Autofahren in Deutschland - Driving in Germany

Deutschland ist die Wiege des Automobils und seines Erfinders, Karl Benz, und ist nach wie vor einer der Top-Automobilhersteller der Welt und Heimat bekannter Luxusautomarken wie Mercedes-Benz, BMW und Porsche. Es ist Autobahn ist weltweit für seine Strecken ohne Geschwindigkeitsbegrenzung bekannt. Dies sowie die hohe Dichte und der allgemein gute Zustand der Straßeninfrastruktur machen das Autofahren in Deutschland zu einem unterhaltsamen, wenn auch etwas teuren Unterfangen. Innerhalb von Städten ändert sich jedoch das Bild und keine Stadt mit einer halben Million Einwohnern oder mehr macht richtig Spaß beim Autofahren. Viele Innenstädte und alte Städte sind auch Fußgängerzone.

Verstehen

Die Deutschen können eine Leidenschaft für Autos haben, auch diejenigen, die keines besitzen und diejenigen, die sich der oft autozentrierten Verkehrspolitik Deutschlands widersetzen. Mehr als ein Komiker und sogar einige Mediziner haben beobachtet, dass der durchschnittliche deutsche Mann sein Auto besser pflegt als seine eigene körperliche Gesundheit. Während viele Deutsche ihr Auto hauptsächlich als Gebrauchsgegenstand sehen, ist die Minderheit, die es als Objekt der Leidenschaft, des Spaßes und sogar der Liebe sieht, sehr lautstark und gut organisiert. Der ADAC ist die zweitgrößte Auto-Lobbygruppe der Welt ( hinter seinem US-Äquivalent, dem AAA) ist nur ein Beispiel dafür. Deutsche neigen dazu, Vorurteile zu haben, dass Ausländer - insbesondere solche aus südlicheren oder östlicheren Ländern - dazu neigen, wie verrückt zu fahren, und als solches defensives Fahren in Deutschland oft den Sieg davont, besonders wenn es Ihr erster Tag im Land ist.

Nur weil es auf der Autobahn Abschnitte gibt, wo Menschen können 200 km/h (120 mph) fahren bedeutet nicht, dass Sie Muss. Mit den Trucks kann man auf der äußersten rechten Fahrspur rund 80 km/h (50 mph) fahren. Während einige Städte im Westen in den 1950er und 1960er Jahren versuchten, "autofreundlich" zu werden, errangen die lokale Opposition und die Erhaltung des architektonischen Erbes am Ende mehr Siege gegen die Autolobby als etwa in den USA und einigen Städten aktiv einige "autofreundliche" Entwicklungen als Fehler der Vergangenheit zurückzuweisen, für die man sich schämen muss. Straßenbahnen sind in vielen Städten ein alltäglicher Anblick und auch wenn sie zunehmend nicht mehr auf der Straße fahren, sollten Sie in Städten wie . ein Auge darauf halten Dresden da sie bei einer Kollision unweigerlich gewinnen werden.

An Sonn- und Feiertagen ist das Fahren von Lkw über 7,5 t brutto oder Lkw mit Anhänger, unabhängig vom Gewicht, zwischen Mitternacht und 22:00 Uhr nicht gestattet. Es gibt jedoch zahlreiche Ausnahmen von dieser Regel (z. B. für LKW mit verderblichen Produkten), sodass Sie in der Praxis auch sonntags viele LKWs auf den Straßen sehen werden. Deutschland ist nicht nur ein dicht besiedeltes Land mit Exportwirtschaft, sondern auch ein Transitland für Waren aus fast allen Teilen Europas und dementsprechend sind auf deutschen Autobahnen Lastwagen aus allen möglichen Orten zu sehen.

Autovermietung und Fahrgemeinschaften

Alle deutschen Flughäfen bieten Autovermietungen an und die meisten großen Autovermietungen arbeiten an Schalterstandorten. Manchmal können Sie viel Geld sparen, indem Sie in die Innenstadt fahren (was normalerweise so schnell und billig ist, wie in einen Zug zu steigen, der einige Münzen kostet) und dort ein Auto mieten, anstatt verschiedene Flughafengebühren zu zahlen.

In den meisten Städten stehen auch Mietwagen und Poolautos zur Verfügung, Einwegmieten (innerhalb Deutschlands) sind bei den größeren Ketten grundsätzlich ohne Aufpreis erlaubt. Beachten Sie bei der Anmietung eines Autos, dass die meisten Autos in Deutschland über ein Schaltgetriebe (Stick-Shift) verfügen. Wenn Sie diesen Typ gewohnt sind, sollten Sie also nach einem Auto mit Automatikgetriebe fragen. Fahrer mit einem Vermerk in ihrem Führerschein, der sie auf das Fahren von Fahrzeugen mit Automatikgetriebe beschränkt, dürfen kein Auto mit Schaltgetriebe mieten. Autos mit Automatikgetriebe haben in Deutschland einen (meist unverdienten) schlechten Ruf und werden von den Einheimischen meist gemieden. Wenn Sie ein Elektroauto mieten, wird das ganze Thema zu einem strittigen Punkt.

Die meisten Autovermietungen verbieten, dass ihre Autos in osteuropäische Länder mitgenommen werden, einschließlich Polen und der Tschechien. Wenn Sie auch diese Länder besuchen möchten, können Sie Ihr Auto dort mieten, da diese Einschränkungen nicht umgekehrt gelten.

Eine weitere gute Möglichkeit, sich ohne eigenes Auto fortzubewegen, ist die Nutzung einer der beliebten Fahrgemeinschaften. Sie können viele Verbindungen über die jeweiligen Websites arrangieren, wenn Sie etwas Deutsch sprechen oder einen Freund haben, der Ihnen helfen kann. Die Kontaktaufnahme ist kostenlos und eine Mitfahrgelegenheit ist oft das günstigste Fortbewegungsmittel. Zwei der beliebtesten Gastgeber sind Fahrgemeinschaft und Besser mitfahren. Wenn Sie ein eigenes Auto haben, ist die Mitnahme von anderen Personen auch eine gute Möglichkeit, Geld zu sparen und die Umwelt zu schonen.

Eine andere sehr gute Seite ist hier gefunden die verschiedene Verkehrsmittel vergleicht. Blablacar ist auch eine beliebte Option.

Verkehrsregeln

EU-Führerschein (Muster), ausgestellt in Deutschland

Alle ausländischen Lizenzen werden für bis zu sechs Monate (oder nur für einen vorübergehenden Aufenthalt von 12 Monaten) akzeptiert, jedoch kann eine Übersetzung erforderlich sein. Wenn Sie nach dieser Zeit weiterfahren möchten, müssen Sie eine deutsche Fahrerlaubnis erwerben. Diese Regelungen gelten nicht für Führerscheine, die in EU-Mitgliedstaaten ausgestellt wurden. Einen nicht-EU-Führerschein zur dauerhaften Verwendung in Deutschland zu erhalten, kann von einem kurzen Besuch in einer Behörde bis hin zu einer völlig neuen Führerscheinklasse alles bedeuten, was Sie mehrere Hundert Euro kosten kann. Dies variiert stark je nach Herkunftsland Ihrer Lizenz und sogar je nach US-Bundesstaat.

Verkehrsdelikte werden fast immer mit Geldstrafen belegt und schwere Verstöße führen zu "Punkten" für Ihren Führerschein. Zu viele Punkte (8) führen zur Einziehung Ihres Führerscheins. Da dieses System nicht auf ausländische Führerscheine angewendet werden kann, sind die Geldstrafen für schwere Verstöße für ausländische Fahrer oft deutlich höher, um die fehlende Langzeitkontrolle auszugleichen. Einige schwere Verstöße ziehen neben einer Geldstrafe und Punkten ein Fahrverbot (in der Regel ein paar Monate) nach sich. Da die zentrale Registrierungsstelle, die die "Punkte" verfolgt, befindet sich in Flensburg, die Leute sagen, sie hätten "Punkte in Flensburg".

Im Allgemeinen sind deutsche Verkehrszeichen geometrische Designs, die auf der Wiener Konvention über einheitliche Verkehrszeichendesigns basieren, was hilfreich ist, wenn Sie wenig oder kein Deutsch sprechen. Dennoch kann es hilfreich sein, ein paar deutsche Wörter zur Hand zu haben, um herauszufinden, wo es eine "Umleitung" oder "Einbahnstraße" gibt oder ob etwas ist whether verboten.

• Ampeln: Ampelanlagen sind in verschiedene Richtungen aufgeteilt, insbesondere an großen Kreuzungen: Für eine oder mehrere Richtungen regelt eine zusätzliche Ampel in Form von Pfeilen den Verkehr in diese Richtung. Die Ampel ohne Pfeil gilt für alle anderen Richtungen und für geradeaus fahrenden Verkehr.

Rechtsabbiegen auf Rot ist nicht erlaubt außer wenn an der Ampel ein kleiner grüner Rechtspfeil angebracht ist, direkt neben der roten Ampel. Dann biegen Sie vorsichtig rechts ab, müssen aber trotzdem anhalten und darauf achten, dass sich kein Verkehr oder Fußgänger nähern.

In vielen Bereichen werden Ampeln nicht über die Kreuzung gehängt, sondern an den Ecken platziert. Kriechen Sie nicht in die Kreuzung, sonst können Sie die Ampel nicht ändern. Ein dicker weißer Streifen an Kreuzungen mit Ampeln zeigt an, wo man anhalten muss. Viele Kreuzungen verwenden "selbstregelnde" Ampeln. Die induktive Sensoreinrichtung zur Feststellung, ob ein Auto wartet, befindet sich oft in der Fahrbahn vor dem oben erwähnten weißen Streifen. Stellen Sie sicher, dass Sie direkt vor diesem weißen Streifen anhalten, da der Sensor Sie sonst möglicherweise nicht erkennt. Die Ampel wird immer noch grün, aber Sie müssen noch eine Weile warten.

Gelbe Lichter haben eine kurze Dauer (2–3 Sek.) und werden auch verwendet, bevor das Licht grün wird (die Reihenfolge ist grün, gelb, rot, rot und gelb, wie in Großbritannien). Blinkt die Ampel gelb, ist die Ampel entweder defekt oder ausgeschaltet (zB spätabends oder am Wochenende) und Sie müssen dann die Verkehrszeichen bzw. bei Abwesenheit die „Rechts-vor-Links“-Regel beachten. Das Überfahren der Ampel bei Rot ist mit Bußgeldern (bis zu 200 Euro) verbunden – und wird von keinem anderen Verkehrsteilnehmer erwartet. Denken Sie daran, dass Fußgänger - insbesondere in Städten - von Zeit zu Zeit Jaywalk machen. Dies ist besonders häufig an Straßenbahn- oder Bushaltestellen der Fall, an denen die Leute über die Straße rennen, um ihre Fahrt nicht zu verpassen. Ein Bus, der an einer Bushaltestelle beide Blinklichter blinkt, darf auf den Fahrspuren beider Fahrtrichtungen nur mit Schrittgeschwindigkeit überholt werden, auch wenn diese Regel oft missachtet wird.

• Mobiltelefone: Die Verwendung Ihres Mobiltelefons während der Fahrt ist verboten, es sei denn, Sie verwenden eine Freisprecheinrichtung. Dazu gehört auch die Nutzung des Mobiltelefons an einer Ampel etc. Egal, ob Sie mit dem Telefon telefonieren oder einfach nur die Uhr ablesen: Wenn Sie abheben, verstoßen Sie gegen die Regel. Dies bedeutet auch, dass die Verwendung einer Navigationssoftware auf einem Smartphone nicht erlaubt ist, es sei denn, das Telefon ist im Auto montiert. Da ist die Polizei ziemlich streng. Zur legalen Nutzung eines Mobiltelefons im Auto muss der Motor abgestellt oder das Auto dauerhaft geparkt werden, z.B. Nur am Straßenrand anzuhalten, wird immer noch zu einer Geldstrafe führen.

• Radfahrer und Fahrbahnmarkierungen: Normale Straßenmarkierungen sind weiß. Gelbe Fahrbahnmarkierungen machen eventuell vorhandene weiße Markierungen ungültig, gelbe Markierungen beachten. Achten Sie auf Radfahrer auf Gehwegen, manchmal ist es ihnen erlaubt, die "falsche Richtung"-Spur zu benutzen (obwohl viele in "falsche Richtung" fahren, auch wenn sie dies nicht dürfen). Wenn eine Straße einen Radweg überquert, kann sie an der Kreuzung mit dem Radweg oder anderen speziellen Markierungen eine rote oder blaue Farbe haben. Dann haben Radfahrer Vorfahrt. Im Zweifelsfall oder wenn keine Markierung vorhanden ist, ist es dennoch ratsam, Vorfahrt zu gewähren. Zunehmend werden Einbahnstraßen für Radfahrer in beide Richtungen "geöffnet", also seien Sie auf Radfahrer vorbereitet, die auf Einbahnstraßen auf Sie zukommen, insbesondere in "Fahrradstädten" wie Münster oder Erlangen.

• Fußgängerüberwege: An „Zebrastreifen“ (wörtlich „Zebrastreifen“) anzuhalten ist Pflicht, wenn Menschen auf die Straße warten und deutsche Autofahrer praktisch immer anhalten. Dementsprechend werden viele Fußgänger nicht warten, bis das Auto anhält, bevor sie den Fußgängerüberweg benutzen. Nicht anhalten kann mit 80 € Bußgeld und einem Punkt belegt werden.

• Verkehrspolizei: Die Polizei zeigt blinkende Schilder mit der Aufschrift „Polizei Halt“ oder „Bitte folgen“ (bitte folgen), wenn sie Sie anhalten möchte. Ein hörbares "Yelp-Signal" wird eingeführt. Bleiben Sie ruhig und freundlich und geben Sie den Führerschein und die Autopapiere (bei Anmietung eines Autos erhalten Sie eine Kopie des Mietvertrags) ab, wenn Sie dazu aufgefordert werden. In den meisten Fällen ist das alles, was passiert, und wenn Sie Verkehrszeichen und Geschwindigkeitsbegrenzungen beachten, ist es sehr unwahrscheinlich, dass Sie überhaupt angehalten werden. Beachten Sie, dass das Polizeiauto Sie normalerweise anhält, indem es Ihr Auto überholt und Sie dann auf dem Standstreifen oder sogar auf dem Bürgersteig abbremst. Wenn jedoch ein Polizeiauto hinter Ihnen auf einer überfüllten Straße mit Gegenverkehr steht, können Sie auch durch blinkende Blaulichter ohne Sirenen zum Anhalten aufgefordert werden. Vor allem auf Autobahnen ist die Polizei weniger sichtbar als in anderen Ländern, weil sie oft in zivilen Autos patrouilliert.

• Alkohol: Die Polizei kann Fahrzeugführer routinemäßig auf Alkohol überprüfen; Die Kontrollen werden an nationalen Feiertagen oder in der Nähe von Massenveranstaltungen, bei denen Menschen Alkohol konsumieren können, besonders streng sein. Es ist illegal, mit einem Blutalkoholgehalt von mehr als 0,05% (0,5‰ (Promille)) Auto zu fahren. Selbst unterhalb dieser Grenze können Ihnen schwere Geldstrafen drohen, wenn Sie scheinen nicht fahrtüchtig zu sein oder in einen Unfall verwickelt sind (auch ohne Ihr Verschulden). Die Grenze ist Null für Personen unter 21 Jahren und Personen, die ihren Führerschein seit weniger als zwei Jahren besitzen. Wenn Ihre Lizenz vor kurzem verlängert wurde, ist es möglicherweise eine gute Idee, wenn möglich, eine Kopie Ihrer vorherigen Lizenz zu haben.

Umweltzone

• Umweltzonen: Alle Autos – und ja, auch Elektroautos – fahren in eine Umweltzone (Umweltzone) benötige ein Abzeichen (Feinstaubplakette) mit Angabe ihrer Verschmutzungskategorie. Abzeichen gibt es in drei Farben: grün, gelb und rot. Schilder, die den Beginn von schadstofffreien Zonen markieren – normalerweise die zentralen Teile einer Stadt – zeigen die Farben, die in die Zone zugelassen sind. Das Betreten ohne Ausweis kostet Sie eine Geldstrafe, wenn Sie erwischt werden. Wenn Sie ein Auto mieten, stellen Sie sicher, dass es über eine Feinstaubplakette. Wenn Sie mit dem eigenen Auto anreisen, erhalten Sie Ihr Badge gegen eine geringe Gebühr bei:

• Kfz-Zulassungsstellen
• technische Prüforganisationen wie TÜV (Sie können eine Plakette anfordern request online) oder Dekra
• viele Autowerkstätten

Städte mit Umweltzonen. Die rote Plakette ist grundsätzlich wertlos, da keine Stadt Autos ohne Plakette verbietet und solche mit einer roten erlaubt red

• Spikes sind in ganz Deutschland strengstens verboten, mit Ausnahme einer 15-km-Zone entlang der österreichischen Grenze und der Abkürzung über die B21 zwischen den österreichischen Städten Salzburg und Lofer.

• An einer Kreuzung links oder rechts abbiegen: Generell müssen Sie Fußgängern oder Radfahrern, die die Straße überqueren, in die Sie abbiegen möchten, Vorfahrt gewähren.

• Vorfahrt: Wenn an einer Kreuzung keine anders regelnde Markierung vorhanden ist, hat das von Ihnen kommende Fahrzeug/Radfahrer Vorfahrt („Recht vor Links“).

• Geschwindigkeitsbegrenzungen: Entgegen der Wiener Konvention bleiben Tempolimits und Überholverbote nach jeder Kreuzung für geradeaus weiterfahrende Fahrer gültig. Beim Abbiegen auf eine andere Straße können die Fahrer jedoch mit der vorgegebenen Geschwindigkeitsbegrenzung weiterfahren; Sie müssen nicht die Geschwindigkeitsbegrenzung kennen, die die Fahrer haben, die gerade auf diesen Straßenabschnitt fahren (anders als in Österreich).

Unfälle

Notruftelefon auf der Autobahn

Wenn Sie in einen Unfall verwickelt sind, halten Sie sofort dort an, wo es passiert ist (außer Sie befinden sich auf einer Autobahn oder einer anderen mehrspurigen Straße). Steigen Sie vorsichtig aus dem Auto aus und überprüfen Sie die Autos auf Verletzte und Schäden.

Stellen Sie bei nur geringen Schäden Ihr Fahrzeug sofort an den Straßenrand, damit Sie die Straße nicht blockieren. Es ist eine gute Idee, einige Bilder von der Szene zu machen, bevor Sie die Autos bewegen. Die Deutschen sind wirklich verrückt nach ihren Autos und Unfällen. Das liegt vor allem daran, dass sie schockiert sind und denken, dass die Rettung der Szene für die Polizei in gewisser Weise "helfen" könnte. Es ist nicht ungewöhnlich, dass sie während der Hauptverkehrszeiten eine ganze 4-spurige Kreuzung blockieren, nur weil Sie ihre Stoßstange leicht berührt haben. Mach dir keine Mühe. Prüfen Sie die Situation und sagen Sie ihnen, dass sie die Straße räumen müssen (siehe Verkehrsordnung (StVO) §34.2) – und erinnern Sie sie vielleicht an die Strafe für die Sperrung des Verkehrs.

Bei geringfügigen Sachschäden sind Sie lediglich verpflichtet, Namen, Adressen und Versicherungsdaten auszutauschen. Es ist immer eine gute Idee, einen Bericht zu schreiben, in dem alle beteiligten Autos, Fahrer, Zeugen und der Unfallhergang aufgeführt sind. Lassen Sie es von allen Parteien unterschreiben. Es ist weder notwendig noch zwingend, die Polizei zu rufen. Manche Leute werden die Polizei rufen wollen und erwarten, dass Sie auf sie warten, aber das müssen Sie nicht. Wenn Sie einen Mietwagen fahren, möchte die Autovermietung möglicherweise, dass Sie die Polizei rufen und Anzeige erstatten. fragen Sie einfach bei der Abholung des Autos nach.

Bei schweren Schäden oder Verletzungen (oder einer der Passagiere klagt über Kopfschmerzen) wird es dann schwierig. Verletzungen durch Autounfälle verursachen oft Traumata mit enormen Kosten für die medizinische Behandlung und die Versicherungen werden sehr genau prüfen, wie der Unfall passiert ist (und wer schuld ist). Bewegen Sie in diesem Fall nichts, sichern Sie die Absturzstelle und versuchen Sie, Verletzten zu helfen. Dann Rettungsdienst 112 anrufen und angeben: Wo, was, wie viele Tote, welche Verletzten – dann weitere Anweisungen abwarten. Auch wenn niemand verletzt wird, aber große Schäden (mit herumliegenden Teilen, insbesondere Ölaustritt) entstehen, rufen Sie die Polizei 110. Sie kommen, regeln den Verkehr und rufen jemanden, der die Straße aufräumt.

Die meisten Unfälle (etwa 80–90 %) passieren in Städten und auf Landstraßen. In den seltenen Fällen, in denen Sie auf einer Autobahn (oder einer anderen mehrspurigen Straße mit starkem oder schnellem Verkehr) einen Notfall haben, bremsen Sie ab, ohne den Verkehr zu gefährden und halten Sie auf dem Standstreifen. Achten Sie zunächst auf den Verkehr, bevor Sie aus dem Auto aussteigen. Jedes Jahr werden Menschen, die bei einem Unfall helfen wollen, von einem anderen Auto tödlich angefahren. Reflexweste anziehen (alle Passagiere), auf der rechten Fahrzeugseite (der verkehrsfreien Seite) aussteigen und hinter die Leitplanke gehen. Nehmen Sie das Pannendreieck (normalerweise aus dem Kofferraum) und platzieren Sie es ca. 150–200 m (500–650 ft) hinter dem Auto am Straßenrand. Gehen Sie immer hinter die Leitplanke.

Bei der eingeschalteten Polizei ist in der Regel auch ein Bußgeld zu zahlen (ca. 25 € bei Unfall im „ruhenden“ Verkehr: Parken und bis zu 40 € bei Unfall im „fließenden“ Verkehr), das muss entweder vor Ort oder bei der nächsten Polizeidienststelle bezahlt. Bei Behinderung oder Gefährdung anderer Verkehrsteilnehmer kann die Geldbuße höher ausfallen. Das Verlassen eines Unfalls, wenn er erwischt wird, wird mit einer hohen Geldstrafe geahndet (die deutsche Polizei ist überraschend effizient, wenn es darum geht, ausländische Autos aufzuspüren, die gegen die Verkehrsregeln erwischt wurden).

Trotz all der schlimmen Dinge, die ein Unfall mit sich bringt, müssen Sie sich finanziell keine Sorgen machen, denn jedes Auto muss eine Haftpflichtversicherung haben. Wenn Sie den Unfall verursacht haben, übernimmt die Versicherung alle von Ihnen verursachten Schäden (keine Schäden am eigenen Auto!) und die ärztliche Behandlung. Wenn ein anderer Fahrer dies verursacht hat, übernimmt seine Versicherung Ihren Schaden und die medizinische Behandlung. Das einzige, wonach Sie suchen müssen, sind Schäden, die Sie an Ihrem eigenen Auto verursachen; dies ist nur abgedeckt, wenn Sie eine "Vollkasko" (CDW) haben. Es ist immer eine gute Idee, eine solche Versicherung abzuschließen (es sei denn, Sie besitzen ein ziemlich billiges / altes Auto). Normalerweise gibt es eine Selbstbeteiligung von 250-1000 €, aber das war es auch schon. Das einzige, was Sie niemals (wie in jedem anderen Land) tun sollten, ist das Fahren unter starkem Alkoholeinfluss (definiert als 0,11 % oder 1,1 Promille Blutalkohol oder mehr) oder anderen Drogen (vergessen Sie einige Medikamente nicht). Obwohl die Bußgelder ziemlich hoch sind, müssen Sie zusätzlich bis zu 5.000 € des von Ihnen verursachten Schadens (wegen Fahrlässigkeit) bezahlen und CDW zahlt nichts für Ihren eigenen Schaden.

Geschwindigkeitsbegrenzungen

Verkehrszeichen, das eine Spielstraße markiert

Geschwindigkeitsbegrenzungen in Deutschland - dieses Schild wird an allen Straßengrenzen angebracht und bedeutet "50 km/h innerhalb geschlossener Ortschaften, 100 km/h auf Landstraßen außerhalb geschlossener Ortschaften und an and beratend Grenze von 130 km/h auf Autobahnen" ausgeschriebene Grenzwerte können niedriger sein

In Deutschland gelten folgende Geschwindigkeitsbegrenzungen (sofern nicht anders angegeben):

• Gehgeschwindigkeit (4-7 km/h) auf dem "verkehrsberuhigten Bereich", gekennzeichnet durch ein blau-weißes Schild mit einem Auto, einem Fußgänger und einem spielenden Kind auf der Straße. Es gibt keine Fahrspuren oder Gehwege, Autos haben keinen Vorrang, das Parken ist außer an markierten Stellen verboten.
• 30 km/h in den meisten Wohngebieten innerhalb der Städte (gekennzeichnet mit einem Schild "30-Zone Wohngebiet", 20-Zone und 10-Zone existieren auch, sehr oft in Kombination innerhalb eines Rechts-vor-Links-Kreuzungsbereichs)
• 50 km/h innerhalb von Städten. Beachten Sie, dass es bei der Einfahrt in eine Stadt oder ein Dorf keine 50-Geschwindigkeitsbegrenzungsschilder gibt, das gelbe Ortsschild ist die Markierung für den Beginn der 50-km/h-Begrenzung. Und ja, deshalb befinden sich diese Schilder nicht an der gleichen Stelle wie die Verwaltungsgrenze.
• 100 km/h außerhalb von Städten (einschließlich Kraftfahrstraßen (gekennzeichnet durch ein weißes Auto auf blauem Grund))
• Auf der Autobahn oder auf den Kraftfahrstraßen gibt es keine durchgehende allgemeine Geschwindigkeitsbegrenzung, wenn eine Absperrung zwischen zwei oder mehr Fahrstreifen unterschiedlicher Fahrtrichtung vorhanden ist. Es handelt sich jedoch nicht um eine völlig uneingeschränkte Fahrbahn, da es Abschnitte gibt, denen periodisch oder dauerhaft niedrigere Geschwindigkeiten zugewiesen werden. Die empfohlene Höchstgeschwindigkeit auf der Autobahn beträgt 130 km/h, und wenn Sie zum ersten Mal auf der Autobahn fahren und noch nicht an den üblichen dichten Verkehr gewöhnt sind, sollten Sie diese Geschwindigkeit nicht überschreiten. Darüber hinaus können Sie auch bei einer Geschwindigkeit von über 130 km/h und einem Unfall unabhängig von Ihrem Verschulden für einen Teil oder den gesamten Schaden haftbar gemacht werden. Bei einigen Mietfahrzeugen können Sie Ihre Versicherung verlieren. Über 130 km/h kann man am besten als Geschwindigkeitsübertretung denken, die nicht mit einer Geldstrafe belegt wird. Für den Fall, dass jemand einen Fehler macht, sind Sie voll verantwortlich (als ob Sie das Tempolimit überschritten hätten).
• Beim Ziehen eines Anhängers oder beim Betrieb eines LKW/Busses/schweren Fahrzeugs beträgt die Höchstgeschwindigkeit 80 km/h, auch auf einer Straße mit einer höheren Geschwindigkeitsbegrenzung, es sei denn, die Komponenten sind für eine höhere Geschwindigkeit ausgelegt. Die Höchstgeschwindigkeit für Lkw auf Landstraßen beträgt 60 km/h, auch nicht durch Geschwindigkeitsbeschilderung erhöht.

Blitzer sind in Deutschland weit verbreitet (das Land hat eine der höchsten Blitzerkonzentrationen in Europa) und findet man vor allem in Städten. Temporäre Baustellen auf der Autobahn sind in der Regel ein Favorit der Polizei, halten Sie sich also an die Geschwindigkeitsbegrenzung, die deutlich markiert ist. Es gibt auch eine Tendenz zu Spielereien mit dem Ortsschild (das gelbe Schild am Ortseingang), das die pauschale Geschwindigkeitsbegrenzung von 50 km/h (31 mph) innerhalb geschlossener Ortschaften anzeigt, die oft weiter außerhalb der Siedlungsgrenze liegt und manchmal ohne Änderung der gebaute Umwelt. Manchmal gibt es offizielle Schilder - "Achtung Radar!" oder ähnliches - um vor einem Blitzer zu warnen. Nehmen Sie den Rat an - es kann eine Radarkamera geben.

Alle Formen von Radarstörsendern und Radardetektoren sind illegal. Radar-Apps (Blitzer) auf Smartphones und Satellitennavigationssystemen mit Radarkamera-Overlay sind für den Fahrer illegal, nicht jedoch für andere Passagiere.

Die folgende Tabelle gibt einen Überblick über die Bußgelder bei Geschwindigkeitsüberschreitungen (die folgenden Geschwindigkeiten geben die Differenz zwischen der zulässigen Höchstgeschwindigkeit und der tatsächlich gefahrenen Geschwindigkeit nach Abzug der 3 km/h-Zulage an)

Innerhalb bebauter Gebiete

• bis 10 km/h 15 €
• 11–15 km/h 25 €
• 16–20 km/h 35 €
• 21–25 km/h 80 € [1 Punkt]
• 26–30 km/h 100 € [1 Punkt]
• 31–40 km/h 160 € [2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot]
• 41–50 km/h 200 € [2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot]
• 51–60 km/h 280 € [2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot]
• 61–70 km/h 480 € [2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot]
• über 70 km/h 680 € [2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot]

Außerhalb geschlossener Ortschaften (wie Autobahn, Landstraßen; auch in Baustellen)

• bis 10 km/h 10 €
• 11–15 km/h 20 €
• 16–20 km/h 30 €
• 21–25 km/h 70 € [1 Punkt]
• 26–30 km/h 80 € [1 Punkt]
• 31–40 km/h 120 € [1 Punkte]
• 41–50 km/h 160 € [2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot]
• 51–60 km/h 240 € [2 Punkte, 1 Monat Fahrverbot]
• 61–70 km/h 440 € [2 Punkte, 2 Monate Fahrverbot]
• über 70 km/h 600 € [2 Punkte, 3 Monate Fahrverbot]

Hinweis: Für jede Geldstrafe über 40 € wird eine zusätzliche Gebühr von 23,50 € erhoben.

Sie haben das Recht, gegen jeden Verkehrsverstoß Einspruch einzulegen, aber dieser Prozess ist langwierig, kompliziert und kann viel Geld kosten.

Nur Fahrzeuge mit einer Höchstgeschwindigkeit von über 60 km/h sind dürfen auf der Autobahn oder Kraftfahrstraßen.

Bei Stau oder zäh fließendem Verkehr müssen Sie Platz lassen, damit Einsatzfahrzeuge passieren können. Rettungsgasse).

Mit der Autobahn

1974 Düsseldorf Die Pioniere der elektronischen Musik Kraftwerk hatten mit "Autobahn" einen Hit, der sowohl sie als auch die Straßen, die das Lied betraf, weltweit bekannt machte. Für viele Hörer ist die Zeile "fahr'n fahr'n fahr'n auf der Autobahn„hätte sich genauso gut auf“ beziehen könnenSpaß, Spaß, Spaß auf der Autobahn“, da sie den Song als Einladung nahmen, nach Deutschland zu kommen und die Autobahn in die idyllische Landschaft des Albumcovers zu fahren. Auch die nahezu völlige Freiheit von Tempolimits war ein großer Teil des Reizes.

Es ist immer noch. Designstandards erfordern im Allgemeinen ebene Oberflächen und breite, sanfte Kurven, die höhere Geschwindigkeiten ermöglichen, und die Wartung ist intensiv und regelmäßig. An schönen Wochenenden sind viele Einheimische und Ausländer in ihren Porsches auf der Autobahn unterwegs; Mercedes, Audis oder BMWs oder andere Hochleistungsfahrzeuge, die sie so fahren, wie sie zum Fahren bestimmt sind. Bevor Sie mitmachen, sollten Sie Ihr fahrerisches Können ehrlich einschätzen und nur so schnell fahren, wie es Ihr Können und Ihre Erfahrung zulässt.

Es mag zwar faszinierend sein, einfach ein leistungsstarkes Auto zu mieten und so schnell wie möglich zu fahren, Wenn Sie dies ohne die erforderlichen Fähigkeiten und Erfahrungen tun, riskieren Sie Ihr Leben und das Leben anderer! Denken Sie daran, dass lokale Fahrer Erfahrung mit dem Fahren ihrer Autos im schnell fließenden Verkehr haben, die Besucher aus Ländern mit sehr strengen Geschwindigkeitsbegrenzungen nicht haben. Denken Sie auch daran, dass die deutsche Fahrausbildung strenger ist als in anderen Ländern mit Theorieunterricht und praktischer Ausbildung, die auch obligatorische Nachtfahrstunden auf Autobahnen und Autobahnen umfasst. Beachten Sie bei der Nutzung der Autobahn also Folgendes:

• Bewerten Sie Ihre Fahrkünste und Erfahrung ehrlich und fahren Sie nur so schnell, wie es Ihr Können und die Fahrbedingungen zulassen
• Vorsicht beim Spurwechsel: Fahrzeuge nähern sich hier viel schneller, als Sie es vielleicht von Ihrem Heimatland gewohnt sind, dh während das Auto, das im Rückspiegel erscheint, noch weit entfernt erscheint, könnte es früher als bei Ihnen sein du erwartest. Wechseln Sie auch niemals die Spur, ohne die Blinker zu benutzen.

• Deutsche Autofahrer neigen dazu, schneller, aggressiver und wettbewerbsfähiger zu fahren, als Sie es vielleicht gewohnt sind, insbesondere auf den Teilen des Autobahnsystems ohne Geschwindigkeitsbegrenzung.
• Während die meisten Personenkraftwagen nur eine empfohlen Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h, Busse haben eine Höchstgeschwindigkeit von 100 km/h (oder sogar 80 km/h) und die meisten Fahrzeuge mit Anhänger sowie Busse im Allgemeinen und Nicht-Personenfahrzeuge mit einem zulässigen Gesamtgewicht von mehr als 3,5 t, sind begrenzt nur bis 80 km/h. Einige neuere Anhänger haben eine Geschwindigkeitsbegrenzung von 100 km/h.
• Verkehrsschilder auf der Autobahn weisen auf mögliche Ziele (meist Städtenamen) hin. Sie zeigen nicht die Richtung der Straße (Ost/West), anders als in einigen anderen Ländern. Alle ungeraden Autobahnen führen jedoch in Nord/Süd-Richtung (z.B. A49), während die geraden Autobahnen nach Westen/Osten führen. Außerdem weisen einstellige Autobahnnummern auf eine sehr lange Autobahn wie die A7 hin, die von der Grenze zu Dänemark bis zur österreichischen Grenze führt. Zweistellige Autobahnen sind deutlich kürzer wie die A 73, die Suhl in verbindet Thüringen mit Nürnberg und dreistellige Autobahnen sind oft Stadtautobahnen und meist nur von lokaler Bedeutung wie die A 100, die einen nie geschlossenen Kreis durch Berlin zieht.

Drachenlochbrücke, eine Einbahnstraße in Baden-Württemberg

• Sie Muss benutzen Sie die rechte Spur, wenn sie frei ist, auch wenn jeder die linke und mittlere Spur (sofern vorhanden) bevorzugt. Sie können auf der mittleren Spur bleiben nur wenn sich auf der rechten Seite gelegentlich langsamere Fahrzeuge befinden. Rechts überholen ist nicht erlaubt und gefährlich, da andere Fahrer es nicht erwarten. Du musst immer Fahrzeuge auf der linken Seite überholen, außer in sehr langsamen Verkehrsschlangen. Schauen Sie vor dem Überholen genau nach hinten, da es sein könnte Ja wirklich schnelle Autos oder Fahrräder kommen. Sie müssen Ihren Wunsch, die Spur zu wechseln, mit Ihren Blinkern angeben indicate Vor du wechselst.
• Autobahnen haben einen Standstreifen, auf dem Sie nur im Falle einer Panne oder eines anderen Notfalls anhalten können; es ist illegal und gefährlich, aus anderen Gründen dort anzuhalten. Der Standstreifen ist ein gefährlicher Ort: Verlassen Sie Ihr Fahrzeug und bleiben Sie von der Straße fern, bis Hilfe eintrifft! Für alles andere, immer nutzen Sie die häufigen Servicebereiche. Wenn Sie von der Polizei bemerkt werden, kann es auch zu einem Bußgeld kommen, wenn der Kraftstoff auf der Autobahn ausgeht, da dies als vermeidbar gilt. Wenn Sie anhalten müssen, müssen Sie Ihr Warndreieck dahinter aufstellen (im Mietwagen vorhanden).
• Pfeile an den kleinen Pfosten entlang der Autobahn führen Sie zum nächsten orangefarbenen Notruftelefon. Diese verbinden Sie automatisch und kostenlos mit einem Callcenter, das Polizei, Krankenwagen oder einfach nur einen Mechaniker leitet.
• In einigen Bereichen werden Notgleise in Zeiten mit hohem Verkehrsaufkommen als zusätzliche Fahrspuren verwendet. Dies wird immer durch elektronische Schilder angekündigt.
• In den meisten Ländern würden Sie, wenn Sie sich einem Auto nähern, das Sie bald überholen müssen, selbst wenn ein anderes Auto viel schneller fahren würde als Sie, das Sie blockieren würden, indem Sie zum Überholen fahren, zuerst überholen, wodurch das schnellere Auto gezwungen wird, ein Auto zu verlieren viel Schwung, weil man zuerst das Hindernisauto erreicht hatte. Da in Deutschland jedoch das schnellere Auto mehr Geschwindigkeit zu verlieren hat, wenn Sie zuerst fahren, ist es höflich und sicher, auf die Bremse zu treten oder das Recht zu signalisieren, dem schnellen Auto zu sagen, dass Sie ihn gesehen haben und ihn passieren lassen Hindernis zuerst. Natürlich müssen Sie beurteilen, wie schnell das schnelle Auto auf Sie zukommt, die Automarke, ob die Lichter an sind und ob es bereits überholt. Autos, die beide Hindernisse in Sekundenschnelle hätten passieren können, werden nicht beeindruckt sein, dass Sie vor ihnen springen, anstatt zu warten.
• Sie dürfen andere Autos vor Ihnen nicht zwingen, auf die rechte Spur zu fahren, indem Sie Ihre Lichter ständig blinken oder einen Blinker verwenden, wenn Sie sie überholen möchten, aber ein einziges Blinken, um sicherzustellen, dass andere Fahrer wissen, dass Sie sich nähern Fasten ist erlaubt. Die Interpretation dessen, was andere Fahrer unter Druck setzt und was nicht, ist ein rechtliches Argument, das Sie möglicherweise vermeiden möchten.
• Überholen Sie niemals rechts. Abgesehen davon, dass es illegal ist (außer in Staus bei Geschwindigkeiten unter 60 km/h), ist es so selten, dass nur wenige Autofahrer damit rechnen werden, was es ziemlich gefährlich macht.

Eine Alternative zur Autobahnfahrt ist natürlich die Nutzung einer Rennstrecke. Deutschland ist ein Land mit stolzem Automobilbau und stolzer Rennsporttradition (Michael Schumacher ist Deutscher und viele deutsche Automobilpioniere fuhren Anfang des 20. Jahrhunderts ihre eigenen Kreationen, um die Leistung an neue Grenzen zu bringen) ist mit einer Fülle von Rennstrecken gesegnet , von denen einige schon bei der bloßen Erwähnung Adrenalin in den Getrieben auslösen. Eine Stunde für sich selbst auf einer Rennstrecke zu fahren - oder sogar auf dem zweiten Sitz mit einem professionellen Fahrer zu sitzen - kann Sie erheblich zurückwerfen, aber es ist die beste (und sicherste) Methode, sich und das Auto auf die to Grenzen zu setzen und sogar ein Auto zu probieren, das für den Rennsport konzipiert ist, nicht für normale Straßen.

Rastplätze

Autobahnraststätten in Deutschland gelten als schäbige, unangenehme und überteuerte Orte. Die meisten von ihnen sind im Besitz von Tank & Rast die 1998 in den letzten Tagen der Kohl-Administration privatisiert wurde. Autobahnschilder informieren Sie über die nächste Raststätte und deren Verfügbarkeit (z. B. nur Toiletten oder ein Parkplatz oder auch ein Restaurant und eine Tankstelle). Stehen die üblichen Verdächtigen des globalen Fastfoods zur Verfügung, kündigen sie ihre Anwesenheit über einen hohen beleuchteten Wegweiser mit ihrem Logo an. Die Tank&Rast-Tochter Sanifair hat zunehmend Toiletten übernommen und Sie müssen dafür bezahlen, um im Gegenzug einen Gutschein zu erhalten, den Sie für einen Teil Ihres Einkaufs im angeschlossenen Restaurant oder Geschäft einlösen können. Einige "Raststätten" bestehen aus wenig mehr als einem Parkplatz und (unbewachten) Toiletten, die oft in einem erbärmlichen Zustand sind, aber im Endeffekt nichts kosten. The often ample nitrogen loving vegetation on their margins are however indicative of the alternative many drivers chose for "taking care of business".

Congestion

While congestion is a problem on some parts of the Autobahn network as well as inner cities year round the beginning of Summer holidays in Nordrhein Westfalen und Bayern and certain weekends in winter tend to be worse for congestion. If possible try to avoid the beginning (and for all two week holidays) the end of school vacation periods and especially the Saturday and Sunday of them. Some routes are particularly prone to congestion, most of which are the historically busy north south routes such as A9 (Munich-Nuremberg-Berlin) or A7 (Hamburg-Kassel-Füssen) or routes running through densely populated areas like Ruhrgebiet. Other congestion prone streets are those that cross the former German-German border where years of neglect and the sudden change of traffic movements after the opening of the border and reunification have left a dilapidated system crowded beyond capacity. However twenty five years of construction and relieving bottlenecks have done much to ease the worst congestion. That being said construction is still more likely to slow you down in the east than in the west. A particular problem on highways in the former East Germany is concrete used in the early 1990s that is particularly prone to Alkali-Silica Reaction and now has to be replaced earlier than planned. Many highways in the East consequently have construction to replace crumbled concrete.

Rush hour in major cities is a bad time to drive anywhere and with the excellent public transit that almost all German cities enjoy there is really no reason to do so, unless you particularly enjoy staring at the tail lights of the car in front of you for hours on end. Most major cities have - usually free - park & ride facilities at outlying S-Bahn, U-Bahn or Tram (Straßenbahn, sometimes called Stadtbahn) stops to entice people from out of town to drop their car off there and take transit into town. This is always a good idea, but if there is a Christmas market or other big event in town it's an even better idea.

Parken

If you're willing to pay, you'll have little trouble finding a spot to park most of the time. While prices are slowly rising, in part because urban land is becoming ever more scarce and valuable, parking rates never rise to levels common in countries like the Netherlands. Usually an hour of parking won't cost more than 5€ and often a day of parking can be had for less than 10€.

In some residential areas, a Nazi era law mandating one parking space per housing unit notwithstanding, parking can be scarce for non-residents. Often parking is only allowed for those who have an Anwohnerparkausweis or resident parking permit, which at roughly 30€ per year is ridiculously cheap but only available to residents. If you visit German friends or family, ask beforehand about the parking situation or have them pick you up.

Supermarkets usually have parking lots adjacent to them which are often free to use for customers during their stay. Increasingly they have hired third party companies to enforce parking violations and to fine those who park too long or without being customers. Malls sometimes have parking garages where you have to pay first or get a ticket but can get it stamped for a discount or free parking if you shop at the mall or its anchor tenant.

Treibstoff

Gasoline prices are kept high by taxation. As of April 2018 prices float around €1.40 per litre for petrol (91 AKI, 95 RON), and around €1.25 per litre for diesel. Along the Autobahns the prices are much higher than elsewhere.

If still available, regular petrol (87 AKI, 91 RON) and "super" is the same price in Germany. At petrol stations, you have the choice between Diesel, Super (91 AKI, 95 RON), Super E-10 (91 AKI, 95 RON, but with up to 10 % ethanol) and SuperPlus (98 RON) or Ultimate (100 RON). Regular or "Benzin" (87 AKI, 91 RON) is rarely offered any longer. All fuel is unleaded ("bleifrei") and if you have a car that needs leaded fuel you would have to add the lead by hand.

Also, LPG (liquid petroleum gas) is available at more than 6,600 petrol stations with few problems on highways. Mostly the ACME-connector is used. At staffed stations adaptors may be borrowed at the cashier. The price is around €0.58 per litre (Apr 2018).

Very often you also might find "Erdgas" at a price around €1.05 per kilogram; this is compressed natural gas (CNG), neither LPG nor gasoline.

"Normal" gasoline contains 5% ethanol, but most car engines are said to have no problems handling that. "E10" (containing 10% Ethanol) has been introduced to reduce fossil dependency (with mixed results to say the least). While modern cars should not have any problem handling "E10", it should be specified somewhere in the documents pertaining to the car as otherwise you might be liable for any damages caused or allegedly caused by E10.

In Germany, you may first fill up your tank and pay afterwards (only if the petrol station is staffed, of course). Rarely stations will not release the fuel to pump unless you pay first or at least hand over a credit card in advance. Sometimes gas stations or small shops do not accept €500 or €200 banknotes, for fear of counterfeits. Be aware there are still some rural gas stations that only accept cash and local credit/debit cards!

Charging stations for electric cars are becoming more and more common in urban areas and in some places they don't charge anything in addition to the parking fee you'd pay anyways. While there are efforts to introduce similar charging stations throughout Europe, some are still not compatible with each other, so check ahead before trying to plug your car into the "wrong" station.