CO2-Emissionen aus dem Verkehr - CO2-uitstoot door transport

WARNUNG: Aufgrund des Ausbruchs der Infektionskrankheit COVID-19 (sehen Coronavirus Pandemie), verursacht durch das Virus SARS-CoV-2, auch bekannt als Coronavirus, gelten weltweit Reisebeschränkungen. Es ist daher von großer Bedeutung, den Ratschlägen der offiziellen Stellen von zu folgen Belgien und Niederlande häufig konsultiert werden. Diese Reisebeschränkungen können Reisebeschränkungen, Schließung von Hotels und Restaurants, Quarantänemaßnahmen, grundloses Betreten der Straße und mehr umfassen und können mit sofortiger Wirkung umgesetzt werden. Selbstverständlich müssen Sie in Ihrem eigenen Interesse und im Interesse anderer unverzüglich und strikt behördliche Anweisungen befolgen.

CO2-Emissionen aus dem Verkehr

Dieser Artikel ist ein Thema.

Dieses Thema bezieht sich auf eine Seite über das Phänomen Fußabdrücke. Mit anderen Worten, die Auswirkungen Ihrer Reise auf die Umwelt.

Gehen

Gehen ist gesund und läuft komplett auf Biomasse! Wenn die Niederlande nicht komplett geschlossen gebaut sind, sind Sie mit einem Wanderurlaub irgendwo in den Niederlanden klimabewusst. Ein Wanderurlaub in Patagonien (Südamerika) ist kein CO₂ neutral - das ist das gleiche wie ein Öko-Apfel aus Neuseeland.

Fahrrad

Missbrauch ist ein schöner zweiter, obwohl die meisten Rahmen aus Aluminium geschmiedet sind - was wiederum viel Energie kostet. Fahrräder können oft in der Bahn mitgenommen werden, sodass die Nettobelastung eines Radurlaubs gering bleibt.

Bus

Kraftstoffverbrauch pro 100 km/Person
Bus	1,0 Liter
Zug	2,0 Liter
Wagen	6,4 Liter
Flugzeug	9,1 Liter[1]

Das Reisen mit dem Bus verursacht am wenigsten CO₂ intensiv aller motorisierten Verkehrsmittel. Das öffentlicher Bus (Eurolines) ist ein knapper Zweiter. Ein Bus kann auch viel Gepäck transportieren (obwohl ein Fahrrad in der Hochsaison schwierig ist). Mit einer Busreise sind Sie in 24 Stunden bereits in Kroatien oder irgendwo in Schweden. und es ist relativ günstig.

Zug

Auch Haltestellenzüge und Intercitys haben einen relativ geringen Energieverbrauch, wobei es nachteilig ist, wenn sie mit Strom betrieben werden. Dadurch entstehen in der Regel doppelte Energieumsatzverluste (im Kraftwerk und im Zug selbst).

Der Hochgeschwindigkeitszug verbraucht immer noch weniger Energie als das Flugzeug, aber bei der Beschleunigung auf 300 km/h wird viel Energie verbrannt.

Züge sind deutlich teurer als der Bus, und die Hochgeschwindigkeitsstrecke ist deutlich teurer als der konventionelle Zug.

Wagen

Von niederländischen und belgischen Autos ist bekannt, was die CO₂Emissionen. Alle Daten für die Niederlande finden Sie auf der ANWB-Website [2] und es gibt auch die Regierungsseite des Neuen Fahrens mit Hintergrundinformationen [3].

Mit der ganzen Familie drei Wochen mit dem Auto in den Urlaub nach Frankreich zu fahren, ist doch gar nicht so schlimm. Ein romantisches Wochenende in Wien zu zweit, 200 km/h über die Autobahn ist es.

Flugzeug

Es Flugzeug ist für jeden Reisenden, der behauptet, sich seiner CO . bewusst zu sein₂ Emissionen a No Go. Das macht Reisen auf andere Kontinente zu einer komplizierten Angelegenheit.

Externe Links:

http://www.milieucentraal.nl/pagina.aspx?onderwerp=Vakantieverkeer#Klimaatwijs_op_reis

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