Wuhan ist die Hauptstadt der Provinz Hubei China. Die Stadt ist als die Stadt der hundert Seen bekannt. Wuhan liegt auf beiden Seiten des Jangtse, mit dem Hoang Hac Lau Relikt.
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Wuhan (vereinfachtes Chinesisch: 武汉; traditionelles Chinesisch: 武漢; Pinyin: Wǔhàn; Aussprache: Wuhan (Hilfe· Details)) ist die Hauptstadt der Provinz Hubei. China. Dies ist die bevölkerungsreichste Stadt in Zentral China. Die Stadt liegt am Zusammenfluss der Flüsse Jangtse und Han. Bevölkerung: 9.100.000 Menschen (2006). In den 1920er Jahren war Wuhan die Hauptstadt der von Wang Jingwei gegen Chiang Kai-shek geführten linksextremen Regierung und bestand aus drei Regionen: Wuchang, Hankou und Hanyang. Der Name Wuhan leitet sich aus den Namen dieser drei Zonen ab, von denen Vu aus dem Namen der ersten Zone und Han aus den Namen der beiden letzteren stammt.
Geographie
Das Stadtgebiet besteht aus 3 Gebieten: Wuchang, Hankou und Hanyang. Der Name Wuhan leitet sich aus den Namen dieser drei Zonen ab, von denen Vu aus dem Namen der ersten Zone und Han aus den Namen der beiden letzteren stammt.
Geschichte
Vor 3000 Jahren lebten hier Menschen. Während der Han-Dynastie war Xianyang ein geschäftiger Hafen. Im 3. Jahrhundert wurde die Zitadelle zum Schutz von Xianyang (206) und Wuchang (223) erbaut, das Jahr 223 gilt als Gründungsjahr von Wuhan.
Im Jahr 223 wurde der Yellow Crane Pavilion (黄鹤楼) im Wuchang-Gebiet des Jangtse gebaut. Cui Hieu (崔颢), ein berühmter Dichter der Tang-Dynastie, besuchte das Dorf und schrieb das berühmte Gedicht "Huang Hec Lou" aus dem 8. Jahrhundert, aufgrund dessen der Ort in ganz China berühmt wurde. Die Stadt gilt seit langem als Zentrum für Kunst (Poetik) und Wissenschaft. Unter der Yuan-Dynastie (Yuan-Mong) war Hankou vor 600 Jahren einer der vier geschäftigsten Handelshäfen Chinas.
Wirtschaft
Wuhan ist eine untergeordnete Provinzstadt. Wuhans BIP betrug 396 Milliarden Yuan mit einem Pro-Kopf-BIP von etwa 44.000 Yuan (6.285 USD) im Jahr 2008. Wuhan zieht derzeit etwa 50 französische Unternehmen an, die mehr als ein Drittel ausmachen.Französische Investitionen in China, die meisten chinesischen Städte.
Wuhan ist ein wichtiges Zentrum für Wirtschaft, Handel, Finanzen, Transport, Informationstechnologie und Bildung in Zentralchina. Zu den wichtigsten Industrien zählen Optoelektronik, Automobilbau, Stahlerzeugung, Pharmaindustrie, Ingenieurbiologie, Industrie für neue Materialien und Umweltschutz. Wuhan Iron & Steel (Gruppe) Co. und Dongfeng-Citroen Automobile Co., Ltd mit Sitz in der Stadt. Derzeit gibt es hier 35 Hochschulen, darunter die Wuhan University, die Huazhong University of Science & Technology. Die Stadt hat 3 Entwicklungszonen auf staatlicher Ebene.
Ankommen
Mit dem Flugzeug
Wuhan Tianhe International Airport (Englisch: Wuhan Tianhe International Airport (Traditionelles Chinesisch: 武漢天河國際機場; Vereinfachtes Chinesisch: 武汉天河国际机场; Pinyin: Wǔhàn Tiānhé Guójì Jīchǎng) (IATA: WUH, ICAO: ZHHH) bedient Wuhan, Hubei, China. Der Flughafen liegt 26 km nördlich des Zentrums von Wuhan.Vom Flughafen zum Stadtzentrum über die Autobahn stehen nur Taxis zur Verfügung. Sie können nach dem Taxameter bezahlen oder einen Paketpreis von etwa 100 Yuan aushandeln. Der Fahrer spricht kaum Englisch.
Mit der Bahn/Zug
Wuhan ist ein wichtiger Eisenbahnknotenpunkt, der durch Direktzüge mit den meisten großen Städten Chinas verbunden ist. Der Nachtschnellzug (Z-Serien-Züge) hat eine Verbindung von Peking (¥ 263), Shanghai, Hangzhou und Ningbo in 9-12 Stunden. Es gibt auch regelmäßige Zugverbindungen von Guangzhou, die etwa 12 Stunden dauern, und etwas weniger häufige Züge von Shenzhen.
Neben Nachtzügen gibt es auch tagsüber Hochgeschwindigkeitszüge (D- und G-Serie), die Wuhan mit Peking (über Zhengzhou), Shanghai (über Hefei und Nanjing), Guangzhou und Shenzhen (über Trường Sa City), Xi' an (über Zhengzhou), Nanchang und Yichang. Es dauert 4,25-6,15 Stunden nach Shanghai (¥280), 5 Stunden nach Peking und 3-4 Stunden nach Guangzhou (¥490). Die Fahrt nach Guangzhou wurde seit der Eröffnung des 300 km/h-Zugs auf etwa 3 Stunden verkürzt und fährt alle 15 Minuten und ist damit schneller als das Fliegen.
Es gibt drei große Passagierterminals: Wuhan, Hankou und Wuchang. Alle Hochgeschwindigkeitszüge Wuhan-Guangzhou-Shenzhen zum neuen Bahnhof Wuhan haben in der Regel Züge von zwei oder sogar allen drei Hauptzielen mit sich, sodass Ticketkäufer versuchen können, den günstigsten Buchungsbahnhof zu wählen. (Es dauert etwa eine Stunde mit dem Bus oder dem Auto, um von einer Station zur anderen zu gelangen).
Mit dem Auto
Mit dem Bus
Mit dem Schiff
Unterwegs in der Stadt
Besuch
- Huang Heo Lou (黄鹤楼) ist ein historischer Turm, der auf der Yellow Crane-Klippe des Sheshan-Berges am Ufer des Jangtse in der Stadt Wuhan, Provinz Hubei, China, erbaut wurde. Hoang Hac Lau gilt als einer der vier großen Türme Chinas und ist ein berühmtes Gebäude, das von Dichtern gelobt wird.
Der erste Hoang-Hac-Pavillon wurde auf den Hoang-Hac-Stromschnellen im Bezirk Vu Xuong, Provinz Hubei, im 2. Jahr von Hoang Vu der Ngo-Dynastie der Drei Königreiche (223 Tay Lich) errichtet. Bis jetzt, in 1762 Jahren, wurden 12 Mal abgebrannt, 12 Mal wieder aufgebaut, jedes Mal höher und mit mehr Stockwerken.
Der Name "Lau Hoang Hac" stammt aus Volkssagen. Der Legende nach ritt Phi Van Vi, ein Mönch, der die Erleuchtung erlangte, auf einem goldenen Kran um den Fluss. Eines Tages flogen Feen und Kraniche über Wuhan und hielten am "Snake Hill" an, um zu sehen, auf der einen Seite die majestätische Schönheit von Truong Giang und auf der anderen die Fünf Seen im wunderschönen Nebel. Später flogen die Leute von dem Ort, an dem die Feen auf einem goldenen Kran ritten, um einen Turm namens Hoang Hac Lau zu bauen.
In der Vergangenheit war Hoang Hac Lau ein Treffpunkt für zeitgenössische Schriftsteller und Gäste. Während der Tang-Dynastie (618-907) kamen Dichter nach Hoang Hac Lau, um die bezaubernde Landschaft der Berge und des Wassers zu genießen und Wein zu trinken, um Gedichte zu schreiben.
Die Eroberung der Jahrhunderte zerstörte die Architektur von Hoang Hac Lau und wurde wieder aufgebaut. Das letzte Stockwerk von Thanh Lau wurde 1868 geschnitten und 1884 zerstört. 1957, als die erste Brücke über den Jangtse gebaut wurde, wurde der alte Standort von Hoang Hac Lau requiriert und die Hoang Hac Lau-Strukturen wurden verlegt. 1 km von der alte Standort.
Im Oktober 1981 wurde Hoang Hac Lau rekonstruiert und im Juni 1985 eingeweiht. Der Turm ist heute eine Rekonstruktion aus modernen Materialien und verfügt über einen Aufzug. Der Yellow Crane Pavilion befindet sich jetzt im Yellow Crane Park, der in- und ausländische Touristen aus China anzieht.
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