Radfahren - Ciclismo

Radfahren ermöglicht es Ihnen, Orte aus der Nähe und in einem langsameren Tempo zu sehen. Es behält Sie Ihre Umgebung im Auge und Sie können einen Ort intimer erleben, als Sie es als Bus- oder Taxifahrer tun würden. Sie werden mehr vom Leben auf der Straße sehen und Menschen treffen, die sich ihren täglichen Aktivitäten widmen. Es ist auch eine gute Möglichkeit, fitter und gesünder aus dem Urlaub zurückzukommen, als Sie es verlassen haben, und die Umwelt wird weniger belastet.

Verstehen

Mit dem Fahrrad lernt man die Konturen eines Landes besser kennen, da man die Hügel erklimmen und sie hinabsteigen muss

Das Fahrrad kann als Fahrzeug verwendet werden für Transport, sowie Ausrüstung Sport.

Für Touristen und Abenteurer gibt es definitiv bessere und schlechtere Orte zum Radfahren, aber es gibt nicht viele Orte, die nicht mit dem Fahrrad erreichbar sind. Die gute Nachricht ist, dass das Radfahren in vielen westlichen Ländern sowohl für den Stadtverkehr als auch für Fernreisen einfacher wird. In Europa, Kanada und den USA wird Geld für den Umbau alter Eisenbahnen, den Bau eigener Radwege und die Installation von Radwegen an stark befahrenen Straßen ausgegeben. In Asien und Afrika ist das Muster ganz anders. In China, Vietnam und Indien war das Fahrrad oft das dominierende Verkehrsmittel. Hier ist das Radfahren rückläufig und gilt als Zeichen vergangener Armut. Es gibt einige Anzeichen für eine Rückkehr zum Radfahren in diesen Ländern aufgrund von Staus und der gesundheitlichen Vorteile, insbesondere in China. Sogar in Indien beginnt das Radfahren zu profitieren, da es von der Mittelschicht angenommen wird. Überraschenderweise wurde das Radfahren in Afrika lange Zeit an den Rand gedrängt, obwohl es eine günstige Möglichkeit zur lokalen Mobilität darstellt.

Radfahren in der Stadt

Urban Cycling ist der Fahrradtransport in urbanisierten Gebieten. Die Erreichbarkeit von Fahrrädern ist von Stadt zu Stadt sehr unterschiedlich.

Einige Städte haben ausgewiesene Fahrradwege und sogar Bike-Sharing-Programme für den kurzfristigen Fahrradverleih, die meistens billiger und bequemer sind als normale Fahrradverleihe. Sehen Fahrad verleih dann.

Touristisches Radfahren

Langenboom, Niederlande

Fahrradtourismus ist Radfahren als Fortbewegungsmittel über weite Strecken, für einen oder mehrere Tage. Sightseeing ist eine sehr beliebte Art von Abenteuerurlaub, und Sie können viele Blogs finden, die die Erfahrungen der Leute beschreiben und unabhängig an Orten radeln, die Sie wirklich nicht erwarten würden.

Ordnungsgemäß verpackte Fahrräder können in den meisten Züge, Fähren und Flugzeuge, und manchmal sogar in Bussen. In einigen Ländern kann ein Fahrrad oft so transportiert werden, wie es ist.

Sie können es selbst besichtigen oder an einer kommerziellen Führung teilnehmen. Diese haben den Vorteil, dass Sie alle logistischen und Unterkunftsvorkehrungen treffen und Ihr Gepäck normalerweise in einem Van transportieren, aber sie können sehr teuer sein.

Sportradfahren

Radfahren kann auch praktiziert werden als Sport Amateur. Es gibt jährliche Veranstaltungen auf der ganzen Welt, wie zum Beispiel Vätternrundan, Teil der Schwedische Klassikerstrecke.

Radsport wird auch als Profisport betrieben, wobei der Höhepunkt dieser Sportart die Drei Grand Tours sind, nämlich die Spanienrundfahrt, der Giro d'Italia und die prestigeträchtigste von allen, die Tour de France, die alle im Fernsehen übertragen werden . Radfahren ist auch in der Olympische Spiele, wo es in vier Disziplinen unterteilt ist: Rennrad, Bahnradfahren, Mountainbiken und BMX.

Zu bekommen

In einigen Fällen kann ein Reisender ein Fahrrad von zu Hause mitbringen; Im Allgemeinen ist es notwendig, Lenker und Pedale zu drehen oder abzunehmen, um das Fahrrad für den Transport in einem Bus oder Intercity-Zug in eine „Fahrradbox“ zu verstauen. Fluggesellschaften können Fahrräder unterbringen oder nicht; Die genauen Richtlinien variieren und ändern sich so sehr, dass Sie sich direkt bei Ihrer Fluggesellschaft erkundigen sollten.

das Fahrrad

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Es gibt mehrere Fahrradmodelle. Die am häufigsten für den Personentransport verwendeten sind:

  • EIN Nutzfahrrad Es ist ein traditionelles Fahrradmodell geeignet für Radfahren in der Stadt. Es wird normalerweise mit einer Haube, einer Halterung, einem Gepäckträger und anderer Ausrüstung geliefert, die bei Rennrädern und Mountainbikes nicht zu finden ist. Es hat ein einfaches Getriebe oder es hat überhaupt keine Gänge.
  • EIN Rennrad Es ist für den Rennradsport gemacht, normalerweise mit schmalen Reifen, die unter hohem Druck aufgepumpt werden, was selbst bei kleinen Unebenheiten auf der Straße unbequem wird. Oft vor allem für geringes Gewicht gebaut.
  • EIN Mountainbike es ist für Offroad-Radfahren gemacht. Wenn sie mit Licht, Klingel und anderer Sicherheitsausrüstung ausgestattet sind, eignen sie sich auch für das urbane Radfahren.
  • EIN Elektrofahrrad Es hat einen Backup-Elektromotor. Abhängig von den örtlichen Gesetzen und der Geschwindigkeit, bei der die Servounterstützung ausgeschaltet wird, können sie auf Radwegen legal sein oder nicht.
  • EIN elektrisches Kickbike ist möglicherweise in einigen Programmen mit geteilten Fahrrädern verfügbar und eine sehr lässige Option für Radfahren in der Stadt.
  • EIN 'persönlicher Transporter ' Es ist ein Elektro-Personenfahrzeug, einschließlich Marken wie Segway und Hoverboard. In vielen Gerichtsbarkeiten werden sie als Fahrräder klassifiziert.
  • EIN Strandkreuzfahrt er hat sehr breite reifen und ist besser geeignet für lockere böden und niedrigere geschwindigkeiten. Einige Fahrräder zur Mitbenutzung sind in dieser Kategorie enthalten.
  • EIN dickes Fahrrad Es hat noch breitere Reifen für lockere Böden.
  • EIN Rikscha Es wird verwendet, um einen oder mehrere Passagiere zu befördern, in der Regel als Passagierdienst. Taxi.

Auch zwischen „Herrenfahrrädern“ und „Damenfahrrädern“ wird meist unterschieden. Der Hauptunterschied liegt im Rahmen, der sich besser für das Fahren mit Rock auf Damenrädern eignet. Manchmal haben sie auch etwas andere Sättel, aber wenn Sie viel Zeit im Sattel verbringen möchten, sollten Sie sich einen kaufen, der individuell zu Ihnen passt.

Fahrad verleih

Fahrrad ankuppeln

Anstatt Ihr eigenes Fahrrad mitzubringen, können Sie in den meisten Städten eines für ein paar Stunden, einen Tag oder länger mieten. Der Stundensatz sinkt mit steigender Mietzeit tendenziell rapide. Zu den Anlaufstellen gehören Fahrradgeschäfte, Tourismusunternehmen und Touristeninformationsstellen. Überlegen Sie sich im Voraus, welche Art von Fahrrad und welche Ausrüstung Sie benötigen. Manche Firmen berechnen extra für Gepäckträger, Scheinwerfer und Schlösser, auch wenn sie mehr oder weniger notwendig sind. Einige Geräte, die Sie für notwendig halten, sind möglicherweise nicht ohne weiteres verfügbar.

Es gibt zwei grundsätzlich unterschiedliche Bremssysteme: Handbremsen und Fußbremsen. Erstere kommen bei fast allen Sporträdern zum Einsatz, letztere bei robusten Gearless-Bikes. Auch Dreigangräder (für den Alltag) verfügen über Fußbremsen, oft ergänzt durch eine Handbremse für das Vorderrad. Wenn Sie nur an ein System gewöhnt sind, seien Sie vorsichtig, wenn Sie eines mit dem anderen mieten, zumindest bis Ihre Reflexe funktionieren.

Ebenso gibt es interne Gänge (bei Dreigangrädern) und externe Gänge. Das Schalten erfordert etwas andere Techniken (die Füße kurz anhalten oder sie beim Gangwechsel sanft bewegen).

Manchmal ist es günstiger, ein gebrauchtes Fahrrad vor Ort zu kaufen, als ein eigenes mitzubringen oder eines zu mieten. Diese können verfügbar sein, z.B. ZB in Secondhand-Läden, Pfandhäusern und Hofverkäufen. Viele Städte haben auch halbregelmäßige Auktionen für verlassene Fahrräder auf der Straße, die gute Schnäppchen sein können, aber oft von professionellen Wiederverkäufern besucht werden, die die Preise drücken. Überprüfen Sie den Zustand, denn die Behebung von Fehlern kann ohne das nötige Werkzeug umständlich und zeitaufwendig sein und Neuteile können schnell so viel kosten wie das Fahrrad selbst.

In manchen Fällen kann der Kauf eines neuen Fahrrads eine Option sein, wenn Sie wissen, dass Sie fündig werden und eine längere Reise in Kauf nehmen werden. Fahrräder nutzen den Wert von "neu" bis "gebraucht" sogar nach nur ein paar hundert Kilometern oder ein paar Monaten Nutzung drastisch, so dass der Versuch, ein gebrauchtes Fahrrad zu verkaufen, fast immer zu einem erheblichen Preisverlust führt. gründen Sie Ihr Budget nicht darauf, den Großteil Ihrer Investition in ein neues Fahrrad zurückzubekommen.

Routen und Karten

Informationen und Fahrradrouten finden sich oft online, oft auf den Websites der Kommunen. OpenStreetMap bietet vom Benutzer zusammengestellte Radrouten, die als Layer auf Ihrem . gerendert werden Hauptwebsite, und Fahrradroutenkarten zum Download auf Garmin-Geräten verfügbar dass Sie mit Ihrem Fahrrad fahren können. Es gibt viele Anwendungen, die auf Smartphones heruntergeladen werden können, die OSM-Daten nutzen.

Google Maps hat auch Fahrradrouten-Layer für viele Orte und Android-Telefone enthalten sie bereits.

Radsportorganisationen

Ähnlich wie Motorradfahrer haben sich auch Radfahrer kurz nach der Erfindung des modernen Radsports Vereine zur gegenseitigen Hilfeleistung und politischen Lobbyarbeit gegründet. Tatsächlich stammen einige Organisationen aus der Zeit vor den ersten Autofahrerverbänden. Neben der Interessenvertretung bieten sie oft Pannenhilfe, Karten für Radtouren, Listen mit "fahrradfreundlichen" Unterkünften, Rabatte bei ihren Partnern und einen Newsletter an. Andere geringfügige Vorteile können ebenfalls enthalten sein. Die wichtigsten Verbände existieren meist in Ländern mit einer gesunden Radsporttradition und die meisten europäischen Radsportvereine kooperieren im European Cycling Federation. In den Vereinigten Staaten, Liga der amerikanischen Radfahrer die 1880 (unter anderem Namen) gegründet wurde, ist die bundesweit führende Radsportorganisation.

Viele Radsportorganisationen bewerten in regelmäßigen Abständen die „Fahrradfitness“ von Städten. Städte werden anhand von Kriterien wie der öffentlichen Politik, der Verfügbarkeit von Einrichtungen, der allgemeinen Einstellung zum Radfahren und anderen Faktoren beurteilt. Da diese Berichte zur Gestaltung der öffentlichen Ordnung bestimmt sind, stehen sie im Allgemeinen in ihrer Gesamtheit kostenlos zur Verfügung. Sie sind eine gute Quelle, um festzustellen, wo Radfahren einfach und wo es schwierig ist.