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| Champagner | |
 | |
| Das Schloss von La Houillère | |
| Information | |
| Land |  Frankreich |
|---|---|
| Region | Haute-Saône |
| See | Champagner Holz |
| Wasserlauf | Rahin |
| Höhe | Zwischen 343 und680 m |
| Bereich | 36,71 km² |
| Bevölkerung | 3 811 hab. (2015) |
| Postleitzahl | 70290 |
| Telefonvorwahl | 33 3 84 |
| Spindel | UTC 01:00, UTC 02:00 |
| Ort | |
 47 ° 41 ′ 48 ″ N 6 ° 41 ′ 13 ″ E | |
| Offizielle Seite | |
| Touristische Stätte | |
Champagner ist eine Gemeinde von Haute-Saône, sehr weitläufig inmitten von Feldern und Wäldern, und vor allem für seinen Staudamm und sein Haus der Negritude und Menschenrechte bekannt. Dieser Ort der Erinnerung an die schwarze Sklaverei hat seine Wurzeln in der lokalen Geschichte. Er erinnert daran, dass die Einwohner von Champagney am 19. März 1789 in Artikel 29 ihres Beschwerdebuches die Abschaffung dieser Form der Sklaverei forderten. Champagney besitzt das Label Grüner Bahnhof
Verstehen
Touristeninformation
Champagney hat kein Fremdenverkehrsbüro, aber Informationen erhalten Sie bei derFremdenverkehrsamt Rahin et Chérimont in der Nachbarstadt Ronchamp.
Geschichte
Champagneys Wunsch
Die Vœu de Champagney wurde im März 1789 in das Beschwerdebuch der Einwohner aufgenommen; Artikel 29 fordert die Abschaffung der schwarzen Sklaverei. Wenige Monate später brach die Französische Revolution aus. Am 4. April 1792 beschloss die Nationalversammlung, allen farblosen Bürgern die volle Staatsbürgerschaft zu gewähren.
Die minen
Die Kohlengruben von Ronchamp wurden ab Mitte des 18. Jahrhunderts mehr als zwei Jahrhunderte lang ausgebeutet.e Jahrhundert bis Mitte des 20e Jahrhundert. Ihre Ausbeutung prägt die Landschaft mit ihren Abraumhalden, Bergbaustädten und Bergwerksschächten, aber auch die Wirtschaft und die lokale Bevölkerung (insbesondere polnische Einwanderung und Bergbautraditionen).
Die Ausbeutung begann in Stollen am Hang, bevor 1810 der Saint-Louis-Brunnen in Champagney gegraben wurde, der erste echte Förderschacht im Bergbaubecken. Die Kohleschichten sinken immer mehr, die Brunnen folgen aufeinander und werden immer tiefer in Richtung Süden, bis das Unternehmen schließlich zweimal hintereinander die tiefste Quelle Frankreichs auf dem Territorium gräbt. du Magny-Danigon: die Magny-Brunnen ( 694 Meter) im Jahr 1878 und der Arthur-de-Buyer-Brunnen (1.010 Meter) im Jahr 1900. In Champagney ist die produktivste Kohlemine die Notre-Dame-Brunnen im Weiler Éboulet, die 38 Jahre lang betrieben wird. Auch der Brunnen Sainte-Pauline (23 Jahre) und der Brunnen Sainte-Barbe (12 Jahre) werden in Betrieb genommen, aber viele andere Brunnen haben eine kürzere Lebensdauer (weniger als zehn Jahre). Der letzte in der Stadt gegrabene Brunnen ist der Tonnet-Brunnen im Jahr 1884, er ist auch der tiefste in der Champagne (574 m). Nach dem Stopp des Notre-Dame-Brunnens im Jahr 1896 wurde die Kohleförderung in der Stadt für mehrere Jahrzehnte eingestellt, der Notre-Dame-Brunnen diente nur noch der Entwässerung.
Als die Bergwerke 1946 verstaatlicht wurden, wurden die Arbeitsbrunnen und das Heizkraftwerk in den Nachbarstädten Ronchamp und Magny-Danigon der Electricité de France anvertraut. Die Aufschlüsse in den Hügeln nördlich von Ronchamp und Champagney wurden 1948 wieder ausgebeutet. Nach der Schließung 1958 wurden die Abbaustätten gesichert, die Infrastrukturen größtenteils abgerissen und die Arbeiter auf andere Tätigkeiten umgestellt. Später wurden in Ronchamp ein Bergbaumuseum und zwei Vereine gegründet, um die Erinnerung an diese Bergbauvergangenheit zu bewahren; mehrere Sites werden umgebaut, um besuchbar zu werden.
- Die Kohlebergwerke von Champagney.
Der Saint-Louis-Brunnen in den 1820er Jahren.
Der Sainte-Barbe-Brunnen in den 1880er Jahren.
Der Sainte-Pauline-Brunnen in den 1880er Jahren.
Der Notre-Dame-Brunnen in den 1880er Jahren.
Gehen
Mit dem Flugzeug
Flughafen Basel-Mülhausen-Freiburg – Vom Flughafen nehmen Sie entweder die Autobahn A 35 beitreten Mülhausen dann die autobahn A 36 um Belfort zu erreichen, gehen Sie entweder durch Altkirch nach dem D419. In Belfort nehmen Sie die D619 Richtung Champagner.
Mit dem Zug
1 Champagner-Station – Eine TER-Station befindet sich an der Straße nach Plancher-Bas.
Belfort - Montbéliard TGV-Bahnhof – Es gibt Autovermietungen vor Ort. Von dieser Station nehmen Sie die D619 Champagney beitreten.
Mit dem Bus
Saônoise-Linien – Linie 15 hält in der Stadt.
Mit dem Auto
Das D619 ermöglicht Ihnen die Anreise in Champagney aus dem Osten von locken / Vesoul oder der Westen von Belfort.
Laufen
GR59 – durchquert die Franche-Comté von Norden nach Süden
Pfad der Herzöge – von Montbéliard nach Marckolsheim über Épinal
Zirkulieren
Auf den Hauptachsen (D619 und D4) bleibt aber auf den anderen Straßen der Stadt sehr flüssig, wenig genutzt.
Um den Verkehr flüssiger zu machen und den am stärksten nachgefragten Parkplatz der Kapelle nicht zu überlasten, hat die Gemeindegemeinschaft ein Sommer-Shuttle mit mehreren Haltestellen: TER-Station Ronchamp, Kirchplatz, Marktplatz, Kapelle Ronchamp, Strand von Ballastières, Campingplatz Ballastières, Zentrum von Champagney, Becken von Champagney, Blick auf die Kapelle Plancher-les- Minen und die Planche des Belles Filles.
Radfahren ist überall möglich und ein Radweg wird ausgebaut.
Um zu sehen
- 1 Das Becken – gespeist von Wasser, das aus dem Rahin abgeleitet wird, um den Haute-Saône-Kanal mit Wasser zu versorgen. Es war dann notwendig, einen Deich aus 785 Meter um ein Reservoir von 13 Millionen Kubikmetern zu schaffen. Die Oberfläche des geschaffenen Stausees beträgt 106 Hektar, mit einer maximalen Tiefe von 33 Meter und ein Umfang von 7 km. Seine touristische Rolle ist nicht zu vernachlässigen, denn etwa zehn Clubs bieten Segeln, Kajakfahren oder Windsurfen an, ganz zu schweigen von Wandern, Schwimmen, Picknicken, Angeln usw.
- 2 Haus der Negritude und der Menschenrechte 24 Hauptstraße,
33 3-84-23-25-45 – erzählt die Episode des Sklavenhandels. Es wurde hier gegründet, weil Champagney 1789 als erste Stadt in Frankreich offiziell für die Abschaffung der Sklaverei eintrat. - 3 Schottergruben – Ehemaliger Ballastbetrieb bestehend aus zwei 7 Meter tiefen Becken, die durch einen Damm getrennt sind. Heute sind die Orte dem Tourismus, der Fischerei und dem Wassersport gewidmet.
- 4 Saint-Laurent-Kirche – Große Kirche, gekrönt von einem Comtois-Glockenturm mit Glockenspiel.
- 5 Der Chérimont-Tunnel – Verlassener Kanaltunnel 1,3 km lang.
- das Bergbauerbe Ronchamp-Champagney.
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Schottergruben.
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Der Deich des Beckens.
Das Haus der Negritude.
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Die Kirche.
Der Chérimont-Tunnel.
Die Abraumhalde des Sainte-Pauline-Brunnens.
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- 6 Der Balkon von Eboulet – bietet einen weiten Blick auf Ronchamp, Champagney, die Kapelle von Le Corbusier und die Vogesen, insbesondere die Planche des Belles Filles.
Panorama vom Balkon von Eboulet.
Tun
Die Gemeinschaft der Gemeinden Rahin et Chérimont (CCRC) schlägt vor, fünfzehn Wanderwege rund um Champagner.
Kaufen
Essen
- 1 Die blaue Villa 9 rue du Plain – Traditionelle Küche, Pizzen, am Rande der Schottergruben.
- 2 Manzara 23 Grande Rue – Kebab
Trinken / Ausgehen
Gehäuse
- 1 Le Pre Serroux (Hotel) Avenue du Général Brosset 4 4 – Innenstadt.
- 2 Ballastières Camping-Caravaning 20 rue du Pâquis – am Rande der Kiesgruben Richtung Champagney.
Kommunizieren
Um herum
- 1 Luxeuil-les-Bains (Zu 17 km nördlich von Lure an der Schnellstraße und 28 km von Vesoul über die N57.) – Kurort bereits in der Römerzeit bekannt.
- 2 locken – Höhe 300 m. - 10.000 Einwohner - Paris 410 km. - Belfort 30 km, Besancon 80 km - SNCF auf der Achse Paris-Basel, Unterpräfektur - Heimat von Georges Colomb, Vater von Sapper Camember.
- Fougerolles – Höhe 310 m. Paris 367 km. - Epinal 47 km, Vesoul 39, Remiremont 24, Plombières 11, Luxeuil 9 km von der N57 dann die D83, im Naturpark Ballons des Vosges.
- Saint-Valbert, von Luxeuil über die N57 kommend, an der Kreuzung nach Fougerolle rechts abbiegen.
- Einsiedelei (7. Jahrhundert), denkmalgeschützte Kirche aus dem 18. Jahrhunderte Jahrhundert - 54 Kreuze, eines davon unter Denkmalschutz - Oratorien - Kapellen
- Ronchamp (Zu 4 km de Champagney auf dem D4.) – Ehemalige Kohlebergbaustadt, deren mit Vegetation und Industrieerbe bedeckte Abraumhalden überall in der Stadt erhalten geblieben sind - Bekannt für ihre Kapelle auf der Welterbeliste und ihre in einem Museum beschriebene Bergbaugeschichte
- Faucogney – Überreste des ehemaligen Priorats des Heiligen Johannes des Täufers, Gründung des Mönchs St. Colomban im Jahr 580 Überreste der alten Festung und der 1674 zerstörten Stadtmauer - Stadt mit einer langen und ruhmreichen historischen Vergangenheit, Faucogney war eine der letzten Bastionen der Unabhängigkeit der Comtoiseoise . Die Stadt wurde im Juli 1674 nach heftigem Widerstand von den Franzosen eingenommen.
- Haut-du-Them-Château-Lambert – Ökomuseum
- Hericourt, Zu 30 km de Lure und 9 km von Montbéliard, bis 1793 die Seigneurie D’Héricourt war ein Teil der Grafschaft Montbéliard mit einer gemeinsamen Geschichte. Zwei Zivilisationen von Angesicht zu Angesicht: kelto-gallo-römische und germanische, von Angesicht zu Angesicht zweier Kirchen: römisch und reformiert
- Das Minenmuseum Gelegentlich finden Fotoausstellungen, Gemälde, Skulpturen, Kunsthandwerk, Studentenarbeiten sowie Themenausstellungen (Befreiung von Héricourt, Printemps Musical, Adolphe Kégresse, Erfinder der Raupe und seiner berühmten Gelben Kreuzfahrt ...) statt.
- Wahre Festung des Mittelalters, stand auf einer Kalksteinbank im oberen Teil der Stadt an der Nordseite, flankiert von starken Türmen, die durch einen massiven Wall miteinander verbunden waren 12 m von oben - 4 m breit von einem Graben umgeben 8 m gefüllt mit Quellwasser - ein Brunnen von 26 m tief und 2m50 im Durchmesser ernährten die Bewohner des Schlosses. Demontiert um XVIIIe Jahrhundert ist nur der große Turm erhalten - eine Steintreppe führt zu 3 geräumigen Räumen - in jedem befindet sich ein Kamin.
- Die Festung von Mont-Vaudois (1874), restauriert und besichtigt, diente als verschanztes Lager für camp Belfort mit der Festung von Salbert.
- Website des Rathauses von Héricourt
- Standort der Gemeinden des Kantons Hericourt
