Vennbahn (RAVeL 9) | |
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| Information | |
| Abfahrt | Aachen |
|---|---|
| Schritte | (48,4 km) Montjoie (43,7 km) St. Vith |
| Ankunft | (32,3 km) Drei Jungfrauen |
| Länge | 124,4 km |
| Land |  Deutschland .svg/20px-Flag_of_Belgium_(civil).svg.png){kind=small} Belgien  Luxemburg |
| Regionen | Eifel Hohes Venn Lüttich Ardennen Ösling |
| Offizielle Seite | |
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Das Vennbahn, wörtlich „Fagnes-Eisenbahnstrecke“, ist eine transeuropäische Rad-Fußgänger-Strecke mit hoher Sicherheit und sehr guten Fahreigenschaften.
Verstehen
Dieser Radweg ist Teil des Netzwerks RAVeL. Früher in Belgien unter dem Namen "RAVeL 9" bekannt, befindet sich die ehemalige Basis der Eisenbahnlinien NrKnochen 48 (Aix-la-Chapelle - Saint-Vith) und 47 (Saint-Vith - Troisvierges) der SNCB.
Vom Bahnhof Rothe Erde nach Aachen bis zur belgisch-deutschen Grenze bei Raeren, es wird verwaltet und gewartet von der Stadtregion Aachen dann von der Operativen Generaldirektion Straßen und Gebäude in Wallonien bis zur belgisch-luxemburgischen Grenze bei Huldande und schließlich durch die Verwaltung der Ponts et Chaussées im Großherzogtum Luxemburg bis zum Bahnhof von Drei Jungfrauen.
Profil
- Zugang : Laut Gesetz gilt das RAVeL-Netz als Netz von „reservierten Wegen“. Das heißt, es gibt spezifische polizeiliche Vorschriften, da es sich nicht um eine Fußgängerzone handelt, Spiele sind dort also erlaubt, aber die Benutzer können sich nicht gegenseitig gefährden oder behindern.
- immer zugelassen: alle Arten von Fahrrädern, Rollern und Rollstühlen mit oder ohne elektrische Unterstützung, Segways, Rollschuhe, Fußgänger, Kinderwagen, Hunde (an der Leine geführt);
- manchmal zugelassen: Fahrer (nur zu Fuß und auf bestimmten Abschnitten in Belgien);
- weiterhin verboten: alle Fahrzeuge mit Verbrennungsmotor, Kupplungen.
- Glasur : 90 % in Asphalt oder Verbundpflastersteinen und 10 % in verdichtetem Kies aus Umweltschutzgründen.
- Höhen : Minimum: 190 Meter bei km 0 bis Rothe erde, maximal: 560 Meter bei km 61,5 at Sourbrodt.
- Pisten : durchschnittlich 2% mit einem Maximum von 3%, außer für 2 Abschnitte von 100 Metern und 150 Metern bei 10% (Belgisch-Luxemburgische Grenze).
- Sicherheit : in Deutschland und im Großherzogtum Luxemburg: komplett auf eigenem Gelände, in Belgien: einige kurze Abschnitte auf Orts- oder Landstraßen. An Kreuzungen mit anderen Straßen auf der gesamten Strecke ist, sofern nicht anders angegeben, die Vorfahrt zu gewähren.
Beschilderung und Markup
Die gesamte Route ist, wie das gesamte RAVeL-Netz, blau und gelb markiert, außer im Großherzogtum Luxemburg, wo sie weiß und grün ist.
Hauptleuchtfeuer entlang der Route
Sekundäres Leuchtfeuer in Belgien
Nummerierung in Belgien
Sekundäre Tags und Nummerierung in Luxemburg
Autorisierte Fahrer
Mitfahrer verboten
Sekundäre Bake für Fahrer
.jpg/150px-Ravel_L.48,_St.Vith-Aachen_(Vennbahnradweg).jpg) | Typische Kreuzung zwischen einem RAVeL und einem normalen Straßennetz in Belgien
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Geschichte
Schritte
Aachen - Monschau
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- 1 Aachen (km 0) – Abreise der of 1 Bahnhof Aachen-Rothe-Erde .
- Schritt von 22,2 km
- 2 Raeren (km 22,2)
- Schritt von 26,2 km
- 3 Montjoie (Monschau) (km 48,4)
- Schritt von 26,7 km
- 4 Waimes (km 75,1)
- Schritt von 17 km
- 5 St. Vith (Sankt Vith) (km 92,1)
- Schritt von 14,7 km
- 6 Burg-Reuland (km 106,8)
- Schritt von 17,6 km
- 7 Drei Jungfrauen (km 124,4) – Ankunft am 2 Bahnhof Troisvierges .
