Der Missouri-Fluss ist in vereinigte Staaten von Amerika.
Das Missouri-Mississippi River System bildet den längsten Strom der Vereinigten Staaten. Es war die Route der Lewis-und-Clark-Expedition, Indianer, Pelzhändler, Dampfschiffe und Eisenbahnen.
Verstehen
Der Missouri ist mit dem Kanu und/oder Motorboot vom Headwaters State Park in der Nähe von Three Forks aus befahrbar, es gibt jedoch 8 Dämme zwischen Toston und Fort Benton. Einige dieser Dämme sind ziemlich umfangreich und schwer zu transportieren. Great Falls bis knapp über Fort Benton gelten Wildwasserbedingungen und es ist im Allgemeinen nur mit Floß- oder anderen Wildwasserbooten befahrbar. Vom traditionellen Leiter der Dampfschifffahrt in Fort Benton, Montana, bis hin zu seiner Vereinigung mit dem Mississippi beim Saint Louis ist weitgehend frei von Hindernissen.
Unterhalb von Fort Benton kann man mit dem Kanu oder Motorboot über die gesamte Länge treiben. Der Fluss besteht jedoch aus einer Reihe von abwechselnden frei fließenden Abschnitten, die von Seen unterbrochen werden, die sich hinter großen Dämmen stauen. Oft ist es notwendig, um die Dämme herum zu tragen. Im Allgemeinen sind die frei fließenden Gebiete und Seen 150 Meilen oder länger. Somit macht jedes bestimmte Segment eine sehr vernünftige Reise. Einige Segmente sind eher für Motorboote geeignet, andere eher für Kanus.
Primitives Campen entlang des Flusses ist im Allgemeinen notwendig, obwohl es viele Städte mit schickeren Unterkünften gibt. Der legale Zugang zu Campingplätzen ist im gesamten Montana-Teil möglich. Missouri hat ein umfangreiches Wasserweg Programm mit ausgewiesenen Campingplätzen alle paar Meilen. Die Richtlinien in den anderen Staaten variieren. Überprüfen Sie sorgfältig, bevor Sie gehen.
Bereiten
Eine sorgfältige Vorbereitung und Planung ist notwendig. Ein Großteil des Flusses durch Montana und die Dakotas ist sehr abgelegen und Sie werden vollständig auf Ihre eigenen Ressourcen angewiesen sein. Die Mobilfunkabdeckung variiert von nicht vorhanden bis fleckig. Informieren Sie sich über die Boots- und Campingvorschriften.
Stellen Sie sicher, dass Sie das richtige Boot und die richtige Ausrüstung haben und wissen, wie man sie benutzt. Nehmen Sie ausreichend Trink- und Kochwasser mit. Mark Twain soll gesagt haben: "Der Missouri River ist zu dick zum Trinken und zu dünn zum Pflügen." Abgesehen von der hohen Schlickfracht des Flusses kann es zu Abflüssen kommen, die landwirtschaftliche Chemikalien enthalten.
Gesetz über den Zugang zum Strom von Montana ([1])- "Alles Wasser, das zur Erholung geeignet ist, kann von der Öffentlichkeit (zwischen den gewöhnlichen Hochwassermarken) ohne Rücksicht auf das Eigentum an dem unter den Gewässern liegenden Land verwendet werden." Wenn Sie in Montana Boot fahren möchten, gilt dieses Gesetz wird Ihre Rechte und Pflichten klären.
Reinkommen
Es ist möglich, ausgewählte Startpunkte über die Autobahn zu erreichen. Einige Punkte liegen ganz in der Nähe von Flughäfen oder Amtrak-Strecken. Ausrüster oder Yachthäfen können möglicherweise Boote und einen Abhol- oder Bringservice auf dem Fluss arrangieren.
Bootfahren
Upper Missouri River Breaks National Monument
Beginnend in Fort Benton, Montana: 250 Meilen frei fließender Fluss durch spektakuläre Badlands. Motorboote sind sehr eingeschränkt, aber Kanuausrüster gibt es reichlich.
Fort Peck See
Der 130 Meilen lange See hinter dem Fort Peck Dam liegt vollständig innerhalb der entirely Charles M. Russell National Wildlife Area. Yachthäfen mit Motorbooten stehen in der Stadt Fort Peck zur Verfügung. Sowohl Motorboote als auch Kanus müssen um den Damm herumgetragen werden. Camping ist am Ufer des Sees erlaubt.
Fort Peck, Montana nach Williston, North Dakota
Diese frei fließende 150-Meilen-Reichweite ist für Motorboote oft zu flach. Es fließt durch wunderschönes Prärieland. Malerische Baumstämme (Baumstämme) und flache Sandbänke sind üblich. Es gibt keine bekannten Kanuausrüster für diese Strecke, aber wenn Sie sich ausrüsten können, ist es möglich, mit Amtrak zwischen Glascow oder Wolf Point, Montana und Williston zu pendeln.
Der Zugang vom Fluss ist zu den kleinen Städten Poplar und Brockton Montana möglich, die sich in der Fort Peck Indian Reservation befinden. Fort Union National Monument An der Grenze zu North Dakota ist eine große US-Flagge zu sehen. Etwas weiter flussabwärts am Zusammenfluss des Yellowstone River liegt Fort Buford. Beide rekonstruierten Festungen aus dem 19. Jahrhundert sind einen Besuch wert.
Sakakawea-See[toter Link] Norddakota
Lake Sakakawea nach Bismarck Norddakota
See Oahe[toter Link]
Pierre South Dakota nach St. Louis Missouri
Bleib sicher
Ein Großteil des Flusses ist sehr abgelegen. Zu den Gefahren in Flüssen zählen starke Strömungen, Sandbänke, Baumstümpfe, Dämme und schlechtes Wetter – insbesondere Gewitter. Zu den Gefahren abseits des Flusses zählen giftige Schlangen, Insekten, sich ändernde Wasserstände und möglicherweise Kriminalität in den unteren Stadtgebieten. Die unteren 800 Meilen des Flusses können starken Lastkahnverkehr haben.