Das Georgische Militärstraße (georgisch: საქართველოს სამხედრო გზა [sakartvelos samkhedro gza], Russisch: Военно-Грузинская дорога [Voyenno-Gruzinskaya doroga], Ossetisch: Арвыкомы фæндаг [Arvykomy fændag]) ist eine Bergstraße, die den Großer Kaukasus und verbindet Tiflis im Georgia mit dem Russisch Stadt von Wladikawkas im Nordossetien. Es führt durch enge Schluchten, die zwischen kolossalen Bergen gequetscht sind, was für einige atemberaubende Ausblicke sorgt.
Diese epische Reise über die traditionelle Grenze von Europa und Asien erreicht fast 2.400 m im Jvari-Pass und wird dominiert von den massiven Berg Kasbek dessen 5.033 m hoher Gipfel die kontinentale Wasserscheide überspannt.
Obwohl es eine raue Fahrt ist, ist es der einfachste Weg, das politische Minenfeld der Kaukasus-Region zu durchqueren und zwischen Russlands Nordkaukasus und die Länder der Südkaukasus.
Verstehen
Geschichte
.jpg/220px-Georgian_Military_Road_map_(Moskvich_guide,_1913).jpg)
Diese seit der Antike bekannte Route, die Flüssen durch die Berge folgt, wurde im späten 18. Jahrhundert für die Expansion des russischen Kaiserreichs von entscheidender Bedeutung. Die Russen verbesserten und pflegten die Straße gut, und bis 1799 hatten die Militäringenieure die Straße in ihrer heutigen Form hergestellt.
Die russische Kontrolle über die georgische Militärstraße war für ihre Siege im Kaukasuskrieg (1817–1864) und damit für die Etablierung der imperialen Kontrolle über die gesamte Region unerlässlich. Nach der offiziellen Annexion des Königreichs Georgien durch die Russisches Reich 1801 befahl Zar Alexander I. General Yermolov, Oberbefehlshaber der russischen Streitkräfte im Kaukasus, die Straße weiter zu verbessern, um Truppenbewegungen und Kommunikation zu erleichtern. Im Jahr 1817 wurde die fertiggestellte Autobahn als „russische“ Simplon“. Die Arbeiten dauerten jedoch bis 1863 zu einem Preis von 4.000.000 Pfund (eine erstaunliche Summe in den 1860er Jahren).
Ein britischer Beobachter bemerkte 1876 die hohe Qualität der Straße mit zwei oder drei Fahrspuren und "eisernen Brücken über die Wildbäche", was er für erstaunlich hielt, da es in Russland zu dieser Zeit praktisch keine anständigen Straßen gab.
Die Georgische Heerstraße spielte eine wichtige Rolle bei der wirtschaftlichen Entwicklung Transkaukasiens und ist trotz der turbulenten Politik des 21. Jahrhunderts bis heute eine wichtige Handelsroute.
Bereiten
Obwohl die Entfernung nicht weit ist und die Straße im Allgemeinen in gutem Zustand ist, sollte man sich auf das lange Warten an der Grenze einstellen. Nehmen Sie im Sommer viel Wasser zu sich. Wenn Sie ohne Umsteigen reisen, sollten Sie mit einer Fahrt von Wladikawkas nach Kazbegi etwa 9 Stunden rechnen. beim Fahrzeugwechsel an der Grenze etwa 5 Stunden einplanen – davon etwa eine Stunde für die Vernehmung (kann vorkommen!). Vor den Kontrollpunkten auf beiden Seiten gibt es einen Laden und ein Café (preiswert).
Reinkommen
Die Enden der Straße, Wladikawkas und Tiflis, sind gut mit der Außenwelt verbunden.
- Wladikawkas ist 15 km von Beslan Flughafen mit Flügen nach Moskau, Sankt Petersburg und der Armenisch Hauptstadt, Eriwan. Es ist auch gut mit Zügen nach Moskau, Rostow am Don und anderen Städten in Südrussland.
- Tiflis ist eine regionale Drehscheibe für die Kaukasus und hat Züge und Flugzeuge in der Region und darüber hinaus.
Grenze, Visa und Genehmigungen
Für Drittstaatsangehörige sind keine Sondergenehmigungen erforderlich, um die Oberer Lars Rand. Visa-Informationen für jedes Land finden Sie im Russisch und georgisch Länderartikel.
Während viele der abgelegeneren Teile Russlands Nordkaukasus eine Sondergenehmigung zum Besuch benötigen, können die Autobahn selbst und die Grenze ohne Vorbürokratie befahren werden. Auch auf georgischer Seite gibt es keine Einschränkungen.
Die Beziehungen zwischen den beiden Ländern sind nicht sehr freundschaftlich, und jedes Land kann die Grenze aus politischer Bosheit schließen. Wenn Sie ankommen und die Grenze geschlossen vorfinden, kann dies nur für ein paar Stunden dauern: Sobald sie wieder geöffnet ist, wird sich etwas bewegen. Diese Unberechenbarkeit ist ein wesentlicher Bestandteil des Überschreitens dieser Grenze. Auch raues Wetter kann die Grenze im Winter erzwingen. Auf russischer Seite geht es sehr langsam, aber die georgischen Formalitäten zu erledigen ist schmerzlos.
Die Grenze muss mit einem Fahrzeug überquert werden, die Kontrollpunkte können jedoch zu Fuß angefahren werden. Tatsächlich ist es am besten, ein Taxi zu nehmen, das Sie so nah wie möglich an die Grenze bringt, und dann so nah wie möglich daran zu gehen, bevor Sie einen Fahrer mit freien Plätzen bitten, Sie hinüberzubringen, um mehrere Stunden zu vermeiden die Grenze (es wird auch billiger). Sie werden Sie wahrscheinlich auch in die nächste Stadt mitnehmen, da sie auch dorthin fahren!
Route
Norden — Wladikawkas — Werchny Lars — Russland-Georgia Rand — Kasbegi — Gudauri — Pasanauri — Ananauri — Dusheti — Mzcheta — Tiflis — Süd
Russland
Richtung Süden von south Wladikawkas (Höhe 677 m) folgt die Straße dem Lauf des Flusses Terek in die Berge. Es passiert ein paar kleine Dörfer. Etwa 30 km auf der Straße von Wladikawkas ist Verkhny Lars, das letzte russische Dorf. Die Grenze liegt 3 km dahinter in der Darial-Schlucht (1.300 m).
Vom Bahnhof Wladikawkas fahren Sammeltaxis nach Georgien. Wenn Sie jedoch direkt über die Grenze reisen, müssen Sie sehr lange warten.
Georgia
Der georgische Checkpoint liegt direkt an der Grenze. Von dem Darial-Schlucht, die Straße folgt immer noch dem Fluss Terek und steigt weiter in die Berge an. Etwa 12 km südlich ist Kasbegi (1.740 m), ein ausgezeichneter Ausgangspunkt, um die Berge zu genießen. Die Straße steigt weiter entlang des Flusses Baidarka, einem Nebenfluss des Terek, an und erreicht ihren höchsten Punkt im Jvari-Pass (2.395 m).
Die Autobahn ist anständig in der Kartli Region folgt dem Fluss der Fluss Aragvi. Das Skigebiet von Gudauri (Höhe 2.196m), südlich des Dschwari-Passes, ist eine 30 km lange Fahrt von Kasbegi.
Nach 30 km abfallender Kurven und Serpentinen erreicht die Straße vernachlässigte Pasanauri (1.050 m), ein beliebter Ort in der Sowjetzeit, der nach wie vor ein schöner Ausgangspunkt für die Erkundung der Hügel ist. Die nächsten 20 km südlich ist eine ziemlich gerade Strecke, die die Berge bis ins 17. Jahrhundert verjüngt Ananuri Schloss mit Blick auf den malerischen Stausee Zhinvali (820 m).
Die Straße flankiert die südwestliche Seite des Stausees und folgt dann dem Kura-Fluss südlich flussabwärts in Richtung Mzcheta. Ungefähr 19 km südlich von Ananuri verlässt eine Straße die Autobahn und führt 4 km die Hügel hinauf nach Dusheti (900m), eine Stadt, die für ihre Khinkali (Fleischknödel) bekannt ist. Es liegt auch in der Nähe des Bazaleti-Sees. Weitere 25 km hinter der Dusheti, die auf die Hauptstraße abzweigt, führt zu Mzcheta (450m), spirituelle Heimat Georgiens und seiner alten Hauptstadt. Das 6. Jahrhundert Kloster Dschwari Befehle einen nahe gelegenen Hügel und bietet einige hervorragende Aussichten. Die letzten Kilometer führen Sie zum Tiefpunkt der Reise (nur in Bezug auf die Höhe), Tiflis (400m) - die blühende georgische Hauptstadt.
Bleib sicher
Die Höhenkrankheit (verbunden mit Höhen über 2.400 m) sollte auf der Straße selbst kein Problem darstellen, kann aber Reisende betreffen, die sich abseits der Autobahn in die Berge wagen.
Geh als nächstes
Im Norden endet die Straße in Wladikawkas, ein wichtiger Knotenpunkt der Nordkaukasus Region. Im Süden endet es in der georgisch Hauptstadt Tiflis.