherweise keine gültige regionale Struktur und einen Abschnitt "Einsteigen", der alle typischen Anreisemöglichkeiten beschreibt. Bitte stürzen Sie sich nach vorne und helfen Sie ihm zu wachsen!