Galaxidi - Γαλαξίδι

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Das Galaxidi ist seine Küstenstadt ας. Es liegt an der Nordküste des Golfs von Korinth und insbesondere an der Westseite des Golfs von Itea. Es ist bekannt für die Schifffahrt, die es im letzten Jahrhundert entwickelt hat, sowie für seine malerische Schönheit, weshalb der Sommer vor allem in den Sommermonaten viele Menschen anzieht. Die ständige Bevölkerung beträgt laut der Volkszählung 2011 2.011 Einwohner.

Allgemein

Die Galaxidi
Die Galaxidi

Geschichte

Byzantinische Ära

Im 8. Jahrhundert, nach Jahrhunderten der Abwesenheit, taucht ein kleines Dorf auf, diesmal unter dem Namen Galaxidi. Bis zum 10. Jahrhundert ist es Galaxidi gelungen, seine Schifffahrt erheblich zu entwickeln. Leider dauerte die Entwicklung der Stadt nicht lange, denn während der Herrschaft von Konstantin Romanos wurde Galaxidi zweimal von den Bulgaren mit dramatischen Folgen für die Einwohner erobert. Die Katastrophen für die Stadt Galaxidi enden hier nicht. 1054 vernichtete eine Epidemie viele Einwohner, während 1064 eine Invasion der Ouzos zu ihrer gewaltsamen Vertreibung aus der Stadt für zwei Jahre führte. 1147 wurde Galaxidi erneut geplündert, doch diesmal verließen alle Einwohner die Stadt endgültig. Im 12. Jahrhundert gehörte Galaxidi zur Verwaltung von Epirus. Zu dieser Zeit verließen viele Adelsfamilien Konstantinopel und ließen sich in Galaxidi nieder. Diese Zeit ist durch ein schnelles Wachstum der Schifffahrt gekennzeichnet. Das Volk von Galaxidi entwickelte Handelsbeziehungen mit anderen Gebieten des Byzantinischen Reiches. Schließlich endete der Wohlstand von Galaxidi abrupt im Jahr 1296, dh im Todesjahr von John Palaiologos, der der Stadt systematisch half. Während der Herrschaft von Andronikos III. Palaiologos stand Galaxidi unter der Herrschaft des Herzogtums Athen. Die byzantinische Ära endete 1446 endgültig, als Galaxidi und Salona an die Osmanen fielen.

Osmanische Herrschaft

Die Ära der osmanischen Herrschaft begann 1446. 1494 wurde der Sitz von Bey von Salona nach Galaxidi verlegt. Der erste Bey, der ernannt wurde, war Hatzi-Babas. 1502 schließlich kehrte das Hauptquartier auf Befehl des Hohen Tors nach Salona zurück. Es ist erwähnenswert, dass während der gesamten Zeit der türkischen Besatzung kein Türke in Galaxidi lebte. Die folgende Seeschlacht führte zur Niederlage von Durajibei, der Rache gelobte. Ostern desselben Jahres griff plötzlich Galaxidi an und eroberte es. Diese Katastrophe führte zur Flucht der Einwohner von Galaxidi in die Berge und speziell nach Pentoria. Sie kehrten erst nach dem Tod von Durajbei 1669 in das zerstörte Galaxidi zurück. Der Wohlstand der Galaxidi-Marine begann in der Zeit von 1720-1730, dh unmittelbar nach dem Vertrag von Pasarovic (1718). Im Jahr 1774, nach dem Kyutsuk-Kainartzi-Vertrag, hissten die meisten Galaxidi-Schiffe die russische Flagge. Um von der Mesolonghi-Marine befreit zu werden, begann er in Galaxidi mit dem Bau von Schiffen. Im Jahr 1803 zählte die Galaxidi-Flotte 50 Schiffe. Die häufigsten Handelshäfen von Galaxidi-Schiffen waren: Marseille, Istanbul und verschiedene andere Häfen in Spanien und Italien.

Revolution von 1821

Die ersten Konsultationen zum Beginn der Revolution in Galaxidi hatten Anfang März auf Initiative von Ioannis Papadiamantopoulos begonnen. Daran nahmen der Bischof von Salona Isaia, Odysseas Androutsos, Panourgias, Giannis Gouras und die Adligen der Gegend teil. Am 26. März reiste eine Leiche von 300 Männern nach Amfissa ab. Die Kapitäne und Kaufleute boten sofort ihre Schiffe zugunsten der Heimat an, während viele Leute aus Galaxidi in Hani von Gravia zum Kampf eilten.

Die Katastrophen von Galaxidi

Galaxidi erlitt während des Befreiungskampfes drei große Katastrophen.

Die erste Katastrophe: Am 8. September 1821 segelte die Flotte von Ismail Bey Gibraltar mit 30 bewaffneten Barkassen und 2 Fregatten in Richtung Golf von Korinth. Am 22. September führte ein britisches Schiff die türkische Flotte nach Galaxidi. Das Volk von Galaxidi verteidigte zusammen mit 200 Männern von Panourgias energisch. Nachts zogen sich die Männer von Panourgias jedoch zurück, da sie nicht über die notwendige Erfahrung verfügten, um mit dem Marinebeschuss fertig zu werden. Die Einwohner, die den Riss in der Verteidigung der Stadt, aber auch die Unzulänglichkeit der Kämpfer sahen, verließen Galaxidi. Am Morgen des 23. September drangen die Türken in die Stadt ein und zerstörten sie. Im Hafen fanden sie 90 Schiffe, 13 davon waren Kriegsschiffe, der Rest kleine Handelsschiffe. Historikern zufolge waren die Chancen, Galaxidi zu retten, minimal, nachdem es den ersten politischen Auseinandersetzungen zum Opfer gefallen war.

Die zweite & dritte Katastrophe: Im Mai 1825 griff Kioutachis, um seinen Rücken zu sichern, damit er Messolonghi sicher belagern konnte, Galaxidi an und zerstörte es. Natürlich war diese zweite Katastrophe weniger schmerzhaft, da die Galaxidi-Schiffe nicht im Hafen lagen. Aber im November desselben Jahres kam es zu einer schlimmeren Katastrophe, diesmal von Ibrahim, dem es gelang, Schiffe zu entführen und viele Frauen und Kinder zu fangen, die als Sklaven nach Ägypten geschickt wurden. Nach dieser Katastrophe zogen die Einwohner fort und ließen sich in Hydra, Korinth, Loutraki und anderen nieder. Viel später gelang es der Regierung, einige griechische Gefangene aus Ägypten zurückzubringen.

Sehenswürdigkeiten

Wie man dorthin kommt

PKW von geschlossen 1048-10.svg Auf der Straße

So bewegen Sie sich

Was zu sehen

  • Kirche St. Nikolaus. Die heutige Kirche von Agios Nikolaos ist auf einem heidnischen Schrein erbaut. Im 7. Jahrhundert wurde die erste Kirche gebaut, die Agios Nikolaos gewidmet war, während im Jahr 1800 die Einwohner von Galaxidi auf eigene Kosten mit dem Bau einer größeren Kirche begannen. Die heutige Kirche wurde 1900 erbaut. Architekten waren Germanos Hager und Konstantinos Papapetros. Die Kirche ist im byzantinischen Stil mit zwei Glockentürmen und einer Kuppel. Es hat drei Schiffe, während sich im Glockenturm die große Uhr der Stadt befindet. Ein typisches Beispiel für Schönheit ist die hölzerne Ikonostase des Tempels. Es wurde im Jahrzehnt 1840-1850 erbaut und ist im "barocken" Stil gehalten.
  • Kloster Agios Sotiros. Das Kloster liegt auf einer Höhe von 300 Metern auf einem nahe gelegenen Hügel südlich von Galaxidi. Die Kirche wurde um 1250 n. Chr. erbaut. Die Kirche ist der Verklärung des Erlösers Christi gewidmet. Die Kirche ist einschiffig, hat ein Kreuzdach und einen rechteckigen Grundriss. Im Jahr 1750 wurde ein Männerkloster gegründet, aber das Erdbeben von 1756 riss das Katholikon des Klosters ab und unterbrach die Wasserversorgung, was zu einer Verwüstung führte. 1927 ließen sich einige Mönche nieder, verließen sie aber 5 Jahre später. Der umfangreiche Umbau des Klosters erfolgte 1989. 1990 wurde die Ordensschwester Isidora eingesetzt, die sich um das Kloster und die Umgebung kümmert. Es ist erwähnenswert, dass in einer Krypta der zerstörten Kirche von Agios Sotiros 1864 die "Chronik von Galaxidi" von Konstantinos Satha gefunden wurde, die 1703 von dem Mönch Efthymios geschrieben wurde.
  • Die alte Schule. Sie befindet sich in Koukounas und ist eine der ältesten Schulen. Es wurde während der Herrschaft von Ioannis Kapodistrias gebaut. Bis 1932 diente sie als Grundschule und wurde dann von der Schulsteuer aufgegeben und verkauft. Es wurde durch einen Ministerbeschluss für geschützt erklärt.
  • Marine- und Ethnologisches Museum. Das Marine- und Völkerkundemuseum ist in einem Gebäude aus dem Jahr 1870 untergebracht. Seit 1932 beherbergt es die Marinegalerie. Das Marine- und Ethnologische Museum beherbergt neben der Marinegalerie archäologische Funde der Region. Diese archäologische Sammlung wurde 1932 erstellt, aber viele Stücke gingen während der Besatzung verloren. Heute umfasst die Sammlung etwa 300 Exponate. Eine wichtige Rolle bei seiner Entstehung spielten Nikolaos Mamas, der die Ausgrabungen des Museums finanziell unterstützte, Ioannis Threpsiadis, der viele Ausgrabungen durchführte, Petros Themelis, Kurator der Antiquitäten von Delphi usw.
  • Nautische Galerie. Heute werden Seemannsregister, Marineinstrumente, Gemälde von Segelbooten, von denen viele in Italien entworfen wurden, Gemälde des Malers Petros Petrantzas sowie die Chronik von Galaxidi gezeigt. Die Sammlung wird von der Stavros S. Niarchos Foundation gepflegt.

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