Nordwest-Kambodscha - North-western Cambodia

Sonnenaufgang in Angkor Wat

Nordwest-Kambodscha ist eine Region von Kambodscha und umfasst die Provinzen von Banteay Meanchey, Oddar Meanchey, Preah Vihear, Siem Reap und der Teil von Stoeng Treng westlich des Mekong.

Städte

Karte von Nordwest-Kambodscha
  • 1 Anlong Veng - düstere Erinnerungen an die Roten Khmer im beeindruckenden Dangrek-Gebirge
  • 2 Koh Ker
  • 3 Poipet - eine heruntergekommene Stadt, die für ihren berüchtigten Grenzübergang bekannt ist
  • 4 Samraong - Hinterlandverkehrsknotenpunkt mit Anbindung an Thailand
  • 5 Siem Reap - die größte Stadt der Region und das Tor zu Angkor
  • 6 Sisophon - ein Verkehrsknotenpunkt mitten im Nirgendwo, mit seinen eigenen skurrilen Attraktionen

Andere Reiseziele

  • 1 Archäologischer Park Angkor - eines der größten Monumente der Welt, Kambodschas größter Anziehungspunkt
  • 2 Banteay Chhmar - ruhige und abgelegene Tempelanlage
  • 3 Koh Ker - weitere Ruinen in dieser ehemaligen Hauptstadt nördlich von Angkor
  • 4 Preah Vihear - umstrittener Felsentempel im hohen Norden an der Grenze zu Thailand
  • 5 Tonle-Sap-See - der größte Süßwassersee Südostasiens

Verstehen

Der Norden der Region wird von den Dangrek-Bergen gesäumt, die eine natürliche Barriere mit bilden Thailand. Im Süden ist sehr flaches und fruchtbares Land, das zu den Großen führt Tonle-Sap-See.

Die Kontrolle über einen Großteil dieses Gebiets wurde oft zwischen den verschiedenen Regionalmächten ausgetauscht. Dank der Franzosen gehört es heute zu Kambodscha, deren Säbelrasseln die Siamesen 1907 dazu zwang, es (zusammen mit Battambang) aufzugeben. Die Region war seit 1867 siamesisch, wiederum dank der Franzosen, die sie (und Battambang) an Siam . schenkten im Austausch für ungehinderte französische Kontrolle über den Rest Kambodschas. Zuvor existierte ein nominell unabhängiges Kambodscha als Vasallenstaat von Siam und Vietnam.

Siem Reap ist mit Abstand die größte Stadt, Sisophon und Poipet sind kleine Städte und Anlong Veng fühlt sich einfach wie ein großes Dorf an.

Ein Großteil des Nordwestens Kambodschas ist von Armut geprägt. Die Provinz Siem Reap ist trotz ihres Werts eine der ärmsten des Landes Tempel. Der Infrastrukturbau boomt, allerdings erst seit etwa 2008. Dadurch sind viele ältere Reisezeiten und Karten veraltet. Außerhalb der Städte liefern Autobatterien teuren Strom für Dorfhäuser.

Vorerst bedeutet Entwicklung nur das Ausbreiten von Asphaltwegen durch abgelegene Gebiete. Das Wachstum der Unternehmen und der erweiterte Tourismus werden sicherlich folgen, also erkunden Sie abseits der Touristenpfade, um einen Einblick in das kambodschanische Leben zu erhalten.

Reinkommen

Mit dem Flugzeug

Die Region wird bedient von Internationaler Flughafen Siem Reap-Angkor (REP IATA) mit häufigen Inlandsflügen von Phnom Penh und ist mit folgenden Zielen verbunden:

Über Land

Die folgenden Straßen sind alle asphaltiert:

Mit dem Schiff

Tragflügelboote verkehren auf der Route über die Tonle-Sap-See von Phnom Penh zu Siem Reap (6 Std.), Halt um Kampong Chhnang, 20-25 USD/Person.

Ein Boot verkehrt täglich zwischen Siem Reap und Battambang in dem Kardamom- und Elefantengebirge (5-8 Std., je nach Wasserstand, Boote können in der Trockenzeit auflaufen).

Herumkommen

Wenn Sie nur zwischen Städten der Region unterwegs sind, sind die Zeiten der rauen, unwegsamen Straßen und Abenteuer vorbei. Die meisten Hauptrouten sind heute, mit Ausnahme einiger weniger, asphaltiert.

Mit dem Bus

Es gibt eine Reihe von Busunternehmen, die alle Städte bedienen, die groß genug sind, um einen Besuch wert zu sein. Je größer die Stadt, desto regelmäßiger der Service.

Mit dem Taxi

Wo die Busunternehmen nicht hinfahren, sollte man in der Regel mit dem Taxi fahren können. Um die besten Erfolgschancen zu haben, organisieren Sie Ihr Taxi am Vorabend, da sonst ein früher Start erforderlich sein kann, um einen Platz in einem Sammeltaxi zu sichern.

Per Pick-up-Truck

Es ist nicht so einfach, einen Pick-up-Truck zu organisieren wie ein Taxi, aber sie haben einen anderen Zielmarkt. Eingesetzt für Passagiere und Fracht, fahren Pick-up-Trucks überall hin und bieten ein breites Netzwerk, das fast jedes einsame Dorf verbindet. Ohne diese kaputten Waggons hätte der größte Teil der Region keinen Zugang zu erschwinglichen Transportmitteln. Stellen Sie sich einfach auf den Straßenrand und markieren Sie den ersten.

Von kuyon (Traktor)

Kurze Ausflüge außerhalb der Städte können mit einem langsamen, rustikalen lokalen Traktor gemacht werden. Markieren Sie einfach den ersten, der auf Sie zukommt. Dies ist effektiv per Anhalter unterwegs und birgt die üblichen Gefahren. 0,75 US-Dollar pro 15 km wären angemessen.

Sehen

  • Archäologischer Park Angkor - Diese prächtigen Ruinen mehrerer alter Khmer-Städte erstrecken sich über eine Fläche von etwa 400 Quadratkilometern und beherbergen eines der größten Monumente der Welt, Angkor Wat. Das Gebiet wurde als UNESCO-Weltkulturerbe 1992 hat die UNESCO ein umfangreiches Programm zum Schutz dieser symbolträchtigen Stätte und ihrer Umgebung aufgelegt.
  • Banteay Chhmar - Eine abgelegene, aber entminte Tempelanlage 60 km nördlich von Sisophon. Die Straße ist unbefestigt, aber in der Trockenzeit leicht befahrbar, was viele Leute abschreckt und die Reise für diejenigen, die es schaffen, lohnender macht.
  • Koh Ker - Wenn Angkor Ihren Tempelappetit nicht stillt, ist diese prä-angkorianische, landminenfreie Stätte 90 km nordöstlich von Siem Reap ist einen Tagesausflug wert.
  • Tonle Sap - Der größte Süßwassersee in Südostasien, von großer Bedeutung für den Naturschutz und Heimat mehrerer schwimmender Dörfer.
  • Kompong-Kdei-Brücke - Die größte Brücke aus der angkorianischen Ära des Landes und noch vollständig intakt. 60 km südöstlich von Siem Reap direkt an der Route 6.

Tun

Siem Reap beherbergt eine Vielzahl von Aktivitäten außerhalb seiner Tempel. Reiten Sie Pferde, Elefanten, Jeeps. Museen besuchen. Nehmen Sie an Kochkursen teil. Schieße auf Dinge. Sehen Sie sich Apsara-Tänze an. Lass dich massieren. Nehmen Sie ein Boot auf dem Tonle Sap. Khmer lernen.

Draußen Siem Reap Die Hauptbeschäftigung besteht darin, mitten im Nirgendwo zu sein (ein Großteil der Entwicklung Kambodschas konzentriert sich auf den Südosten): Sehen Sie zu, wie Reisfelder verbrannt, gepflanzt und geerntet werden. Starren Sie in den Sternenhimmel fern von der Lichtverschmutzung der Stadt.

Essen

Siem Reap beherbergt das gastronomische Zentrum der Region. Für jeden Geschmack und Geldbeutel ist gesorgt. Anderswo ist es die übliche provinzielle Küche mit Suppen, Obst, Reis, Fleisch und Gemüse.

Trinken

Ähnlich wie in der Restaurantszene. Trockene Martinis gibt es nur in Siem Reap und die Casinos in der Nähe der Grenzübergänge. Jede Zwei-Bit-Hütte serviert kaltes Wasser, Cola und Bier; Kaffee nach lokaler Art (kalt und süß) ist fast überall zu finden.

Bleib sicher

  • Landminen

Im Nordwesten Kambodschas befindet sich der Minengürtel K5, ein 700 km langes, 500 m breites Band von Landminen, das parallel zur thailändischen Grenze verläuft. Obwohl Teile geräumt wurden, ist vieles geblieben. Wenn Sie in abgelegenen Gebieten unterwegs sind, verlassen Sie niemals die Straße oder den Weg. Es ist das Risiko einfach nicht wert.

Geh als nächstes

Thailand

Drei der sechs Überlandüberquerungen Kambodschas mit Thailand befinden sich in dieser Region:

Kambodscha

Battambang, die Hauptstadt der Kardamom- und Elefantengebirge Region ist 3-4 Stunden entfernt von away Siem Reap mit dem Bus oder einer Bootsfahrt.

Das Mekong-Tiefland und Zentralebene sind am besten über den Highway 6 zu erreichen. Die erste größere Stadt in dieser Region ist Kampong Thom.

Kambodschaist robust Osten ist am besten erreichbar über Kampong Thom. Der Winterharte sollte den Mekong direkt von der nordwestlichen Region nach überqueren können Gestochener Treng auf einer Fahrt über Tbeng Meanchey.

Dieser Reiseführer für die Region Nordwest-Kambodscha ist ein Gliederung und benötigen möglicherweise mehr Inhalt. Es hat eine Vorlage , aber es sind nicht genügend Informationen vorhanden. Wenn es Städte gibt und Andere Reiseziele aufgeführt, sind möglicherweise nicht alle bei verwendbar Status oder es gibt möglicherweise keine gültige regionale Struktur und einen Abschnitt "Einsteigen", der alle typischen Anreisemöglichkeiten beschreibt. Bitte stürzen Sie sich nach vorne und helfen Sie ihm zu wachsen!